Bruksanvisning R 1200 RT

Transkript

1 Bruksanvisning R 1200 RT BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine

2 Fordons-/återförsäljaruppgifter Fordonsdata Återförsäljaruppgifter Modell Kontaktperson vid service Ramnummer Fru/Herr Färgkod Telefonnummer Registreringsdatum Registreringsnummer Återförsäljarens adress/telefon (firmastämpel)

3 Beroende på motorcykelns utrustning och tillbehör samt landsutförande kan det förekomma avvikelser i bild- och textinnehållet. Sådana avvikelser kan inte läggas till grund för krav mot BMW Motorrad. Mått-, vikt-, förbruknings- och effektuppgifter anges med motsvarande toleranser. Vi förbehåller oss rätt till ändringar i konstruktion, utrustning och tillbehör. Med reservation för felaktigheter BMW Motorrad Eftertryck inklusive utdrag medges endast med skriftligt tillstånd från BMW Motorrad, After Sales. Printed in Germany.

4 I den följande tabellen hittar du de viktigaste uppgifterna du behöver när du stannar för att tanka. Bränsle rekommenderad bränslekvalitet Effektiv bränslevolym Bränslereservmängd Lufttryck i däcken Däcktryck fram Däcktryck bak 98 oktan blyfri 98 ROZ/RON 91 AKI Blyfri 95-oktanig bensin (kan användas med något försämrad motoreffekt och högre förbrukning) 95 ROZ/RON 89 AKI Ca 25 l Ca 4 l 2,2 bar, Solokörning, med kallt däck 2,5 bar, Körning med passagerare och/eller last, med kallt däck 2,5 bar, Solokörning, med kallt däck 2,9 bar, Körning med passagerare och/eller last, med kallt däck BMW recommends Beställningsnr: * * , 1:a upplagan

5 Välkommen till BMW Vi gratulerar till ditt val av en motorcykel från BMW och hälsar dig välkommen som BMW-förare. Ju bättre du känner din motorcykel, desto säkrare blir du i trafiken. Läs denna bruksanvisning innan du startar din nya BMW. Med hjälp av boken lär du snabbt känna motorcykeln. Dessutom får du anvisningar om underhåll och skötsel, som hjälper dig att bibehålla drift- och trafiksäkerheten och det höga andrahandsvärdet. Din BMW Motorrad-återförsäljare står alltid till tjänst med att svara på frågor angående motorcykeln. Vi önskar dig mycket nöje med din BMW och säker och trevlig körning. BMW Motorrad.

6 Innehållsförteckning Med hjälp av det alfabetiska registret i slutet av boken kan du slå upp det du söker. 1 Allmänna anvisningar Översikt Förkortningar och symboler Utrustning Tekniska data Aktualitet Översikt Sidovy vänster Sidovy höger Styrarmatur vänster Höger styrarmatur Under sadeln Kombiinstrument Strålkastare Indikeringar Standardindikeringar Indikeringar med färddator Indikeringar med däcktryckskontroll RDC Indikeringar med handtagsvärme Indikeringar med sadelvärme Kontrollampa för farthållare Standardvarningsindikeringar Färddatorns varningsindikeringar ABS-varningar ASC-varningar RDC-varningar Stöldlarmsvarningsindikeringar Manövrering Tändnings- och styrlås Startblockering (EWS) Klocka Vägmätare Multifunktionsdisplay Färddator Däcktryckskontroll RDC Ljus Blinker Varningsblinker Nödströmbrytare Handtagsvärme Sadelvärme Automatisk stabilitetskontroll ASC Sadelhöjd Vindruta Farthållare Förvaringsfack Koppling Broms Växling

7 Speglar Fjäderförspänning Dämpning Elektronisk fjädringsinställning ESA Däck Strålkastare Förar- och passagerarsadel Hjälmkrokar Körning Säkerhetsanvisningar Checklista Start Inkörning Bromsar Parkering av motorcykeln Tankning Fastsättning av motorcykeln för transport Teknik i detalj Bromsar med BMW Motorrad Integral ABS Motorstyrning med BMW Motorrad ASC Däcktryckskontroll RDC Electronic Suspension Adjustment ESA II Tillbehör Allmänna anvisningar Eluttag Väskor Toppbox Underhåll Allmänna anvisningar Verktygsutrustning Motorolja Bromssystem Bromsbelägg Bromsvätska Koppling Däck Fälgar Hjul Framhjulsstöd Lampor Kåpdelar Starthjälp Batteri Vård Vårdprodukter Motorcykeltvätt Rengöring av känsliga motorcykeldelar Lackvård Konservering Avställning av motorcykeln Idrifttagning av motorcykeln Tekniska data Felsökningsschema Skruvförband Motor Bränsle Motorolja Koppling Växellåda Kardan Chassi

8 Bromsar Hjul och däck Elsystem Ram Mått Vikter Körvärden Service BMW Motorrad Service BMW Motorrad servicekvalitet BMW Motorrad Mobilitetstjänster hjälp på plats vid fel på fordonet BMW Motorrad servicenät Servicearbeten Servicebekräftelser Servicebekräftelser

9 z Allmänna anvisningar Allmänna anvisningar Översikt Förkortningar och symboler Utrustning Tekniska data Aktualitet

10 1 6 Allmänna anvisningar z Översikt I kapitel 2 av denna instruktionsbok finns en första överblick över din motorcykel. I kapitel 11 dokumenteras alla genomförda service- och reparationsarbeten. Bevisen på att servicearbetena har genomförts är förutsättning för goodwillarbeten. Tänk på att lämna med instruktionsboken om du säljer din BMW. Den hör till motorcykeln. Förkortningar och symboler Kännetecknar varningar som du absolut bör observera - för din egen och andras säkerhet och för att skydda din motorcykel mot skador. Särskilda anvisningar för att underlätta körning, underhåll och skötsel av motorcykeln. Betecknar slutet på en anvisning. Åtgärdsbeskrivning Åtgärdsresultat Hänvisar till en sida med ytterligare information. Betecknar slutet på tillbehörs- resp utrustningsrelaterad information. Åtdragningsmoment Tekniskt datum FE Tbh EWS Fabriksmonterad extrautrustning BMW extrautrustningarna monteras redan vid tillverkningen av motorcykeln. Tillbehör BMW tillbehör kan beställas och eftermonteras hos din BMW Motorradåterförsäljare. Startblockering DWA Stöldlarm ABS ASC ESA Låsningsfria bromsar Automatisk stabilitetskontroll. Electronic Suspension Adjustment Elektronisk chassiinställning.

