Krossmaterial från ett entreprenörperspektiv med fokus på tillverkning och karakterisering
|
|
- Britta Eliasson
- för 6 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Del i projektet Klimatsäkrade systemlösningar för urbana ytor Krossmaterial från ett entreprenörperspektiv med fokus på tillverkning och karakterisering Denna rapport utgör även slutrapport till Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond projekten SBUF och SBUF Arbetena har utförts Program: Vinnova Utmaningsdriven innovation Hållbara attraktiva städer Diarienummer: Datum: Rapportansvariga: Per Murén och Olov Didriksson, NCC Industry AB
2 Nyckelord: bergmaterial, ballast, dränerande, överbyggnad, permeabilitet, plattbelastning, bärighet, porvolym Antal sidor: 30 Omslagsbild: Vänster bild - dränerande material från NCCs bergtäkt Skärlunda för test i VTIs provhall Höger bild - plattbelagd yta i provhallen vid försök med HVS-utrustning 2
3 Innehåll Förord... 4 Sammanfattning... 5 Summary Bakgrund Syfte Avgränsning Materialproduktion Provning permeabilitet NCC och CBI Provning bärighet med plattbelastning Provning triaxialtester VTI Beräkning porvolym Utförandedokument Sammanfattande kommentarer Gränsvärden och rekommendationer Summering av erfarenheter Referenser och övrig litteratur Bilagor Bilaga 1 Dränerande 2/32 för test hos VTI Bilaga 2 Dränerande 2/90 för test hos VTI Bilaga 3 Plattbelastningsförsök VTI bärlager 2/32 dränerande, exempel Bilaga 4 Plattbelastningsförsök VTI förstärkningslager 2/90 dränerande, exempel Bilaga 5 Porvolym beräkningar utförda vid CBI Bilaga 6 Luftigt förstärkningslager 16/90 för test hos VTI
4 Förord Föreliggande rapport är en del av projektet Klimatsäkrade systemlösningar för urbana ytor, ett tvärvetenskapligt samarbetsprojekt mellan; CBI Betonginstitutet (Projektkoordinator, numer RISE/CBI), Statens Väg och Transportforskningsinstitut (VTI), Sveriges Tekniska Forskningsinstitut (SP) Numer RISE, Sveriges lantbruksuniversitet (SLU), Benders, Cementa, NCC, Starka, Stenindustrins forskningsinstitut, Stenteknik, Stockholm stad, Helsingborgs Stad, Uppsala Stad, Göteborgs Stad, Lunds Kommun, Växjö Kommun, Trädgårdanläggarnas förbund, Movium (SLU), VIÖS, CEC Design, StormTac, Ramböll och Sweco. Projektet bedrivs inom ramen för Vinnovas program Utmaningsdriven innovation Hållbara attraktiva städer och delfinansieras av Vinnova. Resultaten från projektet publiceras på projektets webbplats Denna delrapport utgör materialleverantörens och entreprenörens syn på val av material, tillverkningsmetod och provning. Arbetsmetoderna måste vara praktiskt användbara, ekonomiskt rimliga och möjliga att utföra på ett kontrollerat sätt. Deltagare i denna del av projektet har varit personal från NCC i Linköping och Norrköping. Finansiella medel för arbetet kommer från Vinnova, Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond (SBUF) och som egna insatser från medverkande företag. 4
5 Sammanfattning Dränerande bärlager 2/32 och dränerande förstärkningslager 2/90 från NCCs Skärlundatäkt (Norrköping) har studerats med avseende på -Tillverkning av materialen i full skala med praktiskt användbar produktionsprocess -Provning av vattengenomsläpplighet (permeabilitet) med rörpermeameter -Provning av bärighet med plattbelastning -Provning av deformationsegenskaper i triaxialtest hos VTI -Beräkning av porvolym -Förslag till gränsvärden för materialparametrar Dessutom har levererats kross 2/5 som sättmaterial och fogmaterial samt makadam 16/90 som luftigt förstärkningslager till CBI och VTI för laboratorieprovning respektive fullskaleprovning. Resultat, rekommendationer och erfarenheter ur materialleverantörens synpunkt finns sammanställda i denna rapport. Företagen NCC Industry och Stenteknik har byggt testbäddar med NCCs Skärlundamaterial och med ytbeläggningar från Starka och Stenindustriförbundet. VTI utförde provning med HVS-utrustning, som långtidstest av färdig fullskale-konstruktion. HVS = Heavy Vehicle Simulator, en stor maskin som belastar en köryta med ett rullande hjul i många lastcykler. Dessutom provades bergmaterialen och rapporten innehåller uppgifter om de relevanta materialegenskaperna. 5
6 Summary Draining wearing course 2/32 and draining subbase 2/90 from NCCs Skärlunda quarry (Norrköping) have been used for studies of -Manufacturing of the materials in full scale with appropriate method -Testing of permeability with single pipe permeameter -Testing of bearing capacity with plate load equipment -Testing of deformation properites with triaxial test at VTI -Calculation of porous volume -Proposed limits for material properities Also has been used crushed rock 2/5 as bedding material and joint filling and makadam 16/90 as porous subbase. Results, proposals and experiences from material supplier point of view are collected in this report. The companies NCC Industry and Stenteknik have built the test beds with materials from NCCs Skärlunda quarry and with surface materials from Starka and Stenindustriförbundet. VTI has conducted tests with HVS equipment as a long term loading of full scale construction. HVS = Heavy Vehicle Simulator, which is a large machine performing repeated load of a road surface with a wheel running in many cycles. Except for this the rock material properties were tested and relevant data will be found in this report. 6
7 1 Bakgrund Urbanisering ökar mängden och andelen täta markytor och takytor i städerna. Klimatförändringar tycks dessutom ge ökande och intensivare nederbörd. Med detta följer att ökade vattenmängder måste tas omhand och enbart avvattning i diken och ledningar räcker inte. Avvattning i ledningssystem ger dessutom sämre lokalklimat och sämre växtbetingelser för träd och grönska. Allt detta skapar ett behov av att finna alternativa lösningar för fördröjning av vatten. Dränerande konstruktioner är en realistisk möjlighet, som redan använts i flera länder. Från Danmark finns goda erfarenheter av dränerande produkter. NCC Industry i Danmark arbetar med Draenstabil som tillverkas av morän och natursand. Erfarenheter från denna produkt har använts i projektet. Även erfarenheter från andra länder har hämtats från litteraturstudier. Holland, Belgien, Tyskland, Norge, USA är länder där dränerande koncept används i praktiken. I varje land gäller lokala markförhållanden och lokala regelverk. Det är därför viktigt att detta projekt visar hur vi i Sverige ska prova och använda bergkrossprodukter och vilka materialparametrar som ska användas vid dimensionering. 2 Syfte Syftet med denna del av projektet är att beskriva hur dränerande bergmaterialprodukter kan framställas, provas och beskrivas under svenska förhållanden. De bergmaterial som främst studeras är dränerande bärlager 2/32 och dränerande förstärkningslager 2/90 för en tänkt användning i framtidens infrastrukturbyggande. Dessa tekniska och praktiska resultat ska kunna användas som underlag vid marknadsintroduktion av dränerande lösningar. Ett syfte är också att visa vilka provningar som måste göras för bergmaterial som kommer från olika täkter. Även om många täkter har snarlik mineralogi måste egenskaperna bestämmas eftersom tillverkningsprocesserna kan skilja mellan anläggningar och råvaran kan ge olika resultat vid fragmenteringen. Detta kan medföra skillnader i kornform, permeabilitet, bärighet mm vilket måste studeras för varje fyndighet. 7
