Sveriges bilhistoriker diskuterade länge För gårdagens fordon på morgondagens vägar 1
|
|
|
- Marie Göransson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Sveriges bilhistoriker diskuterade länge För gårdagens fordon på morgondagens vägar 1
2 Sveriges bilhistoriker diskuterade länge När kom bilen till Sverige? För gårdagens fordon på morgondagens vägar 2
3 Sveriges bilhistoriker diskuterade länge När kom bilen till Sverige? Och För gårdagens fordon på morgondagens vägar 3
4 Sveriges bilhistoriker diskuterade länge När kom bilen till Sverige? Och. Vad var det för bil? För gårdagens fordon på morgondagens vägar 4
5 Bilhistorikern, bland mycket annat, John Nerén ( ) lyckades få svar på när-frågan i samband med att han 1915 träffade industrimannen Sune Amilon För gårdagens fordon på morgondagens vägar 5
6 Bilhistorikern, bland mycket annat, John Nerén ( ) lyckades få svar på när-frågan i samband med att han 1915 träffade industrimannen Sune Amilon. I Neréns standardverk från 1937, Automobilens historia, återges berättelsen om hur bilen kom till Sverige För gårdagens fordon på morgondagens vägar 6
7 Bilhistorikern, bland mycket annat, John Nerén ( ) lyckades få svar på när-frågan i samband med att han 1915 träffade industrimannen Sune Amilon. I Neréns standardverk från 1937, Automobilens historia, återges berättelsen om hur bilen kom till Sverige. Det var i samband med industrimässan i Göteborg För gårdagens fordon på morgondagens vägar 7
8 Bilhistorikern, bland mycket annat, John Nerén ( ) lyckades få svar på när-frågan i samband med att han 1915 träffade industrimannen Sune Amilon. I Neréns standardverk från 1937, Automobilens historia, återges berättelsen om hur bilen kom till Sverige. Det var i samband med industrimässan i Göteborg. Året var För gårdagens fordon på morgondagens vägar 8
9 Bilhistorikern, bland mycket annat, John Nerén ( ) lyckades få svar på när-frågan i samband med att han 1915 träffade industrimannen Sune Amilon. I Neréns standardverk från 1937, Automobilens historia, återges berättelsen om hur bilen kom till Sverige. Det var i samband med industrimässan i Göteborg. Året var Det var Amilon, på den tiden anställd hos ingenjörsfirman Zacco, Bruhn & Co, som tog initiativ till att, förutom motorer och motorbåtar, visa upp en automobildroska För gårdagens fordon på morgondagens vägar 9
10 I Automobilens historia säger Sune Amilon; För gårdagens fordon på morgondagens vägar 10
11 I Automobilens historia säger Sune Amilon; För att göra vår utställning mer attraktiv övertalade jag Panhard & Levassor att sända en bil till oss och med äkta fransk artighet beviljades min anhållan För gårdagens fordon på morgondagens vägar 11
12 I Automobilens historia säger Sune Amilon; För att göra vår utställning mer attraktiv övertalade jag Panhard & Levassor att sända en bil till oss och med äkta fransk artighet beviljades min anhållan. Bilen väckte stor uppmärksamhet, när det kördes omkring med den, och den gick riktigt bra För gårdagens fordon på morgondagens vägar 12
13 I Automobilens historia säger Sune Amilon; För att göra vår utställning mer attraktiv övertalade jag Panhard & Levassor att sända en bil till oss och med äkta fransk artighet beviljades min anhållan. Bilen väckte stor uppmärksamhet, när det kördes omkring med den, och den gick riktigt bra. En fransk chaufför körde den, och själv åkte jag med den flera gånger, och fick förresten en gång också köra den För gårdagens fordon på morgondagens vägar 13
14 I Automobilens historia säger Sune Amilon; För att göra vår utställning mer attraktiv övertalade jag Panhard & Levassor att sända en bil till oss och med äkta fransk artighet beviljades min anhållan. Bilen väckte stor uppmärksamhet, när det kördes omkring med den, och den gick riktigt bra. En fransk chaufför körde den, och själv åkte jag med den flera gånger, och fick förresten en gång också köra den. Amilon bör således vara Sveriges första bilentusiast För gårdagens fordon på morgondagens vägar 14
15 I Automobilens historia säger Sune Amilon; För att göra vår utställning mer attraktiv övertalade jag Panhard & Levassor att sända en bil till oss och med äkta fransk artighet beviljades min anhållan. Bilen väckte stor uppmärksamhet, när det kördes omkring med den, och den gick riktigt bra. En fransk chaufför körde den, och själv åkte jag med den flera gånger, och fick förresten en gång också köra den. Amilon bör således vara Sveriges första bilentusiast. Tyvärr dog han strax efter mötet med John Nerén varför en viktig fråga kvarstod För gårdagens fordon på morgondagens vägar 15
16 Vad var det för bil? För gårdagens fordon på morgondagens vägar 16
17 En sån här! För gårdagens fordon på morgondagens vägar 17
18 Vad var det för bil?! För gårdagens fordon på morgondagens vägar 18
19 En Daimler? För gårdagens fordon på morgondagens vägar 19
20 Daimler Stahlradwagen För gårdagens fordon på morgondagens vägar 20
21 En Panhard & Levassor trodde För gårdagens fordon på morgondagens vägar 21
22 John Nerén som 1933 åter lyckades träffa någon som kom ihåg bilen från utställningen För gårdagens fordon på morgondagens vägar 22
23 John Nerén som 1933 åter lyckades träffa någon som kom ihåg bilen från utställningen Denne mindes följande; För gårdagens fordon på morgondagens vägar 23
24 John Nerén som 1933 åter lyckades träffa någon som kom ihåg bilen från utställningen Denne mindes följande; Jag minns alldeles särskilt att det på motorn fanns en liten skylt på vilken det stod Licens Daimler eller något sådant För gårdagens fordon på morgondagens vägar 24
25 John Nerén som 1933 åter lyckades träffa någon som kom ihåg bilen från utställningen Denne mindes följande; Jag minns alldeles särskilt att det på motorn fanns en liten skylt på vilken det stod Licens Daimler eller något sådant. Alltså utom rimligt tvivel en Panhard & Levassor För gårdagens fordon på morgondagens vägar 25
26 John Nerén som 1933 åter lyckades träffa någon som kom ihåg bilen från utställningen Denne mindes följande; Jag minns alldeles särskilt att det på motorn fanns en liten skylt på vilken det stod Licens Daimler eller något sådant. Alltså utom rimligt tvivel en Panhard & Levassor. Med licensbyggd Daimler-motor För gårdagens fordon på morgondagens vägar 26
27 John Nerén som 1933 åter lyckades träffa någon som kom ihåg bilen från utställningen Denne mindes följande; Jag minns alldeles särskilt att det på motorn fanns en liten skylt på vilken det stod Licens Daimler eller något sådant. Alltså utom rimligt tvivel en Panhard & Levassor. Med licensbyggd Daimler-motor. Enligt Nerén För gårdagens fordon på morgondagens vägar 27
