TRVR ÖVERDÄCKNING 12 1 (10) Arbetsversion. Skapat av (namn och organisatorisk enhet) Dokument-ID Ärendenummer

Transkript

1 TRVR ÖVERDÄCKNING 12 1 (10) Arbetsversion Skapat av (namn och organisatorisk enhet) Dokument-ID Ärendenummer Rydén Clas-Göran, Spls TDOK 2012:1219 TRV 2013/67619 Fastställt av Dokumentdatum Version [Fastställt av] Dokumenttitel Råd för överdäckning - Bilaga till TRVR Tunnel 11 TRVR Överdäckning 12 Råd för överdäckning - Bilaga till TRVR Tunnel 11 TDOK 2012:1219

2 TRVR ÖVERDÄCKNING 12 2 (10) Titel: Råd för överdäckning - Bilaga till TRVR Tunnel 11 Beteckning för anläggningsstyrning: TRVR Överdäckning 12 Publikationsnummer: 2012:### ISBN: DokumentID: TDOK 2012:1219 Utgivningsdatum: Utgivare: Trafikverket Kontaktperson: ## Uppdragsansvarig: Clas-Göran Rydén Version: 0.9 Dokumenttyp: Anläggningsstyrning råd Fastställt av: -- Distributör: Trafikverket, Borlänge, telefon:

3 TRVR ÖVERDÄCKNING 12 3 (10) Beslut om TRVR Trafikverkets råd för överdäckningar

4 TRVR ÖVERDÄCKNING 12 4 (10) Innehållsförteckning 1 Syfte Omfattning Definitioner Förkortningar Kompetens Allmänna förutsättningar Utredning av förutsättningar för överdäckning Generella krav på överdäckning Administrativa Krav Avsiktsförklaring Genomförandeavtal Projektering Anläggande Referenser Hänvisning till andra dokument Ändringslogg... 9

5 TRVR ÖVERDÄCKNING 12 5 (10) 1 Syfte Syftet med rådsdokument för överdäckningar är att inom Trafikverket hantera förfrågningar om överdäckningar av trafikleder på ett likartat sätt mellan projekt och över landet. Avsikten är att olika initiativ ska bedömas på ett enhetligt sätt och att överdäckningsanläggningar som byggs ska ha en enhetlig och godtagbar standard, förtydliga krav på utformning av överdäckning, med mesta möjliga hänvisning till gällande regelverk. Avsikten är att initiativtagare eller kommun i ett så tidigt skede som möjligt ska kunna bedöma rimligheten i en tänkt överdäckningsanläggning, förtydliga Trafikverkets ställningstaganden och arbetssätt för överdäckningar. Avsikten är att skapa grund för ett effektivt arbetssätt. 2 Omfattning Detta dokument innehåller fakta, råd och information som ska nyttjas vid tillämpning av krav Utöver dessa råd finns: TRVK (TDOK 2012:1218) som innehåller krav. TRVÖK som är ett styrande dokument som anger Trafikverkets övergripande krav och förhållningssätt till överdäckningar som del i infrastrukturen och som verktyg för samhällsutvecklingen. Handledning (TDOK 2012:##). Avsnittsindelningen är densamma i TRVK och TRVR. Rubriker finns med i de olika dokumenten även om text saknas. 3 Definitioner Med vägplan avses även arbetsplan för vägar som har varit gällande begrepp fram till Förkortningar 5 Kompetens

6 TRVR ÖVERDÄCKNING 12 6 (10) 6 Allmänna förutsättningar 6.1 Utredning av förutsättningar för överdäckning 6.2 Generella krav på överdäckning Behov av breddningar kan tillkomma för att säkerställa tillräcklig sikt om trafikledens linjeföring kröker under överdäckningen, liksom att gångutrymme vid utrymning, nöduppställningsutrymme för fordonshaveri o.d. ska säkerställas. Trafikverket anger behovet av framtida breddningar av trafikleden som ska beaktas. Trafikledens framtida tillräckliga kapacitet under drifttiden ska säkerställas. 7 Administrativa Krav 7.1 Avsiktsförklaring 7.2 Genomförandeavtal komplettering till TRVR Tunnel 11, A.1.10 Innan byggnader på överdäckning tas i bruk är det lämpligt att genomföra en fullskalig övning som innefattar utrymning och räddningsförfaranden och inbegriper alla personalkategorier som anges i räddningsplanen. Förutsättningar, ansvar och genomförandet bör regleras i genomförandeavtalet. 7.3 Säkerhet vid användning Riskbedömning och riskanalys (komplettering till TRVR Tunnel 11, B1, C1 och D4) Riskbedömning med åtföljande riskanalyser kan behöva göras i flera skeden och bör därför vara ett levande dokument från planering till och med färdigställd överdäckning. Följande är exempel på lagrum och regelverk som kräver riskbedömningar i samband med ett överdäckningsprojekt: Miljöbalken (MKB) Plan- och bygglagen Vägsäkerhetslag < 500 m Lag om säkerhet i vägtunnlar > 500m BVH (järnväg) TRVK Tunnel 11 Följande faktorer bör belysas i riskbedömningen: Fordonsbränder i eller nära överdäckningsanläggningen. Olyckor med transporter av farligt gods i eller nära överdäckningsanläggningen. Störningar på trafikleden från olyckor i verksamhet eller bebyggelse i överdäckningsanläggningens omedelbara närhet.

