För varje år som går kommer fler aktörer som konkurrerar om tåglägena

Transkript

1 TIDNINGEN FÖR OSS SOM JOBBAR I LKAB - NR E N G A G E R A D N Y T Ä N K A N D E A N S V A R SID 8 FLYTTKARUSELL I SVAPPAVAARA SID BÄRGNINGSSTYRKAN ALLTID REDO SID BOLAGETS BÄSTA KORN För varje år som går kommer fler aktörer som konkurrerar om tåglägena LEDARE SID 2

2 LEDAREN: VÄRLDSEKONOMIN har förbättrats väsentligt de senaste åren och hållbarhetsfrågorna är mer aktuella än någonsin. Efterfrågan på stål är stabil men industrin har en jätteutmaning gällande koldioxidfrågan. LKAB vässar produktionen inför framtiden Kortsiktigt driver miljö- och produktivitetskrav efterfrågan på högvärdiga järnmalmsprodukter till masugnarna världen över. Bristen på direktreduktionspellets, DRpellets, tvingar flera av LKAB:s kunder att använda masugnspellets med påföljd att de tappar produktionsstabilitet och kvalitet på slutprodukten. Stålindustrin måste börja ställa om mot andra miljövänligare tillverkningsmetoder. Flera stålbolag vill redan nu övergå från järnproduktion i traditionella masugnar till elektriska ljusbågsugnar, elugn, som använder grön elektricitet. Ett exempel är projektet HYBRIT som SSAB driver i samverkan med LKAB och Vattenfall. Elugnar behöver såväl skrot som direktreducerat järn, DRI. DRI tillverkas i en fastfasreduktion i direktreduktionsschakt som kräver högvärdig direktreduktionspellets, DR-pellets, med låga föroreningshalter då allt sedan följer med till elugnen. Höga kvalitetskrav är bra för LKAB som är en nischspelare inom pellets vars priser stärkts senaste året. LKAB:s konkurrenter tvingas anpassa sina produktionssystem mot mer högvärdigare produkter, vilket gör att vi får räkna med ökad konkurrens de kommande åren. LKAB:s tillväxtplaner skapar nya utmaningar, inte minst utifrån hur våra mineralreserver förändras i takt med att vi går djupare ned i underjordsgruvorna. Samtidigt kan nya reserver komma att bli aktuella att integrera i LKAB:s produktionssystem. LKAB har idag en, världen över erkänt, bra kvalitet på sina järnmalmsprodukter, i synnerhet när det gäller DR-pellets där vi sticker ut. Efterfrågan är rentav urstark. Att bibehålla denna position är en av de största utmaningarna vi har idag, samtidigt som vi långsiktigt ska ställa om våra produktionssystem till högproduktiva och fossilfria. En stark marknadsposition är nödvändig för att bibehålla konkurrenskraften och kunna erhålla en bra ersättningsnivå för produkterna. Vi måste ha bra betalt om vi ska kunna investera i framtida huvudnivåer och betala samhällsomvandlingen. Därutöver ökar trycket på logistiken, framförallt på Malmbanan som har begränsad kapacitet. För varje år som går kommer fler aktörer som konkurrerar om tåglägena och LKAB har ingen prioritet, åtminstone inte formellt. Järnvägen kommer att vara en flaskhals, förr eller senare, om inte kapacitetsutbyggnaden hänger med. Frågan har stort regionalt fokus men vi behöver skapa än större förståelse. Inte minst för behovet av dubbelspår från Kiruna till Narvik. LKAB:s tillväxtplaner skapar nya utmaningar MARKUS PETÄJÄNIEMI, FÖRSÄLJNING OCH LOGISTIK. OMSLAG: På LKAB Mekaniska är svarvning, bockning och svetsning vardag i verkstaden. FOTO: FREDRIK BJÖRKENWALL 2 LKAB-BLADET # Vilket är ditt bästa sportlovstips? Malin Jänkänpää, produktionschef, Malmberget. Vårt kära Dundret. Kajsa Lindmark, kommunikatör, Malmberget. CITATET Beröm är minst lika viktigt som kritik. Både från chefer och kollegor sinsemellan. Skidspåren kring Mosebacke är fina. TUMMEN UPP för LKAB Malmtrafiks bärgnings- och röjningsstyrka som alltid är redo att rycka ut i händelse av störningar längs Malmbanan. ANMÄL DIG TILL DUNDRET RUNT 7-8 APRIL Rabatterade startplatser för LKAB-anställda till valfria motionslopp under Dundret Runt-helgen. Se mer information på Arena. LKAB. En ny version av LKAB:s leverantörshandbok har släppts. Den är precis som tidigare fylld av övergripande rutiner för att skapa en säker arbetsmiljö för alla som utför arbete på uppdrag av LKAB. En nyhet är ett stycke om hur man rapporterar misstänkta brott, ett nytt whistleblowersystem som även kan användas av leverantörer. De förtydliganden som har gjorts rör Bryt & Lås-rutinen, personlig skyddsutrustning och fotografering. Det som är viktigt att komma ihåg är att det kan finnas divisionsspecifika tillägg till rutiner som du som utför arbete är skyldig att ta reda på. Efterlevnad är avgörande för att undvika tillbud och olyckor, BJÖRN KOOREM, VD FÖR LKAB BERG & BETONG. Uppdaterad leverantörshandbok säger Linda Karlsson, arbetsmiljöstrateg på arbetsmiljöavdelningen. Läs mer om LKAB:s regler och rutiner i LKAB:s leverantörshandbok version 1.5 som gäller från 1 februari Du hittar den på KAJSA LINDMARK Roger Karlsson, projektchef, Malmberget. Jag ska jaga, skida och grilla med barnen. Njuta av ljuset. Vinst för LKAB LKAB. Stabila produktionsoch leveransvolymer, relativt höga priser samt fortsatt god efterfrågan på LKAB:s pelletsprodukter gjorde att 2017 gav ett förbättrat resultat jämfört med i fjol. Läsningen av kvartalsrapporten för fjärde kvartalet 2017 och bokslutskommunikén för helåret som släpptes den 15 februari ger framtidstro. Produktionsstabilitet och en nära samverkan med våra intressenter i de pågående samhällsomvandlingarna är fortsatt högt prioriterat. Men vi är också i en position att ta oss an framtidsfrågorna. Det innebär att vi måste börja planera för nästa generations gruva, förädling och logistik som kan leverera högre volymer av kvalitativa produkter till stålindustrin med mindre resursuttag och mindre miljöpåverkan, säger Jan Moström. Tack vare resultatförbättringen föreslår styrelsen att LKAB delar ut drygt 2,8 miljarder kronor till ägaren staten. Här hittar du hela bokslutskommunikén: com/finansiella-rapporter TINA BENSON LKAB-BLADET #

