Trafikkontoret Teknisk Handbok 2015

Transkript

1 Trafikkontoret Teknisk Handbok 2015

2 Innehåll TH - Del Benämning 0 Inledning 1 Ritningar 2 Anläggning 3 Konstbyggnader, tekniska anläggningar och installationer 4 Belysning 5 Trafikanordningar 6 Trafiksignaler Alla delar i Teknisk handbok, med tillhörande bilagor och dokument, finns publicerade i separata delar på Stockholms stad hemsida ( Detta samlingsdokument är i 1:a hand till för att underlätta sökandet i hela teknisk handbok (alla delar) i ett och samma dokument, samt för att kunna skriva ut alla delar på samma gång. Tillhörande bilagor, blanketter m.m. i respektive del går att hitta digitalt (separat under varje del) enligt nedan: Del 1: Ritningsstämplar finns under fliken Bilagor. Del 2: Bilagorna 1-7 och TH typritningar finns under fliken Bilagor. Del 3: Räckespärmar, Markvärme ritningar och Skötselprotokoll finns under fliken Bilagor. Del 4: Bilaga F ritningar, bilaga AMA EL, bilagorna 4-1 t.o.m. 4-4 finns under fliken Bilagor. Del 5: Bilaga 5-1 Typgator finns under fliken Bilagor. Del 6: Blankett Detektorprotokoll - Utförande finns under fliken Bilagor

3 TEKNISK HANDBOK Del 0 - Inledning

4 Teknisk handbok, Del 0 - Inledning Delansvarig: Samir Redha Sidan 2 (8) Innehållsförteckning Sidan 0 Inledning Praktisk tillämpning Allmänt Bestämmelser Teknisk handboks plats i TK: s interna kvalitetsdokument Allmänt Andra interna kvalitetsdokument Innehåll och struktur i teknisk handbok Innehåll Struktur Övriga publikationer Andra gällande dokument Standarder Övriga publikationer Revideringsrutiner för teknisk handbok Allmänt Ärendegång TH - ansvariga... 8

5 Teknisk handbok, Del 0 - Inledning Delansvarig: Samir Redha Sidan 3 (8) 0 Inledning 00. Praktisk tillämpning 00.1 Allmänt Teknisk handbok (TH) innehåller regler för byggande samt för drift och underhåll på offentlig mark. Handboken ska användas när avtal, bygghandlingar och/eller förfrågningsunderlag, som berör offentlig mark inom Stockholm stad, upprättas, oavsett om staden eller annan byggherre låter upprätta dem. Den kompletterar allmänt kända, branschöverenskomna regelverk med uppgifter som är specifika med utgångspunkt från stadens egna behov. Tk, Expl.k och andra som genom avtal äger rätt att utföra arbeten på och i stadens allmänna mark ska vid sin planering, projektering, upphandling och genomförande av projekt se till att kraven och anvisningarna i TH uppfylls. För att säkerställa detta bör en hänvisning till TH göras i avtalen. Textavsnitten ska även kunna ge vägledning för val av konstruktioner, metoder och material samt fungera som kravspecifikationer och instruktioner till Tk:s, Expl.k:s och andras handläggare, konsulter, entreprenörer och byggledare. Lagar, förordningar, föreskrifter, standarder, andra externa regelverk samt material, arbetsmetoder liksom stadens egna erfarenheter av tidigare lösningar förändras och utvecklas, vilket medför att Teknisk handbok kontinuerligt är i behov av revideringar. Kraven i TH är att betrakta som lägsta krav och att ytterligare krav kan förekomma i en objektspecifik beskrivning. Användare ska alltid kontrollera att senaste utgåvan av TH används och ange version och datum i de handlingar som upprättas. Hänvisningar till hela delar i TH eller hela TH bör undvikas, utan om möjligt precisera med kapitel och avsnitt. Avsteg från standard och krav beskrivna i TH, får inte ske utan särskilt godkännande från Tk:s områdesansvarig för aktuellt teknikområde samt yttrande från gatu- och driftingenjör för aktuellt geografiskt område. Handboken går att läsa online på och på Tk:s och Exploateringskontorets (Expl.k:s) intranät. Texten i vissa delar av TH är uppdelad i krav samt råd och kommentarer till dessa. Råden och kommentarerna är redigerade som indragen/kursiv text Bestämmelser Det finns flera olika regelverk för hur handlingar ska upprättas och arbeten ska bedrivas: Lagar, förordningar och föreskrifter

6 Teknisk handbok, Del 0 - Inledning Delansvarig: Samir Redha Sidan 4 (8) Stadens egna regler, som bl.a. innefattar anvisningarna i Tk:s Teknisk handbok Internationella, europeiska och nationella standarder Branschledande beställares regler och normer, i tillämpliga delar (t.ex. TRVK Bro) Branschöverenskomna referensverk och beskrivningar (t.ex. AMA)

7 Teknisk handbok, Del 0 - Inledning Delansvarig: Samir Redha Sidan 5 (8) 01 Teknisk handboks plats i TK: s interna kvalitetsdokument 01.1 Allmänt Teknisk handbok utgör en del i Tk:s kvalitetsprocess Andra interna kvalitetsdokument Tk:s och Expl.k:s kvalitetsdokument består av ett antal handböcker och beskrivningar av processer. Styrande för Stockholms Stads byggande är främst nedanstående dokument. De nedan listade dokumenten samt de flesta av i övriga styrande dokument finns att tillgå i Tk:s / Expl.k:s intranät. Dokumenthanteringshandboken Exploateringsprocessen Ledstången Projekthandboken Upphandlingshandboken Teknisk handbok utgör en viktig del av detaljunderlaget för att erhålla den kvalitet som är att betrakta som standard för Stockholms Stad.

8 Teknisk handbok, Del 0 - Inledning Delansvarig: Samir Redha Sidan 6 (8) 02 Innehåll och struktur i teknisk handbok 02.1 Innehåll TH - Del Benämning 0 Inledning 1 Ritningar 2 Anläggning 3 Konstbyggnader, tekniska anläggningar och installationer 4 Belysning 5 Trafikanordningar 6 Trafiksignaler 02.2 Struktur I föreliggande version har alla delar en enhetlig struktur. Del 6 Drift och underhåll i den tidigare versionen har flyttats/inarbetats i del 2 Anläggning, kap. 25. Den tidigare del 7 Trafiksignaler har blivit del 6. I denna version har ändringar (utom redaktionella) i förhållande till tidigare version (TH 2014) markerats med ett streck kanten.

