Ärendet har beretts av LSF Juridik i samråd med LSF Ekonomi.
|
|
- Emilia Nyberg
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 1 (11) Landstingsstyrelsens förvaltning Handläggare: Anne Rundquist Landstingsstyrelsen Överenskommelse mellan Stockholms läns landsting, AB Storstockholms lokaltrafik och Stockholms stad angående förvaltning och utbyggnad av kollektivtrafik-läggningar samt bostäder och arbetsplatser Ärendet AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) begär att landstingsfullmäktige godkänner huvudavtal med mellan landstinget, SL och Stockholms stad som reglerar förvaltning av kollektivtrafikanläggningar, utbyggnad av bostäder och arbetsplatser i anslutning till kollektivtrafikanläggningar samt köp och försäljning av fastigheter. Huvudavtalet reglerar övergripande överenskommelsen mellan parterna och de närmare förutsättningarna för överenskommelsens olika delar framgår av till huvudavtalet bifogade avtal. Avtalet går ofta under benämningen Medlingsavtalet. Ärendet har beretts av LSF Juridik i samråd med LSF Ekonomi. Förslag till beslut Landstingsstyrelsen föreslår landstingsfullmäktige besluta att godkänna huvudavtal mellan Stockholms läns landsting, AB Storstockholms Lokaltrafik och Stockholms stad angående förvaltning av kollektivtrafikanläggningar, utbyggnad i anslutning till kollektivtrafikanläggningar och köp och försäljning av fastigheter Bakgrund SL:s beslut Vid SL:s styrelsemöte den 19 februari 2008 beslutade SL för sin del att godkänna huvudavtal med bilagor mellan AB SL, Stockholms läns landsting och Stockholms stad och att hemställa att landstingsfullmäktige för egen del godkänner huvudavtalet. Vidare beslutade styrelsen att när Bilagor 1. Protokollsutdrag, beslut i styrelsen för AB Storstockholms Lokaltrafik, , Huvudavtal mellan Stockholms kommun, Stockholms läns landsting och AB Storstockholms lokaltrafik
2 2 (11) godkännande från landstingsfullmäktige föreligger uppdra åt VD att vidta alla erforderliga åtgärder för att möjliggöra fullföljandet av huvudavtalet med bilagor inklusive underteckna och förvalta huvudavtalet som samtliga avtal och överenskommelser enligt bilageförteckningen. Tidigare överenskommelser avseende tunnelbanan Det finns ett flertal avtal och överenskommelser som reglerar ansvaret för kollektiv trafikanläggningarna fram till idag. Det viktigaste av dessa är Hörjelöverenskommelsen och Trafikavtalet från 1964, T-marksavtalet från 1967 och Regleringsavtalet från Hörjelöverenskommelsen och Trafikavtalet gav landstinget den juridiska rätten att nyttja den anläggning som överfördes från staden för trafikändamål, d.v.s. rätt att bedriva tunnelbane-, spårvägs- och annan kollektivtrafik inom staden. Sammanfattningsvis reglerar avtalen ägandeoch nyttjanderättsfördelning mellan staden och landstinget på följande sätt - Staden äger alla fastigheter. - Förvärv av nya fastigheter som helt eller delvis erfordras för trafiksystemet verkställs av staden i samråd med landstinget. - Staden upplåter till landstinget dispositionsrätt för kollektivtrafikanläggningar. Dessa tre avtal utgör den historiska grunden för hur kommun och landstinget ska samverka kring kollektivtrafiken inom Stockholm. Redan vid tidpunkten för Trafikavtalet var parterna medvetna om att regleringen skulle bli svår att genomföra i praktiken. Orsaken till detta var att den fastighetsrättsliga lagstiftningen inte kunde erbjuda en godtagbar lösning på frågor som uppstod vid en sådan ägande- och nyttjanderättsreglering som det här var fråga om. 1981, inför förlängningen av Hörjelöverenskommelsen, togs därför beslut om ett gemensamt utredningsarbete för att hantera detta. Utredningsarbetet utmynnade i ett avtal mellan staden och landstinget om reglering av ägande- och nyttjanderätter avseende tunnelbana, mm med giltighet från Regleringsavtalet avser enbart det gamla tunnelbanesystemet och syftade till att säkerställa att landstinget blir faktisk ägare av tunnelbanan - också juridiskt gentemot tredje man. Efter en lag som tillkom i början av talet möjliggjordes emellertid att även anläggningar formellt kunde överföras. För att möjliggöra den formella överföringen av den gamla tunnelbanan var det nödvändigt att först precisera vad som ingår i de olika anläggningarna.. Utomstående medlare utarbetade 2005 ett förslag till gränsdragning mellan landstinget och staden genom det så kallade
3 3 (11) Mullvadsavtalet. Förslaget innefattade en reglering av ansvaret för skötseln och underhållet av tunnelbanestationerna och utrymmen i anslutning till stationerna. Något slutlig överenskommelse kom aldrig till stånd med staden. I nuvarande överenskommelse ingår det så kallade Mullvadsavtalet som en del i huvudavtalet. Arbetet med att ta fram ett nytt avtal som reglerar förutsättningarna för byggnation i anslutning till tunnelbaneanläggningarna och gränsdragning och förvaltning av anläggningarna har pågått under många år. Diskussioner har även pågått mellan staden och SL om utveckling och omvandling av bussdepåer inom Stockholm. Ett samarbetsavtal avseende bussdepåerna godkändes av SL:s styrelse Detta har nu inarbetats i huvudavtalet. Bakgrund och motiv till tidsutdräkten är att det i olika sammanhang uppstått oklarheter om ansvarsfördelningen mellan landsstinget, SL och staden. Genom att nu träffa avtal om ett flertal utestående frågor har parterna kunnat enas om villkoren på sätt som reglerats i huvudavtalet med bilagor. Nedan beskrivs först de olika frågorna som reglerats och därefter redogörs för avtalets ekonomiska konsekvenser. Huvudavtalet Huvudavtalet behandlar de generella principer som ska gälla mellan parterna i de olika delarna. De närmare förutsättningarna för det fortsatta samarbetet och detaljer i övrigt som bestämmer parternas mellanhavanden som t.ex. köpeskillingar för fastighetstransaktioner framgår av bilagorna till avtalet. Avtalsparterna är å ena sidan landstinget och SL och å andra sidan staden. Nedan anges för enkelhetens skull enbart landstinget som part i de delar som avser byggnationer och förvaltningsansvar. I fråga om fastighetsöverlåtelser är det i huvudsak SL som är avtalspart. Parterna har kommit överens om att bilda en särskild samarbetsgrupp som har till uppgift att minst två gånger om året informera varandra om pågående och nya projekt som berör parterna. Gruppen har enbart rådgivande funktion.
