Kv Sigurd 3, Västerås stad

Relevanta dokument
Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken, Eskilstuna

Parkhusen - Kristiansborg i Västerås

Kungsbäck, Gävle kommun

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

Strigeln 36:1, Eskilstuna

Skidåkaren 2 m.fl. i Torshälla, Eskilstuna

Bålsta Centrum, Håbo kommun

Datum Genomgång, med avseende på trafikbuller för nyproduktion av ett vårdboende/boende och tre bostadshus.

Kv Bänkskåpet, Högdalen. Stockholms stad

Björnmossevägen Kälvesta Vällingby, Stockholm

RAPPORT B 1 (7)

Örtuglandet, Bromma, Stockholm

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Örtuglandet, Bromma, Stockholm Bullerutredning för detaljplan bostäder

Trafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun

Bålsta 50:2, Håbo kommun

Utredning, med avseende på buller från väg- och spårtrafik, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse i Österhagen, Skogås i Huddinge.

Kopparlunden - Detaljplan Mitt, Västerås Stad

Färjestaden i Mörbylånga Kommun

Björnmossevägen Kälvesta Vällingby, Stockholm

Kv Orren, Västerås stad

Kv. Seminariet, Uppsala Bullerutredning

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

Kv. Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna stad

Kv Valsverket Eskilstuna

Byggnaderna utsätts för buller från vägtrafik. Mest utsatta fasad mot E18 beräknas få upp mot 67 dba ekvivalent och 78 dba maximal ljudnivå.

Villabacken, Oxelösund

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Kolartorp, Haninge kommun

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

RAPPORT B. Wättingebacken, Tyresö kommun. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB. Ljud & Vibrationer. Stockholm. Granskad av

Byggnaderna utsätts för buller från vägtrafik. Mest utsatta fasad mot E18 beräknas få upp mot 67 dba ekvivalent och 77 dba maximal ljudnivå.

RAPPORT A. Granängstorget, Tyresö kommun. Döbelnsgatan Stockholm. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB. Ljud & Vibrationer.

Östra Sala backe etapp 2b - Årsta Torg, Uppsala

Norra Årby, Eskilstuna

RAPPORT B 1 (7)

Venngarn 1:17, Sigtuna

Söderberga, Ekerö Kommun

Trafikbullerutredning Långaveka 3:21, 4:1

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning Långaveka 3:21, 4:1

Irsta-Lista 5:6, Västerås

BlåPort, Karlskrona Ljudprojektering av bostäder - Trafikbuller

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (8) Rapport A Späckhuggaren 1, Tumba, Botkyrka Trafikbullerutredning för detaljplan

Prästgårdsgärdet och Fjällastorp Bollebygd - Trafikbullerutredning

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT A Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder vid Kryddvägen i Tyresö.

Kv Brännäset 9, Norrtälje Stad

Kv Järnet 6, Tyresö kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

Vista Skogshöjd, Huddinge

Norrtälje hamn, kvarter 5, Norrtälje

RAPPORT B 1 (9)

Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder i kvarteret Kaksmulan i Sköndal i Stockholm.

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

Sparven 5 & 6, Norrtälje Trafikbullerutredning för detaljplan

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Kv. Diabilden, Bandhagen, Stockholm

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

RAPPORT A 1 (8)

RAPPORT BULLERUTREDNING HJÄRTAT 1. Bullerutredning för detaljplan Hjärtat 1, Halmstads kommun

RAPPORT B 1 (8)

RAPPORT I 1 (9) Rapport I Havstornet, kvarter 6, Norrtälje hamn Trafikbullerutredning för detaljplan

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 2 Trafikbullerutredning, åtgärder

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Södra Skogstorp Trafikbullerutredning Bjerking AB

Tibbletorget. Kungsängen - Tibble 1:392. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning

Tillbyggnad av skola och förskola, Hövligheten 1m fl (Vasavägen), Eskilstuna

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Norrtälje hamn, kvarter 3 och 4

Entré Ytterby - Trafikbullerutredning

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

Beräkning av trafikbuller från spår- och vägtrafik vid planerat bostadsområde

18190 PM A 1 (4) Datum


RAPPORT C 1 (10) Datum Rapport C

Hemgårdsmuren, Nyköping Trafikbullerutredning för detaljplan

Niord 1, Norrtälje stad

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (10) Rapport A (Förhandskopia) Lagern, Solna Trafikbuller-och vibrationsutredning för detaljplan

