VTInotat. Statens väg- och trafikins titut. Distribution: ilj_ / nyförvärv / begränsad / Titel: Försök med saitfria vägar och gator på Gotland

Transkript

1 i VTInotat Nummer: T 46 Datum: Titel: Försök med saitfria vägar och gator på Gotland Lägesrapport i oktober 1988 Författare: Nils-Petter Gregersen Göran Nilsson Gudrun Oberg Avdelning: Trafikavdelningen Projektnummer: Projektnamn: _ Minsalt-Gotlands län Uppdragsgivare: Vägverket Distribution: ilj_ / nyförvärv / begränsad / Statens väg- och trafikins titut ' Z lll Pa: Linköping. Tel Te/ex VT/SGI S Besök: Olaus Magnus väg 37, Linköping

2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING I gg INLEDNHMS 1 VÄDEchuavÄGLAG 2 TRAFIKSÄKERHET 4 TRAFIKANTERNAS INSTÄLLNING 7

3

4 1. INLEDNING I VTI-notat T 22 redogjordes för resultaten efter den första saltfria vintern på Gotland. Nu har ytterligare en vinter varit saltfri och i detta notat redogörs mycket kortfattat för väder och väglag, trafiksäkerhet och trafikanternas inställning.

5 2'. VÄDER OCH VÄGLAG Nedan följer en kortfattad beskrivning av väder och väglag under de olika vintrarna. Den första punkten anger temperatur, den andra snödjup och den tredje andel barmark. Förevintern 85/86 0 kallare än normalt utom i mars, 0 måttliga snödjup, mer i Västervik än i Visby, o vägarna % barmark, gatorna i Visby 65% barmark, Västervik 50 %, lika fördelat på våt och torr barmark. Försöksvintern 86/87 0 kallare än normalt utom i november, 0 stora snödjup, ökar mycket i slutet av december och början av januari, 0 VFI knappt 60 0/o barmark, VFH knappt 80 % barmark, gatorna 65 0/o barmark, cirka 2/ 3 av detta torr barmark. F örsöksvintern 87/88 0 Visby varmare eller normalt, Västervik varmare i januari och februari kallare övriga månader, 0 snön kom först i slutet av februari tidigare endast korta perioder med snö, o VFI 70 % barmark, VFH drygt 80 0/0 Visby drygt 80 0/0 och Västervik knappt 80 % 2/3-3/4 av detta vått-fuktigt. Se även bilaga 1 temperatur,bilaga 2 snödjup och bilaga 3 väglag.

6 ,._ 34!? i. :122.: l 5 % ls/snä. ;är 1 *-.f,»ru - F-Llckws,- i; VÅ\-'FU'\&T1G( MEMRRK.5" Tom: BAEMAM; F «= å 2 F F å *1 F F ä 1 V V v y v v V V v.. v V V V E v % Y ä G v :r r \..k \ 85/ /89, [88 Figur 1. Väglagstördelning vardagar 1 november till 31 mars. Utifrån SMHI-data har snödygn och 'nalkdygn beräknats: Antal snödygn Nederbörd Visby Västervik cm t 0, O O l O Totalt Antal dygn Visbv Västervik med ' Snödrev Halkdygn varav Kemiska halkdygn

7 3. TRAFIKSÄKERHET UTVECKLING TRAFIKSÄKERHET PÅ GOTLAND 1985/86, 1986/ /88. 85/86 86/87 87/88 Förändring Trafikolyckor ,4 % (polis) Trafikskadade ,5 % (polis) Trafikskadade ,1 % (sjukvård) Försäkrings % bolag (antal) 'Försäkrings ,5 % bolag (skattat) INGEN FÖRÄNDRlNG. RESULTAT FRÅN FÖRSÄK- RINGSBOLAG OSAKERT UTVECKLING TRAFIKSÄKERHET I VÄSTERVIKSOMRÅDET 1985/86, ' 1986/ /88. 85/86 86/87 87/88 Förändring Trafikolyckor ,4 % (polis) Trafikolyckor ,3 % ex vilt (polis) Trafikolyckor ,0 % vilt (polis) Trafikskadade ,9 96 (polis) Trafikskadade ' 208-9,7 0/0 (sjukvård) KLAR okning FÖR IRAFIKOLYCKOR. INGEN KLAR FORANDRING FOR TRAFIKSKADADE

