Skrotbilar En undersökning bland allmänheten

Transkript

1 Skrotbilar En undersökning bland allmänheten Projektnummer Sifo Research & Consulting SE Stockholm Tel: +46 (0) Secondary name to Sweden Fax: +46 (0) Research International AB Visiting address: Linnégatan 87 Registered Office: Stockholm Corp. Identity No.: SE Sifo Research & Consulting

2 Om undersökningen Ämne: Allmänheten om miljö och skrotbilar Projektnummer: Uppdragsgivare: Håll Sverige Rent Tid för fältarbete: 24 november 3 december 2003 Antal genomförda intervjuer: 1057 Intervjuade: Intervjumetod: Projektledare: Programmerare: Allmänheten, 18 år och äldre Telefonintervjuer Lina Lidell Jon Andersson Denna rapport är kundens egendom. Frågeformulär och övrigt material till denna undersökning förblir Sifo Research & Consultings egendom. Vid publicering skall Sifo Research & Consultings publiceringsregler gälla. Se Appendix sista sidan. Sifo Research & Consulting

3 Inledning Håll Sverige Rent har gett Sifo i uppdrag att genomföra en undersökning bland allmänhetens om skrotbilar. Målgruppen för undersökningen är personer över 18 år, boende i hela landet. Studien genomfördes i Sifos Telefonbuss, se metodbeskrivning längre fram. Totalt intervjuades 1057 personer, varav 211 i Skåne. Felmarginalen i jämförelse mellan Skåne och hela riket ligger på 3,2-7,5 beroende på andelen som uppgett ett alternativ. Syftet med undersökningen var att ta reda på vad svenska folket har för kunskap och inställning till övergivna bilar. Följande frågor ingick: Vilket av följande tror du är en fara för miljön? Vad av följande tror du är straffbara miljöbrott? Vad tycker du själv att straffet ska vara för att man övergett sin bil? Vad tror du är de vanligaste skälen till att man överger sin uttjänta bil istället för att skrota den? Tycker du själv att det är ett problem att uttjänta och övergivna bilar står i naturen, längs vägar eller på parkeringar? I rapporten redovisas huvudresultaten. I tabellbilagan kan man studera resultaten mer i detalj. Sifo Research & Consulting

4 87 procent tror att det är miljöfarligt att överge bil Den första frågan i undersökningen handlade om vad man tror är en fara för miljön. Samliga alternativ lästes upp för respondenterna och man hade möjlighet att ange flera alternativ, totalen summerar av detta skäl till mer än hundra procent. 87 procent svarar att det är miljöfarligt att överge sin uttjänta bil, 60 procent att det är miljöfarligt att slänga metallförpackningar bland hushållsoporna och knappt hälften att det är miljöfarligt att tvätta bilen på asfalterad mark och att slänga skräp på marken. 1 procent menar att inget är miljöfarligt och lika många (1%) är tveksamma och ger inget svar på frågan. I Skåne är det färre som svarar att det är miljöfarligt att tvätta sin bil på asfalterad mark (43%), skillnaden är emellertid inte signifikant. Signifikant fler kvinnor (70%) än män (50%) tror att det är miljöfarligt att slänga metallförpackningar bland hushållssoporna. Det är fler yngre, år, som tror att det är miljöfarligt att slänga skräp på marken och metallförpackningar bland soporna. I övrigt är det inga större skillnader mellan grupperna. Sifo Research & Consulting

5 Fråga 1: Vilket av följande är en fara för miljön? Bas: Riket Tvätta bilen på asfalterad mark 49 Slänga skräp på marken 48 Överge bilen istället för skrota 87 Slänga metallförp. i soporna 60 Inget av ovan 1 Tveksam, vet ej % Sifo Research & Consulting

6 Fråga 1: Vilket av följande är en fara för miljön? Bas: Skåne län Tvätta bilen på asfalterad mark 43 Slänga skräp på marken 46 Överge bilen istället för skrota 84 Slänga metallförp. i soporna 64 Inget av ovan 1 Tveksam, vet ej % Sifo Research & Consulting

7 18 procent vet inte att det är ett miljöbrott att överge en uttjänt bil När intervjupersonerna fick ta ställning till samma alternativ och svara på om de tror att de är straffbara miljöbrott eller inte var det vanligaste svaret att det är straffbart att överge sin bil, 82 procent. Näst vanligaste svaret är att det är olagligt att slänga skräp på marken (29%), därefter slänga metallförpackningar i soporna (21%) och sist att tvätta bilen på asfalterad mark (18%). 6 procent tror inte att något är straffbart och 5 procent är tveksamma. Återigen har respondenterna fått ange flera alternativ. I Skåne län är det signifikant färre som uppger att det är straffbart att slänga skräp på marken (23%). Annars är det inga större avvikelser. Betydligt fler män än kvinnor tror att det är straffbart att tvätta bilen på asfalterad mark och slänga skräp på marken. Signifikant fler åringar svarar att det är ett miljöbrott att tvätta bilen på asfalterad mark och signifikant fler äldre (65+ år) tror att det är straffbart att slänga metallförpackningar bland soporna. 10 procent av storstadsborna tror inte att något av alternativen är straffbara miljöbrott. Sifo Research & Consulting

