RISKUTREDNING DPL. BRÄCKE 3:1
|
|
- Adam Lundqvist
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 BRÄCKEGÅRDEN I ÅRE AB UPPDRAGSNUMMER RISKUTREDNING MED AVSEENDE TRANSPORT AV FARLIGT GODS OCH AVVÅKANDE FORDON PÅ E14 VID ÄNDRING AV DETALJPLAN FÖR BRÄCKE 3:1, ÅRE SWECO ENVIRONMENT AB KARI ELLA READ JOHAN NIMMERMARK MARTIN BJARKE OCH MALIN ANGERBJÖRN Handläggare Specialiststöd Kvalitetsgranskare
2
3 Innehållsförteckning 1 Inledning Syfte Tillvägagångsätt Riskdefinition Omfattning och avgränsningar 3 2 Förutsättningar Områdesbeskrivning Trondheimsleden - E Riktlinjer 5 3 Riskinventering Farligt gods Trafikmängder och fördelning av ämnen 8 4 Riskbedömning 11 5 Åtgärdsförslag och slutsats 12 6 Referenser 13 1(13) JN \\seosdfs001\projekt\6301\ _bräcke_3_1\000_bräcke_3_1\01 uppdrag\03 genomförande\risk\bräcke_riskutredning_.docx
4 1 Inledning I samband med framtagande av ny detaljplan för Bräcke 3:1 i Åre, har Sweco fått i uppdrag av Bräckegården i Åre AB att utföra en riskbedömning avseende farligt gods och avåkning på E14 (Trondheimsleden). Den nya planen ska möjliggöra en utbyggnad av byggnader i planområdets norra del. E14 är rekommenderad led för transporter av farligt gods. I samband med detaljplanering för ändrad användning eller nybyggnation inom 150 meter från rekommenderad väg för farligt gods ska enligt gällande riktlinjer en riskutredning genomföras. 1.1 Syfte Syftet med denna rapport är att analysera och kvalitativt bedöma risker för människor som vistas på och i anknytning till Bräcke 3:1 med avseende på transport av farligt gods och utkörning på E14. Utifrån bedömningen föreslås även nödvändiga och rimliga skyddsåtgärder till detaljplanen. 1.2 Tillvägagångsätt Riskutredning är kvalitativ vilket innebär att inga beräkningar varken av olyckors konsekvenser eller sannolikhet att de ska inträffa genomförs. Bedömning av risksituationen och behov av åtgärder baseras på de lokala förhållandena, expertbedömningar och erfarenheter från tidigare projekt samt rådande riktlinjer om skyddsavstånd från transportleder för farligt gods till bebyggelse. 1.3 Riskdefinition Begreppet risk, i denna rapport, definieras som en sammanvägning av sannolikheten för att en oönskad händelse ska inträffa samt konsekvensen av denna. Sannolikheten beskriver hur troligt det är att den oönskade händelsen inträffar och konsekvensen beskriver omfattningen av de efterföljande skador som kan uppstå. Figur 1-1 illustrerar hur risken ökar med ökande sannolikhet och/eller ökad konsekvens av en händelse. Figur 1-1 Ökande risk beroende av sannolikhet och konsekvens 2(13) JN \\seosdfs001\projekt\6301\ _bräcke_3_1\000_bräcke_3_1\01 uppdrag\03 genomförande\risk\bräcke_riskutredning_.docx
5 1.4 Omfattning och avgränsningar Denna riskutredning omfattar risken för avåkning av fordon från E14 mot planområdet samt de risker som uppkommer i samband med transport av farligt gods i planområdets närhet. Konsekvenser som bedöms är sådana som kan ge skador på människor eller innebära fara för människoliv i planområdet. Den kvalitativa riskutredningen bedöms ge en tillräcklig beskrivning av riskerna för att kunna föreslå nödvändiga samt rimliga åtgärder till detaljplanen. 3(13) JN \\seosdfs001\projekt\6301\ _bräcke_3_1\000_bräcke_3_1\01 uppdrag\03 genomförande\risk\bräcke_riskutredning_.docx
6 2 Förutsättningar 2.1 Områdesbeskrivning Planområdet Bräcke 3:1 ligger väster om centrala Åre och angränsar till E14 (Trondheimsleden) i norr och Kallströmsvägen i öster. Planförslaget som ses i figur 2-1 nedan omfattar anläggning av fem nya flerfamiljshus med fyra våningar på fastigheten Bräcke 3:1, samt en parkeringsyta i norr emot E14. Utbyggnaden av området kommer leda till en ökad persontäthet inom området, vilket påverkar risknivån. De tre närmste bostadshusen inom området planeras cirka 30 meter söder om E14, rekommenderad led för farligt gods. I dagsläget finns vägräcke på delar av vägsträckan förbi planområdet. Vägräcket är dock inte klassat som högkapacitetsräcke. Topografisk sett ligger de planerade bostadshusen lägre än E14. Höjdskillnaden mellan den närmaste planerade bebyggelsen (på 30 meters avstånd) och vägen är drygt fem meter. Till nästa rad av bebyggelse (på cirka 70 meters avstånd) är höjdskillnaden över tio meter. 4(13) Figur 2-1. Plankarta vid ombyggnation vid Bräcke 3:1 i Åre kommun. 2.2 E14 - Trondheimsleden E14, kallad Trondheimsleden på den aktuella sträckan, sammanbinder Sundsvall med Norges kust i Stjørdal. Vägen är idag en viktig del av det nationella vägnätet, och är därför av riksintresse (Trafikverket, 2016). JN \\seosdfs001\projekt\6301\ _bräcke_3_1\000_bräcke_3_1\01 uppdrag\03 genomförande\risk\bräcke_riskutredning_.docx