28 John Nerén som 1933 åter lyckades träffa någon som kom ihåg bilen från utställningen Denne mindes följande; Jag minns alldeles särskilt att det på motorn fanns en liten skylt på vilken det stod Licens Daimler eller något sådant. Alltså utom rimligt tvivel en Panhard & Levassor. Med licensbyggd Daimler-motor. Enligt Nerén. Inte alls För gårdagens fordon på morgondagens vägar 28
29 John Nerén som 1933 åter lyckades träffa någon som kom ihåg bilen från utställningen Denne mindes följande; Jag minns alldeles särskilt att det på motorn fanns en liten skylt på vilken det stod Licens Daimler eller något sådant. Alltså utom rimligt tvivel en Panhard & Levassor. Med licensbyggd Daimler-motor. Enligt Nerén. Inte alls. Enligt Björn-Eric Lindh För gårdagens fordon på morgondagens vägar 29
30 Bilhistorikern, bland mycket annat, Björn- Eric Lindh (1937- ) konstaterade att det bara fanns tre biltillverkare att välja mellan under denna tidsperiod För gårdagens fordon på morgondagens vägar 30
31 Bilhistorikern, bland mycket annat, Björn- Eric Lindh (1937- ) konstaterade att det bara fanns tre biltillverkare att välja mellan under denna tidsperiod. Daimler För gårdagens fordon på morgondagens vägar 31
32 Bilhistorikern, bland mycket annat, Björn- Eric Lindh (1937- ) konstaterade att det bara fanns tre biltillverkare att välja mellan under denna tidsperiod. Daimler Panhard & Levassor För gårdagens fordon på morgondagens vägar 32
33 Bilhistorikern, bland mycket annat, Björn- Eric Lindh (1937- ) konstaterade att det bara fanns tre biltillverkare att välja mellan under denna tidsperiod. Daimler Panhard & Levassor och För gårdagens fordon på morgondagens vägar 33
34 Bilhistorikern, bland mycket annat, Björn- Eric Lindh (1937- ) konstaterade att det bara fanns tre biltillverkare att välja mellan under denna tidsperiod. Daimler Panhard & Levassor och Peugeot För gårdagens fordon på morgondagens vägar 34
35 Bilhistorikern, bland mycket annat, Björn- Eric Lindh (1937- ) konstaterade att det bara fanns tre biltillverkare att välja mellan under denna tidsperiod. Daimler Panhard & Levassor och Peugeot Lindh åkte 1989 till Peugeot i Frankrike För gårdagens fordon på morgondagens vägar 35
36 Bilhistorikern, bland mycket annat, Björn- Eric Lindh (1937- ) konstaterade att det bara fanns tre biltillverkare att välja mellan under denna tidsperiod. Daimler Panhard & Levassor och Peugeot Lindh åkte 1989 till Peugeot i Frankrike. Och hittade en leveransbok För gårdagens fordon på morgondagens vägar 36
37 I Peugeots leveransbok från den 4 juni 1891 framgår att man levererat en quadricycle med motor nr För gårdagens fordon på morgondagens vägar 37
38 I Peugeots leveransbok från den 4 juni 1891 framgår att man levererat en quadricycle med motor nr 14. Mottagare var Zacco, Bruhn & Co på Lilla Vattugatan 19B i Stockholm För gårdagens fordon på morgondagens vägar 38
39 I Peugeots leveransbok från den 4 juni 1891 framgår att man levererat en quadricycle med motor nr 14. Mottagare var Zacco, Bruhn & Co på Lilla Vattugatan 19B i Stockholm. Motor nr 14 levererades för övrigt till Peugeot den 15 mars 1890 av Panhard & Levassor För gårdagens fordon på morgondagens vägar 39
40 Panhard & Levassor licenstillverkade nämligen Daimlers tvåcylindriga V-motor den första verkliga bilmotorn! För gårdagens fordon på morgondagens vägar 40
41 Panhard & Levassor licenstillverkade nämligen Daimlers tvåcylindriga V-motor den första verkliga bilmotorn! Den hade en hästkraft För gårdagens fordon på morgondagens vägar 41
42 Panhard & Levassor licenstillverkade nämligen Daimlers tvåcylindriga V-motor den första verkliga bilmotorn! Den hade en hästkraft. Och kostade francs För gårdagens fordon på morgondagens vägar 42
43 Panhard & Levassor licenstillverkade nämligen Daimlers tvåcylindriga V-motor den första verkliga bilmotorn! Den hade en hästkraft. Och kostade francs. Den första fyrhjuliga Peugeot-bilen med motornummer 14 blev föremål för en artikel i den franska tidskriften Le Cycliste i juli För gårdagens fordon på morgondagens vägar 43
44 Panhard & Levassor licenstillverkade nämligen Daimlers tvåcylindriga V-motor den första verkliga bilmotorn! Den hade en hästkraft. Och kostade francs. Den första fyrhjuliga Peugeot-bilen med motornummer 14 blev föremål för en artikel i den franska tidskriften Le Cycliste i juli I slutet av juli samma år sändes bilen till Panhard & Levassor i Paris eftersom man inte var nöjd med motorns funktion För gårdagens fordon på morgondagens vägar 44
45 Panhard & Levassor licenstillverkade nämligen Daimlers tvåcylindriga V-motor den första verkliga bilmotorn! Den hade en hästkraft. Och kostade francs. Den första fyrhjuliga Peugeot-bilen med motornummer 14 blev föremål för en artikel i den franska tidskriften Le Cycliste i juli I slutet av juli samma år sändes bilen till Panhard & Levassor i Paris eftersom man inte var nöjd med motorns funktion. Sedan detta åtgärdats blev bilen troligen returnerad till Peugeot eller möjligen kvar i Paris För gårdagens fordon på morgondagens vägar 45
46 Panhard & Levassor För gårdagens fordon på morgondagens vägar 46
47 ... kör den allra första Peugeot-bilen med förbränningsmotor För gårdagens fordon på morgondagens vägar 47
48 ... kör den allra första Peugeot-bilen med förbränningsmotor. Vid styrspaken sitter Emile Levassor och i baksätet René Panhard För gårdagens fordon på morgondagens vägar 48
49 ... kör den allra första Peugeot-bilen med förbränningsmotor. Vid styrspaken sitter Emile Levassor och i baksätet René Panhard. Bilden lär vara tagen i samband med att bilen var i Paris för att få motorn åtgärdad För gårdagens fordon på morgondagens vägar 49
50 ... kör den allra första Peugeot-bilen med förbränningsmotor. Vid styrspaken sitter Emile Levassor och i baksätet René Panhard. Bilden lär vara tagen i samband med att bilen var i Paris för att få motorn åtgärdad. Allt talar för, enligt Björn-Eric Lindh, att det är samma bil som visades i Göteborg För gårdagens fordon på morgondagens vägar 50
51 Alltså För gårdagens fordon på morgondagens vägar 51
52 Vad var det för bil? För gårdagens fordon på morgondagens vägar 52
53 Världens första Peugeot med förbränningsmotor! För gårdagens fordon på morgondagens vägar 53
54 Men För gårdagens fordon på morgondagens vägar 54
55 Vart tog den vägen? För gårdagens fordon på morgondagens vägar 55
56 Fram till 1989 trodde alla att Göteborgs-bilen tillsammans med chauffören åkte tillbaka till Frankrike För gårdagens fordon på morgondagens vägar 56
57 Fram till 1989 trodde alla att Göteborgs-bilen tillsammans med chauffören åkte tillbaka till Frankrike. Så även Björn Eric Lindh som ägnat åtskillig tid att lösa mysteriet med Sveriges första bil För gårdagens fordon på morgondagens vägar 57
58 Fram till 1989 trodde alla att Göteborgs-bilen tillsammans med chauffören åkte tillbaka till Frankrike. Så även Björn Eric Lindh som ägnat åtskillig tid att lösa mysteriet med Sveriges första bil. Tills det slog honom att den bil som några år efter industrimässan återfanns hos AB Mekaniska Verkstaden Vulcan i Norrköping kanske inte alls var en Daimler som det alltid påståtts För gårdagens fordon på morgondagens vägar 58
