Ortsanalys för Torna Hällestad

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Ortsanalys för Torna Hällestad"

Transkript

1 Ortsanalys för Torna Hällestad

2 P:\64mas2\6405\14838\L-proj\text\pagemaker\051025\ torna_hallestad pmd Ramböll Sverige AB Region Syd Samhällsbyggnad Isbergs gata Malmö Tfn Fax

3 Förord Innehåll Torna Hällestad brukar kallas byn på åsen. Byn, som har anor från medeltiden, karaktäriseras av bebyggelse kring landsvägen/bygatan, med skola, affär och kyrka mitt i byn. Bebyggelsen består av hustyper från olika tidsepoker, men har en enhetlig karaktär beroende på en sammanhållen skala och volym. Det finns en efterfrågan på nya bostäder i Torna Hällestad. I byn och dess närhet finns flera hästgårdar. Denna problematik har legat till grund för ortsanalysen. Frågeställningen är: Ska Torna Hällestad byggas ut och hur kan en utbyggnad ske utan att byns karaktär förloras? Hur ska en utbyggnad kunna ske med hänsyn till hästintresset? Denna ortsanalys är ett led i att ge svar på dessa frågor. Ortsanalys grundar sig på den norska metoden stedsanalys. Den innebär en systematisering av kunskap för att förstå en orts historia, dess aktuella situation och förutsättningar samt dess utvecklingsmöjligheter. Ortsanalysen beskriver ortens form som ett resultat av en historisk process där både övergripande samhällsutveckling såväl som lokala initiativ och drivkrafter har medverkat till ortens utveckling. Detta sammanfattas i ortens starka och svaga sidor samt i exempel på hur ortens kvaliteter kan förbättras och utvecklas. Ortsanalysen är utförd av Ramböll Sverige AB under hösten Arbetet har förankrats i en arbetsgrupp från Lunds kommun bestående av Åke Hellström, Britt-Marie Jonsson, Ole Kasimir och Cecilia Bergström från Stadsbyggnadskontoret. Ortsanalysen är framtagen på uppdrag av Stadsbyggnadskontoret, med Cecilia Bergström som beställare. Ramböll Sverige AB i Malmö har utfört analysen med Ylva Pålstam som ansvarig och Kristina Hermansson som handläggare. Kaj Wirenbook, boende i Torna Hällestad och engagerad i byns byalag, har varit till stor hjälp i beskrivning av Torna Hällestads historia och som sakkunnig. Kartmaterialet som ligger till underlag för de olika kapitelns temakartor är Lunds kommuns GISkarta. Del I Analys Geografi 4 Historia 6 Landskap och grönstruktur 10 Huvudstrukturer och trafikmönster 12 Funktioner och folkliv 14 Del II Torna Hällestads styrka och svaghet Starka sidor 16 Svaga sidor 16 Del III Sammanfattning Torna Hällestads karaktär 17 Hästlandskapet 17 Framtida bostadsutbyggnad 18 Referenser 3

4 Geografi Torna Hällestad är beläget cirka 1,5 mil sydost om Lund. Byn utgör Lunds kommuns geografiska mittpunkt. Den ligger på Romeleåsen nordostsluttning vid övergången mot Vombsänkan. Själva byn ligger på en ås i gränsen till det flacka Revingefältet i öster. Jordmånen är sandig. I öster gränsar Torna Hällestad till Revingeheds försvarsområde och i nordväst till Skrylleområdet. Torna Hällestad är en by på landet, men avståndet är inte långt till stora städer. Till Lund är det litet mer än en mil och till Malmö är avståndet drygt tre mil. Det övergripande vägnätet, motorvägnätet, ligger inom cirka en mils avstånd. Orten trafikeras av buss, i stort sett en gång i timmen, från tidig morgon till sen kväll. Under lördagar och söndagar går det färre bussar. Bussen går till Dalby, där byte måste göras för att ta sig vidare mot Lund och Malmö. Namnet Torna härrör från att socknen tillhörde Torna Härad och lades till ortsnamnet när byn blev postort 1875, för att kunna särskilja Hällestad utanför Lund från andra orter med namnet Hällestad i Sverige. Var namnet Hällestad har sitt ursprung är litet mer osäkert, olika tolkningar finns så som Helges plats, Helig plats och heller som betyder slätt. Hällestads församling sammanfaller med gamla Hällestads socken. Församlingen omfattar en yta på cirka 25 km 2 och byn ligger ungefär i mitten. Idag bor det knappt 600 personer i Torna Hällestad (552 invånare ). Andelen barn och ungdomar i åldern 0 till 19 år är betydligt högre i Torna Hällestad jämfört med riksgenomsnittet (36 % i jämförelse med 24 %). Åldersgruppen 20 till 29 år, den åldersgrupp som i allmänhet går någon form av utbildning, är hälften så stor som riksgenomsnitten, medan andelen i åldrarna 30 till 59, den yrkesverksamma gruppen är lika som riksgenomsnittet, dock med tyngdpunkten på personer mellan 40 och 49 år. Andelen äldre än 60 år är lägre än riksgenomsnittet. Drygt hälften av de som bor i Torna Hällestad pendlar ut från orten för att arbeta, de flesta inom Lunds kommun. Upplåtelseformen av bostäder i Torna Hällestad är övervägande privat ägande, hela 95 % av bostadsbeståndet i byn består av småhus. Slutsatser - Torna Hällestad är en by på landet med god kontakt till det övergripande vägnätet. Det är en cirka en mil till på- och avfarten till E22 i Lund. Avståndet till Malmö är cirka tre mil. Torna Hällestad har en bussförbindelse till Dalby, cirka en buss i timmen. Ska man resa vidare måste man byta buss i Dalby. Torna Hällestad är i huvudsak en boendeort. Byn har en högre andel barn och ungdomar samt en större andel invånare i åldern 30 till 59 år än riket i övrigt. Det finns arbetstillfällen i Torna Hällestad, men utpendlingen är betydligt större än inpendlingen. Torna Hällestad i Skåne 4

5 Adresskarta Torna Hällestad i kommunen 5

6 Historia Förhistorisk tid Inlandsisen, som sakta smälte bort för cirka år sedan, formade landskapet i Torna Hällestad. Strömmar av smältvatten under isen förde med sig grus och jord, som blev till åsar. Hur länge Torna Hällestad har varit befolkat är oklart. De äldsta spåren från förhistorisk tid är de tre runstenar som är infogade i kyrkans östra yttermur. Det är de så kallade Hällestadsstenarna. På den viktigaste, som har inskrifter på tre sidor, står det inristat Eskil satte denna sten efter Toke, Gorms son, sin hulde herre. Han flydde icke vid Uppsala. Kämpar reste efter sin broder stenen på berget; den står fast med runor. De gingo närmast Gorms son Toke. Stenarna vittnar om Hällestadsbornas tapperhet och mod i kamp mot svenskarna. Kopplingar har gjorts till slaget vid Fyrisvallarna på 980-talet. En av Hällestadsstenarna, infogad i kyrkans yttermur. Medeltid Under vikingatiden och tidig medeltid skedde det en betydande folkökning i Skåne. Denna ökning och delvis nya brukningssätt ledde till en omfattande bybildning på Skånes slättbygder under 1000-talet. Det är möjligt att de flesta byar i Lunds kommun idag har lokaliserats till sina idag kända lägen vid denna tid. Många av byarna har dock namn, som anses gå längre tillbaka, däri bland annat Torna Hällestad. Torna Hällestads kyrka. Högst i byn ligger kyrkan, förmodligen grundlagd på 1100-talet. Under årens lopp har den genomgått stora förändringar, så mycket av det ursprungliga utseendet finns inte kvar. Kyrkans nuvarande utseende stammar från 1800-talet. Kyrkan byggdes som ett annex till Dalby kyrka. I oktober 1644 slog svensken till mot byn. Enligt de uppteckningar som finns kvar lär det ha varit en massaker där nästan hela befolkningen dog, händelsen kallas för blodbadet i Hellestad. Under vintern brände den svenska armén ner prästgården i Dalby. Detta gjorde att Hällestad blev moderförsamling i pastoratet och det kom att hålla i cirka 300 år fram till Tidigt 1800-tal och laga skifte På skånska rekognosceringskartan från cirka 1815 syns byns struktur innan laga skifte genomfördes på 1830-talet. Vid denna tid ligger byns centrum längre österut än dagens. Gårdarna ligger samlade längs med vägarna. Två av de ursprungliga gårdarna: Hällestadgården och Fridhill ligger i dag kvar på sina ursprungliga lägen. Vid skiftet flyttades merparten av gårdarna ut ur bykärnan. Under 1800-talet skedde en befolkningsökning som ledde till en ökad bebyggelse, dels genom hemmansklyvning och dels genom byggande av gatehus för den jordlösa befolkningen. Torna Hällestad förtätades med gatehus längs Byvägen. I bykärnan ligger bebyggelsen tätt vid smala gator med omväxlande äldre gatehus och yngre tegelfastigheter. I en beskrivning av byn från 1828 påtalas riskerna med den tätt liggande bebyggelsen. Det fanns anledning att befara den rysligaste olycka, i händelse eldsvåda skulle uppkomma brann fem hus i byn och i slutet av 1800-talet brann 35 hus ner i en brand där även prästgården brann ner byggdes småskolan i byn. 6

