Ufs. Underrättelser för sjöfarande. Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN

Transkript

1 Nr 109 Ufs Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN Ansvarig utgivare: Sjökartedirektör ÅKE MAGNUSSON Redaktör: Sjökapten SVANTE HÅKANSSON Redaktion Prenumerationsärenden Sjöfartsverket Sjöfartsverket Ufs/BALTICO Marknad NORRKÖPING NORRKÖPING tel: +46 (0) tel: +46 (0) fax: +46 (0) fax: +46 (0) e-post: e-post: Prenumerationsavgift: 790 kr (inkl moms). Ufs utkommer med ett nummer i veckan. Bäringar är rättvisande från 0 medurs till 360 och räknas beträffande uppgifter om fyrsken från sjön mot fyren. Övriga uppgifter om tidskriftens redigering återfinns i Ufs A som medföljer något av årets första nummer. Ansvar för sakinnehållet i Ufs åvilar uppgiftslämnaren. Luftfartsverkets tryckeri i Norrköping 2006 ISSN

2 Nr Innehåll / Contents Berörda sjökort / Affected charts Sjökort/Charts Notiser/Notices Sida/Page (T) (T) (P) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) Tillkännagivanden / Announcements Notiser/Notices Rubrik/Title Sida/Page 3262 (T) Flytande utmärkning otillförlitlig under isförhållanden. 10 / Buoyage unreliable during ice conditions. Återkommande information / Recurrent information Sida/Page Uppgift om vattenstånd i Vänern 10 Sjöfynd 10

3 3 Nr 109 UNDERRÄTTELSER / NOTICES Bottenhavet / Sea of Bothnia * 3260 (P) Sjökort/Chart: 524 Sverige. Bottenhavet. Sundsvall. Tunadal. Korstabäckskajen. Fördjupningsarbeten. Leddjupgående. Se: Notis 2006:100/3122 Området utanför Korstabäckskajen är under fördjupning till 11,5 meter. För närvarande är området utanför kajen klarramat till 10,0 meter. Tills vidare gäller ett rekommenderat leddjupgående på max. 9,3 meter. Position: 62-24,6N 17-23,4E Korstabäckskajen Sweden. Sea of Bothnia. Port of Sundsvall. Tunadal. Korstabäckskajen. Dredging. Maximum draught. See: Notice 2006:100/3122 The area outside new quay (Korstabäckskajen) in Tunadal is under deepening to 11,5 metres. At present the area has been swept to 10,0 metres. Until further the maximum recommended draught is 9,3 metres. Position: 62-24,6N 17-23,4E Korstabäckskajen / Korstabäckskajen Sjöfartsverket Norrköping.

4 Nr Norra Östersjön / Northern Baltic * 3259 (T) Sjökort/Chart: 611, 612, 6142, 6143, 6145, 615, 6171, 719 Sverige. Norra Östersjön. Stockholms skärgård. Förbud mot att bryta isränna. Utgår: Notis 2006:107/3232 (T) Förbud mot brytande av isränna gäller: mellan Storholmen och Lidingölandet, pos a) i den allmänna farleden mellan, Nykvarnsholmen i norr och Stora Blötholmens kummel i söder, pos b) - c) i farleden mellan Älgö och Gåsö, pos d) - e) i sundet mellan Nynäshamn och Bedarön, pos f) - g) Simpnäsleden mellan fyren Tyvö och V-udden av Krokholmen, pos h) - i) Möjaleden mellan Bergs brygga och fyren Stenkobbsgrund, pos j) - k) Positioner: a) 59-23,5N 18-08,3E Storholmen b) 59-30,6N 18-29,6E Nykvarnsholmen c) 59-29,1N 18-27,0E Stora Blötholmen Kl d) 59-15,7N 18-21,7E N om Gåsön e) 59-15,4N 18-20,5E V om Gåsö ö f) 58-54,0N 17-57,5E NNV om fyren Bedarö g) 58-53,4N 17-57,0E SO om fyren Trehörningen h) 59-46,5N 19-07,3E fyren Tyvö i) 59-48,7N 19-06,2E västra udden av Krokholmen j) 59-24,4N 18-53,7E Bergs brygga k) 59-25,9N 18-56,9E fyren Stenkobbsgrund Bsp Stockholms skärgård Sweden. Northern Baltic. Stockholm archipelago. Prohibition of icebreaking. Cancel: Notice 2006:107/3232 (T) It is prohibited to breake ice: between Storholmen and Lidingölandet, pos a) in the fairway between, Nykvarnsholmen in north and Stora Blötholmen Kl (beacon) in south, pos b) - c) in the fairway between Älgö and Gåsö, pos d) - e) in the sound between Nynäshamn and Bedarön, pos f) - g) Simpnäsleden between Tyvö light and Krokholmen west point, pos h) - i) Möjaleden between Berg jetty and Stenkobbsgrunds light, pos j) - k) Positions: a) 59-23,5N 18-08,3E Storholmen b) 59-30,6N 18-29,6E Nykvarsholmen c) 59-29,1N 18-27,0E Stora Blötholmen Kl