59 Daimler Stahlradwagen För gårdagens fordon på morgondagens vägar 59
60 Om den bil Zacco, Bruhn & Co importerat inte fungerade ordentligt hade man naturligtvis sänt den till den enda fabrik i Sverige som vid denna tid hade erfarenhet av motorer För gårdagens fordon på morgondagens vägar 60
61 Om den bil Zacco, Bruhn & Co importerat inte fungerade ordentligt hade man naturligtvis sänt den till den enda fabrik i Sverige som vid denna tid hade erfarenhet av motorer. Och som dessutom tillverkade just de motorer som Zacco, Bruhn & Co sålde För gårdagens fordon på morgondagens vägar 61
62 Om den bil Zacco, Bruhn & Co importerat inte fungerade ordentligt hade man naturligtvis sänt den till den enda fabrik i Sverige som vid denna tid hade erfarenhet av motorer. Och som dessutom tillverkade just de motorer som Zacco, Bruhn & Co sålde. Det tog inte många minuter för Lindh att upptäcka att bilen på det enda foto som existerar, tagen hos Mekaniska Verkstaden Vulcan, inte kunde vara en Daimler För gårdagens fordon på morgondagens vägar 62
63 Inte en Daimler För gårdagens fordon på morgondagens vägar 63
64 En rad detaljer visade klart att det rörde sig om en Peugeot av mycket tidig modell För gårdagens fordon på morgondagens vägar 64
65 Peugeot av mycket tidig modell För gårdagens fordon på morgondagens vägar 65
66 Och i så fall kan det inte gärna vara någon annan Peugeot än den från industrimässan eftersom nästa bil av detta märke inte kom till Sverige förrän För gårdagens fordon på morgondagens vägar 66
67 Och i så fall kan det inte gärna vara någon annan Peugeot än den från industrimässan eftersom nästa bil av detta märke inte kom till Sverige förrän Enligt samtida rapporter fanns dessutom bilen i Norrköping redan någon gång mellan 1893 och För gårdagens fordon på morgondagens vägar 67
68 Och i så fall kan det inte gärna vara någon annan Peugeot än den från industrimässan eftersom nästa bil av detta märke inte kom till Sverige förrän Enligt samtida rapporter fanns dessutom bilen i Norrköping redan någon gång mellan 1893 och Mekaniska Verkstaden Vulcan hade då planer på biltillverkning och bilen skulle användas som modell För gårdagens fordon på morgondagens vägar 68
69 Och i så fall kan det inte gärna vara någon annan Peugeot än den från industrimässan eftersom nästa bil av detta märke inte kom till Sverige förrän Enligt samtida rapporter fanns dessutom bilen i Norrköping redan någon gång mellan 1893 och Mekaniska Verkstaden Vulcan hade då planer på biltillverkning och bilen skulle användas som modell. Det blev dock inget av planerna För gårdagens fordon på morgondagens vägar 69
70 Och i så fall kan det inte gärna vara någon annan Peugeot än den från industrimässan eftersom nästa bil av detta märke inte kom till Sverige förrän Enligt samtida rapporter fanns dessutom bilen i Norrköping redan någon gång mellan 1893 och Mekaniska Verkstaden Vulcan hade då planer på biltillverkning och bilen skulle användas som modell. Det blev dock inget av planerna. I alla fall inte i någon större skala För gårdagens fordon på morgondagens vägar 70
71 Det finns dokumenterat att en bil lämnade Mekaniska Verkstaden Vulcan För gårdagens fordon på morgondagens vägar 71
72 Det finns dokumenterat att en bil lämnade Mekaniska Verkstaden Vulcan. Det är ingenjör Th. Lundgrens berättelse om hur han år 1899, då som anställd som konstruktör på fotogenmotoravdelningen, var med om att köra upp en bil från Norrköping till dess andre delägare Wahlén & Block i Stockholm För gårdagens fordon på morgondagens vägar 72
73 Det finns dokumenterat att en bil lämnade Mekaniska Verkstaden Vulcan. Det är ingenjör Th. Lundgrens berättelse om hur han år 1899, då som anställd som konstruktör på fotogenmotoravdelningen, var med om att köra upp en bil från Norrköping till dess andre delägare Wahlén & Block i Stockholm. I september månad För gårdagens fordon på morgondagens vägar 73
74 Det finns dokumenterat att en bil lämnade Mekaniska Verkstaden Vulcan. Det är ingenjör Th. Lundgrens berättelse om hur han år 1899, då som anställd som konstruktör på fotogenmotoravdelningen, var med om att köra upp en bil från Norrköping till dess andre delägare Wahlén & Block i Stockholm. I september månad. I regn och rusk För gårdagens fordon på morgondagens vägar 74
75 Det finns dokumenterat att en bil lämnade Mekaniska Verkstaden Vulcan. Det är ingenjör Th. Lundgrens berättelse om hur han år 1899, då som anställd som konstruktör på fotogenmotoravdelningen, var med om att köra upp en bil från Norrköping till dess andre delägare Wahlén & Block i Stockholm. I september månad. I regn och rusk. Och snö För gårdagens fordon på morgondagens vägar 75
76 Det finns dokumenterat att en bil lämnade Mekaniska Verkstaden Vulcan. Det är ingenjör Th. Lundgrens berättelse om hur han år 1899, då som anställd som konstruktör på fotogenmotoravdelningen, var med om att köra upp en bil från Norrköping till dess andre delägare Wahlén & Block i Stockholm. I september månad. I regn och rusk. Och snö. Med gummiringarna utbytta mot järnskenor För gårdagens fordon på morgondagens vägar 76
77 Det finns dokumenterat att en bil lämnade Mekaniska Verkstaden Vulcan. Det är ingenjör Th. Lundgrens berättelse om hur han år 1899, då som anställd som konstruktör på fotogenmotoravdelningen, var med om att köra upp en bil från Norrköping till dess andre delägare Wahlén & Block i Stockholm. I september månad. I regn och rusk. Och snö. Med gummiringarna utbytta mot järnskenor. Överlastad med en 50-liters mjölkflaska fylld med bensin För gårdagens fordon på morgondagens vägar 77
78 Det finns dokumenterat att en bil lämnade Mekaniska Verkstaden Vulcan. Det är ingenjör Th. Lundgrens berättelse om hur han år 1899, då som anställd som konstruktör på fotogenmotoravdelningen, var med om att köra upp en bil från Norrköping till dess andre delägare Wahlén & Block i Stockholm. I september månad. I regn och rusk. Och snö. Med gummiringarna utbytta mot järnskenor. Överlastad med en 50-liters mjölkflaska fylld med bensin. Utan lanternor För gårdagens fordon på morgondagens vägar 78
79 Det finns dokumenterat att en bil lämnade Mekaniska Verkstaden Vulcan. Det är ingenjör Th. Lundgrens berättelse om hur han år 1899, då som anställd som konstruktör på fotogenmotoravdelningen, var med om att köra upp en bil från Norrköping till dess andre delägare Wahlén & Block i Stockholm. I september månad. I regn och rusk. Och snö. Med gummiringarna utbytta mot järnskenor. Överlastad med en 50-liters mjölkflaska fylld med bensin. Utan lanternor. Med slirande koppling redan under andra dagen som MacGyver-lagas med kåda För gårdagens fordon på morgondagens vägar 79
