TransportMagasinet bläddrar i Volkswagens familjealbum: BUGATTI. Bugatti
|
|
- Daniel Nyström
- för 6 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 TransportMagasinet bläddrar i Volkswagens familjealbum: BUGATTI Bugatti Av de sexton varumärken som trängs i VW-koncernens familjealbum är Bugatti tveklöst det mest mytomspunna och dessutom det starkaste, snabbaste och dyraste. Text: Björn Sundfeldt Foto: Bugatti 30 TransportMagasinet
2 Ettore Bugatti Ettore Bugatti, 24 år gammal och redan teknisk direktör. TransportMagasinet 31
3 Jean Bugatti, här 20 år gammal, hade ärvt faderns tekniska begåvning och blev tidigt dennes närmsta medarbetare men dog dessvärre också alltför tidigt. Vid endast 30 års ålder körde han ihjäl sig när han väjde för en berusad cyklist. För sin andra bil fick han medalj på den internationella bilutställningen i milano en senaste modellen av Bugatti Veyron 16.4 D Super Sport har en W16-motor på hk och Nm och en toppfart begränsad till 415 km/h. Utan strypkoppel toppar den 431 km/h, men då tar däcken slut efter några minuter. Veyron Super Sport är därmed världens snabbaste gatregistrerade bil och den räknas också som den dyraste: euro, ungefär kronor. Men det är ändå billigt jämfört med vad en del av dess föregångare betingar. En sällsynt och eftertraktad modell som till exempel Bugatti Atlantic eller Royale kan kosta uppåt hundra miljoner och drygt det Ettore Isidoro Arco Bugatti föddes i Milano den 15 september 1881 som äldste son till Carlo och Theresa Bugatti i Milano. I den välbeställda familjen fanns många konstnärer inklusive pappa Carlo, känd skulptör och möbeldesigner. Föräldrarna hoppades att unge Ettore skulle följa i sin fars konstnärliga fotspår, medan hans yngre bror Rembrandt märkligt nog med tanke på namnet borde satsa på en teknisk karriär. Det blev tvärtom: Rembrandt blev berömd skulptör, Ettore byggde berömda bilar. Det säger sig självt att det här i TransportMagasinet inte finns utrymme för hela Ettore Bugattis liv och gärning i detalj, men en kort biografi och en närmare titt på några av hans mest berömda bilar kan vi i alla fall bjuda på. Efter skolan studerade Ettore en kort tid på Academy of Arts i Milano, men han upptäckte snart att bilar var mer T55 Roadster, Jean Bugatti TransportMagasinet
4 intressant än konst. 16 år gammal började Ettore i stället som lärling hos cykeltillverkare Prinetti & Stucchi och lärde sig hur mekaniska tingestar fungerar. Han studerade aldrig teknik på något universitet utan lärde sig bilteknik genom praktiskt arbete på olika verkstäder. På konstakademin hade han utvecklat sin talang för teckning och han skissade och designade maskiner i rasande fart. Varje dag fyllde han många sidor i sina sedermera berömda anteckningsblock (över av hans skisser finns bevarade) och han ritade inte bara bilmodeller: Ettore spottade fram idéer om tekniska förbättringar för allt från fiskebåtar och spagettimaskiner till medicinska instrument och förstås bilar och motorer. Han tyckte sig se utrymme för förbättringar i nästan allt och blev så småningom innehavare av 500 patent! Ettore byggde sin första bil, Type I, slutet av 1890-talet. För sin andra bil, Type 2, fick han medalj på den internationella bilutställningen i Milano Den konstruktionen väckte biltillverkaren De Dietrichs intresse och Ettore flyttade endast 20 år gammal till det då tyska Elsass för att arbeta som konstruktör och teknisk direktör. Under tiden hos De Dietrich konstruerade han flera olika bilmodeller som han tävlade flitigt med började han jobba hos Mathis i Strasbourg och två år senare hos gasmotortillverkaren Deutz i Köln gifte Ettore sig med Barbara Maria Giuseppina Mascherpa, vilket med tiden resulterade i fyra barn. Under tiden hos Deutz byggde Ettore en egen liten och lätt bil i sin källare. Det blev Type 10, som lade grunden för Bugattis egen tillverkning gick flytten tillbaka Elsass, där han började bygga Bugatti-bilar i ett nedlagt färgeri som han hyrde i staden Molsheim. Efter första världskriget då Bugatti byggde flygmotorer hamnade Molsheim i Frankrike och Bugatti räknas därför som ett franskt bilmärke. Trots flackandet mellan olika länder förblev Ettore italiensk medborgare i hela sitt liv. Ettore var en noggrann på gränsen till petig konstruktör som inte gärna använde standardkomponenter. Nästan allt, ner till minsta skruv och mutter, tillverkades om möjligt i den egna fabriken som givetvis använde egentillverkad maskinutrustning vid tillverkningen köpte Ettore fabrikslokalerna som han tidigare hyrt och snart köpte han också ett slott i Molsheim. Château St Jean blev en bostad värdig en framgångsrik bilfabrikör talet blev Ettore Bugattis decennium. Hans tävlingsbilar Type 13 Brescia och Type 35 vann allt som var värt att vinna. Bugattis bilar var lätta och hade avancerad motorteknik med bland annat överliggande kamaxlar och flerventilsteknik. Oftast var de också snygga bilar, ibland rentav vackra, och de flesta hade den karaktäristiska hästskoformade kylarmaskeringen. Ettore var estet, han var road av att rida och klädde sig gärna i ridkläder även om det inte fanns en häst på flera mils avstånd. Ettore var också en konservativ herre som inte gärna anammade nymodigheter som han inte själv utvecklat, och i början av trettiotalet blev Bugattis bilar allt oftare frånkörda av modernare konkurrenter. Bugattis sportvagnsracer Tank fanns i flera utföranden som Type 32 (bilden) och Type 57C. Två Type 35 leder Monacos Grand Prix Berömd förare i berömd Bugatti: Louis Chiron i Type 35. Ettores äldste son hette Gianoberto Maria Carlo men kallades Jean. Han blev tidigt faderns närmaste medarbetare och övertog successivt allt mer av konstruktions- och designarbetet, som han snabbt visade sig ha stor fallenhet för. Eftersom tävlingsbilarna inte längre hängde med i konkurrensen, blev Jeans sportbilar Type 55 och Type 57 allt viktigare för firmans intäkter men även de blev allt svårare att sälja under depressionens 1930-tal. Men företaget klarade sig ändå hyggligt tack vare en ökande tillverkning av rälsbussar som drevs av den jättelika 12,8-litersmotorn som ursprungligen konstruerats för Bugattis