4 4 (11) Byggande på och invid tunnelbanan Behovet av mark för byggnation av bostäder och arbetsplatser ökar i takt med utvecklingen av näringslivet i och kring Stockholm. Därmed ställs också krav på att byggnation ska kunna ske på och i anslutning till den mark som används för tunnelbanans själva linjesträckningen liksom vid stationer och angränsande utrymmen. För att kunna bygga i anslutning till tunnelbanan krävs att byggnationen, under själva byggprocessen och efter färdigställandet, inte påverkar anläggningarna så att trafiken inte kan upprätthållas. Vidare måste byggnationerna ske på ett sätt så att den anpassas till den påverkan som tunnelbanan ofrånkomligt medför i form av buller vibrationer mm. För att åstadkomma detta har nu staden och landstinget kommit överens om hur ett sådant samarbete ska kunna tillgodose stadens behov av mark för utveckling av Stockholm och landstingets ansvar för befintliga anläggningar för att säkerställande medborgarnas behov av kollektivtrafik. Enligt avtalet ska i parternas samarbetsgrupp informeras om behov av påbyggnad i anslutning till tunnelbanan dvs sådana byggprojekt som bedöms ta tunnelbaneanläggningar 1 i anspråk dvs. när man bygger nära eller på tunnelbanans konstruktioner. Staden har enligt huvudavtalet rätt till sådana byggnationer under förutsättning att tunnelbanans funktioner inte påverkas och landstinget hålls skadeslös. Landstinget medger att staden får utan ersättning bygga på tunnelbaneanläggningarna. För att reglera förutsättningarna för hur byggnationens ska utföras ska i varje enskilt byggprojekt parterna teckna ett särskilt - genomförandeavtal. Av huvudavtalet framgår vidare att staden, eller ansvarig byggherre, ska ansvara och bekosta de åtgärder som krävs för att säkerställa tunnelbaneanläggningarna. Eventuella förbättringsåtgärder som samtidigt utförs är dock landstinget ansvarigt för. Vid byggnationer kan det alltid uppstå konsekvenser som inte varit förutsebara vilka genererar ytterligare kostnader som måste regleras. I huvudavtalet har parterna kommit överens om följande. Om den byggherre som staden satt i sitt ställe inte följer vad man kommit överens om i exploateringsavtal, genomförandeavtal eller huvudavtalet ska staden ansvara för det. Detta ansvar gäller under projekteringstiden och längst under två år efter slutbesiktningen. Byggherren övertar därefter allt ansvar 1 Med tunnelbaneanläggning avses bananläggningar med stationer och uppgångar samt tillhörande anläggningar för kollektivtrafiken
5 5 (11) för drift och underhåll av de delar av tunnelbaneanläggningen som utnyttjas som bärande konstruktion för den nya bebyggelsen. Särskilt viktigt är att reglera miljöansvaret vid byggnationer invid tunnelbaneanläggningar. Enligt miljöbalken har SL som verksamhetsutövare att vidta skyddsåtgärder för att nedbringa störningar från kollektivtrafiken till godtagbara nivåer. Detta ansvar bortfaller inte bara för att tunnelbaneanläggningen var först på plats eller en ny bostadsbebyggelse placerats eller utformats på ett olämpligt sätt ur störningssynpunkt. Huvudavtalet syftar till att få till stånd en ordning där förebyggande åtgärder ska vidtas så att inte ny bebyggelse ska drabbas av olika miljöstörningar som tex. buller och vibrationer. Identifieras risker ska de beaktas och åtgärdas i planen för bebyggelsen. Genom att man i avtalet reglerat samarbetet mellan staden och landstinget, samarbetsgruppen, är avsikten att riskerna identifieras i ett tidigt skede och förebyggande åtgärder blir därigenom ett krav och en förutsättning för byggnationen. Syftet är alltså att krav inte ska uppkomma i efterhand men om så skulle ske är ansvaret för tillkommande åtgärder enligt avtalet enbart landstingets. Vid byggnationen gällande normer för t.ex. godtagbara störningsnivåer för buller kan med tiden förändras. Krav på åtgärder kan därför komma att riktas både mot fastighetsägaren och landstinget. SL som verksamhetsutövare och landstinget har ett särskilt ansvar för detta vilket kan påverka förutsättningarna för att bedriva tågtrafik. Förvaltning av tunnelbaneanläggningar Som inledningsvis angivits ingår i huvudavtalet det så kallade Mullvadsavtalet Mullvadsavtalet reglerar övergripande ansvarsfördelningen mellan staden och landstinget för förvaltning, underhåll, renhållning och förnyelse av de till tunnelbanan hörande anläggningarna. Med anläggningar avses de till tunnelbaneanläggningarna hörande stationerna med angränsande utrymmen som gångtunnlar och uppgångar. Det är 84 stationer som berörs. Huvudavtalet innebär att landstinget och SL ensamt får ansvaret för skötsel, förvaltning och förnyelse för dessa utrymmen. För de ökade ekonomiska åtagandena erhåller landstinget en engångsersättning inom ramen för huvudavtalet. Ytmässigt definieras landstingets ansvar på till avtalet bifogade ritningar. Dessa ritningar är dock inte så detaljerade så att de kan läggas till grund för en juridiskt godtagbar gränsdragning. Därför har sedan några år tillbaka en
6 6 (11) genomgång av anläggningarna skett inkluderande både stationer och gränsdragningar för linjesträckningen för tunnelbaneanläggningar i övrigt. Detta arbete är nu nästan slutfört. Materialet ska när bearbetningen är slutförd skickas in för fastighetsrättsliga förrättningar. När förrättningarna är genomförda, vilket bedöms ta ett par år, blir landstinget registrerad i offentliga fastighetsregister som innehavare av här aktuella nyttjanderätter och eller äganderätter avseende det gamla tunnelbanesystemet. Utveckling av service till trafikanterna Landstinget ges enligt huvudavtalet en rätt att utnyttja tunnelbaneanläggningarna för att utveckla den kommersiella servicen till trafikanterna. Exempel på detta är det arbete som pågår i anslutning till flera stationer och som beskrivs som SL Mötesplats. För detta utgår ingen särskild ersättning till staden enligt huvudavtalet utan är en del av totalöverenskommelsen. Fastighetsöverlåtelser och bussdepåer Landstinget förvärvar från staden följande - spårdepåerna i Vällingby, Nyboda och Hammarby (fastigheterna Åstorp, Herbariet, Råcksta ) - mark för bussdepåer i Lunda och Gubbängen (fastigheterna Skebo, Domnarvet) - en fastighet i Hjorthagen för spårvägsmuseet - en 3D-fastighet 2 för ny depå i Hammarbyhamnen (fastigheten Fredriksdal) - en 3D-fastighet för ny depå under Kristinebergs IP (fastigheterna Kristinebergs slott) - mark för ny bussdepå i Värtan/Frihamnen Staden förvärvar av landstinget - Söderhallen (fastigheten Persikan) - Hornsbergsdepån (fastigheterna Kristinebergs slott) - anläggningar på Stadsgården och Hornsbruksgatan (fastigheterna Södermalm) Genom förvärven och överlåtelserna mellan staden och landstinget kan staden tillskapa nya byggrätter för ca 2000 bostäder och arbetsplatser för ca 3000 personer vid de nuvarande depåerna i Hornsberg och 2 3D-fastighet är en juridiskt bestämd del av en fastighet som finns idag tex. under jorden eller i luftrummet ovanför en byggnad på fastigheten och som innehavaren av en 3Dfastigheten äger.