8 3 Avgränsning Enbart råvarumaterial från Skärlunda (Norrköping) ingår i denna studie. Skärlundagranit används dock som referensmaterial i många materialtester, framför allt utförda vid VTI i Linköping. 4 Materialproduktion Först måste kommenteras att beskrivningen av bergmaterial ofta görs genom angivande av kornstorleksfördelningar. Vid krossning och siktning hamnar huvuddelen av materialkornen inom angivna värden, exempelvis 2/32 mm eller 0/90 mm. Men här tillåts sk överkorn och underkorn, vilket är material utanför dessa gränser. I olika klasser kan dessa tillåtna avvikelser vara relativt stora (ex 15 vikt-%). Det innebär exempelvis att ett finmaterialfattigt dränerande 0/32-material likaväl kan betecknas 2/32 med en viss mängd underkorn. I denna rapport har vi valt att benämna de ingående testmaterialen dränerande bärlager 2/32 och dränerande förstärkningslager 2/90. Mängden filler <0,063 mm är av stor betydelse för permeabiliteten (vattengenomsläppligheten) och därför brukar även maximalt tillåten fillerhalt anges. Tillverkning av de dränerande bergmaterialprodukterna måste ske på sådant sätt att man kan producera vid ordinarie anläggningar och till måttlig extra insats och kostnad. Efter diskussion med Skärlundapersonalen valdes att blanda material. Detta är också den tillverkningsmetod som används i Danmark. En annan möjlighet är att först ta ut ett grövre material, t ex 0/90, innan krossning och sedan producera finmaterialfattiga 0/32 och 0/90 genom normal krossning och siktning. Detta har utförts med framgång vid mobilkrossning. Vid större objekt bör man eftersträva att använda blandningsverk (utrustning med flera behållare och möjlighet att dosera varje delmaterial noggrant) för att garantera jämn sammansättning. Ur lagerhögar vid Skärlunda hämtades material i de proportioner som skulle ge önskad kornfördelning. Följande fraktioner och förhållanden mellan dessa användes vid blandning av det dränerande 2/32: Fraktion Vikt [ton] Viktprocent [%] 2/ /8 2,1 13 8/16 3, /32 5,9 38 8
9 Vid blandning av dränerande 2/90 utgick blandningen ifrån 2/32-materialet. Sedan tillsattes 32/90 (se tabell nedan). Fraktion Viktprocent [%] 2/ /90 40 Materialblandning med lastmaskin Färdiga material lagrade vid VTIs provhall Vid blandning av materialen vägdes fraktionernas olika mängder utifrån tabellerna. Mängden vägdes i lastmaskinens inbyggda våg. Blandningstekniken som användes var att hälla en fraktion över en annan. Ett annat viktigt moment för att få blandningen bra var att skjuta in en fraktion i högen med hjälp av skopan och sedan lyfta upp materialet och hälla det över högen igen. På så sätt skapas en mer homogen blandning mellan fraktionerna. En van lastmaskinist är en tillgång vid blandningen. 9
10 Själva blandningen av fraktionerna går fort. Det som i det här fallet tog tid var att blandningsplatsen och platsen där fraktionerna fanns inte låg på samma ställe. Maskinisten i Skärlunda tvingades därför att åka och hämta material nere i täkten. Att vi var tvungna att placera blandningsplatsen ovanför täkten berodde på att detta endast var en försöksblandning och vi inte ville riskera att hindra den dagliga produktionen. Skulle man istället köra stora mängder skulle man alltså med enkla medel kunna öka blandningskapaciteten mycket. När 2/32 med en totalvikt på 16 ton blandades gjordes detta på cirka 10 minuter. Skulle man slippa åktiden för att hämta material skulle denna blandning inte ta mer än uppskattningsvis 5 minuter. Nedan visas ett exempel på siktkurvor som togs fram ur materialen som blandades: Större diagram som Bilaga 1-2 Exempel på siktdiagram efter blandning 2/32 och 2/90 i Skärlunda 10
11 Materialkurvorna är endast exempel och kurvorna ligger lägre än många andra testkurvor. Man får prova sig fram vilken blandning som ger både lämplig permeabilitet och samtidigt god arbetbarhet och bärighet. Med god arbetbarhet avses möjligheten att lätt lägga ut och packa materialet. Materialen som blandades användes sedan vid byggnation av testbäddar för HVS-försök på VTI i Linköping. Risken med en låg finandel är att materialet blir svårt att packa då det gärna lyfter på ett ställe när man packar på ett annat. Om man dessutom packar materialet med vibroplatta brukar denna ha en tendens att studsa på materialet redan efter några överfarter. Inget av dessa problem upptäcktes dock vid byggnation med de dränerande materialen från Skärlunda. Vibroplattan vägde ca 500 kg. De dränerande materialen packade sig nästintill lika bra som standardmaterial vilket tyder på en bra blandning med lagom finandel. För att underlätta packning och dessutom uppnå materialets optimala packningsgrad vattnades materialet. Här uppmärksammade yrkesarbetarna en tydlig fördel. Då materialet vattnades blev inget vatten stående på ytan och det blev därför en renare arbetsplats att arbeta på än vid packning av standardmaterial. Packning av det dränerande 2/90 Det levererade 2/5 för sätt-och fogmaterial var en helt ordinarie produkt från Skärlunda. Luftigt bärlager 16/90 tillverkades genom blandning på samma sätt som de dränerande bäroch förstärkningslagren. 11
12 5 Provning permeabilitet NCC och CBI I ett tidigt skede utfördes preliminära prover i rörpermeameter hos NCC i Linköping. Utförande och resultat finns noggrant beskrivet i en särskild rapport Titeln är Dränerande hårdgjorda ytor i stadsmiljö - delrapport 1 NCC Värdena för vattengenomströmning såg ut som förväntat och senare provning har bekräftat att dessa första tester gav tillförlitliga värden. Följande k-värden uppmättes vid dessa första försök: 0/4 mycket låg permeabilitet, dvs mycket tätt material 2/4 k = 1, m/s 0/32 k = 1, m/s (obs att detta inte gäller 0/32 generellt, endast provmaterial från Skärlunda är testat) 1/32 k = 6, m/s (motsvarar även en 2/32, se kommentarer om fraktioner i början kapitel 4) 2/32 mycket högt värde, ej mätbart med vald utrustning (mycket lite finmaterial < 2mm) NCCs rörpermeameter i Linlab I det större Vinnova-projektet ingick att CBI skulle utföra provning av permeabilitet med nytillverkad rörpermeameter. Dessa utfördes med samma material som användes för VTIs testbäddar och det levererades från Skärlunda. NCC-personal var närvarande vid provningarna hos CBI i Borås. Permeametern är en rörpermeameter av samma typ som användes av NCC i Linlab. Mätningarna utfördes i vattenmättat material, som packats i röret med en vibrerande hammare (Kango). 12