3 Nytt regelverk för lagring LKAB. Vilka personuppgifter, platserna de lagras på och hur de används inventeras just nu i LKAB. Detta för att företaget ska leva upp till ett nytt regelverk gällande just hantering av personuppgifter. Med HYBRIT ska LKAB bli koldioxidfria. HYBRIT växlar upp och går in i nästa fas MALMBERGET. Efter drygt ett års arbete är förstudien för HYBRIT klar och presenterad, och projektet går nu in i nästa fas. Det har visat sig att det inte finns några omöjliga hinder för den här utvecklingen, säger Magnus Tottie, specialist på LKAB. Projektet HYBRIT drog igång 2016 och är ett samarbete mellan LKAB, SSAB och Vattenfall som går ut på att hela kedjan från järnmalm till stålämne ska bli koldioxidfri. Det innebär fossilfri energi och en tillverkningsprocess baserad på vätgas istället för, som Magnus Tottie. FOTO: PER JUNTTI idag, kol. Målet är att vi ska vara helt koldioxid fria. För oss berör det framför allt pelletsverken, som står för ungefär 80 procent av våra utsläpp. LKAB har redan en av de mest energieffektiva processerna i världen, så vi startar från en väldigt bra nivå. Nu ska vi ta nästa steg, säger Magnus Tottie. Om vi visar vägen för vätgasbaserad energi kan det ha stor påverkan på hela samhället, till exempel transportbranschen. LKAB:s roll och expertis ligger i att malmen ska pelletiseras, reduceras till järnsvamp och smältas till stål och det är där vätgasen ska få en större roll. LKAB släpper ut ungefär 700 kiloton koldioxid per år och SSAB mer än fem miljoner ton, så det är en ansenlig mängd som ska bort. De största utmaningarna är egentligen systemövergripande, att få hela kedjan att gå ihop. Där är kolets roll den absolut största nöten att knäcka. Hur GRAFIK: HYBRIT lite kol kan man klara sig med och när ska man tillsätta det på mest effektiva sätt?, säger Magnus Tottie. Nu startar ett intensivt arbete med att ta HYBRIT vidare. I första hand handlar det om byggande av pilotanläggningar. Ett litet direktreduktionsverk, en stålugn och eventuellt ett pelletsverk planeras för att testa allt i praktiken. Vid sidan om det har även ett forskningsprojekt dragit igång där LKAB jobbar tätt tillsammans med Luleå Tekniska Universitet och Kungliga Tekniska Högskolan. Arbetet för att komma igång med pilotanläggningarna har redan dragit igång och beräknas vara färdigställt i tid så att alla pilotförsök kan avslutas Det kommer att bli en växeldragning, där forskningsprojektet lär oss samtidigt som vi kan testa i anläggningarna, säger Magnus Tottie. PER JUNTTI Det här är väldigt bra för oss som individer eftersom det ska garantera att företag och organisationer inte använder personuppgifter om oss på ett felaktigt sätt. Ordning och reda är även bra för LKAB, säger Torbjörn Henriksson, teamledare för HR Masterdata och ansvarig för inventeringen av personuppgifter i HR:s system. PUL, eller personuppgiftslagen känner de flesta till. Det inte så många känner till är förändringen av den. Ett nytt regelverk som går under namnet Dataskyddsförordningen, även kallad GDPR (General Data Protection Regulation), ska tillämpas från den 25 maj i år. Den ersätter då den gamla personuppgiftslagen och kommer att gälla över hela EU och EES-länderna. Alla system i LKAB som lagrar personuppgifter berörs av förändringen. HR har flera system Torbjörn Henriksson. Nytt regelverk för hanteringen av personuppgifter. som hanterar personupp gifter. Dessa inventeras just nu. Det är även fortsättningsvis tillåtet att lagra personuppgifter men vi måste ha koll på var vi sparar dem, kunna motivera varför vi gör det och även ha olika gallringsrutiner på plats, alltså ha koll på när information ska tas bort från systemet. De frågorna måste vi tänka igenom både en och två gånger för att vara säkra på att vi lever upp till de nya reglerna, säger Torbjörn Henriksson. FOTO: KAJSA LINDMARK Hanteringen av LKAB:s personalinformation sköts framförallt genom LKAB:s personalsystem, som de flesta känner till som PA-webben. Detta är ett mastersystem där information lagras och kan ändras. För att sedan kunna till exempel betala ut rätt lön, administrera tidrapporter, göra en reseräkning eller betala en faktura är ett antal andra system kopplade till mastersystemet varifrån de specifika personuppgifterna hämtas. Behöver vi inte lagra uppgifterna på två ställen ska vi inte göra det heller, säger Torbjörn Henriksson. Personuppgifter kan definieras i olika nivåer. Till känsliga personupp gifter hör till exempel något som avslöjar politisk åskådning, religion, fackligt medlemskap eller etniskt ursprung. Det är inte tillåtet att lagra sådana person uppgifter, men det finns undantag. Facklig tillhörighet måste vi ha tillgång till för att kunna koppla personen till rätt avtal och i nästa steg kunna betala ut rätt lön eller för att veta vilken fackförening som ska kallas till en MBL-förhandling om en sådan ska genomföras för våra anställda, säger Torbjörn Henriksson. LKAB driver just nu ett projekt för att säkerställa att företaget lever upp till kraven. Mer information om hur det påverkar alla medarbetare kommer att komma under våren. KAJSA LINDMARK ,7 miljoner ton malm är kapaciteten för Svappavaara. Målet är att nå dit inom två år. stugor kan hyras via LKAB Fritid för dig som är LKAB-pensionär eller anställd inom LKAB. ram- och utvecklingsprogram ska visa vägen framåt för LKAB, från bra till bäst. procent var LKAB:s produktkvalitet under januari. Målet är 96 procent. 4 LKAB-BLADET # LKAB-BLADET #

4 Maritha Mossberg: Vi behöver varandra Det var nog få som missade att det nyligen var den 14 februari och Alla hjärtans dag, eller Valentindagen. Då är det hjärtan, kramar, och det säljs blommor och choklad. Samtidigt tänker jag att vi kanske borde ägna kärleksfulla tankar de övriga 364 dagarna under året också. Magnus Arnkvist, Division Södra. Tung inledning Säkerhetsåret har inte börjat bra för Produktion Södra. Vi har haft totalt fem olycksfall med frånvaro under januari. Vi har mycket kvar att göra på den fronten om vi ska säkerställa en säker och olycksfallsfri arbetsplats, vilket vi strävar mot. Produktionsmässigt har gruvorna i Svappavaara i stort sett följt plan. Det är glädjande att Leveäniemi är uppe i tempo och har hittat en stabil nivå. Mycket hårt jobb ligger bakom detta. Organisationen i dagbrottsgruvorna förtjänar allt beröm. Gruvan i Malmberget har haft en tung produktionsmånad och ligger relativt långt under målet. Gruvan har en delvis ny organisation på plats och det tar lite tid innan den har satt sig. I Svappavaara har man bland annat kämpat med bärhjulen till kylaren. När gruvorna producerar, så gör vi de mängder och kvaliteter färdiga produkter som planerat. JANUARI TILL FEBRUARI 2018: Markus Petäjäniemi, Försäljning och logistik. Ökad konkurrens Världsekonomin ser fortsatt bra ut. Efterfrågan på stål är stabil. Miljö- och produktivitetskrav driver på efterfrågan för högvärdiga järnmalmsprodukter. Flera stålbolag vill transferera över från traditionell masugn till elektriska ljusbågsugnar som behöver såväl skrot som direktreducerat järn, DRI. DRI kräver högvärdig direktreduktionspellets, DR-pellets. Detta är bra för LKAB som är en nischspelare inom pellets vars priser stärkts senaste året. LKAB:s konkurrenter tvingas anpassa sina produktionssystem mot mer högvärdigare produkter. Vi får räkna med ökad konkurrens åren framöver. LKAB:s tillväxt skapar fler utmaningar i logistiken, framförallt på malm banan som har begränsad kapacitet. Vi behöver skapa större förståelse för behovet av dubbelspår från Kiruna till Narvik. 