80 Det finns dokumenterat att en bil lämnade Mekaniska Verkstaden Vulcan. Det är ingenjör Th. Lundgrens berättelse om hur han år 1899, då som anställd som konstruktör på fotogenmotoravdelningen, var med om att köra upp en bil från Norrköping till dess andre delägare Wahlén & Block i Stockholm. I september månad. I regn och rusk. Och snö. Med gummiringarna utbytta mot järnskenor. Överlastad med en 50-liters mjölkflaska fylld med bensin. Utan lanternor. Med slirande koppling redan under andra dagen som MacGyver-lagas med kåda. Och trasig kedja under fjärde dagen och kokande kylare under femte och sista För gårdagens fordon på morgondagens vägar 80
81 Th. Lundgren avslutar berättelsen; För gårdagens fordon på morgondagens vägar 81
82 Th. Lundgren avslutar berättelsen; Vart bilen senare tagit vägen är obekant För gårdagens fordon på morgondagens vägar 82
83 Th. Lundgren avslutar berättelsen; Vart bilen senare tagit vägen är obekant. Ett vittne uppger att han sett den i ett skjul på Vulcans Verkstad omkring För gårdagens fordon på morgondagens vägar 83
84 Th. Lundgren avslutar berättelsen; Vart bilen senare tagit vägen är obekant. Ett vittne uppger att han sett den i ett skjul på Vulcans Verkstad omkring Huruvida det var Urpeugeoten eller ej diskuterades mycket bland bilhistorikerna För gårdagens fordon på morgondagens vägar 84
85 Th. Lundgren avslutar berättelsen; Vart bilen senare tagit vägen är obekant. Ett vittne uppger att han sett den i ett skjul på Vulcans Verkstad omkring Huruvida det var Urpeugeoten eller ej diskuterades mycket bland bilhistorikerna. I dag är de överens om att det måste ha varit en annan, möjligen piratkopian, då den gamla Peugeot-bilen med största sannolikhet aldrig plockades ihop igen För gårdagens fordon på morgondagens vägar 85
86 Th. Lundgren avslutar berättelsen; Vart bilen senare tagit vägen är obekant. Ett vittne uppger att han sett den i ett skjul på Vulcans Verkstad omkring Huruvida det var Urpeugeoten eller ej diskuterades mycket bland bilhistorikerna. I dag är de överens om att det måste ha varit en annan, möjligen piratkopian, då den gamla Peugeot-bilen med största sannolikhet aldrig plockades ihop igen. Och om så hade varit fallet hade den aldrig hållit för den resan För gårdagens fordon på morgondagens vägar 86
87 Ej körbar Peugeot För gårdagens fordon på morgondagens vägar 87
88 Säkert är att delar av Mekaniska Verkstaden Vulcans lager såldes ut i oktober 1905 i samband med att fabriken såldes till den amerikanska lantbruksmaskintillverkaren International Harvester För gårdagens fordon på morgondagens vägar 88
89 Säkert är att delar av Mekaniska Verkstaden Vulcans lager såldes ut i oktober 1905 i samband med att fabriken såldes till den amerikanska lantbruksmaskintillverkaren International Harvester. I auktionskatalogen fanns det två bilar upptagna För gårdagens fordon på morgondagens vägar 89
90 Säkert är att delar av Mekaniska Verkstaden Vulcans lager såldes ut i oktober 1905 i samband med att fabriken såldes till den amerikanska lantbruksmaskintillverkaren International Harvester. I auktionskatalogen fanns det två bilar upptagna. Den billigare hade utropsnummer 105 och gällde: automobil för 1 ½ eff hkr gasoljemotor, gammal För gårdagens fordon på morgondagens vägar 90
91 Säkert är att delar av Mekaniska Verkstaden Vulcans lager såldes ut i oktober 1905 i samband med att fabriken såldes till den amerikanska lantbruksmaskintillverkaren International Harvester. I auktionskatalogen fanns det två bilar upptagna. Den billigare hade utropsnummer 105 och gällde: automobil för 1 ½ eff hkr gasoljemotor, gammal. Här slutar alla spår på Sveriges första bil För gårdagens fordon på morgondagens vägar 91
92 Eller? För gårdagens fordon på morgondagens vägar 92
93 Annons av Zacco, Bruhn & Co För gårdagens fordon på morgondagens vägar 93
94 Samtida annons av AB Mekaniska Verkstaden Vulcan För gårdagens fordon på morgondagens vägar 94
95 år svensk motorhistoria För gårdagens fordon på morgondagens vägar 95
96 år svensk motorhistoria Bildspelet är sammanställt av: Göran Schüsseleder/MHRF Ett stort tack till: bilhistorikerna Björn-Eric Lindh och Per-Börje Elg samt Janne Mellqvist, Svenska Peugeotklubben För gårdagens fordon på morgondagens vägar 96
Veteranbilar i Paris Claes-Göran Barrestam
1 Veteranbilar i Paris Claes-Göran Barrestam När Lars Lindahl och resten av det trogna mopedgänget åkte på mopedutflykt till Söderby golfbana den 12 september var jag mig i Frankrike och missade därför
Sven Hugo Eriksson. Född 7/ i Transta i Lockne församling i Jämtland, död 1 febr i Tandsbyn.
Sven Hugo Eriksson Född 7/1 1917 i Transta i Lockne församling i Jämtland, död 1 febr. 2000 i Tandsbyn. Lockne kyrkoarkiv, Födelse- och dopböcker, SE/ÖLA/11074/C/7 (1909-1926), bildid: F0012389_00049 Föräldrarna
ELEVMATERIAL FRAMTIDENS FORDON ETT SKOLMATERIAL FÖR ÅK 5 6
ELEVMATERIAL FRAMTIDENS FORDON ETT SKOLMATERIAL FÖR ÅK 5 6 STEG 1 TEKNIK FRÅN HÄSTAR TILL SJÄLVKÖRANDE BILAR Du kanske brukar gå, cykla, åka bräda, buss eller bli skjutsad i bil när du ska till skolan.
Fotografier: hjulbloggen.se
Garagereportaget: Simon Perisutti, Lancia Delta HF Integrale Evoluzione -92 Först ut i hjulbloggens reportageserie Garagereportaget är en italiensk bil hemmahörande i Falun. hjulbloggen träffade Simon
M-B JOURNALEN 4 2013 YOUNGTIMER MED SAMLARPOTENTIAL MERCEDES 123-SERIEN
M-B JOURNALEN 4 2013 YOUNGTIMER MED SAMLARPOTENTIAL MERCEDES 123-SERIEN 18 4 2013 M-B Journalen W123 19 M-B JOURNALEN 4 2013 W123 123-serien är den mest sålda i Mercedeshistorien med sina nästan 2,7 miljoner
Tre misstag som äter upp din tid och hur kan göra någonting åt dem
Tre misstag som äter upp din tid och hur kan göra någonting åt dem En rapport från PersonligEffektivitet.com Innehåll Inledning... 3 Misstag #1: Önskelistan... 4 Misstag #2: Parkinsons lag... 7 Misstag
Renovering för 3800 kr Med turboaggregatet på skulle vi öka motorns effekt från cirka 100 hk till 140 hk. All motortrimning ökar belastningen
Vi bilägares Volv o Turbo är klar och den går! Aven 76:ans Volvo stationsvagn på 100 hästar har det blivit en turbo på 140. 'Men det var inte så lätt att plocka ihop alla bitarna - mer än 200 delar - som
Hemi kontra sidventil
Hemi kontra sidventil De som tycker om bilar och motorer är säkert bekant med vad begreppet HEMI -motor står för. Är man född på 1960-talet eller tidigare minns man kanske den aura som omgav dessa motorer
INFOKOLL. Formulera frågor Söka information. Granska informationen Bearbeta informationen. Presentera ny kunskap
INFOKOLL Att söka, bearbeta och presentera information på ett effektivt sätt är avgörande när du arbetar med projekt, temaarbeten och fördjupningar. Slutmålet är att du ska få ny kunskap och mer erfarenheter.
