395/455/495st Pro Högtrycksutrustning 210 bar (21 MPa) maximalt arbetstryck

Transkript

1 REPARATION ANVISNINGAR 395/455/495st Pro Högtrycksutrustning 210 bar (21 MPa) maximalt arbetstryck VAC Typ Serie Ställ Lo-boy Hi-Boy 395st Pro A st Pro A VAC Typ Serie Ställ Lo-boy Hi-Boy 395st Pro A BEHÅLL SOM REFERENS. Läs denna och tillhörande handböcker som innehåller viktiga säkerhetsföreskrifter och anvisningar. 495st Pro A Ditt bästa val när kvalitet får avgöra U Rev. C 9546A 120 VAC Typ Serie Ställ Lo-boy Hi-Boy 395st Pro A st Pro A st Pro A Tillhörande handböcker Sprutans komponenter och dess funktion Allmänna reparationsanvisningar Jordning Felsökning Rotationsprovning Byte av motorborstar Byte av On/Off-brytare Innehåll Reparation av tryckregulator Byte av växelhus Byte av motor Byte av kolvpump Tekniska data GRACO N.V.; Industrieterrein Oude Bunders; Slakweidestraat 31, 3630 Maasmechelen, Belgium Tel.: Fax: COPYRIGHT 1999, GRACO INC.

2 ADVARSEL Fare for brand og eksplosion: Dampe fra opløsningsmidler eller maling kan eksplodere eller antænde. Forebyggelse af risiko for brand og eksplosion: Må kun anvendes på steder med særligt gode udluftningsforhold. Fjern alle antændelseskilder, f.eks. vågeblus og cigaretter og undgå statiske buedannelser fra plastforhæng. Sæt ikke stik i stikkontakter, tag ikke stik ud, og tænd og sluk ikke lys i sprøjteområdet. Forbind sprøjten, den genstand, der sprøjtes, samt spande med maling og opløsningsmiddel til jord. Hold pistolen godt fast mod siden af en jordforbundet metalspand, når pistolens aftrækker aktiveres. Anvend kun elektrisk ledende airless slanger. Anvend ikke 1,1,1-trichloroethan, methylenchlorid, andre halogensubstituerede kulbrinteopløsninger eller væsker, der indeholder sådanne opløsningsmidler, i tryksat udstyr, der er fremstillet af aluminium. Dette kan medføre en kemisk reaktion, der kan indebære risiko for eksplosion. Fare for væskeinjicering og højt tryk: Sprøjt eller utætheder fra højtryksudstyr kan medføre, at væske injicieres ind i kroppen. For at forebygge risikoen for væskeinjicering skal følgende altid overholdes: Aktivér aftrækkersikringen, når sprøjten ikke anvendes. Hold sikker afstand til dyser og eventuelle lækager. Foretag aldrig sprøjtearbejde uden en dyseholder. Foretag TRYKAFLASTNING, hvis du indstiller sprøjtearbejdet eller udfører vedligeholdelsesarbejde. Brug ikke komponenter, der er normeret til mindre end sprøjtens maksimale arbejdstryk. Lad aldrig børn betjene dette udstyr. Hvis væske under højtryk trænger gennem huden, kan skaden se ud som blot et snitsår, men den skal behandles som en alvorlig personskade! Søg lægehjælp øjeblikkeligt. VAARA Tulipalon ja räjähdyksen vaara: Liuotin-ja maalihöyryt voivat syttyä tai räjähtää. Ehkäise tulipalo-ja räjähdysvaarat seuraavasti: Käytä laitetta ainoastaan sellaisissa tiloissa, joissa on erittäin hyvä ilmanvaihto. Poista kaikki sytytyslähteet, kuten sytytysliekit, savukkeet ja muovisten suojaverhojen staattinen sähkö. Älä kytke äläkä irrota virtajohtoja tai käytä valokatkaisimia ruiskutusalueella. Maadoita maaliruisku, ruiskutettava kohde, maali- ja liuotinastiat. Pidä pistoolia tukevasti maadoitettua astiaa vasten, kun vedät liipaisimesta. Käytä vain sähköä johtavaa korkeapainemaaliletkua. Älä käytä 1,1,1-trikloorietaania, metyleenikloridia, muita halogenoituja hiilivetyliuottimia tai tällaisia liuottimia sisältäviä nesteitä alumiinisessa paineastiassa. Niiden käyttö voi johtaa kemialliseen reaktioon ja mahdollisesti räjähdykseen. Estä nesteen tunkeutuminen seuraavasti: Nesteen tunkeutumisen ja korkean paineen aiheuttama vaara: Nestettä voi tunkeutua kehoon korkeapainesuihkuista tai vuodoista. Lukitse liipaisimen varmistussalpa, kun lopetat ruiskutuksen. Pysy kaukana suuttimesta ja vuodoista. Älä koskaan ruiskuta ilman suuttimen suojusta. Suorita PAINEENPOISTO, jos lopetat ruiskutuksen tai alat huoltaa maaliruiskua. Älä käytä osia, joiden nimellinen paineenkesto on pienempi kuin maaliruiskun suurin käyttöpaine. Älä anna tätä laitetta koskaan lasten käyttöön. Jos korkeapaineinen neste lävistää ihon, vamma saattaa näyttää pelkältä haavalta. Kyseessä on kuitenkin vakava vamma! Hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. ADVARSEL Brann- og eksplosjonsfare: Gasser fra løsningsmidler og maling kan antennes og eksplodere. Unngå brann og eksplosjon ved å ta følgende forholdsregler: Det må alltid være god ventilasjon der sprøyten brukes. Fjern alt som kan antenne; slik som åpen ild, sigaretter og plastduker, som kan danne elektrostatiske gnister. El-kabler må ikke kobles til eller fra strømuttak og elektriske lysbrytere må ikke slås av eller på i arbeidsområdet. Sprøyten, gjenstanden som skal sprøytes, og alle spann med maling og løsningsmiddel må jordes. Hold pistolen godt mot siden av et jordet spann mens avtrekkeren trekkes inn og væsken sprøytes ned i spannet. Bruk kun elektrisk ledende høytrykksslanger. Ikke bruk 1,1,1-triklor-etan, metylenklorid, andre halogeniserte hydrokarbonløsningsmidler eller væsker som inneholder slike løsningsmidler i aluminiumsutstyr under trykk. Slik bruk av løsningsmidler/væsker kan resultere i at det oppstår en farlig kjemisk reaksjon som kan forårsake eksplosjon. Fare for væskeinjeksjon forårsaket av høyt trykk: Sprut eller lekkasje under høyt trykk kan sprøyte væske inn i kroppen. Unngå væskeinjeksjon ved å alltid ta følgende forholdsregler: Sett på avtrekkersikringen når du ikke sprøyter. Hold kroppen unna dysen og lekkasjer. Bruk aldri sprøyten uten at dyseholderen sitter på. AVLAST TRYKKET når du stopper sprøytearbeidet eller før du utfører service på sprøyten. Bruk aldri komponenter med mindre trykkapasitet enn sprøytens maksimale arbeidstrykk. La aldri barn få lov til å bruke denne sprøyten. Hvis du skulle få høytrykksvæske under huden, kan skaden kanskje se ut som et vanlig sår. Dette er imidlertid en alvorlig skade! Søk legehjelp øyeblikkelig. VARNING Brand- och explosionsrisk: Ångor från lösningsmedel och färg kan antändas eller explodera. Undvik risken för brand och explosion genom att: Bara spruta i välventilerade utrymmen. Avlägsna alla gnistkällor, t ex sparlågor, cigarretter och gnistor av statisk elektricitet från plastdraperier. Sätt inte i och ta inte ur elkontakter och slå inte av och på strömbrytare i sprutboxen. Jorda sprutan, arbetsstycket, färg- och lösningsmedelskärl. Hålla pistolen stadigt mot kanten när den trycks av ner i det jordade kärlet. Enbart använda ledande högtrycksfärgslang. Använd inte 1,1,1-trikloroetan, metylenklorid, andra klorerande kolväten eller vätskor som innehåller sådan lösningsmedel i tryckutrustning som innehåller aluminiumkomponenter. Det kan leda till en kemisk reaktion med risk för explosion. Risk för vätskeinträngning och höga tryck: Strålar med högt tryck kan tränga in i kroppen. Undvik vätskeinträngning genom att alltid: Låsa säkerhetsspärren när du inte sprutar. Hålla er på avstånd från munstycke och läckor. Spruta aldrig utan munstycksskydd. AVLASTA TRYCKET om sprutningen avbryts och om service utförs på sprutan. Använd inte komponenter med lägre märktryck än sprutans maximala arbetstryck. Låt aldrig barn använda apparaten. Har vätska trängt in genom huden, kan skadan se ut som bara ett sår. Men det är en allvarlig skada! Sök omedelbart läkare