7 Skolan i Torna Hällestad. Hällestadsgården idag. Villa från stationsbyn. Skånska rekognosceringskartan från Villa, tidigt 1900-tal, invävd i grönska. Gatehus utmed Byvägen. 7

8 År 1811 valde militären, Tvedöra, cirka två kilometer norr om Torna Hällestad, till exercisplats, 1888 flyttade militären till Revinge till 1950, byns blomstringstid I slutet av 1800-talet gör industrialismen sitt intåg i Sverige. De skånska järnvägarna började byggas och 1910 drogs järnvägen, mellan Lund och Simrishamn, fram till Torna Hällestad. Det dröjde emellertid två år innan en station byggdes och spåret kunde trafikeras. Man kunde nämligen inte komma överens om var stationen skulle ligga. När den till slut byggdes placerades den strax nordväst om byn, på Nya Amerika, som byborna kallade den nyare delen av samhället. Med transportmedlet på plats kunde åsarnas grus att börja exploateras i stor skala. En byggmästare från Södra Sandby köpte en fastighet norr om järnvägen och började driva ett grustag. Byggmästarens son tog över verksamheten på 1920-talet och utökade med ett cementgjuteri. Cementgjuteriet fick stänga under andra världskriget på grund av råvarubrist, men grustaget drevs till slutet av 1960-talet, då gruset tog slut. Många Hällestadsbor arbetade inom stenindustrin i Dalby och Hardeberga, eller på tegelbruk i Veberöd. En annan viktig arbetsgivare var regementet i Revinge, som bland annat behövde skräddare och skomakare. Under början av 1900-talet och fram till talet var Torna Hällestad ett livligt samhälle. Här fanns, liksom i många andra byar vid denna tiden, många hantverkare. Det fanns skräddare, smeder, skomakare, bagerskor och strykerskor för att räkna upp några. Lanthandel och krog etablerades i byn redan på 1860-talet. Hotellet var byns samlingspunkt där alla viktiga beslut fattades. Telefonstationen kom till byn Järnvägen gjorde det möjligt för stadsbor att ta sig ut på landet. Det gick ett utflyktståg till Torna Hällestad från Malmö. Malmöborna kom för att andas frisk luft och roa sig på tivolit Boklunden. Byn började redan på 1800-talet att växa västerut. Efter järnvägens utbyggnad fortsatte det successivt att byggas nya hus ner mot stationen längs Trollskogsvägen. Under talen började byn att förändras, allt fler lämnar jordbruket och försörjer sig på industriarbete. Torna Hällestad kunde erbjuda sina invånare nästan all service de efterfrågade. Med bilismens intåg på 1950-talet förändrades möjligheterna att arbeta och göra sina inköp på en annan ort än bostadsorten. Det medförde så småningom nedläggning av affärer och service samt mejeri, bageri och andra verksamheter i byn talet till idag 1960-talet är ett årtionde som i Sverige präglas av en stark urbanisering. Under en tioårsperiod, under talet, byggdes en miljon bostäder i Sverige, framförallt flerfamiljsbostäder i städernas utkanter. I Malmö byggdes nästan enbart flerfamiljsområden. I orterna runt Malmö byggdes villor, som längs Sandvägen i Torna Hällestad. Under 1980-talet ökar återigen inflyttningen till byn. Befolkningsantalet börjar sakta att stiga. Många barnfamiljer flyttar ut från Lund till Torna Hällestad. Området kring Söderkroksvägen byggs, bostadsrätter, och Triangeln i nordost (Mejerskans väg och Surapilsvägen). Infyttningen av barnfamiljer gör att skolan öppnar 1988 efter att ha varit stängd i 20 år. Slutsatser - Torna Hällestads historia går tillbaka till förhistorisk tid. Synliga spår är runstenarna inmurade i kyrkoväggarna. - Torna Hällestads historiska centrum ligger öster om byns nutida centrum. - Torna Hällestad har en tydlig bykaratär. En smal byväg som går genom byn, med korsningen mitt i byn och med husens långsidor och entré mot vägen. - Torna Hällestads historiska utveckling kan indelas i fyra epoker vars strukturer är synliga i dagens samhälle: Medeltidsbyn den gamla vägstrukturen, kyrkan och två gårdar 1800-talsbyn den utskiftade byn med fler gatehus, skola 1900-talsbyn stationssamhället, hotell, mejeri 2000-talsbyn villaorten 8

9 Medeltidsbyn Stationssamhället De historiska spåren i dagens Torna Hällestad. Kartan är översiktligt gjord med kartor som underlag, inga arkivstudier är gjorda. Villaorten Det är dagens vägsystem som redovisas på de tre kartorna ovan. 9

10 Landskap och grönstruktur Torna Hällestad ligger på en rullstensås mellan skog och jordbruksbygd i det kuperade landskapet nordost om Dalby. Byn kallas i folkmun för byn på åsen. Väster om Torna Hällestad ligger Skrylleområdet, i norr Prästaskogens naturreservat och i de övriga vädersträcken breder ett flackt jordbruklandskap ut sig. Öst och nordöst om Torna Hällestad ansluter det militära övningsfältet Revingehed med betesmarker. Revingehed utgör mer än tio procent av Lunds kommuns yta. Grönstrukturen i Torna Hällestad består av ett fåtal allmänna gröningar och framför allt villaträdgårdar. Kyrkogården bidrar med en fin grönska i byn. Längs Björkendalsvägen och Sandvägen ligger bostadsbebyggelse, bakom dessa ligger en gröning med en lekplats. Gröningen utgör en koppling mellan de omgivande villakvarteren. Den gamla banvallen avgränsar byn i norr. Banvallen utgör idag ett vackert gång-, cykel och ridstråk. Stråket ansluter till Dalby i väster och avgränsar byn mot Prästaskogen i norr. Skåneleden löper strax norr om Torna Hällestad och binder samman byn med Krankesjön och vidare mot Revinge by i nordost samt mot natur- och strövområdet Knivsåsen i söder. I landskapet runt Torna Hällestad finns många hästgårdar. Närheten till Malmö, Lund och det vackra landskapet gör Torna Hällestad attraktivt för hästintresserade. Det finns många ridstråk runt byn. Revingefältet i öster betas enligt lång tradition. Gården KC Ranch har en stor boskapshjord som betar på fältet, företeelsen påminner snarare om de stora rancherna på Pampas än om Skåne. Torna Hällestad och Prästaskogen är känt för sina vresbokar. Vresbok är en typ av bok med en mutation som gör att den växer i de mest konstiga former. Slutsatser - Torna Hällestadsborna har tillgång till fin natur och fina rekreationsområden. - Hästgårdarna runt byn är en viktig del av landskapet och byns karaktär. - Skog och ängar norr om byn. Öppna betesmarker öster om byn. - Torna Hällestad är byn på åsen. - Torna Hällestad är känt för vresbokarna i Prästaskogen. Prästaskogens naturreservat. Vresbok. 10

11 Gång- och cykelväg längs det gamla järnvägsspåret. Revingefältet, Torna Hällestad i fonden. Karta över grönstrukturen i Torna Hällestad. Hästar på bete, norr om byn. 11

