Markanvisningstävling för. Tollered 4:47. Mossen och Brännabben. Bedömning av inkomna tävlingsförslag Maj 2016

Transkript

1 Markanvisningstävling för Tollered 4:47 Mossen och Brännabben Bedömning av inkomna tävlingsförslag Maj 2016

2 Tävlingstid Inkomna tävlingsbidrag: Totalt inkom 8 stycken förslag varav 1 ej kunde bedömas då inlämningskraven inte var uppfyllda. Förslagen presenteras i detta dokument utan rangordning. En motivering för varje förslag redovisas tillsammans med ett urval av bilder. Jury Klara Martinsson, politiker (S) Douglas Thisell, politiker (M) Ann-Christin Wellander, verksamhetschef för Samhällsplanering Alvaro Florez, plan- och exploateringschef Sara Höghäll, exploateringsingenjör Jakob Aldén, planarkitekt Matilda Nilsson, planarkitekt Hanna Jonsson, projektledare trafik

3 Brännabbens skogsbacke Förslaget bidrar på många sätt till Lerums kommuns vision 2025, exempelvis genom miljöklassad byggnation (silver), god dagvattenhantering, träkonstruktion, goda förutsättningar för solenergi, byggnaders livscykel, samt flera tankar som kan stärka den sociala hållbarheten. Förslaget har hittat platsens karaktär och använt terrängen som motiv för utformningen. Mellan husen skapas attraktiva utomhusmiljöer för de boende. En traditionell och småskalig gestaltning av bruksmiljö med inslag av modern arkitektur. En trafiklösning som följer terräng och befintlig struktur i orten. Bra placering av förskolan. Tillfartsväg norr ut finns med och bidrar inte till genomfartstrafik förbi bostäderna. Principen med olika markbeläggning i gaturummet är intressant. Fler parkeringsplatser skulle kunna placeras närmare bostäderna. Hänsyn har tagits till gång- och cykeltrafikanter vilket ökar tryggheten i området. Strukturen bidrar även till en trygg miljö under dygnets alla timmar med ögon på gatan. Jämförelsevis normala hyreskostader. Fokus på mindre lägenheter (1rok-4rok). Större lägenheter så som 5rok saknas. Exploatör: Derome Arkitekt: ARKKAS arkitekter Brännabbens skogsbacke har tagit tillvara på karaktären i Tollered och skapar en småskalig och varierad miljö som blir en naturlig fortsättning på orten. Strukturen skapar trivsamma och trygga miljöer mellan husen vilket är en del i den sociala hållbarheten. Förslaget redovisar många idéer som kan bidra till vision BTA: 6940 m2 Antal bostäder: 85 st Upplåtelseformer: 50 st hyresrätter (50 %), 20 st bostadsrätter, 15 st småhus

4 en ny by Förslaget redovisar några olika idéer som kan bidra till hållbarhet, bland annat massivträ, lågenergihus, sedumtak och solceller på carportar. Det sticker dock inte ut i mängden. Exploatör: GBJ bygg Arkitekt: bsv arkitekter & ingenjörer ab BTA: 7940 m 2 Antal bostäder: 88 st Upplåtelseformer: 50 st hyresrätter (50%), 38 st bostadsrätter Förslaget känns delvis anpassat till terrängen med parkeringslösning under husen men kan troligen kräva en del markarbeten. Bebyggelsestrukturen följer inte naturens mönster utan bygger på vägdragningen. Allmänningen riskerar att kännas privat. De faluröda och tegelbeklädda husen anspelar tydligt på Tollereds karaktär. De olika hustyperna spretar och bildar inte en sammanhållen helhet. Positivt med ett brett gaturum med utrymme för både gång- och cykeltrafikanter, biltrafikanter och träd. Strukturen med en återvändsgata innebär dock mycket trafik, särskilt med tanke på flerbostadshusen i änden av gatan. Det är en svår struktur att bygga vidare på norr ut. Hög trafikbelastning kan innebära en otrygg miljö. Parkeringen vid grindstugorna är placerad långt ifrån bostäderna. Allmänningen är stor och placerad centralt men är avskärmad från omgivningen genom villorna. Spridning av bostadsstorlekar kunde ha varit bättre. 1rok och 5rok saknas och majoriteten är 4rok. Jämförelsevis låga hyreskostader. På grund av strukturen och de olika byggnadernas placering som i hög grad styrs efter trafiklösningen blir helhetsintrycket spretigt. Vidare tankar om utemiljön och den sociala hållbarheten hade kunnat lyfta förslaget.

