Läppstiftet. Göta Älv. Hjällbo. utsikt från Västerslänt
|
|
- Gunnar Viklund
- för 9 år sedan
- Visningar:
Transkript
1
2 idag
3 Hammarkullens placering Hammarkullen är placerad som en ö i Lärjedalens grönska, i kraftig terräng högt uppe på en kulle. Från delar av Hammarkullen kan man se ända in till de centrala delarna av Göteborg. Med spårvagnen tar det 14 minuter från Hammarkullen till centralstationen. Det är kortare tid än vad det tar att åka från många andra mer centralt belägna delar, som Marklandsgatan i Högsbo eller Chapmans torg i Majorna, till centralstationen. Via gång- och cykelförbindelsen är det en trafikseparerad väg på cirka 9 km till de centrala delarna av Göteborg. Vägnätet för bil är väl utbyggt med vägar i rymliga bredder. Hammarkullen ligger endast ett fåtal minuter, med spårvagn, från Angered Centrum, där ett stort utbud av butiker finns samt teater, sjukvård, försäkringskassa och polis. Även till Angered centrum finns väl utbyggd gång- och cykelväg. Strax söder om Hammarkullen ligger Hjällbo, som kan komma att bli centrum två i Angered, enligt stadsbyggandskontorets planer. I Hjällbo centrum finns idag bland annat apotek, diverse butiker, bank och post. Längsta avstånd från torget till yttersta byggnaden i Hammarkullen är 1000 meter. Den mest koncentrerade bebyggelsen ligger dock inom 500 meter från torget. Läppstiftet Göta Älv Hjällbo utsikt från Västerslänt
4 Idag finns ett behov av 1500 fler bostäder i Lärjedalen. Tidigare har Hammarkullen haft en period där lägenhetsuthyrning varit svår och lägenheter stått tomma. Idag är detta inte fallet. Enligt Bostadsbolaget och mina egna intervjuer vill många av de boende bo kvar i Hammarkullen. Lägenhetsmässigt finns idag störst andel tvåor och treor i området. En önskan om större, men dock billiga, lägenheter har framförts till hyresbolagen. Nedre delen av Eriksberg, vid vattnet, är den nybygda delen, från början av talet. Kungsladugård består till största del av landshövdingehus från början av talet. Hammarkullen De miljöförbättringar som utförts av bostadsbolagen, i och med accentueringen av entréer, har fyllt sitt syfte genom att man lättare kan identifiera var ingångarna finns, samt brutit upp de långa perspektiven av raka byggnadskroppar. Till entréernas tillbyggnad har även ytterligare takutsatser adderats. Positivt med tillbyggnaderna är den spontana tillväxt av butiksverksamhet som uppkommit sedan skalan blivit mindre och mer intima rum har skapats. Bredfjällsgatan visar exempel på detta. De uteplatser som tillkommit i samband med taktillsatserna har möjliggjort mer privata uteplatser att ta plats. En jämförelse av byggnaders placering, vägbredd och bebyggelsestruktur mellan Kungsladugård, Eriksberg och Hammarkullen. 100 Eriksberg - Norra Älvstranden Av alla stadsdelar i Angered är Hammarkullen det område som har störst andel småhus. I ytterkanterna av Hammarkullen finner man en mängd olika utföranden på radhusområden och friliggande villor meter meter skala 1:5000 Kungsladugård - Majorna Bebyggelsestruktur/Arkitektur meter
5 Branddammsbacken Hjällbovägen Gropens gård Hammarkullens väg Vattentornsgatan Hammarkullegatan Västerslänt Bredfjällsgatan Hammarkulletorget Sandeslättsgatan Hammarkroken Sandeslätt Sandeslättskroken meter
6 n Delområden Storås Hammarkullen består av ett antal mindre områden: Sandeslätt, Gropens gård, Hammarkulletorget, Bredfjällsgatan, Hammarkroken, Hammarhöjden, Västerslänt och Storås. Dessa områden har olika karaktär och kan uppfattas som olika öar varav alla tillsammans bildar Hammarkullen. De olika områdena representerar olika byggnadstyper; villor, radhus och tre till nio våningars flerbostadshus. Statistik framtagen av Göteborgs stadskansli ( ) visar att flerbostadshus med 2-3 rum och kök dominerar bostadsbeståndet samt att 83 % av bostäderna tillkom Gropens gård Hammarkulletorget Hammarhöjden Bredfjällsgatan Västerslänt Sandeslätt Sandeslättskroken Siffrorna som visas nedan är samtliga lägenheter i småhus och flerbostadshus fördelade på de olika områdena i Hammarkullen. Storås Hammarkroken Sandeslättskroken Sandeslätt Västerslänt Bredfjällsgatan Gropens gård Hammarkulletorget Sammanlagt: meter Nedan följer en sammanfattning av de olika delområdena i Hammarkullen, vilken inkluderar bebyggelsestruktur, tillkomstår och arkitekt eller byggherre i den mån sådana uppgifter finns att finna. 25
7 Storås Storås är ett villaområde med inslag av radhusbebyggelse. Villorna finns från olika tidsepoker och Storås är det enda av basområdena som har bebyggelse från tidigare än tal. Det stora flertalet av byggnaderna är dock byggda Hammarhöjden Radhusområde i olika mindre områdesuppdelningar. Branddammsbacken, med infart från norr, byggdes 1972 av GAKO, i form av atriumhus i sluttning. 145 hushåll finns i hela området, främst 5 rum och kök eller större. 116 hushåll finns i området, främst 4 rum och kök.
8 Sandeslättskroken Byggt 1973 av Bostadsbolaget, arkitekt Stig Hansson Två spiralformade radhuslängor skapar en inre gård. Utåt finns balkong längs med huskroppen. Byggnaderna är suterränghus med ingången på den övre del som vetter mot gården. 507 hushåll finns i området, främst 5 rum och kök eller större. Sandeslätt Byggt av Bostadsbolaget, arkitekt Stig Hansson, Walter Kiessling Trevånings tegelbyggnader med sadeltak, 507 hushåll där 3 rum och kök är den vanligaste bostadsstorleken.
9 Västerslänt Byggt 1969 av Skånska Cementgjuteriet vars arkitektkontor har ritat husen. Vita radhus med plats för bilen vid entrén under en utskjutande övervåning. Husen följer terrängen och har både uteplats och atrium. Det finns även friliggande villor i Västerslänt. Bredfjällsgatan Byggt av privata byggherrar, arkitekt Stig Henrik Lundgren. Upprustat genom Sweco FFNS. 8 till 9- våningshus i betongelement. 837 hushåll finns i området, främst två till tre rum och kök 163 hushåll finns i området, vanligaste bostadsstorlek är 5 rum och kök eller större.
10 Hammarkulletorget Byggt av Bostadsbolaget, arkitekt White. Rivning och nybyggda radhus 1997, arkitekt Erseus Frenning Sjögren. Gropens gård Byggt 1968 av privata byggherrar, arkitekt Stig Henrik Lundgren. 3 vånings hyreshus. 204 hushåll finns i området. Vanligaste lägenhetsstorlek 3 rum och kök. Elementhus i åtta våningar placerade mellan bergspartier och bevarad natur. Gaveln mot torget är utsmyckad med konst. Genom torget längst med ett av skivhusen sträcker sig en butiksgata som slutar vid badet. 710 hushåll finns i området. Vanligaste lägenhetsstorlek är 2-3 rum och kök.