13 Provningsresultaten blev: Rörpermeameter hos CBI i Borås 2/32 dränerande k = 1,2 x 10-2 m/s 2/90 dränerande k = 4,3 x 10-3 m/s 2/4 k = 1,0 x 10-2 m/s Resultaten från permeabilitetsmätningarna hos CBI stämmer storleksmässigt relativt bra med NCCs mätningar och även med litteraturuppgifter om permeabilitet. 13
14 6 Provning bärighet med plattbelastning Vid uppbyggnaden av testbäddar hos VTI under april 2016 och vintern 2017 utfördes ett antal plattbelastningsförsök på förstärknings- och bärlagerytorna. Exempel på plattbelastningsprotokoll Vid plattbelastningen belastas en cirkulär stålplatta med hjälp av en domkraft inspänd av ett mothåll, ofta ett tungt arbetsfordon. Belastningen görs i ett antal steg i två omgångar, den första belastningen har normal maxlast 0,5 MPa (cirka 3,6 ton) och den andra belastningen cirka 90 procent av den första. Nedsjunkningen av plattan registreras vid varje steg. Av belastnings- och sättningsvärdena beräknas deformationsmodulerna, E v1 respektive E v2. Krav ställs ofta på E v2 och på kvoten mellan E v2 /E v1. Kravvärden finns i AMA Anläggning 17 som i vägsammanhang hänvisar till Trafikverkets Obundna lager för vägkonstruktioner, TDOK 2014:0141. Dessa dokument reglerar också hur många punkter som ska mätas. Mätningen redovisas i ett dokument med en sammanställning och sättningsdata för varje punkt. Resultaten från provningarna med plattbelastning vid VTI visade att de utförda materialbäddarna med material från Skärlunda hade höga värden - motorvägsklass enligt VTI. Förstärkningslager E v2 = 177 MPa Bärlager E v2 = 159 MPa 14
15 Dessa värden är kanske exceptionellt höga eftersom testbäddarna utförts med stor noggrannhet och med stort packningsarbete. Kravvärden vid normal vägbyggnad med måttlig trafik ligger i storleksordningen E v2 = MPa Vår åsikt är att plattbelastningsförsök ger god information om materialens bärighet till en rimlig kostnad. Plattbelastning föreslås därför som en lämplig metod vid test av material från andra anläggningar. Plattbelastningsförsök VTI 15
16 7 Provning triaxialtester VTI För att beskriva last-deformationsförhållandena i ett material brukar man använda triaxiella tester, där ett materialprov belastas med många vertikala lastcykler och med en samtidig horisontell spänning. Detta ska efterlikna förhållandena i en vägkropp, där materialet (exempelvis ett bärlager) ligger inbäddat på visst djup och utsätts för upprepad trafiklast. Efter samråd med VTI beslutades att NCC önskade triaxialtester gjorda för dränerande bärlager av Skärlundamaterial. Utrustningen klarar bärlager 2/32 men inte de största kornen i ett förstärkningslager 2/90. Endast 2/32 har därför testats. Triaxialtest hos VTI Ett antal försök gjordes därför med dränerande bärlager 2/32 vid olika fukthalt och i ett anpassat lastcykelprogram. Sedan tidigare finns en mängd försök gjorda med ordinarie bärlager 0/32, som utgör referens. Resultaten visar att dränerande bärlager i stort sett uppför sig likadant som ett referensbärlager och dessutom har en mindre försämring av bärförmågan vid högre vattenhalter. Naturliga vattenhalter brukar ligga kring 3-4%. Vid genomförda tester ökades 16
17 vattenhalten till 5-7%. För dränerande material är det svårt att nå högre vatteninnehåll eftersom vattnet dräneras ut. Detta är ju också meningen med dränerande lager! Storleken av uppmätta E-moduler (M) är av samma storleksordning som för referensmaterial från Sverige, Finland och Danmark. Dränerande material följer de förväntade last-deformations-beteenden som erfaren VTI-personal kunde förutsäga. Resultaten har presenterats av VTI i en rapport till NCC och här är ett av diagrammen: Skärlunda dränerande bärlager 2/32 vid olika fukthalter Resilientmodul MPa vid principal stresses 500 kpa är goda och förväntade värden. 17
18 8 Beräkning porvolym Beräkningar av porvolym utfördes hos CBI Betonginstitutet AB i Borås för en mängd olika material. Våra material visade följande värden: Material/Sortering Porvolym (%) Används till 0/32 22 Bärlager 2/32 special/dränerande 28 Bärlager 2/5 36 Sätt-och fogmtrl 2/90 special/dränerande 26 Förstärkningslager För det danska draenstabil anges kravet min 30% (för sand/morän). Svenska material med bergkross hamnar något lägre och kravet bör enligt tillverkaren av bergmaterialet vara 25%. 18
19 9 Utförandedokument Vid arbetena med de obundna materialen i testbäddarna vid VTIs provanläggning lades materialen ut i skikt, packades och kontrollerades. Framdriften begränsades av att mätutrustning skulle läggas in i och mellan materialskikten, men i stort sett kunde arbetet bedrivas som ett ordinärt entreprenadarbete. De utlagda skiktens material och tjocklekar bestämdes vid projektmöten och fick för ett par provetapper följande utseende (alla provytor finns beskrivna i delrapporten HVS-försök ): 19
20 Vid utförande dokumenterades arbetet med dokument som utarbetats inom ett tidigare projekt Grå-gröna systemlösningar för hållbara städer. För etapp 1 ser protokollet ut så här: 20
21 10 Sammanfattande kommentarer 10.1 Gränsvärden och rekommendationer Detta delprojekt anger följande rekommenderade parametrar och gränsvärden för att uppfylla de materialkrav som kan ställas på en dränerande konstruktion: Dränerande bärlager och dränerande förstärkningslager Sättmaterial och fogmaterial Permeabilitetskoefficient k > 5*10-4 m/s k > 1*10-3 m/s Tillgänglig porvolym >25 % - Max fillerhalt UF3 - Bärighet vid plattbelastning E v2 Enligt Trafikverkets krav TRVKB 10 tabell 7.2-2i avsnitt Projektets rekommendation är att föreskriva E v2 = MPa - Ibland krävs fler överfarter än vad AMA anger för att säkert nå god komprimering Permeabilitetsvärdet är taget från utländska beräkningar och erfarenheter samt från beräkningar av vattenflöden i ett annat delprojekt. Porvolymen är något lägre än danska kravvärden beroende av att Sverige arbetar med krossat berg medan Danmark använder övervägande naturgrus. Fillerhalten är tagen från utländsk litteratur och danska erfarenheter och uppfylls av de testade svenska materialen (max 3 vikt-% filler). 21
22 10.2 Summering av erfarenheter - Projektet har visat att det går att utföra framtidens dränerande konstruktioner i stadsmiljö med dränerande ytbeläggningar och uppbyggnad med dränerande bergmaterial. - Entreprenadarbetena kan drivas med traditionella arbetsmetoder för markarbeten. Särskild vikt måste läggas vid god packning eftersom detta minskar marksättningar och spårbildning. - Ingående bergmaterial måste provas med avseende på permeabilitet, bärighet och arbetbarhet. Olika bergmaterial har olika egenskaper. Även om många täkter har snarlik mineralogi måste egenskaperna bestämmas eftersom tillverkningsprocesserna kan skilja mellan anläggningar och råvaran kan ge olika resultat vid fragmenteringen. Detta kan medföra skillnader i kornform, permeabilitet, bärighet, god arbetbarhet mm. - Tillverkning av dränerande bergmaterial kräver extra insatser i form av sortering, klassering, dosering och kontroll. - Bärlager 2/32 och förstärkningslager 2/90 har studerats i detta projekt. Dessutom har använts sättmaterial och fogmaterial 2/5, som är en ordinarie produkt. 22