7 7 (11) Söderhallarna. SL ska som en del av huvudavtalet svara för samtliga kostnader som krävs för evakuering och sanering av markföroreningar vid Hornsbergsdepån. Landstinget kommer att ersätta dessa depåer genom att bygga nya depåer i Södra Hammarbyhamnen och under Kristinebergs IP samt i Gubbängen och Lunda. Genom ett arrendeavtal får landstinget även rätt till en provisorisk depå och på sikt kommer en permanent depå att tillskapas i Värtan/Frihamnen. Staden överlåter en byggnad i Hjorthagen till spårvägsmuseet som flyttas från Söderhallen. För ändamålet tillskapas en fastighet som kommer att inrymma byggnaden. Landstinget får av staden ersättning för ombyggnadskostnader liksom flyttkostnader. Därutöver svarar SL för de åtgärder som krävs för museets behov. Anläggningar som i övrigt överlåts till staden är den gamla stationen för Saltsjöbanan samt en kontorslokal vid Hornsbruksgatan vilka inte längre behövs för SL:s verksamheter. Övrigt Utöver ovan angivna överenskommelser regleras i huvudavtalet klargöranden om rätt att uppbära intäkter av reklam vid kollektivtrafikanläggningar, rätt till mark för likriktarstationer och ledningar i marken. Avtalet kräver godkännande Avtalet kräver godkännande av landstingsfullmäktige och kommunfullmäktige i Stockholms stad senast den 1 oktober för att bli giltigt mellan parterna. Ekonomiska konsekvenser Avtalets ekonomiska konsekvenser förknippas i allt väsentligt med reglering av fastighetsinnehav mellan Stockholms stad och SL, i första hand genom 11 FASTIGHETSÖVERLÅTELSER, samt ersättning på 760 mkr enligt
8 8 (11) 15 ERSÄTTNINGAR. Genom avtalet överlåter staden fastigheter till ett sammanlagt bedömt värde av 360 mkr enligt följande Herbariet 3 95 mkr Råcksta 1:10 70 mkr Åstorp 2, del av 65 mkr Åstorp 4 15 mkr 3D-fastighet Fredriksdal 80 mkr 3D-fastighet Kristinebergs Slott 35 mkr Dessutom erlägger staden 760 mkr. Betalning sker med 300 mkr och 460 mkr Samtidigt erhåller staden fastigheter till ett sammanlagt bokfört värde av 107 mkr enligt följande Persikan 5 68 mkr Kristinebergs Slott 10 och 11 samt Kristineberg 1:3 34 mkr Södermalm 7:5, 7:6 del av 7:84, 3:21 5 mkr Fastigheternas bedömda marknadsvärden uppgår sammanlagt till 1120 mkr: Persikan 190 mkr, Kristineberg 925 mkr samt Södermalm 5 mkr. Som framgår av beskrivningen ovan uppstår realisationsvinster i samband med avyttring av fastigheterna till staden. Det beräknade överskottet uppgår till mkr före reserveringar för miljöåtgärder enligt 11, såsom saneringskostnader med mera, vilka har beräknats till cirka 115 mkr. När i tiden realisationsvinsten uppstår är svårbedömt och avhängigt av planfrågor, fastighetsbildningsfrågor med mera. Fastighetsöverlåtelser för övrigt framgår av 12, vars ekonomiska effekter bedöms i allt väsentligt vara värdeneutralt, och 13 som bedöms medföra positiva ekonomiska effekter på längre sikt. Enligt 12 EVAKUERING AV SPÅRVÄGSMUSÉET I KV PERSIKAN överlåter staden en nybildad fastighet i Hjorthagen för Spårvägsmuseets verksamhet till ett bedömt värde av 15 mkr samt erlägger 100 mkr för ombyggnad och upprustning av fastigheten i samband med anpassning till museets verksamhet.
9 9 (11) I 13 PROVISORISK OCH PERMANENT BUSSDEPÅ I VÄRTAN/FRIHAMNEN anges att staden ska verka för att SL inom en 10- årsperiod erhåller en 3D-fastighet för en permanent bussdepå. Marken ska tillhandahållas SL kostnadsfritt. Det bedömda värdet av fastigheten uppgår till 55 mkr. Förutom de ovan beskrivna realisationsvinsterna medför avtalet en rad resultatmässiga effekter som sammantaget medför cirka 11 mkr/år i ökade kostnader. Beräkningen är dock preliminär och i vissa fall baseras på en försiktig bedömning av ekonomiska effekter enligt nedan. 6 ETABLERING avser reglering av dels obetalda etableringsavgifter, dels framtida kostnadsfria upplåtelse- och nyttjanderätter i samband med kommande investeringar, vilket beräknas medföra minskade kostnader med 3 mkr/år. I 8 MULLVADSAVTALET regleras ansvarsfördelningen mellan parterna för reinvesteringar, drift och underhåll av tunnelbanans 84 stationer. Tidigare fakturerade SL staden för del av kostnaden. Dessa intäkter på cirka 10 mkr/år bortfaller. Enligt 9 REKLAM erhåller SLL och SL rätten att uppbära intäkter, preliminärt beräknade till cirka 2 mkr/år, av all reklam på kollektivtrafikanläggningar i Stockholm. Av 10 LIKRIKTARSTATIONER OCH LEDNINGAR följer att marken i stadens ägo som nyttjas för befintliga och tillkommande likriktarstationer upplåts till SL genom servitut eller nyttjanderätt utan ersättning vilket medför minskade kostnader med 1 mkr/år. Därutöver avskrivs krav avseende tidigare oreglerade arrenden. 11 FASTIGHETSÖVERLÅTELSER medför att tomträttsavgälden på cirka 5,5 mkr upphör i och med att staden överlåter fastigheter till SL. Kostnaden för anläggandet av den provisoriska bussdepån som nämns i 13 har preliminärt beräknats till cirka 12,5 mkr/år förutsatt att avskrivningstiden är 10 år. Ytterligare smärre kostnader av engångskaraktär, såsom evakueringskostnader med mera, bedöms kunna tillkomma dock utan märkbara resultateffekter.
10 10 (11) Beaktat de tidigare nämnda väsentliga realisationsvinsterna gör förvaltningen en sammanfattande positiv bedömning av avtalets ekonomiska konsekvenser. Slutligen vill förvaltningen nämna att huvudavtalets godkännande medför att beslut i SL:s styrelse i december 2006 om köp av mark från staden för nya depåer i Lunda och Gubbängen kan realiseras. Ersättningen anses vara erlagd genom att huvudavtalet godkänns. Det bedömda värdet för fastigheten Gubbängen 1:1 är 38 mkr och 37 mkr för Domnarvet5/Skebo8. De sistnämnda är numera uppdelade i Domnarvet 5 och 48 samt Skebo 8 och 9. Förvaltningens synpunkter Överenskommelsen innebär att landstinget, SL och staden har kunnat klarlägga ett antal frågor som inte reglerats i samband med tunnelbanans tillkomst och i de flertal avtal som upprättats i samband med detta. Det gäller framförallt gränsdragningar och överenskommelser vid byggnationer på och invid tunnelbaneanläggningar och förvaltning och skötsel av stationer och angränsande utrymmen. Arbete kvarstår dock för att fastighetsrättsligt bestämma gränserna mellan staden och landstingets ansvar. För att begränsa och förutse skadliga och kostsamma konsekvenser av byggnationer på och invid tunnelbaneanläggningar liksom miljöstörningar till följd av spårtrafiken är det mycket viktigt att arbetet i samverkansgruppen säkerställs. Samverkansgruppens syfte är att staden och landstinget gemensamt ska verka för att begränsa kostnadskrävande effekter av byggnationer. Rätt kompetens i gruppen är en nödvändig förutsättning för att efterleva intentionerna i huvudavtalet. Om inte nödvändiga förebyggande åtgärder för byggnationens anpassning till närheten till kollektivtrafikanläggningen förutses och blir en del av exploateringsavtal, detaljplan och genomförandeavtal trots att det visar sig i efterhand att så borde ha skett, ansvarar landstinget för nödvändiga åtgärder. Landstingets och SL:s intressen måste alltså noggrant bevakas. Av samma skäl måste stor vikt läggas vid utformandet av genomförandeavtalet som ska upprättas i varje enskilt fall. Risken för att normer ändras över tid och därmed kan generera nya krav som innebär att förutsättningarna för kollektivtrafiken kommer att påverkas är något som är svårt att förutse och som inte heller regleras i huvudavtalet.