11 Upplåtelseformer och ägande Statistik över Ägarkategorier, framtagen av Göteborg Stad 2006, visar att Hammarkullen har främst hyreslägenheter centralt i området. Hyresvärd för Hammarkulletorget, Sandeslätt och Bredfjällsgatan är Bostadsbolaget. Newsec är fastighetsförvaltare i området och ansvarar för resterande del av Bredfjällsgatan och Gropens gård. Newsec återfinns i kartan till höger under rubriken övrig ägare. Vid en intervju, 13:e oktober 2006, med Bostadsbolagets förvaltningssamordnare Magnus Stålhammar, berättade han att Bostadsbolaget har 1347 lägenheter i området, varav två- och trerums lägenheter finns till störst antal. De har i dagsläget inga lediga lägenheter i området. Genom undersökningar bland de boende gällande bland annat trivsel, skötsel av lägenheterna och trygghet har Hammarkullen placerat sig högt, på fjärde plats, jämfört med liknande undersökningar gjorda i Göteborg av flertalet bostadsbolag. Parametrar som enligt den senast gjorda undersökningen, 2006, har fått låga siffror är torgets utbud av offentlig service, livsmedelsbutikerna totalt sett, och övrigt serviceutbud. Dessa har fått ett värde under 50 på en skala från när hyresgästerna fått betygsätta. De högsta noteringarna, över 80, har kommunikationer, bemötande vid felanmälan och hyresvärd informerar om hus och område fått. Andra intressanta iakttagelser som jag kan avläsa är att skillnaden i trygghet och säkerhet dagtid, 75, mot kvällstid, 54. Vid bedömning av läget och lägenheten finner man resultaten 71 respektive 72. Hur nära perfekt boende har du betygsätter de boende till 59. Jag finner den fjärdeplats i trivselundersökningstoppen och resultaten överlag i undersökningen vara en indikation på att befolkningen i Hammarkullen trivs i sitt boende och område. De punkter som drar ned helhetsbetyget är framför allt centrumfunktionerna och en viss otrygghet kvällstid i området. Befolkning Jämförelseindex ställt mot Göteborgs genomsnitt 100, visar att det i Hammarkullen finns nästan sju gånger fler socialbidragsfamiljer samt 70 % mer arbetslösa. 57 % av invånarna i Hammarkullen går under kategorin svenska och utländska medborgare födda i utlandet med jämförelseindex 326. Invånarna domineras av gruppen år, 29 %, samt år, 20 %. Därefter kommer åldersintervallen år som utgör 10 % av invånarantalet (Stadsdelsnämnden Lärjedalen hemsida, statistik, 2005). Hammarkullekarnevalen Hammarkullekarnevalen är en tillställning i Hammarkullen som varje år har en publik på cirka personer. Den har genomförts i stort sett varje år sedan dess tillkomst Till en början var karnevalen ett ungdomsprojekt, men i och med inflyttningen av latinamerikaner började 30
12 Ägarkategorier - bostäder allmännyttan enskild person övriga ägare meter
13 även de sätta sin prägel på tillställningen med dans och dräkter. Gilbert Ohlson, ordförande i Ham-Sam och kassör i karnevalskommittén uttalade sig i Lokal- Pressen: Karnevalen är bra. Vi hammarkullebor älskar karnevalen. Den betyder att vi får chansen att visa upp vad vi kan. Ofta känner vi att vår stadsdel framställs negativt i massmedia. Vi vill ha revansch och visa att vi duger (Ohlson 2006, s. 2). Arbetsplatser och service Arbetsplatser i området finns på de serviceställen Hammarkullen har att erbjuda. Utanför de centrala delarna av Hammarkullen finns industriområden, bland annat Storås industriområde i öster och viss verkstadsverksamhet norr om området. Skolor och förskolor Det finns två stycken skolor med årskurs F-9, Nytorpsskolan och Hammarkullsskolan, samt en skola, Bredfjällsskolan, med årskurs F-6. Tillsammans går cirka 1000 elever i de tre skolorna. I Hammarkullen finns även tio stycken förskolor spridda över hela området. Vårdinrättningar I Lärjedalen finns två äldreboenden, ett av dessa ligger i Hammarkullen, Hammarhus. Dagcentralen Hammarträffen i Hammarhus entréplan har olika program och en mängd aktiviteter och underhållning för pensionärer i hela stadsdelen. Verksamheten är belägen vid Hammarkulletorgets handelsgata och äldreboendet upptar 7 våningar av byggnaden. Handel och andra verksamheter Butiker finns i två delar av Hammarkullen, dels runt torget men även längs med Bredfjällsgatan. Vid torget finner man en dagligvarubutik, en frukthandlare, en frisör, två snabbmatställen och en kiosk där man även kan uträtta postärenden. Där finns även bibliotek, bad och folkets hus. Längst med Bredfjällsgatan finns bland annat en elektronikbutik, fruktbutik och videouthyrning. 32
14 huvudsaklig användning bostad service skola/förskola Hammarkullsskolan föreningsverksamhet kyrka kyrka förskola sporthall äldreboende bibliotek folkets hus pizzeria diverse butiker spårvagnshållplats förskola förskola Nytorpsskolan förskola förskola meter
15 Natur- och rekreationsområden Grönområden runtom Hammarkullen Hammarkullen ligger omsluten av grönområden. Lärjeån och dess dalgång passerar öster och söder om området. Ån har flora och fauna av riksintresse. Grönområden i hammarkullen Den grönska som finns i området är av varierande slag, från öppna ytor till skogsdungar. På många ställen är naturen lätt okontrollerad och utgör där sly och buskage. Många av grönområdena är av samma slag; okontrollerad skog och buskage mellan byggnader. Kartan till vänster visar en förenklad uppdelning mellan de befintliga grönområdena i Hammarkullen. Gårdsmark, gräs karakteriseras av att de oftast är större anlagda ytor inom ett bostadsområde. Mellanrum finner man ofta starkt kuperade och snåriga. Främst runtom Hammarkullen finns större partier av vildvuxen skog. Lekplatser/bollplaner Det finns många anlagda lekplatser och ytor för bollspel i Hammarkullen. Kartan bredvid visar lekytorna uppdelade mellan anlagd lekplats, yta för lek i samband med skola/förskola/daghem samt ytor för bollspel av olika slag. Torget Torget är den plats flest människor dagligen passerar. Handel, spårvagn och offentlig service finns där. Odlingslotter I området runt Bredfjällsgatan finns möjlighet att ha en egen odlingslott på gården. Dessa ligger placerade intill parkområden. 34
16 större sammanhängande grönytor gårdsmark, gräs mellanrum, starkt kuperade skog, vild anlagda platser för lek och spel lekplats bollplan lekyta vid skola/förskola odlingslotter torget odlingslotter meter
17 Trafik Vägnät I Hammarkullen är vägnätet planerat efter SCAFT-principen med separering av olika trafikslag. Matargator leder runt de olika områdena. Lokalvägnätet består i regel av säckgator. gård samt vid Bredfjällsgatan. Inne i den mest centrala delen av Hammarkullen finns ingen tillgänglighet för motortrafik. Vägnätet som finns i Hammarkullen är konstruerat för att kunna rymma stora mängder trafik. Trafikseparering mellan gång- och cykelvägar och bilvägarna genom olika vägbanor samt i olika nivåer resulterar i att trafikslagen inte möts. Den stora skalan uppmuntrar till högre hastigheter än önskvärt i närhet till bostadsområden. Hammarkullen ligger 14 minuter från Centralstationen med spårvagn och trafikeras av tre linjer, 4, 8 och 9. Spårvagnshållplatsen ligger i berget på en lägre nivå än resten av Hammarkullen. En rulltrappa kopplar samman hållplatsen med torget. Huvudentrén till Hammarkullen är placerad i en rondell varefter man får leta sig fram till torget genom en inte helt självklar väg och riktning. Två ytterligare entréer till området finns, vid Gropens Kollektivtrafik Busslinje 72, 74 och 79, trafikerar Hammarkullens väg och Storås industriområde. Slutdestinationer är Angered, Bergsjön och Redbergsplatsen. Till Angered tar det 3-5 minuter med buss. GC-vägar Övergripande gång- och cykelbanor finns separerade från biltrafik. De är väl utbyggda och leder genom gröna områden där de oskyddade trafikanterna kan färdas utan att behöva korsa en bilväg. Två gångbroar finns i området. De underlättar för gångarna genom att plana ut höjdskillnader och därmed förkorta vägen hem, samt separerar gång och cykeltrafikanter från biltrafiken. Förbindelserna norr och söderut till andra stadsdelar är goda via gång- och cykelbanor och även där separerade från biltrafik. Söderut finns förbindelse hela vägen in till centrala Göteborg, till största del via friliggande gång- och cykelbana. entré till torget med bil 36