Kungsbro 1:780 Berg Linköping Trafikbullerutredning

Bild över den planerade bebyggelsen på Vårsta 1:34, erhållen av beställaren. Att: Torbjörn Granberg Högalidsgatan 38B STOCKHOLM

Transkript:

723441 RAPPORT A Handläggare Åsa Lindkvist Tel +46 10 505 60 41 Mobil +46 (0)70 184 57 41 Fax +46 10 505 00 10 Asa.lindkvist@afconsult.com Datum 2018-09-28 Klövern Dante AB Thomas Rylander Uppdragsnr 723441 Kv Sigurd 3, Västerås Bullerutredning Åsa Lindkvist Uppdragsansvarig Kv Sigurd 3, Västerås stad Bullerutredning för detaljplan Uppdrag: Genomgång, med avseende på buller, av förutsättningarna för nya bostäder i Kv Sigurd 3, Västerås Stad. I delar av byggnaderna med fasad mot järnvägsspår planeras kontor. En förskola planeras i tornets bottenplan med en skolgård vid den södra fasaden. Sammanfattning: Byggnaderna utsätts för bullernivåer från väg- och spårtrafik. Värst utsatta fasader ut mot Mälarbanan får upp mot 68 dba ekvivalent ljudnivå. Ett flertal av bostadsbyggnaderna får högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad och riktvärden enligt förordningen innehålls. För merparten av byggnaderna överskrids högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad. Med genomgående planlösning med minst hälften av bostadsrummen mot ljuddämpad sida innehålls riktvärden. Alternativ kan lägenheter om högst 35 m² planeras för delar av byggnader som har högst 65 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad. För tornets översta 8 våningsplan kan små lägenheter om högst 35 m² planeras där högst 60 dba överskrids, men 65 dba innehålls. Bullerskyddsåtgärder i form av bullerskyddsskärmar mellan öppningar i fasad mot järnvägsspår planeras. I flertalet av öppningarna på markplan mot innergården planeras slussar. Det finns områden där riktvärdena enligt förordningen innehålls för gemensam uteplats på innergården. Väljer man att annan placering av uteplats krävs lokala bullerskyddsskärmar. Med lämpliga val av fönster och uteluftdon kan god ljudmiljö inomhus erhållas med stängda fönster. Med lokala bullerskyddsskärmar kan riktvärdena högst 50 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå innehållas på hela skolgården. ÅF-Infrastructure AB Ljud & Vibrationer Stockholm Kaj Erik Ivarsson Granskad av Kvalitetsrådgivare Åsa Lindkvist ÅF-Infrastructure AB, Frösundaleden 2 (goods 2E), SE-169 99 Stockholm Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46 10 505 00 10. Säte i Stockholm. www.afconsult.com Org.nr 556185-2103. VAT nr SE556185210301 1 (22)

Innehållsförteckning 1 BAKGRUND...3 2 RIKTVÄRDEN...3 2.1 Förordning om trafikbuller...3 2.2 Boverkets byggregler...4 2.3 Riktvärden för buller på skolgård från väg- och spårtrafik...4 3 BEDÖMNINGSGRUNDER...5 4 TRAFIKUPPGIFTER...5 5 BERÄKNADE BULLERNIVÅER FRÅN VÄGTRAFIK...6 5.1 Utan bullerskyddsåtgärder...6 5.1.1 Ekvivalent ljudnivå...6 5.1.2 Maximal ljudnivå...8 5.2 Med bullerskyddsåtgärder... 11 5.2.1 Ekvivalent ljudnivå... 11 5.2.2 Maximal ljudnivå... 14 6 KOMMENTARER... 16 6.1 Kontor... 16 6.2 Högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad... 17 6.3 Hälften av bostadsrummen mot ljuddämpad sida eller små lägenheter (högst 35 m²)... 18 6.3.1 Tornet... 18 6.3.2 Övriga bostadshus... 18 6.4 Nivå på uteplats... 20 6.5 Nivå inomhus med stängda fönster... 20 6.6 Skola... 20 7 SLUTSATS... 22 8 UNDERLAG... 22 2 (22)

