Det här är Trekanten. Sofie Nyström

Transkript

1 Handläggare Datum Sofie Nyström Det här är Trekanten Trekanten ligger mellan Kalmar och Nybro och det är ungefär 15 kilometer till båda städerna. Namnet Trekanten kommer från den trekantsyta som bildades där landsvägarna till Nybro och till Kristvalla möttes. Trekantens järnvägsstation invigdes 1874 och stationssamhället växte snabbt upp. Trafiken vid stationen lades ner i maj På 1930-talet blev den nya landsvägen färdig och egnahemsbostäder och mindre industrilokaler byggdes mellan den nya landsvägen och den äldsta bebyggelsen. Under de senaste årtiondena har Trekanten vuxit och har för närvarande drygt 1960 invånare. Här bor de flesta i småhus. Befolkningsutvecklingen i Trekanten Det bor drygt 1960 personer i Trekanten. Under 2012 mattades befolkningsutvecklingen av något från att i princip ha ökat för varje år mellan åren 2005 och Mark- och planeringsenheten Adress Box 611, Kalmar Besök Storgatan 35 B Tel vx Fax växel elisabeth.karlsson_1@kalmar.se

2 2 (5) 2010, med undantag för år År 2010 är det ändå 67 personer fler än Ökningen mellan åren 2005 och 2010 är knappt 160 personer, cirka 9 %. Antalet år 2010 är klart högre än både 1989 och 1999, cirka 200 personer. År 2010 bodde cirka 87 % i tätorten, motsvarande siffra för år 2005 är cirka 85 %. En något högre andel av befolkningen i trekanten bor nu i tätorten. Invånare i Trekanten jämfört med Kalmar 2012 Många barnfamiljer och villor Här bor många barnfamiljer. Däremot är andelen äldre och unga vuxna betydligt lägre än kommunen som helhet. Medelåldern, 36,6 år, är en av de lägsta i kommunen. Majoriteten av de drygt 600 bostäderna är villor. Byggandet tog fart i mitten på 2000-talet och det har byggts drygt 40 äganderätter mellan 2006 och Bostäderna har med något undantag byggts i byn. Många pendlar från Trekanten 329 personer har sin arbetsplats i Trekanten. Inom byggbranschen och transporter arbetar betydligt fler män än kvinnor medan det omvända gäller för utbildning. Utpendlingen är betydligt större än inpendlingen, vilket gör att människor huvudsakligen bor i byn och arbetar på andra platser. 138 personer både bor och arbetar i Trekaten. Trekanten Servicecentrum för omgivningen Trekanten är en av tre byar som ska fungera som servicecentrum har därmed stor betydelse för omgivande landsbygd. Ett servicecentrum innebär att fler bostäder, service och verksamheter bör utvecklas här. I ett servicecentrum bör det finnas förskola, skola samt livsmedelsbutik som är ombud för andra verk- 2

3 3 (5) samheter. Det är även viktigt att det finns tillgång till lokala mötesplatser som exempelvis bibliotek och fritidsgård. Offentlig service I Trekanten finns förskola med sju avdelningar med totalt cirka 120 barn i åldrarna 1-5 år. I skolan går cirka 210 elever från förskoleklass till år 6. Fritidshemmet har tre avdelningar som omfattar cirka 140 barn. Här finns också bibliotek och idrottshall. Genom skogen går ett belyst motionsspår och för barnen finns en belyst pulkabacke. Kommersiell service I Trekanten finns en livsmedelsbutik som även är ombud för servicefunktioner såsom Apotek, Post, ICA Bank, Svenska spel och ATG. Butiken erbjuder även uthyrning av släpvagnar och DVD. På orten finns också bensinstationen Q- Star och restaurangen Trekantens Pizzeria och Restaurang. Föreningsliv 59 % av tjejerna och 52 % av killarna i åldern 7-20 år var aktiva i någon förening Populära föreningar är Trekantens IF och Trekantens scoutkår. Här finns också PRO, SPF och Träffpunkt Trekanten. Tågstopp i Trekanten Möjligheten att få till tågstopp i Trekanten har tagit ett rejält kliv framåt. Trafikverkets järnvägsplan presenterades i mars och nyligen blev också kommunens detaljplan för stationsområdet färdig för samråd. Om allt fortsätter att fungera som man hoppas kan upphandling av bygget starta i höst, projektering ske nästa år och byggstart Med samma optimistiska tänk kan tågen börja stanna för att ta upp och släppa av passagerare i Trekanten från ungefär januari Inte minst Kalmar kommun har spelat en avgörande roll i denna fråga. Staten ansåg nämligen att man inte hade råd med satsningen i Trekanten i sina förrän tidigast efter år Det sporrade grannkommunerna Kalmar, Nybro och Emmaboda att, med stöd från EU och Regionförbundet, själva skaffa fram pengar till en järnvägsplan. Man tyckte helt enkelt att behovet var så angeläget att man inte kunde vänta. Det är den ansträngningen som nu kan bära frukt eftersom kommunerna räknar med att staten ska vara villig att tidigarelägga Trekanten i sina planer. Kalmar kommun tänker sig att stationen i Trekanten ska innehålla perrong och vindskydd samt parkeringsplatser. KLT har sedan tidigare sagt att man är villiga att dra igång trafik på linjen Emmaboda-Nybro-Trekanten-Smedby-Kalmar från tidtabellsskiftet 2015/2016. I flygbilden nedan är det planerade stationsområdet markerat. 3

