Luftrum och Bestämmelser

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Luftrum och Bestämmelser"

Karin Bergman
för 7 år sedan
Visningar:

1 Luftrum och Bestämmelser

2 FN - ICAO International Civil Aviation Organization EU - EASA Sverige - Lagen Transportstyrelsen Sätter standarder så flygtrafik kan bedrivas internationellt Freedom of movement möjliggör flygresor till andra länder, både privat och kommersiellt Transponder-standarder Segelflyget Flygklubben Du - Befälhavaren

3 FN - ICAO European Aviation Safety Agency EU - EASA Sverige - Lagen Inspekterar och säkerställer luftvärdighet hos flygplan och flygmateriel Flygcertifikaten vi får gäller i hela EU (alla EU länder anslutna till EASA systemet) Transportstyrelsen Segelflyget Flygklubben Du - Befälhavaren

FN - ICAO Sveriges Rikes Lag Luftfartslagen (2010:500), Luftfartsförordningen (2010:770) EU - EASA Sverige - Lagen Transportstyrelsen Kan läsas på nätet

4 FN - ICAO Sveriges Rikes Lag Luftfartslagen (2010:500), Luftfartsförordningen (2010:770) EU - EASA Sverige - Lagen Transportstyrelsen Kan läsas på nätet Befälhavaransvar Segelflyget Flygklubben Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela ytterligare föreskrifter om ett luftfartygs besättning. Du - Befälhavaren

FN - ICAO Transportstyrelsen EU - EASA Sverige - Lagen Transportstyrelsen Segelflyget Flygklubben Luftfartsverkets föreskrifter med Bestämmelser för Civil Luftfart,

5 FN - ICAO Transportstyrelsen EU - EASA Sverige - Lagen Transportstyrelsen Segelflyget Flygklubben Luftfartsverkets föreskrifter med Bestämmelser för Civil Luftfart, (LFS - BCL) Transportstyrelsens författningssamling (TSFS) Aeronautical Information Publication (AIP) Notice To Air Men (NOTAM) Utfärdar certifikat Du - Befälhavaren

6 FN - ICAO Svenska segelflyg förbundet EU - EASA Segelflyghandboken - SHB Sverige - Lagen Transportstyrelsen Ålleberg - Falköping Utbildar Lärare, Tekniker, fortbildningar och konferenser Segelflyget Flygklubben Du - Befälhavaren

FN - ICAO EU - EASA Sverige - Lagen Östra Sörmlands Flygklubb Ordförande Flygklubbens ansikte utåt Segelflygchef Chef för klubbens segelflygverksamhet Transportstyrelsen Tekniker Ansvarar för

7 FN - ICAO EU - EASA Sverige - Lagen Östra Sörmlands Flygklubb Ordförande Flygklubbens ansikte utåt Segelflygchef Chef för klubbens segelflygverksamhet Transportstyrelsen Tekniker Ansvarar för underhåll av flygplan Segelflyget Segelflygledare Leder den dagliga verksamheten ute på fältet Segelflygchef Flygklubben Segelflyglärare och instruktörer Segelflygtekniker Segelflygledare Du - Befälhavaren Segelflygelever Segelflygare, bogserförae mfl

FN - ICAO Befälhavaren, Piloten, Du EU - EASA Sverige - Lagen Transportstyrelsen Segelflyget Flygklubben Du - Befälhavaren Återfinns i Sveriges Lagen Du som är pilot och befälhavare har yttersta

8 FN - ICAO Befälhavaren, Piloten, Du EU - EASA Sverige - Lagen Transportstyrelsen Segelflyget Flygklubben Du - Befälhavaren Återfinns i Sveriges Lagen Du som är pilot och befälhavare har yttersta ansvaret för att flygningen utförs på ett säkert vis. Det är du och endast du som har bestämmanderätt i alla frågor som rör flygsäkerheten ombord på ditt luftfartyg Ditt och endast ditt ansvar att kontrollera så att följande efterföljs - Luftvärdighet - Utrustning - Trafikregler, väderminima mm - Rapportera störningar och avvikelser!

9 Luftrumsklasser Transportstyrelsen - AIP Suecia UTA A VFR Ej tillåten m G Fri luft Suecia CTA A VFR Ej tillåten C Kontrollerad luft, KLARERING KRÄVS fr ATIS Suecia CTA C 5.900m - FL 195 G* - Informationsområde, radioförbindelse med AFIS krävs Terminalområde, TMA Kontrollzon, CTR C C G Trafikinformationsområde, TIA G* G* m Kontrollerad flygplats Arlanda, Bromma, Skavsta mfl Trafikinformationszon, TIZ AFIS-flygplats, t ex Eskilstuna

10 Restriktionsområden R. Luftrum Flygfält TIZ Nedlaggt flygfält Waypoints e.g TINKA ABENI, DIGLI. Radionav fyr Höjdgränser inom ett TMA Flygfält