1 Bakgrund Ett nytt kvarter planeras i nära anslutning till nya centralstationen i Västerås. Det planerade kvarteret innehåller både bostäder, kontor samt förskola. Området utsätts för buller från vägtrafik på Södra Ringvägen och Kungsängsgatan samt från spårtrafik på Mälarbanan, se Figur 1. Denna rapport redovisar möjligheten för bostadsbebyggelse, kontor och förskola. Figur 1. Kv. Sigurd 3 kontorsbyggnader markerade med rött. 2 Riktvärden Vid nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivå trafik. 2.1 Förordning om trafikbuller Regeringen har beslutat om en förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader, SFS 2017:359 som utfärdades 11:e maj 2017 och gäller planärenden startade efter 1:a jan 2015. Förordningen innehåller riktvärden för trafikbuller vid bostadsbyggnader och ska tillämpas både vid bedömningar enligt plan- och bygglagen samt enligt miljöbalken. Riktvärdena berör endast ljudnivåer utomhus och påverkar inte det befintliga regelverket gällande ljudnivåer inomhus. Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har betydelse för bullersituationen. 3 (22)

Förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader SFS 2017:359. Högsta trafikbullernivå, frifältsvärden dba Utomhus Ekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå Buller från spårtrafik och vägar Vid bostadsfasad 60 a) - Vid fasad till bostad om högst 35 m 2 65 - På uteplats (om sådan ska anordnas i anslutning till bostaden) 50 70 b) a) Om den angivna ljudnivån ändå överskrids bör: Minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden och minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden. Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 första stycket 3 a plan- och bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i a) 1. att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden. b) Om 70 dba maximal ljudnivå ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. 2.2 Boverkets byggregler I Boverkets byggregler, BBR, anger följande riktvärden för trafikbuller inomhus. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, LpA Maximalnivå natt LpAFmax Bostadsrum 30 dba 45 dba 1) Kök 35 dba - 1) Värdet, L pafmax får överskridas 5 gånger per natt (22.00-06.00). 2.3 Riktvärden för buller på skolgård från väg- och spårtrafik Naturvårdsverkets vägledning NV-01534-17 tar upp riktvärden för buller på skolgårdar från vägoch spårtrafik. Med skolgård avses en öppen plats utomhus vid en skola eller förskola, ofta inhägnad av staket eller stängsel, där barnen vanligtvis tillbringar raster eller där pedagogisk verksamhet bedrivs. Riktvärden nedan avser ny skolgård. Tabell 1. Riktvärden för buller från väg- och spårtrafik vid skolgård (frifältsvärde). Del av skolgård Ekvivalent ljudnivå för dygn (dba) Maximal ljudnivå (dba, Fast) De delar av gården som är avsedda för lek, vila och pedagogisk verksamhet 50 70 Övriga vistelseytor inom skolgården 55 70 1 1 Nivån bör inte överskridas mer än 5 ggr per maxtimme under ett årsmedeldygn, under den tid då skolgården nyttjas (exempelvis 07-18). 4 (22)

Nivåerna i Tabell 1 utgår från utvecklad praxis för tillsynsärenden som bygger på riktvärden från infrastrukturproposition 1996/97:53 och anger god miljökvalitet om nivåerna underskrids. I svensk standard SS 252 68 anges krav för ljudnivå inomhus i skolor. 3 Bedömningsgrunder I denna rapport kommenteras den föreslagna bostadsbebyggelsen utgående från möjligheterna att innehålla kraven på: högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad högst 65 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad för bostäder om högst 35 m 2 ljuddämpad sida: högst 55 dba ekvivalent utanför minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet samt högst 70 dba maximal ljudnivå nattetid uteplats med högst 50 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå Vidare kommenteras: högsta trafikbullernivåer inomhus enligt BBR ljudnivå för kontor ljudnivå på skolgård 4 Trafikuppgifter Vägtrafik Följande trafikuppgifter erhållna från Beställaren ligger till grund för beräkningarna och avser prognosår 2040. Trafikmängden är uppräknad med 2 % per år till år 2040 och har använts vid beräkningarna av trafikbuller, se nedan. Maxtimme 2) Tabell 2. Trafikuppgifter för år 2040, vägtrafik Väg/delsträcka Fordon/ÅMD Tung trafik, % Hastighet, Dygn Natt 1) km/h (22-06) (06-22) Södra Ringvägen 14 750 7 10 20 50 Kungsängsgatan 20 800 6 10 20 50 Lokalgata 2 000 10 10 10 30 1) Antaget värde (andel tung trafik natt 22-06 av all tung trafik) 2) Antaget värde (andel tung trafik medelmaxtimme 06-22 av all tung trafik) Spårtrafik Följande trafikuppgifter erhållna från Trafikverket ligger till grund för beräkningarna. Tabell 3. Trafikuppgifter för år 2040, spårtrafik Tågtyp Antal tåg/dygn Hastighet (km/h) Längd (m) Pass RC-lok 17 80 349 Pass RC-lok 14 80 631 X52 59 80 55 X2 30 80 110 Godståg 30 80 682 5 (22)