Besök i Nanjing och seminarie i Guangzhou, Kina juni Här kommer våra reflektioner från resan till Kina och seminariet i Guangzhou.
Healthy Feet Rapport hösten 2011 från Team Olmed Besök i Nanjing och seminarie i Guangzhou, Kina juni 2011 Här kommer våra reflektioner från resan till Kina och seminariet i Guangzhou. Besök i NANJING
När Gud skapade allting
Bibeln för barn presenterar När Gud skapade allting Skriven av: Edward Hughes Illustrerad av: Byron Unger; Lazarus Bearbetad av: Bob Davies; Tammy S. Översatt av: Christian Lingua Framställd av: Bible
Frågor till Upplandsrundan 2008 (Version med rätt svar markerat)
Frågor till Upplandsrundan 2008 (Version med rätt svar markerat) Starten 1/ Skiljefråga med 2 min svarstid på numrerat papper. Det finns 340 bilmärken som börjar på A. Räkna upp så många du kan. För att
Upplandsrundan En berättelse om Upplands Fordonshistoriker s sedvanliga veteranfordonsrally.
Upplandsrundan 2008 En berättelse om Upplands Fordonshistoriker s sedvanliga veteranfordonsrally. 7.30 påbörjades resan via Märsta till Lohärad för att deltaga i den årliga Upplandsrundan. Denna gång tävlade
Projektrapport. Till Projektet Bluetoothstyrd bil
Till Projektet Bluetoothstyrd bil Av Erik Olsson Fornling Handledare: Fredrik Johansson n söndagen den 18 mars 2012 Sidan 1 (7) Sammanfattning Jag har byggt om en gammal radiostyrd bil och bytt ut all
Elbilsförarenkät. Östersund - årets elbilsstad
Elbilsförarenkät Östersund - årets elbilsstad Bakgrundsinformation Elektronisk enkät Mätperiod 110628-111007 Svarsfrekvens: 79,8% (83/104) Könsfördelning: 71,1% män, 28,9%kvinnor Åldersfördelning: 20-30:
Motormännens Nybilsenkät 2004
Hur nöjd är Du med din nya bil? Märke & Modell Betyg Betyg föregående år Toyota Yaris 212 9,40 9,38 Volvo XC90 165 9,40 9,10 Mercedes C-klass 214 9,25 9,33 BMW 3-serien 282 9,22 9,44 Toyota Corolla 788
RIKSSEMIFINAL 2018 LAGEN
RIKSSEMIFINAL 2018 LAGEN 1. Optik Olika optiska föremål kan användas i olika sammanhang. Här ska ni para ihop några optiska föremål med rätt användningsområde. OBS! Samma föremål kan kanske användas för
Anledningar till hastighetsöverträdelser vid ATK-kameror
Anledningar till hastighetsöverträdelser vid ATK-kameror [En intervjustudie med bötfällda bilister] Heléne Haglund [2009-06-09] Inledning Syftet med den här studien är att undersöka vilka anledningar som
ÅTVIDABERGSBILEN Svante Kolsgård
ÅTVIDABERGSBILEN Svante Kolsgård Brukskultur Åtvidaberg 2003 Åtvidabergsbilen Svante Kolsgård Intresset för nya tekniska lösningar var ofta påfallande stort i det svenska brukssamhället. En lång rad exempel
Minifakta om traktorer
SIDAN 1 Lärarmaterial VAD HANDLAR BOKEN OM? Boken handlar om att traktorer. Här får du lära dig hur man gjorde innan det fanns traktorer och du får också läsa om lika sorters traktorer och vad en traktor
Tillbaka till Sjumilaskogen
Tillbaka till Sjumilaskogen Nya äventyr med Nalle Puh Översättning Lotta Olsson Av David Benedictus som tagit vid där A. A. Milne slutade. Med illustrationer av Mark Burgess, inspirerad av E. H. Shepard.
Interzoo 2004. Världens största zoofackmässa
Världens största zoofackmässa Interzoo 2004 Text och foto: Kjell Fohrman V ä r l d e n s s t ö r s t a z o o f a c k m ä s s a g å r a v s t a p e l n v a r t a n n a t å r i Nürnberg, Tyskland - årets
Det började med en järnhandel i Hjo 1841...
Det började med en järnhandel i Hjo 1841... Tomt 55 vid Sandtorget där rådman Synnergren år 1841 startade sin järnhandel. Den låg på samma plats där tvåvåningsbyggnaden till vänster på fotot ligger. År
B. Vad skulle man göra för att vara bättre förberedd inför en lektion i det här ämnet?
Studieteknik STUDIEHANDLEDNING Syftet med dessa övningar är att eleverna själva ska fördjupa sig i olika aspekter som kan förbättra deras egen inlärning. arna görs med fördel i grupp eller parvis, och
Götavarvet Cityvarvet Damen Shiprepear
Götavarvet Cityvarvet Damen Shiprepear Onsdagen den 24/4 2013 var jag med och arrangerade och genomförde ett studiebesök på cityvarvet i Göteborg genom föreningen Industrihistoria i Väst. Uppslutningen
Från fotbollsplan till affärsplan
Från fotbollsplan till affärsplan Berättelsen om Newbody PRODUKTION Newbody AB, Göteborg 2011 Telefon 031-709 56 50 TEXT Dahn Renholm ILLUSTRATIONER och GRAFISK FORM Ulf Swerin Tryckt på miljövänligt papper
Fotogendrift av båtmotorer
Fotogendrift av båtmotorer Vi har fått frågan om varför inte fotogendrivna utombordare blev mer vanliga, här kommer en liten sammanfattning om två fotogendrivna utombordare som finns i Bertil Sporrongs
UNIMOG. Ett multiverktyg på fyra hjul
UNIMOG Ett multiverktyg på fyra hjul 1 Den som kallar en Unimog för lastbil har inte riktigt fattat. Visst kan du lägga ett antal ton grus på flaket på en Unimog. Och visst är den registrerad som lastbil,
Plattvibrator Typ PL20
Bruksanvisning Art. 9049036 Plattvibrator Typ PL20 Bruksanvisning Plattvibrator PL20 Art. 9049036 Beskrivning: Bensindriven plattvibrator som används till att vibrera jord, grus eller sand vid olika anläggningsarbeten,
Ägare till Gullaskruvs säteri mellan 1883 och 1900 var greve Axel Emil Lewenhaupt. Gårdar som ingick var Willköl, Höneström och Silvereke.
Angående knoppölflaskor från Gullaskruv ( Det gäller alltså äldre bruna ev. gröna ölflaskor med riktig kork. Inom samlarkretsar påstås det att man aldrig gjort sådana i Gullaskruv. Här kommer några synpunkter.)