7 Hastighetsgränsen på E14 förbi planområdet är 80 kilometer i timmen 1. Vid tidpunkten för framtagandet av denna utredning, pågår projektet Mittstråket 2. Projektet är ett samverkansprojekt med stöd av EU, där Trafikverket, ett antal kommuner och länsstyrelser samarbetar om åtgärder på bland annat E14 i syfte att reducera restider, öka kapacitet för gods och förbättra trafiksäkerheten på trafikleder i Sverige. Målet för projektet är att skapa bättre förutsättningar för trafiken. Detta så att det så kallade Mittstråket ska kunna bidra till att länka samman flödet av människor och gods mellan Norge, Sverige och Finland, samt söderut, ut i Europa. Trafikprognoser för transport av farligt gods på den aktuella sträckan finns inte tillgängligt, men generella prognoser för transport inom Sverige indikerar att andelen tung transport på väg kommer öka med 1,8 % varje år fram till 2040 (Trafikverket, 2016). Därmed inte sagt att antalet transporter med farligt gods kommer öka i samma takt, eller ens öka. 2.3 Riktlinjer Det finns inga nationellt fastställda riktlinjer för hur samhällsplanering ska anpassas till farligt gods. Däremot finns det ett antal regionala och kommunala riktlinjer som regioner brukar hänvisa till och som därför kan vara vägledande i vid en riskbedömning. Eftersom de lokala förutsättningarna i samband med fysisk planering skiljer sig åt, är det lämpligt att använda riktlinjer avseenden led för farligt gods från länsstyrelsen i det aktuella länet eller från län som har liknande förhållanden. Eftersom det inte finns några riktlinjer för Jämtlands län används i denna rapport istället Länsstyrelsen i Dalarnas Läns vägledning för planläggning intill transportleder för farligt gods, Farligt gods Riskhantering i fysisk planering. Länsstyrelserna i Skånes län, Stockholms län och Västra Götalands län presenterar i skriften Riskhantering i detaljplaneprocessen (Länsstyrelsen i Skåne län, Stockholms län, & Västra Götalands län, 2006) riktlinjer för hur riskhantering bör beaktas vid markanvändning intill transportleder för farligt gods. Där rekommenderas att risker från farligt gods ska beaktas inom 150 meter från led för farligt gods i detaljplaneprocessen. En översiktlig zonindelning för lämplig markanvändning intill transportleder för farligt gods presenteras också. Om marken intill en transportled för farligt gods önskas användas på annat sätt bör riskerna förknippad med denna markanvändning studeras i detalj. I Figur 2-2 presenteras den rekommenderade zonindelningen. Zonerna har inga fasta gränser, utan riskbilden för det aktuella planområdet är avgörande för markanvändningens placering. 1 NVDB Trafikregler hämtat (13) JN \\seosdfs001\projekt\6301\ _bräcke_3_1\000_bräcke_3_1\01 uppdrag\03 genomförande\risk\bräcke_riskutredning_.docx
8 Figur 2-2. Zonindelning för markanvändning intill transportled för farligt gods enligt skriften Riskhantering i detaljplaneprocessen (Länsstyrelsen i Skåne län, Stockholms län, & Västra Götalands län, 2006) Länsstyrelsen i Skåne län (2007) har publicerat riktlinjer (nedan kallat RIKTSAM) för hur risker med transport av farligt gods ska hanteras vid bebyggelseplanering intill väg och järnväg. Där anges att risker ska beaktas inom 200 meter från transportleden samt lämpliga skyddsavstånd för olika typer av bebyggelse. Tabell 1 redovisas de schablonmässiga skyddsavstånd som anges i RIKTSAM som gäller för respektive bebyggelsetyp. Dessa utgör inte något absolut hinder för att placera olika typer av bebyggelse närmare, men det måste i så fall visas att risknivån ändå är acceptabel eller att tillräckliga åtgärder kan vidtas. 6(13) JN \\seosdfs001\projekt\6301\ _bräcke_3_1\000_bräcke_3_1\01 uppdrag\03 genomförande\risk\bräcke_riskutredning_.docx