11 z Allmänna anvisningar RDC Däcktryckskontroll Utrustning Du har blivit ägare till en BMWmotorcykel med individuell utrustning. Denna bruksanvisning beskriver de fabriksmonterade extrautrustningar (FE) som erbjuds av BMW och ett urval av tillbehör (Tbh). Det är därför möjligt att även utrustningsvarianter beskrivs, som inte motsvarar din motorcykel. Det är också möjligt att vissa landsutföranden inte exakt motsvarar den avbildade motorcykeln. Om din BMW skulle ha utrustningar som inte beskrivs i denna instruktionsbok, beskrivs de i en separat bok. Tekniska data Alla mått-, vikt- och effektuppgifter i bruksanvisningen är uppmätta enligt DIN med hänsyn till tillåtna toleranser. Beroende på landsutförande kan avvikelser förekomma. Aktualitet BMW-motorcyklarnas höga säkerhets- och kvalitetsnivå garanteras av den ständiga tekniska vidareutvecklingen av konstruktioner och utrustningsdetaljer. På grund av detta kan avvikelser mellan denna instruktionsbok och din motorcykel förekomma. BMW Motorrad kan inte heller utesluta felaktigheter. Sådana felaktigheter i uppgifter, avbildningar och beskrivningar kan inte läggas till grund för krav mot BMW Motorrad. 1 7

12 1 8 Allmänna anvisningar z

13 z Översikt Översikt Sidovy vänster Sidovy höger Styrarmatur vänster Höger styrarmatur Under sadeln Kombiinstrument Strålkastare

14 2 10 z Översikt

15 z Översikt Sidovy vänster 1 Ljusviddsinställning ( 68) 2 Bromsvätskebehållare fram ( 107) 3 Uttag (FE/Tbh) ( 94) 4 Inställning av dämpning bak ( 65) 5 Inställningsbar växelväljare ( 63) 6 Motoroljenivåindikering ( 103) 7 Eluttag ( 94) 8 Ramnummer (på styrhuvudets lager) 2 11

16 2 12 z Översikt

17 z Översikt Sidovy höger 1 Sadellås ( 69) 2 med sadelvärme FE Reglering av värme för passagerarsadel (under passagerarsadeln) ( 57) 3 Tankväskhållare 4 Bränslepåfyllningsöppning ( 81) 5 Kopplingsvätskebehållare 6 Elmanövrerad vindruta ( 59) 7 Förvaringsfack ( 62) 8 Motoroljepåfyllningsöppning ( 104) 2 13

18 2 14 z Översikt Styrarmatur vänster 1 Hantering av audiosystem (FE, se separat bruksanvisning) 2 Helljus och ljustuta ( 54) 3 med farthållare FE Manövrera farthållaren ( 60) 4 Varningsblinker ( 54) 5 Manövrera vindrutan ( 59) 6 Manövrera blinker ( 54) 7 Signalhorn 8 med Electronic Suspension Adjustment (ESA II) FE Manövrera ESA ( 66) 9 med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE Manövrera ASC ( 58) 10 Manövrering av vägmätare ( 47) med färddator FE Manövrering av färddator ( 49)

19 z Översikt Höger styrarmatur 1 med värmehandtag FE Manövrera handtagsvärmen ( 55) 2 med sadelvärme FE Manövrera förarsadelvärme ( 56) 3 Nödströmbrytare ( 55) 4 Startknapp ( 76) 2 15

20 2 16 z Översikt

21 z Översikt Under sadeln 1 Höjdinställning av förarsadel ( 59) 2 Batteri ( 127) 3 Bromsvätskebehållare bak ( 108) 4 Bruksanvisning 5 Verktygsutrustning 6 Hjälmkrokar ( 71) 7 Lasttabell 8 Däcktryckstabell 9 Inställning av fjäderförspänning bak ( 64) 2 17

22 2 18 z Översikt Kombiinstrument 1 Hastighetsindikering 2 Kontrollampor ( 22) 3 Multifunktionsdisplay ( 22) 4 Varvräknare 5 DWA-kontrollampa (FE, se separat bruksanvisning) 6 Inställning av klocka ( 46) Inställning av dimmer ( 49). 7 Manövrering av vägmätare ( 47) 8 Omgivningsljussensor (för anpassning av instrumentbelysningens ljusstyrka)

23 z Översikt Strålkastare 1 Helljus 2 Parkeringsljus 3 Halvljus 2 19

24 2 20 z Översikt

25 Indikeringar Standardindikeringar Indikeringar med färddator Indikeringar med däcktryckskontroll RDC Indikeringar med handtagsvärme Indikeringar med sadelvärme Kontrollampa för farthållare Standardvarningsindikeringar Färddatorns varningsindikeringar ABS-varningar ASC-varningar RDC-varningar Stöldlarmsvarningsindikeringar Indikeringar z

26 3 22 Standardindikeringar Multifunktionsdisplay Kontrollampor Växelindikering Den ilagda växeln resp N för friläge visas. Om ingen växel är inlagd, lyser dessutom kontrollampan för friläge. Indikeringar z 1 Bränslemängd ( 22) 2 Växelindikering ( 22) 3 Motortemperatur ( 22) 4 Klocka ( 46) 5 Vägmätare 6 Trippmätare ( 47) 1 Vänster blinker 2 Helljus 3 Friläge 4 Höger blinker Bränslemängd Indikatorn nedanför bensinpumpssymbolen visar den återstående bränslemängden. Efter tankningen indikeras fortfarande den tidigare nivån en kort stund, innan indikeringen aktualiseras. Motortemperatur Indikatorn nedanför temperatursymbolen visar hur hög motortemperaturen är. Serviceindikering Om den återstående tiden till nästa service är kortare än en månad, visas servicedatumet 1 en kort stund efter pre-ride chec-

27 ken. I detta exempel visar displayen "mars 2010". För motorcyklar som körs många mil per år, kan servicen eventuellt behöva genomföras tidigare. När det återstår mindre än 1000 km till den tidigarelagda servicen, räknas den återstående sträckan nedåt 2 i steg på 100 km och indikeras en kort stund efter preride-checken. pan gul. Servicetexten visas hela tiden. Om serviceindikeringen visas mer än en månad före servicedatumet måste det datum som ställts in i instrumentkombinationen ställas in. Denna situation kan uppstå om batteriet har varit lossat en längre tid. Vänd dig till en auktoriserad verkstad för att få datumet inställt, helst till en BMW Motorrad-återförsäljare. Indikeringar med färddator med färddator FE 1 Färddatorns indikeringsområde ( 49) 2 Trippmätaren visas omväxlande med vägmätaren. Indikeringar med däcktryckskontroll RDC med däcktryckskontroll (RDC) FE 3 23 Indikeringar z Om tidpunkten för service har överskridits, lyser förutom datumeller kilometerindikeringen dessutom den allmänna varningslam-