Att argumentera i olika samtalssituationer och beslutsprocesser. (SV åk 4 6)
SIDAN 1 Lärarmaterial Vad handlar boken om? I den här boken finns massor av fakta om bilar. Hur länge har man kört bilar med motor? På vilka sätt kan bilar drivas? Vilka olika sorters bilar finns det?
Sven Mauritz Berlin
Sven Mauritz Berlin 1878-1951 Han föddes 19/11 1878 i Levalunda Edestad i Blekinge, och dog 11/5 1951 i Värnamo. Föräldrarna var: Skattebonden Carl Axel Berlin i Levalunda, född 2/3 1835 i Binga, död 22/3
Manual - kärlskåp. Tack för att du har valt en produkt från San Sac
Manual - kärlskåp Tack för att du har valt en produkt från San Sac Manualen är framtagen för att underlätta installation och underhåll av kärlskåpet för bästa produktupplevelse lång tid framöver. Vid frågor,
BMW X5. När Sheer du älskar. www.bmw.com. allt annat än statisk elektricitet.
Annons Hela denna bilaga är en annons från BMW Annons BMW The all-new i BMW X5 www.bmw.com När Sheer du älskar Driving att köra Pleasure allt annat än statisk elektricitet. BILEN SOM ÄR BYGGD AV KOL ISTÄLLET
Blåst i form. Lars Kallin
Blåst i form Lars Kallin Te k n i k e n a t t b l å s a f ö r e m å l i f o r m är mycket gammal. Den kom tidigt att revolutionera möjligheten att tillverka mer avancerade glasföremål än vad de tidigare
Ta kommando över dina tankar
Ta kommando över dina tankar Vår hjärna vän eller fiende! Har du någon gång hört uttrycket det är bara ord, eller, det var bara en oskyldig tanke. Min vän, det finns ingenting så förödande som ord och
Svenska folkets vitvaror och åsikter om vitvaror Undersökning gjord av YouGov, 9-13 december 2009
Svenska folkets vitvaror och åsikter om vitvaror Undersökning gjord av YouGov, 9-13 december 2009 SAMMANFATTNING Fyrtio procent av svenska folkets vitvaror är äldre än 6 år, medan nästan hälften av alla
biltillverkare banar ny väg
HÅLLBAR PRODUKTIVITET Miljö som drivkraft Text mark cardwell Foto Atlas Copco/Istockphoto/Geely biltillverkare banar ny väg I takt med att världens ekonomier återhämtar sig från den senaste konjunkturnedgången
Nacka Kommun. Besökarundersökning Hamnmuseét. augusti Genomförd av Enkätfabriken
Nacka Kommun Besökarundersökning Hamnmuseét augusti 2016 Genomförd av Enkätfabriken Innehållsförteckning Om undersökningen 3 Om besökarna 4 Anledning till besöket 8 Besökarnas upplevelser av 9 2 Undersökningen
Den fabulösa Kurts dagbok ( _ ) 一 一 一 一 一 O-_- 一 一
Den fabulösa Kurts dagbok ( _ ) 金 T O-_- 田 界 Gurgel Y(^_^)Y / Mårten von Torsten och borsten )( UU.. / 山 =( U Kurt ( _ ) Grabbarna grus (ˊ_>ˋ) / Lols återkomst.o :-D O Voldemort ( ) 11 september Hej skit
Plattvibrator CNP20. Bruksanvisning. Art
Bruksanvisning Art. 9049036 Plattvibrator CNP20 Plattvibrator CNP 20 - Art. 9049036 Beskrivning: Bensindriven plattvibrator som används till att vibrera jord, grus eller sand vid olika anläggningsarbeten,
Stadgar för Piratpartiet Lund
Stadgar för Piratpartiet Lund 8 mars 2014 1. Föreningen 1.1 Föreningens namn är Piratpartiet Lund och har sitt säte i Lund. 1.2 Föreningens verksamhetsområde omfattar Lunds kommun. 1.3 Föreningens syfte
1.1. Numeriskt ordnade listor Numerically ordered lists 1.1.1. Enheter med F3= 10 efter fallande F Units with 10 by descending F
1.1. Numeriskt ordnade listor Numerically ordered lists 1.1.1. Enheter med F3= 10 efter fallande F Units with 10 by descending F 1 DET ÄR 2652 282 71 HAR EN 350 140 141 KAN INTE 228 59 2 FÖR ATT 2276 369
ENKEL Teknik 14. Enkla maskiner. Art nr 517
14 Enkla maskiner Enkla maskiner, eller som man ibland säger, enkla mekanismer, hör till de allra tidigaste tekniska uppfinningarna som människan känner till. Kilen Enkla maskiner har varit kända ända
Information om miljöbalkens krav på slam-/oljeavskiljning
Information om miljöbalkens krav på slam-/oljeavskiljning En verksamhet som hanterar spillvatten med olja och slam ska enligt miljöbalken tillse att det avskiljs/renas innan det släpps till kommunalt spill-
Jag älskar fortfarande bilen, men känner mig bedragen...
Jag älskar fortfarande bilen, men känner mig bedragen... Att lämna in min Volkswagen Golf R32 på en liten lackförbättring, var som att kliva in i ett nymålat hus och upptäcka att huset innanför dörren
TSFS 2018:93. 1 kap. beslutade den 12 november 2018.
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:3) om ackreditering av kontrollorgan, kontroll och plombering av färdskrivare samt installationsskylt; Utkom från trycket den 20 november
TÖI ROLLSPEL F 003 Sidan 1 av 5 Försäkringstolkning
ÖI ROLLSPEL F 003 Sidan 1 av 5 Försäkringstolkning Ordlista stålskena fraktur brott i handleden akuten amputering konvention avtal efterskott omprövning överklaga SJUVÅRD VID ILLFÄLLIG VISELSE UOMLANDS
C O P Y S Y S T E M E T 2. 0 I N N E H Å L L. 9 stora misstag du antagligen gör. med din marknadsföring. (Och hur du fixar dem) All rights reserved
C O P Y S Y S T E M E T 2. 0 I N N E H Å L L 9 stora misstag du antagligen gör med din marknadsföring (Och hur du fixar dem) All rights reserved 02 av 16 B O N U S C O P Y S Y S T E M E T 2. 0 9 s t o
Nils Algot Valentin Aldell
Nils Algot Valentin Aldell 1920-1992 Han föddes 14/10 1920 i Karlskoga, och han dog 19/12 1992 i Karlskoga. Föräldrarna var smeden och verkmästaren Nils Allan Valentin Andersson i Backa Strand, född 19/7
VÄLKOMMEN TILL KIAS VÄRLD
VÄLKOMMEN TILL KIAS VÄRLD DET HANDLAR OM ÄKTA ENGAGEMANG Vi på Kia är väldigt stolta över våra bilar, det man är stolt över VILL MAN så klart ta extra väl hand om. DÄRFÖR GÖR VI ALLTID VÅRT YTTERSTA FÖR
Pass 2: Datahantering och datahanteringsplaner
Pass 2: Datahantering och datahanteringsplaner Säkerhet och personuppgifter I den här presentationen ska vi ta upp frågor som rör data som behöver särskild hänsyn. Vi har tagit upp dessa tidigare, men
Årsmötet 17 februari 2017 med underhållning av Julian Olin
Årsmötet 17 februari 2017 med underhållning av Julian Olin Aulan blev fylld till sista plats när 111 röstberättigade och flera vänmedlemmar bänkade sig och lät sig väl smaka av kaffe och semla. Årsmötet
Bibeln för barn presenterar. Noa och floden
Bibeln för barn presenterar Noa och floden Skriven av: Edward Hughes Illustrerad av: Byron Unger; Lazarus Bearbetad av: M. Maillot; Tammy S. Översatt av: Christian Lingua Framställd av: Bible for Children
IP: Oj (skratt) svåra frågor du ställer (skratt).. Oj, nu måste jag tänka efter vad det är allt
ÖVNINGSTEXT FÖR KODNING Kan du berätta lite om vad du har jobbat med? IP: Oj (skratt) svåra frågor du ställer (skratt).. Oj, nu måste jag tänka efter vad det är allt som jag har sysslat med ja, först då
E: Har du jobbat som det hela tiden som du har varit här på företaget?