superlyxbil Royale vann Bugatti Le Mans 24-timmars lopp med en Type 57 C Tank och 1939 upprepades triumfen med samma modell. Detta räknas som Bugattis sista stora seger men den 11 augusti 1939, alltså bara några veckor före andra världskrigets utbrott, förbyttes triumfen i tragedi. Endast 30 år gammal körde Jean ihjäl sig vid en testkörning med just den Type 57 C som ett par månader tidigare vunnit Le Mans. Jean tvingades väja för en berusad cyklist, tappade kontrollen och sladdade med cirka 200 kilometer i timmen in i ett träd. Han omkom omedelbart. Jeans död medförde att Ettore tappade stinget och det mesta av intresset för företaget. Efter andra världskriget konfiskerade franska staten stora delar av näringslivet och ägarna var tvungna att bevisa att de aldrig samarbetat med de tyska ockupanterna för att få tillbaka sina företag. Ettore fick tillbaka kontrollen över företaget 1947, men dog 66 år gammal den 21 augusti i lunginflammation. Då hade Bugatti byggt cirka bilar. TransportMagasinet 33
5 Företaget tynade sakta bort tillverkades de sista bilarna AVSedda för försäljning. Ettores yngste son Roland försökte utan framgång driva företaget vidare, men det tynade sakta bort tillverkades de sista bilarna avsedda för försäljning och under resten av 50-talet arbetade man sedan förgäves med olika tävlingsprojekt för att försöka blåsa nytt liv i varumärket. Bland annat gjorde man 1956 ett försök att ge sig in i Formel 1 med Bugatti Type 251, men Roland var inte en lika briljant konstruktör som sin far och bror och i början av 1960-talet tvingades man lägga ned verksamheten såldes Bugatti till Hispano-Suiza, som då huvudsakligen tillverkade flygmotorer, och 1977 dog Roland Bugatti men inte varumärket Bugatti köpte den italienska affärsmannen Romano Artioli med maffiapengar, enligt envisa rykten rättigheterna till namnet Bugatti. I en ny fabrik i Campo nära Modena skulle det byggas en ny Bugatti supersportbil. Den 15 september 1991, på Ettore Bugattis 110:e födelsedag, presenterades EB 110 i Paris. Det dröjde dock några år innan modellen började säljas och lågkonjunkturen medförde att affärerna gick knackigt. Efter cirka 140 byggda EB 110 gick Bugatti Automobili SPA i konkurs Prototypen EB 112, ritad av Giorgetto Giugiaros Italdesign, kom aldrig i produktion. Volkswagen köpte Bugatti 1998 och presenterade i rask takt tre prototyper; EB 118 på bilsalongen i Paris, EB 218 ett halvår senare på bilsalongen i Genève och ytterligare ett halvår senare 18/3 Chiron (döpt efter tävlingsföraren Louis Chiron) på bilsalongen IAA i Frankfurt. Två år senare, på IAA 2001, är det så dags för EB 16/4 Veyron (efter tävlingsföraren Pierre Veyron). Volkswagens starke man Ferdinand Piech hade spikat fyra kriterier för Veyron. Den skulle toppa minst 400 km/h, ha minst hk (den första versionen hade hk), klara km/h på mindre än tre sekunder och man skulle kunna köra till Operan i den. Alla kriterierna uppfylldes. Volkswagen har flyttat tillbaka produktionen till Molsheim i Frankrike och där tillverkas alltså nu världens snabbaste och dyraste bil, Bugatti Veyron 16.4 Super Sport. Fotnot: Fordonsmärken inom VW-koncernen. Personbilar: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Škoda, Porsche, Volkswagen. Mc: Ducati. Lastbilar: MAN, Scania. Vilande: Auto Union, DKW, Horch, NSU, Wanderer. Bugattis bästa Type 57 presenterades 1934 och räknas som den sista riktiga Bugattin, men var inte en utan flera olika bilar. Jean Bugatti svarade för konstruktionen och han ritade även modellens standardkarosser. Motorn var en 3,3-liters rak sexa med dubbla överliggande kamaxlar och en relativt modest maxeffekt på 135 hk. Chassit var av den vanliga Bugatti-typen med stela axlar och omvänd kantileverfjädring bak. Type 57S var en helt omkonstruerad sportversion med ett kortare och lägre chassi. Trots Ettores invändningar försåg Jean bilen med en halvindividuell typ framhjulupphängning och för att kunna montera motorn så lågt som möjligt hade 57S torrsumpsmörjning. 57S var dubbelt så dyr som en vanlig 57:a och den ersattes från 1938 av 57C. Under sex år byggdes totalt 710 Type 57 i olika utföranden. Type 57S tillverkades endast i 43 exemplar och av dem var fyra den berömda Atlantic-modellen (bilden ovan) med en vackert svepande kupékaross i aluminium. Två Atlantic överlevde och finns nu i USA. Atalante var liksom Atlantic en tvådörrars kupé men hade inte lika avancerad design och byggdes både på 57 och 57S-chassin i totalt 17 exemplar. Type 57G Tank var tävlingsversionen av Type 57 och utseendemässigt den raka motsatsen till den vackra Atlantic. BUGATTI Veyron presenterades 2001 med en W16-motor på cm³ som levererade en maxeffekt hk (736 kw) och ett vridmoment på Nm. Motorn har 4 turboladdare, 4 överliggande kamaxlar, 64 ventiler och 10 kylare. Veyron klarar km/h på 2,5 sekunder, km/h på 7,3 sekunder, km/h på 16,7 sekunder och km/h på 55,6 sekunder. Den senaste modellen Veyron SS (super sport) har hk och en toppfart på 431 km/h men då smälter däcken efter några minuter. Bugatti utvecklar nu en efterträdare till Veyron, som väntas få hybridmotor och ännu högre effekt. 34 TransportMagasinet
6 Type 13 var Bugattis första serieproducerade bil. Den presenterades 1910 och byggdes ända till ersattes bakaxelns vanliga bladfjädrar av omvänd så kallad kantileverfjädring, vilket sedan blev standard på alla Bugatti. Den lätta (450 kg) Type 13 var en framgångsrik tävlingsbil fick den en av världens första fyrventilsmotorer och 1921 tog Type 13 de fyra första platserna vid Italiens gp i Brescia. Alla Bugattis tävlingsbilar med fyrventilsmotor har därefter tillnamnet Brescia. Type 41 Royale skulle bli världens bästa bil. Ettore siktade på 25 bilar för världens kungligheter. Royale byggdes som andra Bugatti bara mycket större. Axelavstånd 4,3 meter och världens största personbilsmotor: Rak åtta, treventilsteknik, en överliggande kamaxel cm 3! Det enorma vridmomentet gjorde att tre växlar räckte: en startväxel, en direktväxel och en överväxel. Toppfart drygt 160 km/h. Stel bladfjädrad framaxeln, dubbla kantileverfjädrar bak. Gjutna aluminiumfälgar med 36 tum höga däck. Sex bilar byggdes, tre såldes ingen till någon kunglighet. För dyra bilar, för dåliga tider. De tre osålda bilarna behölls av familjen Bugatti fram till femtiotalet. Alla Royale finns kvar; två på Bugattimuséet i Mulhouse, två ägs av VW. Type 35 var 1920-talets mest framgångsrika tävlingsbil. Byggd i cirka 200 exemplar vann den bortåt biltävlingar. Motorn i Type 35 var en 2-liters rak åtta med enkel överliggande kamaxel och tre ventiler per cylinder. Senare kom kompressormatning och större motorer. Type 35 var på sin tid den enda bilen kunde användas både på vanliga vägar och på tävlingsbanan. Jean Bugatti, 23 år gammal, med Bugatti Royale nr 3, Cabriolet Weinberger. TransportMagasinet 35