9 Teknisk handbok, Del 0 - Inledning Delansvarig: Samir Redha Sidan 7 (8) 03 Övriga publikationer 03.1 Andra gällande dokument Teknisk handbok hänvisar till andra dokument. Hänvisningar sker direkt i de avsnitt som andra dokument åberopas. Vid motstridiga uppgifter mellan krav angivna i TH och medgällande dokument ska TH gälla. Om lag, förordning eller myndighetsföreskrift ställer hårdare krav än TH gäller dessa krav dock före krav i TH Standarder Vid tillämpning av i Teknisk Handbok och i styrande dokument åberopade standarder accepteras även tekniska lösningar som på ett likvärdigt sätt uppfyller kraven enligt standarden. Från bestämmelser i föreskrifter som utfärdas av myndigheter, som t.ex. Boverkets eller Trafikverkets, får dock inte avvikelse ske. Om det inte i TH, en myndighetsföreskrift, styrande dokument eller i AMA anges att en speciell utgåva ska gälla ska den utgåva som gällde vid förfrågningsunderlagets datum tillämpas Övriga publikationer Tk:s och Expl.k:s publicerade riktlinjer finns att tillgå bl.a. i: Stenstadens Gatumiljö råd och riktlinjer Stockholm - En stad för alla, handbok för utformning av en tillgänglig och användbar miljö Möbleringsprogram för Stockholm stad Miljökrav vid byggverksamhet En vägledning Projektera och bygg för god avfallshantering Växtbäddar i Stockholms stad Se mer information på under: Företag /Regler och ansvar/byggregler/handböcker och policies.

10 Teknisk handbok, Del 0 - Inledning Delansvarig: Samir Redha Sidan 8 (8) 04 Revideringsrutiner för teknisk handbok 04.1 Allmänt Utöver uppdateringar/revideringar som utförs av TH - delansvariga kan alla som har idéer eller förslag initiera en revidering av TH Ärendegång Rutiner för godkännande och revidering av TH - typritningar finns beskrivet i TH, del 1 Ritningar, kap. 11. Bearbetning av förslag 1. Synpunkter och önskemål om ändringar lämnas till TH - områdesansvarig, som i sin tur avgör om synpunkterna bör föranleda någon åtgärd eller inte. 2. TH delansvarig, områdesansvarig och/eller annan tar fram textförslag och eventuella ritningar/skisser, som vid behov skickas ut på remiss till berörda. Hänsyn tas till om ändringen kommer att påverka någon hänvisning inom berörd TH - del. 3. TH - ansvarig på Tk, kontrollerar om ändringen strider eller påverkar annan handling eller övriga delar av TH. 4. TH - ansvarig på Tk ser till att ändringen läggs in i respektive del vid kommande revidering. Vid akuta ändringar/tillägg kan ändringen publiceras i form av ändringsbrev. Godkännande 1. TH - delansvarig godkänner om och hur förslaget förs in i TH. TH - delansvarig beslutar också om förslaget måste lyftas till TH - styrgrupp för godkännande. 2. TH - styrgrupp godkänner förslaget för införande i TH i de fall där förslaget har ekonomiska eller andra betydande konsekvenser för staden. 3. Om förslaget har mycket stora ekonomiska eller andra konsekvenser för staden ska frågan lyftas enligt delegationsordningen TH - ansvariga För att få information om vem som har områdesansvar, respektive delansvar kontakta TH - ansvarig på Tk via stadens hemsida ( under rubriken Kontakt, Kontakta våra ansvariga handläggare, eller via: tekniskhandbok.tk@stockholm.se

11 TEKNISK HANDBOK Del 1 - Ritningar

12 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha INNEHÅLLSFÖRTECKNING Sidan 2 (43) SIDAN 10. Allmänt Höjd- och plansystem Geodetiskt referenssystem i höjd för Stockholms stad Geodetiskt plansystem för Stockholms stad Principer för ritningsnumrering Ritningsnummer i projekt Ritningsnummer för typritningar Ritningsnummer för TH-typritningar i Teknisk Handbok Ritningsnummer för G-typritningar Ritningsstämplar Allmänt Stämpel Text i namnrutan Stämpel TH-ritning Stämpel G-typritning Framställning av digitala ritningar Allmänt Upphandling Preliminära ritningar Ändra fastställda ritningar Ändra beskrivningar Notera i ändrings-pm Rutiner för godkännande och revidering av ritningar Rutiner för godkännande och revidering av ritningar i projekt Gransknings- och godkännanderutin Uttag av ritningsnummer från arkivet Godtagande och arkivering av relationshandlingar Rutiner för godkännande och revidering av typritningar Typritningar Gransknings- och godkännanderutin för typritningar Vägmärken, informations- och orienteringstavlor Allmänt Lokala trafikföreskrifter Föreskrifter vid vägarbete eller liknande arbete Vägmärken, informations- och orienteringstavlor... 20

13 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 3 (43) 12.5 Sätta upp nya och ta ned befintliga vägmärken Drift och underhåll Permanenta vägmarkeringar Allmänt Projekteringsanvisningar Inledning Allmänt Gemensamma projekteringsanvisningar för offentlig mark symboler och ledningssamordning Allmänt Beteckningar på planritningar som gäller ledningssamordning Projekteringsanvisningar för gator Krav på projektör Gatuprojektering, linjer och symboler Projekteringsanvisningar för park Krav på projektörer Situationsplaner (Program- och systemhandling) Markplaneringsplaner Planterings- och utrustningsplaner Övriga detaljplaner Illustrationsplaner Parkprojektering, linjer och symboler BILAGA 1, UTTAG AV RITNINGSNUMMER - ELRITNING TILL GATURITNING BILAGA 2, UTTAG AV RITNINGSNUMMER - PARK TILL GATURITNING BILAGA 3, UTTAG AV RITNINGSNUMMER LEDNINGSSAMORDNING TILL GATURITNING BILAGA 4, UTTAG AV RITNINGSNUMMER -KONSTRUKTION TILL GATURITNING BILAGA 5, UTTAG AV RITNINGSNUMMER - GEOTEKNIK TILL GATURITNING BILAGA 6, UTTAG AV RITNINGSNUMMER - GATURITNING... 43