12 Huvudstrukturer och trafikmönster Torna Hällestad har en tydlig och klar struktur. Byn är uppbyggd kring landsvägen, den gamla bygatan. Byvägen och Tvedöravägen utgör huvudstråk genom byn. Vägarna är smala, saknar på många ställen trottoar. Kring vägen ligger bebyggelse, oftast en rad av hus och bakom dessa kompletterade bebyggelse. Den äldsta bebyggelsen har långsidan och entrén mot vägen. Knutpunkter i byn är korsningen mellan Byvägen och Tvedöravägen, trekanten, samt torget framför livsmedelsaffären. Fem bebyggelseområden kan urskiljas: Gårdarna från tiden innan skiftet som består av de två gårdarna Hällestadgården och Fridhill, som är de enda av den gamla byns gårdar som ligger kvar på sina ursprungliga platser. Kyrkan i Torna Hällestad har sitt ursprung i 1100-talet. Bebyggelsen av gatehus som växte fram efter skiftet längs Byvägen, husen ligger med långsidan mot vägen. Tidigt 1900-tal, stationsbyn, som består av bebyggelsen längs med bland annat Trollskogsvägen och vid torget. Den utbyggnad som skedde under och 70-talen längs Sandvägen med en- och enhalvplanshus och utbyggnaden under och 90-talen längs Söderkroksvägen och i Triangeln i nordost av enplans- och en- och enhalvplanshus i tegel. Torna Hällestads kyrka är ett viktigt landmärke. Hällestadgården i sydöst utgör landmärke från entrén i öster. Hela byn är med sitt läge på höjden är ett landmärke sett från Revingehed och landskapet i söder. Omvänt så skapar läget på höjden fina utblickar från byn över landskapet i söder och öster. Inne i by är annars utblickarna korta på grund av den täta grönskan. Orten trafikeras av buss, stort sett en gång i timmen, från tidig morgon till sen kväll. Under lördagar och söndagar går det färre bussar. Bokbussen stannar vid lanthandeln i gång varannan vecka. Denna hållplats trafikeras också av Naturbussen som går på söndagar. Byvägen och Tvedöravägen utgör genomfartsvägar och är tillika huvudvägar i Torna Hällestad. Till dessa vägar ansluter de lokala villagatorna. Byvägen och Tvedöravägen är smala och kurviga och saknar på vissa sträckor trottoar. Det signalerar till lägre hastighet för bilisten med kan också kännas otryggt för gående och cyklande. Skötseln av gator och parker i Torna Hällestad sker genom en samfällighet. Norr om Torna Hällestad går Skåneleden. Byvägen. Slutsatser - Torna Hällestad har en tydlig bykaraktär med kyrka, skola och affär mitt i byn. - Torna Hällestad har en tydlig struktur där landsvägarna, Byvägen och Tvedoravägen samt gång- och cykelstråket längs med gamla banvallen utgör stråk genom byn. - Bebyggelsen har stora kvaliteter och visar på en utveckling från 1700-talet till slu tet av 1900-talet. Fem bebyggelseområden kan urskiljas. - Bebyggelsen är från olika tidsepoker vilket ger en variationsrikedom. Husen har dock en sammanhållen karaktär med liknande bebyggelsevolymer (storlek, höjd, taklutning), material och tomtstorlek. - Det finns två knutpunkter. Vägarna knyts samman i triangeln och knutpunkten som samlingsplats är torget framför mataffären. - Torna Hällestads kyrka och Hällestadgården är byns landmärken. - Torna Hällestad har en bussförbindelse till Dalby, cirka en buss i timmen. Ska man resa vidare får man byta buss i Dalby. - Byvägen och Tvedöravägen är en viktig del av byns karaktär. En smal väg som följer topografin och med husen entréer mot vägen förmedlar känslan av och är ett uttryck för en byväg. Avsaknaden av trottoarer kan dock kännas otryggt. 12

13 Kyrkan är landmärke i byn. Knutpunkten framför livsmedelsaffären. Karta över huvudstrukturer och trafikmönster i Torna Hällestad. Bebyggelse från 1990-talet i triangeln. 13

14 Funktioner och folkliv Torna Hällestad är en utpräglad boendeort utan större verksamhetsområden eller industrier. Under första halvan av 1900-talet fanns här många hantverkare, bageri, hotell och butiker. De flesta av dessa verksamheter är idag nedlagda. Med bilismens intåg under 1950-talet förändrade möjligheterna att arbeta och handla på annan ort. Det medförde så småningom nedläggning av de flesta verksamheter. Livsmedelsaffären vid torget är den kommersiella service som finns i Torna Hällestad. Affären har ett stort och varierat utbud, en god service med bland annat catering. Byggnaden, läget och det stora utbudet gör att känslan av gammal lanthandel infinner sig. För övrig kommersiell service får Torna Hällestadsborna åka till Dalby, Lund, och Staffanstorp. Torna Hällestad och omlandet runt byn präglas av hästar och hästgårdar. I Torna Hällestads omland finns tre ridskolor: Borelunds gård söder om Tornavallen, Stallet Backen söder om byn vid väg 11 och Vasaholms ridskola och stuteri också söder om byn vid väg 11. Café och kulturhus Tolvan. Sydöst om byn finns en plantskola och öster om byn ligger en ekologisk gård på Revingefältet, KC Ranch. Ranchens boskap betar cirka två tredjedelar av Revingefältet vilket motsvarar cirka tio procent av Lunds kommuns yta. Söder om byn finns en svampodlare. Öster om byn ligger ett reningsverk som har ett skyddsavstånd på 200 meter. I Torna Hällestads gamla byskola finns årskurserna F-3. Skoltomen är liten och för liten för att rymma den pedagogiska utomhusverksamhet som är önskvärd. I byn finns också Torna Hällestads förskola samt I ur och skur Vresboken, som är en utomhusförskola. Vårdcentral, tandläkare och annan offentlig service finns i Dalby. På 1970-talet startades ett byalag i Torna Hällestad. Byalaget är aktivt och värnar om ortens historia och samt verkar för en utveckling av orten. Varje vecka kommer Torna Hällestads Veckoblad (THVB) ut. I veckobladet beskrivs vad som händer i byn och vilka aktiviteter som är på gång. I byns sydöstra utkant ligger café Tolvan som är samlingslokal i byn, likaså kulturhus och på söndagar café. I gröningen bakom Björkendalsvägen och Sandvägen finns en lekplats. Strax söder om kyrkan har byns ungdomar byggt en skateboardramp. Torna Hällestad Idrottsförening (THIF) grundades Föreningen består till största delen av fotboll men andra aktiviteter som utövas i föreningens regi är bordtennis, innebandy och tennis. Tornavallen, söder om Torna Hällestad är idrottsföreningens bas. Herrarnas A-lag spelar i division fem. Nordväst om byn, på Gamlegårdsvägen finns en scoutgård. Norr om byn ligger Boklunden, idag festlokal och restaurang. Boklunden har funnits sedan sekelskiftet och och var då utomhusdansbana kopplat till skyttebanan norr om Boklunden. Slutsatser - Torna Hällestad är en utpräglad boendeort. - Livsmedelsaffären med sitt stora utbud är en tillgång i Torna Hällestad. Den har karaktär av lanthandel. - Det finns flera verksamma föreningar i Torna Hällestad. - Café Tolvan, beläget i ett gammalt gate hus längs Byvägen är en samlingslokal/ kulturhus. - Bykänslan, vi-känslan och engagemanget för den egna byn och dess utveckling är stor. Till det bidrar säkerligen den gemensamma skötseln av grönytor och gator. - Bostadsbeståndet består nästan enbart av småhus. - Skoltomen är liten och för liten för lek och pedagogisk utomhusverksamhet. - Torna Hällestad är en tyst miljö, utan bakgrundsbrus från stora trafikleder. 14

15 Storgatan Tornavallen Boklunden Karta över funktioner och folkliv i Torna Hällestad Livsmedelsaffären 15

16 Torna Hällestads styrka och svaghet Starka sidor + Byn har en gammal historia som är tydlig i dagens samhälle. + Kring Torna Hällestad finns vackra strövområden genom skog och betesmarker. + Torna Hällestad erbjuder fina boendekvaliteter. + Byn har många kulturella aktiviteter trots sin ringa storlek. + Torna Hällestad är en attraktiv boendeort med efterfråga på nya bostäder. + Torna Hällestad är en tyst miljö, utan bakgrundsbrus från stora trafikleder. Svaga sidor - Torna Hällestad har en befolkningsstruktur med tyngdpunkt på barnfamiljer. Det finns inga möjligheter för äldreboende. - Byn saknar (idag ) utbyggnadsområden. - Reningsverk som är beläget strax öster om byn, är ett hinder för eventuell utbyggnad. Skyddsavståndet från reningsverket är 200 meter. - Den gamla skolbyggnaden från 1800-talet liksom skoltomten är för liten. - Hästarna är en tillgång bör boendemiljön, men kan också skapa konflikter. + Läget liksom omgivningarna ger fina miljöer för ridning. Det finns många hästgårdar i och kring Torna Hällestad. + Bygemenskapen är god. Den gemensamma skötelsen av gator och grönytor bidrar också till engagemang och bykänsla. 16

17 Sammanfattning och rekommendationer Bevara bykaraktären Torna Hällestad är byn på åsen. Viktiga beståndsdelar i karaktären är: Byns avgränsning på åsen. Bygatan som ringlar sig genom byn. Kyrkan mitt i byn med rötter från 1100-talet. Bebyggelsen med variationsrikedom som består av villabebyggelse från olika tidsepoker, men som har en sammanhållen skala, volym och tomtstorlek. Det omgivande landskapet, bokskogen med vresbokar och betesmarker, närheten till Skylleområdet och Revingehed. Hästar och kor, på Revingehed betar ett stort antal kor och på gårdar i och omkring Torna Hällestad finns många hästar. Hästlandskapet Hästen har i tusentals år varit i människans tjänst. I början av förra seklet fanns cirka arbetshästar i Sverige. I dag används hästen så gott som enbart för sport, fritid och rekreation och antalet hästar är nu uppe i Hästen är en viktig del i vår historia och vårt dagliga liv, den bidrar till folkhälsa och skapar genom sitt bete fina naturområden. Dock finns en avigsida genom den allergi som hästar framkallar. Hästen har länge funnits på gårdar i och kring Torna Hällestad. Det är en viktig karaktär att bygga vidare på. Låt hästen bli ett signum för Torna Hällestad - Byn på åsen i hästlandskapet. Andra byar profilerar sig som medeltidsbyn, byn vid havet, den lilla småstaden och så vidare. För att undvika framtida konflikter bör de nya bostadsområden som planeras marknadsföras som bostäder i hästlandskapet. 17

