Leveransavtal med Stockholm Gas AB

Transkript

1 1(3) Datum Vår referens Ann-Sofie Chudi Identitet Styrelsen Leveransavtal med Stockholm Gas AB Ärendet Ett förslag till avtal om leverans av biogas har arbetats fram mellan AB Storstockholms lokaltrafik (SL) och Stockholm Gas AB (SGAB). Förslaget omfattar rörbunden biogasleverans till den nya bussdepån i Gubbängen och är en följd av den avsiktsförklaring om biogassamarbete mellan SL och SGAB som SLs styrelse informerades om i november Bakgrund Stockholms läns landsting och SLs styrelse har beslutat att häften av busstrafiken i SLs regi ska utföras med förnybara drivmedel senast utgången av Huvudsyftet är att kraftigt minska nettoutsläppen av den klimatpåverkande gasen koldioxid. En övergång till biogas medför även lägre utsläpp av s.k. reglerade emissioner (partiklar och kväveoxider). Ur miljösynpunkt är biogas som rötas fram ur avfall och restprodukter det bästa förnybara drivmedlet som finns tillgängligt idag. Välskötta produktionsoch distributionsställen för sådan biogas i kombination med väl underhållna gasbussar medför att utsläppen till luften blir extremt låga. Till biogasens svagare sidor hör den hittills begränsade tillgången samt det faktum att ett gasformigt drivmedel kräver speciell teknik för distribution och förvaring. I takt med att intresset för biogas som fordonsbränsle växer kommer fler aktörer in på marknaden med planer på egen produktion och distribution av biogas. Ett större antal aktörer kommer att leda fram till billigare teknik för produktion, distribution, förvaring och användning. För att förse fler av SLs bussdepåer i och kring Stockholms innerstad med biogas måste ett samarbete med olika producenter och leverantörer av biogas samt leverantörer av biogasbussar etableras. Bedömningen är att ett direkt engagemang är nödvändigt tills dess en fungerande marknad har skapats. För att uppnå en rimlig avskrivningstid för de investeringar som krävs i samband med omställning till biogasdrift vid SLs depåer krävs att parterna ingår ett långsiktigt avtal. I detta fall bedöms en avtalstid om 15 år vara lämplig. SL har sedan år 2003 använt biogas för drift av bussar i Stockholms innerstad. Långsiktiga avtal om leverans av biogas har slutits med Stockholm Vatten och Käppalaförbundet.

2 2(3) Inom ramen för dessa avtal kommer antalet biogasbussar i Stockholm kunna öka från idag drygt 80 till närmare 250 bussar år Under den senaste tiden har också intresset ökat påtagligt bland andra aktörer i Stockholmsregionen att producera ytterligare biogas för fordonsdrift. SGAB har för avsikt att producera biogas från organiskt avfall och sekunda jordbruksprodukter i en ny anläggning vid Skarpnäck. Dessutom finns planer på att distribuera biogasen i det befintliga stadsgasnätet i Stockholm, vilket ger hög miljönytta till låg kostnad. Volymen biogas som ska produceras vid Skarpnäck är ca 10 miljoner Nm 3 per år varav SL enligt detta avtalsförslag avser att köpa 4 miljoner Nm 3 för nyttjande vid Gubbängsdepån. SGABs produktionsplaner sammanfaller väl med SLs planer på utbyggd trafik med bussar som drivs med förnybart drivmedel. Möjligheterna till leveranser av biogas till andra depåer kommer att undersökas i det fortgående biogassamarbetet. Avtalets huvudkomponenter Leverans Detta avtalsförslag avser leverans av biogas till SLs nya bussdepå i Gubbängen. Den avtalade gasvolymen omfattar 4 miljoner Nm 3 biogas per år, vilket räcker till alla 90 bussar som ska trafikera depån. Leverans ska påbörjas senast 1 augusti 2011 d.v.s. vid trafikstart för det sammanslagna trafikområdet Söderort/Huddinge-Botkyrka. Det föreslagna avtalet gäller i 15 år från leveransstart. Miljökrav Biogasen ska produceras i enlighet med kriterierna för den Nordiska miljömärkningen Svanen. Miljömärkningen innebär bl.a. att hänsyn tas till såväl sociala som miljömässiga krav vid produktionen. Råvaran till biogasen utgörs av organiskt avfall och sekunda jordbruksprodukter (t.ex. kasserat spannmål som ej lämpar sig för humankonsumtion). Då Skarpnäckanläggningen ingår i ett planerat rörbundet system för distribution av såväl fordonsgas som naturgasinnehållande stadsgas tillämpas en gröngasprincip i avtalet. Gröngasprincipen fungerar analogt med grön el, d.v.s. SL tar endast ut en volym motsvarande den avtalade biogasvolymen ur leveransröret. I händelse av driftproblem tillåts dock back-up i form av naturgas. Möjligheterna för producenten att mata in lokalt producerad biogas i både fordonsgasnätet och i stadsgasnätet möjliggör ett kostnadseffektivt sätt att oberoende av svängningarna i produktion och efterfrågan få avsättning för all den biogas som kan produceras. Genom att i fordonsgassystemet utnyttja stadsgassystemets naturgaslager skapas en säker gastillförsel även om störning uppstått i biogasproduktionen.

3 3(3) Pris Överenskommet gaspris är 6,90 kr/nm 3 gällande basmånaden mars Priset justeras därefter månadsvis baserat på ett index bestående av tre komponenter: index för spannmål, producentpris samt drivmedelsindex. Den årliga kontraktssumman uppgår därvid till knappt 28 miljoner kr baserat på biogaspriset under mars 2009 samt den kontrakterade volymen om 4 miljoner Nm 3. Garantier Avtalsförslagets giltighet är villkorat med utställande av moderbolagsgaranti för SGAB samt godkännande i respektive parts styrelse och styrelsen för AB Fortum Värme samägt med Stockholms stad. Förslag till beslut Styrelsen föreslås besluta att godkänna förslaget om avtal för leverans av biogas till SLs bussdepå i Gubbängen. Ingemar Ziegler Verkställande direktör Ann-Sofie Chudi Chef Verksamhetsutveckling Bilaga Leveransavtal avseende leverans av biogas till SLs bussdepå i Gubbängen.

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15