11 11 (11) Mot denna bakgrund och utifrån den sammanfattande bedömningen av de ekonomiska konsekvenserna som redogjorts för bör huvudavtalet med bilagor godkännas. Mona Boström Landstingsdirektör Anne Rundquist Chefsjurist
Landstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2008:41 1 (30) LS 0804-0351 Landstingsstyrelsens förslag till beslut Överenskommelse med AB Storstockholms Lokaltrafik och Stockholms stad om förvaltning och utbyggnad av anläggningar för kollektivtrafiken
Sammanfattning. Styrelsen
1(6) Datum 2008-02-04 Vår referens Christer Hallberg 08-686 4014 Styrelsen Överenskommelse mellan AB SL, Stockholms läns landsting och Stockholm stad angående förvaltning och utbyggnad av kollektivtrafikanläggningar
Genomförandebeslut för bussterminal i Gubbängen 1:1.
EXPLOATERINGSKONTORET TRAFIKKONTORET Kontaktperson exploateringskontoret Anders Berglund Innerstad Telefon: 08-508 272 04 anders.berglund@expl.stockholm.se Kontaktperson trafikkontoret Göran Gahm Stab
Bilaga 3. Specifika ägardirektiv för AB Storstockholms Lokaltrafik. Nuvarande lydelse. Föreslagen lydelse
Bilaga 3 Specifika ägardirektiv för AB Storstockholms Lokaltrafik Nuvarande lydelse AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) ägs av Stockholms läns landsting. Syftet med bolagsformen är att skapa förutsättningar
Landstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2010:20 1 (16) LS 1001-0090 Landstingsstyrelsens förslag till beslut Överenskommelse med Lidingö stad om Lidingöbanans upprustning och ombyggnad Föredragande landstingsråd: Catharina Elmsäter-Svärd
Utlåtande 2008:91 RI+II (Dnr /2008)
Utlåtande 2008:91 RI+II (Dnr 314-604/2008) Uppgörelse mellan Stockholms läns landsting (SLL) och Storstockholms Lokaltrafik AB (SL) och staden om förvaltning och utbyggnad av kollektivtrafikanläggningar
Förvärv av Älvsjödepån
1(5) Handläggare Sara Catoni 08-686 1937 Trafiknämnden 2013-11-19, punkt 3 TN 2013-0660 Förvärv av Älvsjödepån Ärendebeskrivning I ärendet föreslås SL förvärva bolag innehållande fastigheten Varubudet
Bostäder i Nya Kristinedal. Detaljplan för Söbacken 3:4 mfl. Stenungsunds kommun, Västra Götalands län. Genomförandebeskrivning, antagandehandling
Dnr 0461/05 Detaljplan för Söbacken 3:4 mfl Bostäder i Nya Kristinedal Stenungsunds kommun, Västra Götalands län Genomförandebeskrivning, antagandehandling 2013-09-19 1 INLEDNING Genomförandebeskrivningen
Fastighetsförsäljning av befintlig bussdepå samt planprocess för ny bussdepå i Ekerö kommun
1(3) Strategisk Utveckling Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2014-08-19 Version Trafiknämnden 2014-09-23, punkt 10 Diarienummer SL 2014-1889 Infosäk. klass K1
Uppdrag till AB Storstockholms Lokaltrafik angående förvaltningen av landstingsägda kollektivtrafik-anläggningar
1 (11) Landstingsstyrelsens förvaltning Handläggare: Anne Rundquist Landstingsstyrelsen Uppdrag till AB Storstockholms Lokaltrafik angående förvaltningen av landstingsägda kollektivtrafik-anläggningar
ÖVERENSKOMMELSE OM FASTIGHETSREGLERING
ÖVERENSKOMMELSE OM FASTIGHETSREGLERING har denna dag träffats mellan (1) Jernhusen Fastigheter AB, org. nr 556596-9598, Box 520, 101 30 Stockholm ( Överlåtaren ); och (2) Piteå Kommun, org. nr 212000-2759,
Detaljplan för Kroksdal 1:170 Tennistomten
TENNISTOMTEN GENOMFÖRANDEBESKRIVNING 2010-03-29 ENKELT PLANFÖRFARANDE (SAMRÅDSHANDLING) Detaljplan för Kroksdal 1:170 Tennistomten Tjörns Kommun, Västra Götaland 1. INLEDNING Genomförandebeskrivningen
Landstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2009:41 1 (19) LS 0901-0096 LS 0901-0097 Landstingsstyrelsens förslag till beslut Förvärv av fastigheten Blixtljuset 18 i Stockholms stad, Högdalsdepån Föredragande landstingsråd: Catharina Elmsäter-Svärd
Landstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2010:32 1 (21) LS 1002-0115 Landstingsstyrelsens förslag till beslut Försäljning av aktier i Stockholm Terminal AB Föredragande landstingsråd: Christer G Wennerholm Ärendet AB Storstockholms Lokaltrafiks
A N T A G A N D E H A N D L I N G
1(5) A N T A G A N D E H A N D L I N G Detaljplan för Kv. Hjulet m.fl. Falkenbergs kommun GENOMFÖRANDEBESKRIVNING Upprättad 2012-12-21 Reviderad 2013-05-21 1. INLEDNING Detaljplanens syfte är att möjliggöra
WALLHAMNS INDUSTRIOMRÅDE, HABBORSBY 2:50 OCH VALLHAMN 3:4
Antagandehandling 2010-03-08 Detaljplan för WALLHAMNS INDUSTRIOMRÅDE, HABBORSBY 2:50 OCH VALLHAMN 3:4 Tjörns kommun, Västra Götalands län GENOMFÖRANDEBESKRIVNING Norconsult AB Ref: 991 233 002 INNEHÅLL
RIKTLINJER för exploateringsavtal vid enskilt huvudmannaskap
RIKTLINJER för exploateringsavtal vid enskilt huvudmannaskap Förklarar hur Eslövs kommun arbetar med markexploatering och hur byggherrar och fastighetsägare som vill delta i markexploatering ska göra i
MARKANVISNINGSAVTAL. Avsikten är att Exploatören, när Staden antar blivande detaljplan, av Staden förvärvar Fastigheten.