5 Beräknade bullernivåer från vägtrafik Beräkningar av trafikbuller har utförts enligt den samnordiska beräkningsmodellen, SNV 4653 för vägtrafik och SNV 4935 för spårtrafik. Beräkningar av ekvivalent och maximal ljudnivå från vägtrafik har utförts vid fasad per våningsplan och 2 m över mark. Beräkningarna har utförts med beräkningsprogrammet SoundPLAN version 7.4. Den sammanlagrade ekvivalenta ljudnivån och maximal ljudnivå vid fasad har beräknats och redovisas i steg om 5 dba. 5.1 Utan bullerskyddsåtgärder 5.1.1 Ekvivalent ljudnivå Ekvivalent ljudnivå vid fasad redovisas i Figur 2-5 nedan. Mest utsatta fasader mot Södra Ringvägen och Kungsängsgatan beräknas få upp mot 68 dba ekvivalent ljudnivå. Figur 2. Ekvivalent ljudnivå vid fasad. Vy från väst. 6 (22)

Figur 3. Ekvivalent ljudnivå vid fasad. Vy från norr. Figur 4. Ekvivalent ljudnivå vid fasad. Vy från öst. 7 (22)

Figur 5. Ekvivalent ljudnivå vid fasad. Vy från syd. 5.1.2 Maximal ljudnivå Maximala ljudnivåerna vid fasad nattetid redovisas i Figur 6-9 nedan. Mest utsatta fasad får upp mot 86 dba från järnvägen. Figur 6. Maximal ljudnivå vid fasad. Vy från väst. 8 (22)

Figur 7. Maximal ljudnivå vid fasad. Vy från norr. Figur 8. Maximal ljudnivå vid fasad. Vy från öst. 9 (22)

Figur 9. Maximal ljudnivå vid fasad. Vy från syd. 10 (22)

5.2 Med bullerskyddsåtgärder För att förbättra förutsättningarna att innehålla riktvärdena vid fasad på ljuddämpad sida utreds bullerskyddsåtgärder i form av skärmar mellan öppningar i fasad mot järnvägsspår samt slussar vid in/utgångar till innergård. Två in/utgångar lämnas öppna för tillgänglighet för utryckningsfordon. 5.2.1 Ekvivalent ljudnivå Figur 10. Ekvivalent ljudnivå vid fasad. Vy från väst. 11 (22)

Figur 11. Ekvivalent ljudnivå vid fasad. Vy från norr. Figur 12. Ekvivalent ljudnivå vid fasad. Vy från öst. 12 (22)

Figur 13. Ekvivalent ljudnivå vid fasad. Vy från syd. 13 (22)

5.2.2 Maximal ljudnivå Maximala ljudnivåerna vid fasad nattetid redovisas i Figur 14-17 nedan. Mest utsatta fasad får upp mot 86 dba från järnvägen. Figur 14. Maximal ljudnivå vid fasad. Vy från väst. Figur 15. Maximal ljudnivå vid fasad. Vy från norr. 14 (22)

Figur 16. Maximal ljudnivå vid fasad. Vy från öst. Figur 17. Maximal ljudnivå vid fasad. Vy från syd. 15 (22)

6 Kommentarer 6.1 Kontor I byggnader utmed järnvägsspåret planeras kontor, se figur 18 nedan. Dessa kontorsbyggnader skärmar bakomvarande byggnader avsedda för bostäder. För kontor finns inga riktvärden utomhus. Med lämplig fasadisolering kan gällande ljudkrav för kontor inomhus innehållas. Dimensionering av fasadisolering sker i den fortsatta projekteringen. Figur 18. Kontorsbyggnader markerade i rött. 16 (22)

6.2 Högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad En del av de planerade byggnaderna innehåller högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid samtliga fasader, se figur 19 nedan. Riktvärden enligt förordningen innehålls. Figur 19. Markerade byggnader klarar högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid samtliga fasader. Att innehålla målet högst 60 dba vid alla fasader bedöms inte som realistiskt för resterande byggnader varför bedömningen av bullersituationen sker utgående från att erhålla en ljuddämpad sida för minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet. Vidare kommenteras möjligheten för enkelsidiga smålägenheter om högst 35 m 2 med högst 65 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad. 17 (22)