18 Framtida bostadsutbyggnad För att få en jämnare åldersfördelning och bättre underlag för service bör en försiktig utbyggnad ske. Byn har fina kvaliteter att bygga vidare på: en levande historia, en naturskön omgivning, en fin boendemiljö, bra skola och en aktiv bykänsla. Torna Hällestad är byn på åsen och bör så förbli. En viktig utgångspunkt är att inte låta bebyggelsen växa ut över åskanten. 1 3 En utbyggnad kan ske i olika stor grad. 1 En möjlighet är att förtäta längs med byvägarna som en fortsättning på den historiska radbyn samt att bygga på obebyggda tomter för att sluta byn åt söder. 2 En annan möjlighet är att bygga österut och återskapa den historiska kärnpunkten, det vill säga bebyggelse runt en bytomt/byallmänning som i dagens Torna Hällestad kan fungera som en gemensam grönyta/park och ge plats för en utökad skolgård. Denna utbyggnadsriktning innebär att reningsverket måste flyttas En ytterligare utbyggnad skulle kunna ske mot öster och ansluta, dock med ett respektavstånd till de befintliga gårdarna i öster. På detta sätt fås en avslutning av byn mot det öppna landskapet och Revingehed. Det är viktigt att den nya bebyggelsen utformas i Torna Hällestads skala och att karaktären byn på åsen bevaras. Torna Hällestad sett från Revingefältet i öster.

19 Referenser Litteratur Dalby och Hällestad översiktsplan -79, Lund, Stadsarkitektkontoret Fördjupning av översiktsplanen för Skrylleområdet, utställningsförslag , Stadsbyggnadskontoret Lund Hällestads kyrka i Torna kontrakt, Anders Blomstrand, Håkan Fondell, Dalby kyrkliga samfällighet, 1994 Hästar och bebyggelse. Underlag för den fysiska planeringen, Samhällsplanering Skåne i utveckling 2004:17, Länsstyrelsen i Skåne län Claus Pedersen Naturreservaten i Torna Hällestad, Skånes natur 1987:3, sidorna Områdesbestämmelser för Revingefältet beskrivning och karta, Stadsarkitektkontoret Lunds kommun samt Fortifikationsförvaltningen Eskilstuna, laga kraft Skrylleområdet (informationsbroschyr), Friluftsfrämjandet, Lunds kommun. Länsstyrelsen och Stiftelsen för Fritidsområden i Skåne, 2004 Sverige, geografisk topografisk, statistisk beskrifning. D. 1, årtal. Tornabygden, årgång 2, 1970: Blodbadet i Hellestad Torna Hällestad en by i tiden?, Anders Lundqvist, Lunds Universitet uppsats i samhällsgeografi, hösten 1993 Vid en landsväg byar och samhällen flygfotograderade på 1930-talet, Skånes inland, Mats Rogberg Översiktsplan för Lunds kommun, ÖPL -98, Stadsarkitektkontoret i Lund, antagen av kommunfullmäktige Artiklar Byn där det räcker med förnamnet, Ingrid Nathéll, Sydsvenskan Nu när byn vaknat till räcker lägenheterna inte, Ulla Hansson, Skånska Dagbladet Nu ska fornlämningar runt Torna Hällestad i ljuset, Lars Ljunggren, Skånska Dagbladet, Prästaskogen i Torna Hällestad, Inlandsisens skapare, Ingrid Moritz, Sydsvenskan Svenskarna var värre än eldsvådan, text Birgitta Aurell bild Ove Jonsson, Sydsvenskan Omkretsen, Kartor Underlagskarta från stadsbyggnadskontoret Lunds kommun, augusti Skånska Rekognoseringskartan IIÖ 205, IIIÖ 205, IIÖ 206 och IIIÖ 206, Muntliga referenser Kaj Wirenbook Internet 19

20

Stad möter land. Strategier för staden Ystad 2030

Stad möter land. Strategier för staden Ystad 2030 Stad möter land Strategin går ut på att hantera mötet mellan stad och land, den stadsnära landsbygden. Ystad är en väl avgränsad stad där gränsen mellan stad och land är viktig. Strategin tar ett grepp

Läs mer

ORTSFÖRDJUPNING JÄDERFORS

ORTSFÖRDJUPNING JÄDERFORS Vy över jordbrukslandskapet i Jäderfors. ORTSFÖRDJUPNING JÄDERFORS Ortsanalys Jäderfors 39 Jäderfors ligger en halvmil norr om Sandvikens centrum, efter vägen mot Järbo och Kungsberget. Byn ligger vid

Läs mer

I denna del visas hur läget är idag. Den tar upp bland annat infrastruktur och bebyggelse, samt mänskliga aspekter. DEL 3

I denna del visas hur läget är idag. Den tar upp bland annat infrastruktur och bebyggelse, samt mänskliga aspekter. DEL 3 I denna del visas hur läget är idag. Den tar upp bland annat infrastruktur och bebyggelse, samt mänskliga aspekter. DEL 3 Topografi och jordar Vellinge kommun ligger i stort sett helt inom Söderslätt,

Läs mer

Infrastruktur. Befintligt vägnät SKALA 1:50 000

Infrastruktur. Befintligt vägnät SKALA 1:50 000 Befintligt vägnät SKALA 1:50 000 0m 1000m 2000m 3000m 43 Infrastruktur Vägnätet Att ha tillgång till bil är nästan en förutsättning för att kunna leva i Säve stationssamhälle idag eftersom bussen inte

Läs mer

Åbytorp Översiktsplan Kumla kommun 2040

Åbytorp Översiktsplan Kumla kommun 2040 Åbytorp Tätortsutveckling Åbytorp Ortens karaktär Åbytorp ligger cirka 3,5 kilometer väster om Kumla och har 820 invånare. Åbytorp härstammar från de två byarna Stene och Långgälla och har vuxit upp på

Läs mer

Kulturlandskapsanalys med arkeologisk utredning, Flyttning av kraftledning väster Hjärup Flackarps och Uppåkra socknar Staffanstorps kommun Skåne

Kulturlandskapsanalys med arkeologisk utredning, Flyttning av kraftledning väster Hjärup Flackarps och Uppåkra socknar Staffanstorps kommun Skåne kulturlandskap och arkeologi rapport 2017:5, 247 92 Södra Sandby Kulturlandskapsanalys med arkeologisk utredning, steg 1 Flyttning av kraftledning väster Hjärup Flackarps och Uppåkra socknar Staffanstorps

Läs mer

Västra Ingelstad Dialogworkshop. Sammanställning

Västra Ingelstad Dialogworkshop. Sammanställning Västra Ingelstad Dialogworkshop Sammanställning 19060 Bakgrund Bymiljöprogram Vellinge kommun har tagit fram stadsmiljöprogram och bymiljöprogram för flera orter i Vellinge. Syftet är att fånga upp karaktären

Läs mer

SAMMANFATTNING. Riksintresset för kulturmiljövård M77 Alnarp Burlöv ur ett innehållsmässigt och upplevelsemässigt perspektiv.

SAMMANFATTNING. Riksintresset för kulturmiljövård M77 Alnarp Burlöv ur ett innehållsmässigt och upplevelsemässigt perspektiv. 2010-04-06 Av: Paul Hansson SAMMANFATTNING Riksintresset för kulturmiljövård M77 Alnarp Burlöv ur ett innehållsmässigt och upplevelsemässigt perspektiv. Innehållsmässigt kan riksintresset indelas i två

Läs mer

Östra Karup. Vid foten av Hallandsåsen bor du granne med ett naturreservat men också nästgårds till kommunikationer i en växande by.

Östra Karup. Vid foten av Hallandsåsen bor du granne med ett naturreservat men också nästgårds till kommunikationer i en växande by. Östra Karup Vid foten av Hallandsåsen bor du granne med ett naturreservat men också nästgårds till kommunikationer i en växande by. ÖSTRA KARUP 2 Fotograf: Mette Ottosson, mettesfoto.blogg.se BÅSTADS KOMMUN

Läs mer

32(60) 32(60) Fördjupad översiktsplan, Fjällbacka

32(60) 32(60) Fördjupad översiktsplan, Fjällbacka 32(60) 32(60) Fördjupad översiktsplan, Fjällbacka Nummer Område Markägare Areal Bostadstyp Trafik Havsutsikt Närhet till service 1 Kyrkskolan bostäder AB ca 1800 m² Flerbostadshus Parkering på tomten el

Läs mer

BASORT ÖNNESTAD FÖRUTSÄTTNINGAR HISTORIK ÖNNESTAD IDAG. Pendling. Landskap och natur. Befolkning. Service och näringsliv

BASORT ÖNNESTAD FÖRUTSÄTTNINGAR HISTORIK ÖNNESTAD IDAG. Pendling. Landskap och natur. Befolkning. Service och näringsliv BASORT ÖNNESTAD FÖRUTSÄTTNINGAR ÖNNESTAD IDAG Önnestad är en av Kristianstads basorter. Orten är belägen ca 1 mil öster om Kristianstad, omges av jordbrukslandskap och ligger nära Nävlingeåsen. Önnestad