18 Trafik 72 motortrafikväg gång- och cykelväg kollektivtrafik spårvagnshållplats meter 1000
19 Parkering För att kunna bedöma om dagens antal parkeringsplatser överensstämmer med bilinnehav och behov har jag tittat närmare på Parkeringsnormer för Göteborg 1996, vilken är framtagen av stadsbyggnadskontoret i Göteborg för att kunna ge riktlinjer vid planering. De gäller som lokala anvisningar till PBL:s bestämmelser. I rapporten har statistik analyserats för att få fram en norm över parkeringsbehov i dag och i framtiden. De konstaterar att biltätheten är högre i ytterområdena än i den centrala delen av staden, undantaget den nordöstra delen, där Hammarkullen ingår. I denna del har till och med biltätheten minskat. Sammanfattningsvis kan man konstatera att de boendes parkeringsbehov helt ska uppfyllas, därmed behövs 1 parkeringsplats till 1 bil. I rapporten står: Den som stadigvarande disponerar bil (egen, lånad eller hyrd) skall ha tillgång till en parkeringsplats belägen på ett rimligt avstånd från bostaden (Göteborg Stad 1996, s. 20) Gångavståndet till parkeringsplatsen bör inte vara längre än 300 meter. Det ska även finnas besöksplatser att tillgå vid bostadsbebyggelse. Finns en god kollektivtrafikförsörjning kan kravet på besöksplatser reduceras till viss del. 20% tillägg för tjänste- och leasingbilar etc. kan bilplatsbehovet räknas ut. Även ett tillägg angående förväntad biltillväxt bör inkluderas i beräkningarna. Till detta adderar man även besöksplatser, 0,1 bilplats/lägenhet. Siffrorna visar ej yrkesmässigt innehav av personbil för fysisk person enligt fordonsregistret Storås 137 Hammarkroken 163 Sandeslättskroken 90 Sandeslätt 183 Västerslänt 197 Bredfjällsgatan 174 Gropens gård 61 Hammarkulletorget 232 Sammanlagt: 1237 Utöver dessa siffror kan även bilinnehav i personligt företag räknas in, därmed blir den sammanlagda siffran 1371 personbilar, 134 fler bilar. En jämförelse med antalet lägenheter i områdena visar att det genomsnittliga bilinnehavet, utslaget på alla basområden, ligger på 0,44 bilar per lägenhet. Genom statistiska uppgifter om antalet privatregistrerade personbilar i trafik samt 38
20 anlagd parkeringsyta överskott parkeringsyta parkeingsyta Gropens gård parkering ca 175 platser bilinnehav: 0,30 behov boendeparkering: 61 Storås parkering ca: 140 bilinnehav: 1,18 behov: 137 Västerslänt parkering ca 200 bilinnehav: 1,20 behov: 197 Bredfjällsgatan parkering ca 350 platser bilinnehav: 0,21 behov boendeparkering: 174 Hammarkulletorget parkering ca 550 platser bilinnehav: 0,33 behov boendeparkering: 232 Hammarkroken parkering ca 180 bilinnehav: 1,12 behov: 163 Sandeslätt parkering ca 200 platser bilinnehav: 0,82 behov: 183 Sandeslättskroken parkering ca 100 bilinnehav: 0,82 behov: meter
21 Bilinnehav uppdelat på de olika basområdena är följande: Storås 1,1 Hammarkroken 1,12 Sandeslättskroken 0,82 Sandeslätt 0,36 Västerslänt 1,20 Bredfjällsgatan 0,21 Gropens gård 0,30 Hammarkulletorget 0,33 Genomsnitt: 0,44 Parkeringstillgången i Storås, Hammarkroken och Västerslänt överensstämmer med bilinnehav. Genom en uppskattning av parkeringsplatser har jag konstaterat att det i basområdet Hammarkulletorget finns strax över 400 parkeringsplatser för boende, samt ytterligare 125 platser vid torget. Bredfjällsgatan har uppskattningsvis över 300 platser tillgängliga f basområdena. Sandeslätt cirka 225 stycken och Gropens gård har cirka 150 stycken parkeringsplatser. Kommunala utredningar för området Nya planer för Angered Den gällande plan som finns över Angered, där Hammarkullen är inkluderad, är Översiktsplanen från 1995, Nya planer för Angered. I den föreslås ett handlingsprogram som bland annat säger att man under 90-talet ska göra en samordnad satsning på Angered. Problem man finner i de olika områdena i Angered är att bostadsbeståndet har nått en ålder på cirka 20 år och är i behov av upprustning. Segregationstendenser, där ohälsotalet, arbetslösheten och andelen invandrare är högre än i andra delar av Göteborg bör motarbetas. I rapporten eftersträvas en stadsmässighet i områdena och en större variation i boendemöjligheter genom att fler småhus och låga flerfamiljshus byggs. Noteras bör att när denna rapport genomfördes var andelen tomma lägenheter stor i området. Idag finns inga lediga lägenheter. Sammantaget blir målet för den fysiska planeringen, enligt översiktsplanen, att binda samman de utspridda bostadsområdena, Hjällbo, Hammarkullen, Eriksbo och Linnarhult. Integrera bostäder med arbetsplatser och service. Öka variationen i bostadsutbudet. Härtill kommer att arbeta med förbättringar av miljön i de befintliga bostadsområdena. En mer stadsmässig bebyggelse med livfullare och attraktivare bostadsmiljö eftersträvas. Steget mellan hyreslägenhet och småhus behöver kompletteras med mellanformer av boende för att underlätta en komplett boendekarriär i området. Detta hoppas man ökar kvarboendet och stabiliteten i området. De områden i Hammarkullen som pekas ut som lämpliga för byggnation av nya bostadsområden är väster om västerslänt och söder om Hammarkullen. Väster om västerslänt: I sluttningen mellan Hjällbovägen och småhusområdet Västerslänt. 40
22 Göteborg kommuns utbyggnadsplaner meter 1000
23 Ca 75 radhus i etager. Trafik Söder om Hammarkullen: Mellan östra Hammarkullen och Eriksbo kan tre mindre småhusområden byggas. 1 Området sydost om Hammarkroken: 65 bostäder i parhus och radhus. 2 Öster om daghemmet i Östra Hammarkullen: Ca 40 bostäder i parhus och radhus och ett 15-tal villor. De ovan nämnda områden är rubricerade lämpliga områden, under rubriken möjliga områden finns det tredje området söder om Hammarkullen. 3 Söder om Hammarkullen, i anslutning till Sandeslätt: 20 parhus Strukturstudie: Från Lärje till Bergum Stadsbyggnadskontoret i Göteborg har tagit fram en strukturstudie Från Lärje till Bergum (2006). I den beskrivs ambitionen att förtäta bebyggelsen först inom bostadsområdena i väster, vilket inkluderar Hammarkullen. Vidare vill man koppla samman de närliggande förortsområdena, Hammarkullen, Hjällbo, Eriksbo och Linnarhult och även förbättra förbindelsen söderut mot den centrala staden. Vad gäller grönområden vill man förstärka deras funktioner och relation till omgivningen. Vidare står i studien att det finns önskemål om ett mer varierat utbud av bostäder såväl i storlek som i upplåtelseform. I strukturstudien förordas att tyngre verksamheter och verksamheter som är beroende av täta transporter förläggs vid de genomgående lederna. Andra verksamheter ser man gärna placerade i anslutning till bostäder för att kunna uppnå en blandstad. Strukturstudien ska ses och användas som ett komplement och en uppdatering av de mål och slutsatser som finns i nya planer för Angered, står skrivet i inledningen till studien. Strukturstudien utgår från Göteborg stads visioner presenterade i Budget 2005, där det övergripande målet är att stärka utvecklingen i Angered och Göteborg som helhet. Tre områden har identifierats som de viktigaste att utveckla: Bebyggelse (bostäder och verksamheter) Förslag till lämplig lokalisering av ca 1500 nya bostäder Skapa handelsplatser och nyetableringar av företag Grönt Förslag till hur det i området kan skapas trygga, attraktiva grönområden i samklang med bebyggelse och trafikrörelser. Trafik Tryggare, mer upplevelserika rörelser 42