8 5.) ; Antal barmarks- och vinterväglagsolyckor vintrarna 1985/86, 1986/87 och 1987/88 på Gotland och 1 Västerviksområdet efter månad. Uppgifter från polisen. 1 GOTLAND November-mars Väglag Torrt Vått Is/snö Tunn is Snömodd Okänt Summa Månad 85/86 86/87 87/88 85/86 86/87 87/88 85/86 86/87 87/88 85/86 86/87 87/88 85/86 86/87 87/88 85/86 86/87 87/88 85/86 86/87 87/88 November December Januari Februari , 3 1 ' Mars Nov-mars VÄSTERVIK November-mars o Väglag Torrt Vâtt Is/snö Tunn is Snömodd Okänt Summa Månad 85/86 86/87 87/88 85/86 86/87 87/88 85/86 86/87 87/88 85/86 86/87 87/88 85/86 86/87 87/88 85/86 86/87 87/88 85/86 86/37 87/88 November » December s Januari Februar _ Mars _ :9 28 NOV-mars # N G\

9 HYPOTES: OM GOTLAND INTE VARIT SALTFRITT SKULLE SKADE- OCH OLYCKSUTVECKLINGEN VARIT DENSAMMA SOM I VÄSTERVIK MED UTGÄNGSPUNKT FRÅN VINTERN 1985/86. RESULTAT FÖR VINTRARNA 1986/ /88 POLISRAPPORTERADE OLYCKOR TOTALT - 11 % OLYCKOR VID TORRT VÄGLAG -7 % VÄTT VÄGLAG _47 % VINTERVÄGLAG +9 % SJUKVÅRDSDATA TOTALT + 6 % SKADADE VID SKADADE EJ HALT -41 % FOTGÄNGARE +18 0/0 HALT SANDAT /6 CYKLIST/MOPEDIST -M % HALT EJ SANDAT :O BILISTER +3 9/ O Se även bilaga 4 som anger halkskadedygn för både Gotland och Västervik.

10 4. TRAFIKANTERNAS INSTÄLLNING Enkätundersökningen har genomförts vintern 87/88 1 trafikantgrupperna fotgängare, privatbilister och yrkesförare tunga fordon. Samma enkät som tidigare år har använts. Resultaten visar entydigt att den negativa inställningen till vägsalt står sig även efter den saltfria vintern. Detta gäller såväl frågor om allmän inställning till vägsalt som var man menar att saltet bör användas. Det gäller också för nedsmutsning av skor och fordon som är mindre utan salt och som därför blir lättare att hålla rena från smuts. Andelen dubbdäcksanvändare ökar en aning i såväl försöks- som kontroll- _ områdena, varför saltet inte tycks påverka. Viljan att sänka tillåten hastighet vintertid om man slipper salt kvarstår också som tidigare, d v 5 man kan i hög grad tänka sig detta. Samtliga trafikantgrupper på Gotland uppvisar, med små variationer, denna negativa inställning till salt, en inställning som finns, men inte alls i samma utsträckning i Västerviksområdet. I bilaga 5 redovisas några av frågorna och deras svar.

11

12 Bilaga 1 Meåü ÅsxmäerW( 66. M"?3 9/ o--o /86 x--x 25/3? x-- -X SG/Slg grij Wi

13

14 Bilaga 2:1 V (855 ss/gç. 86/8; x *gå-eu? _ (w) l * F \ _ 1% 410-; L mm.ka-o-u U..., *L ' -..-_

15 Bilaga 2:2 Våslwwl'c 95/85 86/8? t Åswv Meg i? (om j (30 F' 80».W _ 1 i 5,0-

16 Vintern Procent 10-_ Bilaga 3:1 Väglagsobservationer Visby och Västervik j 80j 70j\ \ 60j 50? 40j soj 20j o.. l Visby I I Västervk : Kommun Vagag torr bannark :3 våt/mt barmark _ m spår med barmark flackvis barmark spår medtunnis,- Häckvlslunnls lös is/snö W

17 Väglagsobservationer Visby och Västervik Procent \..1 '. V V. 0' Vintern ' Konvnm EI: våt/mt barmark W torr barmark Bilaga 3:2 5.4/ Vi \\/,i \ \\/. 4 0'0'0'0'0 0'0'0'0'0 \\ 0000 m spår med barmark 'Ill/ll; spår med tmn is' Västervik m lös is/snö

18 Procent Väglagsobservationer Visby och Västervik Vintern \ Bilaga 3:3 Q 9 '3O '0% \\ j ' 'S 30 f '.4 o-. Visby 1 i Västervik ' i Kornmm torr barmark :3 våt/mt barmark Y spår med barmark flackvis barmark //Å spår med tunn is fläckvis tunn is lös is/snö hård is/snö Iå /