23 11 Referenser och övrig litteratur Handboken Bygg II Materiallära, avd 23 Naturligt stenmaterial En utmärkt handbok - 3:e utgåvan från med mängder av diagram och materialuppgifter Dränerande bärlager från täkt i Karlstad Examensarbete vid Bergsskolan 2017, Daniel Berggren handledare Alf Westerlund/Per Murén Dränerande bärlager från täkt i Enköping Examensarbete vid Bergsskolan 2017, Salah Suleiman Poor handledare Alf Westerlund/Per Murén SGF notat Permeabilitetsbestämning genom laboratorieförsök Beskrivning av testutrustningar och förfaranden TDOK 2014:0141 Bestämning av bärighetsegenskaper med statisk plattbelastning Teknisk beskrivning från Trafikverket Lokal håndtering av regnvand med permeable belaegninger anvendelse, udforelse, vedlikeholdelse Dansk beton Belaegningsgruppe Dokumentation från 11th International Conference on Concrete Block Pavement Sept 9-11, En mängd undersökningsresultat och referenser finns samlade från konferensen för nästa konferens 23
24 Bilagor Bilaga 1 Bilaga 2 Bilaga 3 Bilaga 4 Bilaga 5 Bilaga 6 Dränerande 2/32 för test hos VTI Dränerande 2/90 för test hos VTI Plattbelastningsförsök VTI bärlager 2/32 dränerande, exempel Plattbelastningsförsök VTI förstärkningslager 2/90 dränerande, exempel Porvolym beräkningar utförda vid CBI Luftigt förstärkningslager 16/90 för test hos VTI 24
25 Bilaga 1 Dränerande bärlager 2/32 för tester hos VTI 25
26 Bilaga 2 Dränerande förstärkningslager 2/90 för tester hos VTI 26
27 Bilaga 3 Plattbelastningsförsök VTI bärlager 2/32 Skärlunda i testbädden 27
28 Bilaga 4 Plattbelastningsförsök VTI förstärkningslager 2/90 Skärlunda i testbädden 28
29 Bilaga 5 Porvolymberäkningar utförda vid CBI, Borås med material från NCC Skärlunda Material/Sortering Utfört Påfyllnad vatten Area Höjd kubik Porvolym (m3) r2*pi (m3) (%) 0/ ,008 0, ,53 0, ,13 0/32 -special , , ,545 0, ,37 2/ ,014 0, ,557 0, ,88 0/ , , ,53 0, ,97 0/ ,0105 0, ,56 0, ,42 0/90 - special ,0096 0, ,55 0, ,55 Faktaruta Porvolymsmätning utfördes efter att kompaktering av materialet utförts. Efter ca sek, var det svårt att med blotta ögat kunna skönja ytterligare kompaktering. Vad avser kvalitetskontroll, ompacketerades ett prov (0/90) för att kontrollera repeterbarhet. Resultatet får anses mycket bra (markerat med gula rader) 29
30 30 Bilaga 6
Klimatsäkrade systemlösningar för urbana ytor
Klimatsäkrade systemlösningar för urbana ytor Kurt Johansson Stenindustrins Forskningsinstitut Landskapsarkitektur, SLU, Alnarp Projektledare: Björn Schouenborg, CBI Grågröna systemlösningar för hållbara
Grågröna systemlösningar för hållbara städer
Grågröna systemlösningar för hållbara städer Kontrollrutin för naturstens- och markbetongöverbyggnader i trafikklass G/C, 0, 1 och 2 i urban miljö Program: Vinnova Utmaningsdriven innovation Hållbara attraktiva
Grågröna systemlösningar för hållbara städer
Grågröna systemlösningar för hållbara städer Kontrollrutin för naturstens- och markbetongöverbyggnader i trafikklass G/C, 0, 1 och 2 i urban miljö Program: Vinnova Utmaningsdriven innovation Hållbara attraktiva
Dränerande markstenskonstrukti oner för hantering av dagvatten i urban miljö
Dränerande markstenskonstrukti oner för hantering av dagvatten i urban miljö Fredrik Hellman, VTI fredrik.hellman@vti.se Projektfakta Undersökningarna är del av ett Vinnova projekt: Klimatsäkrade systemlösningar
Hållbar stad går i grågrönt
SPs Samhällsbyggnadsdag Hållbar stad går i grågrönt Björn Schouenborg, CBI Betonginstitutet bjorn.schouenborg@cbi.se Vinnovaprojekt inom programmet Utmaningsdriven Innovation Hållbara attraktiva städer.
Motiv till provningsmetoder och kravnivåer
Metoddagen 2016 Motiv för kravställande Klas Hermelin Trafikverket Krav på obundna lager Motiv till provningsmetoder och kravnivåer 2 2016-02-12 Kvalitetssäkring av obundna lager vid byggande Materialkvalitet
Miljökrav baserade på LCA-information vid kommunal upphandling av markstensprodukter av natursten
Del i projektet Klimatsäkrade systemlösningar för urbana ytor Miljökrav baserade på LCA-information vid kommunal upphandling av markstensprodukter av natursten Program: Vinnova Utmaningsdriven innovation
Grågröna systemlösningar för hållbara städer
Grågröna systemlösningar för hållbara städer Överbyggnad med naturstens- och markbetongbeläggning Förenklad dimensioneringsberäkning för trafikklass G/C, 0, 1 och 2 i urban miljö Program: Vinnova Utmaningsdriven
Grå-Gröna systemlösningar för hållbara städer. HVS och fältförsök. Fredrik Hellman VTI
Grå-Gröna systemlösningar för hållbara städer HVS och fältförsök Fredrik Hellman VTI Introduktion HVS och Fallvikt Syftet Undersöka hållfasthet och hållbarhet av nya överbyggnadskonstruktioner (dränerande
Hårdgjorda ytor som en resurs i dagvattenhanteringen
Hårdgjorda ytor som en resurs i dagvattenhanteringen Fredrik Hellman, VTI NVF sommarmöte 2018 Reykjavik En del av Vinnova projektet Klimatsäkrade Systemlösningar för Urbana Ytor http://klimatsakradstad.se/
Välkomna till slutseminarium för samverkansprojektet
Grå-Gröna systemlösningar för hållbara städer Välkomna till slutseminarium för samverkansprojektet Linköping 2014-12-11 AGENDA Tider mm 10:00 Välkommen (Movium, Björn Schouenborg, Vinnova) 10:30 (WP1)
Klimatsmarta gator och torg Vinnova-projekt: Klimatsäkrade systemlösningar för urbana ytor
Klimatsmarta gator och torg Vinnova-projekt: Klimatsäkrade systemlösningar för urbana ytor Erik Simonsen Senior utvecklingsledare, Ph.D. Cementa Utveckling erik.simonsen@cementa.se Klimatsäkrade systemlösningar
Seminarium, Uppsala 20 maj 2019 Ett projekt finansierat av Havs- och vattenmyndigheten Elin Ulinder, Maja Englund & Magnus Döse, RISE
Seminarium, Uppsala 20 maj 2019 Ett projekt finansierat av Havs- och vattenmyndigheten Elin Ulinder, Maja Englund & Magnus Döse, RISE Finansiär: Havs- och vattenmyndigheten Titel: Kvalitetssäkring av bergkross
Del i projektet Klimatsäkrade systemlösningar för urbana ytor
Del i projektet Klimatsäkrade systemlösningar för urbana ytor Uppmätt hydraulisk konduktivitet på olika krossmaterial i laboratorium och infiltrationsmätningar på vägkonstruktioner i fält med god vattendränerande
AD dagen Regelverk ballastmaterial. Klas Hermelin Trafikverket
AD dagen 2014 Regelverk ballastmaterial Klas Hermelin Trafikverket Nya kravdokument för material från TRV Nytt namn Identifikations nr Gammalt namn Obundna lager för vägkonstruktioner TDOK 2013:0530 TRVKB
Asfaltgranulat som obundet material
Asfaltgranulat som obundet material 1 Skanska Teknik Väg & Asfalt Laboratoriechef Skanska Vägtekniskt Centrum Väst 6 produktionslabb (4 ackred) Huvudlaboratorium Gunnilse FoU (2 doktorander) Största uppdragsgivare
MinBaS Område 2 Rapport nr 2:16 Mineral Ballast Sten
MinBaS projekt nr 2,2 Framtida betong Delprojekt 2,23 Utnyttjande av alternativa typer av ballast i betong Krossad ballast i betong Kompletterande laboratorieförsök och fullskaleförsök Delrapport 4 i pågående