8 Fråga 2: Vad av följande tror du är straffbara miljöbrott? Bas: Riket Tvätta bilen på asfalterad mark 18 Slänga skräp på marken 29 Överge bilen istället för skrota 82 Slänga metallförp. i soporna 21 Inget av ovan 6 Tveksam, vet ej % Sifo Research & Consulting

9 Fråga 2: Vad av följande tror du är straffbara miljöbrott? Bas: Skåne län Tvätta bilen på asfalterad mark 17 Slänga skräp på marken 23 Överge bilen istället för skrota 84 Slänga metallförp. i soporna 20 Inget av ovan 5 Tveksam, vet ej % Sifo Research & Consulting

10 6 av 10: strafföljden ska vara böter kr Endast 2 procent tycker inte att det ska vara något straff för att man överger sin bil. 2 procent tycker att straffet borde vara indraget körkort, 72 procent böter, 1 procent fängelse och 5 procent fängelse eller böter. 11 procent är tveksamma. Frågan var helt öppen och inga alternativ lästes upp för intervjupersonerna Bland de övriga svaren, som utgör 9 procent, förekommer bland annat att man bör arbeta som straff, ta hand om bilen själv, betala bogsering och både få böter och indraget körkort. Se samtliga öppna svar utskrivna i sin helhet längre fram. Något fler personer i Skåne anser att straffet ska vara fängelse om man överger sin bil. Skillnaden är dock inte statistiskt säkerställt. Kvinnor och äldre respondenter är mer tveksamma än män och yngre. Fler åringar anser att hög böter är rimligt medan de äldre tycker straffet ska vara längre böter eller indraget körkort. Även arbetare och LO-medlemmar tycker att böterna ska vara längre än vad tjänstemän och TCO- och SACO-medlemmar tycker. Annars är det inge större avvikelser mellan grupperna. Sifo Research & Consulting

11 Fråga 3: Vad tycker du själv att straffet ska vara för att man övergett sin bil? Bas: Riket Ingenting Indraget körkort 2 2 Böter <1000 kr 9 Böter kr 27 Böter > 3000 kr 34 Fängelse upp till 3 år 1 Fängelse 6 mån-1 år Fängelse > 1 år Fängelse el. böter 5 Annat 9 Tveksam, vet ej % Sifo Research & Consulting

12 Fråga 3: Vad tycker du själv att straffet ska vara för att man övergett sin bil? Bas: Skåne län Ingenting 1 Indraget körkort 2 Böter <1000 kr 8 Böter kr 25 Böter > 3000 kr 37 Fängelse upp till 3 år 2 Fängelse 6 mån-1 år Fängelse > 1 år 1 1 Fängelse el. böter 2 Annat 8 Tveksam, vet ej % Sifo Research & Consulting

13 En tredjedel tror att bilar överges för att det är för dyrt att skrota dem 33 procent tror att det vanligaste skälet till varför bilar överges är för att det är för dyrt att skrota den. 30 procent svarar nonchalans/slarv, 19 procent att det är för krångligt, 13 procent att man inte får betalt och 3 procent bristande information/kunskap. 10 procent vet ej. Även denna gång var det flera (17%) som svarade andra skäl. Svaren varierar men framförallt var det många som tog upp att det är bekvämlighet/lathet eller brott som ligger bakom. I Skåne är det signifikant fler som tror att det vanligaste skälet är nonchalans/slarv, att man inte får betalt för det och att det är krångligt. Kvinnorna tror mer på att det upplevs som krångligt och att nonchalans/slarv ligger bakom medan männen istället oftare tror att skälet är att man inte får betalt. Det senare svarar även fler åringar. I norra Sverige och inom offentlig sektor är det signifikant fler som svarar nonchalans/slarv medan fler tjänstemän och TCO-medlemmar menar att det är för dyrt att skrota bilen. De som inte anser att det är ett problem med övergiva bilar svarar i större utsträckning att det är för dyrt att skrota bilen (41%). Sifo Research & Consulting

14 Fråga 4: Vad tror du är de vanligaste skälen till att man överger sin uttjänta bil istället för att skrota den? Bas: Riket Nonchalans/slarv 30 Bristande kunskap 3 För dyrt 33 Ej betalt för det 13 Krångligt 19 Annat 17 Tveksam, vet ej % Sifo Research & Consulting