A: Vad heter du? S: Jag heter Stefan. A: Hur gammal är du? S: 39. A: Och var jobbar du någonstans? S: Fällmans Kött. A: Vad är ditt yrke? S: Jag är logistik- och lagerchef. A: Hur hamnade du i den här
Extramaterial till Blod och lera Ny teknik i kriget
Extramaterial till Blod och lera Ny teknik i kriget Du kommer väl ihåg omslaget till Blod och lera? På bilden ser du soldater från första Australienska divisionen som går på en spång nära Hooge, vid Ypres.
Artikel. från. Saab Magazine
Artikel från Saab Magazine 1 / 2006 Gillar du din Saab? Då är du ingen entusiast. Om du däremot älskar din gamla klassiker så mycket att du ägnar den oräkneliga timmar per år då är du i sanning värdig
RIKSSEMIFINAL 2018 DOMARE
RIKSSEMIFINAL 2018 DOMARE 1. Optik Frågetext Olika optiska föremål kan användas i olika sammanhang. Här ska ni para ihop några optiska föremål med rätt användningsområde. OBS! Samma föremål kan kanske
Varför djupare V-botten och större motor
Varför djupare V-botten och större motor Det är ofta mycket stort avstånd mellan tillgänglig kunskap och dess tillämpning i produktion och handel. Det cirkulerar många helt ogrundade slutsatser som kan
Hemma hos f d Enduroåkaren Kalle Sjöblom
Hemma hos f d Enduroåkaren Kalle Sjöblom Kalle som bor strax utanför Uppsala åker fortfarande motorcykel. Han kör cirka 100 mil/år men gasar inte lika häftigt nu som tidigare. Vanligtvis åker Kalle Valborundan,
Torbjörn Johansson, VD/Managing Director Patrik Borgenhard, Försäljning & rådgivning
Torbjörn Johansson, VD/Managing Director Patrik Borgenhard, Försäljning & rådgivning Relativ lika bolag (1+1=3) Bredare och djupare kompetens Gemensam produktutveckling Tekniskt utbyte Fler resurser Större
Crowd- funding- FAQ.
Crowd- funding- FAQ. ----- -- -- - -- - - --- - --------- --- -- - - - - -- Frågor om crowdfundingen, aktien och delägarskapet! ----- -- -- - -- -- - - --- - ------- -- - - - -- - - - Vem är det som säljer
Redovisning internationellt kulturutbyte KN 2014/7420 Clara Gesang Gottowt
Farsta 4e juli 2015 Redovisning internationellt kulturutbyte KN 2014/7420 Clara Gesang Gottowt Clara Gesang Gottowt. Internationellt kulturutbyte för soloutställning (konst) på konsthallen Brandenburgischer
RESAN. År 6. År 7. Målet i år 7 är att klara av nedanstående resa:
RESAN År 6 I år 6 är målet att du ska kunna kommunicera på mycket enkel franska. För att nå målet lär du dig ord och uttryck inom många olika områden, t.ex. familjen, djur, frukter, klockan, sporter och
Projektet med klubbpipan Redan 2009 sade Tom att han tyckte Lars blivit så duktig, att han skulle kunna göra
Lars Jönsson är en passionerad seglare och det var faktiskt detta intresse som ledde till att han idag är pipmakare. Under en seglats sommaren 1998 övernattade Lars i Taarbeck på Själland och på kvällen
Jubileumsresan till RIGA 2019
Jubileumsresan till RIGA 2019 För att fira att Radio Vikings Supporterklubb hade funnits i 25 år så arrangerades en specialgjord resa till RIGA för våra medlemmar. Vi åkte med M/S Romantika den 29 augusti.
POWER NO BULLSHIT RACEDAY
POWER NO BULLSHIT RACEDAY Vi önskar alla körande varmt välkomna till Power No Bullshit Raceday 2015. Vi gör Power No Bullshit Raceday för att vi tycker att det saknas motorevenemang i Skåne som bjuder
IKOT Projekt Steg 3. Grupp C5. 16 februari 2011
IKOT Projekt Steg 3 Grupp C5 16 februari 2011 1 Innehåll 1 Kartlägg kundens röst 3 1.1 Kort om kundens röst.......................... 3 1.2 Marknadssegment och målgrupp..................... 3 1.3 Kundkedja.................................
DÅ ÄR DET DAGS ATT DÖ - ÄLDRE OCH DEN GODA DÖDEN. Lars Sandman. Praktisk filosof Lektor, Fil Dr 2005-08-17
DÅ ÄR DET DAGS ATT DÖ - ÄLDRE OCH DEN GODA DÖDEN. Lars Sandman Praktisk filosof Lektor, Fil Dr 2005-08-17 Allt material på dessa sidor är upphovsrättsligt skyddade och får inte användas i kommersiellt
limatsmarta Klimatsmarta logistiktjänster ogistiktjänster
limatsmarta Klimatsmarta logistiktjänster ogistiktjänster Nordanå skall vara en attraktiv part när det gäller klimatsmarta logistiktjänster till företag i Sverige samt Europa. Vi skall också vara en attraktiv
1769 av Nicholas Cugnot 1885 Carl Benz tvåtaktsmotor (gas)
Bilar 1769 av Nicholas Cugnot 1885 Carl Benz tvåtaktsmotor (gas) T- Ford 1908-1927 av Henry Ford, Ford Motor Company Michigan USA 1950-60-70 amerikanska V8 motorer Vad är orsaken till att människan utvecklar
1893- Anders Fredrik Nymans
Janne Nyman 1870-1923 Anders Fredrik Nyman 1840-1889 1873 1873- Anders Fredrik Nyman öppnar sin finmekaniska verkstad i Uppsala Adolf Fredrik Nyman 1866-1921 1893- Anders Fredrik Nymans söner Janne Nyman
Avdelning: T Projektnummer: Projektnamn: Bilbältesstudier Uppdragsgivare: _NTF/TSV Distribution: fri / nyförvärv / begränsad /
VTInotat Nummer: T 03 Datum: 1936-12-11 Titel: ) Effekter av lagen om bilbältesanvändning för vuxna i baksätet Författare: Pavel Lacko Avdelning: T Projektnummer: 743 23-7 Projektnamn: Bilbältesstudier
Elmotor - Felsöka Kompressor Postad av Martin - 26 sep :23
Elmotor - Felsöka Kompressor Postad av Martin - 26 sep 2017 23:23 Tja. Har en gammal kompressor från 1974 Som jag hade igång förrförra sommaren Utan bekymmer. Detta i en maskinhall kopplad från 16A 3Fas
Bibeln för barn. presenterar. Noa och floden
Bibeln för barn presenterar Noa och floden Skriven av: Edward Hughes Illustrerad av: Byron Unger; Lazarus Bearbetad av: M. Maillot; Tammy S. Översatt av: Christian Lingua Framställd av: Bible for Children
Den stulna berlocken
En saga till Sagospelet Äventyr: Den stulna berlocken Daniel Lehto En saga för 2 eller fler 1 spelare från 5-99 år Sagospelet Äventyr Den stulna berlocken I Linnby, en by vid Strömälv, strax öster om Östanskog
Emigration betyder att man flyttar från sitt land. Vi säger, att man emigrerar från sitt land. Man kan också säga, att man utvandrar från sitt land.