9 Tabell 1. Länsstyrelsen i Skåne läns riktlinjer för bebyggelse intill led för transport av farligt gods m m m >150 m Parkering (ytparkering) Trafik Odling Friluftsområde (t.ex. motionsspår) Tekniska anläggningar Handel (sällanköpshandel) Industri Bilservice Lager (utan betydande handel) Tekniska anläggningar Parkering (övrig) Bostäder (småhusbebyggelse) Handel (övrig handel) Kontor (i ett plan, dock ej hotell) Lager (även med betydande handel) Idrotts- och sportanläggningar (utan betydande åskådarplats) Centrum Friluftsområde Kultur Bostäder (flerbostadshus i flera plan) Kontor (hotell) Vård Skola Idrotts- och sportanläggning ar (med betydande åskådarplats Länsstyrelsen i Dalarnas läns Vägledning för planläggning intill transportleder för farligt gods (Länsstyrelsen i Dalarnas län, 2012) baseras på RIKTSAM och är således mycket lik, med vissa undantag. Ett undantag är att vägledningen är tydlig gällande planläggning av befintlig bebyggelse. Gällande framtagande av ny detaljplan för befintlig bebyggelse bör det enligt detta dokument eftersträvas en reducerad risknivå jämfört med nuläget eller vad om är möjligt baserad på den gällande planen. Detta eftersom det inte alltid är möjligt att uppnå en lika hög säkerhetsnivå som vid anläggning av nya verksamheter. Vägledningen rekommenderar även att en kvalitativ bedömning av risker i samband med farligt gods görs innan en kvantitativ bedömning eventuellt genomförs. 7(13) JN \\seosdfs001\projekt\6301\ _bräcke_3_1\000_bräcke_3_1\01 uppdrag\03 genomförande\risk\bräcke_riskutredning_.docx
10 3 Riskinventering Riskinventeringens syfte är primärt att kartlägga riskkällor som har betydelse för detaljplanens genomförande, dvs. olyckor relaterat till transporter av farligt gods som kan orsaka skador eller dödsfall hos människor som vistas inom planområdet. Det är viktigt att vid en riskinventering lyfta fram tänkbara händelser samt lokala förutsättningar som påverkar risknivån. De lokala förutsättningarna som påverkar risknivån negativt är främst att planområdet och bebyggelsen ligger lägre än E14 och i slänt. Detta kan innebär att en olycka på vägen förvärras jämfört med en situation där höjdskillnader saknas eller planområdet legat högre än vägen. De riskkällor som identifierats som betydande för detaljplaneområdet är transport av farligt gods på E14 samt vägtrafiken generellt, de olycksscenarier som är aktuella är: avåkning av fordon mot planområdet kollision mellan tungtransporter kollision mellan tungtransport och andra fordon Vid olyckor som inträffar utan inblandning av farligt gods är det främst den mekaniska påverkan i närhet till vägen som utgör en risk. Eftersom planområdet ligger nedanför vägen kan en avvåkning nå längre och träffa byggnader i hög fart. Avåkningar och andra trafikolyckor med fordon som transporterar farligt gods kan medföra utsläpp av giftiga, frätande, brännbara och/eller explosiva ämnen. Dessa ämnen har potential att skada människor som vistas inom planområdet. Dessa olyckor kan påverka människor på varierande avstånd, se 3.2. Främst brandfarlig vätska och gas beskrivs då dessa är de som har störst betydelse för risknivån. 3.1 Trafikmängder och transportvolymer Enligt Trafikverkets nationella vägdatabas 3 (NVDB), uppgår årsdygnsmedelstrafiken (ÅDT) förbi planområdet till totalt 2547 (±12 %), varav ÅDT för tung trafik var 341 (±15 %). Statistiska centralbyrån (SCB, 2006) gjorde på uppdrag av dåvarande Räddningsverket en kartläggning av transporterade volymer farligt gods på olika svenska vägar under september månad Enligt denna statistik utgjorde brandfarliga vätskor (ADR-klass 3) den klart dominerande farligt gods volymen (av de som är av betydelse för risknivån). Det förekom även mindre volymer av explosiva ämnen (ADR-klass 1) samt mindre volymer av oxiderande ämnen (ADR-klass 5.1). Enligt en kartläggning av transporter med farligt gods i Jämtlands län (2005), var det endast en mycket begränsat andel av farligt godstransporter inom länet som passerar det aktuella planområdet på E14. 8(13) 3 NVDB: Hämtat JN \\seosdfs001\projekt\6301\ _bräcke_3_1\000_bräcke_3_1\01 uppdrag\03 genomförande\risk\bräcke_riskutredning_.docx