28 3 24 Indikeringar z 1 Visning av däcktryck ( 53) Däcktrycken är temperaturkompenserade (se kapitel "Teknik i detalj"). Indikeringar med handtagsvärme med värmehandtag FE 1 Visning av vald värmenivå ( 55) Indikeringar med sadelvärme med sadelvärme FE 1 Visning av valda värmenivåer ( 56) Kontrollampa för farthållare med farthållare FE

29 Standardvarningsindikeringar Indikering En översikt över de möjliga varningarna finner du på följande sida Kontrollampa för farthållare ( 60) Varningar indikeras med den allmänna varningslampan 1 tillsammans med en av varningssymbolerna 2. Beroende på hur allvarlig varningen är, lyser den allmänna varningslampan röd eller gul. Vid flera varningar, visas alla motsvarande varningslampor och varningssymboler. Den allmänna varningslampan indikeras för den viktigaste varningen. Indikeringar z

30 3 26 Varningsöversikt Kontrollampor Displayindikeringar Betydelse Lyser gul EWS! visas EWS aktiv ( 27) Lyser gul Blinkar Bränslereserv ( 27) Indikeringar z Lyser gul Visas Motorn i nödprogram ( 27) Blinkar röd Visas För lågt motoroljetryck ( 27) Lyser röd Visas Otillräcklig batteriladdning ( 28) Lyser gul Visas Lampfel bak ( 28) Visas Lampfel fram ( 28) Lyser gul Visas Lampfel ( 29)

31 EWS aktiv Den allmänna varningslampan lyser gul. EWS! visas. Möjlig orsak: Motorcykeln kan inte startas med den använda nyckeln eller så är kommunikationen mellan nyckeln och motorelektroniken störd. Ta bort andra nycklar från tändningsnyckelns nyckelknippa. Använd reservnyckeln. Byt ut den defekta nyckeln hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Bränslereserv Den allmänna varningslampan lyser gul. Bränslereservsymbolen blinkar. Bränslebrist kan förorsaka förbränningsmissar och oväntat motorstopp. Förbränningsmissar kan skada katalysatorn och oväntat motorstopp kan leda till olyckor. Kör inte tills tanken är tom. Möjlig orsak: I bränsletanken finns maximalt reservmängd kvar. Ca 4 l Bränslereservmängd Tankning ( 81). Motorn i nödprogram Den allmänna varningslampan lyser gul. Motorsymbolen visas. Motorn går på nödprogram. Motereffekten eller varvtalsregistret går kanske inte längre att utnyttja fullt ut, vilket vid framför allt omkörningsmanövrer kan leda till farliga körsituationer. Anpassa körstilen till den lägre motoreffekten. Möjlig orsak: Motorstyrenheten har diagnostiserat ett fel. I sällsynta fall stängs motorn av och kan inte startas igen. Annars går motorn på nödprogram. Du kan köra vidare, men möjligtvis är motoreffekten sämre än vanligt. Låt åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorradåterförsäljare. För lågt motoroljetryck Den allmänna varningslampan blinkar röd. Symbolen oljekanna visas. Oljetrycket i smörjoljesystemet är för lågt. Stanna omedelbart och stäng av motorn Indikeringar z

32 3 28 Indikeringar z Varningen "otillräckligt motoroljetryck" är ingen oljenivåkontrollfunktion. Korrekt motoroljenivå kan endast läsas av via oljenivågivaren. Möjlig orsak: Motoroljenivån är för låg. Kontrollera motoroljenivån ( 103). Vid för låg oljenivå: Fyll på motorolja. Möjlig orsak: Motoroljetrycket är otillräckligt. Körning med otillräckligt motoroljetryck kan förorsaka motorskador. Kör inte vidare. Låt åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorradåterförsäljare. Otillräcklig batteriladdning Den allmänna varningslampan lyser röd. Batterisymbolen visas. Om batteriet är urladdat fungerar inte olika system, som t ex belysning, motor och ABS. Detta kan medföra farliga situationer. Kör om möjligt inte vidare. Möjlig orsak: Fel på generatorn eller generatorremmen Låt åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorradåterförsäljare. Lampfel bak Den allmänna varningslampan lyser gul. Lampsymbolen med en bakåtriktad pil visas. Ett lampfel på motorcykeln är en säkerhetsrisk, eftersom andra trafikanter har svårt att se dig och ditt fordon. Byt ut defekta lampor snarast möjligt. Det bästa är att alltid ta med reservlampor. Möjlig orsak: Fel på en bakljuslampa eller bromsljuslampa. Byte av bromsljus-, bakljusoch blinkerlampor bak ( 121). Lampfel fram Lampsymbolen med en framåtriktad pil visas. Ett lampfel på motorcykeln är en säkerhetsrisk, eftersom andra trafikanter har svårt att se dig och ditt fordon. Byt ut defekta lampor snarast

33 möjligt. Det bästa är att alltid ta med reservlampor. Möjlig orsak: Fel på halvljus-, helljus-, parkeringsljus eller blinkerlampa. Byte av halvljus- och helljuslampa ( 118). Byte av parkeringsljuslampa ( 120). Byte av blinkerlampa fram ( 123). Byte av bromsljus-, bakljusoch blinkerlampor bak ( 121). Lampfel Den allmänna varningslampan lyser gul. möjligt. Det bästa är att alltid ta med reservlampor. Möjlig orsak: En kombination av flera lampdefekter föreligger. Läs de ovanstående felbeskrivningarna. Färddatorns varningsindikeringar Indikering med färddator FE Färddatorvarningar visas i området 1. En översikt över de möjliga varningarna finner du på följande sida Indikeringar z Lampsymbolen med två pilar visas. Ett lampfel på motorcykeln är en säkerhetsrisk, eftersom andra trafikanter har svårt att se dig och ditt fordon. Byt ut defekta lampor snarast

34 3 30 Varningsöversikt Kontrollampor Displayindikeringar Betydelse Oil visas För låg motoroljenivå ( 31) Indikeringar z Visas Yttertemperaturindikeringen blinkar Blinkar Halkvarning ( 31)