7 TRVR ÖVERDÄCKNING 12 7 (10) Acceptanskriterier (komplettering till TRVR Tunnel 11, D4) Oacceptabel risk ALARP Acceptabel risk Figur 1 Förslag på riskkriterier av De Norske Veritas (DNV), Räddningsverket samt Länsstyrelsen i Stockholm Riskkriterierna i figur 1 kan vara vägledande för en kvantitativ riskanalys. Om den inledande riskanalysen visar på alltför höga risker är det viktigt att en kritisk kontroll av riskanalysens ingångsparametrar och antaganden görs för att kontrollera att riskerna bedömts på ett riktigt sätt Ingångsvärden Följande ingångsvärden kan användas för olyckor som momentant kan hota överdäckningskonstruktionens stabilitet Massexplosion i vägtransport, ADR klass 1. Sannolikheten för en stor explosion (över 100kg) i samband en olycka i en för vägtransport av ADR klass 1 kan sättas till per år och transporterad km på väg. Detta motsvarar transportarbetet av ADR-klass 1 i EU Under denna tid finns inga dokumenterade explosioner i olyckor med klass 1-transporter Massexplosion i järnvägstransport, RID klass 1: Sannolikheten för en stor explosion (över 100kg) i samband med järnvägstransport av RID klass 1 kan sättas till per km och ton. Detta motsvarar vad som transporterats i EU under 20 år utan dokumenterade explosioner.

8 TRVR ÖVERDÄCKNING 12 8 (10) Gasmolnsantändning eller BLEVE i vägtransport, ADR klass 2: Sannolikheten för en stor gasmolnsantändning eller BLEVE vid en olycka i en vägtransport av ADR klass 2 kan sättas till 10 ¹¹ per år och transporterad km på väg. Detta motsvarar transportarbetet i Europa , med två dokumenterade olyckor BLEVE, gasmolnsexplosion samt momentant utsläpp av toxisk gas i järnvägstransport, RID klass 2: Den sammanlagda sannolikheten för BLEVE, gasmolnsexplosion eller momentant utsläpp av tryckkondenserad toxisk gas vid en olycka med en järnvägstransport av RID klass 2 kan sättas till 2 10 ¹¹ per ton och km. Detta Motsvarar transporterad mängd i EU under 2004 till 2009 då 1 större olycka inträffade Acceptanskriterier Järnvägstunnel Riskerna för resenärer i överdäckade järnvägsanläggningar ska dessutom uppfylla kriterierna i figur 2. Figur 2: Acceptanskriterier för järnvägstunnlar enligt BVH Projektering Riktvärden för buller från vägtrafik finns angivna i Buller och vibrationer vid planering av bebyggelse [6].

9 TRVR ÖVERDÄCKNING 12 9 (10) 8 Anläggande (komplettering till TRVR Tunnel 11, A.1.2) Arbeten som berör skyddsklassad väg får inte ske under tidsperioder som framgår av Trafikverkets publikation Skyddsklassade vägar. 9 Referenser [Ref 1]. TRVK Tunnel 11, Trafikverkets tekniska krav Tunnel TRV publ nr 2011:087 [Ref 2]. TRVK Bro 11, Trafikverkets tekniska krav Bro TRV publ nr 2011:085 [Ref 3]. TRVÖK Trafikverkets övergripande krav för fysisk planläggning av vägar och järnvägar TRV publ 2012:211. [Ref 4]. BVS [Ref 5]. VGU Vägar och Gators Utformning, TRV publ. nr 2012:179. [Ref 6]. Trafikverkets riktlinje TDOK 2011:460 Buller och vibrationer vid planering av bebyggelse. 9.1 Hänvisning till andra dokument Vägsäkerhetslag En överdäckningskonstruktion av väg som är kortare än 500 m lyder under Vägsäkerhetslagen (2010:1362). Transportstyrelsen utfärdar föreskrifter utifrån denna lag Lag om säkerhet i vägtunnlar Om en överdäckningskonstruktion av en väg är längre än 500m lyder den under lagen/förordningen om säkerhet i vägtunnlar. Transportstyrelsen utfärdar föreskrifter utifrån denna lag Lag om skydd mot olyckor En överdäckning lyder under lagen/förordningen om skydd mot olyckor. Lagen (2003:778) säger att ägare eller nyttjanderättshavare till byggnader eller andra anläggningar i skälig omfattning ska vidta åtgärder för att skydda anläggningen mot brand samt arbeta med ett systematiskt brandskyddsarbete. Den kommunala räddningsnämnden äger rätt att utfärda förelägganden om brister i brandskyddet har konstaterats vid tillsyn. I extremfall kan nyttjandeförbud utfärdas. 10 Ändringslogg Fastställd version Dokumentdatum Ändring Namn Hjälptext: Här anges versionshistoriken Det datum då den nya versionen fastställdes Vad som har ändrats i den nya versionen eller Namnet på den som gjort ändringen

10 TRVR ÖVERDÄCKNING (10) om dokumentet har upphört att gälla Hjälptext: tryck på TAB-knappen för att skapa fler rader.