1(5) Mellan Sundbybergs kommun, nedan kallad Staden, org nr 212000-0175, och JM AB, nedan kallad Exploatören, org nr 556045-2103 har denna dag träffats följande MARKANVISNINGSAVTAL Bakgrund I januari 2015
AVTAL AVSEENDE ÖVERLÅTELSE AV MARK
Mellan Nacka kommun genom kommunstyrelsen, ( Kommunen ), och [Företagsnamn] (org.nr. [xxxxxx xxxx]), ( Bolaget ), har under de förutsättningar som anges nedan träffats följande AVTAL AVSEENDE ÖVERLÅTELSE
Landstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2007:45 1 (5) Landstingsstyrelsens förslag till beslut Försäljning av aktieposter i AB Transitio Föredragande landstingsråd: Chris Heister Ärendet AB Storstockholms Lokaltrafiks styrelse föreslår
DETALJPLAN FÖR KOHOLMEN 1:200 OCH DEL AV KOHOLMEN 1:1 SALT & BOENDE Tjörns Kommun, Västra Götaland GF Konsult AB, Mark och exploatering, Ref: 219 292
GENOMFÖRANDEBESKRIVNING 2007-10-03 NORMALT PLANFÖRFARANDE (ANTAGANDEHANDLING) DETALJPLAN FÖR KOHOLMEN 1:200 OCH DEL AV KOHOLMEN 1:1 SALT & BOENDE Tjörns Kommun, Västra Götaland GF Konsult AB, Mark och
Exploateringskontoret Avdelningen för Projektutveckling. Handläggare Karin Lindgren Gardby Förslag till beslut
Dnr Sida 1 (7) 2015-03-23 Handläggare Karin Lindgren Gardby 08-508 266 26 Till Exploateringsnämnden 2015-04-13 Överenskommelse om exploatering för hotell-, butiks-, kommunikations- och bostadsändamål med
U T S T Ä L L N I N G S H A N D L I N G
2009-05-28 Genomförandebeskrivning: Drivbänken FABO (Utställningshandling) 1(5) U T S T Ä L L N I N G S H A N D L I N G Detaljplan för del av Kv Drivbänken (f.d. Möllevägsskolan) Falkenbergs kommun Hallands
Tomträttsavtal och överlåtelse av byggnader avseende fastigheterna Tuna 4:14 och 89:2 (Vens Camping)
Teknik- och stadsbyggnadsförvaltningen 1(1) Datum Handläggare Er Referens Vår Referens Kommunstyrelsen Tomträttsavtal och överlåtelse av byggnader avseende fastigheterna Tuna 4:14 och 89:2 (Vens Camping)
Landstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2004:116 1 (10) Landstingsstyrelsens förslag till beslut Förvärv av spåranläggning från Stiftelsen Stockholms Museispårvägar Föredragande landstingsråd: Anna Berger Kettner Ärendet AB Storstockholms
Optionsavtal för bostadsbebyggelse avseende fastigheterna Skolbänken 21-24, i Mölnbo
2015-05-06 Tjänsteskrivelse Dnr VM 15/25 Dnr TN-2015-00290-251 Kontor Samhällsbyggnadskontoret Handläggare Martin Ivarsson martin.ivarsson@sodertalje.se Tekniska nämnden Optionsavtal för bostadsbebyggelse
RIKTLINJER FÖR EXPLOATERINGSAVTAL. Antagen av KF
RIKTLINJER FÖR EXPLOATERINGSAVTAL Antagen av KF 2017-09-13 67 RIKTLINJER FÖR EXPLOATERINGSAVTAL INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. INLEDNING... 4 1.1 Syfte...4 1.2 Utgångspunkt för exploateringsavtal...4 2. RIKTLINJER
Riktlinjer för kommunala markanvisningar
Riktlinjer för kommunala markanvisningar Framtagen av: Antagen av kommunfullmäktige: 2017-04-12 54 Innehåll... 3 Lag om riktlinjer för kommunala markanvisningar... 3 Syfte... 3 Handläggningsrutiner och
Bostäder utmed Oxledsvägen
2008-03-18 rev. 2008-11-24 Handläggare Kristina Bodin Tel: 031-792 12 62 ANTAGANDEHANDLING Antagen av KF 27 januari 2009 Laga kraft 19 juli 2010 Diarienummer KS/2003:315 Detaljplan för Bostäder utmed Oxledsvägen
Förnyat inriktningsbeslut avseende nya spårvägsmuseet i Hus 9 i Gasverksområdet
1(6) Projekt och upphandling Ragna Forslund 8-686 1959 ragna.forslund@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 217-1-17 Trafiknämnden 217-1-31, punkt 25 Diarienummer TN 214-444 Infosäk. klass K1 (Öppen) Förnyat inriktningsbeslut
Landstingsdirektörens tjänsteutlåtande den 6 mars 2017 Avtal om finansiering och utbyggnad av en tunnelbanestation i Hagalund på gula linjen
Ärende 2 Stockholms läns landsting 1 (5) Landstingsstyrelsens förvaltning TJÄNSTEUTLÅTANDE 2017-03-06 LS 2017-0389 Landstingsstyrelsens fastighets- och investeringsberedningen Landstingsstyrelsens beredning
Stockholms läns landsting 4
Stockholms läns landsting 4 Landstingsstyrelsen Fastighets- och investeringsberedningen PROTOKOLL 2/2017 2017-03-16 LS 2017-0067 10 Avtal om finansiering och utbyggnad av en tunnelbanestation i Hagalund
GENOMFÖRANDEBESKRIVNING
Kommunstyrelsen Dnr: LKS 11/253/214 Datum: 2011-11-04 SAMRÅDHANDLING Detaljplan för BANSVIKSBROTTET Del av Kronberget 1:82, GENOMFÖRANDEBESKRIVNING INLEDNING Genomförandebeskrivningen redovisar de organisatoriska,
SVENSKA STATEN genom FINANSDEPARTEMENTET. och STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING. och STOCKHOLMS KOMMUN AVTAL. avseende
SVENSKA STATEN genom FINANSDEPARTEMENTET och STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING och STOCKHOLMS KOMMUN AVTAL avseende återföring av överskott från försöket med trängselskatt i Stockholms kommun Detta avtal ( Avtalet
AKTIEÖVERLÅTELSEAVTAL
1(5) AKTIEÖVERLÅTELSEAVTAL avseende aktierna i Stockholms Terminal AB 2(5) Detta aktieöverlåtelseavtal ( Avtalet ) har träffats mellan (1) Jernhusen AB, org nr 556584-2027, Box 520, 101 30 Stockholm (
Markanvisning Norra Finninge med Birrk AB
TJÄNSTEUTLÅTANDE Dnr KS/2012:77-254 Mark- och exploateringsenheten 2017-02-06 1/3 Handläggare Jörgen Altin 0152-293 03 Markanvisning Norra Finninge med Birrk AB Förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar
Markanvisningsavtal JW Bostad Kv. Andromeda och Karlavagnen
TJÄNSTEUTLÅTANDE Samhällsbyggnadskontoret Dnr KS/2012:77-254 Mark- och exploateringsenheten 2018-10-04 1/3 Handläggare Jörgen Altin Markanvisningsavtal JW Bostad Kv. Andromeda och Karlavagnen Förslag till
Tilläggsavtal till Huvudavtal och Delprojektavtal avseende utbyggd tunnelbana enligt 2013 års Stockholmsöverenskommelse
2016-11-22 Tilläggsavtal till Huvudavtal och Delprojektavtal avseende utbyggd tunnelbana enligt 2013 års Stockholmsöverenskommelse Parter 1. Staten, genom Stockholmsförhandlingen 2. Stockholms läns landsting