11 Ovanstående undersökningar är gamla men ger en indikation på hur situationen är. Dock bör osäkerheten kring transportsituationen innebära att konservativa bedömningar sker. Exakt hur stor andel av den tunga trafiken på E14 som utgörs av farligt gods är dock oklart. Generellt i Sverige uppskattas i genomsnitt cirka 3 % av den tunga trafiken transportera farligt gods. Baserat på antagandet att andelen farligt gods inte skiljer sig från övriga Sverige innebär detta att cirka 10 tunga fordon per dygn transporterar farligt gods på E14 förbi planområdet. 3.2 Farligt gods Farligt gods definieras som ämnen och produkter som har sådana farliga egenskaper att de vid en olycka eller felaktig hantering vid transport och lagring kan skada människor, miljö och egendom. De som främst utgör en risk är brandfarliga ämnen, giftiga gaser och explosiva ämnen. Vissa ämnen utgör en mer direkt risk och andra ämnen utgör en risk först efter långvarig exponering. Farligt gods delas enligt MSBFS 2012:7 ADR-S (Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, 2013) in i nio huvudklasser enligt Tabell 2. Tabell 2. Klasser av farligt gods enligt ADR-S. Klass Ämnen 1 Explosiva ämnen 2.1 Brandfarliga gaser 2.2 Icke giftiga, icke brandfarliga gaser 2.3 Giftiga gaser 3 Brandfarliga vätskor 4.1 Brandfarliga fasta ämnen 4.2 Självantändande ämnen 4.3 Ämnen som utvecklar brandfarlig gas vid kontakt med vatten 5.1 Oxiderande ämnen 5.2 Organiska peroxider 6.1 Giftiga ämnen 6.2 Smittförande ämnen 7 Radioaktiva ämnen 8 Frätande ämnen 9 Övriga farliga ämnen och föremål Mellan har totalt 233 olyckshändelser rapporterats av verksamhetsutövare avseende farligt gods på väg i Sverige. Av dessa har endast hälften skett under transport, övriga har skett i samband med lastning och lossning. Under samma period rapporterades 162 räddningsinsatser vid trafikolyckor där lastbilar skyltade med farligt gods var inblandande (Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, 2014). 9(13) JN \\seosdfs001\projekt\6301\ _bräcke_3_1\000_bräcke_3_1\01 uppdrag\03 genomförande\risk\bräcke_riskutredning_.docx
12 Utsläpp av farligt gods kan ske vid kraftig mekanisk påverkan till exempel i samband med avåkning eller kollision. Läckage på grund av felaktigt material (ventiler osv) kan också förekomma och om det inte upptäcks i tid kan det i värsta fall ge upphov till eskalerande förlopp med allvarliga konsekvenser. Brandfarliga vätskor utgör en relativt hög risk på korta avstånd från en väg, i första hand på grund av att de transporteras i stora mängder och i tankar som inte tål lika stora påfrestningar som de som används för transport av gaser. Det innebär att sannolikheten för ett utsläpp av brandfarlig vätska blir högre än för övriga klasser av farligt gods. Ett utsläpp av brandfarlig vätska med efterföljande antändning resulterar med hög sannolikhet i en pölbrand. Konsekvenserna för människor av denna händelse beror främst på den värmestrålning som pölbranden ger upphov till. Brandfarliga och giftiga gaser transporteras i tankar som tål större påfrestningar än tankar som transporterar brandfarlig vätska och sannolikheten för en olycka är betydligt lägre än för brandfarlig vätska. Konsekvenserna av en allvarlig händelse kan dock medföra skada på mycket större avstånd. Transport av farligt gods ska ske enligt de lagar och förordningar som gäller, vilket bland annat ställer krav på behållare. Behållarnas utformning utgör därför i sig en teknisk riskreducerande barriär. Av detta följer att hastigheten och därmed rörelseenergin hos en tung transport till stor del är avgörande för konsekvenserna vid en avåkning eller kollision, eftersom det krävs stor mekanisk påverkan för att ett läckage ska uppstå. Detta innebär att sannolikheten för utsläpp vid avåkning och kollisioner ökar med ökande hastigheter. 10(13) JN \\seosdfs001\projekt\6301\ _bräcke_3_1\000_bräcke_3_1\01 uppdrag\03 genomförande\risk\bräcke_riskutredning_.docx
