Sveriges Modellflygförbund

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Sveriges Modellflygförbund"

Tobias Ek
för 5 år sedan
Visningar:

1 Ansökan om godkännande av modellflygplatser för klubb som är ansluten till SMFF: 1.Klubben Klubbens namn: Jönköpings Radioflygklubb Organisationsnummer: Fullständig adress: c/o Ingemar Thörn, Kanarp 15, Forserum Telefonnummer: E-post: Ansvarig för flygning/säkerhetsansvarig lokalt: Namn: Robert Larsson Telefon: E-post: 2. Försäkring: SMFF har ansvarsförsäkring hos IF som gäller på alla platser som ingår i ansökan efter godkännande av TS för respektive modellflygfält. Det är endast SMFF:s verksamhet som omfattas av försäkringen. 3. Verksamhet vid modellflygfält Jönköping Granö : FSF id: FSF 116 Ma-db id: SE 8883 Ja Nej motor ( x) ( ) segel ( x ) ( ) helikopter ( x ) ( ) drone race ( x ) ( ) jet ( x ) ( ) tävling ( x ) ( ) rekreation ( x ) ( ) Är fältet Lämpligt för modeller över 25 kg ( x ) ( ) Kan fältet godkännas för flygning över 120 m. enl. punkt 4 nedan ( x ) ( )

2 4.Flygområden: (Bilaga 1.) Karta bifogas i bilaga 1 Typ av luftrum: G-luft Maximal möjlig flyghöjd enligt flygkarta i meter: 450 Vi motiverar behov av 450 m flyghöjd med att vi tränar och tävlar i IMAC och F3A konstflyg som kräver en box med flygavstånd ut till cirka 500 m med en vinkel på cirka 60 grader som ger 433 m. Dessutom flyger vi i termik med stora modellsegelflygplan upp till denna höjd. 5. Avtal: (Ev. bilaga 2.) Inte tillämplig. 6. Stadgar: (Bilaga 3.) Kopia på fältets lokala säkerhetsregler bifogas i bilaga 3. Godkännande att uppgifterna delas med Transportstyrelsen och lagras hos SMFF. Forserum Ingemar Thörn Ort/ Datum Underskrift

3 Bilaga 1. Kartskiss över Granö flygfält med flygområden GRANÖ 2 FLYGFÖRBUD VÄGAR BEBYGGELSE GRANÖ 1 BEBYGGELSE FLYGFÖRBUD FLYGOMRÅDE VÄG TILL ENBART MODELLFLYGFÄLT OCH BONDENS ÅKER FLYGOMRÅDE FLYGFÖRBUD I STRECKAT OMRÅDE MILJÖHANTERING / JÖNKÖPING KOMMUNS SOPTIPP , SKYDDSNÄT MELLAN DEPÅ OCH BANA FLYGOMRÅDE FLYGOMRÅDE 57 41'18.8"N 14 15'27.8"E

4 Bilaga 2. Avtal Avtal med Jönköping Airport har inte varit tillämpligt då fältet ligger i G-luft.

5 Bilaga 3. Stadgar Lokala säkerhetsregler för Granö modellflygfält:

6 Sveriges

7 För detta fält gäller SMFFs säkerhetsregler och angivna lokala regler. Vid flygning på höjd över 120 meter SKALL modellen omedelbart bringas ner till en höjd under 120 meter eller lägre om så krävs för att undvika kollision om ett bemannat luftfarartyg närmar sig. Vid flygning med modeller tyngre än 25 kg skall de primära systemen vara dubblerade. Detta betyder bland annat: dubbla mottagare, dubbla batterisystem, minst två servon per primärroder etc. Vidare skall dessa modeller ha gåtts igenom och tekniskt granskats av en erfaren modellbyggare. Detta skall göras före provflygning och efter större reparationer eller modifieringar. Inspektionen skall dokumenteras på enklaste vis och dokumentet skall finnas med på fältet när modellen flygs. Modeller större än SMFF:s definition på modellflygplan får inte flygas utan särskilt tillstånd. Flygning skall enbart ske inom angivet och godkänt flygområde. Flygning över, nära eller emot depå, åskådare och parkering får inte förekomma. Vid flygning med modell försedd med turbinmotor skall kolsyresläckare finnas inom räckhåll vid motorstart. Tänk på att alltid uppträda och agera på ett vänligt och hänsynsfullt sätt. Åskådare skall uppehålla sig på anvisad plats. Modell skall vara märkt med pilotens namn och telefonnummer, väl synligt utan att demontera modellen. Flyg inte in i kontrollerat luftrum som börjar på 450 m höjd över marken. Uppställning av modeller, mekboxar och annan övrig materiel skall göras i depå. Innan 35 MHz-sändaren slås på, måste rätt frekvensklämma hämtas och bäras synligt. När sändaren inte används skall den förvaras frånslagen med inskjuten 35 MHz-antenn.

8 Varvning av motorer i depå skall inte förkomma. Taxning i depå skall inte förekomma. För flygning utan assistans skall pilot vara ansluten till SMFF/RCFF. Vid flygning skall piloterna stå i den pilotruta som gäller. Flygning skall ske inom angivna tider. Ropa vid start: Jag startar Ropa vid landning: Jag landar Ropa vid problem Nödlandning, och landa så snart som möjligt. Ljuddämpare skall användas på alla förbränningsmotorer. Flyg inte med trasiga propellrar eller rotorblad som kan orsaka skada. Före flygning skall modellen kontrolleras så den är flygsäker vilket bland annat innebär att man kontrollerar att modellen är hel och att radio-utrustningen är laddad. Räckvidds prov bör genomföras. Före varje start, kontrollera att rätt modell är inprogrammerad. Fråga dig alltid om du har tillräcklig rutin för att flyga modellen eller om du ska be om hjälp. Brott mot fältreglerna kan medföra avstängning.

Relevanta dokument

Sveriges Modellflygförbund

Sveriges Modellflygförbund 1 Information till klubbar angående tillståndsansökan för modellflygfält: Vi är medvetna om att tiden är knapp och behöver därför ha in svaren snarast - dock senast fredag 20 april. SMFF kommer att söka