5 Tollereds terrasser Förslaget presenterar byggnader med låg energiförbrukning (miljöbyggnad silver). Utöver detta uppfylls normala miljökrav, dock saknas idéer med visionshöjd, till exempel som berör den sociala hållbarheten. Relativt god terränganpassning. Gatustrukturen, oavsett mängden parkering, innebär att stora ytor blir asfalterade på bekostnad av naturen. Stora delar av utemiljön blir privatiserad i förslaget. Arkitekturen har en bristfällig koppling till bruksorten Tollered. Förslaget kunde ha varit mer karaktärsfullt och varierat. Exploatör: Götenehus Arkitekt: PE arkitektur En god trafiklösning och tilltalande planlösningar är förslagets styrkor. Arkitekturen blir dock något enformig, och särskilt utemiljöerna kunde ha ägnats mer omsorg. Bidraget sticker inte ut när det gäller hållbarhet och Vision BTA: 6520 m 2 Antal bostäder: 72 st Upplåtelseformer: 44 st hyresrätter (50 %), 28 st bostadsrätter Vägstrukturen innebär att det blir mindre trafik vid bostadshusen jämfört med andra förslag. Parkeringen är jämnt utspridd vilket innebär att den är tillgänglig men även ett dominerande inslag i miljön. God tillgänglighet till bostäderna. På grund av vägstrukturen är trygga och skyddade utomhusmiljöer svåra att åstadkomma. Infarten till förskolan är belägen i en brant backe. Bristfällig koppling mellan förskolan och de nya bostäderna. Jämförelsevis normala hyreskostader. Förslaget innehåller relativt lågt antal små lägenheter.

6 Platser i skogen Förslaget redovisar några olika idéer som kan bidra till hållbarhet, bland annat välisolerade och täta hus, laddningsstationer för elbil och elcykel samt möjlighet till återbruk. Det sticker dock inte ut i mängden. Mötesplatser i naturen föreslås, i övrigt saknas tankar om terränganpassning och utemiljön omkring husen. Isolerade enklaver med otydlig koppling till omgivningen. Radhusen är mer tilltalande än flerbostadshusen. Samspelet mellan de olika bostadstyperna framgår inte. Exploatör: Slottviken Fastighetsaktiebolag Arkitekt: D OFFICE arkitekter AB Då förslaget saknar beskrivning av till exempel gatusektion, terränganpassning, utemiljön och anslutningsväg norr ut blir det svårt att göra en fullständig bedömning. Ambitionen att skapa en varierad arkitektur är tilltalande, dock saknas en tydlig presentation. Ekonomisk hållbarhet verkar väga tyngre än den sociala och ekologiska hållbarheten i förslaget. BTA: 6520 m 2 Antal bostäder: 72 st Upplåtelseformer: 44 st hyresrätter (50 %), 28 st bostadsrätter Tankar om vägutformning och anslutningsväg norr ut saknas. Många av parkeringsplatserna är otillgängligt placerade. Kopplingar för gång-och cykeltrafikanter saknas. Avskilda parkeringsplatser som riskerar att bli otrygga. Bra placering av förskolan. Spridning av bostadsstorlekar kunde ha varit bättre. 1rok och 5rok saknas och majoriteten av bostäderna är 4rok. Något högre hyror i jämförelse med övriga förslag.

7 Nabbelyckan Förslaget är ett av de starkaste ur ett hållbarhetsperspektiv där både ekologiska, sociala och ekonomiska aspekter presenteras. Framstående idéer är till exempel Svanenmärkning, årskort på Västtrafik, gemensam fest/föreninglokal samt hobbylokal, dagvattendamm och den digitala kvarterskalendern. Exploatör: Wästbygg Arkitekt: Sjögren Arkitekter BTA: m 2 Antal bostäder: 115 st Upplåtelseformer: Framgår ej Förslaget har en ambition om att öppna upp mot naturen men detta leder till att husen placeras så att de inte känns anpassade till terrängen och platsens förutsättningar. Det finns många goda tankar om vad man kan göra i utemiljön men den rumsliga utformningen bjuder inte på några överraskningar. Strukturen upplevs storskalig i relation till befintlig struktur i orten. Arkitekturen speglar de gamla arbetarbostäderna i Tollered men ger samtidigt ett modernt intryck. Gårdshusens repetitiva fasaduttryck och Randhusens brist på balkonger och uteplatser talar emot förslaget. Trafikstrukturen är väl genomarbetad och innebär att en anslutningsväg norr ut kan lösas på ett bra sätt. Ur trafiksynpunkt är förskolan placerad på ett bra sätt. Gående och cyklisters säkerhet har tagits om hand genom en separerad yta. Parkering nås nära bostaden. Ur ett trygghetsperspektiv hade det varit bättre att vända huskropparnas långsidor mot gatan för att få fler ögon på gatan. Gårdarna känns relativt privata. Jämförelsevis normala hyreskostader. Bra spridning av lägenhetsstorlekar. Förslagets stora styrkor är hållbarhetsambitionerna och trafiklösningen. Strukturen och arkitekturen är storskalig och repetitiv och stämmer därför inte in i ortens unika miljö. Utemiljön och byggnaderna skulle kunna samspela bättre och bidra till en mer trygg miljö.