7 Världens främsta Bugatti- ritz Schlumpf förälskade sig i bilar bakom ratten i en Type 35, den legendariska Bugatti-ra- F cern som tillskrivs två tusen segrar. Fritz körde bland annat flera bergstävlingar i Alsace med sin Type 35, som han köpte På den tiden hade Fritz och hans äldre bror Hans, två prominenta finansmän, precis investerat sin förmögenhet i textilindustri. Deras spinneri inte långt från Mulhouse var hjärtat i en verksamhet, som de sedan utvecklade efter andra världskriget genom en mycket aggressiv företagspolicy köpte bröderna ett företag i Mulhouse, och där började sedan Fritz i största hemlighet att bygga upp en kollektion av gamla bilar. Han hade en särskild förkärlek för europeiska bilar i allmänhet och för Bugatti i synnerhet, och för att spåra upp så många som möjligt bad han företagets representanter i olika länder att agera spanare. Genom dem kom han i kontakt med en viss Raffaelli, en verkstadsägare i Marseille som också samlade på Bugatti, och som nu blev en av hans huvudleverantör. Andra spanare letade runt om i Europa och vissa även i USA fick Fritz veta att en rik amerikan, John W. Shakespeare, skulle sälja en kollektion som bestod av minst 30 Bugatti, inklusive en av sex byggda Royale. Schlumpf bjöd dollar, Shakespeare begärde De två herrarna möttes aldrig, men under två år förhandlade en expert med säljaren och beräknade värdet på bilarna med utgångspunkt från deras kondition, som ibland var riktigt dålig. Expertens rekommendation var att inte köpa alla bilarna, men Fritz lyssnade inte. Han ville ha bilarna och han ville ha alla! 1963 kunde de två parterna enas om ett pris på dollar och på våren 1964 skeppades bilarna till Mulhouse. Men Fritz hade inte rullat tummarna under den långa förhandlingen. När Hispano-Suiza 1963 köpte resterna av Bugatti av Ettores son Roland, lyckades Fritz köpa Ettores gamla Royale Coupé Napoléon plus flera andra bilar, motorer, reservdelar och arkiv. På bara några år hade Fritz fått ihop en samling om 560 fordon. Eftersom många av bilarna behövde en total över- Överst den berömda Type 35, därunder hängande bilar i entrén och exempel på variationen av bilar, allt från sent 1800-tal till Formel 1. Bilsamlingen hölls länge hemlig, här en tidig bild från brödernas garage. 36 TransportMagasinet
8 museum en schlumpf Att SAMla bilar är en dyr passion och på 70-talet blev det kris inom textilindustrin. I princip står bilarna efter ålder, man kommer in vid de äldsta och vandrar mot modernare tider. Ovan glänser klenoden Bugatti Royale Coupe Napoleon, en av sex byggda. Här finns även restaurang och välsorterad bokhandel. syn, rekryterades 30 mekaniker, karossreparatörer och sadelmakare för att renovera klenoderna. Fritz hade sina bilar i fabrikens lagerlokaler i Mulhouse, men bara en handfull utvalda kände till bilskatten. I slutet av 60-talet började Fritz dock planera för att göra om sin samling till ett museum. Att samla bilar är en dyr passion och på 70-talet blev det kris inom textilindustrin gick de anställda hos bröderna Schlumpfs företag ut i strejk för att protestera mot arbetslösheten. Detta blev början på The Schlumpf Affair. Oförmögna att möta arbetarnas krav, och förföljda av kronofogdar och domstolsorder, flydde bröderna till Schweiz. Arbetarna ockuperade fabriken och hittade den fantastiska kollektionen i lagerbyggnaden. De gav den namnet Museum of the Workers och erbjöd fritt tillträde för allmänheten mellan 1977 och Det var en gest som gav de strejkande mycket sympati, samtidigt som de arbetade för att sälja fordonssamlingen för att betala av företagets skulder och driva det vidare. Undersökningar visade på en hel del tvivelaktiga affärer. De 26 miljoner franc (då ungefär lika mycket i kronor) som det kostat att reparera bilarna och påbörja byggandet av ett museum, hade mestadels betalts av företaget; ett klart fall av bedrägligt nyttjande av företagets tillgångar. För att förhindra att bilarna såldes och skingrades bestämde en domstol att bilarna inte fick lämna franskt territorium. Sedan oktober 1980 förvaltas muséet av Proprietary Association for the National Motor Car Museum, ett konsortium bestående av bland andra kommunen Mulhouse, handelskammaren och den franska automobilklubben öppnade museet för allmänheten. Och 1989 stipulerade Paris appellationsdomstol att orden Collection Schlumpf skulle läggas till i museets officiella namn utan Fritz Schlumpf hade det ju inte funnits. Bilsemester i Europa? Collection Schlumpf är ett måste: Om du inte fått nog finns mer: Ingen komplett lista, men en bra början. TransportMagasinet 37
Frågor till Upplandsrundan 2008 (Version med rätt svar markerat)
Frågor till Upplandsrundan 2008 (Version med rätt svar markerat) Starten 1/ Skiljefråga med 2 min svarstid på numrerat papper. Det finns 340 bilmärken som börjar på A. Räkna upp så många du kan. För att
Sven Hugo Eriksson. Född 7/ i Transta i Lockne församling i Jämtland, död 1 febr i Tandsbyn.
Sven Hugo Eriksson Född 7/1 1917 i Transta i Lockne församling i Jämtland, död 1 febr. 2000 i Tandsbyn. Lockne kyrkoarkiv, Födelse- och dopböcker, SE/ÖLA/11074/C/7 (1909-1926), bildid: F0012389_00049 Föräldrarna
PRESS info. Scania V8 1969-2009 Det legendariska mullret fyller 40. P09301SE / Per-Erik Nordström 31 mars 2009
PRESS info P09301SE / Per-Erik Nordström 31 mars 2009 Scania V8 1969-2009 Det legendariska mullret fyller 40 Kraften, känslan och det omisskännliga ljudet hör till det som gör Scanias V8- motor legendarisk.