Utlåtande 2015: RI (Dnr /2015)
Utlåtande 2015: RI (Dnr 123-711/2015) Överenskommelse om tilläggsavtal till avtal med SLL/SL om avflyttning m.m. från tomträtten till fastigheten Akka 4 Hemställan från exploateringsnämnden Kommunstyrelsen
rörande utveckling av fastigheten Orgelpipan 6 i samband med anläggande av Citybanan
Mellan svenska staten genom Banverket, nedan kallat Banverket, såsom företrädare för projekt Citybanan, Stockholms läns landsting, nedan kallat SLL, såsom blivande förvaltare av Citybanans stationer, Stockholms
Genomförandeavtal med SLL - Planskild korsning Enebybergs station
DANDERYDS KOMMUN Tjänsteutlåtande 1 (5) Klicka här för att ange text. Genomförandeavtal med SLL - Planskild korsning Enebybergs station Ärende Trafikförvaltningen på Stockholms läns landsting, SLL, har
Detaljplan för MALÖN 1:28 OCH 1:43
Detaljplan för MALÖN 1:28 OCH 1:43 Orust kommun Västra Götalands län GENOMFÖRANDEBESKRIVNING (UTSTÄLLNINGSHANDLING) Upprättad 2012-08-25 BO-HUS-PLAN AB Arkitekt Boo Widén ORUST KOMMUN Verksamheten för
Inriktningsbeslut för Stockholms Stads Parkerings AB avseende nytt parkeringsgarage i Hjorthagen
Stadsledningskontoret Stockholms Stadshus AB Tjänsteutlåtande Sida 1 (7) 2016-08-18 Ärende 7 Handläggare Stadshus AB: Susanna Höglund Telefon: 08-508 29 758 SLK: Ebba Agerman Telefon: 08-508 29 790 Till
1(7) Riktlinjer för exploateringsavtal. Styrdokument
1(7) Styrdokument 2(7) Styrdokument Dokumenttyp Riktlinjer Beslutad av Kommunfullmäktige 2018-01-30 9 Dokumentansvarig Verksamhetschef Samhällsbyggnad Reviderad av 3(7) Innehållsförteckning 1 Inledning...4
Markupplåtelseavtal för fiberoptisk ledning i mark
Markupplåtelseavtal för fiberoptisk ledning i mark Mellan Dragsmark Fiber Ekonomisk Förening organisationsnummer 769624-0584, nedan benämnd Ledningsägaren, och undertecknade ägare, nedan benämnd Fastighetsägaren,
DETALJPLAN FÖR RÖNNÄNG 1:75 m fl Tjörns kommun, Västra Götalands län
1/6 Planområdet G E N O M F Ö R A N D E B E S K R I V N I N G Antagandehandling, 2009-12-14, reviderad 2010-07-14 Laga kraft, 2010-08-30 DETALJPLAN FÖR RÖNNÄNG 1:75 m fl Tjörns kommun, Västra Götalands
Detaljplan för Rönnäng 1:267 Bostäder i Kårevik
GENOMFÖRANDEBESKRIVNING 2009-09-21 NORMALT PLANFÖRFARANDE (SAMRÅDSHANDLING) Detaljplan för Rönnäng 1:267 Bostäder i Kårevik Tjörns Kommun, Västra Götaland 2/5 GENOMFÖRANDEBESKRIVNING SAMRÅDSHANDLING Upprättad
T O M T R Ä T T S A V T A L
Sida 1 av 5 T O M T R Ä T T S A V T A L Fastighetsägare Tomträttshavare Österåkers kommun 212000-2890), 184 86 Åkersberga, nedan kallad Fastighetsägaren, såsom lagfaren ägare till fastigheten Österåker
UTKAST (S:t Erik) Staden Tomträttshavaren Tomträtten Fastigheten AVTAL 1 Överlåten egendom Egendomen Köpeskillingen 2 Tillträde
Bilaga 1 UTKAST 2016-09-14 (S:t Erik) Mellan Stockholms kommun genom dess exploateringsnämnd, org.nr 802000-8598 ( Staden ) och [**], org.nr [**] ( Tomträttshavaren ), såsom innehavare av tomträtten (
Exploateringsavtal. Riktlinjer i Leksands kommun. Fastställd av kommunfullmäktige
Exploateringsavtal Riktlinjer i Leksands kommun Fastställd av kommunfullmäktige 2015-09-21 113 0 Mål Riktlinjerna ska bidra till transparens och ökad tydlighet som medverkar till att en mångfald av aktörer/exploatörer
Ändringsavtal avseende SL:s kapitalkostnadsersättningar för vissa övriga investeringar m.m. ( Ändringsavtalet )
Sid 1 (6) Statens järnvägar, organisationsnummer 202100-0787 ( Statens järnvägar ) och AB Storstockholms Lokaltrafik, organisationsnummer 556013-0683 ( SL ), nedan benämnda Avtalsparterna, träffar följande
Detaljplan för bostäder och verksamheter inom Nol 3:72 m fl. Ale kommun, Västra Götalands län
Detaljplan för bostäder och verksamheter inom Nol 3:72 m fl. Ale kommun, Västra Götalands län GENOMFÖRANDEBESKRIVNING Beslut Godkänd av Samhällsbyggnadsnämnden 2013-03-21 Antagen av Kommunfullmäktige 2013-05-27
T O M T R Ä T T S A V T A L Tråsättra 1:879
1(5) T O M T R Ä T T S A V T A L Tråsättra 1:879 Fastighetsägare Österåkers kommun, nedan kallad Fastighetsägaren. Organisations nr: 212000-2890 Postadress: Box 103, 184 22 Åkersberga Telefonnummer: 08-540
Förvaltningens förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att låta de framtagna riktlinjerna för exploateringsavtal gå ut på samråd.
TJÄNSTESKRIVELSE 2016-01-12 Kommunstyrelsen Oscar Olsson Samhällsplanerare 08-555 014 80 oscar.olsson@nykvarn.se exploateringsavtal KS/2015:450 Riktlinjer för Förvaltningens förslag till beslut Kommunstyrelsen
MARKUPPLÅTELSEAVTAL Optofiber stamnät
Varje upplåtelse är unik. Det finns i många fall skäl att anpassa innehållet med hänsyn till omständigheterna i projektet eller det enskilda fallet. Läs därför informationsmaterialet viktiga punkter att
AVTAL AVSEENDE ÖVERLÅTELSE AV FASTIGHET
Mellan Nacka kommun genom kommunstyrelsen, ( Kommunen ), och [Företagsnamn] (org.nr. [xxxxxx xxxx]), ( Bolaget ), har under de förutsättningar som anges nedan träffats följande AVTAL AVSEENDE ÖVERLÅTELSE
DETALJPLAN FÖR BOSTÄDER I KÅREVIK Rönnäng 1:267 m fl, Tjörns kommun, Västra Götalands län
1/5 Planområd G E N O M F Ö R A N D E B E S K R I V N I N G Antagandehandling 2010-08-16, reviderad 2011-03-25 DETALJPLAN FÖR BOSTÄDER I KÅREVIK Rönnäng 1:267 m fl, Tjörns kommun, Västra Götalands län
Försäljning av mark i Botkyrka till Botkyrka kommun
Sida 1 (8) 2016-11-22 Handläggare Tomas Shaw 08-508 265 22 Till Exploateringsnämnden 2016-12-15 Försäljning av mark i Botkyrka till Botkyrka kommun Förslag till beslut 1. Exploateringsnämnden godkänner
r----'.:'":":"=~--!;.ko~m:!!munstyrelsen ANKOM J.. K d I d SÖDERTÅLJE KOMMUNar, a ommun e snamn \"4-/t
Ärende 7 Södertälje kommun TJÄNSTESKRIVELSE 2017-03-24 Samhällsbyggnadskontoret r----'.:'":":"=~--!;.ko~m:!!munstyrelsen ANKOM J.. K d I d SÖDERTÅLJE KOMMUNar, a ommun e snamn 2017-04- 2 5 \"4-/t Dnr..