15 Fråga 4: Vad tror du är de vanligaste skälen till att man överger sin uttjänta bil istället för att skrota den? Bas: Skåne län Nonchalans/slarv 23 Bristande kunskap 4 För dyrt 36 Ej betalt för det 18 Krångligt 11 Annat 15 Tveksam, vet ej % Sifo Research & Consulting

16 3 av 10 tycker inte att övergivna bilar är ett problem 67 procent anser att det är ett problem med övergivna bilar som står i naturen, längs vägar eller på parkeringar. 30 procent anser emellertid inte att det är ett problem. 2 procent är tveksamma. Det är inga signifikanta skillnader mellan boende i Skåne län och hela riket, se diagram länge fram. Även för denna fråga är det stor skillnad mellan män och kvinnor; 72 procent av kvinnorna mot 62 procent av männen tycker att övergivna bilar är ett problem. Avvikelsen är ännu större mellan åldersgrupperna; endast 58 procent av åringarna tycker att övergivna bilar är ett problem jämfört med 78 procent av dem över 65 år. Signifikant fler i norra Sverige anser inte att det är ett problem med övergivna bilar, 44 procent svarar det. I övriga Sverige är motsvarande andel istället 3 av 10. Av dem som svarat att det är en miljöfara och ett miljöbrott att överge sin bil tycker 31 procent inte att det är ett problem att övergivna bilar står i naturen, längs vägar eller på parkeringar. Sifo Research & Consulting

17 Fråga 5: Tycker du själv att det är ett problem att uttjänta och övergivna bilar står i naturen, längs vägar eller på parkeringar? Bas: Riket Ja, mycket 30 Ja, ganska 37 Nej, inte särskilt 23 Nej, inte alls 7 Tveksam, vet ej % Sifo Research & Consulting

18 Fråga 5: Tycker du själv att det är ett problem att uttjänta och övergivna bilar står i naturen, längs vägar eller på parkeringar? Bas: Skåne län Ja, mycket 29 Ja, ganska 35 Nej, inte särskilt 26 Nej, inte alls 7 Tveksam, vet ej % Sifo Research & Consulting

19 Sammanfattningsvis, vad betyder det att? 13 procent inte tror att övergivna bilar är miljöfara. Även om 87 procent tror att övergivna bilar är en fara för miljön är det endast 67 procent som upplever att det är ett problem. Nästan var femte person känner inte till att det är ett miljöbrott att överge sin bil. Så många tycker att det ska vara straffbart att överge sin bil (endast 2 procent tycker inte det ska vara något straff). 6 procent tycker att straffet för att överge sin bil ska vara fängelse. Människors lathet och att det är för dyrt gör att man inte skrotar bilen. Så många av dem som inte uppfattar det som ett problem med övergivna bilar tror att det är pengarna som styr om bilen kommer till skroten. Yngre och äldre har så olika uppfattning om ifall övergivna bilar är ett problem. Sifo Research & Consulting

20 Öppna svar Sifo Research & Consulting

21 Fråga 3. Vad tycker du själv att straffet ska vara för att man övergett sin bil? Annat svar: kronor böter plus att man måste ta upp skräpet själv på egen bekostnad. Alla omkostnader för bärgningen och en straffavgift på cirka fem papp. Arbeta för miljön som ett straff. Att betala bortforslingen till skroten. Att de får en stor faktura. Att de ska betala det det kostar att forsla bort fordonet och saneringen där den har varit. Att man blir tvungen att se till att bilen blir borttagen och skrotad. Att man får frakta bort den själv och böter. Att man får ta reda på den eller att betala för omhändertagandet. Att man ska betala för hämtningen. Att man ska bogsera den hem till sig eller skrota den. Att man ska hämta den själv. Att man ska ta hand om bilen. Att man ska tar bort den och få dagsböter. Att man ska tvingas gå och hämta den. Att man tar hand om det och flyttar den därifrån. Att själva transportera bort sina bilar och stå för de kostnaderna. Bekosta att ta bort bilen plus kronor eller något i böter. Bekosta borttagningen. Bekosta kostnaden för att transportera bort den. Betala bogseringsavgiften. Betala bortforsling av bil och avgifter för skrotningen. Betala bärgning dit den ska. Betala för att den blir hämtad och en straffavgift utöver det. Betala för hämtningskostnader. Betala kostnaden för att frakta/flytta bort den. Betala kostnaderna för att forsla bort den samt betala kostnaderna för skrotningen. Betala vad det kostar att forsla bort bilen. Bortforsling, böter. Både indrag av körkort och böter på kronor. Böta, kostnaden för skrotning. Böter motsvarande skrotningskostnaderna plus eventuella straffavgifter. Böter och betala bortfraktandet. Böter och kostnader för frakten därifrån. Böter och saneringskostnader ifall det har läckt ut något från bilen. Bötesbelopp motsvarande vad det kostar att skrota bilen, runt en tusenlapp. De borde få städa efter sig. De får flytta den därifrån. De ska väl få böta några tusen. De ska betala för bortforslingen. De ska få betala kostnaden för att hämta dem till ett återvinningsställe. De skulle själva få ta bort bilen eller betala för bortforslingen om någon annan måste göra det. Den faktiska kostnaden för bortförandet av fordonet till närmaste nermonteringsanläggning. 1

