UAS Obemannad flygfotografering Trimtec AB Copyright Trimtec AB, all rights reserved
|
|
- Kurt Larsson
- för 9 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 UAS Obemannad flygfotografering Trimtec AB
2 UAS Obemannad flygfotografering Agenda UAS Fördelar Tekniken Hur det går till Användningsområden Lagar Tillstånd Regler Kamera Egenskaper Noggrannhet Efterbehandling Egenskaper
3 UAS Obemannad flygfotografering Varför UAS? Ny växande teknik som passar bra för mättekniker... Content INTERGEO bullets 2012 Komplement till traditionell mätnings- teknik och traditionell fotogrammetri Snabbt och pålitligt resultat Visat sig användbar inom mer än 20 olika tillämpnings områden Automatiserad från start till landning
4 UAS Obemannad flygfotografering Varför UAS? Kan flygas i de flesta väderförhållanden Content bullets Hård Vind Molnigt Lätt regn Flexibel Små Stora Plana Kuperade Detailjerat och uppdaterat Färska ortofoton Detaljerat resultat
5 UAS Obemannad flygfotografering X100 vs. Traditionell mätning Gatewing pts Inmätning med GPS 1000 pts
6 UAS Obemannad flygfotografering Fördelarna Snabbt resultat Farliga & Svåråtkomliga platser Tillgänglig och enkel att använda Säker och miljövänlig Flygbilder direkt i din hand!
7 UAS Obemannad flygfotografering 1-24timmar 1-2timmar plus flygsignalering
8 Flygfotografering
9 UAS Obemannad flygfotografering Eterberäkning Pixelnivå Pixel objekt Hundratals pixelobjekt per bild Blir punkter med XYZkoordinater
10 UAS Obemannad flygfotografering 1. Automatiskt flygfotografering 1. Beräkna punktmoln 2. Generera terrängmodell samt ortofoto
11 UAS Obemannad flygfotografering Vad får man? Ortofoto Punktmoln Terrängmodell Kombination m.m.
12 Vad kan man uppnå? Flyghöjd 100m Överlapp 75% Flygtid Noggrannhet Yta 45min 3-4cm i plan och inom 10cm i höjd Upp till 1,0km2
13 UAS Obemannad flygfotografering *Exempel på en flygsignal Flygsignalering Stabiliserar efterberäkningen Rätt koordinatsystem Flygsignaler Kontrast med bakgrunden Kan se ut hur som helst, bara den syns väl i bilderna(tex hör på väglinje) Storlek beroende på flyghöjd
14 UAS Obemannad flygfotografering Flygsignalering Standard: Fyra hörn samt en i centrum Kuperat Högsta Lägsta m mellan flygsignalerna
15 UAS Obemannad flygfotografering Byggnation, gruvor, Odlingar Vad mer? 3D-modellering, visualisering Avfallshantering Vägarbeten Skogsbruk Effektivisering av jordbruket Koll på produktionsutvecklingen Översvämningar Säkerhetsbedömning Erosions övervakning Volymberäkning Forskning (geologi,arkeologi..) m.m.
16 UAS Obemannad flygfotografering Golfbana Gruva
17 Kartering Grustag Gruvor
18 Grustäckter Grustag
19 Grustäckter
20 Gatewing X100 Kartering Grustag Byggnation
21 Gatewing X100 Grustag Arkeologisk utgrävning Kartering Arkeologi
22 Visualisering
23 Visualisering
24 Vägprojekt
25 Jordbruk Jordbruk Effektivisera jordbruket med IR kameran
26 Inventering
27 Skogsinventering
28 UAS Obemannad flygfotografering Kastellet: Vaxholm tillsammans med StatensFastighetsVerk Conten t bullet s
29 UAS Obemannad flygfotografering Kastellet: Vaxholm tillsammans med StatensFastighetsVerk Content bullets
30 UAS Obemannad flygfotografering Kastellet Bilder+video hasses kamer Content bullets Google earth flightplan.
31 UAS Obemannad flygfotografering
32 UAS Obemannad flygfotografering Agenda UAS Fördelar Tekniken Hur det går till Användningsområden Lagar Tillstånd Regler Kamera Egenskaper Noggrannhet Efterbehandling Egenskaper
33 UAS Obemannad flygfotografering Vad krävs för att flyga UAS Tillstånd Content bullets Kategori 1A, 1B, 2, 3 Pilot Flygfarkost Ett utfärdat tillstånd är giltigt i 2 år Kostar 2500kr/år Tredjemans ansvarsförsäkring Kostar 2400kr/år Upp till kr
34 UAS Obemannad flygfotografering Vad krävs för att flyga UAS Transportstyrelsens föreskrifter Contentluftfartyg bullets(uas) om obemannade Flygningar ska ske så att luftfartyget inom synhåll för piloten(utan hjälp av visuella hjälpmedel som t.ex. kikare) Innan en flygning genomförs ska den planeras och förberedas med hjälp av t.ex. en flygkarta, för att säkerställa inom vilken typ av luftrum som flygningen kommer att utföras. Flygning i kontrollerat luftrum, trafikinformationszon(tiz) samt trafikinformationsområde (TIA) får bara ske eftertillstånd av och på de villkor som lämnas från berörd flygtrafikledning för det aktuella luftrummet. Piloten ska vara väl förtrogen med luftfartygets funktion och styrning
35 UAS Obemannad flygfotografering Vad krävs för att flyga UAS Transportstyrelsens föreskrifter Contentluftfartyg bullets(uas) om obemannade Piloten ska vara väl förtrogen med luftfartygets funktion och styrning Piloten ska förvissa sig om att systemet bibehålls intakt under hela flygningen. Om luftfartyget är utrustat för automatisk flygning enligt en programmerad flygrutt, ska det alltid finns en möjlighet att kunna ta över styrningen för att säkerställa att undanmanöver kan utföras. Haverier eller incidenter som har medfört skada på människor, djur, eller egendom på marken eller i luften ska anmälas till Transportstyrelsen. Utförda flygningar ska dokumenteras i en loggbok eller motsvarande.i dokumentationen ska datum, pilot, luftfartygsindivid, start- och landningsplats, flygtid, total flygtid, typ av uppdrag samt eventuella avvikelser framgå.
