Z-LYFTEN PRODUKTION AB MONTERINGSANVISNING

Z-LYFTEN PRODUKTION A MONTERINGSANVISNING 56053TL 2018-05-07 Försäljning Mossvägen 8, 641 49 KATRINEHOLM, SWEDEN Telefon: 0150-489550 Telefax: 0150-489551 E-post: zepro@zepro.com Internet: www.z-lyften.se Fabrik Allévägen 4, 840 73 ISPGÅRDEN, SWEDEN Telefon: 0696-17200 Telefax: 0696-17242 E-post: info@zepro.com Internet: www.z-lyften.se

Innehåll Innehåll 1 Inledning... 5 1.1 Allmänt...5 1.2 Viktigt...5 1.3 E märkning...6 1.4 Hydraulolja...6 1.5 Identifikation...7 2 Säkerhetsföreskrifter... 8 2.1 Omlackering...8 2.2 Transportplugg...9 2.3 Rörliga delar - fri rörelse...9 2.4 Inkoppling av främmande utrustning är förbjudet...10 2.5 Montering...10 3 Arbetsgång vid montering... 11 3.1 Montering lyftstomme...11 3.2 Elektrisk anslutning...11 3.3 Montering brygga...11 3.4 Montering cylindrar...11 3.5 Montering dekaler...11 4 eräkning av inbyggnadsmått... 12 4.1 -mått...12 4.2 A-mått...12 4.3 H-mått...12 5 Montering... 14 5.1 Lyftstomme...15 5.2 Manöverströmkabel...17 5.3 Manöverdon...17 5.4 Huvudströmkabel...18 5.5 Inkoppling av främmande utrustning är förbjudet...19 5.6 Underkörningsskydd...20 5.7 Armstopp...22 5.8 Hydraulisk Automat-Vipp...22 5.9 Tätningslist (horisontal)...22 5.10 Tätningslist (vertikal)...22 5.11 Lyftbrygga...23 5.12 Luftning av cylindrar...28 5.13 Transportlås...28 6 Tillfällig körning av lyft... 29 6.1 Inkoppling...29 6.2 Körning...29 6.3 Urkoppling...29 3

Innehåll 7 El och hydraulscheman... 30 7.1...30 7.2 Inkoppling av manöverdon...31 7.3 Inkoppling av kopplingskort...32 7.4 Inkoppling av manöverdon och givare till kopplingskort...33 7.5 Inkoppling av hyttströmbrytare och larm för öppen brygga...34 7.6 Inkoppling av larm för öppen brygga (trailer / släp)...34 8 Kopplingsenhet... 35 8.1 Driftinformation...35 8.2 Funktionsschema (onfig 1)...40 8.3 egränsning av manöverdons användning...41 8.4 Givare...42 8.5 Hydraulenhet...43 9 Märkning och dekaler... 44 9.1 Översikt...44 9.2 Lastdiagram...45 9.3 Typskylt...45 9.4 Arbetsområde...45 9.5 Förarinstruktion...46 9.6 Riskområde...46 9.7 Varningstejp...46 9.8 Varningsflaggor...47 9.9 Nödkörning...47 9.10 E-märkning...47 10 Smörjning och kontroll av oljenivå... 48 10.1 Smörjning...48 10.2 Kontroll av oljenivå...48 11 Provning och verifiering... 49 11.1 Statisk provbelastning...49 11.2 Dynamiskt provbelastning...50 11.3 Prov av säkerhetsfunktioner...50 12 Demontering... 51 13 Specifikationer... 52 13.1 Vikter...52 13.2 Maximal strömförbrukning - Minsta rekommenderade ledningsarea...53 13.3 elastningsdiagram...54 13.4 Åtdragningsmoment...55 4

Inledning 1 Inledning 1.1 Allmänt Z-Lyften manövreras el-hydrauliskt. En elmotor, som får ström från bilens ordinarie batteri, driver en hydrauloljepump som i sin tur levererar olja via hydraulslangar och hydraulrör till de arbetande cylindrarna. Hydraulsystemet styrs med magnetventiler som manövreras från manöverdonens tryckknappar. Antalet tillgängliga manöverdon kan variera beroende på konfiguration. Hydraulpaketet innehållande hela drivsystemet är inbyggt i lyftens stomme. Styrsystemet är placerat i en separat box. åda systemen är lätt åtkomliga för tillsyn och service. Lyftbryggan uppbärs av ett armställ i mycket vridstyrt utförande. Underkörningsskyddet är fastskruvat direkt mot lyftstommen. Lyftbryggan är halkskyddad. Armarnas arbete utförs av lyftcylindrarna som har inbyggda slangbrottsventiler för att skydda mot ev. läckage. Lyftcylindern kan även vara utrustad med 1 eller 2 elektriska slangbrottsventiler. Dessa slangbrottsventiler kan även fungera som extra lås för bryggan vid transport. ryggan vippfunktion styrs också av hydraulcylindrar med samma konstruktion som lyftcylindrarna. Även vippcylindrarna kan utrustas med 1 eller 2 el. slangbrottsventiler. Hastigheten för lyft, upp- och nedvippning bestäms av oljepumpen. Sänkhastigheten regleras med s.k. konstantflödesventiler, som ger samma hastighet oberoende av belastning. Hydraulcylindrarnas kolvstänger är behandlade enligt en metod, som ger mycket lång livslängd. En inbyggd överströmningsventil skyddar hydraulsystemet mot överlast vid lyft och uppvipp. Observera att denna ventil ej skyddar vid viloläge eller nedåtrörelser. Elförsörjningen sker från bilens ordinarie batteri. Manöverströmen tas från elcentral vid bilens förarplats. När manöverströmmen är frånslagen är lyften låst. För att spara på batteriet bör man alltid slå av manöverströmmen då lyften ej skall användas. Elmotorn är försedd med en termostatstyrd brytare som bryter motorkontaktorns manöverkrets om motorn överhettas, när sedan motorn svalnat så sluts motorkontaktorns manöverkrets igen. Lyftbryggan kan inställas i alla lägen från vertikalläge till 10 bakåtlutning. 1.2 Viktigt I monteringsanvisningen förekommer nedanstående varningsmarkeringar, vilka är avsedda att göra dig uppmärksam på förhållanden som kan leda till oönskade problem, tillbud, personskada eller skador på produkten m.m. OSERVERA! Iaktta uppmärksamhet. Risk för skador på produkten. m VARNING! Iaktta extra uppmärksamhet. Risk för personskada samt för skador på produkten och dess omgivning. 5