3 Sprutans komponenter och dess funktion A H U V J B R P S T K F D N Fig. 1 M E G 8050A A Motor Likströmsmotor med permanentmagnet, helkapslad och fläktkyld B Transmission Överför kraft från likströmsmotorn till kolvpumpen D Kolvpump Överför vätskan som ska sprutas från matningen till sprutpistolen E Vätskeutlopp Sprutpistolen ansluts här F Luftningskran Används för urluftning och urtappning av sprutan (avlastar också trycket) när den öppnas G Vätskefilter Slutfilter för vätska till sprutpistolen H Tryckregleringsratt Styr vätskeutloppstrycket J Tryckregulator Styr motorvarvtalet så att vätskans utloppstryck hålls konstant. Regleras med tryckinställningsratten K ON/OFF-brytare Strömbrytare för sprutan M 15 m huvudslang Jordad nylonslang med 6 mm (1/4 ) inv. dia. och spiralskydd i båda ändar N Sprutpistol Högtryckssprutpistol med säkerhetsspärr P RAC 5 Switch Tip Använder högtrycksvätska för att spruta rent igensatt munstycke utan att det behöver demonteras från pistolen R HandTite Munstycksskyddet minskar risken för inträngningsskador munstycksskydd S Tummanövrerad Säkerhetsspärren förhindrar att pistolen aktiveras oavsiktligt säkerhetsspärr T Nätsladdvinda För upplindning av sladden vid förvaring U Sugslang Överför vätskan som ska sprutas från matningen till pumpen V Dräneringsrör Vätskeutlopp för urtappning och luftning av sprutan