Materialtyp Jordartsgrupp enligt SGF 81 respektive grupp Tilläggsvillkor Exempel på jordarter 1 Bergtyp 1 och 2
Dimensionering av överbyggnad Överbyggnadskonstruktioner med marksten som slitlager används för trafikytor upp till och med km/h. Förutsättningar som gäller vid dimensionering är geologi, trafiklast och
Presentation MinBaS dagen
MinBaS Mineral Ballast Sten MinBaS Innovation - VINNOVA Presentation MinBaS dagen 18 mars 2015 Hållbar bergmaterial- och mineralförsörjning, HBMF ett projekt inom MinBaS Innovation, Björn Lagerblad CBI,
MinBaS Område 2 Rapport nr 2:17
MinBaS Område 2 Rapport nr 2:17 Alternativ ballast i betong - Krossat berg som ballast till betong - Packningsstudie av krossgrus Hans-Erik Gram Eva Attenius Alternativ ballast i betong - Krossat berg
.DSLWOHWVÃRPIDWWQLQJÃRFKÃXSSOlJJQLQJ
VÄG 94 VV Publ 1994:25 1 I kapitlet anges krav på egenskaper hos obundna lager i överbyggnad samt krav på material och utförande. Obundna överbyggnadslager är grusslitlager, bärlager, förstärkningslager
VIÖS AB. Träd som en resurs i staden gällande dagvattenhantering? Örjan Stål. - En konferens i Göteborg november 2014
Vattnet i den hållbara staden - En konferens i Göteborg 12-13 november 2014 Träd som en resurs i staden gällande dagvattenhantering? Örjan Stål 22 års erfarenheter med forskning, planering och projektering
OBS I Finland användes namnet Gilsonite för Uintaite
NVF/Finska avdelningen Utskott 33 - asfaltbeläggningar FÖRBUNDSUTSKOTTSMÖTET 17. JUNI 22 PÅ NÅDENDAL SPA Jari Pihlajamäki Den eviga asfaltbeläggningen mot utmattningen? - erfarenheter från testsektioner
Bender L- och T-Stöd
Bender L- och T-Stöd Benders stödmurselement tillverkas som standard med en grå rollad yta. Vi kan även erbjuda vissa modeller med slät yta, grafisk design eller gjutna mot matris. Elementen är försedda
Prov med krossad betong på Stenebyvägen i Göteborg
VTI notat 68 21 VTI notat 68-21 Prov med krossad betong på Stenebyvägen i Göteborg Lägesrapport 21 Författare FoU-enhet Projektnummer 6611 Projektnamn Uppdragsgivare Distribution Håkan Carlsson Väg- och
DIMENSIONERING MARKBETONG
DIMENSIONERING MARKBETONG Dimensionering av överbyggnad Överbyggnadskonstruktioner med marksten som slitlager används för trafikytor upp till och med 5 km/h. Förutsättningar som gäller vid dimensionering
Verktyg baserat på betong betraktad som partiklar > 0,125 mm och mikrobruk
Modelleringsverktyg för krossat berg i betong ett strategiskt projekt inom MinBaS Innovation Verktyg baserat på betong betraktad som partiklar > 0,125 och mikrobruk Björn Lagerblad Hans-Erik Gram Indata
Fogar för biltrafikerade ytor med markplattor av natursten
Fogar för biltrafikerade ytor med markplattor av natursten Kaj Rolf Landskapsarkitekt, Agr. Lic. SLU, Alnarp MinBaS Mineral Ballast Sten För- och nackdelar med markplattor av natursten av Rebecca Bengtsson
Förslag till "Förkastelsekriterier" av Ulf Isacssonoch Ylva Colldin
Nr 186 : 1980 Statens väg- och trafikinstitut (VTI) : 58101 Linköping ISSN 0347-6049 National Road & Traffic Research Institute - S-58101 Linköping : Sweden Referensmaterial för kontroll av laboratonesuktar
Dränerande hårdgjorda ytor i stadsmiljö - nedbrytningstester med HVS-utrustning hos VTI
Dnr 2012-01271 ID 12832 Dränerande hårdgjorda ytor i stadsmiljö - nedbrytningstester med HVS-utrustning hos VTI Ett SBUF-projekt som ingår i Vinnovaprogrammet Hållbara attraktiva städer Deltagande i SBUF-projektet:
PROJEKTERINGS PM/GEOTEKNIK
RIKSHEM AB 218107 PROJEKTERINGS PM GEOTEKNIK SWECO CIVIL AB LINKÖPING GEOTEKNIK HANDLÄGGARE: EMMA BACKTEMAN GRANSKARE: MAGNUS STRÖMHAG Innehållsförteckning 1 OBJEKT... 1 2 ÄNDAMÅL... 1 3 UNDERLAG FÖR PROJEKTERINGEN...
Långtidsprestanda av permeabla vägytor: dränerande asfalt och gräsarmerad betong - Fältförsök -
Långtidsprestanda av permeabla vägytor: dränerande asfalt och gräsarmerad betong - Fältförsök - Sökande Godecke Blecken, tekn dr., forskarassistent Stadens vattensystem, Inst. f samhällsbyggnad och naturresurser
PM GEOTEKNIK TÅSTORP 7:7 M.FL FALKÖPINGS KOMMUN JÖNKÖPING GEOTEKNIK SWECO CIVIL ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INFÖR DETALJPLAN
FALKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER 2204112000 ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INFÖR DETALJPLAN 2014-04-25 JÖNKÖPING GEOTEKNIK UPRÄTTAD AV: GRANSKAD AV: SWECO CIVIL JOSEFINE LINDBERG BJÖRN PETTERSSON
TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 1
TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING Krav, toleranser och provningsmetoder vid utförande av asfaltbeläggningar, gjutasfalt och ytbehandling. 2015-04-22 Sidan 2 (7) INNEHÅLLSFÖRTECKNING SIDAN 01 ALLMÄNT...
Del av kv Sjöjungfrun 2 och 3 Is och evenemangsarena, Gällivare. PM Geoteknik, översiktlig undersökning Systemhandling Rev
Del av kv Sjöjungfrun 2 och 3, översiktlig undersökning Systemhandling 2015-05-26 Rev 2015-08-11 Upprättad av: Tobias Lundström Granskad av: Göran Pyyny Del av kv Sjöjungfrun 2 och 3, Systemhandling 2015-05-26
Mål en del av vision NS-1 (NRA) Bygga och leva med trä
Konkurrenskraftiga träbroar för framtiden Evenstad bro, Norge och Kristoffer Karlsson Mål en del av vision NS-1 (NRA) Bygga och leva med trä Målet omfattar utveckling av byggnadsteknik med avseende på:
Vilka krav ställer vi (betongtillverkare) på cement- och ballastleverantörerna för att tillverka betong med helkrossad ballast?
Vilka krav ställer vi (betongtillverkare) på cement- och ballastleverantörerna för att tillverka betong med helkrossad ballast? Johan Hedman Produktansvarig Betong, Skanska Asfalt & Betong Vi ska öka
Framtida vägkonstruktioner NVF specialistseminarium ton på väg
E4 Sundsvall Framtida vägkonstruktioner NVF specialistseminarium 2016 74 ton på väg Mats Wendel mats.wendel@peab.se Upplägg SBUF-projekt Alternativa beläggningskonstruktioner - Rv40 Ulricehamn - Etapp
RINGANALYS ENLIGT SS-EN , DEL A RULLFLASKMETODEN
VTI utlåtande 772 Dnr: 2011/0327-29 2011-11-10 RINGANALYS ENLIGT SS-EN 12697-11, DEL A RULLFLASKMETODEN 10 nov 2011 Ringanalysrapport 2(16) Bakgrund Denna ringanalys har initierats av Metodgruppen. VTI
Uthållig produktion av finkorniga produkter från bergmaterial
Uthållig produktion av finkorniga produkter från bergmaterial Projektet Syfte: Uthållig försörjning av samhället med ballastprodukter Ersätt naturgrus och säkra Miljömål 9 & 15 Start: September 2012 Avslut:
TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 1
TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING Krav, toleranser och provningsmetoder vid utförande av varmblandade massabeläggningar, bundet bärlager, gjutasfalt och ytbehandling. 2014-03-03 Sidan 2 (7) INNEHÅLLSFÖRTECKNING
EXAMENSARBETE. Jämförelser mellan olika material till förstärkningslager
EXAMENSARBETE 2005:48 HIP Jämförelser mellan olika material till förstärkningslager Magnus Thorén Luleå tekniska universitet Högskoleingenjörsprogrammet Bergmaterialingenjör 80 poäng Institutionen för
Hållfasthetstillväxt hos ballast av krossad betong.