Styrelsens förslag till incitamentsprogram 2012/2015
Styrelsens förslag till incitamentsprogram 2012/2015 Styrelsen för Dedicare AB (publ) ( Bolaget ) föreslår att årsstämman den 24 april 2012 fattar beslut om att anta ett incitamentsprogram 2012/2015 i
MARKANVISNINGSAVTAL. Området utgör stadsutvecklingsprojektet del av kvarteret Orren i centrala Ludvika.
Mellan Ludvika kommun, genom samhällsbyggnadsnämnden, ( Kommunen ), och [Företagsnamn] (org.nr. [xxxxxx-xxxx]), ( Bolaget ), har nedan träffats följande MARKANVISNINGSAVTAL Nedan benämnt Markanvisningsavtalet
Överlåtelse av fastigheten Kalmar Kungsljuset 4
Landstingsservice Bygg- och förvaltarenheten TJÄNSTESKRIVELSE Datum 2015-09-30 Landstingsstyrelsen Sida 1(2) Referens Diarienummer 120359 Överlåtelse av fastigheten Kalmar Kungsljuset 4 Förslag till beslut
Detaljplan för Myggenäs 12:3 samt del av 12:139 ALMÖ LIVS Tjörns Kommun, Västra Götaland
GENOMFÖRANDEBESKRIVNING 2009-0-04 NORMALT PLANFÖRFARANDE (UTSTÄLLNINGSHANDLING) Detaljplan för Myggenäs 12: samt del av 12:19 ALMÖ LIVS Tjörns Kommun, Västra Götaland INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. INLEDNING
Landstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2009:61 1 (19) LS 0904-0361 Landstingsstyrelsens förslag till beslut Avtal om förtida frånträde av tomträtten till fastigheten Sandstugan 3, Stockholms stad Föredragande landstingsråd: Catharina
MARKANVISNINGSAVTAL MARKANVISNING
1 (5) Mellan Stockholms kommun genom dess exploateringsnämnd, nedan kallad Staden, och Bolaget AB (org.nr. [xxxxxx-xxxx]), nedan kallat Bolaget, har under förutsättning som anges i 8 nedan träffats följande
Förnyad överenskommelse gällande avtal mellan Stockholms stad och Stockholms läns landsting om Webcare
Utlåtande 2016:19 RVIII (Dnr 152-1797/2015) Förnyad överenskommelse gällande avtal mellan Stockholms stad och Stockholms läns landsting om Webcare Kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige beslutar
SAMARBETSAVTAL Mall 21.10.2009
1 P:\ARK\TEMI\FI-TE\yhteistoimintasopimus.doc SAMARBETSAVTAL Mall 21.10.2009 Avtalsparter: 1) Kommun 2) Företag Syftet med och föremålet för avtalet Med detta avtal har avtalsparterna kommit överens om
LÄGENHETSARRENDE. 1 Fast egendom och parter. Fastigheter: Område av fastigheten Lidköping Råda 3:7
LÄGENHETSARRENDE 1 Fast egendom och parter Fastigheter: Område av fastigheten Lidköping Råda 3:7 Ägare: Arrendator: 120016-9401 Lidköpings kommun (nedan benämnd kommunen) 531 88 LIDKÖPING, Lidköpings Biodlarförening
Förslag till beslut. Sammanfattning. Till Exploateringsnämnden Krister Schultz. Gunnar Jensen. Kristin Eklund
Anna Savås Avdelningen för projektutveckling Telefon: 08-508 265 27 anna.savas@stockholm.se Till Exploateringsnämnden 2011-06-16 Ändrad markanvisning för radhus inom fastigheten Stenyxan 8 och del av fastigheterna
Förslag till inriktning avseende friköp av tomträtter upplåtna för kommersiella ändamål och för flerbostadshus
Tjänsteutlåtande Till fastighetsnämnden 2015-05-18 Diarienummer 0395/12 Markavdelningen/Analys och utredning Eva Odesten Romell/Stephan Cedergren Telefon 368 11 75/368 12 14 E-post: eva.odesten.romell@fastighet.goteborg.se
MARKUPPLÅTELSEAVTAL Optofiber byalag
Varje upplåtelse är unik. Det finns i många fall skäl att anpassa innehållet med hänsyn till omständigheterna i projektet eller det enskilda fallet. Läs därför informationsmaterialet viktiga punkter att
Markanvisning genom direktanvisning till Saltsjö-Järla Fastighets AB för del av fastigheten Sicklaön 40:11 i Järla stationsområde
2017-03-01 1 (6) TJÄNSTESKRIVELSE KFKS 2016/129-251 Stadsbyggnadsprojekt 9244 Kommunstyrelsen Markanvisning genom direktanvisning till Saltsjö-Järla Fastighets AB för del av fastigheten Sicklaön 40:11
Avtal om medfinansiering av väg- och spårsatsningar m m i Stockholmsregionen- Stockholmsförhandlingen
1 (6) Landstingsstyrelsens förvaltning Landstingsstyrelsen Avtal om medfinansiering av väg- och spårsatsningar m m i Stockholmsregionen- Stockholmsförhandlingen Ärendet Förslag till avtal föreslås godkännas
Avtal mellan Stockholms läns landsting och Locum AB, 1993
FÖRSLAG 2004:73 13 Avtal mellan Stockholms läns landsting och Locum AB, 1993 AVTAL OM FÖRVALTNING Mellan Stockholms läns landsting, org nr 232100-0016, Box 22550, 104 22 Stockholm, nedan kallat landstinget
Utlåtande 2015:37 RI (Dnr /2014)
Utlåtande 2015:37 RI (Dnr 003-1065/2014) Överenskommelse om utbyggnad och finansiering av bussterminallösning för Ostsektorn mellan Stockholms läns landsting, Stockholms stad, Nacka kommun och Värmdö kommun
Markanvisning för kontors- respektive bostadsändamål inom fastigheten Kristinebergs Slott 10 m fl, Hornsbergs bussdepå, på Kungsholmen.
Dnr M2006-513-01856 Kontaktperson Eleonor Eklind Forslin Innerstad Telefon: 08-508 265 14 eleonor.eklind@mk.stockholm.se Till Marknämnden 2006-11-16 Markanvisning för kontors- respektive bostadsändamål
Tomträttsavtal, del av Rotebro 4:10 och Rotebro 4:54, Sollentuna
Tomträttsavtal, del av Rotebro 4:10 och Rotebro 4:54, Sollentuna Parter Sollentuna kommun, org.nr. 212000-0134, 191 86 Sollentuna, ("Kommunen"), och Italian Grill KB, org.nr. 969718-7160, ("Tomträttshavaren")
S A M R Å D S H A N D L I N G
Samrådshandling - Ugglarp 3:3 m.fl. 1(7) S A M R Å D S H A N D L I N G Detaljplan för Ugglarp 3:3 m.fl. Falkenbergs kommun GENOMFÖRANDEBESKRIVNING Upprättad 2011-10-04 1. INLEDNING Detaljplanens huvudsyfte
2. Exploateringsnämnden föreslår att kommunfullmäktige godkänner uppgörelsen med Fabege Stockholm AB, Fastighets AB Redlab samt Fabege Lästis AB.