Inledning 1.3 E märkning Från och med 1/1 1995 är Z-Lyften s bakgavellyftar som säljs på den europeiska marknaden E märkt (E betyder onformité Européenne). Tillverkaren garanterar att produkten uppfyller EG s maskindirektiv. Tillämpningen av EG s Maskindirektiv är avsedd för att höja produktens säkerhetsnivå över Europa. Det är några allmänna grundregler som måste klaras ut när man utför montering av Z-Lyftar. Följ monteringsanvisningen. Om det inte är möjligt att följa monteringsanvisningen eller att modifieringar är nödvändiga, måste modifieringarna vara godkända av tillverkaren. Det här är en följd av E-märkningens föreskrifter och det är inte möjligt för en tillverkare att intyga likhet till maskindirektivet om produkten senare är ändrad utan kunskap eller godkännande. För att fortsättningsvis behålla produktens E-märkning måste man kontakta Z-Lyften. Svetsning är inte nödvändigt förutom de som är rekommenderade av tillverkaren. För att kunna öka säkerheten har vi skickat med dekaler till lyften som är enkla att förstå oberoende språk. Försäkra dig om att dessa dekaler är fastsatta så att informationen på dem är tillgänglig för användaren av lyften. Placera manöverdon så att det ger operatören en så säker arbetsposition som möjligt samt att tillräcklig överblick uppnås över last, bakgavellyften och arbetsområdet. Följ förarinstruktionen för bruk av manöverdonet och dess funktioner. 1.4 Hydraulolja En bakgavellyft skall fungera lika bra i tropisk värme som i arktisk kyla. Värmen är ur oljesynpunkt inget problem. Kylan däremot ställer stora krav på hydrauloljan. Z-Lyften har därför valt en hydraulolja som klarar all dessa krav. Vår hydraulolja (art.nr 21963TL, 1 liter) är uppbyggd på högraffinerad mineralolja. De förslitningshindrande additiven är zinkfria och ger ett mycket bra slitageskydd. Hydrauloljans speciella lågtemperaturegenskaper och höga viskositetsindex möjliggör start av hydraulsystem vid sträng kyla samt ger säker drift vid varierande driftstemperatur. Med vår hydraulolja får hydraulsystemet även ett utmärkt skydd mot korrosion. Vi har även som alternativ en biologisk nedbrytbar hydraulolja (miljöolja) (art. nr 22235TL, 1 liter) uppbyggd av syntetisk basolja s.k. polyalfaolefin som är biologiskt nedbrytbar. asoljan ger utmärkta låg- och högtemperaturegenskaper. Oljan är flytande vid så låg temperatur som -50 º. Oxidationsstabiliteten är extremt bra vilket ger lång livslängd med längre bytesintervaller som följd. ra filtrerbarhet och luftavskiljning tillsammans med låg densitet gör oljan lätt pumpbar. Detta minimerar risken för kavitation och skumbildning. Kontakta oss för mer information. OSERVERA! S.k. ATF-olja eller HF-olja får ej användas till Z-Lyften. Dessa oljor påverkar gummit i packningar/tätningar och försämrar livslängden. 6

Inledning 1.5 Identifikation T.ex. ZSSUHD - 2000-175 MA ZSSUHD = Standard modell Max lyftkapacitet x 1 (kg) Max lyfthöjd -175 = 1710 mm ylindermodell, MA = Dubbelverkande Justerbar Vipp 7

Säkerhetsföreskrifter 2 Säkerhetsföreskrifter 2.1 Omlackering OSERVERA! Kolvstång och cylinderlock får inte lackeras. Lackering av dessa kan bl.a. skada cylindertätningarna. Damasker, hydraulslangar och kablar får ej lackeras/målas, lösningsmedlet i färgen kan skada slangarna/kablarna och försämra hållbarheten betydligt. ild 1. Kolvstång, cylinderlock och damasker får ej lackeras/målas ild 2. Hydraulslangar får ej lackeras/målas ild 3. Kablar får ej lackeras/målas 8

Säkerhetsföreskrifter 2.2 Transportplugg OSERVERA! Vid montering av lyft skall transportplugg i hydraulaggregat tas bort och ersättas av ordinarie tanklock som medföljer i hydraulaggregatet. ild 4. Ersätt transportpluggen med ordinarie tanklock 2.3 Rörliga delar - fri rörelse m VARNING! Vid slutkontroll* ska alltid säkerställan om cylindrars tillräckliga arbetsområde göras. Det finns risk för kollision mellan cylinder och följande: hjälpram, lastbilsram, balk för bakljus (reg. skylt) och lyftens ramfäste (vid korta överhäng). min 40mm 10º *Slutkontroll ska göras med bryggan vid flak och nedvippad 10. Då ska fritt utrymme till närmaste del av cylinder vara minst 40 mm. ild 5. Fritt utrymme till närmaste del av cylinder ska vara minst 40 mm m VARNING! Lyftbryggan får ej vippas ned mer än max 10º från horisontaläge. 10º ild 6. Lyftbryggan får ej vippas ned mer än max 10º från horisontaläge 9

Säkerhetsföreskrifter 2.4 Inkoppling av främmande utrustning är förbjudet m VARNING! Det är förbjudet att ansluta främmande utrustning (både elektrisk och hydraulisk) till Zepro:s bakgavellyftar. Inkoppling av främande utrustning kan störa lyftens system och dess säkerhetsfunktioner. Risk för person- och materiella skador. Vid behov av installation av annan utrustning, kontrollera biltillverkarnas påbyggnadsanvisningar och använd bilens anslutningsmöjligheter. ild 7. Det är förbjudet att ansluta främmande utrustning till Zepro:s bakgavellyftar 2.5 Montering m VARNING! Montering så att lyftens brygga ej når marknivå är ej tillåtet. m VARNING! Zepros bakgavellyftar är endast godkända för montage med Zepros monteringssatser. 10

Arbetsgång vid montering 3 Arbetsgång vid montering 3.1 Montering lyftstomme eräkna inbyggnadsmått Fäst monteringsjigg vid bakbalken Passa in slädprofil mot fordonsram Montera slädprofil och lyftstomme Lossa monteringsjigg 3.2 Elektrisk anslutning Montera manöverdon Montera manöverdonens kablar Montera huvudströmkabel 3.3 Montering brygga Montera bryggan Montera tätningar och anslag Montera armstopp 3.4 Montering cylindrar Justering av vippcylinder Provkörning 3.5 Montering dekaler 11

eräkning av inbyggnadsmått 4 eräkning av inbyggnadsmått För att underlätta monteringsarbetet är det bra att i förväg beräkna och fastställa de måttuppgifter som behövs. Fastställ -måttet först och läs sedan övriga mått ur gällande tabell. Man bör sträva efter att sätta lyften så högt som möjligt inom angivna -mått i tabellen. 4.1 -mått -måttet är avståndet mellan lyftstommens översida och flaknivån. Detta mått styr det utrymme som lyften behöver in under skåpet (D-mått) och det mellanrum som blir från lyftarmarna, i övre läge, till flaknivå (A-mått). D-mått D-måttet är utrymmet som lyften behöver, mätt från skåpets bakkant till lyftstommens framkant (i bilens riktning). När -måttet är fastställt, kan D-måttet tas fram genom tabellen. 4.2 A-mått A-måttet är det utrymme som montaget medger för bakbalken, dvs det mellanrum som blir mellan lyftarm och flak med lyften i uppfällt läge. A-måttet beror av -måttet 4.3 H-mått H-måttet är höjden från mark (olastad) till flaknivå. H-måttet får ej vara högre än lyftens maximala lyfthöjd. Lyftens brygga måste alltid kunna nå marknivå. 292 D 40 max 750 Max 900 51 Max 550 A A D 750 214 811 700 197 866 650 184 914 600 173 956 550 164 992 500 156 1024 450 149 1052 220 Max 1650 ild 8. Inbyggnadsmått. 12

eräkning av inbyggnadsmått 292 960 3-483 180 241-301 61 210 617-817 ild 9. Inbyggnadsmått 1246 1747 1622 750-1040 1250 2098 2481 ild 10. Inbyggnadsmått 13

Montering 5 Montering ZSSUHD är försedd med slädfunktion vilket innebär att lyften kan flyttas framåt/bakåt 480 mm. för att anpassa dess läge till olika lastväxlarflak. Innan montering bör man klargöra vilka olika lastväxlarflak man kommer använda. Vid montering använder man med fördel det längsta av dessa lastväxlarflak. Lastväxlarflak med olika golvtjocklek påverkar också slädens läge. OSERVERA! Se även respektive fordonsfabrikanters påbyggnadsanvisningar samt Zepros instruktionsbok före installation. m VARNING! Zepros bakgavellyftar är endast godkända för montage med Zepros monteringssatser. 14