Läs mer

Tidig historia, Dalby 26 Enskiftet 1810

Tidig historia, Dalby 26 Enskiftet 1810 Dalby 26:9 Här kommer historien om gården Dalby 26:9. Gården låg i de södra utkanterna av Dalby församling och hade en storlek av knappt 20 tunnland. Mer om detta nedan. Tidig historia, Dalby 26 Före enskiftet

Läs mer

F Ö R S L A G 11 V I S I O N O C H Ö V E R G R I P A N D E S T R A T E G I E R Järna 2025 - En kreativ småstad i en ekologisk landsbygd År 2025 är Järna en ort med karaktär av småstad där närheten till

Läs mer

Planstudie över Gällinge. Upprättad i september 2004 av PLAN & BYGG

Planstudie över Gällinge. Upprättad i september 2004 av PLAN & BYGG Planstudie över Gällinge Upprättad i september 2004 av PLAN & BYGG BAKGRUND I översiktsplanen beskrivs s k serviceorter på landsbygden och Gällinge är en av dem. Tanken är att ny bebyggelse på landsbygden

Läs mer

Grönstrukturplan 2019 Jönköpings tätorter

Grönstrukturplan 2019 Jönköpings tätorter Grönstrukturplan 2019 Jönköpings tätorter SAMMANFATTNING jonkoping.se Grönstruktur är en viktig byggsten för hållbara samhällen Grönstrukturen bidrar till rekreationsmöjligheter och positiva hälsoeffekter,

Läs mer

28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede

28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede 28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede Fördjupad översiktsplan, Tanumshede 29(65) TRAFIK Järnväg Cirka 2 km väster om Tanumshede ligger järnvägsstationen med tåg mot Strömstad samt Uddevalla/Göteborg.

Läs mer

ORTSANALYS KUNGSBERGET

ORTSANALYS KUNGSBERGET Utsikt från Kungsberget. ORTSANALYS KUNGSBERGET Ortsanalys Kungsberget 73 Kungsberget är en av Sveriges snabbast växande fritidsanläggningar. Kungsbergets Fritidsanläggningar AB ägs av Branäs-gruppen,

Läs mer

Ekeby Översiktsplan Kumla kommun 2040

Ekeby Översiktsplan Kumla kommun 2040 Ekeby Tätortsutveckling Ekeby Ortens karaktär Ekeby ligger cirka 1 mil nordöst om Kumla tätort och har cirka 460 invånare. Orten har utvecklats ur Ekeby socken där kyrkan har varit ett viktigt centrum.

Läs mer

NORRSKOG - GESA HILDEBRAND

NORRSKOG - GESA HILDEBRAND - GESA HILDEBRAND Förslaget innebär i korthet: 54 nya bostäder Nya vägförbindelser Ridstigar genom landskapet upp till skogen Rasthagar och betesmark, ca 73 ha Ridanläggning, med stall för 70 hästar, på

Läs mer

AVGÅNG RAUS - en ny station i södra Helsingborg

AVGÅNG RAUS - en ny station i södra Helsingborg AVGÅNG RAUS - en ny station i södra Helsingborg FÖRORD Detta examensarbete ger 20 poäng på Blekinge Tekniska Högskola (BTH), Karlskrona och är den avslutande delen på utbildningen teknologi magister programmet

Läs mer

Ramlösa 9:1, Helsingborg. Underlag för planuppdrag

Ramlösa 9:1, Helsingborg. Underlag för planuppdrag Detaljplan för del av fastigheten Ramlösa 9:1, Helsingborg Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att pröva möjligheten att uppföra

Läs mer

Bygga nya bostäder i Stångby Dnr 15/79

Bygga nya bostäder i Stångby Dnr 15/79 Tekniska förvaltningen Mark- och exploateringskontoret Byggnation av bostäder i Stångby 1(5) Bygga nya bostäder i Stångby Dnr 15/79 Lunds kommun vill undersöka vilket intresse det finns av att bygga bostäder

Läs mer

ORTSFÖRDJUPNING ÅSHAMMAR

ORTSFÖRDJUPNING ÅSHAMMAR Folkets park är bekant för de flesta Åshammarsbor. ORTSFÖRDJUPNING ÅSHAMMAR Ortsanalys Åshammar 61 Åshammar är en ort med stark företagartradition, så kallad Gnosjöanda. I tätorten bor bor närmare 600

Läs mer

Hällabrottet Översiktsplan Kumla kommun 2040

Hällabrottet Översiktsplan Kumla kommun 2040 Hällabrottet Tätortsutveckling Hällabrottet Ortens karaktär Hällabrottet är med cirka 1 750 invånare den näst största tätorten i kommunen och ligger cirka 3 kilometer öster om Kumla. Orten är kulturhistorisk

Läs mer

STÅNGBY. en inventering

STÅNGBY. en inventering en inventering stationssamhälle rött tegel blåsigt utblickar i landskapet jordbruk stationsbyggnad småskalighet homogen befolkning lantligt isolerat starka vindar bykänsla järnvägsbarriär flackt utsikt

Läs mer

Stora Höga med Spekeröd

Stora Höga med Spekeröd Stora Höga med Spekeröd Bakgrund Stora Höga är ett samhälle som byggts ut kraftigt under senare tid. Läget nära järnväg och motorväg med goda kommunikationer åt både norr och söder samt närheten till bad,

Läs mer

Hansta gård, gravfält och runstenar

Hansta gård, gravfält och runstenar Hansta gård, gravfält och runstenar Gården Hägerstalund som ligger strax bakom dig, fick sitt namn på 1680-talet efter den dåvarande ägaren Nils Hägerflycht. Tidigare fanns två gårdar här som hette Hansta.

Läs mer

Utdrag ur områdesprogram för Bredäng, Sätra, Skärholmen och Vårberg Godkänt SBN

Utdrag ur områdesprogram för Bredäng, Sätra, Skärholmen och Vårberg Godkänt SBN Utdrag ur områdesprogram för Bredäng, Sätra, Skärholmen och Vårberg Godkänt SBN 2007-09-06 5 1 Programprocessen Programområdet omfattar de fyra stadsdelarna Bredäng, Sätra, Skärholmen och Vårberg. Bakgrund

Läs mer

Lokal plan för Petaredbackens byalag

Lokal plan för Petaredbackens byalag Lokal plan för Petaredbackens byalag Innehållsförteckning Sida 1 Syfte med den lokala planen...3 2 Vem har tagit fram planen och hur...3 3 Beskrivning av Petaredbacken...3 4 Vad är det bästa med Petaredbacken?...4

Läs mer

Användning av mark- och vattenområden

Användning av mark- och vattenområden ANVÄNDNINGSKARTA Användning av mark- och vattenområden Här redovisas hur kommunen i stora drag anser att Åryds mark- och vattenområde ska användas samt riktlinjer för fortsatt planering, byggande och andra

Läs mer

UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG

UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG 1(6) Dnr 1357/2012 FASTIGHETEN BORSTNEJLIKAN 1 M FL PÅARP, HELSINGBORGS STAD UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG SÖKANDE Mark- och exploateringsenheten inkom den 6 september 2012 med en förfrågan avseende upprättande

Läs mer

Närheten till stan har medfört, att allt fler av de icke jordägande röbäcksborna sökt sig till Umeå för sin utkomst.

Närheten till stan har medfört, att allt fler av de icke jordägande röbäcksborna sökt sig till Umeå för sin utkomst. Så var det Förr Omkring 500 e Kr hade de inre delarna av Röbäcksslätten och sandåsen, där de äldre delarna av byn nu ligger torrlagts och det blev möjligt för människor att bosätta sig där. Stenåldersfynd

Läs mer

PLANFÖRSLAG STATIONSOMRÅDET

PLANFÖRSLAG STATIONSOMRÅDET PLANFÖRSLAG STATIONSOMRÅDET Nästa steg i detta examensarbete är en fördjupning av det föreslagna utbyggnadsområdet vid stationen, det så kallade Stationsområdet. I planområdets sydöstra hörn ligger den

Läs mer

Planprogram för Södra Ryd oktober 2018

Planprogram för Södra Ryd oktober 2018 Kortversion av samrådsförslag Planprogram för Södra Ryd oktober 2018 Södra Ryds framtid i dina händer Södra Ryd är Skövdes största stadsdel och byggdes ut på 70-talet. Stadsdelen var en del av miljonprogrammet

Läs mer

BEBYGGELSEUTVECKLING HINDÅS. bebyggelseutveckling rävlanda. ÖP 2012, Översiktsplan för Härryda Kommun

BEBYGGELSEUTVECKLING HINDÅS. bebyggelseutveckling rävlanda. ÖP 2012, Översiktsplan för Härryda Kommun BEBYGGELSEUTVECKLING HINDÅS bebyggelseutveckling rävlanda 119 Rävlanda Station. Rävlanda Historia Storåns dalgång befolkades tidigt och var med sina goda jordbruksmarker det dominerande området under lång

Läs mer

Sammanställning av enkätundersökning. Rekommendation om insatsområden till Singö Fogdö Intresseförenings styrelse.