36 UAS Obemannad flygfotografering Vad krävs för att flyga UAS Svenska försvarsmakten Content bullets Det finns inte något krav på förhandstillstånd för flygfotografering över någon del av Sverige, så länge inte höjd beredskap är anbefalld För kommersiellt utnyttjande av flygbilder måste försvarsmaktens krav för publicering med mera följas.. Svenska försvarsmakten Egen granskningsrätt Skicka in för granskning
37 UAS Obemannad flygfotografering Får man flyga vart som helst? CRT TMA AWY Radar kontroll TMA Radar kontroll (o)kontrollerat luftrum Visuell kontroll (o)kontrollerat luftrum
38 UAS Obemannad flygfotografering Får man flyga vart som helst? CRT TMA AWY Radar kontroll TMA Radar kontroll (o)kontrollerat luftrum Visuell kontroll (o)kontrollerat luftrum
39 UAS Obemannad flygfotografering Får man flyga vart som helst? CRT TMA AWY Radar kontroll TMA Radar kontroll (o)kontrollerat luftrum Visuell kontroll (o)kontrollerat luftrum
40 UAS Obemannad flygfotografering Får man flyga vart som helst? Andra begränsnings områden Content bullets Militära områden NOTAMS Lyftkranar Glidflygare M.m.
41 UAS Obemannad flygfotografering Får man flyga vart som helst? Tillstånd från fastighetsägaren bullets Content Muntligt Utskick Notis i tidningen Innan en flygning genomförs ska operatören upprätta ett flyg- och säkerhetsområde. Området ska ha ett tillräckligt stort säkerhetsavstånd till människor, djur och egendom som inte hör till flygningen.? PBL KAP11 8 För att fullgöra sina uppgifter enligt denna lag har 1. byggnadsnämnden och länsstyrelsen samt den som på nämndens eller länsstyrelsens uppdrag utför ett arbete rätt att få tillträde till fastigheter och byggnadsverk samt att där vidta de åtgärder som behövs för att utföra arbetet
42 UAS Obemannad flygfotografering Agenda UAS Fördelar Tekniken Hur det går till Användningsområden Lagar Tillstånd Regler Kamera Egenskaper Noggrannhet Efterbehandling Egenskaper
43 UAS Obemannad flygfotografering Kamera ISO-inställningar Content bullets
44 UAS Obemannad flygfotografering Kamera Content För långt ljus bullets insläpp Bra ljus insläpp För kort ljusinsläpp
45 UAS Obemannad flygfotografering Vad kan man uppnå? Pixelstorlek kontra noggrannhet Pixelstorlek Noggrannhet 3,0cm 3-4cm plan samt inom 10cm i höjd 5,0cm 5-6cm i plan samt ca 10cm i höjd Antal pixlar i kameran Flyghöjd Mer detaljer Tyngre beräkning Balans Andra parametrar
46 UAS Obemannad flygfotografering Agenda UAS Fördelar Tekniken Hur det går till Användningsområden Lagar Tillstånd Regler Kamera Egenskaper Noggrannhet Efterbehandling Egenskaper
47 Vad får man ut? Samma filtyp som från en traditionell 3D-scanner Därför är resultatet kompatiblet med de flesta mjukvaror som finns på marknaden Kombinera punktmoln och ortofoto I TBC* *Trimble Business center
48 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
49 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
50 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
51 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
52 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
53 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
54 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
55 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
56 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
57 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
58 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
59 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
60 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
61 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
62 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
63 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
64 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
65 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
66 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
67 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen
68 Vad får man ut? Ta ut detaljer direkt ur DSM filen Frågor?
69 Trimtec AB Frågor?
70 Trimtec AB Tack för visat intresse! Trimtec.se Trimble.com Gatewing.com
Gatewing X100 Introduktion Hur det fungerar det? Användningsområden Specifikationer och utrustning Projekt exempel Arbetsflödet för en flygning
Gatewing X100 Introduktion Hur det fungerar det? Användningsområden Specifikationer och utrustning Projekt exempel Arbetsflödet för en flygning Arbetsflödet i Stretchout m.m. Resultat Exempel projekt UAS
Kravet på tillstånd från Transportstyrelsen för drönare som väger under 7 kilo och som flygs inom synhåll är borttaget. Läs mer om de nya reglerna.