2 2,2 90 Stefan Romedahl, Division Norra. Träning i säkerhet Vi inledde 2018 med en riktigt bra produktionsmånad. Både malmproduktion och produktion av färdiga produkter överträffade planen för månaden. Arbetet med att ta fram en ansökan om nytt produktionstillstånd närmar sig sluttampen. Tidpunkten för inlämnandet är nu planerat till påsk. Det är viktigt att vi tar fram vår gemensamma kompetens och hjälps åt med formuleringen av underlagen till ansökan för att erhålla lämpliga nivåer på kommande villkor. Under februari startar vi upp träningsdagarna för alla anställda inom Division Norra med fokus på säkerhet. Efter fjolårets intensiva arbete med ledningsfilosofin är jag övertygad om att säkerhetsdagen kommer att vara givande och att vi med tiden kommer att se hur vi närmar oss noll olycksfall med frånvaro. Träningsdagarna kommer att hållas under hela Leif Boström, Division Specialprodukter. En högre växel Vi har en fortsatt hög efterfrågan inom Division Specialprodukter. Vi säljer alla KMRprodukter som vi kan producera. Nord Stream absorberar en stor del utav detta och den stora utmaningen under året blir att hitta kompensation; att finna nya projekt för 2019 då leveranserna till Nord Stream når sitt slut. LKAB Wassara har något lägre ordervolym än föregående år men fortsatt positiv produkt- och försäljningsutveckling. Inom LKAB Berg & Betong producerar vi så mycket betong som vi bara kan. Vi utvecklar en ny betongstation i Kiruna för att förse projekt inom samhällsomvandlingen med material. Vi behöver lägga in en högre växel på området säkerhet. Enda sättet för att få ner olycksfallsstatistiken är att vi tillsammans engagerar oss ännu mer. Dagen är i modern tappning en amerikansk sed men ursprunget är redan från medeltidens England och en vårfest med rötter i antiken. Det är gamla anor som är grunden till att vi visar uppskattning och kärlek just den dagen. Jag kan inte låta bli att tänka på att vi under året övriga dagar borde sträcka ut en hjälpande hand eller fråga efter stöd. Det är tanken som räknas, sägs det. Fel, det är handlingen som räknas. Det hjälper inte ett dugg att tänka på att höra av sig till en vän, utan att sedan göra det. Rädslan, okunskapen och ängsligheten är våra största fiender i relationer med andra människor. Vi är kanske oroliga att bli utestängda, att tränga oss på, att störa. Nej, stör gärna, finns där, fråga hur det är, bry dig, även de andra 364 dagarna under året. Alla människor behöver känna sig behövda, uppskattade och älskade årets alla dagar. Behovet är än större när det krisar på något sätt. Då har vi ibland svårt att veta hur vi ska tackla en vän eller en kollega som har det svårt. Våga fråga, du kommer att få svar. Backa inte av rädsla att tränga dig på. Det blir sällan fel. Det är fint med särskilda dagar. Men låt varje dag blir speciell. Ge en blomma, en chokladask även när det inte är Alla hjärtans dag. Det blir än mer uppskattat när gåvan blir en överraskning. Jag övar på att bli bättre på detta. Att lyssna, att finnas, kanske ge en present när det inte är väntat. Våga fråga, du kommer att få svar miljoner ton råmalm har producerats i Division Södra. miljoner ton pellets och fines har levererats i år. tusen ton var dygnskapaciteten i Kirunagruvan i januari. 1,3 miljoner ton sålda produkter 2017, rekordår för Division Specialprodukter. 6 LKAB-BLADET # LKAB-BLADET #

5 Vägen framåt 2018 från bra till bäst Robert Mattsson och Thomas Määttä är förväntansfulla inför ombyggnationerna som snart drar igång i Svappavaara. FOTO: JOHANNA FOGMAN Flyttkarusellen drar igång Svappavaara totalrenoverar SVAPPAVAARA. Nu rustar LKAB i Svappavaara inför framtiden. Under året påbörjas ombyggnationer av kontorshuset samt gamla manskapshuset. En attraktiv arbetsplats är viktig, säger Robert Mattsson, ingenjör för Södra Svappavaara driftservice. I takt med att fler personer anställs ökar behovet av kontor och lokaler. Nu har LKAB Svappa vaara tagit beslut om att fräscha upp nuvarande kontor och bygga om manskaps huset. Det blir även en ny matsal samt konferensrum på ovanvåningen i nuvarande kontorsbyggnaden. Den gamla utbildningslokalen blir gym. För skyddsförrådet, som idag ligger i manskapshuset, planeras en fristående byggnad vilket frigör yta för nya kontor. Snart drar flyttkarusellen igång. Vi vill att alla ska känna sig välkomna till Svappavaara. Därför kommer vi även att bygga en ny, fin och öppen entré i kontorshuset, säger Robert Mattsson. För drygt fyra år sedan såg planerna däremot helt annorlunda ut. När produktionen i Leveäniemi startade togs beslut om att inte satsa på industriområdet, utan istället bygga nytt på området Vargbacken utanför industriområdet och kastzonen. Tillfälliga lösningar togs fram som skulle gälla under en treårsperiod. Sedan kom tuffare tider och besparingskraven blev ett faktum. Då togs beslutet om att det inte blir några nybyggnationer på Vargbacken, främst av kostnadsskäl. Istället ska vi totalrenovera nuvarande kontorsbyggnader och manskapshus, säger Thomas Määttä, sektionschef för Södra Svappavaara driftservice. En del av arbetet har redan påbörjats. Fem nya kontor har byggts i den del där omklädningsrummen tidigare låg. Inför ombyggnationerna har ett flertal grupper bildats som har fått i uppgift att titta på bland annat gymmet, gruvavdelningens behov samt en ny entré. Tanken är exempelvis att gruvavdelningen ska husera på nedre plan. De i sin tur använder tunga fordon som kan skita ner området. För att lösa det problemet tittar vi på olika trafiklösningar. Grupperna kommer med faktiska behov. Sedan ska vi hitta lösningar. Vår utmaning blir att nyttja ytorna på ett vettigt sätt, och hitta en bra balans, säger Thomas Määttä. Samtliga fönster och ventilation kommer att bytas ut. Under våren sätts spaden i jorden. LKAB har byggt en bra stomme med murade väggar, de har satsat mycket på materialet vilket underlättar för oss. Vår förhoppning är att vi ska hinna klart innan jul 2018, säger Robert Mattsson. Sedan kvarstår