35 För låg motoroljenivå Oil visas. Oljenivåsymbolen visas. Halkvarning Yttertemperaturindikeringen blinkar. Iskristallsymbolen blinkar. ABS-varningar Indikering 3 31 Möjlig orsak: Den elektroniska oljenivåsensorn har fastställt för låg motoroljenivå. Kontrollera motoroljenivån på oljenivåindikeringen nästa gång du tankar: Kontrollera motoroljenivån ( 103). Vid för låg oljenivå: Påfyllning av motorolja ( 104). Möjlig orsak: Om indikeringen "Kontrollera oljenivån" visas på displayen, trots att oljenivån stämmer på oljenivåglaset, kan det vara fel på oljenivåsensorn. Kontakta en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Möjlig orsak: Den vid motorcykeln uppmätta yttertemperaturen ligger under 3 C. Halkvarningen utesluter inte att isfläckar kan förekomma även vid temperaturer över 3 C. Om yttertemperaturen är låg, se särskilt upp för isfläckar på broar och skuggiga vägsträckor. Kör uppmärksamt. ABS-varningar indikeras med ABS-varningslampan 1. På vissa landsutföranden indikeras ABS-varningslampan på ett annat sätt. Möjlig landsvariant. Ytterligare information om BMW Motorrad Integral ABS finner du på sidan ( 86), en översikt över möjliga varningar finner du på följande sida. Indikeringar z

36 3 32 Varningsöversikt Kontrollampor Displayindikeringar Betydelse Blinkar Självdiagnos inte avslutad ( 33) Lyser ABS-fel ( 33) Indikeringar z

37 Självdiagnos inte avslutad ABS-varningslampan blinkar. Möjlig orsak: Det finns ingen ABS-funktion, eftersom självdiagnosen inte har avslutats. För kontroll av hjulsensorerna måste motorcykeln köras några meter. Kör långsamt. Tänk på att ABS inte fungerar förrän självdiagnosen är klar. ABS-fel ABS-varningslampan lyser. Låt åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorradåterförsäljare. ASC-varningar Indikering med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE varningar finner du på följande sida Indikeringar z Möjlig orsak: ABS-styrenheten har identifierat ett fel. ABS fungerar inte. Du kan köra vidare, men måste tänka på att ABS inte fungerar. Observera ytterligare information om situationer, som kan leda till ett ABS-fel ( 87). ASC-varningar indikeras med ASC-varningslampan 1. Ytterligare information om BMW Motorrad ASC finner du på sidan ( 88), en översikt över möjliga

38 3 34 Varningsöversikt Kontrollampor Displayindikeringar Betydelse Blinkar snabbt ASC-reglering ( 35) Blinkar långsamt Självdiagnos inte avslutad ( 35) Indikeringar z Lyser ASC frånkopplat ( 35) Lyser ASC-fel ( 35)

39 ASC-reglering ASC-varningslampan blinkar snabbt. ASC har identifierat instabilitet i bakhjulet och reducerar vridmomentet. Varningslampan blinkar längre än ASC-regleringen dröjer. På så sätt kan föraren även efter den kritiska situationen se att regleringen har genomförts. Självdiagnos inte avslutad ASC-varningslampan blinkar långsamt. ASC frånkopplat ASC-varningslampan lyser. Möjlig orsak: ASC-systemet har kopplats från av föraren. med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE Tillkoppling av ASC-funktion ( 59). ASC-fel ASC-varningslampan lyser. helst hos en BMW Motorradåterförsäljare. RDC-varningar Indikering med däcktryckskontroll (RDC) FE De indikerade däcktrycken gäller för däcktemperatur 20 C ( 90) 3 35 Indikeringar z Möjlig orsak: ASC fungerar inte, eftersom självdiagnosen inte har avslutats. För att ASC-självdiagnosen ska kunna avslutas, måste motorn gå och motorcykeln köras i minst 5 km/h. Kör långsamt. Tänk på att ASC inte fungerar förrän självdiagnosen är klar. Möjlig orsak: ASC-styrenheten har identifierat ett fel. ASC fungerar inte. Du kan köra vidare. Tänk på att ASC inte fungerar. Observera ytterligare information om situationer, som kan leda till ett ASC-fel ( 88). Låt åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, Varningssymbolen 2 indikerar ett kritiskt däcktryck, detta visas blinkande på displayen. Om det kritiska värdet ligger på gränsen till det tillåtna to-

40 3 36 leransvärdet, lyser den allmänna varningslampan 1 gul. Ligger däcktrycket utanför det tillåtna toleransvärdet, blinkar den allmänna varningslampan 1 rött. Indikeringar z Framhjulets 3 och bakhjulets 4 däcktryck visas. På bilden blinkar framhjulets däcktryck eftersom ett kritiskt värde har uppnåtts. Ytterligare information om BMW Motorrad RDC finner du på sidan ( 89), en översikt över möjliga varningar finner du på följande sida.

41 Varningsöversikt Kontrollampor Displayindikeringar Betydelse Lyser gul visas Däcktrycket på gränsen till det tillåtna toleransvärdet ( 38) Det kritiska däcktrycket blinkar Blinkar röd visas Däcktrycket utanför det tillåtna toleransvärdet ( 38) Det kritiska däcktrycket blinkar "--" eller "-- --" visas Överföringsfel ( 38) 3 37 Indikeringar z Lyser gul visas Sensor defekt eller systemfel ( 39) "--" eller "-- --" visas Lyser gul RDCvisas Däcktryckssensorbatteriet svagt ( 39) Visas

42 3 38 Indikeringar z Däcktrycket på gränsen till det tillåtna toleransvärdet Den allmänna varningslampan lyser gul. Däcksymbolen visas. Det kritiska däcktrycket blinkar. Möjlig orsak: Det uppmätta lufttrycket i däcket ligger på gränsen till det tillåtna toleransvärdet. Justera lufttrycket i däcken enligt uppgifterna på baksidan till instruktionsboken. Observera informationerna om temperaturkompensation och anpassning av däcktrycket i kapitlet "Teknik i detalj", innan du justerar däcktrycket. Däcktrycket utanför det tillåtna toleransvärdet Den allmänna varningslampan blinkar röd. Däcksymbolen visas. Det kritiska däcktrycket blinkar. Möjlig orsak: Det uppmätta lufttrycket i däcket ligger utanför det tillåtna toleransvärdet. Kontrollera att däcket inte är skadat och att du kan köra vidare med det. Om du kan köra vidare med däcket: Felaktigt lufttryck i däcken försämrar motorcykelns köregenskaper. Tänk alltid på att anpassa körstilen till det felaktiga däcktrycket. Justera lufttrycket i däcket vid nästa tillfälle. Observera informationerna om temperaturkompensation och anpassning av däcktrycket i kapitlet "Teknik i detalj", innan du justerar däcktrycket. Låt en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorradåterförsäljare kontrollera om däcket är skadat. Om du är osäker på om däcket fortfarande kan användas: Kör inte vidare. Informera bärgningstjänsten. Låt en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorradåterförsäljare kontrollera om däcket är skadat. Överföringsfel "--" eller "-- --" visas. Möjlig orsak: Hastigheten har ännu inte överskridit ca 30 km/h. RDC-sensorerna sänder sin signal först när

