Driftsäkerhet SCA Ortviken. Nicklas Holfelt Driftsäkerhetsingenjör

Transkript

1 Driftsäkerhet SCA Ortviken Nicklas Holfelt Driftsäkerhetsingenjör

2 Agenda SCA Ortviken Driftsäkerhet vid Ortvikens pappersbruk Strategi Kritikalitetsanalys Operatörsunderhåll Nyckeltal Framgångsfaktorer 2

3 Ortvikens pappersbruk Anställda: 870 Industriell plats sedan 1850 Massaproduktion i över 100 år Pappersproduktion i över 50 år Papper producerat av jungfrufiber från i huvudsak egen skog Kapacitet Tidningspapper 380,000 Kapacitet LWC-papper 500,000 Totalt (ton/år) 880,000 Kapacitet TMP 985,000 Sjätte största tidningspappersbruket i världen 3

4 Driftsäkerhet Bildad november 2009 Fristående avdelning med 10 personer Ingenjörer från olika tekniska discipliner (mek, automation, drift och IT) Coachande mot Produktion och Underhåll Rutiner GOA GrundOrsaksAnalys Operatörsunderhåll Förbättringsarbete Verktyg Underhållssystem (IFS) Tillståndsövervakningssystem Nyckeltal Best practice 4

5 Driftsäkerhetsstrategi 1. Driftsäkerhet är en fabriksangelägenhet! Inte bara en angelägenhet för underhållsorganisationen 2. Styrgrupp, där fabriksledningen ingår 3. EFNMS-standard SSG2001 Underhåll är vad du gör! Inte vart du tillhör i organisationen Olika strategier/koncept LEAN Maintenance, RCM, TPM etc. Ortvikens strategi, stolen with pride, där TPM tillämpas för 5S, Operatörsunderhåll och ständiga förbättringar 5

6 Strategin visualiserad Steg årston Driftsäkerhet i världsklass Ledarskap/Medarbetarskap Benchmarking Kompetens säkring Ständiga förbättringar LCC/LCP Operatörsunderhåll I IFS Etablerad underhållsstandard Ändringshantering Rätt datakvalitet I IFS Steg Säkerställa driftsäkerheten Steg Optimal organisation Optimering av reservdelshantering Optimering av FU och rondering Inventering av kompetensbehov FUinventering Tillståndsövervakning Steg Kontroll över anläggningens tillstånd Steg GOAmetodik Visualisera nyckeltal (KPI) Visualisera UH-kostnad Anläggningen kritikalitetsklassad Rutin för rätt datakvalitet I IFS Systemstöd IFS BI-Cycle Kontroll över arbetet 6 EFNMS-standard, SSG2001 definitioner och terminologi

7 Kritikalitetsanalys (KAN) Genomförd med egen personal Genomförs av operatörer, processingenjörer, underhållstekniker och driftsäkerhetsingenjörer Hela fabriken analyserad Feb Dec funktionsobjekt analyserade Rutin för förändringar i klassningen Modifiering Förbättring GOA 7

8 KAN Metod 3 huvudkriterier Säkerhet / Miljö Produktion (TAK) Underhåll 3 klasser A Hög påverkan B Medel påverkan C Låg påverkan Resultatet registrerat i underhållssystemet 8

9 KAN Resultat E: 7% A-SE: 6% A: 11% A: Hög påverkan Produktion B: 14% A-SE: Hög påverkan Säkerhet Miljö B: Medel påverkan Produktion C: Låg påverkan E: Ej klassat objekt C: 62% 9

10 KAN Efterföljande arbete Kritikalitetsanalys Förebyggande underhåll Reservdelsoptimering Operatörsunderhåll Specialistunderhåll* *Underhållsorganisation Mek. Automation Underhållsingenjör Smörjning Vibrationsanalys 10

11 Operatörsunderhåll Operatörsronder bygger på resultatet från KAN A-klassade objekt Operatörerna är engagerade Är oftast inte nya arbetsuppgifter, utan en fråga om att systematisera dem Papper IFS PDA Mobila klienter (Hösten -11) 11

12 Exempel på driftrond 12

13 Historiska rondarbetsorder Operatörer 13

14 Uppföljning av ronder 14

15 KPI Nyckeltal SSG2001 nyckeltal är uppsatta och presenterade på Intranet Ekonomiska Organisatoriska Tekniska Online Uppdateras dagligen från underhållssystemet (IFS) Datakvalitet Indikerar möjligen försämrad performance på grund av högre datakvalitet Rätt objekt Rätt kod Riktig information 15

16 Nyckeltal Oplanerade stopp 16

17 Nyckeltal Fördelning av anläggningsrelaterade stopp 17

18 Nyckeltal Fördelning av driftrelaterade stopp 18

19 Framgångsfaktorer Förankrat med fabriksledningen Baserad på EFNMS-standard, SSG2001 Driftsäkerhetsingenjörer Visualiserad strategi Operatörers engagemang Tid (Ting Tar Tid) Driftsäkerhet är en fabriksangelägenhet! Inte bara en angelägenhet för underhållsorganisationen Underhåll är vad du gör! Inte vart i organisationen du tillhör! 19

20 20