22 Det effektivaste är att man får städa efter sig. Man måste bli tvingad att hämta bilen, under uppsikt. Det finns nog inget särskilt straff att ge, för jag tror att de människor som ställer sina bilar så inte har några pengar att ta ifrån. Det får väl bli kostnaderna av borttransportering och sanering av platsen. Det ska vara anpassat efter skadan som den gör. Det ska väl vara att de får åtgärda det. De får frakta bort bilen själva och stå för kostnaderna. Det är rimligt tycker jag. Det är ofta fattiga människor som har dåliga bilar. För dem är det nog ofta för dyrt att få bilen hämtad. Det vore bra om det var som innan att man fick lite för att skrota bilen. Samhället borde betala för det istället.. Frakta bort bilen. Först att man ser till att bilen bogseras bort och sedan böter. Höja skrotpriserna, så det lönar sig att åka till skroten. Oftast kostar det säkert mer att få bilen dit, man måste kanske eskortera den och bara det kostar säkert en femhundra kronor. Det är säkert mer än man får tillbaka när man väl har skrotat bilen och detta bidrar nog till att många bara väljer att lämna sin skrotbil i skogen eller liknande. I första hand en avgift för att forsla bort bilen, om inte detta görs, böter. Inkomstberoende. En viss procent, så det är kännbart. Jag anser att den som övergett sin bil om möjligt ska betala bortförsel, betala eventuell sanering samt skrotning. Jag anser att markägare som blir "belastad" med en dumpad bil ska få hjälp att transportera bort den. Jag tycker att den som gör på det viset borde betala omkostnaderna och betala den som skrotar bilen. Jag tycker att man ska betala för bogseringen plus ytterligare böter. Jag tycker att man ska få betala kostnaden för vad det kostar att bärga bort bilen och skrota den. Jag tycker att man ska få betala vad som kostar att bärga bort den. Jag tycker att samhället kostnadsfritt kan ta hand om bilarna istället, så de inte lämnas. Jag tycker att vederbörande ska betala en kostnad för att miljön förstörs. Jag vet inte riktigt. Någon bör komma och hämta den och överlämna den till skroten. Kostnaden för att frakta bort den. Kostnaden för att skrota bilen. Kostnaden för att ta den därifrån, skrotningsavgiften och även böter på kanske kronor. Kostnaden som staten får betala för att frakta bort bilen, plus ett basbelopp. Man bör i alla fall betala skrotningen. Man får betala kostnaderna för bortfraktning samt administrativa kostnader som ingreppet medför. Man får jobba och hjälpa till med skräp och sopor. Man får ta bort den igen. Man ska betala för att ta den därifrån. Man ska betala för vad det kostar att bogsera bort bilen. Man ska få betala saneringskostnaderna plus böter. Man ska få betala skrotavgiften och det som det kostar att ta den därifrån. Man ska få ta bort bilen därifrån och så ska man få betala en liten avgift. Man ska spåra upp ägaren så personen i fråga får frakta bort bilen, gör han/hon inte det så ska de få böter. 2

23 Man skulle tvingas att föra bort den och betala för detta annars böter. Mer betalt när man skrotar den. Miljövänlig samhällstjänst. Om de får tag på de personerna som gör så tycker jag att de borde få flytta bilen till skroten själva och betala omkostnaderna. Om man får tag i de som har ställt bilen där så skulle man tvinga dem att frakta bort bilen. Om man får tag på ägaren, så tycker jag att man ska tvinga den personen att forsla bort bilen till skroten. Personen ska få komma och hämta den och göra sig av med den på lagligt vis. Sedan ska det givetvis vara böter efter inkomst. Plocka delar på den, om man får tag på personen och självklart böter. Samhällstjänst, till exempel plocka skräp. Själv forsla bort och bekosta skrotning och någon miljöskadeavgift. Skrotpremier har stor inverkan. Straffet ska vara kostnaden för att ta hand om bilen, ta den till bildemonteringen. Står för alla omkostnader. Söka upp ägaren så han får skrota bilen själv. Ta den bilen man äger. Tillsägelse. Ägaren ska få en varning och bli tvungen att frakta bort den. Ägaren till bilen ska få hämta den och stå för kostnaden för transporten till skroten. Fråga 4. Vad tror du är de vanligaste skälen till att man överger sin uttjänta bil istället för att skrota den? Annat svar: Att bilen är stulen. Att den gått sönder. Att den är stulen eller liknande. Att det finns många smårufflare. Att folk är för bekväma och inte vill göra sig besvär. Att man anmält att den blivit stulen. Att man inte bryr sig. Att man inte äger den. Att man är för lat. Att man är för slö. Att motorn kärvar och man inte kommer från platsen. Bedrägeri. Behändigare. Bekvämast. Bekvämlighet eller att folk är "fattiglappar" och inte har råd att betala skrotning. Även tjuvar överger bilar. Bekvämlighet och att det är dyrt att skrota. Bekvämlighet och ekonomi. 3