4 Allmäna reparationsanvisningar Anvisningar för tryckavlastning VARNING VÄTSKEINTRÄNGNINGSRISK Systemtrycket måste avlastas manuellt för att förhindra att systemet startar eller sprutar oavsiktligt. Vätska med högt tryck kan tränga in genom huden och orsaka svåra skador. För att minska risken för skador av vätskeinträngning, stänk och rörliga delar, ska du alltid följa Anvisningar för tryckavlastning i handboken varje gång du: uppmanas att avlasta trycket, avbryter sprutningen, kontrollerar eller reparerar någon systemkomponent, och monterar eller rengör sprutmunstycket. 1. Lås säkerhetsspärren på pistolen. 2. Slå ON/OFF-brytaren till OFF. 3. Dra ur nätsladden. 4. Frigör pistolens säkerhetsspärr. Håll en metalldel på pistolen stadigt mot ett jordat metallkärl. Tryck av pistolen för att avlasta trycket. 5. Lås säkerhetsspärren på pistolen. 6. Öppna dräneringsventilen. Låt denna stå öppen tills du ska spruta igen. Misstänker du att munstycke eller slang är helt igensatt eller att trycket inte avlastats helt sedan du följt anvisningarna ovan, lossa då munstycksskyddets hållarmutter eller slangkopplingen MYCKET SAKTA så att trycket avlastas gradvis och lossa sedan helt. Rensa sedan slangen eller munstycket. Minska risken för felfunktion i tryckregulatorn genom att: Alltid använda en spetstång för att lossa ledningar. Dra aldrig i kabeln utan i kontakten. 1. Spara alla skruvar, muttrar, brickor och ledningar vid reparation. Dessa delar ingår normalt inte i reservdelssatserna. VARNING RISK FÖR ELSTÖTAR RISKER MED RÖRLIGA DELAR Rör inte rörliga och elektriska delar med fingrar eller verktyg vid provning av reparation så minskas risken för allvarliga skador, inräknat elstötar. Stäng av sprutan och dra ur sladden när inspektionen är klar. Montera alla kåpor, packningar, skruvar och brickor innan sprutan körs. 2. Prova sprutan när felet rättats till. 3. Kontrollera reparationsanvisningarna och se efter om reparationen utförts korrekt om sprutan inte fungerar riktigt. Använd om så behövs felsökningsguiden på sidorna 5 9, för att hitta andra möjliga lösningar. VARNING RISKER MED HETA YTOR EXPLOSIONSRISK Motor och växelhus blir mycket heta under drift och kan ge brännskador vid beröring. Eldfarliga material som spills på den heta nakna motorn kan orsaka brand eller explosion. Ha alltid motorkåpan monterad under drift så att risken för brännskador, brand och explosion minskas. Kör inte sprutan torr längre än 30 sekunder så att inte pumptätningarna skadas. Anslut kontakterna korrekt. Sätt det isolerade flata hanstiftet i honkontakten. Dra ledningarna så att de inte hindrar övriga anslutningar på tryckregulatorn. Se till att kablarna inte kommer i kläm mellan kåpa och regulatorbox. 4. Montera motorskyddet innan sprutan körs och byt ut det om det skadats. Motorskyddet skyddar mot överhettning. Det minskar också risken för brännskador, brand och explosion, se VARNING ovan

5 Jordning VARNING Felaktig installation eller modifiering av jordkontakten ger risk för elstötar, brand eller explosion som kan orsaka allvarliga och t o m dödliga skador. Jordkontakt Jordade uttag V-modellerna kräver ett jordat uttag med 50 Hz, 10A V-modellerna kräver ett jordat uttag för 50/60 Hz, 15A. Se Fig Modifiera inte jordanslutningen och använd inte adapter. Fig. 2 Felsökning 240 V-modellen visas Vac: En 1,0 mm, 3-ledare med jord på högst 90 m kan användas Vac: En (minst) 1,0 mm, 3-ledare med jord på högst 90 m kan användas. Långa längder kan sänka sprutans prestanda. Avlasta trycket; se sidan 4. MOTORN GÅR INTE PROBLEM Grundläggande vätsketryckproblem. KONTROLLERA Gå till nästa punkt om kontrollen visar OK 1. Tryckinställningsrattens inställning. Motorn går inte om den står i läge minimum (helt moturs). ÅTGÄRD Återgå hit om kontrollen ger underkänt 1. Öka sakta tryckinställningen och se om motorn startar. 2. Munstycke eller färgfilter kan ha satts igen. 2. Avlasta trycket och rensa eller rengör filtret, se den särskilda pistol- eller munstyckshandboken. Grundläggande mekaniska problem. 1. Pump (13), frusen eller hårdnad (torkad) färg. 1. Tina sprutan om vatten eller vattenburen färg frusit i sprutan. Sätt sprutan varmt så att den tinar. Starta den inte förrän den tinat helt. Byt pumptätningarna om färg hårdnat, (torkat) i sprutan. Se sidan 19 (Byte av kolvpump). 2. Stiftet på kolvpumpens vevstake (9a). Det måste vara helt inskjutet i vevstaken (9) och låsfjädern (9b) måste sitta ordentligt i spåret på vevstaken. Se Fig Motorn (1). Demontera växelhuset (10). Se sidan 17. Försök vrida runt motorns fläkt för hand. 2. Tryck in stiftet på plats och fäst med låsfjädern. 3. Byt ut motorn (1) om fläkten inte går att dra runt. Se sidan 18. Grundläggande elektriska problem. 1. Motorstyrkort. Kortet stänger av och visar en felkod. 1. Se Diagnostik av motorstyrkort, sidan Nätspänning. Mätaren måste visa: V för V-modeller V för V-modeller. 3. Förlängningssladden. Mät med voltmeter och se om den är hel. 4. Nätsladden på sprutan (79). Se efter om den är skadad, t ex isoleringen trasig eller ledningsbrott. 2. Återställ säkringen i elcentralen eller byt säkring. Försök med ett annat uttag. 3. Byt ut förlängningssladden. 4. Byt nätsladden