5 5 Nr 109 d) 59-15,7N 18-21,7E N of Gåsön e) 59-15,4N 18-20,5E W of Gåsö island f) 58-54,0N 17-57,5E NNW of Bedarö light g) 58-53,4N 17-57,0E SE of Trehörningen light h) 59-46,5N 19-07,3E Tyvö light i) 59-48,7N 19-06,2E Krokholmen west point j) 59-24,4N 18-53,7E Berg jetty k) 59-25,9N 18-56,9E Stenkobbsgrunds light Sjöfartsverket Stockholm. * 3265 (T) Sjökort/Chart: 61, 6144, 615 Sverige. Norra Östersjön. SO Sandhamn. Korsö. Skjutvarning. Utökad tid. Utgår: Notis 2006:107/3237 (T) Från Korsö i sydlig riktning kommer skjutning mot bogserade sjömål att pågå under tidpunkten. Riskområde utgörs av en yta inom positionerna a) - e). Området övervakas. Tidpunkt: Dagligen mars kl Riskområde: a) 59-16,764N 18-56,113E b) 59-17,523N 18-59,239E c) 59-14,662N 19-05,916E d) 59-12,078N 19-03,671E e) 59-12,274N 18-55,650E Bsp Stockholm M 2006 Sweden. Northern Baltic. Sandhamn SE. Korsö. Gunnery exercises. Prolonged time. Cancel: Notice 2006:107/3237 (T) Gunnery exercises will be carried out from Korsö island in southerly direction against seatargets during time below. Gunnery range area bounded by positions a) - e). Time: Daily of March between Gunnery range area a) 59-16,764N 18-56,113E b) 59-17,523N 18-59,239E c) 59-14,662N 19-05,916E d) 59-12,078N 19-03,671E e) 59-12,274N 18-55,650E Försvarsmakten Halmstad.

6 Nr * 3263 (T) Sjökort/Chart: 61, 616 Sverige. Norra Östersjön. O om Utö. Skjutvarning. Position: 58-55N 18-20E Restriktionsområde R71 Under angivna tider pågår skarpskjutning på Utö skjutfält varvid Area 1, O om Utö, är avlyst. Under dygnets mörka timmar sker skjutning oftast i förening med lysskjutning. Ytterligare upplysningar lämnas på VHF kanal 16, anrop Utö skjutfält, eller tel April Tid Bsp Stockholms skärgård 616 Sweden. Northern Baltic. E of Utö. Gunnery exercise. Position: 58-55N 18-20E Gunnery exercise will be carried out within Utö firing range. No admittance allowed to Utö Restricted Area 1. Further information on VHF channel 16, call Utö skjutfält, or tel. +46 (0) April Hours Försvarsmakten P10, Strängnäs. Mellersta Östersjön / Central Baltic * 3245 Sjökort/Chart: 73 Sverige. Mellersta Östersjön. S om Gotland. Djupsiffra ändras. Sjökortsrättelse. Ersätt djupsiffran 94 m med 24 m. Detta gäller endast sjökort 73. Position: 56-45,00N 18-11,18E Sweden. Central Baltic. Gotland S. Amend depth figure. Chart correction. Replace depth figure 94 m with 24 m. Only affects Swedish chart 73. Position: 56-45,00N 18-11,18E Sjöfartsverket Norrköping.

7 7 Nr 109 Kattegatt / Kattegat * 3230 Sjökort/Chart: 931, 9321 Sverige. Kattegatt. SO om fyren Hätteberget. Sör-Kråkan tavla raserad. Sör-Kråkan tavla är raserad och kommer inte att återställas igen. Stryk Tavla position: 57-50,89N 11-31,16E Bsp Måseskär - Varberg, s10, s12, s27 Sweden. Kattegat. Hätteberget light SE. Sör-Kråkan beacon demolished. Sör-Kråkan beacon is demolished and will not be restored. Delete Beacon position: 57-50,89N 11-31,16E Sjöfartsverket Göteborg. Skagerrak / Skagerrak * 3267 Sjökort/Chart: 93 Sverige. Skagerrak. VSV om fyren Väderöbod. Ej detonerad sprängladdning. Se: Notis 2005:92/2974 (T) En ej detonerad sprängladdning finns på positionen. Djupet där laddningen ligger är ca 206 m. Position: 58-27,9N 10-32,8E Sweden. Skagerrak. Väderöbod light WSW. Unexploded charge. See: Notice 2005:92/2974 (T) An unexploded charge exist in position. Depth at the charge is approximately 206 metres. Position: 58-27,9N 10-32,8E Marintaktiska Kommandot Uppsala.