Montering 5.1 Lyftstomme 1. Mät ut och markera mittpunkten på skåpets bakbalk. Se bild. 2. Skruva eller punktsvetsa monteringsjiggen (art. nr. 51724TL) vid bakbalken, så att resp. mittpunkt sammanfaller. Se bild. 3. Placera lyftstommen under fordonets ram. 4. Koppla tillfälligt in styrkortet för att kunna köra lyftens funktioner, se avsnitt "6 Tillfällig körning av lyft" på sida 29. 5. Kör upp lyftarmarna till dess högsta läge. Med det längsta förekommande lastväxlarfalket monterat, säkerställ att släden är i sitt bakersta läge. 6. Montera lyftarmarna vid jiggens öron. Använd stålbryggans ordinarie ledbultar. 7. Justera lyftstommen till önskad höjd ild 11. Mät ut och markera mittpunkten på trailerns bakbalk ild 12. Skruva eller punktsvetsa monteringsjiggen vid bakbalken 15

Montering under ramen. Lyftstommen bör placeras så högt som möjligt utan att komponenter och fordonsram krockar med varandra. En garagedomkraft är ett bra hjälpmedel. Lyftstommen ska monteras parallellt med fordonsramen, vid behov, justera armarnas vinkel genom att försiktigt köra lyften. 8. För att underlätta montering kan lyften först monteras med en skruv i fästenas spårformade hål. 9. Märk ut på fordonsramen mitt i fästenas spårformade hål för borrning av hål. 10. orra hål i ramen, Ø14 mm. 11. Skruva fast slädprofilen på utsidan av fordonsramen. Använd skruvar M14x45 och montera tillhörande bricka och mutter på fordonsramens insida. Montera skruvarna utan att dra åt. 12. Kontrollera och finjustera lyftens läge. Dra sedan åt skruvarna med momentnyckel. Åtdragningsmoment: 95 Nm. 13. orra hål i fordonsramen för fästskruvar, Ø14 mm. orra i respektive fästes fyra yttre hål. 14. Använd skruvar M14x45 och montera tillhörande bricka och mutter på fordonsramens insida. Åtdragningsmoment: 95 Nm. Montering måste ske med fyra skruvar i de yttre hålen, vid behov kan skruven som först monterades i det språformade hålet nu flyttas till ett av de yttre hålen. 15. orra hål i fordonsramen för fästet till slädens hydraulcylinder, Ø12 mm. Fästet ska monteras med två skruvar i de två övre hålen. 16. Använd skruvar M12x30 och montera tillhörande bricka och mutter på fordonsramens insida. Åtdragningsmoment: 80 Nm. 17. OSERVERA! Svetsning på ramfästen är ej tillåtet. Kör ej lyften mot armstopp eller med monterad brygga innan alla bultar är ordentligt åtdragna mot ramen. elasta ej lyften innan alla bultar är åtdragna 18. Demontera monteringsjiggen. ild 13. Montera lyftstommen mot fordonsramen med skruvarna i fästenas yttre hål. 16

Montering 5.2 Manöverströmkabel OSERVERA! Se även respektive trailerfabrikanters el-anvisning. 1. Drag manöverströmkabeln från bilens förarhytt till lyften. OSERVERA! Vid genomgång av balk eller vägg ska kabeln skyddas av gummigenomföringar. Placera eventuella snabbkontakter väl skyddade mot fukt och smuts. ild 14. Snabbkontakter ska placeras väl skyddade 2. Anslut manöverströmkabeln till hyttströmbrytaren (S) på bilens instrumentpanel. Anslut via 10 A (24 V), 15 A (12 V) säkring enligt kundens önskan till bilens elsystem. Se kopplingsschema "7.5 Inkoppling av hyttströmbrytare och larm för öppen brygga" på sida 34. 5.3 Manöverdon 1. Montera manöverdonen på önskade platser. Placeringen skall dock vara så att det ger operatören en så säker arbetsposition som möjligt och med tillräcklig överblick över last, bakgavellyft och dess arbetsområde. OSERVERA! Alla kabelintag skall vändas nedåt. 2. Manöverdonets kabel anslutes till styrkortet. Önskas eluppvärmning av spiralsladdsdon kan 5 -ledarkabel beställas. Art.nr. 21303TL. ild 15. Manöverdon OSERVERA! Sladdmanöverdonet måste ha ett fäste för att kunna monteras. Art. nr. 20302TL. 17

Montering 5.4 Huvudströmkabel 1. Drag huvudströmkabeln från lyften till batteriet. Dra kabeln genom plasthölje. OSERVERA! Kabeln får inte klämas fast tillsammans med bromsledningar eller bilens ordinarie elsystem. Vid genomgång av balk eller vägg skall kabeln skyddas med gummigenomföringar. 2. Montera en 160 A (24 V) eller 250 A (12 V) säkring på huvudströmkabeln från batteriet för att skydda det elektriska systemet från kortslutning och risk för brand. ild 16. Säkringslådan ska placeras på ett väl skyddat ställe och så nära batteriet som möjligt OSERVERA! Säkringslådan ska placeras på ett väl skyddat ställe och så nära batteriet som möjligt. 3. Kontrollera att hydraulenheten är väl jordad. Vissa lastbiltillverkare har speciella jordanslutningspunkter. 4. Provkör alla funktioner från alla manöverdon. OSERVERA! P.g.a risk för kläm- och skavskador som i sin tur kan leda till kortslutning och kabelbrand, så ska jord- och matarkabeln monteras utanför spännbygeln (se bilder). De ska även vara tillräckligt i från kanter så de inte kan ligga och skava. Se även till att kablarna vid montage mot ram och andra delar på fordonet inte ligger och skaver mot kanter och dyligt.generellt så gäller det att vara uppmärksam vid all kabeldragning för att få en längre livslängd på kablarna och minska risken för onödiga driftstopp. ild 17. Jord- och matarkabeln ska monteras utanför spännbygeln 18

Montering 5.5 Inkoppling av främmande utrustning är förbjudet m VARNING! Det är förbjudet att ansluta främmande utrustning (både elektrisk och hydraulisk) till Zepro:s bakgavellyftar. Inkoppling av främande utrustning kan störa lyftens system och dess säkerhetsfunktioner. Risk för person- och materiella skador. Vid behov av installation av annan utrustning, kontrollera biltillverkarnas påbyggnadsanvisningar och använd bilens anslutningsmöjligheter. ild 18. Det är förbjudet att ansluta främmande utrustning till Zepro:s bakgavellyftar 19

Montering 5.6 Underkörningsskydd Provmontera underkörningsskyddet utan att dra åt skruvarna för att kontrollera att lagstadgade mått erhålles, justera efter behov och dra sedan åt skruvarna med momentnyckel. 1. Montera de inre konsolerna, de kan monteras i fyra olika höjdlägen. Välj ett höjdläge som ger en position som uppfyller de lagstadgade kraven. Använd tillhörade skruv M12x100. Montera utan att dra åt skruvarna. Se. 2. Montera de yttre konsollerna, de kan monteras i fem olika lägen. Välj ett läge som ger en position som uppfyller de lagstadgade kraven. Använd tillhörade skruv M12x80. Montera utan att dra åt skruvarna. Se bild. OSERVERA! Underkörningsskyddet får placeras längre bak och lägre än angivna mått. 3. Kontrollera att monteringen uppfyller de lagstadgade kraven. 4. Dra åt alla skruvar med hjälp av en momentnyckel. Åtdragningsmoment: 80 Nm. 5. Montera balkens gavlar, vrid dem så att logotypen blir rättvänd och tryck fast dem på balkens gavlar. Vid behov, knacka försiktigt med en gummiklubba. ild 19. De inre konsolerna kan monteras i fyra olika höjdlägen 617 667 717 817 767 ild 20. De yttre konsolerna kan monteras i fem olika lägen 133 193 241 301 ild 21. Montera balkens gavlar 2x M12x100 8.8 80 Nm 2x M12x100 8.8 80 Nm 2x M12x80 8.8 80 Nm 2x M12x80 8.8 80 Nm ild 22. Montering av underkörningsskydd 20