24 Bekvämlighet. Bekvämlighet. Bekvämlighet. Bekvämlighet. Bekvämligheten. Bekvämligheten. Bekvämlighetsskäl. Bilar stjäls och får ligga i naturen efter att man plockat bort delar eller att de kvaddas och överges efter att de stulits. Bilarna är nog oftast stulna och dumpade. Bilen blir så utsliten så att den inte kan rulla mer, så man bara överger den. Bilen kan vara stulen. Bilstölder, att de överger bilarna. De har för gott om pengar. De kanske inte bryr sig om miljön. De kanske tycker att det är besvärligt. Tar tid att skrota den, så det tycker det går smidigare att bara lämna den i skogen till exempel. De ställer den där det är lindrigast. De tycker att den är för gammal, vill ha en annan bil. De vet att de inte blir straffade. Den går inte att köra till skroten. Den kan vara stulen. Den kan vara stulen. Försäkringshistoria. Det finns väl egentligen inga riktiga skäl för att göra så. Det kan väl vara att bilarna är stulna. Det tror jag är ren lathet. Visserligen får man betalt när man skrotar en bil, men jag tror ändå att det beror på lathet. Det vanligaste skälet är nog att bilen är stulen. Det är alldeles för lätt att bara ställa ifrån sig bilen ute i naturen. Det är bekvämare. Det är bekvämt helt enkelt. Det är det gamla vanliga att folk inte har tid och inte heller tid att inhämta information om hur man förfar med en uttjänt bil. Det kan också vara det här nuförtiden att folk är så egotrippade att först ska det och det göras, så det blir inte gjort. Det är lättare att ställa ifrån sig den. Det är lättast. Det är nog lathet tror jag. Det är tjuvar som tar bilarna och dumpar dem på olika ställen. Det är väl bekvämt, slöhet. Dumhet. Dumhet. Dumhet. Dålig ansvarskänsla för miljön. Dålig. Trasig. Dåligt med tid. Enkelt att köra ut i skogen och sätta bilen. Enklare så. Enklast. Folk är för lata. 4

25 Folk är för lata. Folk är för lata. Folk är lata Få ut pengar på försäkring. För att bli av med den och slippa besvär. För att de inte klarar besiktningarna. För att de vill bli av med den. För att få försäkringspremie. För att spara till att ha och plocka reservdelar på den. För dyrt och jobbigt att reparera den. Ungdomar vill ha nya fina bilar. För lat. För mycket lathet. Försäkringsbedrägeri, det vill säga att man sätter eld på bilen själv så att det ska se ut som en olycka eller stöld, så att man på det viset kan få ut försäkringspengar. Försäkringsbedrägeri. Försäkringsbedrägerier. Ingen tanke på miljön. Ja, de har kanske stulit den. Ja, det kan ju bero på många olika saker som till exempel att de försöker fiffla med försäkringen, vårdslöshet, att de inte bara vill betala för att det kostar för mycket. Jag kommer också att tänka på stöld. Det händer ju att det går via den vägen också. Jag tror att det beror mest på att man inte orkar att ta tag i det. Folk är för lata. Jag tror att det beror på att folk är lata. Jag tror att det beror på lättja. Jag tror att det är ett visst klientel, människor som inte bryr sig eller som inte tar tag i saker. Jag tror att det är mest stulna bilder som är övergivna i naturen. Jag tror att det är människor som har det svårt i samhället, till exempel missbrukare. Jag tror att det är ren slöhet. Jag tror att man anmäler att den är stulen för att få ut pengar för den på det sättet. Jag tror att om man överger sin bil är den förmodligen stulen. Jag tror att om någon har stulit en bil, dumpar de dem i skogen och sticker därifrån. Jag tror att är den besiktad så får man betalt för bilen när man lämnar in den, men inte annars. Det är nog många som kör med sina bilar tills de inte går längre och då blir det ju en ekonomisk fråga. Sedan är det bekvämlighet. Jag tror det mest är missbrukare och liknande som överger sin uttjänta bil, de har massa olika bilar och inte så stor koll på dem. Det är nog väldigt få "Svenssons" som överger bilen istället för att skrota den. Jag tror inte det är ägaren som lämnat dem där. Det är nog oftast stulna bilar. Jag vet inte riktigt, men om man har snott bilen så brukar man väl bara lämna den. Jag vet inte varför folk gör så. Det måste vara lathet. Kan vara mest stulna bilar. Kanske gör man så för att den inte är värd något. Lat, inget miljötänkande. Lat. Lathet och att de tycker inte att det lönar sig. Lathet och att man inte tror att man får något för den. Lathet och dåligt ansvar hos människor. Lathet och okunskap. 5