Sammanställning av enkätundersökning. Rekommendation om insatsområden till Singö Fogdö Intresseförenings styrelse. Sammanställning av enkätundersökning. Rekommendation om insatsområden till Singö Fogdö Intresseförenings styrelse. Singö Fogdö Intresseförening har som mål att långsiktigt rädda Singö skola och att tillgodose

Läs mer

Prata framtidens Sävar med oss!

Prata framtidens Sävar med oss! Prata framtidens Sävar med oss! Fördjupad översiktsplan för Sävar Umeå kommun arbetar med en fördjupad översiktsplan för Sävar. Översiktsplanen ska visa hur Sävar kan komma att se ut och utvecklas i framtiden.

Läs mer

Grytåsa rullande kullar och betade backar

Grytåsa rullande kullar och betade backar VANDRINGSLEDER 1(11) Örkelljunga kommun turism@orkelljunga.se Hitta till Grytåsa parkeringar med gps: Grytåsa centrum: N 56 15.335 E 013 13.648 X: 1340249 Y: 6239380 Flinka sjö: N 56 15.320 E 013 15.283

Läs mer

Arbetspendlingens struktur i Skåne

Arbetspendlingens struktur i Skåne Arbetspendlingens struktur i Skåne Underlagsrapport till Regional systemanalys för infrastrukturen i Skåne Författare: Kristoffer Levin, Region Skåne Innehållsförteckning 1. BAKGRUND 3 1.1 Lokala arbetsmarknader

Läs mer

Lokal Utvecklingsplan

Lokal Utvecklingsplan Lokal Utvecklingsplan Enåkers-bygden Heby kommun, Uppsala län Januari 2009 Det kommer att krävas mycket arbete och ta lång tid, men det är en stor utmaning för oss alla som bor i bygden. Och arbetet har

Läs mer

Vellinge. Norra Håslöv

Vellinge. Norra Håslöv Karaktärsområde IV - Framtida utveckling redovisat för Vellinge med omnejd den idylliska lantliga staden på Söderslätt KARAKTÄRSOMRÅDEN Hököpinge Västra Ingelstad Vellinge Östra Grevie Norra Håslöv 173

Läs mer

Närlunda Västra 2 och Husensjö 14:1, Närlunda. Underlag för planuppdrag

Närlunda Västra 2 och Husensjö 14:1, Närlunda. Underlag för planuppdrag Detaljplan för del av fastigheten Närlunda Västra 2 och Husensjö 14:1, Närlunda Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att pröva möjligheten

Läs mer

Antikvarisk förundersökning inför nybyggnation av fritidshusområde vid Kalhyttan 1:96 i Filipstad. Filipstads kommun, Värmlands län

Antikvarisk förundersökning inför nybyggnation av fritidshusområde vid Kalhyttan 1:96 i Filipstad. Filipstads kommun, Värmlands län Antikvarisk förundersökning inför nybyggnation av fritidshusområde vid Kalhyttan 1:96 i Filipstad Filipstads kommun, Värmlands län Värmlands Museum 2011 Rapport 2011: Rapportsammanställning: Mattias Libeck,

Läs mer

Steninge slottspark Trafikstudie

Steninge slottspark Trafikstudie Trafikstudie Analys och jämförelse anslutning till Steningehöjden 2013-04-16 Uppsala Trafikstudie, 2013-04-16 TRAFIK Datum 2013-04-16 Uppdragsnummer 61381039840000 Utgåva/Status Granskningshandling ERIKSSON

Läs mer

Västerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050

Västerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050 Västerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050 En sammanfattning Västerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050 lägger grunden för den fortsatta planeringen. Den har tagits fram i samarbete mellan

Läs mer

Utvärdering av Tölö ängar. Elin Johansson, planchef, Plan & Bygg

Utvärdering av Tölö ängar. Elin Johansson, planchef, Plan & Bygg Utvärdering av Tölö ängar Elin Johansson, planchef, Plan & Bygg Upplägg av presentation 1. Kort om utvärderingen 2. Fakta om området 3. Utformningen av området och de boendes attityder 4. Sammanfattning

Läs mer

Stenvalvbro vid Ökna, foto KBT

Stenvalvbro vid Ökna, foto KBT Riksintresse för kulturmiljövården Eriksgatan" Önnersta - Aspa (fd Penningby) (D43) KUNSKAPSUNDERLAG Stenvalvbro vid Ökna, foto KBT Värden Kunskapsvärde Ursprunglig vägsträckning, kontinuerligt brukad

Läs mer

SOCIAL KONSEKVENSANALYS FÖR GRÅBERGET Stadsbyggnadskontoret

SOCIAL KONSEKVENSANALYS FÖR GRÅBERGET Stadsbyggnadskontoret SOCIAL KONSEKVENSANALYS FÖR GRÅBERGET Stadsbyggnadskontoret 2011-02-11 SAMMANFATTNING Identitet Nivåskillnaden och de många grönytorna gör att Gråberget upplevs som en avskild del i Majorna och enligt

Läs mer

http://sv.wikipedia.org/wiki/norrk%c3%b6ping http://sv.wikipedia.org/wiki/j%c3%b6nk%c3%b6ping

http://sv.wikipedia.org/wiki/norrk%c3%b6ping http://sv.wikipedia.org/wiki/j%c3%b6nk%c3%b6ping Norrköping Norrköping fick stadsrättigheter 1384 då människor redan bott kring Motala ströms fall under lång tid. Nu finns det 83 561 invånare, staden är 3 477,94 hektar stor och varje kvadratmeter rymmer

Läs mer

Naturmiljövärde, landskapsbild och ekologisk känsliga områden

Naturmiljövärde, landskapsbild och ekologisk känsliga områden Naturmiljövärde, landskapsbild och ekologisk känsliga områden Kring Nodre Älvs dalgångar finns det naturområden som är skyddade i naturreservat. Öxnäs by, det omkringliggande odlingslandskapet och Bärbykullen

Läs mer

WORKSHOP INFÖR PROGRAM FÖR KUNGSBERGA dnr PLAN.2013.16

WORKSHOP INFÖR PROGRAM FÖR KUNGSBERGA dnr PLAN.2013.16 Stadsarkitektkontoret WORKSHOP INFÖR PROGRAM FÖR KUNGSBERGA dnr PLAN.2013.16 Ekonomisk karta med det aktuella området markerat 2013-09-02 2(14) Bakgrund till workshopen Stadsarkitektkontoret har av kommunstyrelsens

Läs mer

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM N BIE Lundsjön 677 677 Hissjö Övre Malmen Nordankärr STRÄNGSTORP Mellan Malmen Vallmotorp Nedre Malmen Lilla Näsnaren Näsnaren 0 250500 1 000 1 500 2 000 Meters KATRINEHOLM 55 Teckenförklaring Teckenförklaring

Läs mer

Uppföljning av nya bostadsområden Baserad på medborgardialoger om Norra Hallsås och Östra Stamsjön

Uppföljning av nya bostadsområden Baserad på medborgardialoger om Norra Hallsås och Östra Stamsjön Baserad på medborgardialoger om Norra Hallsås och Östra Stamsjön juni 2011 Beredningen för infrastruktur och boende Innehåll 1 Uppdrag 5 1.1 Bakgrund, syfte...5 1.2 Metod och genomförande...5 1.3 Resultat...5

Läs mer

Bakgrund. Del 1 Bakgrund

Bakgrund. Del 1 Bakgrund Del Åkarp är en intressant plats för planering då dess läge mellan väg E, E6 och Södra Stambanan är fördelaktigt samt att tätorten ligger inom kollektivtrafi kavstånd mellan Malmö och Lund. Bostadsfrågan

Läs mer

2.10 Kulturmiljö. Allmänt. Områdets skogklädda del. Nuläge

2.10 Kulturmiljö. Allmänt. Områdets skogklädda del. Nuläge 2.10 Kulturmiljö Allmänt År 1993 gjordes ett planeringsunderlag med inriktning på forn lämningar och kulturhistoriskt värdefull bebyggelse (Artelius med fl era, 1993). Inför denna vägutredning framförde

Läs mer

Forsåker. central stadsdel omgiven av gammal stadsmiljö. Socialdemokraterna i Mölndal

Forsåker. central stadsdel omgiven av gammal stadsmiljö. Socialdemokraterna i Mölndal Forsåker En ny central stadsdel omgiven av gammal stadsmiljö Socialdemokraterna i Mölndal Inledning Mölndals stad köpte 2009 området där det gamla pappersbruket Papyrus låg. Idag benämns området Forsåkersområdet.