ett viktigt jobb. Att döpa kontor och lokaler för bättre lokalkännedom. JOHANNA FOGMAN LKAB. LKAB:s styrelse har fattat beslut om koncernens affärsplan för , och vägen framåt för bolaget blir allt tydligare. Vi måste ta oss an framtidsfrågorna, hög konkurrenskraft är grunden för att LKAB ska vara ett hållbart företag även efter 2030, säger Jan Moström, vd och koncernchef. Affärsplanen är en basplan för hur vi ska bryta ut nuvarande huvudnivåer i våra underjordsgruvor i Kiruna och Malmberget, där malmen beräknas vara utbruten efter år Nu krävs ett större strategiskt fokus med utveckling av framtida produktionssystem för en långsiktigt hållbar verksamhet. Planen är att optimera genomförda investeringar i kombination med att utveckla ny teknik och nya arbetsmetoder, främst inom digitalisering och automatisering. Vi måste skapa förutsättningar för strukturinvesteringar som säkerställer hållbar verksamhet efter år De senaste åren har LKAB gjort omfattande investeringar i befintliga anläggningar, därför är det nödvändigt att vi nu utnyttjar verksamhetens fulla kapacitet och samtidigt tar reda på hur vi kan växa, säger Jan Moström. Större fokus sätts på prospektering i syfte att upparbeta mineraltillgångar under befintliga huvudnivåer. Parallellt med det arbetet ska tekniklösningar för nya huvudnivåer utvecklas och utvärderas. Siktet är inställt på morgondagens hållbara gruvindustri. Rent praktiskt tar vi oss dit genom så kallade ram- och utvecklingsprogram som ska lägga grunden för nästa generations produktionssystem, säger Jan Moström. En projektledare och projektgrupp har tillsatts till varje ram- och utvecklingsprogram för att ta sig an framtidsfrågorna inom respektive område. Två aktiviteter som sträcker sig över flera program har redan startat. Vi har dels anlagt en testgruva i Kiruna för att starta arbetet med utveckling av nya teknik- och metodlösningar. Plus att vi genom projektet HYBRIT tillsammans med Vatten fall och SSAB undersöker möjligheten att producera stål utan kol, säger Jan Moström. Inriktningen från LKAB i HYBRIT-projektet är att utveckla nästa generations klimat - smarta pelletverk, där förbränning av kolväten ersätts med elektricitet eller vätgas. Avslutningsvis poängterar Jan Moström att fortsatt arbete med ständiga förbättringar och Säkerheten Först är fundamentalt. Den gemensamma resan från bra till bäst kräver lagarbete, tillsammans bygger vi ett starkare LKAB. Jag vill gjuta mod och styrka i organisationen inför framtiden. Var stolta över det arbete ni dagligen gör. Vi har fem spännande år framför oss där affärsplanen visar vägen, säger Jan Moström. ERIKA LINDBLAD 8 LKAB-BLADET # LKAB-BLADET #

6 Ramprogram: Ramprogram: Ramprogram: Utvecklingsprogram: Gruva 5.0 Designa framtidens brytningsoch produktionssystem Tekniklösningar för nya huvudnivåer utvecklas och utvärderas Öka produktionskapaciteten Mer automation för effektivare och lönsammare produktion Nya huvudnivåer i Malmberget och Kiruna planeras vara i drift kring år Våra produktionssystem kommer se annorlunda ut i framtiden. Målet är att de ska vara koldioxidfria. Det blir en utmaning att bryta ned till två kilometers djup, avseende bergstabilitet och produktivitet. Vi har startat en idéstudie om brytning under nuvarande huvudnivåer. En viktig del är en provgruva som läggs i Kiruna med syfte att prova ny teknik, bland annat automatiska system, ny layout för skivras samt framtida borrsystem, säger Lars Malmgren, avdelningschef Teknik- och processutveckling, gruvteknik. Malm- och sidobergskännedom Kartläggning av fyndigheter Prospektering för att upparbeta mineraltillgångar under befintliga huvudnivåer i Kiruna och Malmberget - Ramprogrammet Malm- och sidobergskännedom handlar om att kartlägga befintliga och nya fyndigheter, så att vi kan expandera och växa på sikt. För att klara det krävs teknikutveckling, därför har vi startat en arbetsgrupp som ska identifiera utmaningarna, säger Jan-Anders Perdahl, specialist inom Teknik- och processutveckling, prospektering. Ramprogram: Systemplattformar Standardisera kommunikationslösningar för IT och automationssystem Uppdatera systemkomponenter Utveckla digitalisering och styrsystem Se över IT-strukturen - Ramprogram systemplattformar ska ta fram koncept för framtidens design av processindustriell IT och automation. Vi behöver standardisera och utveckla nya digitaliserade beslutsstöds- och informationssystem, automationslösningar och kommunikationsinfrastruktur samt modernisera äldre typer av automationssystem, säger Johan Enback, sektionschef inom Teknik- och processutveckling. Människa och organisation Utveckla god arbetsmiljö med fokus på Säkerheten Först Säkerställa framtida kompetensförsörjning Utveckla karriärvägar inom koncernen Kraftnät Minska elförbrukningen Smarta distributionsnät Energieffektivisering - Arbetet startade förra året med att forma en vision baserad på att LKAB ökar sin produktionskapacitet samtidigt som energianvändningen i hög utsträckning styrs om till förnyelsebar elenergi för att säkerställa framtida konkurrenskraft samt en långsiktigt hållbar verksamhet. Vi bygger nu grunden för uppdraget i en rullande aktivitetsplan med fokus på design, standard och tekniska anvisningar, säger Jan Lundgren, avdelningschef inom Teknik- och processutveckling, projekt. - En viktig del i arbetet med karriärvägar är kompetenskartläggning där vi har börjat kartlägga LKAB:s nuvarande och framtida kompetenser. Kartläggningen pågår på divisions- och enhetsnivå till sista mars Det pågår även ett projekt kring produktionschefsrollen samt översyn av traineeprogrammet, säger Åse Juhlin, avdelningschef HR. Utvecklingsprogram: Förädling 5.0 Undersöka framtidens miljöoch energieffektiva förädlingsprocesser Ta tillvara energi i pelletsverken bättre, konvertera energislag från förbränningsmotorer till elmotorer - Vårt uppdrag är att undersöka hur framtidens förädlingsverk kommer att se ut, och vilka tekniker och metoder vi ska använda. Vi har redan ett stort samarbete mellan SSAB och Vattenfall genom projektet HYBRIT. Under 2018 kommer vi komma igång med arbetet inom ramprogrammet Förädling 5.0, nu är vi i startgroparna, säger Susanne Rostmark, avdelningschef inom Teknik- och processutveckling, process och produktutveckling. Utvecklingsprogram: Logistik 5.0 Jobba med framtidens kapacitet på järnvägen Utveckla nästa generations IORE-lok Ta hand om de äldre delarna i hamnen i Narvik Fördjupa farleden i Luleå - Vi ska utveckla ny design på malmvagnar, hantera frågan om ökade axellaster och dubbelspår. Innan vi utvecklat nya IORE-lok sker uppgradering av befintliga lok. I närtid krävs anpassning för nya ERTMS-systemet som kan leda till förarlösa tåg då säkerhetssystemet lyfts in i loken. Det finns potential att effektivisera logistiken för att minska energianvändningen. I hamnarna ska vi ta hand om de gamla skeppslastarna och fördjupa farleden i Luleå, säger Markus Petäjäniemi, direktör för Försäljning och logistik. 10 LKAB-BLADET # LKAB-BLADET #

