Tylösandsseminariet 20110829 Samhällsutvecklingen 2020 planerar vi städer och infrastruktur på ett annat sätt?



Relevanta dokument
Stadsutveckling Den goda staden projektet

Hur ökar vi produktiviteten och innovationskraften i branschen?

Tillväxtverkets arbete med regional tillväxt

Vad är hållbar produktion? Varför hållbar produktion. Aava-Olsson

Trafikverket och tjälforskning. Per Andersson. Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik

beställare Hur ökar vi innovationsviljan?

Forskning och innovation för bättre måluppfyllelse Trafikverkets FoIstrategi

Vision för Alvesta kommun

Nätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket

samverkan En attraktiv stad stadsutveckling i

Information kring VG2020 och strategisk styrning

Digitaliseringens transformerande kraft

Digitaliseringens transformerande kraft

Trafikverkets godsstrategi

Välkomna till. En konferens i 3 delar. Från modeller till mainstream. Del 1 VAD behöver göras? Del 2 Pedagogisk marknad

Swecos kapitalmarknadsdag Per Sjöstrand Direktör VO Stora Projekt

TRENDER I TRANSPORTSYSTEMET TRAFIKVERKETS OMVÄRLDSANALYS Hösten 2014

Varför bildas Trafikverket?

KAN ARKITEKTUR-FORM-DESIGN BIDRA TILL EN HÅLLBAR UTVECKLING? CHRISTER LARSSON STADSBYGGNADSDIREKTÖR

KAN ARKITEKTUR-FORM-DESIGN BIDRA TILL EN HÅLLBAR UTVECKLING? CHRISTER LARSSON STADSBYGGNADSDIREKTÖR

En gemensam och sektorsöverskridande målbild är förutsättningen för en attraktiv och hållbar stads utveckling.

Digitalt först. Program för digital förnyelse av det offentliga Sverige

ÅRSKONFERENS MAJ I VÄSTERVIK

Digitalisering i välfärdens tjänst

VISION VÄSTRA GÖTALAND - DET GODA LIVET

IQ Samhällsbyggnad - föreningen för innovation och kvalitet inom samhällsbyggandet. Hållbart Samhällsbyggande 17 november 2015 Eva Schelin, VD

Hur bygger vi ett hållbart samhälle och skapar attraktiva städer?

Göteborgs Stads program för IT

Länsstyrelsens länsuppdrag

GO:innovation. Göteborg som testarena. för hållbar stadsutveckling INNOVATION. Ann-Louise Hohlfält, Stadsledningskontoret

Statens engagemang i elvägssystem

ITS Arlanda Catherine Kotake

till sammans utvecklar vi SLUS Vimmerby kommun SOCIAL LOKAL UTVECKLINGSSTRATEGI

Nätverket Hälsa och Demokrati samt Uppdrag Hälsa 6 november 2015 Jonas Frykman, SKL

Dalastrategin Med förenade krafter mot 2016

Tillväxt och hållbar utveckling i Örebro län

Stockholm-Mälarregionen en hållbar storstadsregion med global konkurrensoch attraktionskraft. Mälardalsrådet

En stad medarbetare. En vision.

Uppföljning för ökat resultatfokus Nationell uppföljning anslag 1:1 11 april 2019

Statliga forsknings- och innovationssatsningar - VINNOVAs strategiprocess

RUFS erfarenheter från samverkan i regional fysisk planering

Ledarskap för Hållbara Städer

Stockholm-Mälarregionen en hållbar storstadsregion med global konkurrensoch attraktionskraft. Mälardalsrådet

Preliminär budget 2015

Sundbybergs stads näringslivspolicy 1

Strategi för innovation GÄLLER FÖR STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING

Rumslig strategisk planering på regional nivå

Samverkan i samhällsbyggnadsprocesser

Processkonsultutbildningen Modul 2. Processkonsulten och komplexitet i en omvärld i rörelse. PlanBs Processkonsultutbildning

Guide till HELSINGBORG

Fokusgrupp infrastruktur och intermodalitet

KORTVERSION. Trafikslagsövergripande. Strategi och handlingsplan för användning av ITS

Förslag till reviderad Vision för Stockholm år 2030 yttrande över remiss från kommunstyrelsen KS dnr /2014

Foto: Klas Eriksson, Thomas Harrysson, Peter Svenson beskurna bilder. Västsvenska paketet. Februari 2011

Inriktningsmål 2015 RÅDSMÖTE 1 (5)

GrowSmarter -att skapa hållbar tillväxt i Europa. Gustaf Landahl City of Stockholm

Guide till HELSINGBORG

Student Living Lab. Förstudie

Visionen om en öppen och neutral infrastruktur, där alla får tillgång till digitaliseringens möjligheter

Internationell strategi Sävsjö Kommun

Digitalisering av det offentliga Sverige

Kommunfullmäktiges mål. för mandatperioden

Innehåll. Utgångspunkterna. Inledning 15 Den demografiska utvecklingen 17 Det tudelade Sverige 19 Europeisk utblick 21. Vägvalen

med anledning av skr. 2018/19:76 Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen

Lokal samverkan för regional utveckling

Geografi Analys och reflektion

Regiondagarna 2019 Regional Ekonomisk Perspektiv MARKUS GRILLITSCH 18/01/2019

Hur en kommun fungerar. Vad vi gör. Våra utmaningar. Lunds kommun. Per Eneroth, gatuchef Från god standard till attraktiva ljusmiljöer

Politisk inriktning för Region Gävleborg

E-strategi för Strömstads kommun

Den Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket

Digitaliseringsstrategi för Vallentuna kommun

Västsvenska paketet Sida 1

En nationell strategi för hållbar regional tillväxt och attraktionskraft

När Trafikverket bildades i april 2010 var ett uttalat mål att öka produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen.