24 och öka orienterbarheten i samklang med bebyggelse och det gröna. I hela det studerade området finns önskemål om ett mer varierat utbud av bostäder såväl i storlek som i upplåtelseform. Nya bostäder ger möjligheter till ökat kvarboende, ofta i form av boendekarriär inom den egna stadsdelen, och en ökande befolkning ger i sin tur ett förstärkt underlag för handel och service (Göteborg Stad 2005, s. 2) I studien beskrivs även en önskan om att skapa en god framtida grönstruktur och vikten av att skapa en struktur med variation av grönytor och platser som uppfyller olika krav för olika typer av aktivitet. Naturen som ligger nära eller i anslutning till bostäderna är inte alltid tillvaratagen på ett tillfredsställande sätt utan är på flertalet ställen endast överblivna ytor, vilka skulle kunna förädlas till parker. I studien poängteras ett antal förslag som ska komplettera tidigare förslag från Nya planer för Angered, däribland följande: Bebyggelsen ska förtätas först inom bostadsområdena. De olika stadsdelarna ska på sikt kopplas samman. Tillkommande bebyggelse placeras för att underlätta denna utveckling. Grönområden ska utvecklas med olika funktioner. Gatuhierarkin bör tydliggöras. Angränsande stadsdelar bör knytas ihop med centrala staden. Bidra till ett varierat utbud av bostäder och verksamheter I första hand förtätning i bostadsområdena. Undersöka möjligheten att smalna av gator och minska parkeringsytor så att mer byggbar mark kan skapas utefter leder, gator osv. I ett längre tidsperspektiv ska de olika områdena byggas ihop till en del av staden med tillgång till bra service och natur. Vidare konstateras i studien att tydliga entréer till områdena saknas och att det finns brister i kopplingarna mellan områdena och med avgränsande stadsdelar och centrala staden. Den stora skalan gör det svårt att orientera sig i miljön. Uppdelningen är inte heller uppdelad i privata, halvprivata eller offentliga rum. Slutligen uppmanas nya områden planeras så att man kan köra genom stadsdelarna i stället för runt dem. De senaste åren har utvecklingen vänt från att tidigare varit ett lågt exploateringstryck i den västra delen av Göteborg planeras ny många nya bostäder i Angered. Gårdsten har fått ett ansiktslyft och Storås ängar är nästan färdigbyggt. 43
25 Offentliga platser - privata platser I Hammarkullen dominerar de offentliga rummen. Byggnaderna, främst i de mer centrala delarna av Hammarkullen, övergår direkt från privat till offentlig miljö när man kliver ur dem utan övergång i halvprivat eller halvoffentlig sfär. Sett till t.ex. Oscar Newmans tankar om ett område kring bostaden, som de boende kan kontrollera för att kunna känna sig trygga, är detta raka motsatsen. Uppdelningen av offentligt, halvoffentligt, halvprivat och privat har jag baserat på Sören Olssons definitioner (Olsson 1998). Offentligt rum är ett rum som alla kan använda och vistas i utan att det krävs en motprestation, exempelvis inhandlande. Halvoffentligt rum är tillgängligt för alla under vissa restriktioner. Ofta måste man betala för sig, exempelvis på café, restaurang och biograf. Det kan även vara en ägare som bestämmer över rummet och kan välja att utestänga människor eller stänga rummet under vissa tider på dygnet, exempelvis köpcentrum och gallerier. Halvprivat rum är till för en grupp människor och besökare till dem. Exempelvis trapphus eller gård. I det privata rummet bestämmer den enskilda personen eller familjen. Tillgängligheten är mycket begränsad.
26 privata rum halvprivata rum halvoffentliga rum offentliga rum meter
idéskiss Trafik och parkering
17 Inledning Utvecklingen inom det studerade området från lantlig småstadsidyll till ett modernt centrum har skapat en komplex och varierad stadsbebyggelse. Den framtida staden bör utgå från vad som är
Infrastruktur. Befintligt vägnät SKALA 1:50 000
Befintligt vägnät SKALA 1:50 000 0m 1000m 2000m 3000m 43 Infrastruktur Vägnätet Att ha tillgång till bil är nästan en förutsättning för att kunna leva i Säve stationssamhälle idag eftersom bussen inte
Program för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar
DAGORDNING Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar 40 min Förslag till bebyggelse Fortsatt arbete Frågestund 50 min Medverkande: stadsbyggnadskontoret,
Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin. Syltlöken 1. Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal
Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin Syltlöken 1 Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal Social konsekvensanalys 2(6) I anslutning till detaljplan Syltlöken
Stadsdelsanalys av Rosengård. Ali Hamed Ulf Liljankoski 4 november 2011
Stadsdelsanalys av Rosengård Ali Hamed Ulf Liljankoski 4 november 2011 Inledning Inför arbetet med att inventera och göra en nulägesanalys av Rosengård har vi valt att begränsa vårt område. Det område
SOCIAL KONSEKVENSANALYS FÖR GRÅBERGET Stadsbyggnadskontoret
SOCIAL KONSEKVENSANALYS FÖR GRÅBERGET Stadsbyggnadskontoret 2011-02-11 SAMMANFATTNING Identitet Nivåskillnaden och de många grönytorna gör att Gråberget upplevs som en avskild del i Majorna och enligt
PLANFÖRSLAG STATIONSOMRÅDET
PLANFÖRSLAG STATIONSOMRÅDET Nästa steg i detta examensarbete är en fördjupning av det föreslagna utbyggnadsområdet vid stationen, det så kallade Stationsområdet. I planområdets sydöstra hörn ligger den
Sundsvalls kommun. Sundsvalls. kommun. En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas.
Information till närboende Katrinehill En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas Ett projekt inom Sundsvalls Sundsvalls kommun kommun Vad är det som är på gång i skogen
Förslag till miljöförbättrande åtgärder i. Hammarkullen
Förslag till miljöförbättrande åtgärder i Hammarkullen Ida Lennartsson Examensarbete 20 poäng i magisterprogrammet Fysisk Planering Blekinge Tekniska Högskola, 2007 förord Detta arbete är ett examensarbete,
24 Så här vill vi utveckla våra stadsdelar, byar och vattenområden. Hällbacken. Dalbo. Bodskataudden. Porsön. Kronan. Lulsundet. Bergviken.
Hällbacken Dalbo Bodskataudden Porsön Stormvägen Blidvägen Sinksundet Björkskatans centrum Väderleden Höstvägen Björkskataleden Kronan Lulsundet Bergviken Kronan 24 Så här vill vi utveckla våra stadsdelar,
F Ö R S L A G 11 V I S I O N O C H Ö V E R G R I P A N D E S T R A T E G I E R Järna 2025 - En kreativ småstad i en ekologisk landsbygd År 2025 är Järna en ort med karaktär av småstad där närheten till
Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården.
Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården. Södertorpsgården är ett seniorboende i nördöstra Hyllie. Inför en eventuell utökning med trygghetsboende studeras olika placeringar
Hammarkullen. Eriksbo
analys Angered Lärjeån Hammarkullen Hjällbo Eriksbo Kortedala Bergsjön Göta Älv 48 Mot centrala Göteborg Hammarkullen i Nordost Hammarkullens placering som en förort med bra förbindelser till större marknader
PLANBESKRIVNING. Detaljplan för GRUPPBOSTAD MM VID KRYDDVÄGEN inom stadsdelen Gårdsten i Göteborg PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG
Datum Diarienumme Sida 2004-03-23 478/03 (FII 4761) 1/5 Detaljplan för GRUPPBOSTAD MM VID KRYDDVÄGEN inom stadsdelen Gårdsten i Göteborg PLANBESKRIVNING PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG Planområdet är i gällande
Sammanställning från workshop 2013-10-05
2013-11-08 1 (5) Sammanställning från workshop 2013-10-05 Sammanfattning Inom ramen för arbetet med att ta fram ett planprogram för området kring Älta centrum genomfördes en tretimmars workshop den 5 oktober
Mellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län
Program PROGRAMHANDLING till detaljplan för Mellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län DP 159 Trelleborgs kommun Stadsbyggnadskontoret PLANERINGENS SYFTE Detta planprogram avses utgöra
Markreservation samt ansökan om planbesked för bostäder vid Hammarkroken inom stadsdelen Hjällbo
Fastighetskontoret Tjänsteutlåtande Utfärdat 2018-11-26 Diarienummer 4903/18 Handläggare Anton Lindström Telefon: 031-368 11 74 E-post: anton.lindstrom@fastighet.goteborg.se Markreservation samt ansökan
Kort sammanfattning Dialogmöte 24 november Gällande bebyggelse på Robertshöjdsgatan/Smörslottsgatan
Kort sammanfattning Dialogmöte 24 november 2016 Gällande bebyggelse på Robertshöjdsgatan/Smörslottsgatan 250 nya bostäder i olika boendeformer Den 24 november genomfördes dialogmöten med drygt 150 anmälda
Synpunkter och förslag. till utvecklingen av Eriksberg och Ekebydalen
Synpunkter och förslag till utvecklingen av Eriksberg och Ekebydalen Från öppet hus 24 september 2015 Så här tycker boende i Eriksberg om utvecklingen av området sammanfattning från öppet hus 24 september
Granskningsutlåtande Detaljplan för område vid Cirkelvägen, del av Gubbängen 1:1, i stadsdelen Gubbängen Dp,
STADSBYGGNADSKONTORET GRANSKNINGSUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN Martin Larsheim SID 1 (5) Tfn 08-508 27 284 2013-11-05 Granskningsutlåtande Detaljplan för område vid Cirkelvägen, del av Gubbängen 1:1, i stadsdelen
Konsekvensanalyser. Expansion Allum/Kyrktorget. Blandstad Stråk Kyrktorget
Konsekvensanalyser Expansion Allum/Kyrktorget Blandstad Stråk Kyrktorget Blandstad Stråk Kyrktorget Blandstad Blandstad STADSSTRUKTUR Centrala Partille har många större byggnader och fastigheter, men få
GULDMYNTSGATAN - WOODEN IT BE NICE. Smart Housing för unga - en temadag om framtidens boende
GULDMYNTSGATAN - WOODEN IT BE NICE Smart Housing för unga - en temadag om framtidens boende Smart Housing för unga - en temadag om framtidens boende ALTERNATIV PUNKTHUS ALTERNATIV LAMELLHUS DETALJPLAN
Dokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla.
Dokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla. De öppna ytorna söder om Bränningeleden omvandlas till en helt ny stadsdel i Habo. Visionen
Förprövning avseende planläggning för flerbostadshus på fastigheten Näset 51:53, Norra Breviksvägen 3 / Hammarvägen 8, inom stadsdelen Näset
2015-05-19 Diarienummer: 0457/14 Hans Ander Telefon: 031-368 15 79 E-post: fornamn.efternamn@sbk.goteborg.se Förprövning avseende planläggning för flerbostadshus på fastigheten Näset 51:53, Norra Breviksvägen
GESTALTNINGSPROGRAM FÖR NYA BÖSTÄDER VID UTTRANS SJUKHUS. Detaljplan för Sandstugan 60-35 SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN MARS 2014
GESTALTNINGSPROGRAM FÖR NYA BÖSTÄDER VID UTTRANS SJUKHUS Detaljplan för Sandstugan 60-35 SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN MARS 2014 SAMMANFATTNING Vision Gestaltning Natur Platsen har stor potential genom
Planprogram för Södra Ryd oktober 2018
Kortversion av samrådsförslag Planprogram för Södra Ryd oktober 2018 Södra Ryds framtid i dina händer Södra Ryd är Skövdes största stadsdel och byggdes ut på 70-talet. Stadsdelen var en del av miljonprogrammet
Utvärdering av Tölö ängar. Elin Johansson, planchef, Plan & Bygg
Utvärdering av Tölö ängar Elin Johansson, planchef, Plan & Bygg Upplägg av presentation 1. Kort om utvärderingen 2. Fakta om området 3. Utformningen av området och de boendes attityder 4. Sammanfattning
Känn dig som. hemma. på Östra Lugnet
Känn dig som hemma på Östra Lugnet Välplanerade bostäder och Gott om gång- och cykelstråk genom området. lummig småstadskänsla Härliga lek- och mötesplatser för hela familjen. Nu finns drömboendet inom
PM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d
1(13) PM Trafik Södra Årby 20111031 Tyréns - Arvid Gentele 2(13) Inledning En ny stadsdel, Södra Årby, planeras i anslutning till Läggesta station. Området omfattar bostäder, verksamheter och samhällsservice.
Stadsbyggnadskontoret Göteborg. Stadsbyggnadskontoret Göteborg
Välkommen hem Äppelträdgården är inget vanligt bostadsområde, hastigt hoprafsat för att tjäna snabba pengar. Så vill vi inte jobba. Därför började vi med att verkligen tänka efter: hur ser ett optimalt
Presentation av alternativen i enkäten
Vasa centrumstrategi Enkät till stadsborna om alternativ för strukturmodeller 2. 27.5.2012 Presentation av alternativen i enkäten 2.5.2012 Tre olika alternativ för centrumstrategins strukturmodeller för
Änggårdens sluttning
vy från torg Änggårdens sluttning sektion igenom området A-A 1.1000 vision I I I området En bred boulevard ersätter bilmotet där en ny spårvagnslinje blir det centrala stråk från vilket området breder
FÖRTÄTNING I URBANA MILJÖER Fredrik Eriksson
FÖRTÄTNING I URBANA MILJÖER Fredrik Eriksson Sociolog FÖRTÄTNING PÅGÅR IDAG BOR CA 50 % AV VÄRLDENS BEFOLKNING I URBANA MILJÖER STÄDERNA ÖKAR SIN POPULATION BOSTADSBRIST I MÅNGA STORSTÄDER VILKET LEDER
Ramlösa 9:1, Helsingborg. Underlag för planuppdrag
Detaljplan för del av fastigheten Ramlösa 9:1, Helsingborg Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att pröva möjligheten att uppföra
Parkeringsnorm för Örebro kommun Antagen av Programnämnd samhällsbyggnad 2010-12-01
Parkeringsnorm för Örebro kommun Antagen av Programnämnd samhällsbyggnad 2010-12-01 Bilparkering Parkering vid bostad Vid beräkning av parkering vid bostäder finns två alternativ. Är antal och typ av lägenheter
Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.
Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile Beställare: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Hälle Lider AB Husåsvägen 2 459 30 Ljungskile Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 102
BRF KROKUSEN. 8 st nya smarta radhus i Trädgårdsstaden. Swebostad Utveckling AB Fabriksgatan Lidköping
BRF KROKUSEN 8 st nya smarta radhus i Trädgårdsstaden Swebostad Utveckling AB Fabriksgatan 4 531 30 Lidköping www.swebostad.se info@swebostad.se VÄLKOMMEN TILL BRF KROKUSEN 8 st nya smarta radhus i Trädgårdsstaden
Fokus Skärholmen Projekt på samråd
Fokus Skärholmen Projekt på samråd 5 september - 17 oktober, 2017 stockholm.se/fokusskarholmen Fokus Skärholmen Stockholm växer snabbt och snart är vi en miljon invånare. Nu planeras framtidens Skärholmen!
Antagen av KF PARKERINGSNORM FÖR VÅRGÅRDA KOMMUN
Antagen av KF 2010-09-22 93 PARKERINGSNORM FÖR VÅRGÅRDA KOMMUN FÖRORD Arbetet med att ta fram Parkeringsnorm för Vårgårda kommun har gjorts i samarbete av Sabina Talavanic, stadsarkitekt, Charlotte Lundberg,
DJURGÅRDEN CENTRUM LINKÖPING
VY TORGET VY KANALEN VY TORGET VY GATAN VY PARKERINGEN VY FRÅN SYDÖST VY FRÅN SYDVÄST VY FRÅN NORDOST VY FRÅN NORDVÄST INFART TOMTEN PARKERING 120 st P 24 st DJURGÅRDEN CENTRUM, parallella uppdrag. BESKRIVNING
Cecilia Sjölin Examensarbete 2004 Södra Guldheden
Cecilia Sjölin Examensarbete 2004 Södra Guldheden 10. Biblioteket, 11. Doktor Fries torg 12. Guldhedskyrkan 19. Doktor Sydows gata 20. Mossebergsskolan Doktor Fries torg Syster Estrids gata 13. Punkthus,
Gestaltningsprogram för Fjällvråken 1
FJÄLLVRÅKEN Gestaltningsprogram för Fjällvråken 1 1. Gestaltning 1.1 Byggnad och tomt Tomten ligger högt placerad i Falkenberg med relativt långt avstånd till omkringliggande bostadsbebyggelse i väster.
Begäran om planbesked för fastigheten Sicklaön 207:8, Bävervägen 2
2013-09-20 1 (6) TJÄNSTESKRIVELSE MSN 2013/66-214 Miljö- och stadsbyggnadsnämnden Begäran om planbesked för fastigheten Sicklaön 207:8, Bävervägen 2 Förslag till beslut Miljö- och stadsbyggnadsnämnden
Förslag 2 Höjdplatå i grönområdet
Cecilia Sjölin Examensarbete 2004 Södra Guldheden Förslag 2 Höjdplatå i grönområdet Nytt parkeringsdäck (II vån) Befintlig bollplan Beskrivning av platsen Förslaget innebär att man bebygger en del av grönområdet,
ANGEREDS CENTRUM PARKERINGSBEHOV
ANGEREDS CENTRUM PARKERINGSBEHOV Stadsbyggnadskontoret Göteborg Viproj AB april 2010 rev juni 2010 1 Uppdraget Stadsbyggnadskontoret genom Johan Henriksson har givit Viproj AB i uppdrag att bedöma erforderligt
FÖRSLAG. gångvägar, gator, tunnelbanan. Förslaget förutsätter att de befintliga byggnaderna i kvarteret Åstorp rivs.
FÖRSLAG I gestaltningen av det nya området utgår jag från mina associationer till Hammarbyhöjdens karaktär. Jag nytolkar begreppen och gestaltar dem så de nya tolkningarna påminner om eller kontrasterar
I denna del visas hur läget är idag. Den tar upp bland annat infrastruktur och bebyggelse, samt mänskliga aspekter. DEL 3
I denna del visas hur läget är idag. Den tar upp bland annat infrastruktur och bebyggelse, samt mänskliga aspekter. DEL 3 Topografi och jordar Vellinge kommun ligger i stort sett helt inom Söderslätt,
Arbetar i Fagersjö. Sammanställning workshop Bygg ditt Fagersjö
Arbetar i Fagersjö Sammanställning workshop Bygg ditt Fagersjö Positiva och negativa platser Otrygga sluttningar Brist på besöksparkering Ungdomar tycker om Lidl Positiva och negativa platser Positivt
Angered. Presentation PI-SEC/FME-ZEN Dialogmøte Trondheim januari,
Angered Presentation PI-SEC/FME-ZEN Dialogmøte Trondheim 10-11 januari, Angered i Göteborg 2 Generalplan för Angered- Bergum 1968 Stadsområde uppbyggt utmed en stadsbana Alternativ 1: 100 000 boende 30
Trafikutredning Fridhem, Tjörns kommun I samband med detaljplan Fridhem del av Hövik 5:1
Beställare: 471 80 SKÄRHAMN Beställarens representant: Kristina Stenström Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 104 23 38 Innehållsförteckning 1 Inledning...
FÖRÄNDRING AV BILINNEHAVET I NÅGRA OMRÅDEN I CENTRALA GÖTEBORG ÅREN
FÖRÄNDRING AV BILINNEHAVET I NÅGRA OMRÅDEN I CENTRALA GÖTEBORG EN 1991 2004 Trafikkontoret Viproj AB oktober 2006 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING SID SYFTE 2 UNDERSÖKTA OMRÅDEN 2 UNDERSÖKTA VARIABLER 3 REDOVISNING
PROGRAM FÖR BOSTÄDER MM VID DECENNIUMPLAN INOM STADSDELEN KORTEDALA NOVEMBER Programområdet. Diarienr: 05/0641. Tideräkningsgatan. Decenniumg.