Drönare på Elmia Från den 1 februari 2018 gäller nya regler för dig som flyger drönare. Den största förändringen är att reglerna även gäller för dig som flyger privat, samt att tillståndskravet från Transportstyrelsen
Svenska regler för obemannade luftfartyg från 1 feb Rémi Vesvre ledningsstrateg
Svenska regler för obemannade luftfartyg från 1 feb 2018 Rémi Vesvre ledningsstrateg Remisser och ikraftträdande Har varit på omremiss delvis på grund av remisskommentarer om att omhänderta säkerheten
Drönare ett komplement till traditionell mätning
Drönare ett komplement till traditionell mätning Tankegång Inför köp: - Ortofoto. - Höjddata och bilder för 3D-modell. Tillämpning 1 år efter inköp: (exempel) - Ortofoto bl. a. som projekteringsunderlag.
Din kompletta leverantör!» Försäljning» Service» Support» Utbildning» Uthyrning
Din kompletta leverantör!» Försäljning» Service» Support» Utbildning» Uthyrning SUPPORT IMAGING TOTALSTATION GNSS SERVICE GRUVA JÄRNVÄG MJUKVARA AFFÄRS- PARTNER LASER HYRESPARK TILLBEHÖR TJÄNSTER UTBILDNING
Generella luftrumskrav
Generella luftrumskrav Alla luftfartyg som flyger i ett luftrum ska uppfylla de krav som finns inom den luftrumsklassen. Luftrumsklass C; kontrollerad luft, flygkontrolltjänst utövas, transponderkrav,
Utvärdering av UAS i BIM-pilotprojektet Hallandsås
Utvärdering av UAS i BIM-pilotprojektet Hallandsås Testprojektet Terrängmodell Ortofoto Punktmoln i LAS Redogörelse 2 2014-11-28 Testprojektet 53 ha 14 flygsignaler 3 2014-11-28 Utvärdering Kvalitet på
Drönarens mångsidiga arbetsområden i en kommun Annika Hovberg Norrköpings kommun
Drönarens mångsidiga arbetsområden i en kommun Annika Hovberg Norrköpings kommun Norrköping 175 000 invånare Alla barn och ungdomar mår bra och har framtidstro 10 000 studenter En självständig del av Stockholms
Utvärdera möjligheterna att tillgängliggöra luftrummet för drönare att flyga utom synhåll
Utvärdera möjligheterna att tillgängliggöra luftrummet för drönare att flyga utom synhåll Utredningsuppdraget Avgränsning Problem Gällande/kommande regelverk Internationellt pågående arbete U space Luftrummets
Remissvar: Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade luftfartyg
1 Yttrande Transportstyrelsen luftfart@transportstyrelsen.se Ärendenummer: TSF 2017-13 Remissvar: Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade luftfartyg Om Bildleverantörernas Förening BLF Bildleverantörernas
Erfarenheter av drönare och bearbetning av data inom tillämpningsområdet georisker
1 Erfarenheter av drönare och bearbetning av data inom tillämpningsområdet georisker 1 Mats Öberg, GIS-arkitekt, SGI Geoforum Sverige 23 jan 2018 L:\GIS_arb\teknik\dronare2017\föredrag_ULI_Geoforum_23jan18
Mät och Kart 2017 Noggrannheter UAS
Noggrannheter UAS Anders Huhta Metria AB Metria rikstäckande mät- och konsultbolag. Vi är cirka 260 personer finns på 24 orter i Sverige. Metria är ett av landets ledande företag i branschen, vi kompetens
Transportstyrelsens författningssamling Föreskrifter och allmänna råd om drift av godkänd flygplats 1 Introduktion Enligt Luftfartslagen 6 kap, 8 är en myndighet ansvarig för att utfärda tillstånd för
Tekniköversikt. Flygfoto och laserskanning Höjdmodeller, ortofoto och 3D-modeller
Tekniköversikt Flygfoto och laserskanning Höjdmodeller, ortofoto och 3D-modeller Innehåll Teknik - Laserskanning / flygfotografering och bildmatchning - Georeferering Plattformar - Flygplan (FW - Fixed
Erfarenheter av drönare och bearbetning av data inom tillämpningsområdet georisker
1 Erfarenheter av drönare och bearbetning av data inom tillämpningsområdet georisker 1 Mats Öberg, GIS-arkitekt, SGI Geoforum Sverige/GIS Väst 23 aug 2018 L:\GIS_arb\teknik\dronare2017\Drönare_GeoforumSverige_23aug18_matsöberg_sgi_Göteborg.pptx
Förädlade produkter från NNH-data. Christofer Grandin
Förädlade produkter från NNH-data Christofer Grandin Förädlade produkter från NNH Laserpunkter Mark - Grid, TIN - Lutningsindex, skuggning, relief, höjdkurvor - Brytlinjer Byggnader / Infrastruktur - Byggnader
Anvisningar för ifyllnad av formulär för ansökan om tillstånd för verksamhet med UAS kategori 1A
Anvisningar för ifyllnad av formulär för ansökan om tillstånd för verksamhet med UAS kategori 1A Förklaring till fält i formuläret återfinns i slutet av anvisningarna. Förklaringar till fält i formuläret
Anvisningar för ifyllnad av formulär för ansökan om tillstånd för verksamhet med UAS kategori 1B
Anvisningar för ifyllnad av formulär för ansökan om tillstånd för verksamhet med UAS kategori 1B Förklaring till fält i formuläret återfinns i slutet av anvisningarna. Förklaringar till fält i formuläret
Beslut 1 (1) Länsstyrelsen ger tillstånd till kameraövervakning med drönare. Tillståndets omfattning och villkor framgår av bilaga 1.