8 I tiden Förslaget redovisar en intressant idé om en hållbarhetshub och har flera tankar om social hållbarhet. Energieffektiva hus med trästomme är klimatsmart. Förslaget är väl anpassat till terrängen och mycket naturmark sparas. Intima men klart åtskilda gårdar bildas utmed vägen. En tydlig och konsekvent genomfört idé presenteras. Detta får dock som konsekvens att variationen inte blir så stor. Faluröda trähus anspelar tydligt på de gamla arbetarbostäderna i Tollered. Exploatör: TB-Gruppen AB Arkitekt: Kjellgren Kaminsky Architecture En konsekvent idé om gårdar utmed en väg, som dock har brister i trafiklösning och tillgänglighet. Förslaget sticker inte ut i ett hållbarhetsperspektiv. Det saknas dessutom redovisning av upplåtelseformer och hyreskostnad. BTA: 6732 m 2 Antal bostäder: 72 st Upplåtelseformer: Framgår ej Strukturen med en återvändsgata tillsammans med förskolans placering skapar en hög trafikbelastning förbi de första gårdarna. Anslutningen norr ut skapar genomfartstrafik. Positivt med ambitioner om minskat bilanvändande genom lågt p-tal. Det saknas dock tydliga tankar om hur gång-och cykeltrafikanter ska prioriteras. Inom respektive gård finns möjligheter till trygghet och gemenskap, men de bilfria gårdarna har tyvärr trafik inpå knuten vilket kan göra dem otrygga. Förutom joggingslingan är det svårt för gångtrafikanter att ta sig igenom området på mer än ett sätt. Förslaget har en god spridning av lägenhetsstorlekar. Redovisning av upplåtelseform och hyreskostnad saknas.

9 Mossen och Brännabben Det är positivt att förslaget väljer att lyfta barnperspektivet men det är svårt att se vad det är som konkret bidrar till barnens bästa förutom förskolans placering och utformning. Förslaget presenterar flera idéer som kan bidra till hållbarhet, till exempel miljöstation, samåknings-app, bil- och lådcykelpooler och växthus som tillval på balkonger. Materialval är inte tydligt redovisade. Exploatör: FB Bostad Arkitekt: Kanozi Arkitekter BTA: 7940m 2 Antal bostäder: Framgår ej Upplåtelseformer: 50 % hyresrätter, resterande bostadsrätter/äganderätter God terränganpassning där mycket naturmark sparas. Bygatan blir det centrala rummet, vilket är både positivt och negativt. Förutom förskolans utemiljöer saknas tankar om hur utemiljön kan utformas. Arkitekturen är spännande och modern, men de relativt höga flerbostadshusen bildar en skarp kontrast till den befintliga miljön i Tollered. Det blir även stora kontraster mellan volymer inom området. Det blir mycket trafik på gatan, särskilt med tanke på flerbostadshuset i änden av gatan. Anslutningsvägen norr ut skulle dessutom skapa ännu större trafikflöden genom området. Positivt med parkering nära bostäderna. Tanken om en central bygata kan skapa god tillgänglighet och trygghet men samtidigt är det många trafikslag som ska samsas längs med samma väg och hur detta ska lösas är inte redovisat. Förhållandevis god spridning av bostadsstorlekar, dock avsaknad av 1rok. Hyresnivåerna är svåra att jämföra då de inte är specificerade utefter bostadsstorlek. Ett spännande och modigt förslag där arkitekturen sticker ut, på gott och ont. Förslaget har många goda tankar om hållbarhet, naturanpassning och en bygata. Bygatan för dock med sig mycket genomfartstrafik och det saknas tankar om utemiljö och gång- och cykeltrafikanter. Ambitioner om att bygga hållbart finns, dock saknas beskrivning om hur detta konkret ska genomföras.