6 Felsökning MOTORN GÅR INTE (forts.) PROBLEM Grundläggande elektriska problem (forts.). KONTROLLERA Gå till nästa punkt om kontrollen visar OK 1. Att motorledningarna sitter ordentligt och på rätt plats. 2. Om ledningarna eller anslutningarna till motorborstarna är lösa. Se sidan Borstarna måste vara minst 13 mm långa. Se sidan 10. ÅTGÄRD Återgå hit om kontrollen ger underkänt 1. Byt ut lossnade kontakter, kläm fast på ledningarna. Se till att kontakterna är ordentligt anslutna. Gör ren kontakterna på kretskortet. Sätt tillbaka ledningarna ordentligt. 2. Dra åt anslutningsskruvarna. Byt ut borstarna om ledningarna är skadade. Se sidan Byt ut borstarna. Se sidan 10. I kretsschemat på sidorna 12, 13 och 14 anges testpunkterna (TP). OBS.: Borstarna slits inte jämnt på båda sidor. Kontrollera båda borstarna. 4. Om borstfjädrarna är avbrutna eller inte sitter i rätt läge. Den lindade delen på fjädern måste sitta rakt på översidan av borsten. Se sidan Om motorborstarna kärvar i bortshållarna. Se sidan Om motorkommutatorn har brända punkter, repor eller är mycket ojämn. Se sidan Om motorlindningarna är kortslutna med en lindningsprovare (brumtestare) eller testa motorn. Se sidan Nätsladden (79). Anslut voltmetern mellan TP1 (nollan) och TP2 (L2, 120 Vac). Sätt i kontakten. Voltmetern måste visa: V för V-modeller V för V-modeller. Dra ur kontakten. 2. ON/OFF-brytaren (23). Anslut voltmetern mellan L1 och L2 på ON/OFF-brytaren. Sätt i kontakten och slå till ON. Voltmetern måste visa: V för V-modeller V för V-modeller. 3. Motorns termiska brytare. Slå av sprutan. Mät med ohmmeter att det är kontakt mellan TO1 och TO2 med en ohmmeter. 4. Byt ut fjädern om den är av. Placera fjädern i läge på borsten. Se sidan Gör rent borsthållarna. Borsta bort löst kol med en liten borste. Rikta in borstledningarna efter spåren i hållarna så att borsten kan röra sig fritt vertikalt. 6. Demontera motorn och låt en verkstad svarva om kommutatorn om så är möjligt. Se sidan Byt ut motorn. Se sidan Byt nätsladden. 2. Byt ut ON/OFF-brytaren. Se sidan Låt motorn kallna om termobrytaren är öppen, (ingen kontakt). Byt ut motorn om brytaren står öppen när motorn kallnat. Rätta till orsaken till överhettningen om termobrytaren sluts när motorn kallnat. 4. Att kontakterna är oskadade och sitter fast ordentligt. 4. Byt ut skadade kontakter och anslut ordentligt

7 LITET ELLER VARIERANDE UTFLÖDE Felsökning PROBLEM KONTROLLERA Gå till nästa punkt om kontrollen visar OK ÅTGÄRD Återgå hit om kontrollen ger underkänt Litet utflöde. 1. Om munstycket är slitet. 1. Följ Anvisningar för tryckavlastning och byt sedan munstycke. Se separat handbok för pistol eller munstycke. 2. Att pumpen inte fortsätter slå efter att pistolavtryckaren släppts. 2. Reparera pumpen. Se sidan Filtret igensatt. 3. Avlasta trycket, Kontrollera och rengör filtret. 4. Luftningskranen läcker. 4. Avlasta trycket. Reparera luftningskranen. 5. Sugslanganslutningarna. 5. Dra åt lossnade anslutningar. 6. Nätmatningen med voltmeter. Den måste visa: V för V-modeller V för V-modeller. Låg spänning sänker sprutans prestanda. 7. Förlängningssladdens ledningsarea och längd, den måste vara minst 1,0 mm 2 och inte längre än 90 m. Längre sladd sänker sprutans prestanda. 8. Ledningarna och kontakterna mellan motor och tryckregulatorkortet (35) är skadade eller har lossnat. Se efter om isoleringen eller kontakterna visar tecken på överhettning. 9. Om motorborstledningarna eller kontakterna har lossnat. Se sidan Om motorborstarna är slitna. De måste vara minst 13 mm. Se sidan Om borstfjädrarna är avbrutna eller inte sitter i rätt läge. Den lindade delen på fjädern måste sitta rakt på översidan av borsten. 12. Om motorborstarna kärvar i bortshållarna. Se sidan Återställ automatsäkringen i elcentralen eller byt propp. Reparera eluttaget eller pröva ett annat. 7. Byt till en godkänd, jordad förlängningssladd. 8. Se till att hanstiften är centrerade och sitter stadigt i honhylsorna. Byt ut lösa stift och skadade ledningar. Anslut kontakterna igen. 9. Dra åt anslutningsskruvarna. Byt ut borstarna om ledningarna är skadade. Se sidan Byt ut borstarna. Se sidan Byt ut fjädern om den är av. Placera fjädern i läge på borsten. Se sidan Gör rent borsthållarna. Borsta bort löst kol med en liten borste. Rikta in borstledningarna efter spåren i hållarna så att borsten kan röra sig fritt vertikalt. 13. Lågt stopptryck. 13. Gör endera eller både och: a. Vrid tryckstyrningsvredet helt medurs. Se till att tryckstyrningsvredet är rätt monterat så att det går att vrida helt medurs. b. Prova med en ny tryckgivare. 14. Om motorlindningarna är kortslutna med en lindningsprovare (brumtestare) eller testa motorn. Se sidan Byt ut motorn. Se sidan

8 LITET ELLER VARIERANDE UTFLÖDE Felsökning PROBLEM KONTROLLERA Gå till nästa punkt om kontrollen visar OK ÅTGÄRD Återgå hit om kontrollen ger underkänt Motorn går och pumpen slår. 1. Färgmatningen. 1. Fyll på och lufta pumpen igen. 2. Intagssilen igensatt. 2. Demontera och rengör, sätt tillbaka. 3. Sugröret eller kopplingarna har lossnat. 3. Dra åt, använd gängtätning eller tejp på gängorna om så behövs. 4. Om intagskulan och kolvkulan tätar ordentligt. Se sidan Om det läcker runt halstätmuttern, vilket kan tyda på slitna eller skadade tätningar. Se sidan Demontera intagsventilen och rengör den. Kontrollera om kula eller säte har skador vilket kräver utbyte. Se sidan 19. Sila färgen före sprutning för att få bort partiklar som kan sätta igen pumpen. 5. Byt ut tätningarna. Se sidan 19. Kontrollera också om det finns hårdnad färg eller hack i kolvventilsätet. Byt om så krävs. Dra åt tätningsmuttern/våtkoppen. 6. Skador på pumpstången. 6. Reparera pumpen, sidan 19. Motorn går men pumpen slår inte. 1. Kolvpumpstiftet (9a) (skadat eller saknas), sidan Sätt i nytt stift om det saknas. Se till att låsfjädern (9b) sitter ordentligt i spåret runt om hela vevstaken, sidan Om kopplingsstången (9) är skadad, sidan Byt ut vevstaken; sidan Kuggdrev och växelhus, sidan Se efter om växelhuset eller dreven är skadade och byt ut vid behov, sidan