Beslut 1 (1) Enheten för tillstånd Linnea Ornstein Norsecraft Geo Survey AB Orrvägen 26 19255 Sollentuna Tillstånd till kameraövervakning Beslut Länsstyrelsen ger tillstånd till kameraövervakning med drönare.
HÖGSTA FÖRVALTNINGSDOMSTOLENS DOM
HÖGSTA FÖRVALTNINGSDOMSTOLENS DOM 1 (6) meddelad i Stockholm den 21 oktober 2016 KLAGANDE AA Ombud: BB Scientific Engineering QED Onkel Adamsgatan 9 582 35 Linköping MOTPART Datainspektionen Box 8114 104
UAS-fotogrammetri i anläggningsbranschen En nulägesbeskrivning ur ett användarperspektiv Examensarbete inom högskoleingenjörsprogrammet Byggingenjör
UAS-fotogrammetri i anläggningsbranschen En nulägesbeskrivning ur ett användarperspektiv Examensarbete inom högskoleingenjörsprogrammet Byggingenjör DANIEL FAGERSTRÖM JOHAN ROSHOLM Institutionen för bygg-
Värnamo kommuns användning av drönare
Värnamo kommuns användning av drönare Ortofoto Höjddata LAS Markmodell Exempel på Värnamo kommuns användningsområde av drönare Flygbild/ snedbild Underlag för 3Dmodeller Nybyggnads- Grundkarta Nybyggnadskarta
Information till VFR piloter
Information till VFR piloter från LFV/NUA Denna information är framtagen av LFV och NUA, med syfte att påminna VFR-piloter om några viktiga områden, för att förebygga luftrumsintrång i svensk kontrollerad
Remiss av Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade luftfartyg
Missiv 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Remiss av Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade luftfartyg Välkommen att ta del av Transportstyrelsens förslag. Bakgrund till förslaget Föreskrifterna om obemannade
Färdplanering (Flight planning)
LAPL/PPL SYLLABUS OCH MÅLKRAV MED KUNSKAPSNIVÅER (1, 2, 3) 033 Färdplanering (Flight planning) Version 5, 2016-12-05 033 00 00 00 FÄRDPLANERING 033 01 00 00 FÄRDPLANERING FÖR VFR-FLYGNING 033 01 01 00
Information till VFR piloter
Information till VFR piloter från LFV/NUA Denna information är framtagen av LFV och NUA, med syfte att påminna VFR-piloter om några viktiga områden, för att förebygga luftrumsintrång i svensk kontrollerad
Drönare i skogsbruket
Drönare i skogsbruket Drönare för datainsamling 2018-08-24 Johan Malmqvist - Södra Skogsägarna Drönarnas resa på Södra 2018-08-28 2 Södra Skogsägarna i korthet Sveriges största Skogsägarförening med ca
Färdplanering (Flight planning)
PPL SYLLABUS OCH MÅLKRAV MED KUNSKAPSNIVÅER (1, 2, 3 AND EK) 033 Färdplanering (Flight planning) Version 1, 2010-02-02 033 00 00 00 FÄRDPLANERING 033 01 00 00 FÄRDPLANERING FÖR VFR-FLYGNING 033 01 01 00
3D-Datainsamling Nu och framtiden i Göteborg. Alexander Winkler Stadsbyggnadskontoret Göteborg
3D-Datainsamling Nu och framtiden i Göteborg Alexander Winkler Stadsbyggnadskontoret Göteborg Insamlingsmethoder Digital fotogrammetri (fotogrammetrisk kartering) Flygburen laserskanning Bilburen laserskanning
Luftrumsmöte för brukare. Transportstyrelsen
Luftrumsmöte för brukare Transportstyrelsen 2017-04-24 Agenda 10:00-14:00 (lunch 12:00-13:00) 1. Presentation av deltagare 2. Föregående protokoll 3. Information från Transportstyrelsen 3.1 Förändringar
Faktorer som påverkar osäkerhet hos digitala terrängmodeller från UASdata
Faktorer som påverkar osäkerhet hos digitala terrängmodeller från UASdata 2014-11-24 Yuriy Reshetyuk Stig-Göran Mårtensson Faktorer Matchningsalgoritmer Osäkerhet hos DTM Osäkerhet hos yttre orienteringsparametrar
Ändrade trafikregler. Till följd av förordning (EU) nr 923/2012. Från och med 4 december 2014
Ändrade trafikregler Till följd av förordning (EU) nr 923/2012 Från och med 4 december 2014 EU-förordning KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 923/2012 av den 26 september 2012 om gemensamma luftfarts-
Förtydligande om lägsta tillämpbara flygnivå. Luftrumsmöte
Förtydligande om lägsta tillämpbara flygnivå Luftrumsmöte 2016-04-26 Bakgrund Transportstyrelsen är medveten om att finns oklarheter när det gäller marschhöjder i relation till lägsta användbara flygnivå
Page 2 of 14
Page 1 of 14 Page 2 of 14 Page 3 of 14 Page 4 of 14 Page 5 of 14 Page 6 of 14 Bekräftelse och information 1 (1) Datum 2016-12-14 Beteckning 2112-46637-2016 Sweco Civil AB Box 340 44 10026 Stockholm Bekräftelse
Flyghinderanalys gällande uppförande av fastighet i Oxelösunds kommun del av Oxelö 8:39 och 7:41
2014-08-29 Staffan Stenvall SWECO Box 8 721 03 VÄSTERÅS Flyghinderanalys gällande uppförande av fastighet i Oxelösunds kommun del av Oxelö 8:39 och 7:41 Ni har sänt en förfrågan om flyghinderanalys till
Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade luftfartyg (UAS)