19 Vintern Procent pm I-A01-i F-AOZ-1 l-a03-'ö l-a025-'l Arbetsområde vaglag _ torr barmark E:l våt/mt barmark.m spår med barmark flackvis barmark VIII/Å spår med tmn is. Nbetsonrådo 1pu'Id1-vlo142 umz-nguz \ mms-vanns Arbetsonråda 2puM1-vla140 m2-vag143 mms-vanns Bilaga 3:4 \ / \ x OO ' %' :, A Väglagsobservationer Gotland och Gamleby i \ O.. 0 0:0...ln A.0.0 I \,I / 7 v. 0 0 ;w m lös ls/snö hård is/snö Arbetsomåds SMI-Vagu7ptud1putt2-vaa1479um2 ma-vaquam1pum4-vagusmt2 AmebmrådGZBMM1-vm66wM1Mt2-vlc66wm2 mista-vaga pu'ld4-vag135 _-ø'v '. \\_ :2*.. Ö O O 6 80 '0 0:0 0.0 A 70 v.0 'V'...iir O O. - ål. A i 4 i 10

20 ' G9IGH UUöUI ' a IIUIlGI Bilaga 3:5 Pmkt Arbetsorrråde uuuauu uu" uauucuy Vintern m: ' T ägg WW 0 a ägg m m N v- 3 J- 3%* \ //., ,0 /4Y020f0f0f0f0' 50;0;0;0;0;0: 00000,á '.020' 0 '1. 7 \': O \ 9.. \\\5:05: ' A A Å A AA '0 F-AO3-4 y: spårmedbarmark spårmedtmnls \... v, T 2 3 \ n N '8 m 7,va00, 0 4-' Q j AAAA A i A.. 4; Q.W *5955: L øä /A\ø t0t0t0t0t0tdlø ä 5 mista-vagn:) ;maa-vague mms-vaguamm plrkt4-vlg1489utt2 puld4-vla135 [lukta-via 35 \'_'// \ :0:0.0.#\ V //Ax, / * ' :0.0O lift; //K A A_., / \\\V// ; //A\\ ', T r I I C l-a01-i Vägag

21 Vintern Procent 1 0 0/ l t a \\ i.. d I f-ao1-i I-AOZ-i F-A03-4 l-a025-4' Arbetsområde Vadag torr barmark CI: Våt/flkt barmark Bilaga 3:6 vaglagsomservauoner uouanm ocn uamleny åå / \4' lf I q -' V \ 1./ :\ V 4 V /z å " \\ ' / i 4:. // \ 1 -, 7:4/ \: 4 _ V ' A // 1: / \ q 'K \ - - ll 1."\ //, 'J /z ' i v 4 v v v i -4 ' ' q q pmm 0 d m spår med barmark fläckvis barmark 'IW/IA spår med tmn is fläckvis tmn is m lös Is/sno hård is/snö Arbetaom'ådouwldhvlaue mtz-vagnz mata-vunna Arbetaområda 2pmkl1-vaa140 umz-vagua mms-vanns mmm awkt1-vlo147puld1ptm2-vaq147pu1d2 mta-vaguamnm puid4-vlg148puk12 Arbotsmrlde25puid1-va988ptm1ptud2-vlg 88purkt2 maa-vagas pund-;wanna

22 Bilaga 4 I HALBSkADEDYGN BÅDE V. sme-å * J fö. HkUCSMDE'OYGN.évTLAND 1 o". V1 _ Galen 3; '11:40.21'. PT.. i. i-z-sy-f-g-?año[23-9 r-eäha-avor-zq 9)"6'Hrñ-0/ ' ; ll. 299,79. ";z'zñáu'ådzi

23

24 december -_ mars? lämpliga svarsalternativ i frågorna a - (3 här nedanför: D Någon eller några gånger per månad, men inte Varje vecka E] Någon eller några gånger per vecka, men inte [j Dagligen Mest i tätort Bilaga 5 1 C. Går till fots utomhus: [3 Inte alls E] Någon eller några gånger per månad, men inte varje vecka D Någon eller några gånger per vecka, men inte daghgen DDagligen Om Du går till fots utomhus på vintern, i vilken slags trafikmiljö går Du främst? Gör Din avvägning utifrån hur lång tid Du går, inte hur långt. Mest i tätort D Mest på landsväg. D Ungefär lika mycket i tätort som på landsväg Hur ofta kör Du bil, cyklar eller går till fots under vintermånaderna Gör en så noggrann uppskattning som möjligt genom att kryssa i b. Cyklar/åker moped: inte alls daghgen Om Du kör privat personbil vintertid, i vilken slags tralikmiljö kör Du främst? Gör Din avvägning utifrån hur lång tid Du kör, inte hur långt. L] Mest på landsväg D Ungefär iika mycket i tätort som på landsväg Om Du inte kör privat personbil vintertid, varför gör Du inte det? [3 Har ingen bil eller har inget körkort [j Har bil men den är avställd (tillfälligt avregistrerad) [ i Har bil men föredrar att inte köra på vintern [j] Annat skal, nämligen [3 Inte alls E] Någon eller några gånger per månad, men inte varje vecka D Någon eller några gånger per vecka, men inte dagügen : Dagligen Om Du cyklar eller åker moped vintertid, i vilken slags trafikmiljö åker Du främst? Gör Din avvägning utifrån hur lång tid Du kör, inte hur långt. ' D Mest i tätort E] Mest på landsväg D Ungefär lika mycket i tätort som på landsväg Hur gammal är Du? Kön? 1:] Man D Kvinna f tillliinioonvbvlilci.ii')li...0' dvdooidoiio OQOIOODOOOOOMO

