KRAB Light. Ett komplett spårgeometrimätsystem

Transkript

1 KRAB Light Ett komplett spårgeometrimätsystem

2 KRAB Lt till vad? Tre exempel på att använda mätsystemet KRAB-light: Statuskontroll, mätsystemet ger ett utmärkt underlag för vilka åtgärder som krävs för att uppnå åtgärdsnivåerna enligt TDOK 2013:0347. Monitoring, vid arbete nära spår av typen pålning, KC, rörtryckning etc. bör man mäta spårläget varje dag eller mer sällan beroende på hur nära arbetet sker. KRAB-light svarar på om spårgeometrin är påverkad av arbetet och hur mycket, samt om spåret håller sig inom gällande krav. En återkommande tillämpning är kontroll före och efter ett arbete i spårnära miljö, så att en entreprenör kan påvisa att deras arbete inte påverkat spårgeometrin.

3 När lönar sig KRAB Lt? KRAB-light är ett komplett fristående mätsystem för spårgeometri som fyller mätbehovet mellan manuell mätning och en motordriven mätdressin typ IMV100. Mätsystemet KRAB-light lönar sig vid spårmätning från några hundra meter till ett antal mil. Resultatet från mätningen går att få samma dag.

4 Vilka krav ställs på KRAB Lt?

5 Vad är TDOK 2013:0347? Denna BVS följer EN-standard. All mätning av spårläge, inkluderande metoder/metodik, utrustning, maskiner m.m., som görs i Trafikverkets spår ska förutom de krav som specifikt ställs i denna BVS följa de standarder i EN serien som är relevanta för mätningen i fråga. I vissa fall kan smärre avvikelser finnas i denna standard jämfört med EN-standarderna. Ur TDOK 2013:0347

6 KRAB och TDOK 2013:0347? Mätsystem KRAB är byggt för den europeiska marknaden. TDOK 2013:0347 är en europaanpassning, vilket gör att KRAB o TDOK 2013:0347 är helt kompatibla.

7 Godkänd mätmetod! Olika metoder för spårlägeskontroll förekommer: Spårlägeskontroll med manuella utrustningar t.ex. SOLA-pass eller annan lättviktsutrustning. Avser det relativa spårläget. Spårläget mäts i obelastat spår. Metoden används t.ex. på arbetsplats och efter vissa typer av arbeten. Ur TDOK 2013:0347

8 Styrdokumentet TDOK 2013:0347 Beskriver följande: Generella krav Kompetens Hastighetsklasser Åtgärdsnivåer Spårlägesparametrar definitioner Spårlägesparametrar krav på mätdata Mätmetod Krav på spårläge, toleranser Redovisning av uppmätt spårläge m.m.

9 Krav på spårläge toleranser. Enligt TDOK 2013:0347 Exempel spårvidd.

10 Vad mäter systemet?

11 Mätningens tre delar. Fältmätning Analys Resultat

12 Fältmätningen. Endamålsenligt fordon för transport till mätobjektet.

13 Fältmätningen. Enkel montering

14 Fältmätningen. Monterad.

15 Fältmätningen. Förflyttning till spåret.

16 Fältmätningen. På spåret.

17 Fältmätningen. Fältdator monterad på KRAB LT

18 Fältmätningen. Mjukvaran i fältdatorn vid start.

19 Fältmätningen. Tre olika vyer vid mätning.

20 Fältmätningen. Events ( information längs spåret) FSK BKS Bro start Bro slut Tunnel Byggarbetsplats Schakter Rörtryckning

21 Fältmätningen. Mät den önskade sträckan.

22 Fältmätningen. Mätning klar! Avsluta.

23 Analys Överför mätdata till PC.

24 Analys Kontrollera att filinformationen är korrekt.

25 Analys Kontrollera Events

26 Analys Redigering av mätdata (ta bort störningar)

27 Analys Välj önskad hastighetsklass. (TDOK 2013:0347)

28 Analys Välj önskad åtgärdsnivå. (TDOK 2013:0347)

29 Analys Beräkna. Klart!

30 Resultat Vad vill kunden ha? Felrapport enligt TDOK 2013:0347. Diagram enligt TDOK 2013:0347. Numerisk redovisning.

31 Resultat Felrapport

32 Vad redovisas i felrapporten? Mätdata enligt TDOK 2013:0347 -Höjdlägets punktfel, våglängd 1-25 meter. -Sidolägets punktfel, våglängd 1-25 meter. -Spårviddens punktfel. -Spårviddens ändring över 10 meter. -Rälsförhöjningens punktfel. -Skevningens punktfel med 3 m mätbas. -Skevningens punktfel med 6 m mätbas.

33 Vad redovisas i felrapporten? Unikt mätdatum och klockslag för mätningen. Bandel, spår/spårnummer Mätriktning Position Km+m Hastighetsklass Åtgärdsnivå Gränsvärdena enligt åtgärdsnivå. Felets storlek Längden på felet Vilken åtgärdsnivå har överskridits Relevant anläggningsdata såsom växlar, broar m.m.(event) Mätutrustningens identitet.

34 Resultat Diagram

35 Resultat Diagram

36 Resultat Numerisk redovisning Spårvidd Bandel : 635 Öx-Gbm Spår/nr : Agnesberg - Marieholm Data fil : krx Twist base : TwB1=3,00, TwB2=6,00, TwB3=0,00 Datum, Tid : 20/12/2010, 8:1, Mätriktning : Framåt KM Från - Till : 470, ,091 SN: 270 ********************************************************* Km Ga 470,881 1,97 470,883 2,19 470,885 4,99 470,887 3,11 470,889 1,65 470,891 0,22 470,893 1,67 470,895 1,65 470,897-0,77 470,899 0,3 Events

37 Resultat Numerisk redovisning Alla värden

38 Hur säkerställer man mätnoggranheten Vi har en egen kallibreringsram.

39 Hur säkerställer man mätnoggranheten

40 Tack för visat intresse!