26 Lathet och sedan får man ju betala skrotavgift. Lathet samt att det är för dyrt att skrota/bogsera. Lathet, inte ha råd att betala det som det kostar att skrota bilen. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Lathet. Vill slippa besvär. Lätt att ställa den och ta bort plåtar för att låta någon annan ta hand om den. Lättja och det blir billigare. Lättja, lathet. Man tänker att bilen kan stå där ett tag, men sedan orkar man inte flytta på den. Lättja. Lättja. Långa avstånd till skrotfirmor. Man orkar inte köra till skroten. Man orkar inte, för mycket lathet. Man orkar inte. Man struntar i miljön, man tror att det försvinner någon annanstans. Man vill inte ha den mer, så det känns väl bekvämt för dem att lämna den. Man är för lat. Man är inte miljömedveten. Marknadsvärde, det är snabbare, enklare och den var nog stulen. Mest slapphet. Olika nationaliteter. Om den är stulen. Orkar inte göra det. Ren lathet. Slöhet och försäkringsbedrägeri, att man anmäler bilen stulen. Slöhet. Slöhet. Slöhet. Slöhet. Slöhet. 6

27 Snålhet. Stulen bil, försäkringsbedrägerier. Stulen eller liknande. Stulna bilar som dumpas. Stulna bilar. Stulna. Stölder av bilar eller försäkringsbedrägeri. Ungdomar tänker inte på det. Uteliggare, stulna. Är för lata. 7

28 Tabeller Sifo Research & Consulting

29 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 1 Procent vertikalt 18 år och äldre Alla Kön Ålder Man-ålder Kvinna-ålder Man Kvinna år år år 65- år år år år 65- år år år år 65- år Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 1 Vilka av följande tror du är en fara för miljön? Att tvätta sin bil på asfalterad mark Att slänga skräp på marken Att överge en uttjänt bil istället för att skrota den Att slänga metallförpackningar bland hushållssoporna Inget av ovanstående Tveksam, vet ej Andel svar totalt Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 2 Vad av följande tror du är straffbara miljöbrott? Att tvätta sin bil på asfalterad mark Att slänga skräp på marken Att överge en uttjänt bil istället för att skrota den Att slänga metallförpackningar bland hushållssoporna Inget av ovanstående Tveksam, vet ej Andel svar totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

30 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 2 Procent vertikalt 18 år och äldre Alla Kön Ålder Man-ålder Kvinna-ålder Man Kvinna år år år 65- år år år år 65- år år år år 65- år Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 3 Vad tycker du själv att straffet ska vara för att man övergett sin bil? Ingenting Indraget körkort Böter på under kr Böter på kr Böter på mer än kr Fängelse i upp till 3 mån Fängelse i 6 mån-1 år Fängelse i mer än 1 år Fängelse eller böter Annat, nämligen Tveksam, vet ej Totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

31 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 3 Procent vertikalt 18 år och äldre Alla Kön Ålder Man-ålder Kvinna-ålder Man Kvinna år år år 65- år år år år 65- år år år år 65- år Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 4 Vad tror du är de vanligaste skälen till att man överger sin uttjänta bil istället för att skrota den? Nonchalans\slarv Bristande information\kunskap (vet inte hur jag ska bära mig år, vem jag ska kontakta) För dyrt att skrota bilen Får inte betalt för det (tjänar inget på att skrota bilen) För krångligt att skrota bilen Annat svar, nämligen Tveksam, vet ej Andel svar totalt Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 5 Tycker du själv att det är ett problem att uttjänta och övergivna bilar står i naturen, längs vägar eller på parkeringar? Ja, mycket stort problem Ja, ganska stort problem Nej, inte särskilt stort problem Nej, inget problem alls Tveksam, vet ej Totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

32 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 4 Procent vertikalt 18 år och äldre Alla Sysselsättning Anställning i Medlem i Region Bostadsort Arbe tare Tjänsteman Egen före tag Privat tjänst Off. tjänst LO TCO SACO Norra Sverige Mell Sverige Södra Sverige Storstäder Övriga städer tätort >3000 Tätort <3000 lands bygd Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 1 Vilka av följande tror du är en fara för miljön? Att tvätta sin bil på asfalterad mark Att slänga skräp på marken Att överge en uttjänt bil istället för att skrota den Att slänga metallförpackningar bland hushållssoporna Inget av ovanstående Tveksam, vet ej Andel svar totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