14 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 4 (43) 1. Ritningar 10. Allmänt Denna del innehåller i huvudsak ritningsutformning, d.v.s. utseende på ritningsstämplar, linjetjocklekar, symboler, ritningstyper, CAD-teknik m m. Dessutom ingår regler för ritningsnumrering av typritningar i TH, övriga typritningar (G-typritningar) samt ritningar i projekt. TH-typritningar finns förtecknade för olika verksamhetsområden i TH, del Höjd- och plansystem Vilket referenssystem i höjd- och plan som använts ska alltid anges på alla Stockholms stads ritningar och andra handlingar som innehåller angivelser av höjd eller plan. Ritningar och andra handlingar med lägesinformation kan sakna information om vilket referenssystem i höjd och plan som använts vid upprättandet. För att undvika kostsamma misstag är det mycket viktigt att alltid kontrollera vilket plan och höjdsystem som använts på karta, ritning eller annan handling. Frågor om höjd och plansystem kan skickas till mailadressen: stompunkter@stockholm.se Geodetiskt referenssystem i höjd för Stockholms stad Alla höjdfixar och kartor levererade av stadsbyggnadskontoret har normalt höjdangivelser angivna i RH2000. Även Stockholm Vattens samlingskartor har sina höjdangivelser angivna i RH2000. Alla leveranser av handlingar som innehåller höjdangivelser till staden ska ske i RH2000 om inte särskild överenskommelse träffats. Genomsnittligt inom Stockholms stad gäller att en höjdangivelse i RH 2000 är 0,525 m högre än en höjdangivelse i stadens tidigare höjdsystem (RH00). Skillnaden i höjdangivelserna i de två systemen kan dock avvika med upp till 22 mm i förhållande till genomsnittet inom staden. Eftersom höjder normalt måste anges med högre noggrannhet än så, t.ex. när man ska ansluta mot omkringliggande befintliga eller nya anläggningar så måste man i stället använda en restfelsmodell som tillhandahålles av stadsbyggnadskontoret. Se information och restfelsmodell på

15 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 5 (43) Geodetiskt plansystem för Stockholms stad Stockholms stad använder från och med den 2 februari 2009 Sweref som geodetiskt referenssystem i plan. Stockholms stad och ett tjugotal andra kommuner i länet använde tidigare ett lokalt koordinatsystem benämnt ST 74 (Stockholmstrakten 1974). Alla leveranser av handlingar med geografiskt lägesbunden information i plan till staden ska ske i Sweref om inte särskild överenskommelse har träffats. Vid en transformation av projekthandlingar från ST 74 till Sweref ska det länsgemensamma projektionssambandet och den länsgemensamma restfelsmodellen mellan ST 74 0 gon 65-1 och Sweref användas. Transformationen ska göras med programvara som har GTrans-inkapsling då det framtagna projektionssambandet och restfelsmodellen är skapade för denna typ av programvara. Mera information finns på Undantag från regeln ovan görs för data som ska synkroniseras med Stockholms lokala vägdatabas och Nationell vägdatabas (NVDB). För dessa data ska ett särskilt projektionssamband användas. Detta "NVDB-samband" går från ST 74 till Sweref via RT 90 och Sweref 99 TM. Detta p.g.a. Trafikverkets eget förfarande vid sin transformation av NVDB Principer för ritningsnumrering För att inte flera ritningar ska få samma nummer, eller en ritning ska få flera nummer, måste alla ritningsnummer rekvireras från Tk:s arkiv. Arkivet ska också registrera alla ritningar Ritningsnummer i projekt Ritningar numreras så att varje ritning erhåller ett unikt nummer. Numrering sker efter det geografiska läget för ritningen samt i en löpande nummerserier. Ritningsnumret ska innehålla totalt 16 tecken (inräknat siffror och tecken). Exempel på ritningsnummer: 6045:45X G ( januari) Från mitten av mars 2009 gäller: Exempel på ritningsnummer: 6578_154NVG-0001 Ritningsnumrets tio första tecken avser geografiskt läge enligt kartbladsindelningen i den digitala baskartan. Numret är uppdelat i två delar. Först fyra siffror följt av tre siffror och två bokstäver. Siffrorna motsvarar koordinaterna (kilometervärdet) i kartbladets nedre vänstra hörn. Bokstäverna kan vara NV, NO, SV eller SO och motsvarar en ruta på 500x500 m. Ritningen erhåller det kartbladsnummer i vilken största delen av ritningen är belägen. Täcker en ritning flera blad eller delblad anges det mest centrerade bladnumret. Översiktsritningar som täcker många blad och där uppgift om kartbladsnummer inte underlättar orienteringen, ex.vis kartor över stadsdelar eller stora delar av staden kan få ritningsnummer 9001:01 enligt löpnummerprincipen.

16 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 6 (43) Ritningsnumrets sex sista tecken innehåller först ett tecken för verksamhetstillhörighet. De fyra sista siffrorna efter bindestrecket avser ett löpnummer inom respektive verksamhet och kartbladsindelning Verksamhetstillhörighet benämns enligt följande: E G J K L P T Offentlig belysning samt övrig el Gata Geoteknik Konstbyggnad/konstruktion Ledningssamordning Park Tunnelbana E, G, J; K och L gäller endast gaturitningar Flera verksamheter kan komma att definieras, om behov finns. Ritningstyper inom respektive verksamhetsgren framgår av projekteringsanvisningar för respektive verksamhet (ej komplett för alla verksamheter i denna version av TH) Vad gäller ritningar för offentlig belysning som ej är del av integrerade projekt gäller numrering enligt TH, del 4, Belysning Ritningsnummer för typritningar Benämningen typritning ersätts med benämningarna TH-typritning och G-typritning. Alla TH-typritningar och G-typritningar ska erhålla nya nummer. Reglerna för ritningsnumrering för dessa typritningar framgår av punkt och Beträffande hur ritningar som är benämnda typritning ska behandlas samt rutin för godkännande av TH-typritningar och G-typritningar se kap Ritningsnummer för TH-typritningar i Teknisk Handbok Benämningen TH-typritning är förbehållet ritningar som ingår i TH. Ritningsnummer för typritningar som ingår i TH numreras med TH samt en fyrställig sifferkod. Exempel på ritningsnummer för TH-typritning: TH0106. Numreringen är uppbyggd med olika nummerserier för olika verksamheter och objektstyper. Typritningar för parkritningar börjar på TH0001och typritningar för gaturitningar börjar på TH0101. Andra verksamheter har ännu ej tilldelats någon nummerserie. Se vidare under kap. 14.