LUFTFART Serie GEN Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade luftfartyg (UAS) Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser...1 Tillämpningsområde...1 Definitioner och förkortningar...2 Ömsesidigt erkännande...4
Flyghinderanalys gällande Uppförande av vindkraftverk Filipstads kommun på fastigheten Filipstad Torskbäcken 1:9
2015-04-10 Pia Hjalmarsson Stena Renewable AB Box 7123 402 33 Göteborg Flyghinderanalys gällande Uppförande av vindkraftverk Filipstads kommun på fastigheten Filipstad Torskbäcken 1:9 Ni har sänt en förfrågan
Undantag för militär luftfart från trafikreglerna för luftfarten
1 (6) Utfärdad: 10.3.2014 Träder i kraft: 15.3.2014 Rättsgrund: Luftfartslagen (1194/2009) 3 Giltighetstid: tills vidare Genomförd EU-lagstiftning: Ändringsuppgifter: Undantag för militär luftfart från
Ansökan om kameraövervakning med drönare
ANSÖKAN 1 Ansökan om kameraövervakning med drönare En kamera som är monterad på en drönare omfattas av kameraövervakningslagen. Att fotografera med en drönare kallas därför att bedriva kameraövervakning
Thomas Brandt
Thomas Brandt 070-555 15 03 tbrandt@hotmail.com Befälhavaransvar ICAO International Civil Aviation Organisation FN-organ Generella regler för civilflyg EASA - European Aviation Safety Agency EU-myndighet
Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade raketer och uppsläpp av föremål för rörelse i luften;
Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade raketer och uppsläpp av föremål för rörelse i luften; beslutade den 7 december 2011. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 1 kap. 10 luftfartsförordningen
DIGITALISERING FÖR ALLA FRAMÅT! Erfarenheter och exempel från Järfälla
DIGITALISERING FÖR ALLA FRAMÅT! Erfarenheter och exempel från Järfälla DIGITALISERING FÖR ALLA FRAMÅT! Bakgrund och varför? Beslut om utbyggnad av Barkarbystaden togs vid fördjupad ÖP 2006 Stockholmsförhandling
Solpotentialstudier Hur?
Solpotentialstudier Hur? Verktyg, metoder och dataunderlag Mats Elfström / mats.elfstrom@giskraft.com Potentialuppskattning i byggd miljö Olika verktyg Olika typer av data Rumslig analys Summering Vidare
Inter Hannover Safe Skies
Inter Hannover Safe Skies 2017 2017 Agenda Försäkring Skador 1 Inter Hannover Dotterbolag till Hannover Re 90 anställda (Stockholm) 50 år inom flygförsäkring AVIATION (18) International Airline Produktansvar,
Sprickkartering med hjälp av fotogrammetri
Sprickkartering med hjälp av fotogrammetri En metod för att skapa underlag för analys och dokumentation av sprickförekomst i svåråtkomliga betongkonstruktioner Lars Olsson/ Foto Marcus Granberg,Viktor
2014-11-21 Fredrik Joråd Kontur Arkitektkontor AB Triewaldsgränd 1 111 29 Stockholm
2014-11-21 Fredrik Joråd Kontur Arkitektkontor AB Triewaldsgränd 1 111 29 Stockholm Flyghinderanalys gällande Uppförande av fastighet i Upplands Väsby kommun - Vatthagen 1:103 Ni har sänt en förfrågan
Bild. Maria Norin
Bild Maria Norin 2016-02-24 Flygfotografering en lång historia Riksdagen beslutade 1937 att Rikets Allmänna Kartverk ska ta fram en riksfotokarta Gradvis utveckling mot digital produktionslinje från 1980-talet
Säkerhetsbedömning av genomförandeplanen för SERA-förordningen (EU nr 923/2012)
Säkerhetsbedömning av genomförandeplanen för SERA-förordningen (EU nr 923/2012) SERA-förordningen anger i artikel 9 att genomförandeplanen av SERA-förordningen ska säkerhetsbedömas. De regler som finns
UAS-noggrannhet i praktiken
Fakulteten för humaniora och samhällsvetenskap Naturgeografi Jakob Samani UAS-noggrannhet i praktiken En undersökning av dagens UAS-fotogrammetris noggrannhet UAS-accuracy in practice A study of UAS photogrammetric
Trafikregler för luftfart som tillämpas i Finland
1 (11) Utfärdad: 11.11.2014 Träder i kraft: 13.11.2014 Rättsgrund: Luftfartslagen (864/2014) 5 Giltighetstid: tills vidare Genomförd EU-lagstiftning: Kommissionens genomförandeförordning (EU) Nr 923/2012
Jämförelse mellan volymberäkning baserad på flygfotografering och volymberäkning baserad på traditionell inmätning
Fakulteten för humaniora och samhällsvetenskap Naturgeografi Magnus Wallsten Jämförelse mellan volymberäkning baserad på flygfotografering och volymberäkning baserad på traditionell inmätning Comparison
Luftrum och Bestämmelser
Luftrum och Bestämmelser FN - ICAO International Civil Aviation Organization EU - EASA Sverige - Lagen Transportstyrelsen Sätter standarder så flygtrafik kan bedrivas internationellt Freedom of movement
Distansflygningskurs!