TransportMagasinet bläddrar i Volkswagens familjealbum: DUCATI. Monster. 24 TransportMagasinet
TransportMagasinet bläddrar i Volkswagens familjealbum: DUCATI Monster 24 TransportMagasinet Från radioprylar och påhängsmotor till VM-titlar i Superbike och MotoGP med desmodromisk ventilstyrning italienska
Januari ~2004~ Måndag Tisdag Onsdag Torsdag Fredag Lördag Söndag 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Italienska bilar älskar salt! På Bonnevilles saltöken i USA visade Kjell Holgersson och Björn Carapi att de har världens snabbaste Pantera. Hela 353 km/h på det hala salt underlaget är det ingen som är
Fotografier: hjulbloggen.se
Garagereportaget: Simon Perisutti, Lancia Delta HF Integrale Evoluzione -92 Först ut i hjulbloggens reportageserie Garagereportaget är en italiensk bil hemmahörande i Falun. hjulbloggen träffade Simon
Artikel. från. Saab Magazine
Artikel från Saab Magazine 1 / 2006 Gillar du din Saab? Då är du ingen entusiast. Om du däremot älskar din gamla klassiker så mycket att du ägnar den oräkneliga timmar per år då är du i sanning värdig
Veteranbilar i Paris Claes-Göran Barrestam
1 Veteranbilar i Paris Claes-Göran Barrestam När Lars Lindahl och resten av det trogna mopedgänget åkte på mopedutflykt till Söderby golfbana den 12 september var jag mig i Frankrike och missade därför
300+ Nya 911Turbo Cabriolet EN CABRIOLET MED 480 HK, SOM
300+ Nya 911Turbo Cabriolet EN CABRIOLET MED 480 HK, SOM GÖR NOLL TILL HUNDRA PÅ FYRA SEKUNDER OCH TOPPAR 310 KM/H, ÄR DET VERKLIGEN NÖDVÄNDIGT? VILL MAN INTE GLIDA LUGNT OCH FINT OM MAN NU KÖPER EN ÖPPEN
Nils Algot Valentin Aldell
Nils Algot Valentin Aldell 1920-1992 Han föddes 14/10 1920 i Karlskoga, och han dog 19/12 1992 i Karlskoga. Föräldrarna var smeden och verkmästaren Nils Allan Valentin Andersson i Backa Strand, född 19/7
törst. I toppfart drar Veyron 12,5 liter/mil. Eftersom tanken rymmer 100 liter skulle tanken teoretiskt räcka för drygt tolv minuter i toppfart.
Spendera 30 Vad får man för 30 miljoner kronor i bilväg? Inte mycket. Pengarna räcker precis till fyra bilar, varken mer eller mindre. Då har vi parkerat Bugatti Veyron, Maybach 62, Mercedes-Benz SLR och
Full fart. Vilken bil har kört snabbast? Vad gör man när man spränger ljudvallen? Läs om detta och mycket annat i den här boken. John Malam.
Vilken bil har kört snabbast? Vad gör man när man spränger ljudvallen? Läs om detta och mycket annat i den här boken. I temat ingår följande titlar: Jakten Bråttom, bråttom, Niki! Se upp i backen! Den
Sveriges bilhistoriker diskuterade länge För gårdagens fordon på morgondagens vägar 1
Sveriges bilhistoriker diskuterade länge 2016-10-20 För gårdagens fordon på morgondagens vägar 1 Sveriges bilhistoriker diskuterade länge När kom bilen till Sverige? 2016-10-20 För gårdagens fordon på
Information. Miljötänkande och prestanda. Saab 9-5 BioPower: Genève, 27 februari 2006
Information Genève, 27 februari 2006 Saab 9-5 BioPower: Miljötänkande och prestanda Saab är först i premiumsegmentet med att erbjuda en bil som drivs av det förnyelsebara biobränslet bioetanol (). Saab
drömmen PORSCHEMAG 51
50 PORSCHEMAG pojk drömmen Det var i mitten av 60-talet som jag verkligen på allvar började intressera mig för biltävlingar. Det var då som Joakim Bonnier var mitt uppe på krönet av sin karriär och Picko
Kontroll 1 Nordanåker
Kontroll 1 Nordanåker Fråga 1 Kungens kurva fick sitt namn efter Gustav V:s dikeskörning sept. 1946. Bilen i diket var kungens: 1. Mercedes Benz X. Volvo 2. Cadillac rätt Fråga 2 Antalet omkomna i den
Tummen upp för nya TT. Nyheten har en helt annan körkänsla än föregångaren, samtidigt som den lyckas behålla designstämpeln.
provkörning DEL TVÅ 8 Audi TT. Enligt Audi är nya TT den förarbil föregångaren aldrig lyckades vara. Fredrik Pettersson har rattat TT 2,0 TFSI och 3,2 quattro och charmas av den ena Text: Fredrik Pettersson
Det här är Porsche i Sverige
Det här är Porsche i Sverige Om konsten att bygga bilar som inte finns Företaget Porsche AG kom till därför att Ferry Porsche inte kunde hitta sina drömmars bil; en lätt, snabb och bränsleeffektiv sportbil.
PRESS info. Scania breddar utbudet av anläggningsfordon ytterligare. P11906SE / Per-Erik Nordström 16 sep 2011
PRESS info P11906SE / Per-Erik Nordström 16 sep 2011 Scania breddar utbudet av anläggningsfordon ytterligare Scania fortsätter att bredda sitt utbud av bygg- och anläggningsfordon för att möta nya tillämpningar
REPORTAGE. 350 STYCKEN FOLKABUSSAR i konvoj, här längs autobahn.
350 STYCKEN FOLKABUSSAR i konvoj, här längs autobahn. 24 TRANSPORTMAGASINET 03 2017 BULLI SUMMER FESTIVAL med konvoj från Wolfsburg till Hannover text: Richard Sjösten foto: Peter Gunnars TRANSPORTMAGASINET
VETERANMOTORCYKLAR Det här kommer inledningsvis att handla om min motorcykel Excelsior (USA). Därefter kommer bilder från årets NV-rally.
VETERANMOTORCYKLAR Det här kommer inledningsvis att handla om min motorcykel Excelsior (USA). Därefter kommer bilder från årets NV-rally. Årsmodell: 1919 Motortyp: 45 V-twin Ventilsystem: Halvtopp dvs
Från vänster bakom 911 och 356: Wendelin Wiedeking, Wolfgang Porsche, Ferdinand Alexander Porsche och Ferry Porsche.