33 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 5 Procent vertikalt 18 år och äldre Alla Sysselsättning Anställning i Medlem i Region Bostadsort Arbe tare Tjänsteman Egen före tag Privat tjänst Off. tjänst LO TCO SACO Norra Sverige Mell Sverige Södra Sverige Storstäder Övriga städer tätort >3000 Tätort <3000 lands bygd Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 2 Vad av följande tror du är straffbara miljöbrott? Att tvätta sin bil på asfalterad mark Att slänga skräp på marken Att överge en uttjänt bil istället för att skrota den Att slänga metallförpackningar bland hushållssoporna Inget av ovanstående Tveksam, vet ej Andel svar totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

34 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 6 Procent vertikalt 18 år och äldre Alla Sysselsättning Anställning i Medlem i Region Bostadsort Arbe tare Tjänsteman Egen före tag Privat tjänst Off. tjänst LO TCO SACO Norra Sverige Mell Sverige Södra Sverige Storstäder Övriga städer tätort >3000 Tätort <3000 lands bygd Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 3 Vad tycker du själv att straffet ska vara för att man övergett sin bil? Ingenting Indraget körkort Böter på under kr Böter på kr Böter på mer än kr Fängelse i upp till 3 mån Fängelse i 6 mån-1 år Fängelse i mer än 1 år Fängelse eller böter Annat, nämligen Tveksam, vet ej Totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

35 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 7 Procent vertikalt 18 år och äldre Alla Sysselsättning Anställning i Medlem i Region Bostadsort Arbe tare Tjänsteman Egen före tag Privat tjänst Off. tjänst LO TCO SACO Norra Sverige Mell Sverige Södra Sverige Storstäder Övriga städer tätort >3000 Tätort <3000 lands bygd Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 4 Vad tror du är de vanligaste skälen till att man överger sin uttjänta bil istället för att skrota den? Nonchalans\slarv Bristande information\kunskap (vet inte hur jag ska bära mig år, vem jag ska kontakta) För dyrt att skrota bilen Får inte betalt för det (tjänar inget på att skrota bilen) För krångligt att skrota bilen Annat svar, nämligen Tveksam, vet ej Andel svar totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

36 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 8 Procent vertikalt 18 år och äldre Alla Sysselsättning Anställning i Medlem i Region Bostadsort Arbe tare Tjänsteman Egen före tag Privat tjänst Off. tjänst LO TCO SACO Norra Sverige Mell Sverige Södra Sverige Storstäder Övriga städer tätort >3000 Tätort <3000 lands bygd Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 5 Tycker du själv att det är ett problem att uttjänta och övergivna bilar står i naturen, längs vägar eller på parkeringar? Ja, mycket stort problem Ja, ganska stort problem Nej, inte särskilt stort problem Nej, inget problem alls Tveksam, vet ej Totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

37 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 9 Procent vertikalt 18 år och äldre Miljöfara & Miljö Alla Problem att uttjänta och övergivna bilar står i naturen? brott Ja Nej Att överge sin bil Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 1 Vilka av följande tror du är en fara för miljön? Att tvätta sin bil på asfalterad mark Att slänga skräp på marken Att överge en uttjänt bil istället för att skrota den Att slänga metallförpackningar bland hushållssoporna Inget av ovanstående Tveksam, vet ej Andel svar totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

38 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 10 Procent vertikalt 18 år och äldre Miljöfara & Miljö Alla Problem att uttjänta och övergivna bilar står i naturen? brott Ja Nej Att överge sin bil Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 2 Vad av följande tror du är straffbara miljöbrott? Att tvätta sin bil på asfalterad mark Att slänga skräp på marken Att överge en uttjänt bil istället för att skrota den Att slänga metallförpackningar bland hushållssoporna Inget av ovanstående Tveksam, vet ej Andel svar totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

39 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 11 Procent vertikalt 18 år och äldre Miljöfara & Miljö Alla Problem att uttjänta och övergivna bilar står i naturen? brott Ja Nej Att överge sin bil Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 3 Vad tycker du själv att straffet ska vara för att man övergett sin bil? Ingenting Indraget körkort Böter på under kr Böter på kr Böter på mer än kr Fängelse i upp till 3 mån Fängelse i 6 mån-1 år Fängelse i mer än 1 år Fängelse eller böter Annat, nämligen Tveksam, vet ej Totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