43 denna hastighet har överskridits första gången ( 89). Iaktta RDC-indikeringen vid en högre hastighet. Först när den allmänna varningslampan tänds, föreligger ett permanent fel. Om så är fallet: Låt åtgärda felet hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Möjlig orsak: Radioförbindelsen till RDC-sensorerna är störd. En möjlig orsak är radiotekniska anläggningar i närheten, som stör förbindelsen mellan RDC-styrenheten och sensorerna. Iaktta RDC-indikeringen i ett annat område. Först när den allmänna varningslampan tänds, föreligger ett permanent fel. Om så är fallet: Låt åtgärda felet hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Sensor defekt eller systemfel Den allmänna varningslampan lyser gul. Däcksymbolen visas. "--" eller "-- --" visas. Möjlig orsak: De monterade hjulen har inga RDC-sensorer. Eftermontera en hjulsats med RDC-sensorer. Möjlig orsak: En eller två RDC-sensorer fungerar inte. Låt åtgärda felet hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Möjlig orsak: Det föreligger ett fel i systemet. Låt åtgärda felet hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Däcktryckssensorbatteriet svagt Den allmänna varningslampan lyser gul. RDCvisas. Batterisymbolen visas. Detta felmeddelande visas endast efter pre-ride check under en kort stund. Möjlig orsak: Däcktryckssensorns batteri har inte längre full kapacitet. Däcktryckskontrollen fungerar endast en begränsad tid. Kontakta en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare Indikeringar z

44 3 40 Stöldlarmsvarningsindikeringar Indikering med stöldlarm (DWA) FE Indikeringar z Stöldlarmsvarningar 2 visas tillsammans med den allmänna varningslampan 1 efter pre-ride checken och gäller stöldlarmsbatteriets kapacitet. En översikt över de möjliga varningarna finner du på följande sida.

45 Varningsöversikt Kontrollampor Displayindikeringar Betydelse Visas Stöldlarmsbatteriet svagt ( 42) 3 41 Lyser gul Visas Stöldlarmsbatteriet tomt ( 42) Indikeringar z

46 3 42 Indikeringar z Stöldlarmsbatteriet svagt Batterisymbolen visas. Detta felmeddelande visas endast efter pre-ride check under en kort stund. Möjlig orsak: Stöldlarmsbatteriet har inte längre full kapacitet. När motorcykelbatteriet är lossat, fungerar stöldlarmet endast under en begränsad tid. Kontakta en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Stöldlarmsbatteriet tomt Den allmänna varningslampan lyser gul. Batterisymbolen visas. Detta felmeddelande visas endast efter pre-ride check under en kort stund. Möjlig orsak: Stöldlarmsbatteriet har ingen kapacitet längre. När motorcykelbatteriet är lossat, fungerar inte stöldlarmet längre. Kontakta en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare.

47 z Manövrering Manövrering Tändnings- och styrlås Startblockering (EWS) Klocka Vägmätare Multifunktionsdisplay Färddator Däcktryckskontroll RDC Ljus Blinker Varningsblinker Nödströmbrytare Handtagsvärme Sadelvärme Automatisk stabilitetskontroll ASC Sadelhöjd Vindruta Farthållare Förvaringsfack Koppling Broms Växling Speglar Fjäderförspänning Dämpning Elektronisk fjädringsinställning ESA Däck Strålkastare Förar- och passagerarsadel

48 4 44 Hjälmkrokar z Manövrering

49 z Manövrering Tändnings- och styrlås Nycklar Du får två huvudnycklar och en reservnyckel. Läs anvisningarna för startblockeringen ( 46) om du blir av med en nyckel. Samma nyckel passar till tändnings- och styrlåset, tanklocket, sadellåset och väskorna. med toppbox Tbh Om så önskas kan samma nyckel även användas till toppboxen. Vänd dig i så fall till en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Tillkoppling av tändning Vrid nyckeln till läge 1. Parkeringsljuset och alla funktionskretsar tillkopplade. Motorn kan startas. Pre-ride-kontroll genomförs. ( 77) ABS-självdiagnos genomförs. ( 77) med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE ASC-självdiagnos genomförs. ( 78) Frånkoppling av tändning Vrid nyckeln till läge 2. Ljuset släckt. Styrlåset inte låst. Nyckeln kan dras ur. Anslutna extraapparater fungerar fortfarande under en viss tid. Batteriet kan laddas via eluttaget. Lås styrlåset När motorcykeln står på sidostödet, beror det på underlaget om det är bättre att vrida styret åt vänster eller höger. På 4 45

50 4 46 z Manövrering plant underlag står motorcykeln emellertid stabilare med styret vridet åt vänster än åt höger. Vrid alltid styret åt vänster för att låsa styrlåset när motorcykeln står på plant underlag. Vrid styret åt vänster eller höger. Vrid nyckeln till läge 3 och rör samtidigt lite på styret. Tändning, ljus och alla funktionskretsar frånkopplade. Styrlåset låst. Nyckeln kan dras ur. Startblockering (EWS) Via en ringantenn i tändningslåset utbyts för varje motorcykel individuella och ständigt växlande signaler mellan motorcykelns och nyckelns elektroniksystem. Först när en nyckel känns igen som behörig ger motorstyrenheten klarsignal om att motorn kan startas. Om en reservnyckel är fäst vid tändningsnyckeln, kan elektroniken bli "irriterad" och ingen klarsignal för motorstarten avges. På multifunktionsdisplayen visas varningen EWS. Förvara därför alltid reservnyckeln åtskild från tändningsnyckeln. Tappar du en nyckel kan du låta spärra den genom din BMW Motorrad-partner. Du måste då ta med alla andra nycklar som hör till motorcykeln. Motorn går inte längre att starta med en nyckel som spärrats, men en spärrad nyckel kan aktiveras på nytt. Reserv- och extranycklar kan du endast få hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Där är man skyldig att kontrollera din legitimation, eftersom nycklarna är en del av ett säkerhetssystem. Klocka Inställning av klocka Om du ställer in klockan när du kör, kan du förorsaka en olycka. Ställ endast in klockan när motorcykeln står stilla. Koppla till tändningen.