Montering 5.6.1 Lagstadgade mått Avståndet mellan balk och mark vid olastat fordon: Max 550 mm. Se bild. Horisontellt avstånd från yttersta delen av lyftbryggan till underkörningsskyddet: Max 375 mm. Se bild. Max 375 mm. Max 550 mm. ild 23. Lagstadgade mått Horisontellt avstånd från ytterkant av balken till hjulets utsida: Max 100 mm. Se bild. Max 100 mm. ild 24. Lagstadgade mått Avståndet i sidled mellan underkörningsskyddet och bakgavellyftens rörliga delar får inte vara större än 25 mm. Se bild. Underkörningsskyddets enskilda delar måste var och en ha en faktisk yta på minst 350 cm 2. Se bild. Min. Area: 350 cm 2 Max 25 mm Max 25 mm ild 25. Lagstadgade mått 21

Montering 5.7 Armstopp Montera anslagsklackar mellan lyftarmar och flakets bakbalk. Klackarna skall träffa samtidigt på höger och vänster sida och så högt upp som möjligt på lyftarmen. ild 26. Montera anslagsklackar mellan lyftarmar och flakets bakbalk 5.8 Hydraulisk Automat-Vipp Vid montering av hyd. auto-vipp skall 1st. vinkelgivare monteras, se bild. ild 27. Montering av vinkelgivare 5.9 Tätningslist (horisontal) Skenan monteras med medföljande gängpressande skruv. 1. Märk ut var hålen för den gängpressande skruven ska borras. 2. orra hål (Ø 7,2 mm) för skruvarna. 3. Montera den horisontella anslagslisten (stål eller aluminium). 4. Montera gummilisten i skenan. 5.10 Tätningslist (vertikal) 1. Montera fästskenorna med försänkta skruvar, popnitar eller genom punktsvetsning. 2. Montera gummilisten i skenan. 3. Fixera gummilisterna genom att stuka samman fästskenorna i nederkant. ild 28. Montering av tätningslist OSERVERA! Om överkantstätning skall monteras, geras denna 45 grader mot de vertikala listerna. 22

Montering 5.11 Lyftbrygga 1. Kontrollera att alla ingående detaljer är rena, rengör vid behov. 2. Smörj metallbussningarna på övre lagring av arm, se till att de små hålen på bussningens insida är fyllda med fett. Se bild. Använd LE smörjmedel 4622 eller motsvarande. OSERVERA! Var noga att initialsmörja metallbussningar på övre lagring av arm. Se till att de små hålen är fyllda av fett. Efter montage av brygga smörjes samma lagringar även via ordinarie smörjnipplar, se avsnitt "10 Smörjning och kontroll av oljenivå" på sida 48 OS! Smörj bussningarna ild 29. Var noga att initialsmörja metallbussningar 3. Montera lyftbryggan på armarna, använd medföljande axlar och skruvar. Dra åt skruvarna med hjälp av en momentnyckel. Åtdragningsmoment: 280 Nm. 4. Montera en av vippcylindrarna på bryggan. Använd medföljande axel samt stödhjul. OSERVERA! Se till att cylindern monteras med smörjnippeln vänd uppåt. Dra åt skruvarna med hjälp av en momentnyckel. Åtdragningsmoment: 280 Nm. ild 30. Montera lyftbryggan på armarna Montera vippcylindern på bryggan 23

Montering 5. Provkör lyften försiktigt upp till flaknivå och vippa till vertikalläge. Kontrollera läget i förhållande till bilens bakbalk och sidostolpar. Se bild. Max 40 mm, Min 38 mm ild 31. Kontrollera läget i förhållande till bilens bakbalk Flaknivå A Typ Stål Plan 40 mm Konisk A (mm) 70 81 77 5.11.1 Justering av vippvinkel ild 32. ryggans underhäng (A), varierar mellan olika bryggtyper, vilket bör beaktas vid montering av överkanttätning. OSERVERA! Gör ingen justering av cylindrarna innan de monteras på lyftbryggan. Vippcylindrarna är förinställda från fabrik. Ut 1. Lossa gummibälgarna i nederkant, de sitter monterade med slangklammer. 2. Kör vipp-upp så att båda vippcylindrarna går helt i topp. OSERVERA! In Justering skall alltid göras med fullt hydraultryck i vippcylindrarna. 3. Lossa de tre låsskruvarna på cylindern som sitter monterad i lyftbryggan, se bild. 4. Vrid justerhylsan så att lyftbryggan Låsskruvar, 3 st. ild 33. Justering av vippvinkel 24

Montering går precis mot tätningen på påbyggnationen, se ild 36 (A). 5. Lossa de tre låsskruvarna på den ild 35. Justering av anliggning mot påbyggnad. In Ut Låsskruvar, 3 st. ild 36. Justering av vippvinkel andra vipp-cylindern, se bild. 6. Lossa de tre låsskruvarna på den andra vipp-cylindern, se bild. 7. Vrid justerhylsan så att vippcylindern passar mot infästningen på lyftbryggan, se bild. 8. Montera den andra vippcylindern i bryggan infästning. Använd medföljande axel samt stödhjul. OSERVERA! Se till att cylindern monteras med smörjnippeln vänd uppåt. Dra åt skruvarna med hjälp av en momentnyckel. Åtdragningsmoment: 280 Nm. 9. Justera sedan båda cylindrarna den sista biten växelvis så att bryggan går mot påbyggnationen, se ild 36 (). 10. Drag åt justerhylsornas låsskruvar ild 34. Montera vippcylindern på bryggan 25

Montering med hjälp av en momentnyckel. Åtdragningsmoment: 3-5 Nm. Max 30 mm m VARNING! Efter avslutad justering, säkerställ att avståndet mellan justerrhylsan och gängans slut inte överstiger 30 mm. 11. Montera cylindrarnas damasker, se ild 39. ild 37. Justering av vippvinkel ~ 10 mm A Lyftmodell A 150/200-155 300 ±5 150/200-175 420 ±5 ild 38. Montering av damasker 26

Montering 5.11.2 Justering av nedvippningsvinkel. OSERVERA! Det krävs att man justerar vippvinkel 90º mot påbyggnad före justering av nedvippningsvinkel (se föregående sida). m VARNING! För att lyften ska vara säker och uppfylla E-kraven, krävs det att nedvippnigsvinkel är justerad till max 10º. ild 39. Nedvippnigsvinkel ska justeras till max 10º 1. Kör lyft-upp så att lyftbryggan når flak. Se bild. 2. Lossa anslagets låsskruv (2). Skruva anslaget helt tillbaka i riktning mot lyftbryggan (3). Se bild. 3. Vippa ner bryggan till max 10 grader under horisontalplanet. Se bild. 4. Justera anslaget helt mot cylinderns topp (4). 5. Drag fast låsskruven i anslaget (5). Se bild. 2 5 3 4 ild 40. Anslag och dess låsskruv Åtdragningsmoment för låsskruvar är mellan 3-5 Nm Provkör alla funktioner. m VARNING! åda cylindrarnas nervippningsvinkel måste justeras lika, annars finns risken att cylindrarna bryts sönder. Justerhylsa Låsskruv Skruv Anslag ricka ild 41. Vippcylinder 27