36 PORSCHEMAG Från vänster bakom 911 och 356: Wendelin Wiedeking, Wolfgang Porsche, Ferdinand Alexander Porsche och Ferry Porsche. TEXT: PETER HAVENTON FOTO: THIN BOMAN / PORSCHE AG Del 2 I den första
Microcar. News. innovation. DCI Révolution. www.microcar.se. Fabriqué en France
Microcar NYHET Ny collection AV Microcar M8 Coffee & Chocolate innovation Ny MOTORTEKNIK DCI Révolution News wwwmicrocarse MICROCAR M8 FINNS NU MED AIRCONDITION Fabriqué en France excellence M 8 C&C fr
BINGOWAGEN. Fotografen och entreprenören Bingo Rimér älskar sin robusta Volkswagen 181. Vi hängde på när det var dags för årets första tur.
BINGOWAGEN Fotografen och entreprenören Bingo Rimér älskar sin robusta Volkswagen 181. Vi hängde på när det var dags för årets första tur. Text: Richard Sjösten Foto: Peter Gunnars 54 TransportMagasinet
Fotogendrift av båtmotorer
Fotogendrift av båtmotorer Vi har fått frågan om varför inte fotogendrivna utombordare blev mer vanliga, här kommer en liten sammanfattning om två fotogendrivna utombordare som finns i Bertil Sporrongs
Januari. Måndag Tisdag Onsdag Torsdag Fredag Lördag Söndag
Italienska bilar älskar vinter! Foto: Tomas Sundqvist. Januari 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 DeTomaso Ghia Sport 5000 hos fabriken i Modena.
Säker, säkrare, SafeEnd
Säker, säkrare, SafeEnd Fakta Birstaverken Birstaverken AB grundades 1961 och är ett verkstadsföretag med egen anläggning för varmförzinkning. Vår tillverkning och vårt huvudkontor finns i Sundsvall. Lokala
DÄCK OCH FÄLGAR SOM TÅL DET VÄRSTA Värstingdäck med ett mönster designat för lera och snö. Rejäla aluminiumfälgar med riktigt snygg design.
65 HK V-TWINMOTOR. 850CC MOTORPRESTANDA SOM INGER RESPEKT Om du ska köra i riktigt svår terräng eller i djup lera eller sand då är v-twinmotorn i Stels 850G din bästa vän. Hela 65 hk och 75 newtonmeters
Slutet på början p.1
Slutet på början Rudolf Diesel En man och hans vision Per Andersson peran@isy.liu.se Linköpings Universitet Slutet på början p.1 Introduktion Rudolf Diesels vision var att bygga en motor som förbrukade
850 CC 81 NM 65 HK 100% MONSTER STELS 850G TROPHY PRO
100% MONSTER STELS 850G TROPHY PRO MOTOR SOM INGER RESPEKT Om du ska köra i riktigt svår terräng eller i djup lera eller sand då är V-Twinmotorn i Stels 850G din bästa vän. Hela 81 Nm vrid vid 6000 varv.
Göteborg för att hämta sin familj ifrån flygplatsen. Det var så kul att kolla på flygplan från nära håll tyckte Mahdi. Nu var det inte långt kvar
Mötet med det okända I en av de små byarna i Ghazni som ligger i östra Afghanistan bodde det fattiga familjer. Byn kallades för ''Nawdeh''. De flesta män i byn var jordbrukare, affärsmän, bönder och vissa
Jesus älskar alla barn! En berättelse om Guds stora kärlek till alla barn
Jesus älskar alla barn! En berättelse om Guds stora kärlek till alla barn Maria bodde i en liten stad som hette Nasaret. Den låg i Israel. En ängel kom till Maria och sa: Maria, du ska få ett barn. Barnet
Suverän offroad prestanda Lång fjädringsväg Hög markfrigång Övre A-armar smidda i aluminium Låg vikt Lättmanövrerad Utmärkt balans och stabilitet
FUN TO RIDE I kommer innovationen från vår passion att göra ATV-körandet bekvämt och roligt. Vi har byggt den mest innovativa ATV som du kommer att njuta av att åka på. Framtidens ATV har blivit utrustad,
Kubik : 608cc Transmission : automatisk cvt h/l/r/p Torrvikt : 344 kg Utrustning : servostyrning alu-fälgar vinsch fram
ACCESS 17 1 GETAC 2 ATV 650 LTD TERRÄNG Kubik : 608cc Torrvikt : 344 kg Utrustning : servostyrning alu-fälgar vinsch fram Registreringsform : terräng Pris : 74 900 kr Modellen är extrautrustad ATV 6.46
Facit till Mattespanarna 6B Lärarboken. Facit till Mattespanarna 6B Lärarboken best.nr Får kopieras Författarna och Liber AB 1/9
Facit till Mattespanarna 6B Lärarboken 1/9 KOPIERINGSBLAD 1.1 Övningar med stora tal Skriv följande tal med siffror. 2 000 000 2 400 000 2 490 000 490 000 5 050 000 50 000 1 a) 2 miljoner b) 2,4 miljoner
Från fotbollsplan till affärsplan
Från fotbollsplan till affärsplan Berättelsen om Newbody PRODUKTION Newbody AB, Göteborg 2011 Telefon 031-709 56 50 TEXT Dahn Renholm ILLUSTRATIONER och GRAFISK FORM Ulf Swerin Tryckt på miljövänligt papper
m Utgiven av Motormännens Riksförbund
m Utgiven av Motormännens Riksförbund N O ANDERSSON: NYA SIi=FROR PÄ VOLVO: 140 blir 24a 160 blir 26a 8208 blir 821A... D Den stora förändringen i karosslinjerna är alltså VESC-fronten eller rättare en
Vår bilresa. Ett hemma-hos-reportage.
Vår bilresa. Ett hemma-hos-reportage. Hemma hos Bildeve på Berga, 2011 Välkommen hem till Bildeves historia! Välkommen hem till oss på Bildeve. Med den här broschyren vill vi visa vad vi står för och vilka
Hur viktigt är ditt varumärke?
Hur viktigt är ditt varumärke? Bygger du ditt varumärke för att du ska få göra fler och bättre affärer? Då är ett varumärkesskydd en klok investering. Skyddar dina idéer Ditt varumärke är inte vad du säger
Resultat Juli/Augusti 2012
Resultat Juli/Augusti 2012 OM SBM Bilägarpanel SBM Bilägarpanel är en konsument- och användarpanel sammansatt av ett stort antal bilägare med varierande ålder, kön, social bakgrund, trafikvana och bilerfarenhet.
Väl framme vid generalagenten i Södertälje väntar en silvergrå Audi RS4 i pressgaraget.