Läs mer

Resö 12:1 m.fl. Tanums kommun

Resö 12:1 m.fl. Tanums kommun Naturvårdsplan Resö 12:1 m.fl. Tanums kommun Cecilia Nilsson 2001-08-10 1 Innehållsförteckning sida Syfte 2 Bakgrund 2 Området idag 2 Förändringar och åtgärder: Strandområdet 4 Tallskog på sandjord 4 Hällmarkskog

Läs mer

Ortsanalys Flädie. Maj 2004

Ortsanalys Flädie. Maj 2004 Ortsanalys Flädie Maj 2004 O:\64mas\7152xx\715292\L_proj\text\ortsanalys_fladie_farg.pmd Färgfotografier: Ramböll Sverige AB Svart/vita fotografier: Bertil Persson Teknil design SCANDIACONSULT SVERIGE

Läs mer

Dalby 11:5. Historia: Dalby 11:5 finns ute på fäladsmarken öster om Dalby.

Dalby 11:5. Historia: Dalby 11:5 finns ute på fäladsmarken öster om Dalby. Dalby 11:5 Dalby 11:5 finns ute på fäladsmarken öster om Dalby. Historia: Före de stora skiftena runt år 1810, låg gården Dalby 11 inne i Dalby by. Den fanns mitt inne i kvarteret, som begränsas av nuvarande

Läs mer

Ide lista (konkreta fo rslag pa a tga rder)

Ide lista (konkreta fo rslag pa a tga rder) Ide lista (konkreta fo rslag pa a tga rder) Ej beslutade åtgärder, prioriteringar från höstmötet 2017. Övriga idéer är inte rangordnade. Förskola och skola Större skola, större matsal och bättre underhåll

Läs mer

Del av Duvestubbe 1:1, Ödåkra. Underlag för planuppdrag

Del av Duvestubbe 1:1, Ödåkra. Underlag för planuppdrag Detaljplan för del av fastigheten Del av Duvestubbe 1:1, Ödåkra Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att utveckla Ödåkras västra delar

Läs mer

KÄVLINGE KOMMUN. VFT045 Fastighetsekonomi Handledare: Ingemar Bengtsson Anders Silverbåge

KÄVLINGE KOMMUN. VFT045 Fastighetsekonomi Handledare: Ingemar Bengtsson Anders Silverbåge VFT045 Fastighetsekonomi Handledare: Ingemar Bengtsson Anders Silverbåge KÄVLINGE KOMMUN Grupp 5 Elin Djus Sema Kadir Andreas Kirkby Peter Johansson Jacob Thörnblad Sammanfattning Befolkningen i Kävlinge

Läs mer

I N V E N T E R I N G

I N V E N T E R I N G Svedala kommun ligger i den sydöstra delen av Skåne och gränsar till Malmö, Vellinge, Trelleborg, Skurup, Lund och Dalby kommuner. I N V E N T E R I N G Svedala kommun i Skåne 73 Historia Området kring

Läs mer

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder. Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile Beställare: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Hälle Lider AB Husåsvägen 2 459 30 Ljungskile Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 102

Läs mer

Gång- och cykelväg i Simris

Gång- och cykelväg i Simris UV SYD RAPPORT 2002:23 ARKEOLOGISK UTREDNING Gång- och cykelväg i Simris Skåne, Simris socken, Simris 35:6 Annika Jeppsson Gång- och cykelväg i Simris 1 Riksantikvarieämbetet Avdelningen för arkeologiska

Läs mer

Kulturhistorisk utredning inför kraftvärmeverk i Transtorp, Madesjö socken, Nybro kommun, Småland

Kulturhistorisk utredning inför kraftvärmeverk i Transtorp, Madesjö socken, Nybro kommun, Småland Kulturhistorisk utredning inför kraftvärmeverk i Transtorp, Madesjö socken, Nybro kommun, Småland Håkan Nilsson Kalmar läns museum Rapport 2007 Sammanfattning Denna kulturhistoriska utredning av ett område,

Läs mer

Underlag för planuppdrag

Underlag för planuppdrag Detaljplan för del av fastigheten Pysslingen 1 m fl Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att möjliggöra för bostadsändamål samt att

Läs mer

Det här är Vassmolösa och Hagby

Det här är Vassmolösa och Hagby Handläggare Datum Elisabeth Karlsson 2013-02-18 Det här är Vassmolösa och Hagby Vassmolösa och Hagby ligger cirka två mil söder om Kalmar. I omlandet inkluderas byarna Gräsgärde, norra delen av Ekenäs,

Läs mer

Markanvändning och bebyggelseutveckling

Markanvändning och bebyggelseutveckling 54 Översiktsplan (ÖP 13) Färgelanda kommun Markanvändning och bebyggelseutveckling Tätorterna Ellenö Utgångspunkter Om Ellenö Ellenö är kommunens sydligast belägna samhälle, cirka 6 km söder om Färgelanda.

Läs mer

Minneslund vid Himmeta kyrka

Minneslund vid Himmeta kyrka Stiftelsen Kulturmiljövård Rapport 2011:56 Minneslund vid Himmeta kyrka Ändring av minnesplats Antikvarisk rapport Sticklinge 11:1 Himmeta socken Västmanland Helén Sjökvist Innehåll Inledning... 1 Bakgrund...

Läs mer

PLANOMRÅDET. Placering

PLANOMRÅDET. Placering DEL 2 30 Placering Planområdet ligger väster om det som kallas Säve stationssamhälle, ca 12 kilometer norr om Göteborgs centrum på Hisingens nordöstra del. Säve ligger i ett område som länge varit utredningsområde

Läs mer

BEGÄRAN OM PLANLÄGGNING

BEGÄRAN OM PLANLÄGGNING FASTIGHETEN HUSENSJÖ 8:11 M FL FILBORNA, HELSINGBORGS STAD BEGÄRAN OM PLANLÄGGNING 1(5) Dnr 2353/2008 SÖKANDE Öresundskraft AB, Sem-System Fastighets AB och Pauliskolan. SYFTE Detaljplanen är föranledd

Läs mer

Kulturmiljöutredning för Ladugården till Viks gård, Vik 1:81, Hammarby socken, Upplands Väsby kommun

Kulturmiljöutredning för Ladugården till Viks gård, Vik 1:81, Hammarby socken, Upplands Väsby kommun Kulturmiljöutredning för Ladugården till Viks gård, Vik 1:81, Hammarby socken, Upplands Väsby kommun Täby 6 september 2013 Dan Larsson Byggnadshistoriker JL Projekt AB Disavägen 16 187 70 Täby 1 Innehåll

Läs mer

ÄLVSJÖ STADEN. En stadsdel i förvandling. 1 500 bostäder Nya butikslokaler Fler förskolor Gröna parker

ÄLVSJÖ STADEN. En stadsdel i förvandling. 1 500 bostäder Nya butikslokaler Fler förskolor Gröna parker ÄLVSJÖ STADEN En stadsdel i förvandling 1 500 bostäder Nya butikslokaler Fler förskolor Gröna parker STADEN FLYTTAR TILL ÄLVSJÖ Med Öster om Älvsjövägen, söder om Solbergaskogen och strax nordväst om Älvsjö

Läs mer

Kv Minerva 24 i Helsingborg

Kv Minerva 24 i Helsingborg Rapport 2011:13 Kv Minerva 24 i Helsingborg Arkeologisk förundersökning 2011 Jan Kockum Rapport 2011:13 Kv Minerva 24 i Helsingborg Arkeologisk förundersökning 2011 Jan Kockum Fornlämningsnr: 42 KV Minerva

Läs mer

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM N BIE Lundsjön 677 677 Hissjö Övre Malmen Nordankärr STRÄNGSTORP Mellan Malmen Vallmotorp Nedre Malmen Lilla Näsnaren Näsnaren 0 250500 1 000 1 500 2 000 Meters KATRINEHOLM 55 Teckenförklaring Teckenförklaring

Läs mer

Lokal utvecklingsplan för Vadstenas södra kommundel framtagen av Östgöta Dal ekonomisk förening 2012-05-31

Lokal utvecklingsplan för Vadstenas södra kommundel framtagen av Östgöta Dal ekonomisk förening 2012-05-31 Lokal utvecklingsplan för Vadstenas södra kommundel framtagen av Östgöta Dal ekonomisk förening 2012-05-31 Inledning Dals härad är en gammal kulturbygd i Vadstena kommun i västra Östergötland. Den består

Läs mer

Stadsdelsanalys av Rosengård. Ali Hamed Ulf Liljankoski 4 november 2011

Stadsdelsanalys av Rosengård. Ali Hamed Ulf Liljankoski 4 november 2011 Stadsdelsanalys av Rosengård Ali Hamed Ulf Liljankoski 4 november 2011 Inledning Inför arbetet med att inventera och göra en nulägesanalys av Rosengård har vi valt att begränsa vårt område. Det område

Läs mer

Det här är Trekanten. Sofie Nyström 13 2013-09-27

Det här är Trekanten. Sofie Nyström 13 2013-09-27 Handläggare Datum Sofie Nyström 13 2013-09-27 Det här är Trekanten Trekanten ligger mellan Kalmar och Nybro och det är ungefär 15 kilometer till båda städerna. Namnet Trekanten kommer från den trekantsyta

Läs mer

Arbete med Lokal Utvecklingsplan. Varbergs kommun BYGDEPROFIL

Arbete med Lokal Utvecklingsplan. Varbergs kommun BYGDEPROFIL Arbete med Lokal Utvecklingsplan Varbergs kommun BYGDEPROFIL Vad och varför en Lokal Utvecklingsplan? - Vad hette det sa du? ( kan kalla den vad vi ) Tre delar 1. Bygdeprofil - beskriver den lokala identiteten,

Läs mer

Nytt område för hotell, kontor, handel och bostäder vid Lunds nya entré!