17 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 7 (43) Ritningsnummer för G-typritningar Benämningen G-typritning (Godkänd typritning) är förbehållet typritningar som inte ingår i TH men som av olika skäl måste behålla sin status som typritning. En förutsättning för att en ritning ska erhålla denna status är dock att ritningen är genomgången och godkänd som en G-typritning. G-typritningar numreras på samma sätt som TH-typritningar, G följs av ett fyrställigt nummer. En G-typritning ritas i detta fall om med en ny ritningsstämpel och nytt G- typritningsnummer. En typritning kan även erhålla statusen G-typritning utan att ritas om. I så fall måste ritningen stämplas G-typritning. Ritningen behåller då sitt gamla ritningsnummer Ritningsstämplar Allmänt Stämpel Ritningsstämpeln för projektritningar finns att tillgå på Stockholms stads hemsida ( under del 1, bilagor, ritningsstämplar. Ritningsstämplar för TH-typritningar och G-typritningar finns att tillgå hos TH ansvarig på Tk:s enhet konstbyggnadsteknik. Stämpel för ritningar i Trafikkontorets projekt ska ha följande utseende:

18 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 8 (43) Stämpel för ritningar i Exploateringskontorets projekt ska ha följande utseende: Text i namnrutan Innehållet i namnrutan beskrivs nedan uppdelad i olika fält: Fält A Identifikationsruta 1. Stadsdel (versaler, ca 5 mm i originalskala 1) ). 2. Projektbeskrivning (gatunamn, kvartersnamn, objektnamn etc versaler och gemener, ca 3,5 mm i originalskala 1) 3. Typ av ritning (versaler och gemener, 3,5 mm i originalskala 1) ) 4. Skala (3,5 mm i originalskala 1) ). 5. Ritningsnummer. Se punkt (5 mm i originalskala 1) ) 1) Med orginalskala menas den skala som arkivexemplaret är utritad i.

19 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 9 (43) 6. Revideringsbokstav. Enligt ändringstabell (fält F), ändras fortlöpande i alfabetisk ordning. 7. Registrering utförd. Signeras vid arkivering. Fält B Entreprenörens påskrift Entreprenören gör noteringar om eventuella ändringar i utförandet och signerar om ritningen är underlag för relationshandling. Fält C Granskning och godkännande I enhetsgranskningen kan flera granskare från berörda enheter signera med namnteckning och datum. Slutgranskning och godkännande för byggande och för relationshandling ska anges med datum och namnteckning. Godkännande namn anges i klartext. Originalet ska signeras med namnteckning och arkiveras. För godtagande av relationsritningar se även punkt Fält D Projektidentifikation Uppgift om projekt, dvs. projektnummer (för broar anges brojournalnummer), samt ansvarig projektledare eller programansvarig ska anges. Fält E Ritningshänvisningar Ritningshänvisningar ska anges på huvudritningen. I detaljritningen anges vilken huvudritning eller överordnad detaljritning den tillhör. Tabellen förlängs vid behov uppåt. I tabellen kan exempelvis följande uppgifter finnas med: Planritning, mått Planritning, utrustning Planritning, signaler Planritning, trafikanordningar Planritning, ledningssamordning Konstbyggnadsritning Separata ritningar över exempelvis signalväxling (från signalritningar). Sektioner Profiler Fält F Ändringstabell I tabellen noteras alla revideringar. Tabellen förlängs vid behov uppåt.

20 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 10 (43) Revideringar ska signeras på separat ritning och ny ritning arkiveras tillsammans med tidigare version(er). Tidigare versioner kan ej gallras bort innan gallringsbeslut har tagits av stadsarkivet. Status Uppgift om ritningens status placeras ovanför ändringstabell (F). Följande begrepp är tillåtna: Förhandskopia Granskningsritning Förfrågningsunderlag Arbetsritning Relationsritningsunderlag Relationsritning Relationsritningens status följer SS Fält X Utrymme för konsulters namnruta Konsultens namnruta ska finnas omedelbart till vänster om Tk:s / Expl.k:s namnruta i ritningens nederkant. Storleken på stämpel ska anpassas till stämpeln i övrigt och får ej vara högre än fält A Stämpel TH-ritning Stämpel för TH-typritning innehåller endast en identifikationsruta och ett fält för godkännande. Godkännande fylls i digitalt med den godkännandes namn samt datum. Originalet ska vara underskrivet med namnteckning och arkiveras. Storlek på texter ska följa anvisningar för stämplar i projekt. Se punkt ovan. Av textrutan ska framgå status för ritningen och godkännandedatum.

21 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 11 (43) Identifikationstutan innehåller uppgift om: Byggnadsdel Skala Ritningsnummer. Se punkt Registrering utförd. Signatur. Tidigare versioner av ritningen ska arkiveras och stämplas med påskriften Ersatt av senare version. I övrigt ska den senaste versionen av typritningen vara kopplad till aktuell version av TH. Status för ritningen ska vara TH-Typritning. Datum för Godkänd ska vara godkännandedatum för nu gällande revidering. Utrymme för konsultstämpel medges i ritningens nedre vänstra hörn. Storleken får vara max 2,0 x 6,0 cm och stämpeln får innehålla firmanamn, logo och ev. enhetsnamn. Exempel på konsultstämpel: Stämpel G-typritning Stämpel för typritningar (G-typritning) är i princip densamma som för TH-typritning.

22 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 12 (43)

23 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 13 (43) 10.4 Framställning av digitala ritningar Allmänt I Bygghandlingar 90, del 2, kapitel 7, 1-7; BST, SS finns ytterligare beskrivningar av hur man framställer och hanterar ritningar framställda med CAD-teknik. Kopior ska kunna framställas på något av följande sätt: kopiering, tryckning, uppritning i plotter (vid flerfärg) eller genom digital kopiering. CAD-krav gällande offentlig belysning framgår av TH del 4, punkt Upphandling När Tk/Expl.k beställer uppdrag som utförs med CAD-teknik ska man utnyttja möjligheten att få resultatet i digital form. Detta får dock aldrig ersätta original på arkivgodkänt material. I avtalet med konsultfirman ska Tk /Expl.k tillskriva sig såväl nyttjanderätt samt rätten att förändra eller komplettera materialet i all framtid. Även följande tekniska minimikrav ska användas i avtalet: Ritningar ska levereras i MicroStations- (dgn-) format Ritningar ska levereras komplett, alla ingående referensfiler, fonter och celler etc. ska finnas, så att filerna kan öppnas och bearbetas. Egendefinierade fonter ska inte användas. Nivåstrukturen ska vara logiskt uppbyggd så att information av olika typer kan släckas/tändas. En av dessa nivåer, företrädesvis lägsta eller högsta ska innehålla en nivåstrukturlista. Ritningarna ska ligga i Stockholms stads koordinatsystem och med stadens måttnoggrannhet. Varje fil ska åtföljas av en textfil (metadatafil) med samma namn och extensionen ".md" eller ".txt". Metadatafilen ska vara i enkelt ASCII-format och innehålla uppgifter om konstruktör, område, aktualitet, revideringar etc. Filnamn får inte överstiga 8 tecken och utgörs av ritningsnumrets unika del. Beträffande ritningsnumrets unika del se även under punkt Materialet kan kompletteras med s.k. plottfiler i godkänt format. (För närvarande HPGL-2, PostScript, pdf och plt). Om materialet består av mer än en ritningsfil ska detta kompletteras med en textfil (i ASCII-format) där projektet och alla dess ingående filer beskrivs. Större arbeten ska alltid levereras på CD+-RW / DVD+-RW. Vid större arbeten och där datastrukturen är komplex ska hela materialet dessutom levereras i sitt originalformat med bibehållen datastruktur.