9 MOTORN ÄR VARM OCH GÅR INTERMITTENT Felsökning PROBLEM KONTROLLERA Gå till nästa punkt om kontrollen visar OK ÅTGÄRD Återgå hit om kontrollen ger underkänt Motorn är varm och går intermittent. 1. Se om sprutan körts med högt tryck och litet munstycke, vilket medför lågt motorvarvtal och värmebildning. 2. Se till att omgivningstemperaturen där sprutan står inte är högre än 32 C och att sprutan inte står i direkt solsken. 1. Minska tryckinställningen eller öka munstycksdimensionen. 2. Flytta om möjligt sprutan till en skuggig och svalare plats. ELEKTRISK KORTSLUTNING PROBLEM Säkringen i elcentralen löser ut så fort sprutan slås på. Kortslutning i någon del i motorns kraftkrets gör att sprutan inte fungerar. Leta upp och rätta till kortslutningar innan styrkortet kontrolleras och byts ut. KONTROLLERA Gå till nästa punkt om kontrollen visar OK 1. Om kablaget har skadad isolering och att alla anslutningar passar och är åtdragna. Kontrollera också ledningarna mellan tryckreglering och motor. Se sidan Om någon packning för borstinspektionsplåtarna saknas (se sidan 18), om något anslutningsstift är böjt eller annan metallisk kontakt som kan orsaka kortslutning. 3. Om motorlindningarna är kortslutna med en lindningsprovare (brumtestare) eller testa motorn. Se sidan 10. Se efter om lindningarna är brända. 4. Motorstyrkortet (35) genom att utföra proven på sidan 15. Byt ut till ett nytt om proven visar att kortet inte är bra. : Gör inte denna kontroll förrän motorlindningarna är provade och godkända. Dåliga lindningar kan bränna en fungerande startkrets. ÅTGÄRD Återgå hit om kontrollen ger underkänt 1. Reparera eller byt ut skadade ledningar och kontakter. Anslut alla ledningar ordentligt. 2. Rätta till felaktigheter. 3. Byt ut motorn. Se sidan Byt till ett nytt tryckregulatorkort (35). Se sidan Grundläggande elektriska problem på sidan Vidta nödvändiga åtgärder. Säkringen i elcentralen löser ut så fort nätkontakten sätts i och sprutan INTE är påslagen. Sprutan slutar fungera efter 5 10 minuters sprutning. 2. ON/OFF-brytaren (23), se sidan 12. Se till att nätkontakten är urtagen! Koppla loss ledningarna från brytaren. Mät brytaren med en ohmmeter. Den ska visa oändligt med brytaren OFF och noll med brytaren ON. 3. Beträffande skadade eller klämda ledare i tryckregulatorn, se sidan Byt ut ON/OFF-brytaren. Se sidan Byt ut skadade delar. Se sidan Grundläggande elektriska problem på sidan Vidta nödvändiga åtgärder. 2. Nätspänningen med en voltmeter. Mätaren måste visa: V för V-modeller V för V-modeller. 3. Åtdragningen av tätningsmuttern. För hård åtdragning gör att packningarna går trögt på kolvstången och hindrar pumpen att arbeta samt skadar tätningarna. 2. Kör inte sprutan förrän felet rättats till. 3. Lossa tätningsmuttern. Kontrollera om det läcker runt halsen. Byt ut pumptätningarna om så behövs. Se sidan

10 Rotationsprovning Förberedelser Risk för elstötar, se sidan 4. Kontroll av armatur, motorlindningar och borstkontakt. 1. Avlasta trycket; sidan Ta bort transmissionshuset, se sidan Koppla samman de röda och svarta ledningarna på motorn med en testsladd. Vrid runt motorfläkten för hand med omkring två varv per sekund. 2. Kontrollera följande om motståndet är ojämnt eller inte finns alls: trasiga borstfjädrar, borstledningar, lossnade borstanslutningsskruvar, lossnade motorledningsanslutningar, slitna borstar. Reparera efter behov. Se sidan Byt ut motorn om motståndet fortfarande är ojämnt eller saknas, se sidan Fig. 3. Ta bort kåpan på tryckregulatorn (39). Lossa motorledningarna (F) och (G). 4. Fig. 4. Ta bort motorskyddet (74) och inspektionsluckorna (A). Kortslutningsprov av armatur Vrid runt motorn snabbt med handen. Om det inte finns kortslutningar snurrar motorn två-tre varv innan den stannar helt. Om motorn inte går runt fritt är statorn kortsluten. Byt ut motorn, se sidan F G Provning av lindningar, borstar och kabelbrott till motorn (avbrottstest) Fig A Byte av motorborstar Demontering av motorborstar Byt ut borstar som slitits kortare än 13 mm. Borstarna slits olika på var sida av motorn, kontrollera på båda sidorna. Borstsats finns att beställa. Fjäderklämman, , kan köpas separat Läs Allmän reparationsanvisningar på sidan Avlasta trycket; sidan B 3. Fig. 4. Ta bort motorskyddet (74) och två inspektionsluckor (A). (Fortsättning på sidan 11) Fig. 4 A

