Skoltrafik Kungsbacka. Bilaga B1 Trafikbeskrivning TÅ1 Öster Version A. Förfrågningsunderlag Upphandling NS-1708

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Skoltrafik Kungsbacka. Bilaga B1 Trafikbeskrivning TÅ1 Öster Version A. Förfrågningsunderlag Upphandling NS-1708"

Rune Lund
för 5 år sedan
Visningar:

1 Skoltrafik Kungsbacka Bilaga B1 Trafikbeskrivning TÅ1 Öster Version A Förfrågningsunderlag Upphandling NS-1708

2 Innehåll B1 TRAFIKBESKRIVNING TÅ1 ÖSTER 3 1 Trafik och produktion Beskrivning Linjesträckning Tidtabeller Beräkningsunderlag Kompletterande transporter 4 2 Fordon i trafikåtagandet Fordonstyper per linje Fordonskrav Reservkapacitet 5 Hallandstrafiken AB 2 (5)

3 B1 TRAFIKBESKRIVNING TÅ1 ÖSTER 1 Trafik och produktion 1.1 Beskrivning Trafikåtagande 1 Öster innefattar uppdraget att utföra skoltrafikstransporter för Kungsbacka kommuns grundskoleelevers behov av resor inom kommunen. 1.2 Linjesträckning TÅ1 Öster trafikerar de östra delarna av Kungsbacka kommun. Öster omfattar Fjärås, Gällinge, Idala, Åsa, Frillesås och Älvsåker. Tillhörande kartor kan fås från Kungsbacka kommuns hemsida: Observera att kartorna ska ses som ett stöd och inte helt överensstämmer med tidtabeller i förfrågningsunderlaget. Figur 1: Geografisk bild över det trafikerade området TÅ1 Öster. 1.3 Tidtabeller Trafikåtagandet innehåller tidtabeller som sträcker sig från skolstart till skolavslutning med uppehåll under sommaren. Tidtabeller återfinns i Bilaga B1.1: Tidtabell TÅ1 Öster. Underlaget ska användas som räkneexempel. Hallandstrafiken AB 3 (5)

4 Tidtabellsförändringar i skoltrafiken kan ske flera gånger per år. Det årliga huvudskiftet för skoltrafiken är vid skolstart i augusti. Tidtabellsprocess enligt Dokument C: Modellavtal. 1.4 Beräkningsunderlag I tabell nedan redovisas årsproduktionen för trafikåtagandet i enlighet med tidtabeller presenterade i Bilaga B1.1: Tidtabell TÅ1 Öster. Produktionen är beräknad för ett år. Trafikåtagande Linje TÅ1 Öster 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 25, 26 Tidtabellskilometer/år Tidtabellstimmar/år Tabell 1. Produktionstabell med tidtabellskilometer och tidtabellstimmar för redovisade tidtabeller enligt Bilaga B1.1: Tidtabell TÅ1 Öster. Med tidtabellskilometer respektive tidtabellstimmar menas den sträcka respektive tid som är tidtabellslagd. Tomkörning eller körning från s.k. baspunkt ingår inte. Observera att den beräknade produktionen kan avvika från den under avtalstiden officiellt annonserade tidtabellen. Produktion är angiven för ett normalår avseende skoldagar, lovdagar och helgdagar som Trafikföretaget skall beräkna sitt trafikupplägg enligt. Observera även att det totala antalet tidtabellskilometer och tidtabellstimmar som åtgår för att utföra uppdraget kan variera beroende på trafikföretagets trafikupplägg. Detta kan även ändra sig mellan åren under avtalstiden allt eftersom trafikföretaget finner mest optimala trafiklösningar. 1.5 Kompletterande transporter Utöver fasta transporter enligt tidtabell kan kompletterande transporter till idrott, slöjd och övriga aktiviteter i anslutning till skolans verksamhet bli aktuella. I tabell nedan redovisas en uppskattad inköpsvolym av kompletterande transporter för TÅ1, vilket är i nivå med det faktiska utfallet för de senaste åren. Faktiskt antal beställningar och destinationer under avtalstiden kan avvika. Varje kompletterande transport, tur omfattar tur och retur. Trafikåtagande Beskrivning Turer/år (antal) TÅ1 Öster Simundervisning 200 Natur- och Kulturbuss 100 Besök idrottsplatser, ishall mm 50 Övriga skolutflykter 200 Totalt 550 Tabell 2. Uppskattad inköpsvolym Hallandstrafiken AB 4 (5)

5 Kompletterande transporter omfattar resor inom Kungsbacka kommun. Kompletterande resor ska inte kräva ytterligare fordon utöver de avtalade. Kompletterande resor sker 8-17 under skolterminerna. 2 Fordon i trafikåtagandet Trafikföretaget svarar själv för samtliga fordon som trafikåtagandet kräver. 2.1 Fordonstyper per linje Tabell nedan anger vilken typ av fordon som ska nyttjas i trafikåtagandet. Trafikåtagande Typ av fordon Antal fordon Antal passagerare TÅ1 Öster Klass II Beställarens krav baseras på internationell fordonsklass enligt EU:s bussdirektiv och är ett standardkrav för att reglera förhållandet mellan sitt- och ståplatser. Beställaren ställer i denna upphandling krav på fordon med fordonsklass II. Definitionen av fordonsklass, se Bilaga D1: Fordonskrav Buss Trafikföretaget kan efter godkännande av Beställaren trafikera med andra typer av fordon. 2.2 Fordonskrav För att uppfylla Beställarens krav avseende fordon i trafikåtagandet skall fordonen uppfylla fordonskrav enligt följande dokument och bilagor: Dokument D: Fordon Bilaga D1: Fordonskrav Buss 2010 Bilaga C2: Miljö 2.3 Reservkapacitet Trafikföretaget ska ha en reservkapacitet av fordon för att säkerställa att trafiken alltid kan utföras med fordon som uppfyller krav enligt avtal. Hallandstrafiken AB 5 (5)

Relevanta dokument

BILAGA 2.7: TRAFIKBESKRIVNING TRAFIKUPPDRAG 10:2-7 SKOLA ÅNGE KOMMUN

KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/00266 2014-12-01 UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 2.7: TRAFIKBESKRIVNING TRAFIKUPPDRAG 10:2-7 SKOLA ÅNGE KOMMUN Sid 1 av 10 Diarienr