VTI notat 69-2000 VTI notat 69 2000 Hållfasthetstillväxt hos ballast av krossad betong. Erfarenheter från laboratoriemätningar och provvägsförsök i Sverige. Bild: Jörgen Svensson, VTI Författare FoU-enhet
PM - GEOTEKNIK. Väg 66, Cpl Ludvika, VP. Väg 66, Cpl Ludvika. Lena Jernberg. Yolanda Gallego UPPDRAGSLEDARE DATUM UPPDRAG UPPDRAGSNUMMER
UPPDRAG Väg 66, Cpl Ludvika UPPDRAGSNUMMER 2412583000 UPPDRAGSLEDARE Lena Jernberg UPPRÄTTAD AV Yolanda Gallego DATUM Väg 66, Cpl Ludvika, VP UPPDRAG Sweco Civil AB har på uppdrag av Trafikverket utfört
ID: BESIKTNING AV ASFALTBELÄGGNINGAR. Besiktningshandbok. Roger Lundberg (6)
ID: 13491 BESIKTNING AV ASFALTBELÄGGNINGAR Besiktningshandbok Roger Lundberg 2018-12-17 1 (6) Innehållsförteckning Sammanfattning... 3 1 Projektbeskrivning... 3 1.1 Bakgrund... 3 1.2 Syfte... 4 1.2.1 Förväntat
Stabilitetsprovning hos asfaltbeläggningar
Spårbildning asfaltbeläggning Stabilitetsprovning hos asfaltbeläggningar Safwat F. Said Metoddagen 211, Stockholm 2 Spårbildning asfaltbeläggning Deformationsmekanismer 3 4 Stabilitetsvariabler Spårbildningstest
Övergång till helkrossballast
HÖGSKOLAN I HALMSTAD SEKTIONEN FÖR EKONOMI OCH TEKNIK BYGGINGENJÖRSPROGRAMMET Övergång till helkrossballast En studie för Strängbetongfabrikerna i Veddige och Herrljunga Ricard Stålnacke Handledare: Bengt
Geoteknisk undersökning Inför byggande av butikslokal på Kv Ödlan, Luleå Kommun. Uppdragsnummer: 229303-03. Uppdragsansvarig: Nyström, Birgitta
1(7) Geoteknisk undersökning Inför byggande av butikslokal på Kv Ödlan, Luleå Kommun 2011-05-23 Uppdragsnummer: 229303-03 Uppdragsansvarig: Nyström, Birgitta Handläggare Kvalitetsgranskning Birgitta Nyström
ID: DIREKT TOLKNING AV BORRKÄRNOR FÖR BEDÖMNING AV BERGMATERIALETS ANVÄNDNINGSOMRÅDE. - Pilotstudie. Erik Andersson & Sofia Öjerborn
ID: 12940 DIREKT TOLKNING AV BORRKÄRNOR FÖR BEDÖMNING AV BERGMATERIALETS ANVÄNDNINGSOMRÅDE - Pilotstudie Erik Andersson & Sofia Öjerborn 2014-06-05 FÖRORD Följande projekt har som mål att undersöka bergkvaliteten
Bestämning av flisighetsindex (ver 1) Metodhandledningens användning och begränsningar. Allmänt
Utgivningsdatum: 05-05-5 SS-EN 9-:0 Bestämning av flisighetsindex (ver ) Denna metodhandledning förtydligar hur vi i Sverige ska tolka arbetssättet i Europastandarden SS-EN 9-. Det skall observeras att
Accelererad provning av dränerande markstensytor med HVS - utrustning
Del i projektet Klimatsäkrade systemlösningar för urbana ytor Accelererad provning av dränerande markstensytor med HVS - utrustning Nyckelord: Spårdjup, accelererad provning, dränerande marksten, skelettjord,
24 april 2011. 1 juli 2013. Presentation Kenneth Lind. CE- märkning Viktiga avgränsningar gällande ansvar. CE-märkning
Tankdagen 20140327 Solna Presentation Kenneth Lind Trafikverket / Investering / Teknik- och Miljö Borlänge 2010 - Specialist Asfalt och beläggning Bakgrund Laboratoriechef NCC ROADS Projektledare Underhåll
Hans-Erik Gram
Proportionering och användning av krossat berg som ballast i betongproduktionen Hans-Erik Gram Innehåll Proportionering Indata Siktkurvan fördelar-begränsninger Kompaktdensiteten fördelar-begränsninger
EXAMENSARBETE. Montering och tillverkning av prefabricerad cirkulationsplats. Mikael Kemppainen. Högskoleexamen Bygg och anläggning
EXAMENSARBETE prefabricerad cirkulationsplats Högskoleexamen Bygg och anläggning Luleå tekniska universitet Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser Förord Jag skulle vilja tacka HÖ Allbygg
Stallet 8, Odensala PM Geoteknik
Vårt datum 2014-10-06 Vår referens Carl Hellblom Uppdragsnummer 10015412 Stallet 8, Odensala PM Geoteknik Beställare: Skanska Sverige AB Objekt: Geoteknisk undersökning vid kvarteret Stallet 8 Uppdragsnummer:
NVF-seminarium Val av beläggning. Hur svårt kan det vara? 2013-01-31. Johann Rollén, Pontarius AB. Målsättning: Högpresterande hamnbeläggningar?