Montering 5.12 Luftning av cylindrar Lyftcylindrarna luftas genom att sänka ned bryggan helt mot marken ett par gånger. Du kanske måste lyfta lastbilen för att helt kunna sänka ner bryggan. Gäller vippcylinder modell Vippcylindrarna luftas genom att vippa bryggan helt upp mot påbyggnationen och sedan helt ned. 5.13 Transportlås Elektriska slangbrottsventiler tjänstgör som lås för lastbryggan. Låset öppnas automatiskt vid påverkan av ned funktionen med manöverdonet. Ventilerna är i själva verket backventiler som släpper in olja i cylindrarna men ej ut förrän de påverkas av ström från sänkventilen. ryggan är sålunda hydrauliskt låst under färd. 28

Tillfällig körning av lyft 6 Tillfällig körning av lyft Vid montering av lyften behöver man ibland köra lyftens funktioner för att ändra cylindrarnas och lyftarmarnas lägen. Man kan då tillfälligt koppla in lyftens styrkort för att köra funktionerna. 6.1 Inkoppling 1. Koppla in ett lämpligt manöverdon till styrkortet, se bild nedan. Antalet tillgängliga funktioner varierar beroende på lyftmodell. 2. Koppla in jordanslutning (GND) till styrkortet, se bild nedan. 3. Koppla in +12-24V till styrkortet, anslutningen ska vara säkrad 15A, se bild nedan. 4. Montera en bygel mellan anslutningarna SPWR och S för att simulera en tillslagen hyttbrytare S, se bild nedan. 6.2 Körning Använd manöverdonet för att köra lyftens funktioner. m VARNING! Iaktta stor försiktighet vid körning av lyftens funktioner, säkerställ att inget kommer i kläm, risk för person- och materialskada. 6.3 Urkoppling 1. Demontera bygel mellan anslutningarna SPWR och S. 2. Koppla ifrån +12-24V från styrkortet. 3. Koppla ifrån styrkortets jordanslutning. 4. Koppla ifrån manöverdonet från styrkortet. + 15A +12-24V Manöverspänning ontrol Power U7 U6 U5 U5 U4 U4 Outputs U3 U2 U1 U0 Sensor Power GND Ground Upp Ner Tilt Tvåhandskörning E trl 1 2H1 E 2H2 E trl 2 trl 3 Radio Lock E trl 4 Spiral Lock trl 6 trl 5 Out In Spk- Spk+ I- I+ R T IN OUT PA- PA+ SPWR S Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Sensors Ai 1 Ai 2 ygel Släde ut Släde in ild 42. Tillfälligt inkoppling av lyftens styrkort 29

El och hydraulscheman 7 El och hydraulscheman 7.1 6 6 5 5 4 4 3 3 trl 4 Spiral Material Dimension ZEPRO A ARGOTE RAND 2 2 Sensor Power 1 Rev.Tag Date Rev. number Revised ER Approved A 2015-09-25 7160 ME - MJ 2016-01-18 7213 ME - PS 1 /1 Revision 1 D A Denna ritning är Z-Lyftens egendom och skyddad enligt internationellt gällande lag för copyright och får ej utan Z-Lyftens skriftliga medgivande kopieras, delges eller obehörigen användas. This drawing is property of Z-Lyften Produktion A and is loaned subject to return upon demand. It is not to be reproduced or used directly or indirectly in any way detrimental to the interest of Z-Lyften Produktion A. ontrol Power U7 U6 U5 Ground E trl 1 2H1 E trl 2 2H2 E trl 3 Radio Lock E Lock IN OUT + PA- PA+ SPWR S Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Ai 2 GND7 Ai 1 U5 U4 U4 U3 U2 U1 U0 Outputs Indication Se appendix in installation manual trl 6 trl 5 GND1 GND2 GND3 GND4 GND5 GND6 GND7 GND8 Out In GND LLED Sensors GND5 GND6 GND1 GND2 GND3 GND4 GND8 2016-10-05 7311 M - PS 30

El och hydraulscheman 7.2 Inkoppling av manöverdon För gäller onfig 1 + trl 2 trl 1 trl 3 Radio trl 4 Spiral Sensor Power Title Material Dimension Date El & hydraulschema E&H schematic Weigh(kg) - - Drawn Designer hecked by Approved by Scale 2016-04-21 DS DS ME PS 1:1 ZEPRO A ARGOTE RAND Used on: Lyftmodeller med styrkort All lifts with control card Z-Lyften Produktion A Drawing interpretation unless otherwise specified. Welding: Surface finish: Tolerance: Stock nr. Drawing nr. 75248TL All measures intends finished product IS0 tolerances and drawing rules Sheet Z53246 1 /1 Size A3 Revision A - - - Ground ontrol Power U7 U6 U5 U5 U4 U4 U3 U2 U1 U0 E E 2H2 2H1 E Lock E Lock Outputs trl 6 trl 5 Indication Se appendix in installation manual Not in use IN OUT PA- PA+ SPWR S Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Ai 2 Ai 1 Out In Spk- Spk+ I- I+ R T Sensors 6 6 5 2-3 Knappsdon/ 2-3 utton trl 2H Man.don 2-Hand trl Man.don 4 spiralkabel ontroller 4 spiral cord 5 4 3 2 1 4 3 2 1 D A Denna ritning är Z-Lyftens egendom och skyddad enligt internationellt gällande lag för copyright och får ej utan Z-Lyftens skriftliga medgivande kopieras, delges eller obehörigen användas. This drawing is property of Z-Lyften Produktion A and is loaned subject to return upon demand. It is not to be reproduced or used directly or indirectly in any way detrimental to the interest of Z-Lyften Produktion A. Se tabell/see table Släde/sled 2-3 Knappsdon/ 2-3 utton trl 2H Man.don 2-Hand trl Släde/sled Man.don 3 or Radio/ ontroller 3 or Radio Släde/sled Inkoppling kopplingskort /circuit card connection Enkelt 3-knapps don/ Single 3-button ctrl Släde/sled Rev.Tag Date Rev. number Revised ER Approved A 2016-04-28 7267 DS - PS Används alltid tillsammans med radio /Always in use when radio is fitted 3 2 4 3 4 4 4 4 3 44 8 3 22 8 3 22 9 28 3 8 10 2 6 6 6 2 4 Anslutning/ onnection onfig 1 Di2 onfig 8 Di6 onfig 9 Di3 Alternativ/alternative Man.don 3 /trl 3 Man.don 2/trl 2 Man.don 1/trl 1 31

El och hydraulscheman 7.3 Inkoppling av kopplingskort + Sensor Power trl 2 trl 1 trl 3 Radio Lock trl 4 Spiral Title Material Dimension Date El & hydraulschema E&H schematic Weigh(kg) - - Drawn Designer hecked by Approved by Scale 2016-04-29 ME ME M PS 1:1 ZEPRO A ARGOTE RAND Used on: Styrkort med kopplingskort ontrol card w. conn.-card Z-Lyften Produktion A Drawing interpretation unless otherwise specified. Welding: Surface finish: Tolerance: Stock nr. Drawing nr. 75279TL All measures intends finished product IS0 tolerances and drawing rules Sheet Z53275 1 /1 Size A3 Revision - - - Ground ontrol Power U7 U6 U5 U5 U4 U4 U3 U2 U1 U0 Outputs E E 2H2 2H1 E E Lock trl 6 trl 5 Indication Se appendix in installation manual IN OUT PA- PA+ SPWR S Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Ai 2 Ai 1 Out In Spk- Spk+ I- I+ R T Sensors 5 6 För anslutning av manöverdon mot kopplingskort, se ritning Z47616 / For connection of control devices to the connection card, see drawing Z47616 Man.don 5 Släde / ontroller 5 Sled 5 6 4 4 3 2 1 4 Not in use 6 3 8 2 3 2 1 D A Denna ritning är Z-Lyftens egendom och skyddad enligt internationellt gällande lag för copyright och får ej utan Z-Lyftens skriftliga medgivande kopieras, delges eller obehörigen användas. This drawing is property of Z-Lyften Produktion A and is loaned subject to return upon demand. It is not to be reproduced or used directly or indirectly in any way detrimental to the interest of Z-Lyften Produktion A. 32