8 Nr Vänern och Trollhätte kanal / Lake Vänern * 3264 Sjökort/Chart: 131 Sverige. Vänern och Trollhätte kanal. Gruvön. Förbudsområde. Sedan den 1 juli 2004 gäller det internationella regelverket om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg av viss storlek i internationell trafik och i hamnanläggningar. Reglerna om sjöfartsskydd syftar till att skydda sjöfartssektorn mot grova våldsbrott, bl.a. terrorism. Med anledning av detta har Länsstyrelsen i Värmlands län beslutat om inrättande av förbudsområde vid Gruvöns Bruks hamn. Se kartskiss. Tillträde till förbudsområdena får endast ske efter beviljat tillstånd från Billerud AB Gruvöns Bruk, telefon Fartyg med permanent eller regelbunden förtöjningsplats är undantagna från förbudet. Tillträde för fritidsfartyg är förbjudet. Se skyltar. Förbudsområdets gränser kommer ej att införas i sjökorten. Positioner: a) 59-20,18N 13-06,91E land b) 59-20,04N 13-06,92E c) 59-20,25N 13-07,50E d) 59-20,64N 13-07,73E land Bsp Vänern 131 Sweden. Lake Vänern. Gruvön. Restricted area. Since July 1, 2004, the international legislation applies of improved shipping security on vessels of certain size in international traffic and in port facilities. The rules of shipping protection aims to protecting the shipping sector against rough violent crimes, terrorism etc. In connection with this a restricted area has been established at Gruvön. See chartlet. Entry allowed only for commercial shipping after permission from Billerud AB Gruvöns Bruk, phone Entry prohibited for pleasure crafts. See signs on shore. Restricted area limits are not inserted in the chart. Positions: a) 59-20,18N 13-06,91E shore b) 59-20,04N 13-06,92E c) 59-20,25N 13-07,50E d) 59-20,64N 13-07,73E shore

9 9 Nr 109 Förbudsområde vid Gruvöns Bruk / Restricted area at Gruvön Länsstyrelsen Karlstad.

10 Nr TILLKÄNNAGIVANDEN / ANNOUNCEMENTS * 3262 (T) Sverige. Flytande utmärkning otillförlitlig under isförhållanden. På grund av rådande isförhållanden eller att isen nu börjar försvinna runt den svenska kusten kan bojar och annan farledsutmärkning ha otillförlitlig funktion eller position. Den sjöfarande ska därför aldrig bestämma sin position enbart med hjälp av flytande utmärkning, utan att först ha förvissat sig om att utmärkningen ligger på avsedd plats. Sjöfartsverkets flytande utmärkning är konstruerad för isförhållanden och tas därför i allmänhet inte in under vintersäsongen. Bojar och prickar kan dock flyttas när ismassorna rör sig och i vissa fall hamna under isen. Ljus, racon, radarreflektor och topptecken kan skadas eller försvinna. När isförhållanden råder skall flytande utmärkning generellt betraktas som ytterst otillförlitlig. Beakta att isbelagda vatten snabbt kan bli isfria, men att det i allmänhet dröjer några veckor innan den flytande utmärkningen kontrollerats och brister åtgärdats. Ufs A 2006 notis A 18 Sweden. Buoyage unreliable during ice conditions. Due to this winter ice conditions around the Swedish coast buoyage is unreliable. Mariners must never determine his position only by the help of buoys, without first making sure that floating objects are in their correct position. Buoys belonging to the Swedish Maritime Administration are constructed for ice condition and are normally not withdrawn during the winter season. Buoys and spars may however move with the ice masses and in some cases become submerged under the ice. Lights, Racon, radar reflectors and top marks may be damaged or disappear. During ice conditions, floating aids for navigation should, in general, be considered extremely unreliable. Ice covered waters may turn ice-free quite fast, but normally it takes a few weeks before all floating aids to navigation have been checked and attended to. Ufs A 2006 notice A 18 Sjöfartsverket Norrköping. ÅTERKOMMANDE INFORMATION / RECURRENT INFORMATION Vattenståndet i Vänern Den 29 mars var vattenståndet ca 25 cm över sjökortens referensyta. Sjöfynd Okänd ägare uppmanas att inom nittio dagar anmäla sig hos nedanstående polismyndighet och styrka äganderätten till bärgat gods: KRISTIANSTAD Vit/blå plasteka märkt IVÖÖ380. Helge å.

11 Nr 109 POSTTIDNING A Underrättelser för sjöfarande NORRKÖPING