Människor har flyttat i alla tider För två miljoner år sedan uppkom de första människorna i Afrika. Allt sedan dess har människor spritt sig över hela jorden. I alla tider har människor också flyttat från
WE ARE: YOUnited PROFESSIONALS
WE ARE: YOUnited PROFESSIONALS EKONOMI- OCH LÖNEFUNKTIONEN är de viktigaste funktionerna som finns i ett företag, näst efter kärnverksamheten. Att alla underlag är korrekta och i tid och hela tiden ger
ANMÄLAN AV SVENSKA PEUGEOT för vilseledande marknadsföring
Till Konsumentombudsmannen Konsumentverket 118 87 Stockholm Även via e-post på konsumentverket@konsumentverket.se ANMÄLAN AV SVENSKA PEUGEOT för vilseledande marknadsföring Anmälare BioAlcohol Fuel Foundation
PIRATTILLVERKNING. Allt du behöver veta om. Allt du behöver veta om PEUGEOT REKOMMENDERAR STÖTDÄMPARE KLIMATANLÄGGNING PEUGEOT ORIGINALDELAR BATTERIET
Allt du behöver veta om Allt du behöver veta om PEUGEOT REKOMMENDERAR KLIMATANLÄGGNING BATTERIET BROMSAR UTBYTESDELAR AVGASSYSTEM BELYSNING SMÖRJMEDEL PARTIKELFILTRET STÖTDÄMPARE PEUGEOT ORIGINALDELAR
Folke Fritzson. Folke Fritzson Combustion System Scania CV AB
1 Folke Fritzson Hållbara transporter tillgängliga drivmedel 2 Ethanol < 90% Biodiesel < 70% FAME, RME, etc. Möjlig CO 2 -reduktion Biogas < 90% Stora möjligheter att minska CO 2 -utsläpp redan idag! Scania
Rapport elbilar Framtidens fordon
Teknikprogrammet Klass TE14. Rapport elbilar Framtidens fordon Namn: Joel Evertsson Datum: 2015-03-09 Abstract This report is about electric car. We have worked with future vehicles and with this report
Slutet på början p.1
Slutet på början Rudolf Diesel En man och hans vision Per Andersson peran@isy.liu.se Linköpings Universitet Slutet på början p.1 Introduktion Rudolf Diesels vision var att bygga en motor som förbrukade
Så fungerar FLEXLINJEN. i Göteborg
Så fungerar FLEXLINJEN i Göteborg Välkommen till Flexlinjen Flexlinjen är en del av den allmänna kollektivtrafiken och alla är välkomna att åka med. Flexlinjen kör i begränsade områden och kan komma närmare
Lissabon Porto Santo Madeira 2009 09 16 2009 09 27
Lissabon Porto Santo Madeira 2009 09 16 2009 09 27 Nu var det dags att lämna fastlandet för att segla mellan öar i ca 7 månader framåt. Efter att ha fyllt diesel och sett till att passa in tidvattnet åkte
Cadillac 1904 på gården hos Erik Jons/Lars Ers, Lungre den 9 juli 1905.
Cadillac 1904 på gården hos Erik Jons/Lars Ers, Lungre den 9 juli 1905. Fotografen Hans Ericssons bildtext: Lungre, Riksdagsman Johan Olofssons bil (en av de första i Jämtland). På Agnes och Anders Olssons
Den blinda floristen ORDLISTA SOFIA BERGVALL ARBETSMATERIAL FÖR LÄSAREN
Sofia Bergvall DEN BLINDA FLO ARBETSMATERIAL FÖR LÄSAREN RISTEN SOFIA BERGVALL Evas blomsteraffär går dåligt. Ingen köper blommor. Nu ska hon dessutom ha en praktikant som är blind. Hur ska det gå? www.viljaforlag.se
Se, jag gör allting nytt.
Se, jag gör allting nytt. I bibelns sista bok, uppenbarelseboken, kan man i ett av de sista kapitlen läsa hur Gud säger Se jag gör allting nytt (Upp 21:5). Jag har burit med mig de orden under en tid.
Årskalender Årskalender
Årskalender 2015 Årskalender 2015 1 Årsmötet 2015 Årsmötet hölls den 5 mars i LFV filmsal. Ordföranden Arne Axelsson hälsade 27 medlemmar välkomna och förklarade årsmötet öppnat. Lennart Jönsson valdes
Vi satsade på bilismen
Vi satsade på bilismen historiskt perspektiv är 50 år inte någon lång tid, men sett ur bilistens synvinkel har mycket förändrats under denna tids period. Bilparken här i landet har svällt ut från något
Ruta 3 Text som källa - Skrivna källor Skrivna källor är alla möjliga sorters texter som är nedskrivna på något sätt.
Bli en källspanare! Handledning för presentation Ruta 1 Bli en källspanare! Ruta 2 En källa är en informationsbärare, dvs något som bär information till oss. En källa kan vara nästan vad som helst, så
Text: Annika Luther Bild: Bettina Björnberg-Aminoff
Skogsankan Text: Annika Luther Bild: Bettina Björnberg-Aminoff Med den här sagoboken vill vi berätta för barn hur man av stora träd gör bräder som sedan används för att tillverka en träleksak, Skogsankan.
HÖSTEN 2014 HÖSTEN 2014. Ett imprint för crossover och romaner som har det där lilla extra
Ett nytt imprint för crossover och romaner som har det där lilla extra Ett imprint för crossover och romaner som har det där lilla extra HÖSTEN 2014 HÖSTEN 2014 KANSKE ÄR DET ALLT DU BEHÖVER VETA E. LOCKHART
Information. och erbjudanden från G Fjällskog AB. En del av G Fjällskog AB - 556541-5964 - 0708-491 777 - gunnarfjallskog@gmail.
Information och erbjudanden från G Fjällskog AB Vi hjälper dig med en tydlig och alltid uppdaterad hemsida Vi designar. Vi skriver texter. Vi tar bilder. Vi uppdaterar. Konsultkompanjon - väck glöden i
Canon Svenskas DOA och Servicerutiner för konsumentprodukter.
Canon Svenskas DOA och Servicerutiner för konsumentprodukter. Konsumentprodukter (Consumer Imaging Group, CIG): Digitala kompaktkameror Digitala Systemkameror Videokameror Scanners low-volume (CanoScan
Inredningsmåleri i Vimmerby
Inredningsmåleri i Vimmerby Som så många andra städer har Vimmerby under seklernas lopp härjats av eldsvådor. Gammal träbebyggelse brann ner, ny byggdes upp. När den välborne stadsbon återigen fått tak
Garantibevis. Audi förlängd garanti. Audi Service
Garantibevis Audi förlängd garanti Audi Service Garantibevis Audi förlängd garanti Chassinummer och reg. nr Modell Leverans till första kund Typ av Audi förlängd garanti (garantiperiod/kilometerantal)