11 4. Fig. 5. Tryck in fjäderklämman (A) så att hakarna (B) lossnar från borsthållaren (C). Dra ut fjäderklämman (A). Byte av motorborstar 5. Fig. 5. Dra ut borstledningen (D) ur kontakten (E). Ta bort borsten (F). 1 Motorkabel, lossa inte. 2 Minimum 12,5 mm. 3 Finns med i borstsats. F 1 C B B 2 F 1 Fig. 6 E A 4. Gör om samma på andra sidan. Fig. 5 D E C Inspektera kommutatorn och se om den har håligheter, är bränd eller sliten. Svartfärgning är normal. Låt en kvalificerad motorverkstad svarva om kommutatorn om borstarna verkar slitas alltför snabbt. Montering av motorborstar Följ anvisningarna noga när borstarna monteras så att inte delarna skadas. 1. Fig. 6. Sätt i den nya borsten (F) med ledningen i borsthållaren (C). 2. Fig. 5. Trä i borstledningen (D) i kontakten (E). 5. Prova borstarna. a. Ta bort pumpen (13); Byte av kolvpump, sidan 19. b. Vrid tryckreglaget helt moturs till lägsta tryck med sprutan avslagen. Sätt i nätsladden. c. Slå på sprutan. Öka trycket sakta tills motorn går med fullt varvtal. Kör inte sprutan torr längre än 30 sekunder medan borstarna kontrolleras så undviks skador på kolvpumpens tätningar. 6. Montera borstinspektionsplåtar och packningar. 7. Kör in borstarna. a. Kör sprutan obelastad en timme. b. Montera pumpen (13); Byte av kolvpump, sidan Fig. 6. Montera fjäderklämman (A). Tryck ner så att haken (B) går i borsthållaren (C)

12 Byte av On/Off-brytare 120 VAC (232920, , , ) Demontering Inställning 1. Avlasta trycket; se sidan Montera den nya ON/OFF-brytaren (23). Montera låsringen (24) och höljet (25). 2. Fig. 7. Skruva bort de fyra skruvarna (18) och tryckregulatorkåpan (39). 3. Lossa de två ledningarna (A) från ON/OFF-brytaren (23). 4. Ta bort höljet (25) och låsringen (24). Ta bort ON/OFFbrytaren (23). 2. Anslut de två ledningarna (A) till ON/OFF-brytaren. 3. Skruva på tryckregulatorkåpan (39) med fyra skruvar (18). 120 VAC A D 52 E ON/OFF-brytare Ref 23 TP1 Ref 60 Röd (+) Ref 34 Kretsschema L2 L1 9580A Svart Grön Nät-kontakt Ref 29 Vit Tryckgivare Ref 52 Fig. 7 Från motor Svart ( ) Gul Potentiometer Ref A

13 Byte av On/Off-brytare 100 VAC (232923, , ) Demontering Inställning 1. Avlasta trycket; se sidan Montera den nya ON/OFF-brytaren (23). Montera låsringen (24) och höljet (25). 2. Fig. 8. Skruva bort de fyra skruvarna (18) och tryckregulatorkåpan (39). 3. Ta bort displaykontakten (B) från pluggen (C) 4. Koppla loss fyra ledningar (A) från ON/OFFbrytaren (23). 5. Ta bort höljet (25) och låsringen (24). Ta bort ON/OFFbrytaren (23). 2. Anslut de fyra ledningarna (A) till ON/OFF-brytaren.(23) 3. Sätt i displaykontakten (B) i pluggen (C) 4. Skruva på tryckregulatorkåpan (39) med fyra skruvar (18) VAC A B C D 52 E ON/OFF-brytare Ref 23 Kretsschema Brun Blå Ref 34 L2 L1 Röd (+) Värme från induktionsspolen på filterkortet kan förstöra ledningsisolering som kommer i kontakt med den. Frilagda ledare kan orsaka kortslutningar och komponentskador. Bunta och bind ihop lösa ledare så att ingen kommer emot induktionsspolen på filterkortet. Blå Gul Digital display TP2 Ref 29 Nät-kontakt Från motor Ref 52 Tryckgivare TP1 Brun Svart ( ) Blå Ref 26 Potentiometer Grön/gul Brun Fig. 8 Filterkort Induktionsspole 9596A 9584A

14 Byte av On/Off-brytare 240 VAC (232926, , , ) Demontering Inställning 1. Avlasta trycket; se sidan Fig. 9. Ta bort tryckregulatorkåpan (39). 3. Ta bort displaykontakten (B) från pluggen (C) 4. Koppla loss fyra ledningar (A) från ON/OFFbrytaren (23). 5. Ta bort höljet (25) och låsringen (24). Ta bort ON/OFF-brytaren (23). 1. Montera den nya ON/OFF-brytaren (23). Montera låsringen (24) och höljet (25). 2. Anslut de fyra ledningarna (A) till ON/OFF-brytaren. 3. Sätt i displaykontakten (B) i pluggen (C) 4. Montera tryckregulatorkåpan (39) VAC 37 A B C ON/OFF-brytare Ref 34 Ref 23 D 52 Kretsschema Brun Blå E Värme från induktionsspolen på filterkortet kan förstöra ledningsisolering som kommer i kontakt med den. Frilagda ledare kan orsaka kortslutningar och komponentskador. Bunta och bind ihop lösa ledare så att ingen kommer emot induktionsspolen på filterkortet. Röd (+) L2 L1 Gul Digital display Nätsladd Från motor Ref 29 Grön/gul Svart ( ) Blå Ref 52 Tryckgivare Ref 26 Potentiometer Fig. 9 TP2 TP1 Blå Brun Filterkort Brun Induktionsspole 9598A 9585A