51 z Manövrering Vägmätare Välj indikering Koppla till tändningen Tryck ner knappen 1 tills timmarna 2 blinkar. Tryck på knappen tills timmarna som ska ställas in visas. Håll knappen intryckt tills minuterna 3 blinkar. Tryck på knappen tills minuterna som ska ställas in visas. Håll knappen intryckt tills minuterna slutar blinka. Inställningen är klar. Tryck upprepade gånger på knappen 1 tills önskad värde visas i området 2. Följande värden kan visas i 2: Trippmätare 1 (Trip I) Trippmätare 2 (Trip II) Återstående körsträcka (RANGE, när endast reservmängden finns kvar) med däcktryckskontroll (RDC) FE Däcktryck (RDC)

52 4 48 med färddator FE Trippmätare 1 (Trip I) Trippmätare 2 (Trip II) Totalt antal kilometer (DIST). Återstående körsträcka utan färddator FE z Manövrering Tryck upprepade gånger på knappen 1 tills önskad värde visas i området 3. Följande värden kan visas i 3: Nollställning av trippmätare Koppla till tändningen. Välj önskad trippmätare Håll knappen 1 intryckt tills trippmätaren återställts. Räckvidden 1 anger hur lång sträcka som kan köras med den återstående bränslemängden. Den visas när reservmängd återstår i tanken. Beräkningen görs med hjälp av genomsnittsförbrukningen och bränslenivån. Om du tankar när reservmängden har underskridits, måste den totala mängden vara större än reservmängden, för att den nya nivån ska registreras. Annars kan indikeringen för återstående körsträcka inte uppdateras.

53 z Manövrering Den återstående körsträckan är endast ett ungefärligt värde. BMW Motorrad rekommenderar därför, att du inte kör ända till sista kilometern. Multifunktionsdisplay Inställning av dimmer Inställning av dimningen under körning kan förorsaka en olycka. Ställ endast in dimningen när motorcykeln står stilla. Koppla till tändningen. Aktuellt dimmersteg visas i visningsfältet 2. Tryck upprepade gånger på knappen 1 tills önskat dimmersteg visas. Displaybelysningen blir ett steg ljusare vid varje knapptryckning. När den maximala ljusstyrkan har nåtts, minskas den åter varje gång knappen trycks in. Färddator med färddator FE Välj indikering Koppla till tändningen. Tryck på knappen 1 tills värdet visas Följande värden kan visas i 2: Tryck på knappen 1. Omgivningstemperatur ( C) Räckvidd (km)

54 4 50 z Manövrering Genomsnittshastighet (km/h) Genomsnittsförbrukning (l/100 km) Oljenivåindikering (Oil) med däcktryckskontroll (RDC) FE Däcktryck (bar) Yttertemperatur Om yttertemperaturen sjunker under 3 C, visas den här isvarningen. Första gången denna temperatur underskrids, skiftar displayen oberoende av inställning automatiskt till temperaturindikeringen. Räckvidd ensstämmer med värdet på displayen. Om motorcykeln står på sidostödet, kan bränslemängden inte beräknas korrekt på grund av det sneda läget. Därför görs beräkningen av räckvidden endast under körning. Den återstående körsträckan är endast ett ungefärligt värde. BMW Motorrad rekommenderar därför att du inte kör ända till sista kilometern. När motorcykeln står stilla, kan motorvärmen påverka mätningen av yttertemperaturen 1. Vid för hög motorvärme, indikeras tillfälligt --. Funktionsbeskrivningen av den återstående körsträckan ( 48) gäller även för räckvidden 1. Räckvidden kan emellertid även visas innan reservnivån har nåtts. För beräkningen av räckvidden används en speciell genomsnittsförbrukning, som inte alltid över-

55 z Manövrering Genomsnittshastighet Genomsnittsförbrukning 4 51 Genomsnittshastigheten 1 beräknas för tiden efter den senaste nollställningen. Den tid då motorcykeln stått stilla och motorn varit avstängd tas inte med i beräkningen. Nollställning av genomsnittshastighet Koppla till tändningen. Välj genomsnittshastigheten. Håll knappen 1 intryckt tills genomsnittshastigheten återställts. Vid genomsnittsförbrukningen 1 beräknas förbrukningen för de kilometrar som körts sedan den senaste nollställningen. Nollställ genomsnittsförbrukningen Koppla till tändningen. Välj genomsnittsförbrukningen.

56 4 52 Oljenivåindikering Indikeringarna betyder: Korrekt oljenivå. z Manövrering Håll knappen 1 intryckt tills genomsnittsförbrukningen återställts. Oljenivåindikeringen 1 informerar om oljenivån i motorn. Den kan endast visas när motorcykeln står stilla. Förutsättningar för oljenivåindikering: Motorn är driftvarm. Motorn har gått på tomgång i minst 30 sekunder. Sidostödet uppfällt. Ställ motorcykeln lodrätt. Kontrollera oljenivån nästa gång du tankar. Om en annan information aktiveras i färddatorn, visas fortfarande denna symbol, tills oljenivån åter identifieras som korrekt. Ingen mätning möjlig (ovanstående villkor inte uppfyllda). Nästa gång tändningen slås på visas senaste status i fem sekunder. Visas indikeringen "Kontrollera oljenivån" på displayen, trots att oljenivån i nivåglaset stämmer, kan det vara fel på oljenivåsensorn. Kontakta i så fall din BMW Motorrad-återförsäljare.

57 z Manövrering Däcktryckskontroll RDC med däcktryckskontroll (RDC) FE Indikera lufttrycket i däcken Koppla till tändningen. Tryck flera gånger på knappen 1, tills däcktrycken indikeras. De indikerade däcktrycken 2 gäller för en däcktemperatur på 20 C. Vänster värde anger lufttrycket i framhjulet och höger värde bakhjulets lufttryck. Direkt efter inkoppling av tändningen visas eftersom överföringen av lufttrycksvärdena startas först över en hastighet på 30 km/ h. Ljus Parkeringsljus Parkeringsljuset tänds automatiskt när tändningen kopplas till. Parkeringsljuset belastar batteriet. Låt därför inte tändningen vara tillkopplad för länge. Halvljus Halvljuset tänds automatiskt när motorn startas. Du kan tända ljuset när motorn är avstängd genom att med tändningen tillkopplad tända helljuset eller använda ljustutan. 4 53

58 4 54 Helljus z Manövrering Tryck omkopplaren 1 framåt för att slå på helljuset. Dra omkopplaren 1 bakåt för att blinka med helljuset. Positionsljus Koppla från tändningen. Slå av tändningen och tryck genast knappen 1 åt vänster och håll den i det läget tills parkeringsljuset tänds. Slå på och av tändningen för att släcka parkeringsljuset. Blinker Manövrering av blinker Koppla till tändningen. Efter ca tio sekunders körning eller efter ca 200 m släcks blinkerna automatiskt. Tryck knappen 1 åt vänster för att slå på vänster blinker. Tryck knappen 1 åt höger för att slå på höger blinker. Ställ knappen 1 i mittläget för att stänga av blinkern. Varningsblinker Varningsblinker Koppla till tändningen. Varningsblinkern belastar batteriet. Tänd varningsblinkern endast en kort stund.