PROGRAM FÖR BOSTÄDER MM VID DECENNIUMPLAN INOM STADSDELEN KORTEDALA NOVEMBER 2008 Tideräkningsgatan Programområdet Decenniumg. Solståndsg. Dagjämningsg. Kortedala Torg Diarienr: 05/0641 B A K G R U N
Kvarter 1:8. Byggnadsutformning. Bebyggelse mot Stadsparken/Boulevarden. Bebyggelse mot mot gata 3. Bebyggelse mot kvartersgata/gata 4b
Kvarter 1:8 Kvarteret ligger i den västra delen av detaljplanen i ett av de mest centrala l ägena inom hela utbyggnadsområdet Täby park. ARBETSMATERIAL BYGGHERRE: JM AB ARKITEKT: Erséus Arkitekter AB ca
Förtätningsstudie kring Kryddvägen, Tyresö kommun
Förtätningsstudie kring Kryddvägen, Tyresö kommun I Översiktsplan för Tyresö kommun år 008, är området kring Kryddvägen utpekat som ett lämpligt område för tätare bostadsbebyggelse. Syftet med denna förtätningsstudie
imagine tomorrow create for the future
Question today imagine tomorrow create for the future Sandåkern analyser och rekommendationer Social hållbarhet idag och imorgon WSP har tillsammans med Umeå kommun utvecklat ett analysverktyg för social
STRÖMSTADS KOMMUN KOMMUNLEDNINGSFÖRVALTNINGEN. Parkeringsnorm. Antaget av Kommunfullmäktige 2011-02-17, 93
STRÖMSTADS KOMMUN KOMMUNLEDNINGSFÖRVALTNINGEN Parkeringsnorm Antaget av Kommunfullmäktige 2011-02-17, 93 Parkeringsnorm vid bygglovsprövning i Strömstads kommun Godkänd av kommunstyrelsen 2011-02-02 Antagen
P L A N B E S K R I V N I N G
NACKA KOMMUN Planenheten DP 353 ONS 46/2003 214 P L A N B E S K R I V N I N G Detaljplan för del av Sicklaön 369:37, hus nr 9 Nacka Strand, Nacka kommun Upprättad på Planenheten i mars 2005 Enkelt planförfarande
Kv. Björkängen Utredning inför exploatering av kv. Björkängen
Diarienummer: Miljöreda: 13/0911 Upprättad: Kv. Björkängen Utredning inför exploatering av kv. Björkängen 1(8) Utredningens huvuddrag Bakgrund och syfte Riktlinjer för bostadsförsörjningen Vårgårda kommun
Program GODKÄNNANDEHANDLING. Programmets bakgrund och syfte 1(8) tillhörande detaljplanen för fastigheten Kvarntorp 7:3
1(8) Program tillhörande detaljplanen för fastigheten Kvarntorp 7:3 med närområde inom Åby i Norrköpings kommun 214 den 20 september 2012 Programmets bakgrund och syfte Programmets syfte är att studera
Rävbergsvägen industri kontor bilservice vård skola
Rävbergsvägen industri kontor bilservice vård skola Rävbergsvägen industri kontor bilservice vård skola Europeiska unionen Verksamhetsområdets yta: 150 000 kvm Avstånd Landvetter: 26 km Avstånd Centralstationen/City:
Nybro stad. Karta med stadsdelsindelningen från den fördjupade översiktsplanen för Nybro stad som antogs 2004. SKALA
IDAG 17 Nybro stad Nybro är en stad i Glasriket i Småland, tillhörande Kalmar län. Nybro stad fyllde 75 år 2007 men Nybro kommun bildades inte förrän 1969 av Nybro stad, Alsterbro, Hälleberga och Madesjö
SAMMANFATTNING. av Planprogram för Hallstahammars centrum. Framtidens. centrum Dnr: 241/15
SAMMAFATTIG av lanprogram för Hallstahammars centrum Framtidens centrum 07-0- Dnr: / Bakgrund Hallstahammar är en attraktiv boendeort där bostadsbristen blir allt mer tydlig och där kravet ständigt växer
Vuxna med barn under 15. Sammanställning workshop Bygg ditt Fagersjö
Vuxna med barn under 15 Sammanställning workshop Bygg ditt Fagersjö Positiva och negativa platser Lidl är bra, men parkeringen är inte för stor Jag har fått nya vänner i och med asylboendet Vitsippor och
DIALOG ENEBYBERGSVÄGEN. Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte
DIALOG ENEBYBERGSVÄGEN Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte 2016-01-21 Kontaktpersoner Jonas Frejd, Projektledare, Danderyd kommun Martin Wernersson, Planarkitekt, Danderyd kommun
VÄSTRA HAMNEN PILOTPROJEKT FULLRIGGAREN - ERFARENHETER AV FLEXIBLA PARKERINGSTAL
VÄSTRA HAMNEN PILOTPROJEKT FULLRIGGAREN - ERFARENHETER AV FLEXIBLA PARKERINGSTAL Anna Stjärnkvist Trafikplanerare Stadsbyggnadskontoret, Malmö December 2013 INFRASTRUKTUR Kv. Fullriggaren är lokaliserat
STRUCTOR MARK STOCKHOLM AB, SOLNAVÄGEN 4, STOCKHOLM, TEL , ORG. NR
STRUCTOR MARK STOCKHOLM AB, SOLNAVÄGEN 4, 113 65 STOCKHOLM, TEL. 08-545 556 30, ORG. NR. 55 66 24-68 55 P M T r a f i k P a r k e r i n g s u t r e d n i n g - N y b e b y g g e l s e i H u s b y 2018-04-
Åbytorp Översiktsplan Kumla kommun 2040
Åbytorp Tätortsutveckling Åbytorp Ortens karaktär Åbytorp ligger cirka 3,5 kilometer väster om Kumla och har 820 invånare. Åbytorp härstammar från de två byarna Stene och Långgälla och har vuxit upp på
VISION MELLBYSTRAND MELLBYSTRANDS CENTRUM FÖRSTUDIE
VISION MELLBYSTRAND 2012-05-03 MELLBYSTRAND SOMMARIDYLL MED ETT LEVANDE CENTRUM UTGÅNGSPUNKTER UTGÅNGSPUNKT Utgångspunkten för förstudien har varit att ta tillvara Mellbystrands kvaliteter och skapa en
Ekeby Översiktsplan Kumla kommun 2040
Ekeby Tätortsutveckling Ekeby Ortens karaktär Ekeby ligger cirka 1 mil nordöst om Kumla tätort och har cirka 460 invånare. Orten har utvecklats ur Ekeby socken där kyrkan har varit ett viktigt centrum.
Startpromemoria för planläggning av Marieberg 1:29 samt 1:16 i stadsdelen Marieberg (ca 100 lägenheter)
STADSBYGGNADSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN SID 1 (8) 2013-01-21 Handläggare: Julia Nedersjö Tfn 08-508 27 585 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av Marieberg 1:29 samt
studie I kapitlet studeras bebyggelseområdet
studie I kapitlet studeras bebyggelseområdet Hammarby Sjöstad. Syftet är att erfarenheterna från analysen används i utformning av planen för Lövholmen. Studieobjektet beskrivs och analyseras utifrån de
Dialog Tullinge - bildprotokoll, workshop
ca 35 personer deltog i workshopen foto: Botkyrka kommun/tobias Fischer Hur ska framtida Tullinge se ut? Hur tätt ska det vara? Hur högt ska det vara? Hur grönt ska det vara? osv. Som utgångspunkt för
RAPPORT STOCKHOLMARNA OM STATION STOCKHOLM CITY. Kund: Jernhusen Kontakt: Eva Eliasson Datum: 20 december, 2011
RAPPORT STOCKHOLMARNA OM STATION STOCKHOLM CITY Kund: Jernhusen Kontakt: Eva Eliasson Datum: 20 december, 2011 Peter Blid Tel: 0739 403922 Peter.blid@novusgroup.se Annelie Önnerud Åström Tel: 0739 403761
Social konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys
Social konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys för Detaljplan Västra Forsa, Bollebygd kommun 2018-05-08 2018-06-01 SKA/BKA Västra Forsa 1 Inventering Hur fungerar området idag? Hur fungerar platsen för
Detaljplan för Himlabackarna, etapp 3 Vetlanda, Vetlanda kommun Kvalitetsprogram
2018-06-11 Dnr 2017/TK004 Granskningshandling Detaljplan för Himlabackarna, etapp 3 Vetlanda, Vetlanda kommun Kvalitetsprogram Programmets syfte och huvuddrag Programmet utgör en bilaga till planbeskrivningen
Prata framtidens Sävar med oss!
Prata framtidens Sävar med oss! Fördjupad översiktsplan för Sävar Umeå kommun arbetar med en fördjupad översiktsplan för Sävar. Översiktsplanen ska visa hur Sävar kan komma att se ut och utvecklas i framtiden.
Återbruk av pappersbruk. En ny stadsdel på 24 hektar skall utvecklas ur ett äldre industriområde!
Vision 2.1 Denna Vision är ett levande dokument och ett arbetsredskap för att utveckla en ny attraktiv stadsdel. Det innebär att Visionen kommer uppdateras allt eftersom utvecklingsprocessen fortsätter.