Audi RS2 vs Audi RS4 Vi startar vår färd tidigt en fredagsmorgon i Jönköping. Färdmedlet är snabbt och bekvämt, det är X2000, ett tåg kapabelt att köra över 200 km/h. Vi skall dagen till ära köra två bilar
Tio motoralternativ som alla klarar miljökraven i Euro 5 Nya snåla dieselmotorer ger 120 mils räckvidd Fyror och sexor med och utan turbo
Pressinformation Motorer Nya turbodieslar toppar motorprogrammet Tio motoralternativ som alla klarar miljökraven i Euro 5 Nya snåla dieselmotorer ger 120 mils räckvidd Fyror och sexor med och utan turbo
6 e generationen 24 PORSCHEMAG TEXT: KLAS BOMAN, FOTO: PER TRANÉ/THIN BOMAN
6 e generationen TEXT: KLAS BOMAN, FOTO: PER TRANÉ/THIN BOMAN Är det egentligen möjligt att bygga en prestandabil i sex generationer? Ursprunget är tidigt 60-tal. Det måste vara världsrekord! Bara tanken
P R E S S M E D D E L A N D E
Massor av nyheter! KABE Husvagn 2012 Raden av nyheter till modellåret 2012 skulle kunna göras nästan hur lång som helst. Utvecklingsavdelningen i Tenhult har verkligen inte legat på latsidan, det sista
Skillnaden ligger i detaljerna. Främsta konkurrensfördelar med LG Solar
Skillnaden ligger i detaljerna Främsta konkurrensfördelar med LG Solar FINANSIELL STYRKA HUR ÄR DEN AKTUELLA SITUATIONEN INOM SOLCELLSINDUSTRIN? Marknaden för solceller är under kraftig förändring. Minskande
För par såväl som familj!
För par såväl som familj! Hobbys alkovbilar i Siestaserien känns igen på bakstammen. Om det finns en funktion med formen är oklart. En del hävdar att den minskar suget, men de från Hobby jag talat med
Alan Turing Har du någonsin undrat vem det var som uppfann datorn? Har du någonsin undrat vem det var som gav England oddsen på att vinna det andra
Alan Turing Har du någonsin undrat vem det var som uppfann datorn? Har du någonsin undrat vem det var som gav England oddsen på att vinna det andra världskriget? Han hette Alan Turing. Den 12 juni, 1912
Återvinning kan ge gammal lastbil lyckligt slut
Feature Återvinning kan ge gammal lastbil lyckligt slut En lastbil direkt från fabriken är inte så ny som den verkar. En tredjedel av totalvikten utgörs av återvunnen metall. Det gäller i alla fall för
Hemma hos f d Enduroåkaren Kalle Sjöblom
Hemma hos f d Enduroåkaren Kalle Sjöblom Kalle som bor strax utanför Uppsala åker fortfarande motorcykel. Han kör cirka 100 mil/år men gasar inte lika häftigt nu som tidigare. Vanligtvis åker Kalle Valborundan,
TEST VOLVO V70 DRIVE VS VW PASSAT BLUEMOTION TECHNOLOGY 119 1/2 VECKA, APOLLO 119, GÖTA KANAL
TEST VOLVO V70 DRIVE VS VW PASSAT BLUEMOTION TECHNOLOGY 119 1/ VECKA, APOLLO 119, GÖTA KANAL 119, 34 13/010 Till skillnad från i filmens värld blir uppföljarna bättre och bättre. Både Passat och V70 har
Besök vid SAAB:s museum och monteringsfabrik
Besök vid SAAB:s museum och monteringsfabrik SAAB var från början flygplanstillverkare och förkortningen står för Svenska Aeroplan AB. När krigsflygen sålde dåligt efter andra världskriget sökte man efter
Bad Boy MTV. Över stock och sten eller ljudlöst i trädgården
Bad Boy MTV Över stock och sten eller ljudlöst i trädgården 5 starka skäl för Bad Boy Marknadens starkaste stål i svetsad konstruktion 4-punkts fjädring och stelbakaxel Rå motorstyrka el eller bensin Körkomfort
M-B JOURNALEN 4 2013 YOUNGTIMER MED SAMLARPOTENTIAL MERCEDES 123-SERIEN
M-B JOURNALEN 4 2013 YOUNGTIMER MED SAMLARPOTENTIAL MERCEDES 123-SERIEN 18 4 2013 M-B Journalen W123 19 M-B JOURNALEN 4 2013 W123 123-serien är den mest sålda i Mercedeshistorien med sina nästan 2,7 miljoner
Cykelns utveckling 1
Cykeln 1. Cykelns historia De första cyklarna kom i slutet av 1700-talet Ordet cykel kommer från franskans bicycle Tidiga idéer om cyklar med 3-5 hjul fanns lyckades aldrig Cykelns föregångare en sparkcykel
Vad är min drömbil värd, hur mycket ska jag betala?
Vad är min drömbil värd, hur mycket ska jag betala? Att köpa bil är inte lätt idag, framförallt inte när man ska köpa sin pojkdröm, den där läckra Corvetten som du såg när du var 12 och och har drömt om
Chevrolet Parkwood 1959
Chevrolet Parkwood 1959 Av Olle Wilson Nöjesvagn fullastad med bruksvärde Esko Ojala i Ludvika har fixat till en bil som funkar lika bra till vardags som på söndagsutflykt. Och så var ju också tanken från
MICHELIN Bra för miljön. Bra för plånboken.
MICHELIN Bra för miljön. Bra för plånboken. Sommardäck 2008 Vad har mitt däckval med växthuseffekten att göra? Avsett för de flesta små, mellanstora och större familjebilarna. Däcket som är bra både för
Dyna Produktinformation
Dyna Produktinformation www.toyota.se DYNA SVARET PÅ DINA LOGISTISKA UTMANINGAR Toyota Dyna är den flexibla och kostnadseffektiva lösningen på dina transportbehov. Den förenar låga driftkostnader och hög
Kockumsslingan. Rosengårds herrgård. Svedin Karström
Kockumsslingan Rosengårds herrgård Svedin Karström Första gången platsen kallas Rosengård är 1811 då en man som hette Svedin Karström köpte marken. Det fanns en gård som tillhörde marken och låg sidan
Mercedes Benz 220 se C/b Historien om ett vrak
Mercedes Benz 220 se C/b Historien om ett vrak När jag fick nys om den så var den importerad från Tyskland som skrot, svenska papper fanns, tullad och klar men ej besiktad. Hade varit med på en filminspelning
Bilar var vackrare förr
Bilar var vackrare förr Pontiac Bonneville, 1965 En fotobok av Torbjörn Gustafsson Bilar var vackrare förr Även om mycket är bättre nu så var i alla fall bilarna vackrare förr. Speciellt bilar från 30-,
Provkör och njut vårt sparprogram.