15 Reparation av tryckregulator Motorstyrkort Demontering Se Fig. 7, 8 eller 9 beroende på sprutans nätspänning. Inställning 1. Gör ren plattan på baksidan av motorstyrkortet. Applicera lite värmeledande massa på plattan. 1. Avlasta trycket; se sidan Fig. 7. Fäst motorstyrkortet (35) med fem skruvar (36). 2. Skruva bort fyra skruvar (18) och kåpan (39). 3. Koppla loss motorstyrkortet (35): Filterkort (X) (ej 120 V-sprutor). 3. Anslut till motorstyrkortet (35): Ledningen (E) till givaren. Ledningen (D) till potentiometern. Fyra motorledare: två gula, svart (+) och röd ( ). Fyra motorledare: två gula, svart (+) och röd ( ). Filterkort (X) (ej 120 V-sprutor). Ledningen (D) från potentiometern. Ledning (B) till display (ej sprutor för 120 VAC). Ledningen (E) från givaren. Ledningen (B) från displayen (ej sprutor för 120 VAC). 4. Bunta ihop och bind ihop alla lösa ledningar så att ingen kommer emot induktionsspolen på filterkortet (ej 120 V-sprutor). Se Kretsschema, Fig. 8 eller Skruva bort fem skruvar (36) och kretskortet (35). 5. Fäst kåpan (39) med fyra skruvar (18). Kontroll av motorstyrkortet Obs: Ha en ny givare tillgänglig för test. Låt inte sprutan bygga upp tryck utan att givaren är monterad. Lämna dräneringskranen öppen om en testgivare används. 1. Sprutor med digital displav, se Meddelanden på digitala displayen, sidan Skruva bort fyra skruvar (18) och kåpan (39). Se Fig Slå brytaren till ON. 4. Notera hur lysdioderna uppför sig och se efter i tabellen nedan: 5. Avlasta trycket dra ur kontakten innan service utförs på styrkortet; se sidan 4. DIODEN BLINKAR SPRUTANS FUNKTION INDIKERAR ÅTGÄRD En gång Sprutan går Normal funktion Gör ingenting Två blinkar upprepade gånger Sprutan stängs av och dioden fortsätter med två blinkar upprepade gånger Rusningstryck. Trycket högre än 310 bar, 31 MPa Byt ut motorstyrkortet. Se demonteringsanvisningarna för motorstyrkort ovan Tre blinkar upprepade gånger Sprutan slås av och lysdioden fortsätter blinka tre gånger upprepat Tryckgivaren är felaktig eller den saknas Kontrollera givaranslutningarna. Öppna dräneringskranen. Byt ut givaren mot en ny om sprutan fungerar med testgivaren Fyra blinkar upprepade gånger Sprutan slås av och lysdioden fortsätter blinka fyra gånger upprepat Nätspänningen för hög Kontrollera nätspänningen Fem blinkar upprepade gånger Sprutan slås av och lysdioden fortsätter blinka fem gånger upprepat För hög ström Se efter om rotorn är låst, kortslutna ledningar eller motor. Reparera eller byt ut trasiga delar

16 Reparation av tryckregulator Indikeringar på den digitala displayen Ingen information på displayen innebär inte att sprutan inte är trycksatt. Avlasta trycket före reparation, sidan 4. DISPLAY SPRUTANS FUNKTION INDIKERING ÅTGÄRD Tom display Sprutan stannar. Ingen ström till motorn. Sprutan kan vara trycksatt. Ingen elström. Kontrollera nätspänningen. Avlasta trycket före reparation och demontering. psi bar MPa Sprutan är trycksatt. Elström finns. (Trycket varierar med munstycksstorlek och tryckregulatorns inställning.) Normal funktion. Spruta. Sprutan kan fortsätta gå. Elström finns. Trycket högre än 310 bar, 31 MPa. Byt ut tryckregulatorkortet. Sprutan stannar. Elström finns. Tryckgivaren felaktig, dålig kontakt eller ledningsbrott. Kontrollera givaranslutningarna. Öppna dräneringskranen. Byt ut givaren mot en ny om sprutan fungerar med testgivaren. Sprutan stannar. Elström finns. Nätspänningen för hög. Kontrollera nätspänningen. Sprutan stannar. Elström finns. För hög ström. Se efter om rotorn är låst, kortslutna ledningar eller motor. Reparera eller byt ut trasiga delar. Power is applied. Trycket lägre än 14 bar (1,4 MPa). Öka trycket om så önskas. Dräneringskranen kan vara öppen. Tryckgivare Demontering Se Fig. 7, 8 eller 9 beroende på sprutans nätspänning. 4. Anslut ledningen (E) till motorstyrkortet (35). 5. Fäst kåpan (39) med fyra skruvar (18). Tryckinställningspotentiometer Demontering 1. Avlasta trycket; se sidan 4. Se Fig. 7, 8 eller 9 beroende på sprutans nätspänning. 2. Skruva bort fyra skruvar (18) och kåpan (39). 1. Avlasta trycket; se sidan Lossa ledningen (E) från motorstyrkortet (35). 4. Skruva bort två skruvar (22) och filterhuset (45). 5. Trä ner givarens plastkontakt genom givargenomföringen (28). 6. Ta bort tryckgivaren (52) och o-ringstätningen (51) från filterhuset. Inställning 1. Montera o-ringstätningen (51) och tryckgivaren (52) i filterhuset (45). Dra åt till moment N.m. 2. Trä upp givarens plastkontakt genom givargenomföringen (28). 3. Montera filterhuset (45) med två skruvar (22) Skruva bort fyra skruvar (18) och kåpan (39). 3. Lossa alla ledningar från motorstyrkortet (35). 4. Skruva bort fem skruvar (36) och kortet (35) 5. Ta bort potentiometerratten (27), axeltätningsmuttern (33) och tryckinställningspotentiometern (26). Inställning 1. Montera tryckinställningspotentiometern (26), axeltätningsmuttern (33) och potentiometerratten (27). a. Vrid potentiometern helt medurs. b. Montera vredet i läge helt medurs. 2. Montera kortet (35) med fem skruvar (36). 3. Anslut alla ledningar till motorstyrkortet (35). 4. Fäst kåpan (39) med fyra skruvar (18).

