Motormännen och Sveriges vägar

Transkript

1 Motormännen och Sveriges vägar 27 maj 2014 Jon Stenbeck, informationschef Motormännens Riksförbund Bildades medlemmar Inga offentliga bidrag Medlemsavgift 440 kr/år Partipolitiskt obunden Frivilligarbetet drivs genom 32 lokala klubbar Medlem av FIA, Federation Internationale de l Automobile (50 milj. medl. världen) 1

2 Utgångspunkten för vårt arbete 1. kap. Ändamål Motormännens Riksförbund är en obunden konsumentorganisation för landets bilister i frågor som rör möjligheten att transportera sig ekonomiskt och trafiksäkert, med hög framkomlighet på ett miljömässigt bra sätt. Motormännens Riksförbund för sina medlemmars talan genom att påverka politiker, samhälle och näringsliv i dessa frågor. Motormännens Riksförbund erbjuder medlemmarna kunskap, tjänster, service och aktiviteter som gör att medlemmarna upplever påtaglig nytta och glädje med sitt medlemskap. Trafiksäkerhet Utgångspunkt: Nollvision & Det tredelade ansvaret Exempel på vad Motormännen centralt och våra lokala klubbar gör. Föraren Beteenden i trafiken (SMS) Halkträning +65-utbildning & förnya ditt körkort Trafikutbildning i skolan Trötthet i trafiken Kontroll av vägstandard Patrullbilar/Vägombud Rastplatser Trafiksäkerhetsprojekt Vägen Fordonet Info om bilars säkerhet Barn i bil Miljöbilar Ingen förmånsbeskattning för trafiksäkerhetsutrustning 2

3 Otillräckliga väganslag - Inventering av potthål och vägarnas standard Syfte Genom att inventera potthålen och andra ojämnheter uppmärksamma vägarnas, på många håll, bristande standard. Mål Kampanjmål: Att identifiera de tre sämsta riksvägavsnitten i minst 15 kommuner och få resultatet publicerat i minst 10 artiklar. Långsiktigt mål: Mer pengar till vägunderhåll. Målsättning: Skapa image. Bilisternas bästa vän. 3

4 Instruktioner / tillvägagångssätt Diskutera i klubben. Välj ut riksvägar som ska undersökas. Endast riksvägar inom kommunens gräns, men utanför stadsgränsen. Ta med karta. Markera med bokstav på kartan vart observationerna enligt formuläret görs och skicka sedan till projektledaren Om tillgång till kamera finns fotografera det värsta vägunderlaget. Bilderna kan sedan användas till M:s webb och skickas till lokalmedia. Mobilkamera räcker. Sätt upp skylt med budskap vid de tre värsta vägavsnitten. Bjud in media. Tre kategorier 1. Krokodilsprickor 2. Ojämn väg, flera mindre potthål 3. Kraftiga potthål 4

5 Formulär - potthål Riksväg 66 Observationsplats A. 2 km norr om avfart mot Vångsta B. 5 km söder om avfart mot Skultuna C. 1 km söder om Surahammars kommungräns Längd på vägavsnitt 1. Krokodilsprickor 2. Mindre potthål/ojämn väg 200 m x x 3. Kraftiga potthål 1 km x x x 5 m x Annat, ange vad Kommunikation Budskap: Bristande vägunderhåll (på M-skylt). - Bättre vägar minskar olyckor och tillbud. Samhällsintresse: Potthålen och det ojämna vägunderlaget gör vägarna osäkra och utgör trafikfaror. Provisoriska lagningar ej kostnadseffektivt. 5

6 Otillräckliga väganslag - Inventering av potthål och vägarnas standard Resultat 38 riksvägar + en del vältrafikerade länsvägar undersöktes. - C:a 400 mil. 32 av riksvägarna hade anmärkningar från vägombuden. 9, 11, 13, 19, 21, 23, 24, 25, 26, 28, 31, 32, 34, 35, 44, 47, 49, 50, 51, 52, 55, 56, 57,61, 62, 63, 66, 68, 69, 70, 71, 72, 83, 84, 86, 87, 90, E45. + en del länsvägar. 6

7 7

8 Motormännen och de svenska vägarna Säkra vägar viktigt för Motormännens medlemmar. Sparsamhet kostar. Istället för att lappa och laga behöver vi på flera håll en ordentlig upprustning av vägarna. Infrastrukturskuld inte bara till järnväg, utan även vägnätet - underhåll av befintliga vägar. Behoven för bättre vägar är stora. Att lägga pengarna på bättre vägar är en investering. Kapitalförstöring att låta dem förfalla. Potthål och ojämnt vägunderlag gör vägarna osäkra - Leder till olyckor och tillbud. 8

9 Frågor och funderingar? Kontaktuppgifter Jon Stenbeck (direkt) (mobil) 9

10 Karta på internet 10