24 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 14 (43) Preliminära ritningar När exempelvis projektörer skickar preliminära ritningar, ska namnrutan vara ifylld, men inte datum- eller godkännanderutorna. Ovanför ändringstabellen ska det stå FÖRHANDSKOPIA. Skriv även datumet ovanför ändringstabellen före kopieringen. Vid nästa distribution (som preliminär handling) stryker man över datumet (så att det ännu kan läsas) och skriver det nya datumet ovanför. Till varje ritningsleverans ska det finnas en ritningsförteckning. När ritningen skickas för granskning skriver man GRANSKNINGSKOPIA ovanför ändringsrutan. Skriv även aktuellt datum ovanför ändringstabellen och stryk tidigare datum (se föregående stycke) När alla ritningar som hör till projektet är godkända ska det noteras i namnrutan. Om ritningen ska utgöra underlag vid en entreprenadförfrågan skriver man FÖRFRÅGNINGSUNDERLAG ovanför ändringsrutan. Ta bort samtliga datum ovanför ändringsrutan. Ta bort samtliga datum ovanför ändringstabellen och skriv ett nytt datum, gemensamt för hela förfrågningsunderlaget. Om ritningen ska komplettera en bygghandling skriver man BYGGHANDLING. När en entreprenadupphandling är avslutad ska alla ritningar och ritningsförteckningar revideras. Ändra texten ovanför ändringsrutan till BYGGHANDLING. Skriv också BYGGHANDLING i rutan revidering A. Skriv datum i ändringskolumnen och A i avsedd ruta efter ritningsnumret nere till höger i namnrutan. Gör detta på alla ingående handlingar Ändra fastställda ritningar Till en ändrad ritning ska det alltid bifogas en kopia av den ändrade sidan i ritningsförteckningen och en ändrings-pm. Ange alltid gällande ändringsbeteckning. Själva ändringen ska markeras med aktuell bokstav på fyra ställen: Vid ändringsstället på ritningen görs ett s k moln runt ändringen (pil med spetsen mot ändringen). Radera tidigare moln. I ändringstabellen på ritningen. Ange antal ändringsställen, innehåll, datum och signatur. I namnrutan på ritningen eller ritningsnumret (ersätter tidigare bokstav). I förekommande fall i ritningsförteckningen. Notera den nya beteckningen efter ritningsnummer och datum på den aktuella sidan. Skriv också datum i förteckningsbladets huvud Ändra beskrivningar Markera ändringar på beskrivningsblad, material- och arbetsbeskrivningar, rumsbeskrivningar, mängdförteckningar eller andra motsvarande beskrivningar med ändringspilar. Ändringspilarna ska ha en svärtad spets som pekar mot den ändrade textraden. Ändringar som avser flera rader i följd ska markeras med en pricklinje i kanten och med en ändringspil som pekar mot pricklinjen. Texta löpnumret på

25 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 15 (43) ändringen i ändringspilen. Alla ändringar som görs vid samma tillfälle ska förses med samma nummer. Skriv numret på den ändrings-pm som hör till ändringen i revideringsrutan i beskrivningsbladets huvud. Skriv också datum och signatur Notera i ändrings-pm Om en ritning eller beskrivning ändras, ska ändringen specificeras i en ändrings-pm. Den utgör underlag för kostnadsregleringar. Alla ändrings-pm ska förses med löpnummer och en uppgift om vilken konsult som utfört ändringen. När en ändrad ritning eller beskrivning distribueras ska aktuell ändrings-pm följas med. I en ändrings-pm för en ritning ska ritningens nummer och ändringens beteckning och innehåll finnas med. I en ändrings-pm för en beskrivning ska den ändrade sidans nummer finnas med. I en ändrings-pm för en beskrivning ska den ändrade sidans nummer, AMA-kod eller motsvarande samt ändringens löpnummer och innehåll finnas med. Ändrings-PM ska redovisas på närmast följande byggmöte.

26 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 16 (43) 11. Rutiner för godkännande och revidering av ritningar 11.1 Rutiner för godkännande och revidering av ritningar i projekt Gransknings- och godkännanderutin Av konsult upprättad ritning ska granskas genom egenkontroll innan ritning granskas av Tk:s / Expl.k:s handläggare. Arbetsritning ska vara försedd med Tk:s / Expl.k:s ritningsstämpel och ritningsnummer. Handläggningstiden för granskning är normalt tre arbetsveckor om inte annat överenskommet. För granskning och handläggningstid av konstbyggnader se TH, del 3, punkt Uttag av ritningsnummer från arkivet Rutinen gäller ej för uttag av ritningsnummer till TH-typritning och G-typritning. Se punkt Ritningsnummer får beställas redan innan ritningen upprättas med blankett. Ritningsnummer beställs via telefon, telefax och e-post. Om beställningen görs skriftligt är det dock viktigt att alla obligatoriska uppgifter anges från början annars måste arkivet kontakta beställaren innan ritningsnummer kan lämnas. Arkivets expedition Telefon: E-post: arkivet.tk@stockholm.se Om konsult saknar uppgift om geografisk orientering i enlighet med registerkartan är det i första hand Tk:s / Expl.k:s projektledare/handläggare som ska kontaktas. Arkivets personal kan bistå med hjälp om det uppstår frågor kring hur reglerna för ritningsnumrering ska tillämpas. För att arkivets löpnummerserier ska bli så kompletta som möjligt är det viktigt att göra en så exakt uppskattning som möjligt av hur många ritningsnummer som behövs. Om alla uttagna ritningsnummer inte kommer att utnyttjas ska arkivet snarast meddelas om detta. Vid uttag av ritningsnummer ska beställaren uppge nedanstående obligatoriska uppgifter: Namn på gata, park, bro eller annan allmän plats. Geografisk orientering i enlighet med stadens kartbladsindelning, tex 6578_154NV. Ritningens verksamhetsgren t.ex. Park, Gata, Konstbyggnad / Konstruktion etc.