Distansflygningskurs! Färdplanering När? Färdplanering Hur? Vad börjar vi med? Vad behöver vi? Hur gör vi? Färdplanering Kartor enroute TMA-kartor (KSAB) ICAO Jeppesen VFR/GPS Färdplanering Flygplatskort
Norsecraft Geo Position AB Specialister på precision, vi leverera rätt system till rätt pris.
Norsecraft Geo Position AB Specialister på precision, vi leverera rätt system till rätt pris. Massdata capture Geoslam Simultaneous Localization and Mapping. SLAM Starta mätning med Zeb Horizon Inmätning
Luftfartsstyrelsens författningssamling
Luftfartsstyrelsens författningssamling Utgivare: Lena Byström Möller ISSN 1652-8956 Luftfartsstyrelsens föreskrifter om flygning med hängglidare; Serie OPS Utkom från trycket den 28 juni 2007 beslutade
PUBLICERINGSNOTISER TRIMBLE ACCESS SOFTWARE. Version 2013.31 Revidering A Oktober 2013
PUBLICERINGSNOTISER TRIMBLE ACCESS SOFTWARE 1 Version 2013.31 Revidering A Oktober 2013 Juridisk Information Trimble Navigation Limited Engineering Construction Group 935 Stewart Drive Sunnyvale, Kalifornien
ANSÖKAN OM TILLSTÅND TILL KAMERAÖVERVAKNING
REMISS 1 (1) Datum 2016-12-13 Ärendenummer 211-6331-2016 Samtliga kommuner i Sverige ANSÖKAN OM TILLSTÅND TILL KAMERAÖVERVAKNING Positionsbolaget AB har ansökt om tillstånd till kameraövervakning med drönare
SATSA II Fördjupning om begränsningar och möjligheter med olika flygplatstyper
Dokumentnummer D 2013- SATSA II Fördjupning om begränsningar och möjligheter med olika flygplatstyper RAPPORT 2013-06-03 00.01 D 2013-2(7) Revisionsteckning Rev Datum Upprättad av Information 00.01 2013-06-07
Råsundavägen 79, SOLNA Tel: Epost:
1 2 AGENDA 1. AFFÄRSIDÈ & MÅLGRUPP 2. KONKURRENSKRAFTIG INTELLIGENS 3. PRODUKTPRESENTATION AFFÄRSIDÈ ALLT-I-ETT LÖSNINGEN FÖR 3D MODELLERING MED DRÖNARE 3 DET UNIVERSALA FÄLTVERKTYGET FÖR PROFESSIONELLA
Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade luftfartyg
LUFTFART GEN Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade luftfartyg Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 1 Tillämpningsområde... 1 Definitioner och förkortningar... 1 Ömsesidigt erkännande...
Välkommen till Medlemsmöte den 22/10-13
Välkommen till Medlemsmöte den 22/10-13 Agenda: Flygtider 2013 Flygtider rullande 12 månader Flygtidsbarometern, säker flygning Tillsyn, Checklista, Normalförfaranden Flyghandböcker finns på hemsidan Lathund
Projektdirektiv Christian Andersson Naesseth Sida 1
Christian Andersson Naesseth 2018-08-30 Sida 1 Projektnamn Beställare Projektledare Projektbeslut Projekttid Rapportering Drönarprojekt Visionen Christian Andersson Naesseth, ISY Studenter Gustaf Hendeby
Så avancerad att vi blev tvungna att skapa en ny kategori
Vi presenterar Fluke VT02 Visual IR Thermometer Så avancerad att vi blev tvungna att skapa en ny kategori Visuell inspektion Inga fel kan identifieras med blotta ögat Traditionell IR-termometer Optimerad
Giltighetstid: tills vidare
skapa 1 (9) Utfärdad: 4.12.2018 Träder i kraft: 7.12.2018 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Luftfartslagen (864/2014) 5, 9, 57 Lagen om transportservice (320/2017) II avd. 12 kap. 8 Genomförd EU-lagstiftning:
Transportstyrelsens föreskrifter om utbildning till instruktör i avancerad flygning med flygplan, segelflyglärare och FB-instruktör;
Transportstyrelsens föreskrifter om utbildning till instruktör i avancerad flygning med flygplan, segelflyglärare och FB-instruktör; beslutade den DATUM ÅR. Transportstyrelsen föreskriver med stöd av 4
Flyghinderanalys gällande Uppförande av fastighet i Stockholms kommun på fastgheten Timotejen 19 och Timotejen 28
2015-10-01 Maria Majtorp Slipskäraren Holding Jakobsbergsgatan 22 111 44 Stockholm Flyghinderanalys gällande Uppförande av fastighet i Stockholms kommun på fastgheten Timotejen 19 och Timotejen 28 Ni har
1 (6) ANSÖKAN. Ja Nej. 1. Sökande (fysisk eller juridisk person) 1 a. Kontaktperson (om annan än ovan) Utdelningsadress. Postnummer.