Nytt område för hotell, kontor, handel och bostäder vid Lunds nya entré! driving range bv 1500 bv 10000 3500 lastzoner 10000 2000 gröna skärmar 8000 5000 2000 parkeringar lastzoner 4500 3000 3000 Nytt område för hotell, kontor, handel och bostäder vid Lunds nya entré! Den spännande

Läs mer

Inför jordvärme i Bona

Inför jordvärme i Bona UV RAPPORT 2014:150 ARKEOLOGISK UTREDNING Inför jordvärme i Bona Småland Bredestad socken Aneby kommun Fastighet Bona 1:7 Dnr 3.1.1-03074-2014 Marita Sjölin UV RAPPORT 2014:150 ARKEOLOGISK UTREDNING Inför

Läs mer

Dnr KS/2013/812 PLANUTREDNING ELESHULT 8:40, NYHAMNSLÄGE, HÖGANÄS KOMMUN, SKÅNE LÄN. ICA Nyhamnsläge, från sydväst

Dnr KS/2013/812 PLANUTREDNING ELESHULT 8:40, NYHAMNSLÄGE, HÖGANÄS KOMMUN, SKÅNE LÄN. ICA Nyhamnsläge, från sydväst Dnr KS/2013/812 PLANUTREDNING ELESHULT 8:40, NYHAMNSLÄGE, HÖGANÄS KOMMUN, SKÅNE LÄN ICA Nyhamnsläge, från sydväst 2013-12-05 FÖRSLAG TILL BESLUT Planavdelningen får i uppdrag att genomföra planändring

Läs mer

Planförslag. Karta med förslag på nytt utbyggnadsområde. (Källa: Grundkarta, kartnr 40A-K, 40B-K). GEOGRAFI

Planförslag. Karta med förslag på nytt utbyggnadsområde. (Källa: Grundkarta, kartnr 40A-K, 40B-K). GEOGRAFI Planförslag GEOGRAFI I det här förslaget föreslås en utbyggnad i bostadsområde 1. Här kommer även att redogöras för förslag på åtgärder för andra delar av byn. Genom att bygga i de geografiskt centrala

Läs mer

arkivrapport Inledning Länsstyrelsen i Södermanlands län att; Agneta Scharp 611 86 Nyköping Sörmlands museum, Ingeborg Svensson

arkivrapport Inledning Länsstyrelsen i Södermanlands län att; Agneta Scharp 611 86 Nyköping Sörmlands museum, Ingeborg Svensson Nr 2013:08 KN-SLM12-150 arkivrapport till. Länsstyrelsen i Södermanlands län att; Agneta Scharp 611 86 Nyköping från. Sörmlands museum, Ingeborg Svensson datum. 2013-10-10 ang. förenklad rapport över arkeologisk

Läs mer

Om cykelkartan. Liten smal väg med minimal trafik.

Om cykelkartan. Liten smal väg med minimal trafik. 1 Om cykelkartan Att cykla är hälsosamt, miljövänligt, ekonomiskt och ofta avkopplande. Runt tätorterna finns det gott om cykelvägar för alla typer av cyklande. Välkommen till vår karta för cyklister!

Läs mer

Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården.

Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården. Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården. Södertorpsgården är ett seniorboende i nördöstra Hyllie. Inför en eventuell utökning med trygghetsboende studeras olika placeringar

Läs mer

Synpunkter och förslag. till utvecklingen av Eriksberg och Ekebydalen

Synpunkter och förslag. till utvecklingen av Eriksberg och Ekebydalen Synpunkter och förslag till utvecklingen av Eriksberg och Ekebydalen Från öppet hus 24 september 2015 Så här tycker boende i Eriksberg om utvecklingen av området sammanfattning från öppet hus 24 september

Läs mer

Preliminär Miljökonsekvensbeskrivning för cykel och gångled mellan

Preliminär Miljökonsekvensbeskrivning för cykel och gångled mellan Preliminär Miljökonsekvensbeskrivning för cykel och gångled mellan Kyrkesund och Rönnäng Sammanställd av Sofia Olsson & Jan Rydberg Tjörns kommun 2003 Icke teknisk sammanfattning Denna MKB tar upp effekter

Läs mer

DJURGÅRDEN CENTRUM LINKÖPING

DJURGÅRDEN CENTRUM LINKÖPING VY TORGET VY KANALEN VY TORGET VY GATAN VY PARKERINGEN VY FRÅN SYDÖST VY FRÅN SYDVÄST VY FRÅN NORDOST VY FRÅN NORDVÄST INFART TOMTEN PARKERING 120 st P 24 st DJURGÅRDEN CENTRUM, parallella uppdrag. BESKRIVNING

Läs mer

Kv. Björkängen Utredning inför exploatering av kv. Björkängen

Kv. Björkängen Utredning inför exploatering av kv. Björkängen Diarienummer: Miljöreda: 13/0911 Upprättad: Kv. Björkängen Utredning inför exploatering av kv. Björkängen 1(8) Utredningens huvuddrag Bakgrund och syfte Riktlinjer för bostadsförsörjningen Vårgårda kommun

Läs mer

VÄSTMANLAND Vi är alla vinnare när det går bra för Västmanland

VÄSTMANLAND Vi är alla vinnare när det går bra för Västmanland VÄSTMANLAND Vi är alla vinnare när det går bra för Västmanland Länsplan för Västmanland ska säkra en långsiktigt hållbar tillväxt för hela länet - satsningar utifrån gemensamma mål och prioriteringar ger

Läs mer

Lokal Utvecklingsplan 2012-2017. Värne - Mellby Eksjö Kommun

Lokal Utvecklingsplan 2012-2017. Värne - Mellby Eksjö Kommun Lokal Utvecklingsplan 2012-2017 Värne - Mellby Eksjö Kommun Innehållsförteckning Inledning Bygdeprofil Viktiga frågor för bygden Swot-analys Handlingsplan Hur går vi vidare Sammanfattning Inledning Värne

Läs mer

Staden möter havet. Strategier för staden Ystad 2030

Staden möter havet. Strategier för staden Ystad 2030 Staden möter havet Strategin går ut på att bättre utnyttja Ystads unika läge vid havet och bättre koppla ihop staden med havet. Att koppla staden till havet handlar om att flytta ut hamnverksamheten till

Läs mer

HERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING

HERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING RAPPORT HERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING 2018-06-01 UPPDRAG 286841, Herrgårdsgärdet Tenhult - trafik- och bullerutredning Titel på rapport: Herrgårdsgärdet Trafikutredning Status: Slutrapport Datum: 2018-06-01

Läs mer

Gestaltningsprogram för väg 913 och väg 16 Bjärred-Lund. Vägutredning för väg 913 och väg 16 Bjärred-Lund. Väg - Objektnr 51112 2006-12-20

Gestaltningsprogram för väg 913 och väg 16 Bjärred-Lund. Vägutredning för väg 913 och väg 16 Bjärred-Lund. Väg - Objektnr 51112 2006-12-20 Gestaltningsprogram för väg 913 och väg 16 Bjärred-Lund Vägutredning för väg 913 och väg 16 Bjärred-Lund. Väg - Objektnr 51112 2006-12-20 1L320001.indd 1 2007-01-24 10:53:43 Titel: Gestaltningsprogram

Läs mer

Munktorp. Antagandehandling 2012-09-24 71 Översiktsplan för Köpings kommun

Munktorp. Antagandehandling 2012-09-24 71 Översiktsplan för Köpings kommun Ställningstaganden Munktorps tätort Bostäder ska erbjudas i anslutning till Sorbykyrkan enligt gällande detaljplan. Ny detaljplan för bostadsändamål kan vid behov upprättas öster om Sorbykyrkan. Kommunen

Läs mer

Bild: Stiliserad bandragning. Lommabanan.

Bild: Stiliserad bandragning. Lommabanan. Bild: Stiliserad bandragning Lommabanan. » Lommabanan behöver byggas ut nu Planerna för att bygga ut Lommabanan för persontrafik har funnits länge, och de flesta utredningar som krävs har också genomförts.

Läs mer

Fördjupning för Hjärup

Fördjupning för Hjärup Kommunikation Kultur Kommersiell service Ett finmaskigt nät av kommunikationslänkar En sammanhållen stad med kopplade noder Utbildning Hälsa Fördjupning för Hjärup Utvecklingen av Hjärup har bearbetats

Läs mer

UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG

UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG 1(7) Dnr 266/2015 FASTIGHETEN ALLERUM 11:35 ALLERUM, HELSINGBORGS STAD UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG SÖKANDE Lena Evaldsson inkom 2 februari 2015 med en förfrågan avseende upprättande av ny detaljplan för fastigheten

Läs mer