27 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 17 (43) Namn på konsultfirma samt namn på den person (konsult) som beställer ritningsnumren Namn på Tk:s / Expl.k:s projektledare / handläggare Antal ritningar Ovanstående uppgifter krävs för att ett unikt löpnummer för varje ritning ska kunna genereras automatiskt ur arkivets ritningsregister Godtagande och arkivering av relationshandlingar Relationsritningar som levereras till arkivet ska vara i arkivbeständigt original (plastfilm). Relationshandlingar ska vara daterade och signerade av entreprenören enligt punkt 10.33, fält B ovan. Beställarens projektansvarig intygar genom underskrift att omfattningen och dokumentationen uppfyller ställda krav samt att ev. ändringar är införda. För omfattning och innehåll i relationshandlingar för anläggningar i gatu- och parkmiljö se TH del 2 Anläggning, kap. 24, och för belysning se del 4 Belysning. För omfattning och innehåll i relationshandlingar för konstbyggnader (broar, tunnlar m.m.) och tekniska anläggningar och installationer se TH del 3, kap Rutiner för godkännande och revidering av typritningar Typritningar Benämningen typritning ersätts med benämningarna TH-typritning och G-typritning. Det finns en stor mängd ritningar benämnda typritning med varierande ålder och kvalitet inom staden. I och med denna utgåva av TH behåller dessa ritningar ej längre sin status som typritning. De är dock nödvändiga att behålla som relationshandlingar och/eller förslag på lösning av detaljer. De kan användas i nya projekt efter det att de uppdaterats och projektanpassats. De ska då erhålla ett unikt ritningsnummer inom det aktuella projektet. Inom nedanstående verksamheter behåller dock de nuvarande typritningarna sin status. Detta beror på att de berörda verksamheterna för närvarande saknar resurser för att gå igenom det stora antalet typritningar. Offentlig belysning Trafiktjänstens verksamheter Konstbyggnad

28 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 18 (43) Gransknings- och godkännanderutin för typritningar TH-delansvarig svarar för att TH-typritningar och G-typritningar är granskade av de som berörs och att de ekonomiska konsekvenserna av ritningsinnehållet är beaktade. Skulle motstridiga synpunkter beträffande innehållet i typritning uppstå så ska tvistefrågan i första hand lyftas till TH-styrgrupp som sedan vid behov kan lyfta frågan tjänstevägen. Ritningsnummer tilldelas efter samråd och godkännande av TH-ansvarig på Tk:s enhet för konstbyggnadsteknik. Angående ritningsnummer för TH-typritningar och G- typritningar, seth, del 2. TH-delansvarig godkänner ritningen och skriver under med namnteckning i rutan godkänd. Stämpling av en typritning så att den får statusen G-typritning kan ske efter berördas granskning samt godkännande från TH-delansvarig. Typritning som ej längre gäller ska stämplas makulerad. Ostämplad typritning gäller ej som typritning.

29 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 19 (43) 12. Vägmärken, informations- och orienteringstavlor 12.1 Allmänt Trafikförordningen (Trf), Vägmärkesförordningen (VMF) gäller för Tk:s väghållningsområde. Vägmärken, om vilka det finns beslut i de lokala trafikföreskrifterna (LTF) och som berörs vid en trafikomläggning eller trafikförändring, får inte tas ner eller sättas upp förrän beslut om den förändrade eller nya LTF:en fattats. För vägar inom Stockholm fattar kommunen (Tk) beslut om LTF och föreskrifter vid vägarbete eller liknande arbete. Trafikverket är väghållare för det övergripande vägnätet i landet och inom Stockholm är det nedanstående vägar. Väg E4/E20 Väg E20 Väg E18 Väg 73 Väg 75 Väg 229 Väg 260 Södertäljevägen/Essingeleden Norra Länken/Uppsalavägen Roslagstull-Ålkistan (Barkarby)-Hjulsta-Rinkeby/Ursvik Nynäsvägen söder om Tyresövägen Södra länken Tyresövägen Vendelsövägen För dessa vägar fattas alla beslut av Trafikverket eller Länsstyrelsen Lokala trafikföreskrifter 10 kap 1 Trf lyder: Särskilda trafikregler för en viss väg eller vägsträcka eller för samtliga vägar inom ett visst område meddelas genom lokala trafikföreskrifter utom i de fall som avses i 10 kap 10 och 14. Beslut fattas av länsstyrelsen eller kommunen (Tk) beroende på föreskriftens art och typ av väg. Yttrande från polismyndighet ska alltid ske när det är fråga om lokala trafikföreskrifter (LTF). Kommunen (K) ska underrätta Lst om sina beslut angående lokala trafikföreskrifter.

30 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 20 (43) 12.3 Föreskrifter vid vägarbete eller liknande arbete För föreskrifter, regler och anvisningar vid vägarbete eller liknande arbete se TH, del Vägmärken, informations- och orienteringstavlor Vägmärkesförordningen 2007:90 är det styrande dokumentet för vägmärken, informations- och orienteringstavlor. I Trafikverkets författningssamling VVFS 2007:305 (med ändringar) framgår vilka krav som ställs för vägmärken Sätta upp nya och ta ned befintliga vägmärken Tk bereder och beslutar om erforderliga lokala trafikföreskrifter. Informations- och lokaliseringstavlor bereds enligt samma rutin Drift och underhåll Tk ansvarar efter övertagandet för drift och underhåll inom området Permanenta vägmarkeringar Allmänt När, hur och i vilken kvalitet vägmarkeringarna ska användas regleras i: Vägmärkesförordningen (VMF Lag 2007:90) Transportstyrelsens författningssamling, (TSFS 2010:171) TH, del 2 Anläggning, under kap 24, kod. DEE

31 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 21 (43) 13. Projekteringsanvisningar Inledning 13.1 Allmänt I avsnitt 13.2 till och med avsnitt 14.2 beskrivs de regler och anvisningar som gäller produktion av ritningar. De som måste känna till innehållet i dessa avsnitt är: Ansvariga enhetschefer för respektive projekt Projektansvariga handläggare för respektive projekt Belysningsingenjörer (enheten gator och ljus) Signalansvarig (enheten trafikteknik) Tk:s arkiv (gäller avsnitt om stämplar och numrering) Konsulter som är anlitade för respektive projekt 13.2 Gemensamma projekteringsanvisningar för offentlig mark symboler och ledningssamordning Allmänt Använd enhetliga linjer, beteckningar och symboler på alla ritningar över projekt på offentlig mark. I avsnitt och visas de vanligaste markeringarna. Innan varje projekt startar ska en cad-manual upprättas som beskriver vad som ska gälla för det aktuella projektet rörande linjetjocklekar och ritningssymboler m.m Beteckningar på planritningar som gäller ledningssamordning A Avlopp Gk(V) Vatten (tk) Ad Dagvatten Ku Kulvert Ak Kombinerat Ky Kylvatten As Spillvatten Mr Murrester Bm Bergrum Mv Markvärme Bs Brandsignal O Optofiber/Kabel-TV Bv Brandvatten Ss Sopsug E El (Sh)A Hamn Avlopp Fk Fjärrkyla (Sh)El Hamn El Fri(A) Avlopp (tk) (Sh)V Hamn Vatten Fri(V) Avlopp (tk) T Tele Fv Fjärrvärme Ts Trafiksignaler