7 SAMTALET: Jag gör alltid 30-sekundersregeln och bryt och lås. SAMMANHÅLLNINGEN MED ARBETSKAMRATERNA GER PIA ENERGI SVAPPAVAARA. LKAB var aldrig en dröm från början, snarare var det ett bananskal som gjorde att Pia Stålnacke bytte från ett arbete inom kyrkan till jobbet som driftare i anrikningsverket i Svappavaara. Hon ville prova på något annat än sitt dåvarande jobb så två sommarsemestrar på raken testade hon att jobba på LKAB. Den andra sommaren blev hon kvar och hon trivs som fisken i vattnet. 1 Vad gör du på jobbet? Jag är driftare på anrikningen i Svappavaara. Jag jobbar på alla fyra plan i anrikningen: pumpplan, kvarnplan, filterplan och flotationen. Jag går bland annat TK1-ronder, som är en förkortning för tillståndskontrollronder. Jag lyssnar på pumpar och att det inte är missljud i dem. Jag kollar att det finns gods i alla matare och att inga bultar gått av eller lossnat så det inte blir läckage på kvarnarna. På filterplan är det viktigt att sligen har rätt fuktighet, det ska inte vara för fuktigt eller torrt och i flotationen ska slurryn inte följa med bubblorna som renar bort fosfor. 2 Vad är roligast med ditt jobb? Sammanhållningen med arbetskompisarna. Vi är bra på att hjälpa varandra. Vi är fyra som ansvarar för var sitt plan och en som sitter i kontrollrummet. Om man märker att någon annan har problem på sitt plan går vi dit och hjälper till. Om det till exempel blir överhalning, då hjälper man till att skotta. 3 Finns det risker i ditt jobb och hur hanterar du dem? Det finns klämrisk när du arbetar med rullarna och med stångbordet. Att allt blir mer inbyggt i dag gör det säkrare men också svårare att byta rullar. Man måste tänka efter. Jag gör alltid 30-sekundersregeln och bryt och lås. Det blir rutin att göra det. Vi påminner också alltid varandra. Har du låst? Det är för ens egen säkerhet. 4 Vilka utmaningar finns i ditt jobb? Vi har bland annat mindre mekjobb och det är jag inte så duktig på, men det blir bättre och bättre. I början sa de till exempel att jag skulle lära mig hur maskinerna ska låta. Det trodde jag inte då, men i dag hör jag på ljudet när de låter fel. 5 Var är du om fem år? Då är jag kvar på LKAB. Förmodligen gör jag samma som i dag. Jag har fått frågan om att bli operatör i kontrollrummet men har tackat nej tidigare. Vi får se hur det blir med det. 6 Vad ger dig energi? Arbetskamraterna, gemenskapen vi har och det positiva man får. Vi har bra samtal och bra samarbete. Det säger allt att man längtar till jobbet när man är sjuk. ÅSA HAAPASAARI FOTO: ÅSA HAAPASAARI Namn: Pia Stålnacke. Yrke: Driftsoperatör på anrikningen. Tid på LKAB: Snart sex år. Ålder: Nyss fyllda 50. Bor: Vittangi. Utbildning: Gymnasium, social linje. Bästa egenskap: Positiv. Försöker se det positiva i det mesta. Sämsta egenskap: Envis, jag ger mig aldrig. Intressen: Träna, främst styrketräning, stugan, familjen, naturen. ENGAGERAD 12 LKAB-BLADET # LKAB-BLADET #

8 LKAB:s bärgnings- och röjningsstyrka KIRUNA. I ur och skur, sommar som vinter och 365 dagar om året trafikeras Malmbanan. Det ställer krav på en hög tillgänglighet och en stor kompetens. Vår uppgift är att röja banan för att få den farbar så fort som möjligt, säger Lars Örhem, beredare vid LKAB Malmtrafik, som ingår i LKAB:s bärgningsoch röjningsstyrka. I händelse av störningar längs Malmbanan, från Riksgränsen i norr till Luleå i söder, är LKAB Malmtrafiks bärgnings- och röjningsstyrka redo att rycka ut och komma till undsättning. Gruppen har till uppgift att bistå LKAB Malmtrafik och övriga aktörer längs hela Malmbanan med hjälp i händelse av störningar längs spåret. Det är ett uppdrag som ställer krav på ett stort engagemang, nytänkande och ansvar. När vi blir inkallade kan det handla om ett lok som spårat ur eller om en vagn som har hoppat ur, säger Christoph Domay, underhållsingenjör vid LKAB Malmtrafik, som ingår i bärnings- och röjningsstyrkan. LKAB:s bärnings- och röjningsstyrka finns både i Kiruna och Malmberget. Gruppen fungerar på sätt och vis som en intern räddningstjänst, för röjning inte räddning, och finns alltid tillgängliga för att garantera en hög tillgänglighet på Malmbanan. Vi har en beredskapsvecka vardera men om det händer något är man inte ensam, vi hjälps alltid åt med att lösa problemen. En stor trygghet för gruppen är att många av medarbetarna har en lång erfarenhet och en stor kunskap om bärnings- och röjnings arbete. Det betyder mycket, säger Christoph Domay. Och det är just erfarenhet som är viktigt att packa med sig när larmet går. Jag har jobbat med det här länge och kan definitivt säga att ingen händelse är den andra lik. Det kan handla om större eller mindre händelser som tar alltifrån en timme till två veckor att lösa, säger Lars Örhem. När något inträffar längs Malmbanan, när ett lok spårar ur eller när vagnar går sönder är det alltid Trafikverket som inledningsvis samordnar insatserna. Trafikverket är ytterst ansvarig och utser en olycksplatsansvarig. Vid fler tillfällen än Lars Örhem minns har han agerat bärgningsledare. Som ansvarig för insatsen handlar det om att samordna och delegera uppgifter. Alla aktörer har ett intresse av att bärgnings- och röjningsarbetet går så snabbt som möjligt men vi får aldrig någonsin tumma på säkerheten, som är viktigast i alla lägen, säger Lars Örhem. Att reda upp olycksfall längs Malmbanan kan vara ett komplext pussel att lägga men styrkan är väl rustad. I lok- och vagnsverkstadens lokaler finns både vagnar, domkrafter och övriga hjälpmedel redo. Vi har en hel del utrustning färdigpackat, hydrauliska domkrafter, vajrar, block och två hjälpvagnar som är utrustade med allt från hacka och spade till mikrovågsugn, säger Christoph Domay. Tack och lov är de stora urspårningarna och olyckorna relativt få men samma princip gäller vid alla insatser. Först och främst tar vi hand om varandra. Ingen ska skada sig på jobbet. Det är tuffa förhållanden vi kan behöva jobba