59 z Manövrering Manövreras en blinkerknapp när tändningen är tillkopplad, blinkar blinkern i stället för varningsblinkern. När blinkerknappen inte längre manövreras, aktiveras åter varningsblinkerfunktionen. Nödströmbrytare 4 55 Tryck på knappen 1 för att aktivera varningsblinkern. Tändningen kan slås av. Tryck på knappen 1 igen för att stänga av varningsblinkern. 1 Nödströmbrytare Om nödströmbrytaren för tändning manövreras under körning kan bakhjulet låsas och motorcykeln välta. Manövrera inte nödströmbrytaren för tändning under körning. Med hjälp av nödströmbrytaren kan du snabbt och enkelt stänga av motorn. a b Motorn avstängd Körläge Handtagsvärme med värmehandtag FE Manövrera handtagsvärme Starta motorn. Handtagsvärmen fungerar endast när motorn går. Om motorn slås av måste handtagsvärmen aktiveras på nytt efter nästa motorstart.

60 4 56 z Manövrering Den högre strömförbrukningen kan medföra att batteriet urladdas vid körning på låga varvtal. Vid låg batteriladdning kopplas handtagsvärmen från för att säkerställa att motorn kan startas. Tryck flera gånger på knappen 1 tills önskad värmenivå indikeras. Styrhandtagen kan värmas upp i två steg. Det andra steget är för snabb uppvärmning av greppet. När det har blivit varmt bör du växla tillbaka till det första steget. Den inställda värmenivån 2 visas i multifunktionsdisplayen. 50 % värmeeffekt 100 % värmeeffekt Sadelvärme med sadelvärme FE Förarsadelvärme Starta motorn. Sätesvärmen fungerar endast när motorn går. Om motorn slås av måste sätesvärmen aktiveras på nytt efter nästa motorstart. Den högre strömförbrukningen kan medföra att batteriet urladdas vid körning på låga varvtal. Vid låg batteriladdning kopplas sätesvärmen från för att säkerställa att motorn kan startas. Om inga fler ändringar görs ställs den valda värmenivån in.

61 z Manövrering växla tillbaka till det första steget. Den inställda värmenivån 2 visas i multifunktionsdisplayen. 50 % värmeeffekt 4 57 Tryck flera gånger på knappen 1 tills önskad värmenivå indikeras. Förarsadeln kan värmas upp i två steg. Det andra steget är för snabb uppvärmning av sadeln. När det har blivit varmt bör du 100 % värmeeffekt Passagerarsadelvärme Starta motorn. Sätesvärmen fungerar endast när motorn går. Om motorn slås av måste sätesvärmen aktiveras på nytt efter nästa motorstart. Den högre strömförbrukningen kan medföra att batteriet urladdas vid körning på låga varvtal. Vid låg batteriladdning kopplas sätesvärmen från för att säkerställa att motorn kan startas. Välj önskat värmesteg med brytaren 1. Passagerarsadeln kan värmas upp i två steg. Det andra steget är för snabb uppvärmning av sadeln. När den har blivit varm bör

62 4 du växla tillbaka till det första steget. 100 % värmeeffekt 58 z Manövrering 2 Kontakten i mittläge: uppvärmning från. 3 Kontakten tryckt bakåt: 50 % värmeeffekt. 4 Kontakten tryckt framåt: 100 % värmeeffekt. Den inställda värmenivån 5 visas i multifunktionsdisplayen. Automatisk stabilitetskontroll ASC med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE Koppla från ASCfunktionen Koppla till tändningen. ASC-funktionen kan också kopplas från under körningen. Håll knappen 1 nedtryckt tills ASC-varningslampans indikering ändras. ASC-varningslampan lyser. Släpp knappen 1 inom två sekunder. ASC-varningslampan fortsätter att lysa. ASC-funktionen är frånkopplad. 50 % värmeeffekt

63 z Manövrering Tillkoppling av ASCfunktion Alternativt kan du även koppla från och till tändningen. Om ASC-varningslampan fortfarande lyser när tändningen har kopplats från och åter till och motorcykeln körts i en hastighet över 5 km/h, föreligger ett ASC-fel. Montering av förarsadel ( 70). Vindruta Ställ in vindrutan Koppla till tändningen Sadelhöjd Håll knappen 1 nedtryckt tills ASC-varningslampans indikering ändras. ASC-varningslampan slocknar, vid ej avslutad egendiagnos börjar den blinka. Släpp knappen 1 inom två sekunder. ASC-varningslampan förblir släckt resp fortsätter att blinka. Inställning av sadelhöjd Demontera förarsadeln ( 69). Tryck på övre delen av knappen 1 för att höja vindrutan. Tryck på nedre delen av knappen 1 för att sänka vindrutan. ASC-funktionen tillkopplad. Ta ur sadelns lagringstapp 1 och sätt tillbaka den i önskad höjd.

64 4 60 Farthållare med farthållare FE Tillkoppling av farthållare Programmering av hastighet Acceleration z Manövrering Skjut kontakten 1 åt höger. Knappen 2 kan manövreras. Tryck knappen 2 framåt helt kort. Farthållaren kan användas vid hastigheter mellan 50 km/h och 180 km/h. Kontrollampan för farthållaren lyser. Den aktuella hastigheten hålls konstant och lagras. Tryck knappen 2 framåt helt kort. Varje gång du trycker på knappen ökas hastigheten med ca 2 km/h. Håll knappen 2 nedtryckt framåt. Hastigheten ökar steglöst. Om du inte trycker mer på knappen 2 hålls den uppnådda hastigheten och sparas.

65 z Manövrering Sänka hastigheten Återinställning av tidigare hastighet 4 61 Tryck knappen 2 bakåt helt kort. Varje gång du trycker på knappen sänks hastigheten med cirka 2 km/h. Håll knappen 2 nedtryckt bakåt. Hastigheten minskas steglöst. Om du inte trycker mer på knappen 2 hålls den uppnådda hastigheten och sparas. Avaktivering av farthållare Tryck på broms, koppling eller gashandtag (vrid tillbaka förbi grundläget) för att avaktivera farthållaren. Kontrollampan för farthållaren släcks. Tryck kort bakåt på knappen 2 för att återgå till den lagrade hastigheten. Farthållaren avaktiveras inte när du ger gas. När du släpper gashandtaget, sänks hastigheten endast till det lagrade värdet, även om du egentligen vill sänka den ytterligare. Kontrollampan för farthållaren lyser.