6.3 Hälften av bostadsrummen mot ljuddämpad sida eller små lägenheter (högst 35 m²) För flertalet av byggnaderna kommer bedömningen av bullersituationen att utföras utifrån att erhålla en ljuddämpad sida med högst 55 dba ekvivalent ljudnivå och högst 70 dba maximal ljudnivå nattetid alternativt högst 65 dba ekvivalent ljudnivå för små lägenheter om högst 35 m². 6.3.1 Tornet Tornet på innergård innehåller riktvärdet högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid flertalet fasader och våningsplan. Dock överskrids detta riktvärde på fasad mot norr för de 8 översta våningarna, se Figur 20. Figur 20. Kv Sigurd 3 Tornet: Fasader över 60 dba ekvivalent ljudnivå Det finns ingen ljuddämpad sida för den övre delen av tornet vilket gör att det krävs bullerskyddsåtgärder. För att erhålla en ljuddämpad sida kommer delvis inglasade balkonger med absorbenter i balkongtak att bli aktuella. Alternativt kan denna del av tornets översta 8 våningar bestå av lägenheter om högst 35 m 2 då högst 65 dba ekvivalent ljudnivå innehålls vid fasad. 6.3.2 Övriga bostadshus Ekvivalent ljudnivå vid fasad i kvarteret varier mycket beroende på avstånd till vägar och spår vilket påverkar förutsättningarna att med lämpliga planlösningar möjliggöra att riktvärdena innehålls. I vissa fall överskrids högst 65 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad och där krävs genomgående planlösningar för att minst hälften av alla bostadsrum i varje lägenhet är vända mot ljuddämpad sida. Nedan redovisas en schematisk indelning av bostäderna och vad som krävs för att respektive byggnad ska innehålla riktvärdena. 18 (22)

Figur 21. Schematisk indelning av bostäder baserat på hur riktvärden innehålls vy från väst. Figur 22. Schematisk indelning av bostäder baserat på hur riktvärden innehålls vy från öst. 19 (22)

6.4 Nivå på uteplats Nivån på gemensamma uteplatser placerade på innergården överskrider högst 50 dba ekvivalent ljudnivå och 70 dba maximal ljudnivå. Beroende på placering av uteplatser på innergården kan lokala bullerskyddskärmar bli aktuella för att riktvärden enligt förordningen ska innehållas. 6.5 Nivå inomhus med stängda fönster Med lämpliga val av fönster och uteluftdon kan god ljudmiljö inomhus erhållas med stängda fönster. Observera att ljudkraven varierar med fönsterstorleken, rumsstorlek, val av ventilation och ytterväggskonstruktion. Framtagande av ljudkrav och granskning av yttervägg kan göras i den fortsatta projekteringen. 6.6 Skola En förskola planeras i tornets bottenplan med en ca 1300 kvm stor skolgård vid den södra fasaden. Skolgårdens gränser är inte fastställda helt i nuläget men skolgården kommer att vara belägen inom det röda omringade området i Figur 23. Figur 23. Förskola med skolgård på innergården. Ekvivalent ljudnivå blir högst 50 dba på den södra delen av skolgården och upp mot 52 dba vid den nordöstra delen. Maximal ljudnivå blir högst 70 dba på den södra delen av skolgården och upp mot 72 dba på ett litet område i den sydvästra delen. Maximal ljudnivå blir som högst upp mot 73 dba i den östra delen av skolgården. Ekvivalent- och maximal ljudnivå 1,5 meter över mark redovisas i Figur 24 och Figur 25. Riktvärdet högst 50 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå innehålls för nästan hela skolgården. 20 (22)

Figur 24. Ekvivalent ljudnivå 1,5 meter över mark vid skolgård förslag på bullerskyddsskärm markerad med röd streckad linje. Figur 25. Maximal ljudnivå 1,5 meter över mark vid skolgård. Lokala bullerskyddsskärmar behövs för att innehålla riktvärdena högst 50 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå på hela skolgården. Det kommer att räcka med lokala bullerskyddsskärmar som är 2 m höga (över mark) då överskridandet är cirka 2 db för ekvivalent ljudnivå och cirka 3 db för maximal ljudnivå. Exakt placering av dessa bullerskyddsskärmar detaljstuderas i senare skede då skolgårdens gränser är fastställda. 21 (22)

7 Slutsats Figur 26. Sammanställning över hur riktvärden med avseende på trafikbuller innehålls för samtliga byggnader i kv. Sigurd 8 Underlag Ritningsunderlag från arkitekt, augusti 2017 Trafikuppgifter erhållna från Västerås kommun och Trafikverket 22 (22)