i, då är det viktigt att man bryr sig om sina kollegor extra mycket, säger Lars Örhem. JOSEFINE EJEMALM Lars Örhem och Christoph Domay. FOTO: JOSEFINE EJEMALM En kontaktperson per ort ska fyllas i vid ansökan om behörighet. FOTO: MARITHA MOSSBERG Godkänn eller avslå vid ansökan om behörighet LKAB. Godkänn eller avslå. Det är uppmaningen till alla kontaktpersoner och chefer som får en behörighetsansökan att attestera. Ansökan går inte vidare till slutgiltigt godkännande förrän kontaktpersonen och dess chef på samtliga orter har agerat genom att klicka ärendet vidare, antingen genom att godkänna eller att avslå. FOTO: G. RÚNAR GUDMUNDSSON ANSVAR FAKTA Samtliga röjningsledare har en särskild utbildning vilket innebär att röjningsledarna är tillsyningsmän för A- skydd. Det innebär ett stort säkerhetsansvar. Trafikverket är ytterst säkerhets ansvarig och utser en olycksplatsansvarig som är ansvarig för bärgning- och röjningsinsatserna. Innan något röjningsarbete får påbörjas måste en utredning, av en särskild utsedd utredare, genomföras. I händelse av personskada går räddningsarbetet alltid före utrednings-och röjningsarbetet. Den uppdatering av ansökningssystemet riktat till leverantörer som nu har genomförts innebär att en person som söker ska koppla en kontaktperson per ort till sin ansökan. Det kan i vissa fall vara samma kontaktperson. Tidigare har leverantörer som ska jobba på flera orter bara kunnat koppla en kontaktperson till sin ansökan, trots att de på de olika orterna har olika uppdragsgivare, säger Ronnie Hansson, sektionschef på Driftservice Division Södra. När ansökan har vandrat igenom hela flödet hamnar den hos Säkerhetsavdelningen för slutattest. Skulle en ansökan fastna hos någon av kontaktpersonerna eller deras närmaste chefer kan det drabba både ens egen beställning av uppdrag men också andras eftersom allt hör ihop. Därför är det viktigt att möjligheten att godkänna ansökningar delegeras korrekt vid frånvaro till exempel, säger Ronnie Hansson. Ytterligare en förändring är att kontaktpersonen ska fylla i utgångsdatumet för sitt område. KAJSA LINDMARK 14 LKAB-BLADET # LKAB-BLADET #

9 Finkornigt och högkvalitativt; produkterna går till kunder med särskilt höga krav likt Höganäs, LKAB:s äldsta kund. FOTO: FREDRIK BJÖRKENWALL kommer vara kraftigt förbättrad i den nya vilket gör att vi ska kunna köra även december till februari. För LKAB Minerals betyder ombyggnationen en stor skillnad med en potentiell 30-procentig ökning i produktionen. De olika slutprodukterna går främst till pulvermetallurgi och vattenreningsindustrin på nordamerikanska- och europeiska marknaderna. Peter Erkki, sektionschef på avdelningen Taktisk Planering i Luleå, styr produktions- och logistikplaneringen av MAC. Vi ansvarar också för att följa upp kvaliteten på produkterna. Höganäs är LKAB:s äldsta kund och använder sin anpassade MAC-produkt till produktion av järnsvamp medan en annan kund, Kemira i USA, använder en annan typ av MAC till vattenrening. Man kan säga att dom går till kunder som kräver en mycket hög järnhalt i processerna. Ombyggnationen kostar strax under 90 miljoner kronor och bandtunneln beräknas bli färdigställd under mars månad. FOTO: FREDRIK BJÖRKENWALL MAC:n anses vara en av världens allra finaste järnmalmsprodukter. Under mars månad väntas ombyggnationen i Malmberget vara färdig. FREDRIK BJÖRKENWALL Bolagets bästa korn Målet är produktion året om MALMBERGET. I anrikningsverket i Malmberget produceras ett järnmalmskoncentrat med ovanligt god kvalitet. Internt kallas koncentratet MAC. Nu pågår en omfattande ombyggnation för att produktionen ska snurra året om. Potentialen är ton produkter årligen. Malmberget Anriknings Concentrate, MAC, må vara en liten produkt i det stora bolagssammanhanget. Samtidigt är MAC:n det allra finaste godset hos LKAB vad avser kvalitet. Efter sovringsverket börjar rågodset sin resa genom anrikningsverket med malning i två steg samt siktning och separering innan avvattning med skivfilter eller keramiskt filter. Det finns flertalet MAC-produkter där den allra finaste levereras vidare till LKAB Minerals som torkar, siktar och säckar den. Den 50 år gamla bandgången i anläggningen som utgör utfrakten av MAC från anrikningsverket konstaterades för några år sedan vara i slitet skick, främst på grund av korrosion på stålkonstruktionen, säger Veronica Apelqvist, processingenjör på LKAB med särskilt ansvar för MAC:n, och fortsätter: Därför genomfördes en rad provisoriska reparationsåtgärder och nu en omfattande nybyggnation för att ersätta den gamla bandgången helt och hållet. Förutom att långsiktigt säkra produktionen gör den nya bandgången också det möjligt att producera året om med upp till ton produkter årligen, en ökning med ton. Tidigare startade vi upp produktionen i mars för att avsluta i november. Anledningen var att de kallaste dagarna under året gjorde att godset frös i stup och omlastningar och likaså skedde med vattenledningarna. Isoleringen David Alldén, sektionschef, tillsammans med Veronica Apelqvist, processingenjör med ansvar för MAC-produktionen, intill anrikningsverket i Malmberget. FOTO: FREDRIK BJÖRKENWALL Peter Erkki, sektionschef på avdelningen Taktisk Planering i Luleå. FOTO: G. RÚNAR GUDMUNDSSON 16 LKAB-BLADET # LKAB-BLADET #

10 Med sikte mot åtta miljoner ton SVAPPAVAARA. Nu ska brytningen av malm i Svappavaara öka igen, från 5,3 miljoner ton förra året till 8 miljoner ton innevarande år. De två dagbrottsgruvorna Leveäniemi och Gruvberget bidrar till 2018 års mål. Sista salvan i Gruvberget sprängs i slutet av februari. Leveäniemi står därför för merparten av årets uttag av malm. Mot slutet av 2016 gick Leveäniemi över till storskalig brytning och hela produktionsapparaten körs som planerat. I Gruvberget har vi haft en borrigg i gång de senaste tre månaderna. Vi ska ta ut det som är kvar tills Gruvberget är utbruten enligt den plan som finns. Sedan flyttas maskinerna och medarbetarna över till Leveäniemi, säger Niclas Svanelöv, sektionschef för produktion gruva i Svappavaara. Även om mängden utbruten malm ökar jämfört med förra året blir den totala kvantiteten som bryts ungefär densamma båda åren. Vi tog ut mycket sidoberg förra året, drygt nio miljoner ton sidoberg blev det då. I år tar vi ut mindre av sidoberg i förhållande till malm, säger Matti Sormunen, sektionschef för planeringen i Svappavaara. Malmen i Svappavaaragruvorna har större variationer än den i Kiruna och