32 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 22 (43) G Stadsgas Ub Underbyggnader GF Grundförstärkning V Vatten Gk(A) Avlopp (tk) Vk Värmekulvert Gk(El) El (tk) Vs Signalkabel Gk(T) Tele (tk)

33 Det går inte att visa bilden för tillfället. Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 23 (43) Föreslagen respektive befintlig stolpe för belyst vägmärke Föreslagen respektive befintlig signalstolpe Föreslagen respektive befintlig träd Föreslagen ledning eller kabel Befintlig ledning eller kabel Befintlig ledning eller kabel som ska slopas Ledning, framtida eller redovisad på annan ritning Proppad ledning Tryckledning för avlopp Dimensionsförändring för vattenledning Nedstigningsbrunn, cirkulär Nedstigningsbrunn eller ventilkammare, platsgjuten Kombinerad dagvatten- och nedstigningsbrunn Nedstigningsbrunn med sandfång Inspektionsbrunn Föreslagen respektive befintlig dagvattenbrunn Föreslagen respektive befintlig brandpost Luftningsanordning, Avtappningsanordning, Avstängningsventil Vattenkastare, Spolpost, Dricksfontän Föreslagen respektive befintlig bergtunnel Sänke respektive stigort Borrhål respektive tunnelinslag Område för grundförstärkning för gator och vägar Elskåp eller styrapparatskåp Dragbrunn Dräneringsbrunn

34 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 24 (43) 13.3 Projekteringsanvisningar för gator Förutom anvisningarna i nedanstående avsnitt gäller Svensk Standard (SS 32271) som stöder sig på byggsektorns rekommendationer för redovisning av byggprojekt, Bygghandlingar 90. Ritningarna ska numreras enligt avsnitt Krav på projektör Dokumenterad kompetens inom gatu- och vägteknik Kännedom om innehållet i TH och andra för uppdraget relevanta handböcker framtagna av Tk. Projektering ska utföras digitalt i MicroStation eller AutoCad-miljö. Leverans ska ske i dgn-format för att staden ska kunna utnyttja materialet rationellt Gatuprojektering, linjer och symboler Exempel från trafikanordningssystem Punkten är ej bearbetat i jämförelse med TH Nivåindelningen avser CAD-fil i trafikanordningssystemet (xxxxxxxx.tra) 01 Skyltar 10 Linjemarkeringar (10 cm) 11 Linjemarkeringar (20 cm) 12 Linjemarkeringar (stopplinje) 15Övergångsställe/cykelöverfart/väjningslinje 17 Körfältspilar/buss/taxi/cykelmarkeringar 18 Spärrmarkeringar/speciella markeringar 20 Belysningsstolpe (gata/park/mast) 22 Vägmärkesstolpe 23 Signalstolpe 25 Portalben (balk/linspänn)

35 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 25 (43) 30 Måttsättningskyltar 31 Måttsättning-körfält 32 Måttsättning-vägvisning-linspänn 40 Tillfällig väg 41 Tillfällig höjdsättning 46 Tillfälliga trafikanordningar-etapp 1 47 Tillfälliga trafikanordningar-etapp 2 48 Tillfälliga trafikanordningar-etapp 3 49 Tillfälliga trafikanordningar-etapp 4 50 Textskyltar 51 Text-körfält (linjer/markeringar) 52 Text-vägvisning (stolpar/belysning) 60 Skisser (hjälplinjer) 61 Digitalisering 62 Konstruktionselement (t ex punkt som beräknas för proj). 10 Kantlinje (heldragen) 10 Kantlinje (dubbel) ej klar 10 Ledlinje (1+1) 10 Körfältslinje (3+3) 10 Körfältslinje (3+9) 10 Kantlinje (1+2) 10 Varningslinje (9+3) 12 Stopplinje

36 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 26 (43) Exempel från höjd-/måttsättningssystem Punkten är ej bearbetad i jämförelse med TH LINJER OCH SYMBOLER MM Nivåindelningen avser CAD-fil i höjd- /måttsättningssystemet (xxxxxxxx.gat) 01 Mittlinje 02 Kantstöd -gata/gc-väg 03 Kantstöd bef. (som ska behållas- markeras tjockare) 04 Kantstöd bef. (som ska utgå- kryssmarkeras) 05 Refuger (möbleringselement) 06 Beläggningskant-gata/GC-väg 07 Försänkt kantstöd 10 Dagvattenbrunnar 11 Dränering 12 Trummor/kulvertar 13 Rännstensbrunn bef. (som ska utgå kryssmärke) 14 Murar/broar/konstbyggnader 16 Räcke/stängsel/navföljare/tricblock 18 Träd (nya och bef. utgående)/trädgrop/häck 23 Materialgräns (beläggningskant/gräns) 24 Telefonkiosk/urinoar/skärmtak/cykelställ 25 Dricksfontän/julgransbrunn/flaggstångsbrunn/reklampelare/styrapparatskåp/kartskylt/ kryssmärke/biljettautomat 26 Grundförstärkning (text med områdes-markering) 27 Grundförstärkning (ytskraffrering) 28 Släntmarkering (dike)

37 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 27 (43) 29 Släntmarkering (allmän) 30 Höjdsättning 31 Längdmätning 32 Måttsättning (längd/bredd) 33 Radie/klotoid/längd 34 Koordinatpunkt 35 Koordinatlittrering (ring med siffra) 36 Koordinattabell (för punkter i level 34/35) 39 Polygonpunkt/fixpunkt/pike 50 Text (grannkommun) 51 Text (fastighet) 52 Text (gata/torg/park) 53 Text (förklaringar/anmärkningar) 54 Text (vatten) 59 Koordinatangivelse (avser kryss i referensfil) 60 Skisser (hjälplinjer) 61 Digitalisering 62 Konstruktionselement (t ex punkt som beräknas för proj).