13 4 Riskbedömning Enligt riktlinjerna presenterat i avsnitt 2.3 ligger de planerade bostäderna cirka 30 meter från E14. Detta avstånd är kortare än det rekommenderade minsta skyddsavståndet på 150 meter för flerfamiljshus med fler än två våningsplan enligt Länsstyrelsen i Dalarnas, som så väl Länsstyrelsen i Skåne. Sannolikheten för en olycka bedöms utifrån den relativt begränsade mängden tung trafik på E14, som låg. Konsekvenserna båda av avåkningsolycka och en olycka med farligt gods kan däremot bli stora bland annat på grund av den betydande höjdskillnaden mellan vägen och planområdet. Ett avåkande fordon kan kollidera med de närliggande bostadshusen, eller skada människor som befinner sig i planområdet. Om ett fordon som transporterar farligt gods skulle köra av E14 vid planområdet är sannolikheten att en tank går sönder och ett utsläpp inträffar högre än motsvarande situation där planområdet och vägen ligger i samma nivå. Brandfarlig vätska kan vid ett utsläpp rinna ner och in i planområdet. Därmed ökar de normalt sett relativt korta konsekvensavstånden som brandfarlig vätska kan ge upphov till. Även tunga gaser kan lättare spridas in området. Det befintliga vägräcke som finns längs den branta slänten utmed planområdet är inte av högkapacitetsklass och kommer, i händelse av en olycka, inte kunna säkerställa att tung trafik inte lämnar vägen. Sammantaget bedöms det motiverat att vidta åtgärder för att minska risken med avseende på farligt godstransporter och övriga tunga transporter på E14. Främst behövs åtgärder för att förhindra avåkningsolyckor samt begränsa konsekvenser vid olyckor med brandfarlig vätska. 11(13) JN \\seosdfs001\projekt\6301\ _bräcke_3_1\000_bräcke_3_1\01 uppdrag\03 genomförande\risk\bräcke_riskutredning_.docx
14 5 Åtgärdsförslag och slutsats Det upphöjda läget på E14 i förhållande till planområdet i kombination med det nära avståndet till flerbostadshus ger en risknivå som inte bedöms vara tillfredsställande. En tillfredställande risknivå bedöms kunna uppnås om följande funktionskrav uppfylls: 1. Fasad mot vägen (nordlig fasad) på de vid vägen närmast planerad flerbostadshusend utförs i obrännbart material. 2. För de planerade flerbostadshusen i planområdet ska det vara möjligt att utrymma bort från vägen på ett säkert sätt. 3. Friskluftsintag på de planerade flerbostadshusen ska inte placeras på långsida mot vägen (nordlig fasad). Syftet med åtgärden är att minska den mängd brandfarlig och giftig gas samt rökgaser som kan komma in i byggnader i händelse av brand eller gasutsläpp. 4. Någon typ av påkörningsskydd anläggs. Detta ska vara dimensionerat för att förhindra att lastbilar kör in i bostadsbyggnader på planområdet. 5. Det ska även säkerställas att utläckande vätska, vid en olycka, inte rinner in bland och mot byggnader på området. Punkt 4 uppfylls exempelvis i form av ett högkapacitetsräcke utmed vägkant på E14 mot planområdet. Och punkt 5 med kantsten längs E14 som förhindrar att vätska rinner ner mot området (här måste dagvattenssituationen på vägen säkerställas). Denna lösning måste förankras med Trafikverket. Är högkapacitetsräcke och kantsten inte är möjlig att genomföra eller bedöms vara alltför kostsamt kan en lösning inne på planområdet genomföras för att uppfylla punkt 4 och 5. Lösningen ska både bromsa/stoppa en avåkande lastbil och förhindra spridning av vätska närmare husen. Skyddet kan vara i form av en mur eller vall mellan byggnader på området och E14. Om skyddet anläggs närmare än 15 meter från planerade flerbostadshus ska fasad mot E14 (nordlig) på den närmaste raden av flerbostadshus även utföras i brandskyddsklass EI30. 12(13) JN \\seosdfs001\projekt\6301\ _bräcke_3_1\000_bräcke_3_1\01 uppdrag\03 genomförande\risk\bräcke_riskutredning_.docx