Malmberget. Det ställer höga krav på ett nära samarbete mellan planering och produktion gruva då variationen i malmkvaliteten måste pareras i förhand. Vi har både fattig- och rikhaltig malm. Det finns även fler parametrar som varierar i förhållande till varandra som vi måste ta hänsyn till. I viss rik malm finns till exempel mycket vanadin och i annan rik malm är det lite vanadin, säger Matti Sormunen. Under året som kommer ska planering och produktion gruva bli än mer samkörda då verksamheterna är så beroende av varandra. Planeringen för hur stora mängder som ska brytas påverkar hur mycket personal som behövs i gruvans produktion. Planerad kapacitet för Svappavaara är 12 miljoner ton malm. Målet är att nå dit inom två år. Vi försöker optimera produktionsapparaten och ser över vårt arbetssätt för att komma dit, säger Niclas Svanelöv. När Matti Sormunen och Niclas Svanelöv tittar fem år framåt i tiden hoppas de att Mertainen har återöppnats. Det kräver dock en bra slutprodukt av fyndigheten som finns där. Om vi kan få ut en bra produkt av Mertainen är det en potentiell tillgång på många miljoner ton, säger Matti Sormunen. Just nu pågår dessutom prospektering av Gruvberget som hittills har varit en dagbrottsgruva. Det är en intressant fyndighet och vi får se om den kan öppnas igen i framtiden. Parallellt med prospekteringen utvärderar och tar vi fram underlag för alternativ till fortsatt brytning, antingen under eller ovan jord, säger Matti Sormunen. ÅSA HAAPASAARI Matti Sormunen och Niclas Svanelöv. FOTO: ÅSA HAAPASAARI FOTO: G. RÚNAR GUDMUNDSSON FOTO: G. RÚNAR GUDMUNDSSON FOTO: G. RÚNAR GUDMUNDSSON FOTO:FREDRIC ALM FOTO: G. RÚNAR GUDMUNDSSON 18 LKAB-BLADET # LKAB-BLADET #

11 Björn Koorems träff med medarbetarna på LKAB Mekaniska var den första av många planerade under våren. De nya reglerna ska implementeras i hela bolagets verksamhet. FOTO: FREDRIK BJÖRKENWALL Vitamininjektion till säkerhetsarbetet KIRUNA. Olycksfallsstatistiken inom LKAB Berg & Betong har legat på oförändrade nivåer i många år. Björn Koorem, vd, tror att fler diskussioner och fem gyllene regler kan leda till stora förbättringar. Tack för ett kanonjobb men vi måste bli bättre. Så inledde Björn Koorem, vd för LKAB Berg & Betong, LKAB Mekaniska och LKAB Kimit, sitt säkerhetsföredrag för medarbetarna i Kiruna sista veckan i januari. Dessa tre verksamheter sysselsätter totalt cirka 220 anställda och är en del av Division Specialprodukter. Under året kommer ledningen träffa samtliga anställda för att diskutera säkerhetsarbetet. Förra året inträffade sex olycksfall med frånvaro. En hög siffra och Björn Koorem poängterar att det behövs en balans i responsen till medarbetare. Per Stöckel, sektionschef för LKAB Mekaniska. FOTO: FREDRIK BJÖRKENWALL Beröm är minst lika viktigt som kritik. Både från chefer och kollegor sinsemellan. Det är självklart så att ingen vill att en själv, eller kanske allra minst sin kollega, skadas på arbetet. Våra medarbetare gör ett riktigt bra jobb men det är jätteviktigt att vi nu röjer undan dessa risker så att inga tråkigheter sker. De fem gyllene reglerna kommer implementeras i hela divisionen. Denna träff med LKAB Mekaniska var den första av många planerade under våren. Reglerna innefattar både praktiska åtgärder som system och regler för säkerhet, men också en stor portion sunt förnuft i att upptäcka farligt beteende. Per Stöckel, sektionschef för LKAB Mekaniska, tror på struktur med morötter och tydlighet. Målet för oss förra året var att vi tillsammans skulle identifiera minst en risk per anställd. När vi nådde 60 så köpte vi tårta till alla anställda. När vi under slutet av året såg att vi hade en bit kvar till 80 så beslutade vi oss för att gå ut och äta julbord om vi nådde målet vilket vi gjorde. Nu ställer jag en fråga till teamet kan vi höja ambitionsivån till 180 identifierade risker under år 2018? Per Stöckel tror att diskussioner om risker under verksamhetens morgonmöten gett stor effekt. Jag tror också på att förebilder inom det här området ska lyftas fram. Man måste känna av att man arbetar föredömligt även på detta område, säger Per Stöckel. Har du något smultronställe du tycker om att åka till? Ola Backe, kontrollant Malmberget. - Stugan i Storsjön. Björn Koorem samtalar med medarbetarna i verkstaden. Leif Esberg, mångårig medarbetare hos LKAB, ser allvaret i olycksfallsstatistiken men tycker samtidigt medvetenheten blir bättre och bättre. FOTO: FREDRIK BJÖRKENWALL Björn Koorem konstaterar samtidigt att riskerna återstår så länge det finns människor i bolagets verksamheter; den mänskliga faktorn är ett välkänt faktum men en förmåga som samtidigt går att arbeta med. LKAB Mekaniska har kunder som Atlas Copco och Sandvik men merparten av jobben utförs för moderbolagets räkning. Svarvning, bockning och svetsning är vardagen i verkstaden. FOTO: FREDRIK BJÖRKENWALL Magnus Tottie, specialist, Malmberget. - SSAB:s stålverk i Raahe. Riskerna kommer aldrig bli noll. Jag tror däremot att noll olycksfall är fullt möjligt, säger Björn Koorem. FREDRIK BJÖRKENWALL FAKTA Fem gyllene regler för Division Specialprodukter med 570 anställda i tolv länder Uppmärksamma och beröm säkert arbete Stopp, tänk efter före vilka är riskerna? Kringgå aldrig system och regler för säkerhet Agera när du ser ett osäkert beteende Var ett föredöme! Stina Hallinder, geolog, Svappavaara. - På sommaren är familjens hus utanför Linköping mitt smultronställe. 20 LKAB-BLADET # LKAB-BLADET #

12 Björkliden. Torneälv. Laxforsen. Kalixälv. Du bokar via Arena/Genvägar/ Boka stuga. Nakeri. Ritsem. SOVRAT Bidra till Sovrat! Mejla: Ring: Tack! Tack för uppvaktningen jag fick när jag nu tar pension. Det var överraskande att så många kom till matsalen för att ge mig en lyckospark ut ur arbetslivet. Tack för blommor och present. Här kommer en stor kram till er alla. Stort tack till arbetsledning, arbetskamrater, personal, vänner och alla jag känner för den tid som har varit. Torbjörn Nilsson Ett stort tack till alla som uppvaktade mig i samband med min pensionering från Bandugnsverket. Ett särskilt tack till skiftlag tre för present och festkväll med bastu, mat och dryck. Bertil Eriksson Tack och kram till alla som med blommor, presenter och vacker sång uppvaktat mig när jag nu fyllt 50 år. Ingela Jansson Jag tackar för uppvaktningen i samband med min pensionering. Det har varit trevliga år tillsammans med er i Svappavaara. Jag kommer att minnas dessa med glädje. Ni är alltid välkomna att kika in på en kopp kaffe eller kanske ännu hellre på en tur ut på älven. Ingvar Lugnfors Tack till er alla som jag har haft glädjen att träffa under mina fantastiska år på LKAB. Ett extra stort tack till er som fixade en present som ser till att jag fortsatt cyklar vidare även som pensionär. Kent Tano Det hände: 20/1: Familjedag ordnades av LKAB Fritid Malmberget i Sporthallen. 