ANSÖKAN 1 (6) Ansökan om kameraövervakning med drönare En kamera som är monterad på en drönare omfattas av kameraövervakningslagen. Att fotografera med en drönare kallas därför att bedriva kameraövervakning
Lite grann från ovan. Göran Fredriksson och Ingvar Lundkvist. Ljus och teknik. Flygfototillstånd
Lite grann från ovan Göran Fredriksson och Ingvar Lundkvist "En bild säger mer än 1000 ord!" Hur mycket borde då inte en bra flygbild säga?! Och ändå använder sig museerna i ringa utsträckning av flygbilder,
Utvecklingen av obemannade luftfartyg i Sverige. Rémi Vesvre ledningsstrateg
Utvecklingen av obemannade luftfartyg i Sverige Rémi Vesvre ledningsstrateg innehåll Utveckling av incidenter med UAS Svenska UAS regler från 1 feb U-space UK-CAA studie 2 innehåll Utveckling av incidenter
Transportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat;
Transportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat; beslutade den 15 mars 2013. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 4 kap. 5 och 5 kap. 1 luftfartsförordningen (2010:770). TSFS 2013:16
Vad har NNH använts till? Resultat från nationell inventering
Vad har NNH använts till? Resultat från nationell inventering Victoria Skytt Kartdagarna och GIT-Mässan 2012 NNH - inventering November 2011 Metod Inventeringsresultat Några projektexempel Enkätfrågor
Introduktion till fotogrammetrin
Introduktion till fotogrammetrin Lars Harrie, Institutionen för naturgeografi och ekosystemvetenskaper Flera bilder är framtagna av Mikael Johansson, Lantmäteriet Disposition 1)Introduktion 2)Tillämpningar
Nuvarande MSBFS 2009:10 Förslag till ny föreskrift Tillämpningsområde Tillämpningsområde 1 1 första stycket 2 1 andra stycket 3 2 första stycket
15-12-07 1/6 Tillämpningsområde 1 Denna författning innehåller bestämmelser om myndigheternas arbete med informationssäkerhet och deras tillämpning av standarder i sådant arbete. 2 Författningen gäller
Flyghinderanalys gällande vindkraftverk Marviken mfl i Norrköpings kommun
2014-09-09 Scanergy Wind AB Lantvärnsgatan 8 652 21 Karlstad Flyghinderanalys gällande vindkraftverk Marviken mfl i Norrköpings kommun Ni har sänt en förfrågan om flyghinderanalys till och vi återkommer
< Digitala leveranser av väg och VA-modeller>
Föredragshållare: Föredrag : < Digitala leveranser av väg och VA-modeller> Leverans av Anläggningsmodell Leverera digital data Export av Vägmodell Hur exporterar man? Vad
RPAS I CIVILT LUFTRUM MÖJLIGHETER OCH UTMANINGAR.
RPAS ATC RPAS I CIVILT LUFTRUM MÖJLIGHETER OCH UTMANINGAR. Trafikverket 2017 Clarion Hotel Arlanda Airport 23 mars 2017 Peder Blom, LFV RPAS-Remotely Piloted Aircraft System Obemannade farkoster går långt
Överklagande. Prövningstillstånd. Kammarrätten i Jönköping Box 2203 550 02 Jönköping. Klagande Datainspektionen, Box 8114, 104 20 Stockholm
Överklagande Diarienr 1 (7) 2015-05-13 918-2015 Kammarrätten i Jönköping Box 2203 550 02 Jönköping Överklagande Klagande Datainspektionen, Box 8114, 104 20 Stockholm Motpart N.N Överklagat avgörande Förvaltningsrätten
GRUNDVILLKOR Drönarförsäkring GRD10:
GRUNDVILLKOR Drönarförsäkring GRD10:4 2018-07-01 Grundvillkor för Drönarförsäkring GRD10:4 Detta försäkringsvillkor utgör en del av försäkringsavtalet mellan försäkringstagaren och försäkringsgivaren.
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om obemannade raketer och uppsläpp av föremål för rörelse i luften;
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om obemannade raketer och uppsläpp av föremål för rörelse i luften; beslutade den 18 september 2013. Transportstyrelsen föreskriver 1 följande med stöd
Flygtrafiktjänsten och flygvägssystemet Stockholm Arlanda Airport
Flygtrafiktjänsten och flygvägssystemet Stockholm Arlanda Airport LFV - 1 Innehåll Flygtrafiktjänstens uppgifter Styrande regelverk Flygvägssystemet i ansökan om nytt miljötillstånd Allmän beskrivning
Analys Ekonomiska villkor/nytto- och finansieringsaspekter
i samverkan Sida: 1 (6) Analys Ekonomiska villkor/nytto- och finansieringsaspekter Tema Flygbild/Ortofoto i samverkan Sida: 2 (6) Innehåll 1 Bakgrund... 3 2 Genomförande... 3 3 Resultat... 3 3.1 Flygfotografering
Fullständig översikt under byggfasen. utvecklat för branschfolk av branschfolk
Fullständig översikt under byggfasen utvecklat för branschfolk av branschfolk "Med Gemini Entreprenör är det enkelt att administrera såväl projekterade data som mätdata samt att dokumentera allt som utförs."