PROGRAM FÖR STADSUTVECKLING I HAMMARKULLEN
PROGRAM FÖR STADSUTVECKLING I HAMMARKULLEN SAMRÅDSHANDLING MAJ 2009 1973 Foto: Jens S Jensen 2008 Foto: Jens S Jensen Hammarkullen är den bästa stadsdelen i hela Göteborg! //Deltagare i medborgargruppen
Yttrande över program för stadsutveckling i Hammarkullen
Yttrande över program för stadsutveckling i Hammarkullen YimbyGBG YimbyGBG är ett politiskt obundet nätverk av medborgare som vill se mer tät, levande blandstad i Göteborg. Vi vill genom positiv, konstruktiv
Frihamnen, Göteborg. Martin Forsberg martin.forsberg@koucky.se www.koucky.se +46(0)31-80 80 52
Frihamnen, Göteborg Martin Forsberg martin.forsberg@koucky.se www.koucky.se +46(0)31-80 80 52 Dagens upplägg Kort om K&P Göteborg Det större perspektivet Pågående utvecklingar Älvstranden Utveckling Näraliggande
Mobilitets- och parkeringsutredning för detaljplan för bostäder och verksamheter vid Gitarrgatan, inom stadsdelen Rud i Göteborg.
Mobilitets- och parkeringsutredning för detaljplan för bostäder och verksamheter vid Gitarrgatan, inom stadsdelen Rud i Göteborg. 180710 Göteborgs Stad Sammanfattning Planområdet ligger inom zon A för
Gestaltningsprogram för handels- och verksamhetsområdet vid Ältabergsvägen
Gestaltningsprogram för handels- och verksamhetsområdet vid Ältabergsvägen Del av fastigheterna Skrubba 1:1 och Skarpnäcks Gård 1:1 i stadsdelarna Flaten och Skrubba i Stockholms stad och del av fastigheterna
Gestaltningsprinciper för Hareslätt
Gestaltningsprinciper för Hareslätt Samrådshandling 2012-06-28 Illustration: ABAKO Radhusgata DETALJPLAN FÖR BOSTÄDER PÅ HARESLÄTT, del av Marstrand 6:7, Kungälvs kommun Området Hareslätt är beläget i
Bilaga till planbeskrivningen för bostäder i kv Makrillen, Stadsbyggnadskontoret Göteborg, februari 2015.
Bostäder & trafikbuller i kv Makrillen Sammanfattning av de avvägningar och ställningstagande som gjorts gällande byggnation av bostäder i en trafikbullerutsatt miljö. Bilaga till planbeskrivningen för
Parkeringsnorm för Lomma kommun
Bilaga 1. Parkeringsnorm för Sammanfattning Parkeringsnormerna i detta dokument är vägledande och anger minimikrav för vilken parkeringsnorm som ska användas för bland annat boende och arbetsplatser i.
PARKERINGS POLICY F Ö R H Ö G A N Ä S K O M M U N ANTAGET I KOMMUNFULLMÄKTIGE 2013-09-19 HÖGANÄS KOMMUN FÖRVALTNING 2013-05-14 0 (5)
2013-05-14 0 (5) PARKERINGS POLICY F Ö R H Ö G A N Ä S K O M M U N ANTAGET I KOMMUNFULLMÄKTIGE 2013-09-19 FÖRVALTNING 1 (5) INLEDNING Höganäs kommun växer och utvecklas, både i yta och befolkningsmässigt.
Trafikförslag för detaljplanearbete Dunkavlemyren, Skärhamn.
Trafikförslag för detaljplanearbete Dunkavlemyren, Skärhamn. Dokumentinformation Titel: TRAFIKFÖRSLAG FÖR DETALJPLANEARBETE DUNKAVLEMYREN, SKÄRHAMN Version: 2013-10-23 Beställare: Åsa Jönsson, Tjörns kommun
STARTPROMEMORIA FÖR PLANLÄGGNING AV DEL AV ULVSUNDA 1:1 I STADSDELEN ULVSUNDA (CA 50 LÄGENHETER)
TJÄNSTEUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN SID 1 (6) 2009-05-20 Handläggare: Nina Åhman Tfn 08-508 275 44 Till Stadsbyggnadsnämnden STARTPROMEMORIA FÖR PLANLÄGGNING AV DEL AV ULVSUNDA 1:1 I STADSDELEN ULVSUNDA (CA
ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001
ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001 Antagen av KF 2001-06-11 Laga Kraft 2003-09-24 av parkeringsytan, hörnet Göteborgsvägen Strandvägen, under förutsättning att möjligheterna till framtida
tillhörande förslag till detaljplan för koloniområdet FLANSBJER i Husie i Malmö
2007-05-30 Dp 4980 SAMRÅDSHANDLING BESKRIVNING tillhörande förslag till detaljplan för koloniområdet FLANSBJER i Husie i Malmö HANDLINGAR Planhandlingarna omfattar plankarta med bestämmelser, illustrationsplan,
Förslag nytt bo i Od/Alboga
15-05-28 Förslag nytt bo i Od/Alboga Framtaget utifrån resultat av idéträffar FÖRSLAG TILL NYTT BO I OD / ALBOGA Träffar - Förslag - Fortsättning 2 x idéträffar Under april och maj har två idéträffar
Plansamråd för Telefonfabriken 1 (Designens hus)
Hägersten-Liljeholmens stadsdelsförvaltning Avdelningen för Samhällsplanering Tjänsteutlåtande Sida 1 (5) 2014-11-03 Handläggare David Eriksson Telefon: 08-508 22 053 Till Hägersten-Liljeholmens stadsdelsnämnd
BEGÄRAN OM PLANLÄGGNING
FASTIGHETEN HUSENSJÖ 8:11 M FL FILBORNA, HELSINGBORGS STAD BEGÄRAN OM PLANLÄGGNING 1(5) Dnr 2353/2008 SÖKANDE Öresundskraft AB, Sem-System Fastighets AB och Pauliskolan. SYFTE Detaljplanen är föranledd
Planförslag. Karta med förslag på nytt utbyggnadsområde. (Källa: Grundkarta, kartnr 40A-K, 40B-K). GEOGRAFI
Planförslag GEOGRAFI I det här förslaget föreslås en utbyggnad i bostadsområde 1. Här kommer även att redogöras för förslag på åtgärder för andra delar av byn. Genom att bygga i de geografiskt centrala
Dialog Tullinge - sammanfattning av Idévecka 1
Det här dokumentet ger en samlad bild av alla synpunkter och idéer som framförts under den första delen av dialogen, Idévecka 1 och Öppet hus. Sammanställningen är gjord utifrån enkätsvar, bildprotokoll
Pubika & halvprivata stråk och platser
Pubika & halvprivata stråk och platser Följadne text beskriver stråken och vad som karaktäriserar dem. De publika platserna beskrivs i generellt i detta kapitel för att studeras närmare i det sista kapitlet.
NORRA FISKSÄTRA - PARKERINGSUTREDNING
PM NORRA FISKSÄTRA - PARKERINGSUTREDNING 2017-11-14 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 INLEDNING... 3 1.1 BAKGRUND...3 1.2 PARKERINGSNORM...4 1.2.1 GRUNDINTERVALL... 4 1.2.2 LÄGESBASERAT PARKERINGSTAL... 5 1.2.3 PROJEKTSPECIFIKT
Användning av mark- och vattenområden
ANVÄNDNINGSKARTA Användning av mark- och vattenområden Här redovisas hur kommunen i stora drag anser att Åryds mark- och vattenområde ska användas samt riktlinjer för fortsatt planering, byggande och andra
Godstransportstrategi för Västra Götaland
Dnr: Godstransportstrategi för Västra Götaland Christian Bergman, VGR, berättar vid sammanträdet om arbetet med att ta fram en regional godstransportstrategi. Den handlar om hur Västra Götaland ska utvecklas
R AP P O RT. Sporthotellet Kista EXPLOATERINGSKONTORE T STHLM STADS & TRAFIK UTFORMNING TRAFIK UPPDRAGSNUMMER
R AP P O RT EXPLOATERINGSKONTORE T Sporthotellet Kista UPPDRAGSNUMMER 70016 95000 TRAFIK 5-0 0-1 5 1 0 2 x c o ḍ 1 0 o p re 2017-01 - 31 STHLM STADS & TRAFIK UTFORMNING SIV LIVING Sweco Society AB JAKOB