Vårt sparprogram, innehåll: Modell Effekt Br. förbr. CO 2 /km Pris från Audi A3 1.6 TDIe 105 hk/250 Nm 4,1 l/100 km 109 g 206.800 kr Audi A3 1.6e 102 hk/148 Nm 6,8 l/100 km* 162 g* 187.500 kr Audi A4 2.0
Nya prestandamöjligheter med bioetanol
Information Genève, 6 mars 2007 Världspremiär Saab BioPower 100 Concept: Nya prestandamöjligheter med bioetanol Första produktionsmotorn optimerad för ren bioetanol (E100) 300 hk med betydligt minskad
Följ med på en 30-årig jubileumsresa i ord och bild!
jubileum Följ med på en 30-årig jubileumsresa i ord och bild! Bröderna Perssons Specialsnickeri i Bromölla är ett av Sveriges ledande specialsnickerier. Efter 30 års verksamhet är vi idag 23 medarbetare
Hkp 3 Agusta Bell 204 B vid F 21.
Hkp 3 Agusta Bell 204 B vid F 21. Helikoptern konstruerades av Bell Helicopter Company i slutet av 50-talet och blev känd som UH-1 eller Huey under Vietnamkriget. I början av 60-talet köpte Flygförvaltningen
Bröderna Mårtenssons båtvarv på Östra Hästholmen.
Bröderna Mårtenssons båtvarv på Östra Hästholmen. Söndagen den 20 juli 2014 tog vi, 111112-1621 Ingvar Sturkman och undertecknad, oss tid för ett sedan länge bokat besök på ovan nämnda varv. 1C3132-411
EasyFill AB (publ) 556653-2924 Kvartalsrapport 1 2014.
6 maj 2014, Bräcke EasyFill AB (publ) 556653-2924 Kvartalsrapport 1 2014. Omsättningen i EasyFill AB (publ), org nr 556653-2924, uppgick till 6 149 TKR (4 965 TKR) under kvartal 1 2014. Omsättningen har
HISTORISK TIDSKRIFT (Sweden) 131:2 2011
HISTORISK TIDSKRIFT (Sweden) 131:2 2011 Så bra, då är vi överens! Elisabeth Elgán* Stockholms universitet Jag vill tacka Sophie Nyman och Lena Hejll från Historiska museet för att de tog sig tid att svara
Fakta om The Glass Factory i Boda. the glass factory. Fakta om emmaboda kommuns satsning på ett glasmuseum i boda
the glass factory Fakta om emmaboda kommuns satsning på ett glasmuseum i boda 1 Bakgrund Hösten 2008 köpte Emmaboda kommun Kosta Bodas historiska glas. Glassamlingen omfattar 30 000 unika konstglasobjekt
BMW X5. När Sheer du älskar. www.bmw.com. allt annat än statisk elektricitet.
Annons Hela denna bilaga är en annons från BMW Annons BMW The all-new i BMW X5 www.bmw.com När Sheer du älskar Driving att köra Pleasure allt annat än statisk elektricitet. BILEN SOM ÄR BYGGD AV KOL ISTÄLLET
Brainstorming med många intresserade på Omställningskonferensen i Malmö.
Vad är bakgrunden till TINYHOUSESWEDEN? Brainstorming med många intresserade på Omställningskonferensen i Malmö. Sökte lösning på ställa om till ny livsstil. Ett svar på vanliga omställningsfrågor; hur
Fildelning på vårt sätt stålbalkräcket
Fildelning på vårt sätt stålbalkräcket Fakta Birstaverken Birstaverken AB grundades 1961 och är ett verkstadsföretag med egen anläggning för varmförzinkning. Vi tillverkar och säljer väg- och broräcken,
PTH 900/820 E PTH 1200/1000 HACKERTRUCK
1200/1000 HACKERTRUCK 89, Envie (CN) 077 - Fax +39 0175 278421 - info@pezzolato.it www.pezzolato.it Trumhuggar Serien Det bästa fliset av alla typer av trä GREENLINE HACKERTRUCK 1000/820 HACKERTRUCK HACKERTRUCK
4-2 Linjära mått och måttsystem Namn:.
4-2 Linjära mått och måttsystem Namn:. Inledning I det här kapitlet skall lära dig vad en linje är och vilka egenskaper en linje har. Du kommer även att repetera vilka enheter avstånd mäts i. Varför skall
Analytiker: Daniel Berglund Hedi Kurda
Volkswagen ser stor potential i utvecklingsregioner men oro på vissa mogna marknader. Koncernen som idag är en av världens största biltillverkare med över 12 starka varumärken inom fordonsindustrin är
Kör ekonomiskt utan att ge avkall på effektiviteten
Kör ekonomiskt utan att ge avkall på effektiviteten De nya transportbilarsmodellerna håller priserna och kostnaderna i styr Volkswagen utvecklar sina transportbilar så att de i allt högre grad ska beakta
CHANGE THE WAY YOU MOVE
CHANGE THE WAY YOU MOVE Cykling som tar dig Over granserna. Transport, avkoppling, tävling. Att cykla innebär olika saker för olika människor och för många är det en livsstil. Världen förändras i rask
VÄLKOMMEN TILL KIAS VÄRLD
VÄLKOMMEN TILL KIAS VÄRLD DET HANDLAR OM ÄKTA ENGAGEMANG Vi på Kia är väldigt stolta över våra bilar, det man är stolt över VILL MAN så klart ta extra väl hand om. DÄRFÖR GÖR VI ALLTID VÅRT YTTERSTA FÖR
(Text av betydelse för EES) (7) Bilaga IX till direktiv 2007/46/EG bör ändras i enlighet härmed.
13.5.2009 Europeiska unionens officiella tidning L 118/13 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 385/2009 av den 7 maj 2009 om ersättande av bilaga IX till Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG om
För mer information kontakta: Carina Prodenius Wihlborg 040-38 07 08, 0736-99 07 08, carina.prodenius@honda-eu.com
För mer information kontakta: Carina Prodenius Wihlborg 040-38 07 08, 0736-99 07 08, carina.prodenius@honda-eu.com Affärsnytt från Honda Nummer 40. December 2005 - januari 2006 1. Nytt Europarekord för
fiat DOBLO` Teknisk data
fiat DOBLÒ Teknisk data FIAT Doblò Teknisk data BENSINMOTORER Antal cylindrar, position 4, rak, tvärställd fram Cylindervolym (cm 3 ) 1368 Utsläppsklass Euro 6 Kompressionsförhållande 11:01 Max effekt:
NATIONELLT KURSPROV I MATEMATIK KURS A HÖSTEN 2000. Del II
Skolverket hänvisar generellt beträffande provmaterial till bestämmelsen om sekretess i 4 kap 3 Sekretesslagen. För detta material gäller sekretessen till och med utgången av 2010. Anvisningar Provtid
Enkel dramatisering Den helige Franciskus Festdag 4 oktober
1 Enkel dramatisering Den helige Franciskus Festdag 4 oktober Bakgrund Franciskus hör till ett av våra mest uppskattade helgon. Han föddes 1182 i Umbrien i Italien som son till en rik tyghandlare. Som