NVF-seminarium Val av beläggning. Hur svårt kan det vara? 2013-01-31 Johann Rollén, Pontarius AB Målsättning: Högpresterande hamnbeläggningar? 1 Att skapa förutsättningar för effektiv containerhantering
Svenskt Vatten Rörnät och Klimat mars
Svenskt Vatten Rörnät och Klimat 2018 13-14 mars Växters tålighet i den urbana miljön- fakta och fördomar i samband med dagvattenhantering Örjan Stål 25 års erfarenheter med forskning, planering och projektering
SAMVERKAN MELLAN GRÅTT&GRÖNT
SAMVERKAN MELLAN GRÅTT&GRÖNT 26 Cirkulation För att klara ökad nederbörd och intensiva skyfall måste stadens gråa och gröna ytor börja samverka bättre. Dränerande hårdgjorda ytor, förbättrad trädetablering
Svenska vägutformningsmetoder PMS-Objekt
Svenska vägutformningsmetoder PMS-Objekt 1 Allmänt dimensionering Rationellt system för att fastställa typ, mängd och dimensioner av material eller delar av ett specificerat system, baserat på ekonomiska
Treaxiell provning av hyttsten och granulerad hyttsand
VTI notat 53 2001 VTI notat 53-2001 Treaxiell provning av hyttsten och granulerad hyttsand Lastcell Deformationsgivare (LVDT) O-rings - tätning Plexiglas - cylinder Gui - membran Jordprov Författare FoU-enhet
TRVKB 10 Alternativa material
TRVKB 10 Alternativa material Trafikverkets Krav Beskrivningstexter för alternativa material i vägkonstruktioner TRV 2011:062 Titel: TRVKB Alternativa material Publikationsnummer:2011:062 ISBN: 978-91-7467-127-8
Accelererad provning av vägkonstruktioner
VTI rapport 628 Utgivningsår 2010 www.vti.se/publikationer Accelererad provning av vägkonstruktioner Referensöverbyggnad enligt ATB Väg Leif G Wiman Utgivare: Publikation: VTI rapport 628 Utgivningsår:
Fatigue Properties in Additive manufactured Titanium & Inconell
Fatigue Properties in Additive manufactured Titanium & Inconell UTMIS, Jönköping, 6/2-2018 PÄR JOHANNESSON, TORSTEN SJÖGREN Research Institutes of Sweden RISE Safety and Transport Mechanics Research 2015
Stadens hårdgjorda ytor En stor möjlighet för skyfallshantering
Stadens hårdgjorda ytor En stor möjlighet för skyfallshantering Björn Schouenborg Bjorn.schouenborg@cbi.se Korta projektfakta Tid: 2 + 2 år. Klart i andra halvan av 2017 Budget: 20 + 20 M SEK. 50 respektive
SAMLINGSBRUNN & FÖRDELNINGSRÖR
Installation 1:6 Råd och anvisningar för installation av samlingsbrunnar och fördelningsrör. Entreprenaden och dimensionering Installatören skall förvissa sig om att erforderliga tillstånd för utförandet
Geoprodukter för dagens infrastruktur. Tryggt val
Geoprodukter för dagens infrastruktur Tryggt val Geotextil Funktioner och egenskaper Fiberduk och geotextil används inom bygg- och anläggningssektorn främst i egenskap av separerande skikt men även vid
TORSVIKSOMRÅDET, HÄRNÖSAND
RAPPORT PM-GEOTEKNIK TORSVIKSOMRÅDET, HÄRNÖSAND SLUTRAPPORT 2017-06-02 UPPDRAG 273292, Geoteknisk undersökning, Torsviksområdet Härnösand Titel på rapport: PM Geoteknik Status: Slutrapport Datum: 2017-06-02
Dränerande bärlagermaterial
Dränerande bärlagermaterial Harri Karldorff Högskoleingenjör, Berg- och anläggningsteknik 2016 Luleå tekniska universitet Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser EXAMENSARBETE 2016 Dränerande
Omfattning 2015-11-03. Asfaltbeläggningar. Utbildning BEUM 27 aug 2015 Göteborg. Johanna Thorsenius, Trafikverket. Kort om asfalt. Regelverk och krav
Asfaltbeläggningar ur besiktningsmannens synvinkel Utbildning BEUM 27 aug 2015 Göteborg Johanna Thorsenius, Trafikverket Omfattning Kort om asfalt Ingående material Tillverkning Utläggning Regelverk och
Innehåll. Provtagning av obundna material VV Publ. nr 2000:106 1 VVMB 611
Provtagning av obundna material VV Publ. nr 2000:106 1 Innehåll 1 Omfattning...3 2 Referenser...3 3 Benämningar...3 4 Säkerhetsföreskrifter...4 5 Utrustning för provuttag...4 6 Laboratorieprovets vikt...5
Bestämning av hålrumshalt hos torrt packat filler. Mineral aggregates. Determination of void content of dry compacted filler.
Sid 1 (5) STENMATERIAL Bestämning av hålrumshalt hos torrt packat filler. Mineral aggregates. Determination of void content of dry compacted filler. 1. ORIENTERING 2. SAMMANFATTNING 3. UTRUSTNING 4. SÄKERHET
TORSBY KOMMUN KV STÄDET 2 PLANERADE BOSTADSHUS GEOTEKNISK UTREDNING TEKNISK PM GEOTEKNIK. Örebro 2015-07-29. WSP Box 8094 700 08 Örebro
TORSBY KOMMUN KV STÄDET 2 PLANERADE BOSTADSHUS GEOTEKNISK UTREDNING TEKNISK PM GEOTEKNIK Örebro WSP Box 8094 700 08 Örebro Lars O Johansson tfn; 010/722 50 00 2 TORSBY KOMMUN KV STÄDET 2 PLANERADE BOSTADSHUS
Laboratoriets kundbilaga Metodnamn Benämning i rapport Metodavsteg
Laboratoriets kundbilaga Metodnamn Benämning i rapport Metodavsteg SS-EN 933-3:2012 Bestämning av kornform - Flisighetsindex SS-EN 933-4:2012 Bestämning av kornform - LT-index SS-EN 933-5/A1:2004 Bestämning
Avnötningstest för Herkulit strö
Avnötningstest för Herkulit strö Rapport för AB Lindec, Göteborg, Sverige Referens: ABL/AR/211200 M.Sadegzadeh BSc MBA PhD CEng MICE Aston Services December 2000 1 Innehåll Sid nr Inledning Avnötningsmotstånd
Del av kv Sjöjungfrun 2 och 3 Is och evenemangsarena, Gällivare. PM Geoteknik, översiktlig undersökning Systemhandling
Del av kv Sjöjungfrun 2 och 3, översiktlig undersökning Systemhandling 2015-05-26 Upprättad av: Tobias Lundström Granskad av: Göran Pyyny Del av kv Sjöjungfrun 2 och 3, Systemhandling 2015-05-26 Kund Gällivare
Provning av tryckhållfasthet, krympning och frostbeständighet av sprutbetong med TiOmix
CBI UPPDRAGSRAPPORT P900734-B Provning av tryckhållfasthet, krympning och frostbeständighet av sprutbetong med TiOmix www.cbi.se CBI Betonginstitutet Uppdragsrapport P900734-B Provning av tryckhållfasthet,
CBI Kursverksamhet Kurskatalog RISE CBI Betonginstitutet
CBI Kursverksamhet www.cbi.se Kurskatalog 2018 RISE CBI Betonginstitutet CBIs kursverksamhet CBI har bedrivit kursverksamhet sedan 1940-talet, såväl öppna som företagsinterna. Den största andelen har genom
Energieffektiv framställning av betong med krossat bergmaterial
Energieffektiv framställning av betong med krossat bergmaterial Björn Lagerblad, *Hans-Erik Gram, Mikael Westerholm CBI Betonginstitutet *Cementa MinBas dagen 2011 Regeringens miljömål 2010 ska uttaget
VTI:s forskningsområden
VTI:s forskningsområden Drift och underhåll Fordonsteknik Miljö Människan i transportsystemet Planerings- och beslutsprocesser Trafikanalys Trafiksäkerhet Transportekonomi Transportsystem Väg- och banteknik
NY FÖRSKOLA MELLANOMRÅDET PM Geoteknik. Rapport Upprättad av: Rebecka Westerberg Granskad av: Göran Pyyny
NY FÖRSKOLA MELLANOMRÅDET PM Geoteknik Rapport 2016-05-10 Upprättad av: Rebecka Westerberg Granskad av: Göran Pyyny NY FÖRSKOLA MELLANOMRÅDET PM Geoteknik KUND Gällivare kommun KONSULT WSP Sverige AB Smedjegatan
CBI Betonginstitutet Kvalitetssäkrade systemlösningar för GRÖNA TAK med nolltolerans mot läckage
CBI Betonginstitutet Kvalitetssäkrade systemlösningar för GRÖNA TAK med nolltolerans mot läckage Kvalitetssäkrade systemlösningar för gröna anläggningar/tak på betongbjälklag med nolltolerans mot läckage
Enkel och effektiv dränering med BIO-BLOK moduler ger bättre förhållanden på golfbanor!