66 4 62 z Manövrering Frånkoppling av farthållare Skjut kontakten 1 åt vänster. Systemet kopplas från. Knappen 2 är blockerad. Förvaringsfack Hantera förvaringsfacket Lås upp låscylindern 1 med nyckeln. Tryck den upplåsta låscylindern nedåt för att öppna locket. Vrid inte handtagsenheten eller styret. Inställning av kopplingshandtaget under körning kan förorsaka en olycka. Ställ endast in kopplingshandtaget när motorcykeln står stilla. Koppling Inställning av kopplingshandtag Om kopplingsvätskebehållarens läge förändras, kan det komma in luft i kopplingssystemet. Vrid justerskruven 1 medurs för att öka avståndet mellan kopplingsspaken och styrhandtaget. Vrid justerskruven 1 moturs för att minska avståndet mellan kopplingsspaken och styrhandtaget.

67 z Manövrering Inställningsskruven kan lättare vridas om du samtidigt trycker kopplingshandtaget framåt. Växling Ställ in växelspaken 4 63 Broms Inställning av bromshandtag Om bromsvätskebehållarens läge förändras, kan det komma in luft i bromssystemet. Vrid inte handtagsenheten eller styret. Inställning av handbromsspaken under körning kan förorsaka en olycka. Ställ endast in handbromsspaken när motorcykeln står stilla. Vrid justerskruven 1 medurs för att öka avståndet mellan handbromsspaken och styrhandtaget. Vrid justerskruven 1 moturs för att minska avståndet mellan handbromsspaken och styrhandtaget. Inställningsskruven kan lättare vridas om du samtidigt trycker handbromshandtaget framåt. Lossa skruven 1. Vrid pedalen 2 till önskat läge. Dra åt skruven 1 med åtdragningsmoment. 8 Nm Växelspak på växelaxel

68 4 64 Speglar Inställning av speglar Inställning av bakhjulets fjäderförspänning Demontera passagerarsadeln ( 69). Minska fjäderförspänningen genom att vrida ratten 1 i pilriktningen LOW. z Manövrering Ställ in speglarna i önskat läge genom att trycka lätt vid kanten. Fjäderförspänning Inställning Bakhjulets fjäderförspänning måste anpassas till motorcykelns last. Vid tyngre last måste den ökas, vid mindre vikt måste den minskas motsvarande. Vid icke anpassad inställning av fjäderförspänning och dämpning försämras motorcykelns körförhållande. Anpassa dämpningen till fjäderförspänningen. Öka fjäderförspänningen genom att vrida ratten 1 i pilriktningen HIGH. Grundinställning av fjäderförspänning bak utan Electronic Suspension Adjustment (ESA II) FE Vrid inställningshjulet till anslaget i riktning Low, förspänn sedan fjädern med 10 klick. (Fulltankad, med förare 85 kg) Montering av passagerarsadel ( 71).

69 z Manövrering Dämpning Inställning Dämpningen måste anpassas till vägbanans beskaffenhet och fjäderförspänningen. På ojämn vägbana behövs mjukare dämpning än på slät väg. När fjäderförspänningen ökas, behövs det en hårdare dämpning och när fjäderförspänningen minskas krävs en mjukare dämpning. Inställning av bakhjulets dämpning Ställ motorcykeln på ett jämnt och fast underlag. Vid inställning av dämpningen när ljuddämparen är het föreligger risk för brännskador. Använd en skruvmejslseförlängning och handskar. Ställ in dämpningen med ställskruven 1 med verktyget från verktygssatsen. För hårdare dämpning ska ställskruven 1 vridas i pilriktningen H. För mjukare dämpning ska ställskruven 1 vridas i pilriktningen S. Bakhjulsdämpningens grundinställning 4 65 utan Electronic Suspension Adjustment (ESA II) FE Vrid ställskruven till ändläge i pilriktningen H och vrid den därefter trekvarts varv i pilriktningen S. (Fulltankad, med förare 85 kg)

70 4 66 z Manövrering Elektronisk fjädringsinställning ESA med Electronic Suspension Adjustment (ESA II) FE Inställningsmöjligheter Med hjälp av den elektroniska fjädringsinställningen ESA kan du bekvämt anpassa din motorcykel till lasten och väglaget. Sedan måste lasttillståndet ställas in och önskat körläge väljas. Tre lasttillstånd kan ställas in, för vilka respektive tre körlägen finns tillgängliga. Ytterligare information om den elektroniska fjädringsinställningen ESA II finns på sidan ( 90). Indikera inställningen Koppla till tändningen. Tryck på knappen 1 för att visa aktuell inställning. Det valda körläget visas på multifunktionsdisplayen i området 1 och lasttillståndet i området 2. Indikeringen döljs igen efter en kortare tid. Ställa in körläge Starta motorn. Körläget kan ställas in under körningen. Tryck på knappen 1 för att visa aktuell inställning. Tryck flera gånger på knappen 1 tills önskad inställning visas. Med den aktuella inställningen som utgångspunkt, visas i följande ordning:

71 z Manövrering COMF: Komfortläge NORM: normalt läge SPORT: sportläge Om inga ytterligare ändringar görs, ställs körläget in enligt indikeringen. Sedan döljs ESAvisningen automatiskt igen. Ställa in lasttillstånd Starta motorn Håll ner knappen 1 tills önskad inställning visas. Med den aktuella inställningen som utgångspunkt, visas i följande ordning: Solokörning Solokörning med bagage Däck Kontroll av lufttryck i däcken Felaktigt lufttryck i däcken försämrar motorcykelns köregenskaper och reducerar däckens livslängd. Kontrollera att däcken har rätt lufttryck Lasttillståndet går inte att ställa in under pågående körning. Tryck på knappen 1 för att visa aktuell inställning. Körning med passagerare (och bagage) Om knappen 1 inte trycks in på en längre stund, ställs fjäderförspänningen och eventuellt även dämpningen in enligt indikeringen. Indikeringen blinkar medan fjäderförspänningen ställs in. Sedan döljs ESA-visningen automatiskt igen. Vid höga hastigheter kan lodrätt monterade ventilinsatser öppnas på grund av centrifugalkrafterna. För att undvika en plötslig tryckförlust i däcket, bör du använda en ventilhatt med gummipackning på bakhjulet och skruva fast den ordentligt. Ställ motorcykeln på ett jämnt och fast underlag. Kontrollera lufttrycket i däcken med hjälp av följande värden.