Luftfartsstyrelsens författningssamling
Luftfartsstyrelsens författningssamling Utgivare: Maria Melchersson Tell ISSN 1652-8956 Luftfartsstyrelsens föreskrifter om ändring i Luftfartsstyrelsens föreskrifter (LFS 2008:5) om segelflygarcertifikat;
Prov-prov i Prestanda och Färdplanering PPL/L1P
Prov-prov i Prestanda och Färdplanering PPL/L1P 1. I flyghandboken anges att max tillåten flygmassa vid begränsad avancerad flygning är 1000 kg. Detta innnebär att: A B C D Grundtommassa + bränsle + last
Sveriges Modellflygförbund
Ansökan om godkännande av modellflygplatser för klubb som är ansluten till SMFF: 1.Klubben Klubbens namn: Jönköpings Radioflygklubb Organisationsnummer: 802456-4745 Fullständig adress: c/o Ingemar Thörn,
Nytt från Lantmäteriet om höjd- och bilddata samt geodata i 3D. Gunnar Lysell
Nytt från Lantmäteriet om höjd- och bilddata samt geodata i 3D Gunnar Lysell gunnar.lysell@lm.se Nationell höjdmodell, NH Nationell höjdmodell, produktionsläge april 2014 Alla färdigskannade områden är
Berth Arbman. Välkommen till bokningssystemet myweblog!
Västerviks Flygklubb Utfärdare Berth Arbman Dokumentnamn Sida Lathund, myweblog 1 (8) Datum Utgåva 1 Välkommen till bokningssystemet myweblog! 1 Vad är myweblog? 2 Logga in myweblog består av två delar:
Slutrapport RL 2013:18
ISSN 1400-5719 Slutrapport RL 2013:18 Olycka den 24 juni 2013 med motorsegelflygplanet SE-UDA vid Huggenäs, Värmlands län. Diarienr L-78/13 2013-11-13 SHK undersöker olyckor och tillbud från säkerhetssynpunkt.
Transportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat;
Transportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat; beslutade den DATUM ÅR. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 4 kap. 5 luftfartsförordningen (2010:770). TSFS 2013:XX Utkom från
Page 2 of 38
Page 1 of 38 Page 2 of 38 Page 3 of 38 Page 4 of 38 Page 5 of 38 Page 6 of 38 KOMPLETTERING 1 ( 2 ) Enheten för tillstånd Harriet Schaffer Ullman Datum 2016-05-20 Riksbyggen Ek Förening Att. Göran Danling
Sveriges Modellflygförbund
1 Information till klubbar angående tillståndsansökan för modellflygfält: Vi är medvetna om att tiden är knapp och behöver därför ha in svaren snarast - dock senast fredag 20 april. SMFF kommer att söka
Texturerade 3D-modeller
Texturerade 3D-modeller från flygbilder och gatubilder Helén Rost Caroline Ivarsson (examensarbete 2014) Bakgrund 3D-modeller används idag allt oftare för att Visualisera Planera Utvärdera Kommunicera
Giltighetstid: tills vidare
skapa Föreskrift 1 (7) Utfärdad: 23.12.2016 Träder i kraft: 1.1.2017 Rättsgrund: Luftfartslagen (864/2014) 9, 57, 70 Giltighetstid: tills vidare Genomförd EU-lagstiftning: - Ändringsuppgifter: Genom denna
Utvärdering av höjdosäkerheten i digitala höjdmodeller framställda fotogrammetriskt med UAS
Utvärdering av höjdosäkerheten i digitala höjdmodeller framställda fotogrammetriskt med UAS Andreas Svensson & Tim Zetterberg 2013 Examensarbete, Grundnivå (Kandidatexamen), 15 hp Lantmäteriteknik Handledare:
UAS RÄDDNINGSTJÄNSTEN. Roger Landelius
UAS RÄDDNINGSTJÄNSTEN Roger Landelius 0490-25 57 82 roger.landelius@vastervik.se UAS RÄDDNINGSTJÄNSTEN Med drönarens överblick får vi helt nya möjligheter i vårt beslutsfattande! Räddnings- och Säkerhetschef
Introduktion till fotogrammetrin
Introduktion till fotogrammetrin Lars Harrie, Institutionen för naturgeografi och ekosystemvetenskaper Flera bilder är framtagna av Mikael Johansson, Lantmäteriet Disposition 1)Introduktion 2)Tillämpningar
DYRT ATT GLÖMMA BYGGLOV. Information om nya byggsanktionsavgifter
DYRT ATT GLÖMMA BYGGLOV Information om nya byggsanktionsavgifter NYA BYGGSANKTIONSAVGIFTER GÖR DET MYCKET DYRT ATT GLÖMMA BYGGLOV Plan- och byggförordningen PBF (2011: 338) 9 kap. 1-21 Den 2 maj 2011 ändrades
3D-scanning. Copyright 2005 Cascade Computing AB
3D-scanning Cascade Inom Optisk kvalitetskontroll och mätteknik Cascade för ut teknik och tillhörande processer inom området optisk 3D-scanning och optisk deformationsmätning till industriföretag och organisationer
Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL);
Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL); beslutade den 15 mars 2013. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 4 kap.
Skogsstyrelsens vision och strategi för fjärranalysanvändning
Skogsstyrelsens vision och strategi för fjärranalysanvändning Lars Björk Enheten för Geografisk information Skogsstyrelsen, Umeå 1 Övergripande mål Datadelning mellan myndigheter Skogsstyrelsen ska årligen