4 4 (5) Vad togs upp på förra utvecklingsdialogen i november 2007och vad har hänt därefter? Seniorbostäder Intresset kring bostäder för äldre var stor på utvecklingsdialogen. De lokala pensionärsföreningarna PRO och SPF överlämnade resultatet av en enkät om behovet av seniorbostäder. Hansa bygg kommer att i första etappen bygga sex lägenheter för seniorboende i Trekanten med start i år. Planer finns för ytterligare ett 20- tal bostäder. Det handlar om både trygghetsboende och seniorboende. Kollektivtrafik Busstiderna, särskilt på helgerna är dåliga. Kommunikationerna fungerar inte heller mot bakgrund av att vi har vårdcentral i Smedby och tandläkare i Ljungbyholm. Kommunen hänvisade till närtrafiken som en möjlighet att ta sig till andra platser och som ett komplement till ordinarie linjetrafik. Enhetstaxa för pendelkort i kollektivtrafiken har genomförts. Möteslokal för pensionärerna Det finns ingen allmän möteslokal på dagtid för pensionärerna. Hansa Bygg kommer att bygga en ny samlingslokal i samband med att bolaget fullföljer sina planer för äldreboende på samma plats. Skräpiga tomter bakom ICA Tomten bakom ICA ser anskrämlig ut. Varför inte riva? Byggföretaget som äger tomtmarken har rivit husen. 4

5 5 (5) Dagis Det är svårt att få plats på dagis. I Trekanten finns sju avdelningar med 120 barn mellan 1-5 år. Trekantenskolan har sedan sista dialogen byggt nya dagisavdelningar, en ny skolbyggnad och en ny idrottshall. Dessutom finns två fristående förskolor, förskolan Hjärtat och förskolan Snickargården. Belysning vid motionsslingan, pulkabacken och Nya vägen Motionsslingan är i dåligt skick. Lamporna fungerar inte. I pulkabacken finns en lampa. Den släcktes av besparingsskäl. Varför inte tända den åtminstone två timmar varje kväll, förslagsvis mellan Lampor behövs vid Nya vägen. Efterlyser också trottoarer på Nya vägen. Det finns inte ett enda övergångsställe. Vägen bör smalas av. Idag är det för hög hastighet. Farligt för barnen. Motionsslingan har röjts och fixats till och belysningen i pulkabacken är numera tänd. En del trafiksäkerhetsåtgärder har gjorts i samband med nya sporthallen. Exempelvis finns nya övergångsställen utmed Nya vägen, busshållplatser har flyttat till nya lägen och anslutningsvägar har iordningsställts på ett trafiksäkert sätt. Övriga synpunkter - Det finns postlådor bara vid ICA dessutom två stycken. Behövs flera. - Vid pizzerian behövs en parkeringsplats. - Broarna är livsfarliga. - Lekpark behövs i nya området. Den närmaste är annars skolans lekpark, men den kan inte användas dagtid. - Klippiga Bergen dit går dagisbarnen flera dagar i veckan. Ta inte ifrån dem detta område. - Kan man komplettera vägverkets stora skyltar med namn på företag, exempelvis Klingstedts? - Behövs planering för ny framtida tomtmark för småindustri, service mm för att få fler arbetstillfällen. Finns tankar om koppling till Nybros utbyggnad av industriområden öster om Nybro. - Gata/parks verksamhet får högt betyg med ett par små undantag. 5