Arbetsledardagar 1-2 oktober. Fördjupning bakgrundsfakta: Omvärldsanalys Befolkningsprognos Nyckeltal & Resultat

Gatukontorsdagar Håkan Wennerström Regionchef Region Väst

Strategisk plan. Inledning. Bakgrund. Metod

SOCIALDEMOKRATISKT LEDARSKAP ATT LEDA EN IDÉBÄRANDE ORGANISATION

Stort Nordiskt Vänortsmöte maj Rundabordssamtal Hållbar stadsutveckling, attraktiva städer 20 maj 2016

REMEO Stockholm. - Klinik för vård- och rehabilitering av patienter i behov av andningsstöd

SVENSKA STADSKÄRNORS BID-modell

Vår tids stora samhällsomdaning och vikten av en medskapande dialog

Hållbara stadsutvecklingsprojekt

Trafikverkets. strategiska utmaningar

Den Goda Staden Delrapport från utvärderingsarbetet till projektägargruppen 29 mars 2007

Regional planering nya förutsättningar

Program för social hållbarhet

Era svar på 4 frågor:

Det goda livet, Kulturplan Mönsterås kommun

Strategisk plan. för Umeå kommun

Tillväxt- och regionplaneförvaltningen

RIKARE En hållbar tillväxtstrategi till BoU - Lärande för hållbar utveckling av Eva- Marie Tyberg

Vision Timrå - kommunen med livskvalitet, det självklara valet

ÖSTGÖTAREGIONEN Regionalt Utvecklingsprogram för Östergötland. Kort information om

Hur skapar vi attraktivitet över hela vår geografi? Patrik Wallgren Samhällsplaneringschef

Delstrategi och utmaning medlemskapet stärker individen

SKLCeSam Programområde Gemensamma tjänster & funktioner. Anna Gillquist

SAMVERKAN I E12-REGIONEN

Transkript:

Tylösandsseminariet 20110829 Samhällsutvecklingen 2020 planerar vi städer och infrastruktur på ett annat sätt? Vilka trender kan spåras vad gäller planering av städer och infrastruktur. Vilka blir konsekvenserna för säkerheten?

Från infrastrukturförvaltare till samhällsutvecklare

Omvärlden påverkar oss Globalisering och långsiktig förändring av globala strukturer Demografiska förändringar globalt och nationellt Energi, klimat och naturresurser ställer krav Statsfinansiellt; nödvändigheten av att använda gemensamma skattebaserade resurser klokt Ökade krav på effektivitet Samverkan som redskap för effektivitet, förtroende och delaktighet; att skapa smart samverkan och fördelning, - politik och myndigheter på olika nivåer, universitet, olika privata företagstyper, civilsamhället och individer

Orsaken till att 47 mdkr/år satsas Kreativitens geografi att skapa tillräckligt stora urbana regioner med attraktiv livsmiljö Arbetsbytets geografi att skapa tillräckligt snabba och tillförlitliga förbindelser med stora marknader Tillgänglighetssystemet en nyckel för välfärd men det behöver omvandlas och utvecklas

Trafikverkets utmaningar Ett energieffektivt transportsystem Väl fungerande resor och transporter i storstadsregioner Effektiva transportkedjor för näringslivet Robust och tillförlitlig infrastruktur Mer nytta för pengarna Trafikverket, en modern myndighet

Några reflektioner med utgångspunkt i Trafikverket och dess omvärld hösten 2010 Långa institutionella förändringscykler

The Economist: Policymakers cannot go it alone To make their cities attractive places to live, civic authorithies need to harness the energies of all the individuals and businesses flocking in their metropolises. Keeping cities moving Design for living; balancing community with growth Return of the city-state? A new social contract - New ways to engage with individuals living and working in cities

Den goda staden samverkan för utveckling av transportsystem och städer

Hinder på skilda plan Projektspecifika förutsättningar Projektledares och projektdeltagares kompetens, befattningar och mandat Organisationskultur Formella strukturer Informella strukturer Lagar och regler Olika planeringssystem och tidshorisonter Legitimitet Yrkeskultur Generella förutsättningar

Utmaningen vid integrerad planering 11-08-29 Vägverket 17 Vi möter Revirtänkande Invanda mönster Olika planeringshorisonter Bristande synkronisering av lokala och nationella investeringar Inflexibilitet i regelsystem (från finansiering till styrning av fysisk utformning) Vi behöver Stads- och tillgänglighetsutveckling med helhetssyn Beakta alla intressen och lyft fram gemensamma intressen Utveckla gemensam verklighetsuppfattning och målbild Samverkan mellan aktörer (från vision till genomförande)

11-08-29 Vägverket Några observationer Behovet av transportplanering som är tydligt relaterad till stads- och regionutveckling Förnyelse av planering och myndigheter; myndighetsutövning förstås, men ökat fokus på kommunikation och förhandling med stöd av uppföljning, analys och strävan efter säkerlagda effektsamband Behov av samverkan och samarbete Handlar civilsamhällets renässans om att gå från intresse för en fråga till intresse för sammanhang? 18

Trafiksäkerhet (och tillgänglighet) Miljö och livskvalitet = Sant 2012?

Trafiksäkerhet (och tillgänglighet) Miljö och livskvalitet = Städer och transportsystem 2020!

2 3

Orsaken till att 47 mdkr/år satsas Kreativitens geografi att skapa tillräckligt stora urbana regioner med attraktiv livsmiljö Arbetsbytets geografi att skapa tillräckligt snabba och tillförlitliga förbindelser med stora marknader Tillgänglighetssystemet en nyckel för välfärd men det behöver omvandlas och utvecklas