15 6 Referenser Länsstyrelsen i Jämtlands län. (2005). Östersund: Länsstyrelsen i Jämtlands län. Länsstyrelsen i Skåne län. (2007). Riktlinjer för riskhänsyn i samhällsplaneringen - Bebyggelseplanering intill väg och järnväg för transport av farligt gods. Länsstyrelsen i Skåne län, Stockholms län, & Västra Götalands län. (2006). Riskhantering i detaljplaneprocessen. Länstyrelsen i Dalarnas län. (2012). Farligt gods - Riskhantering i fysisk planering - Vägledning för planläggning intill transportleder för farligt gods. Myndigheten för samhällsskydd och beredskap. (2013). MSBFS 2012:7 RID-S föreskrifter om transport av farligt gods på järnväg. Myndigheten för samhällsskydd och beredskap. (2014). Transport av farligt gods - Händelsesrapportering SCB. (2006). Kartläggning av farligt godstransporter September Räddningsverket. Trafikverket. (2016). Granskningshandling E14, Rännberg - Åre kommun, Jämtlands län. Trafikverket. 13(13) JN \\seosdfs001\projekt\6301\ _bräcke_3_1\000_bräcke_3_1\01 uppdrag\03 genomförande\risk\bräcke_riskutredning_.docx
RAPPORT. Riskutredning för detaljplan UPPDRAGSNUMMER KÅRSTA-RICKEBY (8) Sweco En v iro n men t AB
2013-06-14 RAPPORT KÅRSTA-RICKEBY 2017-09-28 Riskutredning för detaljplan UPPDRAGSNUMMER 1157874000 Linda Hallberg Martin Bjarke Handläggare Kvalitetsgranskare 1 (8) Sweco En v iro n men t AB Sammanfattning
Läs merRiskutredning med avseende på transporter av farligt gods, enligt RIKTSAM. (Riktlinjer för riskhänsyn i samhällsplaneringen)
Riskutredning med avseende på transporter av farligt gods, enligt RIKTSAM. (Riktlinjer för riskhänsyn i samhällsplaneringen) bilaga till Detaljplan för KLIPPAN 3:8, del av INDUSTRIOMRÅDE I KLIPPAN, vid
Läs merRAPPORT. Fysisk planering intill transportleder för farligt gods i Älmhult UPPDRAGSNUMMER ÄLMHULTS KOMMUN
repo001.docx 2015-10-05 RAPPORT ÄLMHULTS KOMMUN Fysisk planering intill transportleder för farligt gods i Älmhult UPPDRAGSNUMMER 13004559 Riskutredning av transporter med farligt gods på väg och järnväg
Läs merRAPPORT. Riskbedömning av Mörsils-Eggen 3:1 och 3:4 ÅREHUS AB
ÅREHUS AB Riskbedömning av Mörsils-Eggen 3:1 och 3:4 UPPDRAGSNUMMER 3211210000 KVALITATIV RISKBEDÖMNING FÖR DETALJPLAN AV BOSTÄDER OCH UTÖKANDE AV BEFINTLIG FÖRSKOLA I MÖRSIL, ÅRE KOMMUN - MED AVSEENDE
Läs merRAPPORT. Riskutredning för detaljplan, planområde Åre England 3:59 och England 3:62 SILVERSTADENS FASTIGHETSUTVECKLING AB
SILVERSTADENS FASTIGHETSUTVECKLING AB Riskutredning för detaljplan, planområde Åre England 3:59 och England 3:62 UPPDRAGSNUMMER 14502626 KVALITATIV RISKUTREDNING AVSEENDE TRANSPORT AV FARLIGT GODS SWECO
Läs merEN RISKBEDÖMNING FÖR DETALJPLAN AV VÅRDCENTRAL, FÖRSKOLA OCH BOSTÄDER I BORLÄNGE, SVENSKA VÅRDFASTIGHETER AB
Riskbedömning för Gyllehemmet 2, Borlänge UPPDRAGSNUMMER 3314511 EN RISKBEDÖMNING FÖR DETALJPLAN AV VÅRDCENTRAL, FÖRSKOLA OCH BOSTÄDER I BORLÄNGE, SVENSKA VÅRDFASTIGHETER AB - MED AVSEENDE PÅ TRANSPORTER
Läs merRISKBEDÖMNING STORA BRÅTA, LERUM
repo001.docx 2012-03-2914 UPPDRAGSNUMMER 1340010000 EN KVALITATIV RISKBEDÖMNING MED AVSEEENDE PÅ TRANSPORTER AV FARLIGT GODS INFÖR PLANERAD ETABLERING AV BOSTÄDER I STORA BRÅTA, LERUMS KOMMUN Sweco Environment
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Yvonne Seger UPPRÄTTAD AV. Martin Bjarke
UPPDRAG Riskbedömning UPPDRAGSNUMMER 3314446013 UPPDRAGSLEDARE Yvonne Seger UPPRÄTTAD AV Martin Bjarke DATUM 1 Sammanfattning 2 Bakgrund Sweco har fått i uppdrag av LKAB att ta fram en riskutredning som
Läs merRiskbedömning transporter farligt gods
PM Riskbedömning transporter farligt gods Detaljplan för Moviken 3:1 m.fl., Mariestads kommun Sektor samhällsbyggnad Planenheten 2018-11-06 Datum: 2018-11-06 Dnr: KS 2017/00375 Sida: 2 (10) Bakgrund Kommunstyrelsens
Läs merPM OLYCKSRISKER - DETALJPLAN FÖR NÄVEKVARN 3:5
s.1 PM OLYCKSRISKER - DETALJPLAN FÖR NÄVEKVARN 3:5 1 Inledning Denna PM upprättas på uppdrag av Fastighets AB Nävekvarn i samband med planarbete för detaljplan Nävekvarn 3:5 i Nyköpings kommun. Planförslaget
Läs merPM risk "Dallashuset"
Uppdragsnamn Kv Lagern, Dallashuset Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum Fabege 109963 2017-02-01 Handläggare Egenkontroll Internkontroll Rosie Kvål RKL 2017-02-01 LSS/EMM 2017-02-01 PM risk "Dallashuset"
Läs merRISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER INTILL JÄRNVÄG (SÖDERÅSBANAN) I ÅSTORPS KOMMUN.