40 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 12 Procent vertikalt 18 år och äldre Miljöfara & Miljö Alla Problem att uttjänta och övergivna bilar står i naturen? brott Ja Nej Att överge sin bil Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 4 Vad tror du är de vanligaste skälen till att man överger sin uttjänta bil istället för att skrota den? Nonchalans\slarv Bristande information\kunskap (vet inte hur jag ska bära mig år, vem jag ska kontakta) För dyrt att skrota bilen Får inte betalt för det (tjänar inget på att skrota bilen) För krångligt att skrota bilen Annat svar, nämligen Tveksam, vet ej Andel svar totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

41 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 13 Procent vertikalt 18 år och äldre Miljöfara & Miljö Alla Problem att uttjänta och övergivna bilar står i naturen? brott Ja Nej Att överge sin bil Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 5 Tycker du själv att det är ett problem att uttjänta och övergivna bilar står i naturen, längs vägar eller på parkeringar? Ja, mycket stort problem Ja, ganska stort problem Nej, inte särskilt stort problem Nej, inget problem alls Tveksam, vet ej Totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

42 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 14 Procent vertikalt 18 år och äldre Alla Skulle i ett riksdagsval idag rösta på: M Fp C KD Mp S V Borger ligt m+fp +c+kd Socia listiskt s+v Inget parti Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 1 Vilka av följande tror du är en fara för miljön? Att tvätta sin bil på asfalterad mark Att slänga skräp på marken Att överge en uttjänt bil istället för att skrota den Att slänga metallförpackningar bland hushållssoporna Inget av ovanstående Tveksam, vet ej Andel svar totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

43 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 15 Procent vertikalt 18 år och äldre Alla Skulle i ett riksdagsval idag rösta på: M Fp C KD Mp S V Borger ligt m+fp +c+kd Socia listiskt s+v Inget parti Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 2 Vad av följande tror du är straffbara miljöbrott? Att tvätta sin bil på asfalterad mark Att slänga skräp på marken Att överge en uttjänt bil istället för att skrota den Att slänga metallförpackningar bland hushållssoporna Inget av ovanstående Tveksam, vet ej Andel svar totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

44 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 16 Procent vertikalt 18 år och äldre Alla Skulle i ett riksdagsval idag rösta på: M Fp C KD Mp S V Borger ligt m+fp +c+kd Socia listiskt s+v Inget parti Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 3 Vad tycker du själv att straffet ska vara för att man övergett sin bil? Ingenting Indraget körkort Böter på under kr Böter på kr Böter på mer än kr Fängelse i upp till 3 mån Fängelse i 6 mån-1 år Fängelse i mer än 1 år Fängelse eller böter Annat, nämligen Tveksam, vet ej Totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

45 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 17 Procent vertikalt 18 år och äldre Alla Skulle i ett riksdagsval idag rösta på: M Fp C KD Mp S V Borger ligt m+fp +c+kd Socia listiskt s+v Inget parti Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 4 Vad tror du är de vanligaste skälen till att man överger sin uttjänta bil istället för att skrota den? Nonchalans\slarv Bristande information\kunskap (vet inte hur jag ska bära mig år, vem jag ska kontakta) För dyrt att skrota bilen Får inte betalt för det (tjänar inget på att skrota bilen) För krångligt att skrota bilen Annat svar, nämligen Tveksam, vet ej Andel svar totalt Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 5 Tycker du själv att det är ett problem att uttjänta och övergivna bilar står i naturen, längs vägar eller på parkeringar? Ja, mycket stort problem Ja, ganska stort problem Nej, inte särskilt stort problem Nej, inget problem alls Tveksam, vet ej Totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

46 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 18 Procent vertikalt 18 år och äldre Skåne län Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 1 Vilka av följande tror du är en fara för miljön? Att tvätta sin bil på asfalterad mark Att slänga skräp på marken Att överge en uttjänt bil istället för att skrota den Att slänga metallförpackningar bland hushållssoporna Inget av ovanstående Tveksam, vet ej Andel svar totalt Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 2 Vad av följande tror du är straffbara miljöbrott? Att tvätta sin bil på asfalterad mark Att slänga skräp på marken Att överge en uttjänt bil istället för att skrota den Att slänga metallförpackningar bland hushållssoporna Inget av ovanstående Tveksam, vet ej Andel svar totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)

47 Sifos Telefonbuss 2003 Sid 19 Procent vertikalt 18 år och äldre Skåne län Antal intervjuer Vägt bastal Fråga 3 Vad tycker du själv att straffet ska vara för att man övergett sin bil? Ingenting Indraget körkort Böter på under kr Böter på kr Böter på mer än kr Fängelse i upp till 3 mån Fängelse i 6 mån-1 år Fängelse i mer än 1 år Fängelse eller böter Annat, nämligen Tveksam, vet ej Totalt Telefonintervjuer 24 Nov - 03 Dec 2003 (c) Sifo Research & Consulting Proj (JoAn)