EXPLOATERINGSKONTORET FASTIGHETSKONTORET 2007-11-07 Kontaktperson exploateringskontoret Åsa Wigfeldt Mark och värdering Telefon: 08-508 262 83 asa.wigfeldt@expl.stockholm.se Kontaktperson fastighetskontoret
Detaljplan för Kontor Uddvägen, fastigheten Sicklaön 346:1 m.fl. på Västra Sicklaön
2014-01-09 1 (5) TJÄNSTESKRIVELSE Dnr KFKS 2012/148-214 Projekt nr 9218 Kommunstyrelsens stadsutvecklingsutskott Detaljplan för Kontor Uddvägen, fastigheten Sicklaön 346:1 m.fl. på Västra Sicklaön Yttrande
2013 ÅRS STOCKHOLMS FÖRHANDLING
Överenskommelse om finansiering och medfinansiering av utbyggnad av tunnelbanan samt ökad bostadsbebyggelse i Stockholms län enligt 2013 års Stockholmsförhandling 2013 ÅRS STOCKHOLMS FÖRHANDLING Överenskommelse
Försäljning av kvarteret Bålet inom Svartå strand i Mjölby
Missiv 1(2) Kommunstyrelsens förvaltning Datum Diarienummer 2016-10-20 KS/2015:236 Handläggare Hanna Hammarlund Tfn 0142-851 34 Kommunstyrelsen Försäljning av kvarteret Bålet inom Svartå strand i Mjölby
Genomförandebeslut av Kistagrenens spårtunnel under ny E18
1(8) Dokumenttyp Handläggare Amanda Svensson 08 686 1982 Styrelsen Genomförandebeslut av Kistagrenens spårtunnel under ny E18 Bakgrund SL arbetar tillsammans med bland annat berörda kommuner med en förstudie
STADSBYGGNADSKONTORET PLANAVDELNINGEN DNR Max Goldstein Tfn (4)
STADSBYGGNADSKONTORET PLANAVDELNINGEN DNR 2009-15437 Max Goldstein 2016-06-07 Tfn 08-508 27 578 1(4) Genomförandebeskrivning Detaljplan för Hornsbruksgatan mm (Södermalm 3:21 mm) i stadsdelen Södermalm,
Genomförandeavtal för östra delen av Eugeniavägen inom Hagastaden
Bilaga 2 1(5) Mellan Stockholms kommun genom dess exploateringsnämnd, nedan kallad Staden, så som ägare till fastigheten Stockholm Vasastaden 1:45 och Stockholms läns landsting, nedan kallat Landstinget,
AVTAL. Detta avtal ska närmare reglera ett sådant upphörande jämte överlåtelse.
Mellan Stockholms kommun, genom dess exploateringsnämnd ( Staden ) och Fastighets AB Palmfelt Center, org.nr 556833 4535, c/o Stadshuset, 105 35 Stockholm ( Tomträttshavaren ) har denna dag träffats följande
Ansökan och överenskommelse om fastighetsreglering
DNR 12SPN/0117 Ansökan och överenskommelse om fastighetsreglering Parter: Värmdö kommun (org.nr 212000-0035) såsom lagfaren ägare till fastigheten Fågelvik 1:274 i Värmdö kommun, nedan kallad kommunen.
REGION SKÅNE OCH REGION SKÅNE DEPÅ HÄSSLEHOLM AB AVTAL OM TILLHANDAHÅLLANDE AV FASTIGHET [DATUM]
REGION SKÅNE OCH REGION SKÅNE DEPÅ HÄSSLEHOLM AB AVTAL OM TILLHANDAHÅLLANDE AV FASTIGHET [DATUM] Avtal om tillhandhållande av fastigheten Hässleholm Kärråkra 114:19 Detta avtal har denna dag träffats mellan
Södra Fräkne Fiberförening Sida 1 av 6
Södra Fräkne Fiberförening Sida 1 av 6 Markupplåtelseavtal för kommunikationsledning i mark Mellan undertecknande, Fastighetsägaren/Väghållaren(vägförening eller dylikt) nedan benämnda fastighetsägare
Riktlinjer för exploateringsavtal
Riktlinjer för exploateringsavtal Dokumenttyp Riktlinjer Gäller för Kommunstyrelsens verksamheter Fastställd av Kommunfullmäktige 96.2017 Dokumentansvarig Mark och Exploateringsansvarig Diarienummer KS
Kst 2016/212. Riktlinjer för markanvisningar och exploateringsavtal
Kst 2016/212 Riktlinjer för markanvisningar och exploateringsavtal Riktlinjer för markanvisningar och exploateringsavtal 2 (6) Vad är en markanvisning? Enligt 1 Lagen om riktlinjer för kommunala markanvisningar
Policy för exploateringsavtal Utgör kommunens riktlinjer för exploateringsavtal enligt lag
2017-04-19 5(6) Policy för exploateringsavtal Utgör kommunens riktlinjer för exploateringsavtal enligt lag Antagen av kommunfullmäktige 2017 Antagen av: Kommunfullmäktige Dokumentägare: Tillväxtchef Ersätter
GENOMFÖRANDEBESKRIVNING
GENOMFÖRANDEBESKRIVNING Detaljplan för Flässjum 3:60 m.fl., ALLAKTIVITETSHUSET Bollebygds kommun, Västra Götalands län Samrådshandling 2009-01-20 Detaljplan för Flässjum 3:60 m.fl., ALLAKTIVITETSHUSET
Överenskommelse med Teleskopet Förvaltnings AB m fl om evakuering av arrendeområde inom del av fastigheten Mårtensdal 6 i Södra Hammarbyhamnen
Exploateringskontoret Tjänsteutlåtande Sida 1 (5) Dnr E2015-01194 2015-05-20 Handläggare Martin Skillbäck 08-508 262 76 Till Exploateringsnämnden 2015-06-11 Överenskommelse med Teleskopet Förvaltnings
Utlåtande 2011: RI (Dnr /2011)
Utlåtande 2011: RI (Dnr 302-752/2011) Tilläggsavtal till avtal mellan svenska staten och Stockholms kommun avseende stabilisering av grundvattennivån under riksbyggnaderna på Helgeandsholmen Förslag från
Genomförandebeskrivning
Planhandling Samråd Datum: 2015-08-26 FN Diarienummer: 5615/10 Exploateringsavdelningen Viktor Dalbert Telefon: 031-368 10 98 E-post: viktor.dalbert@fastighet.goteborg.se Detaljplan för bostäder vid kvarteret
Landstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2006:29 1 (5) Landstingsstyrelsens förslag till beslut Förvärv av HB Norrbacka Fastigheter Föredragande landstingsråd: Dag Larsson Ärendet Locum AB föreslår att överenskommelse träffas om att landstinget
G R A N S K N I N G S H A N D L I N G
2011-10-04 Granskning: Stafsinge 5:2 mfl 1(5) G R A N S K N I N G S H A N D L I N G Detaljplan för Stafsinge 5:2 mfl Falkenbergs kommun Hallands län GENOMFÖRANDEBESKRIVNING Upprättad 2010-06-07 Reviderad
Bostäder vid Kvarnfallsvägen/Kvarnstensvägen
2007-10-22 Handläggare Kristina Bodin Tel: 031-792 12 62 UTSTÄLLNINGSHANDLING Diarienummer KS/2007:09 Detaljplan för Bostäder vid Kvarnfallsvägen/Kvarnstensvägen Partille kommun Västra Götalands län GENOMFÖRANDEBESKRIVNING
MARKUPPLÅTELSEAVTAL Boberg-Dotetorps V.A.F Ekonomisk förening
MARKUPPLÅTELSEAVTAL Boberg-Dotetorps V.A.F Ekonomisk förening PARTER Fastighetsägare/ Upplåtare:......... nedan kallad fastighetsägaren Pers.nr:.. Berörd fastighet (fastighetsbeteckning):.. Ledningsägare:....