SKYTTAHUS I ÅSTORP AB Riskutredning Skyttahus Åstorp 113:137 UPPDRAGSNUMMER 13001604 RISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER INTILL JÄRNVÄG (SÖDERÅSBANAN) I ÅSTORPS KOMMUN. SWECO ENVIRONMENT AB MALMÖ Martin Bjarke
Läs merRAPPORT. Riskutredning Smålandsstenar Uvekull 2:221 UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Handläggare MALIN ANGERBJÖRN
Riskutredning Smålandsstenar Uvekull 2:221 UPPDRAGSNUMMER 13005127 SWECO ENVIRONMENT AB MALIN ANGERBJÖRN LARS GRAHN PERRY OHLSSON Handläggare Specialiststöd Uppdragsledare repo001.docx 2015-10-05 Innehållsförteckning
Läs merRiskanalys. MAF Arkitektkontor AB. DP Norska vägen. Slutrapport. Malmö
Riskanalys MAF Arkitektkontor AB DP Norska vägen Slutrapport Malmö 2018-03-13 DP Norska vägen Riskanalys Datum 2018-03-13 Uppdragsnummer 1320030728 Version Slutrapport Sandra Viklund Joakim Martikainen
Läs merRiskbedömning transporter farligt gods
PM Riskbedömning transporter farligt gods Detaljplan för Moviken 3:1 m.fl., Mariestads kommun Sektor samhällsbyggnad Planenheten reviderad 2019-05-07 Datum: 2019-05-07 Dnr: KS 2017/00375 Sida: 2 (10) Bakgrund
Läs merDetaljplan för Lina 3:1, Tallbacken
Riskanalys Boliden Mineral AB Detaljplan för Lina 3:1, Tallbacken Slutrapport 2018-06-26 Detaljplan för Lina 3:1, Tallbacken Riskanalys Datum 2018-06-26 Uppdragsnummer 1320032585 Version Slutrapport Emelie
Läs merRISKUTREDNING AVSEENDE FARLIGT GODS FÖR FASTIGHETEN HARSTENSLYCKE
UPPDRAGSNUMMER: 3840149000 RISKUTREDNING AVSEENDE FARLIGT GODS FÖR FASTIGHETEN HARSTENSLYCKE 1:17 SWECO ENVIRONMENT AB Handläggare: Martin Bjarke Linda Hallberg Uppdragsledare: Erik Mejer Sweco Innehållsförteckning
Läs merRISKUTREDNING FARLIGT GODS BJÖRKFORS 1:64
RISKUTREDNING FARLIGT GODS BJÖRKFORS 1:64 RISKUTREDNING UPPDRAGSNUMMER: 285746 2018-08-21 UPPDRAG 285746, Riskutredning detaljplan Björkfors, Hemavan Titel på rapport: Riskutredning Farligt Gods Björkfors
Läs merPM Risk, del 1 YSTAD HAMNSTADEN SLUTRAPPORT
PM Risk, del 1 YSTAD HAMNSTADEN SLUTRAPPORT 2018-04-06 UPPDRAG 281561, Miljökonsekvensbeskrivning för planprogram Hamnstaden Ystad Titel på rapport: PM Risk, del 1 Ystad Hamnstaden Status: Förhandskopia
Läs merRiskutredning Alvarsberg 5 & 8, Oskarshamn
Riskutredning Alvarsberg 5 & 8, Oskarshamn UPPDRAGSNUMMER 3840087100 KVALITATIV RISKUTREDNING AVSEENDE TRANSPORT AV FARLIGT GODS PÅ VÄG OCH JÄRNVÄG SWECO ENVIRONMENT AB MARTIN BJARKE MARIKA KARRAS Sweco
Läs merPM-RISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER VID SKÅRSVÄGEN I ALINGSÅS
PM-RISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER VID SKÅRSVÄGEN I ALINGSÅS ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg Sverige TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se PM RISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER
Läs merPM RISKUTREDNING VÄXJÖ
-14 UPPDRAG Riskanalys UPPDRAGSNUMMER 11004878-001 UPPDRAGSLEDARE Johan Gustavsson UPPRÄTTAD AV Egzon Haliti DATUM Inledning Syftet med detta PM är att bedöma vilka risker som transporter av farligt gods
Läs merRISKUTREDNING HÄLJERED 3:1 ALE KOMMUN
RISKUTREDNING HÄLJERED 3:1 ALE KOMMUN Riskutredning för Häljered 3:1 med syfte att klarlägga risker från närliggande riskobjekt. Göteborg Sweco Västra Regionen, Miljöteknik Handläggare Johan Nimmermark
Läs merDok.nr /10/01/pm_001 Utfärdare: Helena Norin
Påverkan på risknivån på Kongahällatomten om skyddsvall förkortas Inledning I Kungälv planeras en ny stadsdel i direkt anslutning till E6 på den så kallade Kongahälla-tomten. Den nya stadsdelen är tänkt