17 Byte av växelhus Tappa inte kugghjulen (7) när växelhuset (10) tas bort. Kugghjulen kan sitta kvar i motorns framgavel eller i växelhuset. Demontering 5. Skruva bort de två bakre skruvarna (22). 6. Dra bort växelhuset (10) från motorn (1). Montering 1. Tryck på växelhuset (10) på motorn (1) 2. Skruva i de två främre skruvarna (22). 1. Avlasta trycket; se sidan Skruva i de två bakre skruvarna (22). 2. Ta bort pumpen (13); Byte av kolvpump, sidan Fig. 10. Vänd upp sprutan. Skruva bort skruven (74c) och ta bort skyddet (74). 4. Skruva bort de två främre skruvarna (22). 4. Fig. 10. Vänd upp sprutan. Montera skyddet (74) med skruven (74c). 5. Montera pumpen (13); Byte av kolvpump, sidan Montera en ny inspektionslucka (10a) med två skruvar (10b). 74 A A 10a 74c 10b 22 74c Fig A

18 Demontering Byte av motor 6. Ta bort avlastningen (37, sidan 12, 13, 14). 1. Avlasta trycket; se sidan Ta bort pumpen (13); Byte av kolvpump, sidan 19. Tappa inte kugghjulen (7) när växelhuset (10) tas bort. Kugghjulen kan sitta kvar i motorns framgavel eller i växelhuset. 3. Ta bort växelhuset (10); Byte av växelhus, sidan Skruva bort fyra skruvar (18) och kåpan (39). 5. Lossa alla ledningar från kortet (35). Skruva bort fem skruvar (36) och kortet 7. Skruva bort tre skruvar (22) bakom kortet och ta bort regulatorhuset (21). 8. Skruva bort fyra skruvar(22) och motorn (1) från ramen (63). Montering 1. Montera den nya motorn (1) på ramen (63) med fyra skruvar (22). 2. Montera regulatorhuset (21) med tre skruvar (22). 3. Montera avlastningen (37, sidan 12, 13, 14). 4. Montera kortet (35) med fem skruvar (36). Anslut alla ledningar till kortet (35). 5. Montera växelhuset (10); Byte av växelhus, sidan Montera pumpen (13); Byte av kolvpump, sidan B 1 Applicera rikligt med fett. Fig

19 Byte av kolvpump Anvisningar för reparation av pump, se handbok Se handbok eller beträffande detaljnummerreferenser. Demontering 1. Renspola pumpen (13). 4. Kör pumpen tills pumpstiftet (9a) är i läge för demontering. Ta bort pumpstiftet (9a). 2. Avlasta trycket; se sidan Fig. 13. Ta bort sugrör (78) och slang (19). 3. Fig. 12. Lossa de två skruvarna (10b) och vrid kåpan (10a). b 6. Lossa låsmuttern på pumpen (12). Skruva loss pumpen a Fig. 12 9a 9573A Fig A Inställning VARNING Om stiftet vibrerar loss kan delar brytas av pumpkrafterna. Delar kan kastas omkring och orsaka allvarliga personskador och materiella skador. Om pumpens låsmutter lossnar under drift, skadas gängorna på växelhuset. 3. Tryck upp pumpen till gängorna tar. 4. Skruva in pumpen tills gängorna ligger jämns med öppningen på växelhuset. Rikta pumputloppet bakåt. 5. Fig. 13. Montera sugrör (78) och slang (19). 6. Fig. 15. Skruva ner låsmuttern (12) på pumpen tills den stoppar. Dra åt låsmuttern med handkraft och knacka sedan med en (maximalt) halvkilos hammare 1/8 till 1/4 varv till cirka 102 N.m. moment. 1. Fig. 14. Dra ut pumpstången helt. Fetta in överänden på pumpstången vid (A) eller på insidan vevstaken. Fig A A 7. Fig. 16. Fyll tätmuttern med Graco halstätningsvätska (TSL) tills vätska strömmar ut på tätningens översida. 10b 10a Fig A Fig A 2. Fig. 12. Montera pumpstiftet (9a). Se till att låsfjädern (9b) ligger i spåret på pumpstiftet. 8. Fig. 12. Vrid kåpan (10a), dra åt skruvarna (10b)

20 Tekniska data st Pro Model V,, A, Hz 395 1, 15, 50/ , 15, 50/ , 15, 50/ V,, A, Hz 1, 10, 50/60 1, 10, 50/60 1, 10, 50/60 Generator minimum W Motor hk (W) Cykler per liter Maximalt utflöde l/min Maximal Munstycksstorlek /2 (373) 180 1,25 0,019 1/ /8 (466) 180 1,74 0,021 1/ /4 (560) 180 2,09 0,023 1/4 Vätskeutlopp npsm Material i delar som kommer i kontakt med vätskan, spruta i grundutförande: förzinkat kolstål, polyuretan, polyetylen, rostfritt stål, PTFE, Delrin, förkromning, läder, V-Maxt UHMW- PE, aluminum, rostfritt stål, volframkarbid OBSERVERA: Delrin är ett registrerat varumärke som tillhör DuPont Co. Mått Modell Vikt kg Höjd cm Längd cm Bredd cm Ställ 18 Finns ej 20 53,3 38,1 35,6 Lo-Boy Finns ej ,3 66,0 52,1 Hi-Boy Finns ej ,9 handtaget nere, 100,3 handtaget uppe 53,3 52,1 Alla text- och bilddata i detta dokument följer den senaste produktinformationen som fanns tillgänglig vid publiceringen. Graco förbehåller sig rätten till ändringar utan särskilt meddelande Försäljningskontor i USA: Minneapolis, MN; Plymouth Övriga världen: Belgien, Kina, Japan, Korea GRACO N.V.; Industrieterrein Oude Bunders; Slakweidestraat 31, 3630 Maasmechelen, Belgium Tel.: Fax: TRYCKT I BELGIEN /02