El och hydraulscheman 7.4 Inkoppling av manöverdon och givare till kopplingskort 6 5 4 3 Material Dimension ZEPRO A ARGOTE RAND 2 Rev.Tag Date Rev. number Revised ER Approved A 2009-03-24 6056 MW M L 2011-02-18 6373 M M L 2011-08-18 6469 M M L D 2011-08-31 6482 M M L E 2013-01-11 6719 TH TH L F 2013-03-01 6761 TH TH L G 2014-04-02 6947 TH 177 L H 2015-08-24 7152 ME - MJ 1 /1 Revision 1 A Denna ritning är Z-Lyftens egendom och skyddad enligt internationellt gällande lag för copyright och får ej utan Z-Lyftens skriftliga medgivande kopieras, delges eller obehörigen användas. This drawing is property of Z-Lyften Produktion A and is loaned subject to return upon demand. It is not to be reproduced or used directly or indirectly in any way detrimental to the interest of Z-Lyften Produktion A. 33

El och hydraulscheman 7.5 Inkoppling av hyttströmbrytare och larm för öppen brygga Tiltcylinder + ontrol Power U7 U6 E trl 1 2H1 E trl 2 2H2 E trl 3 Radio Lock E trl 4 Spiral Lock U5 U5 U4 U4 U3 U2 U1 U0 Outputs trl 6 trl 5 Out In GND LLED Indication Se appendix in installation manual Sensor Power Not in use IN OUT Ground PA- PA+ SPWR S Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Ai 2 Ai 1 Sensors 4 10 4 10 S Max. 12W P N 60bar 8A 8A Pump unit 12-24v Nr. /No. Färg / olor/farbe 1. Gul / Grön, Yellow / Green, Gelb / Grün 2. lå / lue / lau 3. run / rown / raun 4. Svart / lack / Schwarz 5. Grön / Green / Grün 6. Vit / White / Weiß 7. Röd / Red / Rot 8. Gul / Yellow / Gelb 9. Grå / Grey / Grau 10. Orange / Orange / Orange 7.6 Inkoppling av larm för öppen brygga (trailer / släp) 3A Max. 12W Tiltcylinder + ontrol Power U7 U6 E trl 1 2H1 E trl 2 2H2 E trl 3 Radio Lock E trl 4 Spiral Lock U5 U5 U4 U4 U3 U2 U1 U0 Outputs trl 6 trl 5 Out In Spk- Spk+ Indication Se appendix in installation manual I- I+ R T Sensor Power Not in use IN OUT Ground PA- PA+ SPWR S Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Ai 2 Ai 1 Sensors 4 10 P N 60bar Pump unit Nr. /No. Färg / olor/farbe 1. Gul / Grön, Yellow / Green, Gelb / Grün 2. lå / lue / lau 3. run / rown / raun 4. Svart / lack / Schwarz 5. Grön / Green / Grün 6. Vit / White / Weiß 7. Röd / Red / Rot 8. Gul / Yellow / Gelb 9. Grå / Grey / Grau 10. Orange / Orange / Orange ZEPRO rekommenderar att en strobelampa /ljus placeras utanpå trailerskåpet väl synlig så att föraren kan se det i backspegel. Lampan ska vara orangefärgad. Koppla in lampan/indikatorn enligt el. & hyd. scheman. En 3A säkring kopplas mellan kretskortet och tryckvakten. 34

Kopplingsenhet 8 Kopplingsenhet 8.1 Driftinformation Lyftens alla funktioner styrs och övervakas genom kopplingsenheten och dess kretskort. Kretskortet är bestyckat med en alfanumerisk display med blinkpunkt samt 2 röda lysdioder. Dessa visar aktuell driftinformation. Vid eventuella driftstörningar visas felkoder som underlättar felsökning. Display indikerar: - Funktionsvisning - Felvisning - Programkonfiguration. linkpunkt indikerar: - Matningsspänning - Släckt: Ingen matningsspänning - Tänd: Matningsspänning finns men S (hyttbrytaren) är ej aktiv. - linkande: S (hyttbrytaren) är aktiv, systemet väntar på insignal. Lysdiod 1 indikerar: - Aktiv ingång, knapp(ar) på manöverdon intryckt. Lysdiod 2 indikerar: - Aktiv utgång, lyften körs. + ontrol Power U7 U6 U5 U5 U4 U4 U3 Outputs U2 U1 U0 Sensor Power Ground E trl 1 2H1 E 2H2 E trl 2 Lock trl 3 Radio E trl 4 Spiral Lock trl 6 trl 5 Lysdiod 1 Lysdiod 2 Display linkpunkt Out In Spk- Spk+ I- I+ R T IN OUT PA- PA+ SPWR S Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Sensors Ai 1 Ai 2 ild 43. Kretskortet är bestyckat med en alfanumerisk display med blinkpunkt samt 2 röda lysdioder 35

Kopplingsenhet 8.1.1 Informationskoder Koder visas på displayen i en sekvens. Först en bokstav för identifiering av information följt av siffror eller segment för ytterligare information och avslutas sedan med en paus. Vid tillslag av S (hyttströmbrytare) visas först aktuell programkonfiguration (P) följt av konfigurationsnummer. Sedan visas detekterat volt-tal och efter detta aktuell mjukvaruversion (J) följt av versionsnummer. Så länge inga manöverdon används visas sedan en rullande sekvens, med sensorindikering () följt av 0-6 segment som visar vilka sensorer som har signal. När ett manöverdon används visas vilket manöverdon som används (1-7) följt av vilken knapp som är intryckt, segment,, E eller X (X symboliserar den 4:e knappen på respektive manöverdon (2h1 för fast manöverdon 1, 2h2 för fast manöverdon 2, låsknapp för radiomanöverdon och spiralmanöverdon). Manöverdonen symboliseras med sifrorna 1-7. 1. Fast manöverdon 1, inklusive tvåhandsknapp 2h1 2. Fast manöverdon 2, inklusive tvåhandsknapp 2h2 3. Radiomanöverdon, Externt 4. Spiralmanöverdon 5. Slädlyft manöverdon 6. Radiomanöverdon, Intern modul 7. S (hyttströmbrytare) Efter att en knapp har släppts så är styrsystemet låst till aktuellt manöverdon en stund för att säkerställa att annan person inte manövrerar lyften från annat manöverdon. Under tiden som styrsystemet är låst till aktuellt manöverdon blinkar dess nummer (1-7) på displayen. Detta gäller framförallt radio- och spiralmanöverdon då övriga manöverdon har så kort låstid att indikeringen knappast hinner ses. Spiral- och radiomanöverdon kan vara utrustade med låsfunktion. Efter att manöverdonet då använts så är styrsystemet låst till aktuellt manöverdon till dess att man manuellt låser upp det från respektive manöverdons deaktiveringsknapp. På vissa konfigurationer kan dock spiralmanöverdonet av säkerhetsskäl alltid tilta ner bryggan i händelse av att man råkar stänga sig inne. 36