1920 Föds den 17 februari i Smedsbo, i närheten av Sala sockenkyrka. Familjen flyttar till Gudmundstorp på 1920-talet.
1920 2012 1920 Föds den 17 februari i Smedsbo, i närheten av Sala sockenkyrka. Familjen flyttar till Gudmundstorp på 1920-talet. 1941 Sonen Hans föds. 1943 Gifter sig med Inga. 2012 Avlider den 22 augusti
FLISHUGGAR FRÅN MILJÖVÅRD TILL ENTREPRENAD
FLISHUGGAR FRÅN MILJÖVÅRD TILL ENTREPRENAD VI TALAR AV ERFARENHET Flishuggarna från Junkkari är av typen skivhuggar. Företaget har redan över 30 års erfarenhet av tillverkning och en totalproduktion på
PROVKÖRNING BUGATTI VEYRON SUPER SPORT 23/2010
PROVKÖRNING BUGATTI VEYRON SUPER SPORT 104 23/2010 Bugatti Veyron Super Sport. Eftersom man bevisat att det går att bygga en bil som klarar 400 km/h bestämde sig Bugatti för att verkligen testa gränserna.
DIN KÄLLA FÖR OEM REPARATIONS- INFORMATION
DIN KÄLLA FÖR OEM REPARATIONS- INFORMATION DIN KÄLLA FÖR OEM REPARATIONSINFORMATION DIAGNOSTIK- OCH REPARATIONSINFORMATION DIREKT FRÅN TILLVERKAREN Du vill gärna göra ett gott jobb, så börja därför med
AMAROK V6 TDI text: Erik Gustafsson foto: Peter Gunnars
EN STARK SEXA, TACK! PROVKÖRD AMAROK V6 TDI text: Erik Gustafsson foto: Peter Gunnars 14 TRANSPORTMAGASINET 03 2016 TRANSPORTMAGASINET 03 2016 15 Ny inredning, nya bekväma säten och en ny stark och kraftfull
Instuderingsfrågor Arbete och Energi
Instuderingsfrågor Arbete och Energi 1. Skriv ett samband (en formel) där kraft, arbete och väg ingår. 2. Vad menas med friktionskraft? 3. Hur stort arbete behövs för att lyfta en kartong som väger 5 kg
För idag är det Lergöksträffen, så nästan alla. frågor har nåt veteranbilsmässigt över sig
Tips- och Bingopromenaden i parken Arr: Hembföreningen, ÄFF o SNF 15 25 66 86 TEMA: För idag är det Lergöksträffen, så nästan alla frågor har nåt veteranbilsmässigt över sig FRÅGA 1: BILAR PÅ A / LEDDJUR
Företagspresentation
Företagspresentation Vi bryter branschens mönster varje dag Under ett och samma tak levererar vi pneumatik, industriventiler, linjärteknik och profiler En unik mix av produktprogram Öbergs - en oberoende
FÖRETAGSBESÖK. GENOMFÖRT AV M I EDA Partiföreningen på G MODERATERNA I EDA BESÖKER VARJE MÅNAD FÖRETAG, VERKSAMHETER OCH ÖVRIGA
FÖRETAGSBESÖK GENOMFÖRT AV M I EDA Partiföreningen på G MODERATERNA I EDA BESÖKER VARJE MÅNAD FÖRETAG, VERKSAMHETER OCH ÖVRIGA FÖRETAGSBESÖK 2013-11 - 13. PREEM CHARLOTTENBERG Moderaterna i Eda Besök vår
DAGS ATT VÄLJA STÄLLNING
SOM HANTVERKARE KOMMER DU FÖRR ELLER SENARE ATT KOMMA I KONTAKT MED BYGGNADSSTÄLLNINGAR I NÅGON FORM. VARE SIG DET HANDLAR OM EN MINDRE STÄLLNING FÖR ATT DRA ELEN I TAKET ELLER EN FASADSTÄLLNING FÖR ATT
KIDNAPPAD. Linus har kommit hem från pizzaresturangen. Han undrar om det är han som har gjort slut på alla pengar.
innehållsförteckning Kap 1 Byxor s.1 Kap 2 Kidnappad s.2 Kap 3 den stora resan s.3 Kap 4 Hittat honom s.4 kap 5 Ingen tror oss s.5 Kap 6 Äntligen fångade s.6 BYXOR $$ Kap 1 Linus satt en tidig lördagmorgon
120 000 mila service. När Janne Haglunds taxi dyker upp i stockholmstrafiken stökar en kraftig déjà vu till det i tankeapparaten.
120 000 mila service Text o foto Olle Wilson 120 000 mil. Nej, det är inte en nolla för mycket. Janne Haglunds Plymouth har faktiskt rullat så långt. 14 år som taxi och en lång törnrosasömn förklarar det
I en klass för sig. Trust the Natives.
I en klass för sig. Trust the Natives. Grattis till ett bra val av däck! Nokian Tyres har tillverkat Hakkapeliitta vinterdäck sedan 1936. Det är alltså inte så konstigt att de är ett begrepp överallt där
54 TransportMagasinet
54 TransportMagasinet Havet höll på att kosta honom livet. Trots detta tillbringar Atte Kappel sitt liv på vatten och han älskar det. Text & Foto: Richard Sjösten tte Kappel är inte som alla A andra. Trettioåtta
DE SÄKERSTÄLLER ATT SIGNALEN ÄR MOTTAGEN, OAVSETT FÖRHÅLLANDE!
DE SÄKERSTÄLLER ATT SIGNALEN ÄR MOTTAGEN, OAVSETT FÖRHÅLLANDE! Vad har följande gemensamt: en rockkonsert, ett formel 1-team som vinner ett Grand Prix, tusentals flygpassagerare och de 10 nyckelringar
Matematik. Kursprov, höstterminen Delprov D. Elevens namn och klass/grupp
Kursprov, höstterminen 2016 Matematik Delprov D 1a Elevens namn och klass/grupp Prov som återanvänds av Skolverket omfattas av sekretess enligt 17 kap. 4 offentlighets- och sekretesslagen. Detta prov återanvänds
INSTALLATIONSANVISNING BC250/500 VAG 1.8T LÄNGSMONTERAD 95-00
INSTALLATIONSANVISNING BC250/500 VAG 1.8T LÄNGSMONTERAD 95-00 Audi, VW, Skoda & Seat 1996-> Effekt: 150 hk Moment: 210 Nm Audi, VW, Skoda & Seat Effekt: 180 hk Original Med BC 250 Audi, VW, Skoda & Seat