25 Personbil Inte Bilaga 5:2 VVIK-BB VVIK-B7 [j VVIK-BB E33 GOTL-B? Cykel I J GOTL-BB Av ;i 5 är (37:,,fr i!? / yli '."'14'_,/. 'a/, t x _7 _ ' 'SQ-iii' 1. ' E. r _. c Å 1 'IF XFX! I' w 1*»' i ;I en, 1,9 <' 95, 4 -. _ Dag] Till fots Wll L' :j Vecka.um au. - -v. : i i s i -' 5' 5 i 5 i i. 3.! r i ä 5 P w- 50'- 40-2; i I 30 20* i %

26 ,mt m 0 u _._, mm Bilaga 5 3 8a. Har Du använt dubbdäck under den gångna vintern på den personbil som Du kör privat? [3 Nej, inte alls Ja, från och med... månad till och med... månad 2 abxah. W m..vn.v...n..,n..r.,..m R m 8,w mm m w r a m w m _ En. 7 m. mm m mm w mm w ma

27 E] :1:10:10 Bilaga 5:4 13. Tycker Du att det varit lätt eller svårt att hålla bilens rutor och strålkastare rena under den gångna vintern? Kryssa för ett svarsalternativ. Mycket svårt Ganska svårt Varken lätt eller svårt Ganska lätt Mycket lätt Tveksam, vet ej 1 Bilis ter % % Cyk lister Lätt vv1+< FÖRE Rengorw VVIK EFIER omm GOTL FÖRE -- GDTL EFTER

28 n?. L.... J....i,,, nu.. Aux?"...mødbaunu Bilaga Kan Du acceptera en sänkning av högsta tillåtna hastighet på 70-väg, 90-väg och iio-väg vintertid om saitning av vägar upphör helt? Krvssa för ett svarsalternativ för varje vågtyp nedan. 70-väg 90-väg ilo-väg Ja, en sänkning med 20 km/h Ja, en sänkning med 10 km/h Nej, ingen sänkning Tveksam, vet ej O." n.- ' -k h á enär www. 0 a i 1 c Io ii c Il liion IIO ciiloiii IiIiIIIi.I...I av...nun vrn nal.i e * 1 v...a./..... u 1 0. o o u u. n. n n a. -.ul 4 (05: lut 2..Anu/A..u Z.. Myr km/h ' 110

29 tia? Bilaga 5:6 19a. På vilka gator och vägar i tätorter tycker Du att man ska 'använda salt vid halt väglag? ' Kryssa bara för ettsvarsalternativ. På alla gator och vägar Enbart på större gator och vägar Enbart på svåra partier såsom backar, broar, större korsningar Helt avstå från saltning Tveksam, vet ej GDDDCJ i Bilia tar 2 ' Cyk 1138 ter M.-., --.. _._.,, w-.. kl; Ek: _.,,.,.i. Tveksal Helt avstå Svåra par-t Större gat Alla gator l VVIK-BB VVIK-87 [3 VVIK-BB GDTL-BB g GOTL-B7 g GOTL-BB

30 l Bilaga 5:7 20. Hur är Din allmänna inställning till sanning av vintervägar? Kryssa för ett svarsalternativ. Jag tycker att saltning är: Mycket dåligt Ganska dåligt Varken bra eller dåligt ' Ganska bra Mycket bra Tveksam, vet ej D D D. E! Cl E] '. 4 l,...j.. I, _, z _. _ '- på.:,111,431, '2; a '-,xd-f.", 3 *7 3.7,.:'. "I y' 1.ff ;: i,r--t;iria"--, 1\u-wu vw 7, '. i" Uglii.';nt «. ' ' :J, ly'sá'xyv/têg-vi' x.. 2 '. lezste'r' Cylc l'lstqt' % 40 % Dallgt Bra Dåligt Bra 4.. Y'rkesf, tung F0 tg ang a're 80 - VVIK FÖRE % VVIK EFTER 20 ' COTL FÖRE com EFTER Dåligt Bra Dåligt

31