38 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 28 (43) 13.4 Projekteringsanvisningar för park Förutom anvisningarna i nedanstående punkter gäller Svensk Standard (SS 32271) som stöder sig på byggsektorns rekommendationer för redovisning av byggprojekt, Bygghandlingar 90. Ritningarna ska numreras enligt avsnitt Krav på projektörer Dokumenterad kompetens inom mark- och anläggningsteknik med inriktning mot landskapsarkitektur och utformning. Kännedom om innehållet i TH och andra för uppdraget relevanta handböcker framtagna av Tk. Projektering ska utföras digitalt i MicroStation eller AutoCad-miljö. Leverans ska ske i i dgn-format för att staden ska kunna utnyttja materialet rationellt Situationsplaner (Program- och systemhandling) Allmänt Situationsplan för markarbeten är ett detaljerat program för parkprojekt. Planen ska ligga till grund för en första ekonomisk kalkyl för anläggningen och för dess drift och underhåll. Noggrannheten i situationsplanen ska vara så stor att man kan avgöra mått på halvmetern när i skala 1:400. Nivåerna ska redovisas med marginaler på 10 centimeter och med jämna decimeter. Vanligast förekommande skalor 1: :400 1: Markplaneringsplaner Allmänt I första hand bör ritningar läggas upp med indelning och avgränsningar enligt kartbladssystemet för 400-/200-delar. Blir informationen på bladindelade markplanen svårtydd, gör också en objektorienterad detaljritning. Den ska i så fall markeras på markplaneringsplanen. Informationen i detaljritningen ska normalt inte finnas med i markplaneringsplanen. Informationen kan ev. finnas med som enkel illustration. Om det behövs en omfattande höjdsättning och måttsättning kan man upprätta en separat höjd- och måttsättningsplan. Förekommande skalor 1:400

39 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 29 (43) 1:200 1:100 Hänvisning Alla ritningar som berör området/projektet som markplaneringsplanen visar, ska finnas angivna i planens hänvisningstabell Planterings- och utrustningsplaner Allmänt Planterings- och utrustningsplaner är standardbygghandlingar och ska i första hand tas fram i rutsystemet med 400/200-delar. Om växtförteckningen är omfattande, ska man i första hand välja att förlänga ritningen med 21 cm i taget. Om informationen blir svårtydd kan man i stället ta fram en detaljritning som situationsplan. Den ska markeras på planterings- och utrustningsplanen. Inom markeringen kan informationen visas som en enkel illustration. Rita lekutrustning skalenligt och ange säkerhetsavstånd. Förekommande skalor 1:400 1:200 1:100 1: Övriga detaljplaner Som övriga detaljplaner räknas de detaljplaner, markplaneringsplaner, planteringar, planterings- och utrustningsplaner m m, som inte följer kartbladsindelningen för 200/400-delskartorna. De ska betecknas som detaljplan och motsvarande ritningstyp. Vanligast förekommande skalor 1:400 1:200 1:100 1:50 1: Illustrationsplaner En illustrationsplan kan ha situationsplanen som grund. Den behöver dock inte följa situationsplanens beteckningar. Ytorna kan skrafferas och eventuellt färgläggas.

40 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 30 (43) Parkprojektering, linjer och symboler Ritningstekniska anvisningar Situationsplan - mark Markplaneringsplan Planterings- och utrustningsplan Profiler Sektioner och snitt Höjd och måttsättningsplan Beteckningar Linjebredd Anmärkningar Kommungräns 0,35 Kvartersgräns 0,25 Fastighetsgräns 0,25 Måttangivelserna är rekommendationer från stadsbyggnadskontorets stadsplaneavdelning Bestämmelsegräns 0,18 Gräns för arbetsområde - Obs! Arbetsområdet ska alltid avgränsas Överhäng 0,7 - Illustrationslinje under mark 0,18 - Hägnad, stängsel, staket, plank 0,25 (0,18) Med eventuell typhänvisning Räcke 0,25 Med eventuell typhänvisning Gräns mellan olika ytor 0,35 Gäller planterings- och utrustningsplan Föreslagen mark 0,5 Befintlig mark 0,18 Gäller även sektioner, snitt och profiler Terrass 0,25 Centrumlinje 0,25 Anges om sektion eller snitt skär genom vägkropp

41 Det går inte att visa bilden för tillfället. Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Beteckningar Linjebredd Anmärkningar Sidan 31 (43) Bef. mark, vänster sidoprofil 0,18 Gäller profiler Bef. mark, höger sidoprofil 0,18 Föreslagen höjd - Bef. höjd, som behålls Bef. höjd, som utgår Brunnshöjd (ök sil) Noggrannhet: en decimal för situationsplan, mark och illustrationsplan, två decimaler för övriga handlingar Murkrönshöjd Föreslagen eller befintlig nivåkurva 0,18/0,35 Differens mellan nytt och gammalt Bef. nivåkurva, som utgår - Koordinatkryss 0,18 Ska alltid finnas på minst 2 markplaneringsplaner, finns som regel förtryckta Koordinatbestämd punkt 0,25 Fixpunkt 0,25 Polygonpunkt 0,25 Slänt - Lutning anges. Kurvor ska användas när markmodelleringen kräver det. För enkla lutningar används släntmarkering och höjdsättning. Markkontur 0,18 Bergkontur 0,18 Vägtrumma 0,5 Asfaltbeläggning 0,5 Ellipsen görs lika hög som trummans diameter Läggs under markering för färdig mark. Linjebredden blir alltså 0,5+0,5=1,0

42 Stockholms Stad Trafikkontoret Teknisk handbok, Del 1 - Ritningar Kontaktperson: Samir Redha Sidan 32 (43) Symbolens stam görs med hål 2 mm. Krondiametern görs 5 m. Om inmätningsplanen redovisar stamdiameter eller krondiameter, kan symbolen kronring företrädesvis göras skalenligt. Beteckningar Linjebredd Anmärkningar Bef. lövträd och barrträd 0,25 Föreslaget och bef. träd i trädgrop Bef. lövträd och barrträd med föreslaget skydd mot kringfyllning Bef. lövträd och barrträd som ska skyddas under byggnadstiden 0,25 0,25 0,25 Gäller Situationsplanmark och markplaneringsplan Träd som tas bort - Buskar som tas bort - Föreslaget lövträd och barrträd samt kod för trädslag 0,25 Gäller Planterings- och utrustningsplan Byggnad 0,7 Även hus på kvartersmark illustreras Soffa Bänk Cykelställ med antal platser 0,25 Antal och riktning på cykelställen anges Bilparkering med antal platser - Orienteringstavla 0,25 Flaggstång eller flaggstångsfundament 0,25 Hål nr 2 i cirkelmall