11 Luftrum Höjdgränser inom ett TMA Radionav fyr Waypoints e.g TINKA ABENI, DIGLI. Inpasseringspunkter CTR Kontrollzon Restriktionsområden R. Flygfält - Asfaltsbanor

12 Flyga in i TMA:t underifrån för att flyga högre 4500 ft = 1350 meter

13 Segelflygsektor- Så vi får flyga högre! Segelflyget Suecia CTA C m C Segelflygsektor! Terminalområde, TMA m Kontrollzon, CTR Bromma C m Vängsö G

14 Sektor Vängsö; Ungefär

15 Flygregler Hur man får flyga Transportstyrelsen BCL & TSFS VFR, Visuellflygregler : -Flygning med visuella referenser -Navigering med sikt till marken - Se och bli sedd -Regler för sikt och avstånd från moln, VMC Visual Metheorological Conditions

16 VMC - Visual Metheorological Conditions Lägre än 900 m.ö.h (300 m över marken) Högre än 900 m.ö.h Över 3000 m: Sikt 8 km Sikt 3 km, max 260 km/h 300m 1,5 km Fritt från moln 300m Luftrumsklass G Sikt till marken Sikt 5 km Luftrumsklass G

17 IFR med marksikt: specialregel för segelflygplan! I okontrollerad luft får segelflygning ske upp till molnbasen, utan IMC-behörighet eller utrustning

18 Utbildning Instrumentering, gyro IMC behörighet Flyga inuti moln!

IFR, Instrumentflygregler BCL & TSFS -Flygning utan visuella referenser, endast med instrument -Navigering med radiofyrar och GPS -Krav på utrustning och

19 IFR, Instrumentflygregler BCL & TSFS -Flygning utan visuella referenser, endast med instrument -Navigering med radiofyrar och GPS -Krav på utrustning och utbildning -Trafikledningen (ATIS) separerar med radar -Vädermiminima bara för start och landning, t ex 550 m sikt för ILS -Går bra att flyga IFR även i bra väder

20 Lägsta flyghöjder BCL BCL SHB Minst 150 meter över marken (undantag vid start och landning) Minst 300 meter över det högsta hindret i tätbebyggelse, Gäller i en radie på 600 meter kring detta högsta hinder Alltid ha glidavstånd till ett landningsbart område

21 Allmänna väjningsregler kring flygning BCL & TSFS - Oavsett luftfartyg Väjningsregler - Hirarki 1. Motordrivet flygplan väjer för luftskepp, segelflygplan och ballonger 2. Luftskepp väjer för segelflygplan och ballonger 3. Segelflygplan väjer för ballonger 4. Motordrivet flygplan väjer för flygplan som bogserar Väjningsregler Luftfartyg som möts på skärande kurser, samma höjd: -den från vänster väjer Luftfartyg som möts på samma höjd: -båda väjer höger Luftfartyg som hinner upp ett annat, samma höjd: -upphinnande väjer höger (segelflygplan väljer fritt) -upphunnet bibehåller fart och kurs

22 Landande flygplan har företräde till startbanan (före startande flygplan)! Sveriges Lagen DUH!

23 Färdplan förkortad över radio, och lååång över nätet - Flygning där kontrolltjänst ska utövas (ex i TMA och CTR områden). - Flygning inom vissa fastställda områden (ex fjällen). - Flygning som innebär passage av svensk territorialgräns (ex påväg till Gotland). - Flygning VFR-mörker eller IFR på eller över 1500 m AMSL. Detta berör segelflygplan som flyger i moln. För detta accepteras dock förkortad färdplan per radio. Lämna färdplan på eget initiativ för att förenkla för flyginformations-, alarmerings- och flygräddningstjänst.

24 Flyg och Fest Sveriges Lagen 24 tim Minst 8 timmars sömn natten innan en flygdag. Stor försiktighet Ingen alkohol alls! Lättöl i samband med måltid OK (ej i luften). Laglig bilkörning 8 timmar före flygning 8 tim (Sista beställningen)

25 Notice To AirMen NOTAM - lfv.aro.se - Finns i alla länder - Information om temporära avvikelser på flygfält och i luftrum, ex banarbete, eller Obama

26 Aeronautical Information Publication - AIP Krav från ICAO aro.lfv.se Permanent information om regler, luftrum och flygplatser

27 ICAO Freedoms of the air EASA Regulations Referenser: Sveriges rikes Luftfartslagen Sveriges rikes Luftfartsförordningen Luftfartsverkets Aeronautical Information Publication Luftfartsverket Notice To AirMen Transportstyrelsens författningssamling och Bestämmelser för Civil luftfart, TSFS & BCL Segelflyghandboken Lämna färdplan aro.lfv.se/ - Inlogg krävs

Relevanta dokument

Thomas Brandt

Thomas Brandt 070-555 15 03 tbrandt@hotmail.com Befälhavaransvar ICAO International Civil Aviation Organisation FN-organ Generella regler för civilflyg EASA - European Aviation Safety Agency EU-myndighet