EXPO-NET Danmark A/S Phone: +45 98 92 21 22 Georg Jensens Vej 5 Fax: +45 98 92 41 89 DK-9800 Hjørring E-mail: plast@expo-net.dk Enkel och effektiv dränering med BIO-BLOK moduler ger bättre förhållanden
RAPPORT. Geoteknisk deklaration Fastighet 1:199 HÄLLBACKEN ETAPP 3. 2014-07-01, rev 2014-10-28. Uppdragsnummer: 13512320192
HÄLLBACKEN ETAPP 3 Geoteknisk deklaration Fastighet 1:199 Framställd för: Luleå kommun RAPPORT Uppdragsnummer: 13512320192 Innehållsförteckning 1.0 ALLMÄNT... 1 2.0 UTFÖRDA UNDERSÖKNINGAR... 1 3.0 GEOTEKNISKA
Bestämning av stabilitet med pulserande kryptest (ver 1) Metodens användning och begränsningar. Princip
Utgivningsdatum: 0-0-03 SS-EN 697-5:005 Bestämning av stabilitet med pulserande kryptest (ver ) "Denna arbetsinstruktion förtydligar hur vi i Sverige ska tolka arbetssättet i metoden. Det skall observeras
DATABAS ÖVER PROVVÄGAR
Ett Trafikverket/VTI/Nynäs/SBUF-projekt Datum 2010-11-16 Författare Richard Nilsson DATABAS ÖVER PROVVÄGAR Skanska Sverige AB Teknik - Väg och Asfalt Box 9044 200 39 Malmö Tel: 010-448 32 68 Fax: 010-448
Provväg Skänninge: Spårdjup 9:e oktober 2033?*
Provväg Skänninge: Spårdjup 9:e oktober 2033?* * Strax innan klockan 14 NCC Industry och Nynas bitumen medfinansiärer av uppföljning: Trafikverket SBUF Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond Totalentreprenader
Seismik. Nils Ryden, Peab / LTH. Nils Rydén, Peab / Lunds Tekniska Högskola
Seismik Nils Ryden, Peab / LTH Nils Rydén, Peab / Lunds Tekniska Högskola MetodgruppenVTI 091015 Nils Ryden, Peab / LTH Disposition VTI 091015 Bakgrund ljudvågor och styvhetsmodul Mätning i fält Mätning
PM/ GEOTEKNIK Uppdrags nr: Datum:
PM/ GEOTEKNIK Uppdrags nr: 790464 Datum: 2017-02-16 NYBYGGNAD RADHUS FLÄSSJUM 1:16 BOLLEBYGD KOMMUN Rev: Datum: Källevägen Björnskogsvägen www.eniro.se TELLSTEDT I GÖTEBORG AB Avd geoteknik och mätteknik
PROJEKTERINGS-PM GEOTEKNIK
Ludvika Kommun Gamla bangolfanläggningen, Ludvika Uppdragsnummer 2417881000 S wec o Södra Mariegatan 18E Box 1902 SE-791 19 Falun, Sverige Telefon +46 (0)23 46400 Fax +46 (0)23 46401 www.sweco.se S w ec
PM GEOTEKNIK GRÄNSLÖST KÖPCENTER UMFORS
RAPPORT PM GEOTEKNIK GRÄNSLÖST KÖPCENTER UMFORS SLUTRAPPORT 2016-11-17 UPPDRAG 272663, Umfors Geoteknisk undersökning Titel på rapport: PM Geoteknik Gränslöst Köpcenter Umfors Status: Datum: 2016-11-17
Ramböll Sverige AB. PM Geoteknik--- Borås kommun. Nordskogen. Göteborg
Ramböll Sverige AB --- Borås kommun Nordskogen Göteborg 2008-10-01 Borås kommun Nordskogen Datum 2008-10-01 Uppdragsnummer -3 Peter Johansson Tomas Trapp Jimmy Aradi Uppdragsledare Handläggare Granskare
PM GEOTEKNIK. Stamgärde 2:88 UPPDRAGSNUMMER: ÅRE KOMMUN SWECO CIVIL AB ÖSTERSUND GEOTEKNIK GEOTEKNISK UNDERSÖKNING - UTREDNING
ÅRE KOMMUN Stamgärde 2:88 UPPDRAGSNUMMER: 12703629 GEOTEKNISK UNDERSÖKNING - UTREDNING PROJEKTERINGSUNDERLAG ÖSTERSUND 2018-02-28 SWECO CIVIL AB ÖSTERSUND GEOTEKNIK 1 (6) Sweco Bangårdsgatan 2 Box 553
MinBaS Område 2 Rapport nr 2:14 Mineral Ballast Sten
MinBaS Område 2 Rapport nr 2:14 Mineral Ballast Sten MinBaS projekt nr 2,2 Framtida betong Delprojekt 2,23 Utnyttjande av alternativa typer av ballast i betong Krossad ballast i betong Tvättning och tillsatsmaterial
Bakgrund. Cirkulationsplatser
Cirkulationsplatser Projekt som genomförs av VTI Författare: Lars-Göran Wågberg På uppdrag av Sveriges Kommuner och Landsting Rapport klar våren 2007 Styrgrupp Åke Sandin Åke Gustavsson Leif Andersson
NABIN 2016 Deformations resistens och Högpresterande beläggningar. Svenska erfarenheter.
NABIN 2016 Deformations resistens och Högpresterande beläggningar. Svenska erfarenheter. TORSTEN NORDGREN TRAFIKVERKET Underhåll Vägsystem Tillstånd Väg Nationell specialist inom beläggning och bitumen.
2 (6) RAPPORT FÖRENINGSTORGET, ESLÖV. \\semmafs001\projekt\2217\ \000\3 genomförande\35 arbetsmaterial\geoteknik\ pm.
2 (6) \\semmafs001\projekt\2217\2217597\000\3 genomförande\35 arbetsmaterial\geoteknik\2217597 pm.docx repo001.docx 2012-03-29 Innehållsförteckning 1 Uppdrag 1 2 Objekt 1 3 Utförda undersökningar 1 4 Geotekniska
PM-GEOTEKNIK. Karlstad. Kv. Plinten 1 Nybyggnation av bostäder KARLSTADS KOMMUN KARLSTAD GEOTEKNIK
PM-GEOTEKNIK KARLSTADS KOMMUN Karlstad. Kv. Plinten 1 Nybyggnation av bostäder UPPDRAGSNUMMER 2335890 GEOTEKNISK UNDERSÖKNING MED AVSEEDNDE PÅ GRUNDLÄGGNING - PROJEKTERINGSUNDERLAG 2015-08-10 KARLSTAD
Skogsflyet, Norrköping
NCC Construction Sverige AB Linköping 2015-05-13 Datum 2015-05-13 Uppdragsnummer 1320014516 Märta Lidén Märta Lidén Lars Malmros Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Westmansgatan 47
RAPPORT. Förskola Akvarievägen Geoteknik TYRESÖ KOMMUN UPPDRAGSNUMMER PROJEKTERINGSUNDERLAG SWECO CIVIL AB STHLM GEOTEKNIK
TYRESÖ KOMMUN Förskola Akvarievägen Geoteknik UPPDRAGSNUMMER 12703456 SWECO CIVIL AB STHLM GEOTEKNIK LASSE ENGVALL HANDLÄGGARE ANTE LEDJE GRANSKNING 2 (7) Innehållsförteckning 1 Uppdrag 1 2 Underlag 1
BBÖ-provsträckor E4 och E18
VTT notat Nr: 5-1996 Utgivningsår: 1996 Titel: BBÖ-provsträckor på väg E18 i C-län vid Enköping. Lägesrapport 1995-12 efter sex års trafik Författare: Krister Ydrevik Programområde: Vägteknik (Vägkonstruktion)