Kopplingsenhet Informationskoder Identifiering Kod 1 Kod 2 Kod 3 Information Övrigt P (Programkonfiguration) 00-99 Inställd konfiguration - Avdelare 12/24 Detekterat volt-tal J Mjukvaruversion 01-99 Versionsnummer 1-7 (Fast sken) Aktivt manöverdon under körning 1-7 Segment,, E eller X. Fast sken (1-7) visar aktivt manöverdon under körning. Segment,, E eller X tänd beroende vilken knapp som är intryckt In E Out X 1-7 (linkande) Det manöverdon som styrsystemet är låst till en stund efter avslutad manöver. 1-7 Manöverdon som styrsystemet är låst till. Gäller framförallt radio- och spiralmanöverdon då övriga manöverdon har så kort låstid att indikeringen inte hinner ses. Numret upphör att blinka om man trycker på någon av det aktuella manöverdonets knappar. Om styrkortet varit utan spänning och återfår spänningen när S (hyttströmbrytaren) är tillslagen blinkar "7" i displayen och styrkortet är låst till dess att man slagit Av/På S. Sensor indikering Segment 1-6 segment indikerar sensorer. Tänd - signal in. Släckt - ingen signal in. (Se El- och hydraulschema för information om sensorernas placering). Di2 Di1 Di3 Di6 Di4 Di5 Exempel på sekvens med informationskod: Programkonfiguration: 01, Detekterad spänning: 12V, Mjukvaruversion: 02 37

Kopplingsenhet 8.1.2 Felkoder Om fel uppstår visas felkod på displayen i form av en bokstav för identifiering av fel följt av siffror och/eller siffersegment för ytterligare information följt av sensorindikering () enl. föregående sida. I felkoderna E och F, visar siffrorna (1-9) vilket manöverdon/vilken utgång som felkoden gäller. 1. Fast manöverdon 1, inklusive tvåhandsknapp 2h1 2. Fast manöverdon 2, inklusive tvåhandsknapp 2h2 3. Radiomanöverdon, Externt 4. Spiralmanöverdon 5. Slädlyft manöverdon 6. Radiomanöverdon, Intern modul 7. S (hyttströmbrytare) 8. ontrol Power 9. Sensor Power Om systemet upptäcker fler fel visas bara felkoden för felet med högst prioritet automatiskt, visningen prioriteras enligt ordningen i tabellen nedan, L/H, E, F, U och A. För att se alla fel, håll in knapp på manöverdonet. Då bläddrar systemet igenom listan så att man ser samtliga fel som systemet upptäckt. När S stängs av, bläddrar systemet igenom en lista med de fem senaste felen som upptäckts innan displayen slocknar. Felkoder Identifiering Kod 1 Kod 2 Kod 3 Information Övrigt L Låg batterispänning H Hög batterispänning E Manöverdon låst F Utgång kortsluten/ hög ström 07-35 Uppmätt spänning 07-35 Uppmätt spänning 1 2 Fast manöverdon 1 (inkl. tvåhandsknapp 2h1 om de övervakas) Fast manöverdon 2 (inkl. tvåhandsknapp 2h2 om de övervakas) 3 Radiomanöverdon, externt 4 Spiralmanöverdon 5 Slädlyft manöverdon 6 Radiomanöverdon, intern modul 7 S (hyttströmbrytare) 0-9 Utgång ej ansluten/ kabelbrott 0-7 A Internt fel 0- Segment Segment,, E eller X blinkar beroende av vilken knappsignal som låser manöverdonet, fast sken indikerar knapptryckning för felsökning. Segment,, E eller X lyser beroende av vilken knappsignal som låser manöverdonet. Vilken utgång som är kortsluten/ har hög ström. Vilken utgång som ej är ansluten/ har kabelbrott. E In Out X 1-7 Manöverdon, visas endast efter att resp. utgång/funktion varit aktiv. 8 ontrol power 9 Sensor power Visas endast efter att resp. utgång/ funktion varit aktiv. Kontakta support om lyften inte fungerar. 38

Kopplingsenhet Alla felkoder kan manuellt nollställas genom att S (hyttströmbrytaren) slås Av/På. Felkoder F0- F7 och U0-U7 nollställs automatiskt om aktuell funktion körs (funktion verifieras). Felkod L och H nollställs automatiskt om batterispänningen blir korrekt. Felkod E nollställs automatiskt om styrsystemet inte fått någon signal från det aktuella manöverdonet under 6 minuter. Exempel på sekvens med felkod: Utgång Nr. 3 kortsluten. 8.1.3 Matningsspänning I bilderna nedan visas önskvärd matningsspänning för 12V respektive 24V system. Angiven spänning avser spänning vid lyft. Se även avsnitt Maximal strömförbrukning och minsta rekommenderade ledningsarea på sid. 7. Lyften fungerar inte. Lyften fungerar men varnar. Detta spänningsområde rekommenderas inte för annat än nödkörning. Lyften fungerar men spänningsområdet utanför det hjärtmarkerade ( ) området rekommenderas inte för annat än körning under kortare perioder. Lyften arbetar inom spänningsområde för bästa funktion och livslängd. 8-15V 12V 0V 10-14V 36V 0-7V 16-36V ild 44. Matningsspänning 12V system. 18-30V 24V 0V 20-28V 36V 0-16V 32-36V ild 45. Matningsspänning 24V system. 39

Kopplingsenhet 8.2 Funktionsschema (onfig 1) Funktion Insignal Utsignal Anmärkning ild 90º Öppning +E+2H eller +E (Spiral) U0+U1+U3+U5 Öppning från skåp ner till ungefär 45º 0º -10º 45º Sänk (Manuell) E+/Di3 U1+U2+U4 Tilt ned +E+Di2 eller +E (Spiral) U0+U1+U3+U5 0º -10º 45º 90º Lyft +/Di5 U0+U2 90º Tilt upp ++Di2+/Di5 eller ++/Di5 (Spiral) U0+U3 Tiltning upp till ungefär 45º 0º -10º 45º 90º Stängning ++2H+/Di5 eller ++/Di5 (Spiral) U0+U3 Stänga mot skåp 0º -10º 45º Givarebenämning med /-symbol före = 0, d.v.s. ingen signal. * Endast krav vid start av rörelse, efter omslag av sensor ignoreras den till dess att omtag ske 40

Kopplingsenhet Funktion Insignal Utsignal Anmärkning ild Släde ut Out U0+U1+U6 Släde in In+/Di1 U0+U1+U7 Givarebenämning med /-symbol före = 0, d.v.s. ingen signal. * Endast krav vid start av rörelse, efter omslag av sensor ignoreras den till dess att omtag ske 8.3 egränsning av manöverdons användning Tilt ner 90º 45º Mandon 1,2 (trl 1 & 2) Spiral (trl 4) Radio (trl 3 & 6) 0º -10º ild 46. Användning av manöverdon radio begränsas av lastbryggans vinkel. 41

Kopplingsenhet 8.4 Givare enämning Placering (Standard) Funktion eskrivning Di1 Släde Lägesgivare Ej påverkad Di1 inaktiverar släde in i syfte att operatören ska använda knappen- tillsammans med slädmanöverdon för att erhålla fortsatt släde in funktion. Di2 rygga Vinkelgivare Ej påverkad Di2 inaktiverar Tilt upp med sekundärmanöverdon i syfte att operatören ska använda tvåhandsknappen- 2H tillsammans med primärmanöverdon för att erhålla fortsatt tilt upp funktion. Di3 Används ej på denna lyftmodell Di4 Tiltcylinder Larm för öppen brygga Di5 Tryckvakt för fallande tryck, ansluten på tiltcylinders +sida. Ger vid påverkat läge ansluten signal (+) tillbaks till Di4 som medför utsignal (-) på Pa-. Samtidigt fås (+) signal ut på Pa+. Används ej på denna lyftmodell s Hytt Aktivering Ej signal in på s medför spärrade manöverdonplintar. Signal till s kommer vanligtvis från hyttströmbrytare. I enstaka fall där hyttströmbrytare inte används kommer (+) signal in på s byglad från (+) på närliggande plint. 2H Manöverdon Tvåhandsknapp Aktiveras i samband med öppning och stängning av skåp. Används för snabböppning. 42