22/1: Gästhuset i Kiruna öppnade för bokning (ersätter Bolagshotellet tillfälligt). 24/1: LKAB på arbetsmarknadsdagar på Luleå Tekniska Universitet. 27/1: Öppet hus på Kirunas nya stadshus. 1/2: Grönt ljus för fortsatt steg med HYBRIT. 2/2: LKAB på arbetsmarknadsdag på Bergsskolan i Filipstad. 15/2: Delårsrapport för fjärde kvartalet 2018 publicerades. Det händer: 24/2: Badmintonturnering för alla LKAB-anställda på Sporthallen, Kiruna. 1/3: Sista dag att nominera till LKAB:s kultur- och idrottsstipendium. 14/3: LKAB Fritid Narvik ordnar Vinterfestuka-arrangemang i Kafferiet/Malmen för anställda i LKAB Norge AS och LKAB Malmtrafikk AS. 7-8/4: LKAB är en av huvudsponsorerna för Dundret runt i Gällivare. Rabatt för LKAB-anställda på startavgiften till samtliga motionslopp under helgen. 14/4: Familjedag med pimpeltävling anordnas av LKAB Fritid Malmberget. 26/4: Årsstämma i Luleå. Lediga jobb: Lediga jobb inom koncernen finns publicerade via följande länk: Processingenjör, Svappavaara. Produktionsledare automation, Svappavaara. Strategisk planerare, Kiruna. Elektriker el/automation, Malmberget. VVS industrimontör, Malmberget. Stuglivet en idyll för personalen LKAB. För dig som är LKAB-pensionär eller anställd har LKAB Fritid sex stugor till uthyrning. Det är en populär förmån som nyttjas flitigt sommar som vinter. Fem stugvärdar jobbar ideellt med att titta till stugorna, byta ut och fylla på inventarier samt ge förbättringsförslag till styrelsen. Stugan i Laxforsen ligger 15 kilometer från Kiruna. Det är en mysig stuga med el, öppen spis, våningssäng och bekväm bäddsoffa. Fin utsikt från stor altan. Dessutom finns en vedeldad bastu med ny kamin, säger stugvärd Maria Engström. Jan Salmi säger att det bästa med Kalixälvstugan är den stora vedeldade bastun med relax alldeles intill älven. Själva stugan har el, kokvrå och totalt sju bäddar med ny bäddsoffa på ingång. Tillgång till båt och bra fiske. Inom kort byts utedasset ut och ersätts av en baja-maja. Bengt Töyrä berättar att Nakeristugan är vackert belägen vid sjön Nakerijärvi, cirka sex kilometer sydväst om Torneträsk station. Stugan har totalt tio bäddar. Det har nyss installerats solceller till belysning både i stugan och i den vedeldade bastun. Sommartid går du cirka tre kilometer och kan sedan fortsätta över sjön med stugans båt. Vintertid blir det skidor eller skoter. Gillar du att fiska är Torneälvsstugan ett givet val. Stugan har kokvrå, fyra enkelsängar och sovloft med tre bäddar. Vi har nyligen installerat solceller till belysning. Sommartid är det bilväg nästan ända fram. Vintertid åker du skoter eller skidor cirka fem kilometer från väg E45, säger Jan-Erik Keskitalo. I Björkliden gjordes en rejäl renovering för några år sedan, alla sovrum tapetserades, köket är helt nytt och fasaden utvändigt byttes. Här har du nära till slalombackar och skidspår. Under storhelger på vårvintern lottas boendet ut. Just nu och fram till den 4 mars kan du delta i lottningen till påsken, säger Ulf Sipuri. Ritsemstugan ligger cirka 18 mil nordväst om Gällivare. Här finns 36 bäddar samt allrum, kök och bastu. El och vatten året runt och en vedkamin i allrummet. Bilväg ända fram sommar och vinter. Här finns det gott om plats om man är ett stort gäng. TINA BENSON DAGS ATT SÖKA SOMMARJOBB! HAR DU BARN SOM VILL HA FERIEARBETE I SOMMAR? Som feriearbetare arbetar ungdomarna med diverse uppgifter som till exempel trädgårdsarbete, målning, kontorsarbete med mera. Arbetsområdet blir LKAB:s industriområden men kan även vara hos LKAB Fastigheter AB och andra bolag i koncernen. Urvalskrav: Feriearbete kan sökas av den som fyllt 15 år vid periodens start, men ännu inte uppnått 18 års ålder och som har minst en förälder som arbetar inom LKAB koncernen. Alla personliga uppgifter som finns på ansökningsblanketten måste vara ifyllda. Urvalet sker igenom lottning. Följande perioder finns att ansöka om: Period 1: Vecka 25 27, period 2: vecka 28 30, period 3: vecka Ansökan ska vara oss på HR Administration tillhanda senast den 31 mars Vid frågor eller funderingar vänligen kontakta HR Administration. Blankett till ansökan om feriearbete finns på LKAB:s intranät Arena. Ansökan skickas till: LKAB, HR Administration, Förvaltningskontoret våning 2, Kiruna Johanna Fogman, redaktör Per Juntti För oss som jobbar i LKAB. Utges av LKAB:s kommunikationsenhet, Box 952, Luleå. Citera oss gärna, men ange källan. Maritha Mossberg Tina Benson Fredrik Björkenwall Erika Lindblad Kajsa Lindmark Josefine Ejemalm Utkommer 27/4 nr2 Manusstopp 17/4 E-post: fornamn.efternamn@lkab.com Internet: Ansvarig utgivare: Bo Krogvig Formgivning: YOURS Tryck: Lule Grafiska och Nortrykk Miljömärkt: Åsa Haapasaari LKAB-BLADET # LKAB-BLADET #

13 STATISTIKEN AVSER PERIODEN 1 JANUARI - 31 JANUARI RÅMALM, TUSEN TON LEVERANSER, TUSEN TON KIRUNA MALMBERGET SVAPPAVAARA NARVIK LULEÅ TOTALT FÖRÄDLINGSVERK MALMBERGET, TUSEN TON PELLETSVERK BUV PELLETSVERK MK ANRIKNINGSVERK ANR SBV (MHF) SVAPPAVAAARA, TUSEN TON PELLETSVERK SK ,7% PRODUKTKVALITET LEVERANSER KVALITETSMÅL 96% FÖRÄDLINGSVERK KIRUNA, TUSEN TON PELLETSVERK KK PELLETSVERK KK PELLETSVERK KK ANRIKNINGSVERK SPECIAL ARBETSMILJÖ KVALITET PRODUKTION Värdena för arbetsmiljö, kvalitet och produktion avser moderbolag och anslutna dotterbolag ARBETSMILJÖ, LKAB-KONCERNEN Antal olyckor med frånvaro. KOMMENTARER 18 januari 1 februari 1. Fullt framåt. 2. Verkstopp på grund av bandskada KK36TR002 samt rengöring 36FL Verkstopp på grund av reparation av solfjädertätning samt byte av bärhjul kylare. NORRA, TUSEN TON RÅMALM ,9 1 SPECIALPRODUKTER (KMR)... 5,3 PELLETSVERK KK2... 3,4 2 PELLETSVERK KK ,9 PELLETSVERK KK PELLETSVERK SK... -4,8 3 KOMMENTARER 1. Produktionsstopp i gruvan på grund av kabelstege som föll ner i samband med skrotning. 2. Fullt framåt, rågodsbrist. 3. Ingen produktion, uppstart 16 mars. 4. Ingen produktion, uppstart 1 april. 5..Rågodsbrist, problem med bentonitblandare. SÖDRA, TUSEN TON RÅMALM ,0 1 FINES (MAF) ,2 2 SPECIALPRODUKTER (MAC HEMATITFINES (MHF)... 0,0 4 PELLETSVERK BUV ,8 5 PELLETSVERK MK ,4