Kopplingsenhet 8.5 Hydraulenhet VENTILHUS TANKLÅDA TANKLOK V3 V2 V1 MOTOR SOLENOID ild 47. Hydraulenhet U7 U6 VENTIL, SLÄDRÖRELSEN ild 48. Ventilblock för slädfunktioner KRETSKORT KOPPLINGSENHET ild 49. Kopplingsenhet 43

1 6 7 1 8 8 24V 12V syst s stem em cuando la tensión es baja. N! Sólo la unidad de control principal funciona. y 1 5 V 2 9 V 16 7 18 8 24V s ystem 12V s stem ierre de emergencia cuando la tensión es baja. N! Sólo la unidad de control principal funciona. y 15V 29V Emergency closing when voltage is low. N! Only the main control unit is functional. Nödstängning vid låg volt. OS! Endast huvudmanöverdonet är användbart. Notsteuerung bei Unterspannung. AHTUNG: Notsteuerung ist nur mit der Hauptsteuerung möglich! Fermeture d urgence lorsque la tension est trop faible. N! Seule l unité de commande principal est fonctionnel. Märkning och dekaler 9 Märkning och dekaler 9.1 Översikt Nedanstående bilder visar en översikt över de olika dekalernas placering. Emergency closing when voltage is low. N! Only the main control unit is functional. Nödstängning vid låg volt. OS! Endast huvudmanöverdonet är användbart. Notsteuerung bei Unterspannung. AHTUNG: Notsteuerung ist nur mit der Hauptsteuerung möglich! Fermeture d urgence lorsque la tension est trop faible. N! Seule l unité de commande principal est fonctionnel. ie re de emergencia ild 50. Märkning och dekaler 44

Märkning och dekaler 9.2 Lastdiagram Lastdiagramsdekaler placeras i närheten av manöverdon och lämplig väl synlig plats på bryggan. Dekalen visar tydligt den nominella lasten och ett lastdiagram som beskriver de maximalt tillåtna lasterna på olika avstånd ut på bryggan. ild 51. Lastdiagram 9.3 Typskylt Typskylt finns monterad på bakgavellyftens stomme och innehåller följande information: Typ av lyft Maximal tillåten last i kg Produktionsnummer Tillverkningsår Adress och tel. nr. till tillverkaren Tillverkningsland EG / EE typnr. för godkänt underkörningsskydd ild 52. Typskylt Motsvarande typskylt i dekalutförande för montage lämpligen vid hyttens dörrstolpe för att säkerställa identifikation. 9.4 Arbetsområde En "arbetsområde" dekal skall placeras på bryggan så att bilförare som parkerar bakom fordonet vet att det behövs 5 m avstånd för att bryggan skall kunna öppnas och att det finns tillräckligt med manövreringsområde för att lasta och lasta av gods. ild 53. Arbetsområde 45

Märkning och dekaler 55056 9.5 Förarinstruktion En förarinstruktionsdekal skall placeras i närheten av det fasta manöverdonet. ild 54. Förarinstruktion 9.6 Riskområde En "riskområde" dekal, varnar om riskzonen mellan bryggan och fordonets bakre kant. Dekalen skall monteras på insidan av påbyggnationen, nära där handmanöverdonet är installerat. ild 55. Riskområde 9.7 Varningstejp Varningstejpen monteras lämpligen längs bryggans kantlister för att markera bryggans kanter vid utfällt läge. ild 56. Varningstejp 46

7 Märkning och dekaler 9.8 Varningsflaggor Montera varningsflaggor så nära toppen av bryggan resp. så nära kanten av bryggan som möjligt, dock utan att det riskerar att flaggorna lossnar när bryggan läggs mot mark. Stuka samman fästskenorna för att låsa fast varningsflaggorna. ild 57. Varningsfölaggor 9.9 Nödkörning Placera "Nödkörningsdekalen" i närheten av det fasta manöverdonet. 16 18 8 24V system 12V s y stem 29V 15V Emergency closing when voltage is low. N! Only the main control unit is functional. Nödstängning vid låg volt. OS! Endast huvudmanöverdonet är användbart. Notsteuerung bei Unterspannung. AHTUNG: Notsteuerung ist nur mit der Hauptsteuerung möglich! Fermeture d urgence lorsque la tension est trop faible. N! Seule l unité de commande principal est fonctionnel. ierre de emergencia cuando la tensión es baja. N! Sólo la unidad de control principal funciona. ild 58. E-märkning 9.10 E-märkning Märket nedanför reprensenterar tillverkarens garanti att lyften är konstruerad och är levererad enligt de ställda kraven i EG s Maskindirektiv. Det är kundens garanti på hög kvalitet och säkerhet. ild 59. E-märkning 47

Smörjning och kontroll av oljenivå 10 Smörjning och kontroll av oljenivå Vid montering ska nedanstående smörjpunkter fettas in. Smörjning av dessa ska sedan ske minst 1 gång/år. 10.1 Smörjning OSERVERA! Använd LE smörjmedel 4622 eller motsvarande. 1. Höger vippcylinder, vid nedre lagring. 2. Höger lyftcylinder, vid nedre lagring. 3. Lyftarm höger sida, vid nedre lagring. 4. Vänster lyftcylinder, vid nedre lagring. 5. Vänster vippcylinder, vid nedre lagring. 6. Lyftarm vänster sida, vid nedre lagring. 7. Vänster vippcylinder, vid övre lagring. 8. Höger vippcylinder, vid övre lagring. 9. Lyftarm höger sida, vid övre lagring 10. Höger lyftcylinder, vid övre lagring. 11. Vänster lyftcylinder, vid övre lagring. 12. Lyftarm vänster sida, vid övre lagring. 13. Hjul i slädprofil 10.2 Kontroll av oljenivå Kontrollera tankens oljenivå i samband med service, fyll på vid behov. Vilken typ av hydraulolja som används framgår av märkning på hydraultanken. Mineralisk hydraulolja, art. nr 21963TL (1 liter), eller biologiskt nedbrytbar syntetolja, art. nr 22235TL (1 liter). 7 6 9 8 12 11 3 5 4 10 2 1 ild 60. Smörjpunkter 48

Provning och verifiering 11 Provning och verifiering Provning och verifiering av bakgavellyft utföres i enlighet med montage/leveranskontroll. Verifiera att bakgavellyften överrensstämmer med aktuellt fordon samt för avsett bruk. 11.1 Statisk provbelastning 11.1.1 Deformation Placera bakgavellyften i läget halvvägs upp mot flaknivå och med bryggan i horisontellt läge. Mät upp jämförelse måtten A---D, enligt bild. Placera en provlast på bryggan, enligt tabell (för respektive lyftmodell/lyftkapacitet). Avlägsna provlasten från bryggan. Repetera uppmätningen av A---D och verifiera att ingen bestående deformation har skett på lyften eller dess infästning. 11.1.2 Drift Placera en provlast på bryggan enligt tabell. akgavellyften ska vara i samma nivå och vinkel som flaket. Låt provlasten ligga på i 15 minuter. Verifiera att bryggans drift inte är mer än 15 mm i vertikal riktning (punkt A och D) samt inte mer än 2º i vinkel riktning (punkt och ), i förhållande till flaknivå. Statisk last (Provlast 1,25 x resp. lyfts maxlast). För lyftar med tyngdpunktsavstånd 600 mm. Kapacitet Last 1500 kg Last 2000 kg Avstånd ut på bryggan (L) 2000 kg - 1550 mm Statisk last (Provlast 1,25 x resp. lyfts maxlast). För lyftar med tyngdpunktavstånd 750 mm. Kapacitet Last 1500 kg Last 2000 kg Avstånd ut på bryggan (L) 2000 kg 1875 mm 1250 mm Flaknivå D A Deformation D A Max 2º Drift Max 15 mm ild 61. Provning och verifiering 49