Läs merRiskutredning detaljplan Södra Kroppkärr
Karlstad Kommun Riskutredning detaljplan Södra Kroppkärr Slutrapport Malmö 2018-06-14 Riskutredning detaljplan Södra Kroppkärr Datum 2018-06-14 Uppdragsnummer 1320035129 Utgåva/Status Slutrapport Olle
Läs merRapport Riskbedömning med avseende på närhet till järnväg Missionen 1, Tranås kommun
Rapport Riskbedömning med avseende på närhet till järnväg Missionen 1, Tranås kommun Upprättad: 2017-12-22 Upprättad av: Sandra Sydbom, White arkitekter AB Martin Henriksson, Infrapartner AB Sammanfattning
Läs mer1 (12) Skate- och aktivitetspark. Rättvik Rättviks kommun. Plannummer XXXX. Riskanalys. Samrådshandling
1 (12) Skate- och aktivitetspark Rättvik Rättviks kommun Riskanalys Plannummer XXXX Samrådshandling 2 (12) INNEHÅLLSFÖRTECKNING INLEDNING.. OMRÅDEN... Vid Stationen.. Gamla tennisplanen.. På Helsingland...
Läs merBILAGA 1 Beräkning av sannolikhet för olycka med farliga ämnen och farligt gods (frekvensberäkningar)
1 RISKANALYS INFÖR DETALJPLAN KRISTINEBERSOMRÅDET, VALLENTUNA KOMMUN RISKANALYS MED AVSEENDE PÅ HANTERING OCH TRANSPORT AV FARLIGA ÄMNEN KRING DETALJPLANEOMRÅDET BILAGA 1 Beräkning av sannolikhet för olycka
Läs merKronetorp 1:1, Burlöv riskbedömning avseende transport av farligt gods på väg E22 och väg E6/E20
Ramböll Sverige AB Kävlinge 2014-05-08 Erik Hedman Kronetorp 1:1, Burlöv riskbedömning avseende transport av farligt gods på väg E22 och väg E6/E20 Detta dokument utgör en enkel riskbedömning för Kronetorp
Läs merÖversiktlig riskbedömning - Detaljplan för Fullerö Hage - Uppsala
PM Översiktlig riskbedömning - Detaljplan för Fullerö Hage - Uppsala Denna översiktliga riskbedömning upprättas av Structor Riskbyrån AB på uppdrag av Structor Uppsala AB, med anledning av arbetet med
Läs merRAPPORT. Riskutredning östra Ingared, Alingsås kommun ALINGSÅS KOMMUN. Swe c o En viron me n t AB. Miljöteknik Johan Nimmermark Granskad av Lars Grahn
ALINGSÅS KOMMUN Riskutredning östra Ingared, Alingsås kommun UPPDRAGSNUMMER 1311710000 SLUTVERSION 1.0 GÖTEBORG Sweco Environment AB Miljöteknik Johan Nimmermark Granskad av Lars Grahn 1 (13) Sweco Gullbergs
Läs merRiskutredning Ekhagen
Jönköpings Kommun Slutgiltig Malmö 2017-09-28 Datum 2017-09-28 Uppdragsnummer 1320030058 Version Slutgiltig Joakim Martikainen Björn Andersson Joakim Martikainen Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll
Läs merKV. GASVERKET 1, KRISTIANSTAD KOMMUN
Riskutredning avseende transport av farligt gods KV. GASVERKET 1, KRISTIANSTAD KOMMUN PROJEKTNUMMER: 262684 2015-06-26 Uppdrag: 262684, Riskhänsyn detaljplan Gasverket 1, Kristianstad Titel på rapport:
Läs merRiktlinjer. Skyddsavstånd till transportleder för farligt gods
Riktlinjer Skyddsavstånd till transportleder för farligt gods Titel Författare: Omslagsbild: Kontaktperson: Riktlinjer för skyddsavstånd till transportleder för farligt gods. Länsstyrelsen Norrbotten.
Läs merPM-Riskanalys VÄSTRA SVARTE, YSTAD 2012-09-18
PM-Riskanalys VÄSTRA SVARTE, YSTAD 2012-09-18 Uppdrag: 230078, Västra Svarte, Ystad Titel på rapport: PM Riskanalys - Västra Svarte, Ystad Status: PM Datum: 2012-09-18 Medverkande Beställare: Kontaktperson:
Läs merPM Risk - Elevhem Karlberg
Uppdragsnamn Karlberg, elevhem Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum CF Møller 109416 2016-07-19 Handläggare Egenkontroll Internkontroll Rosie Kvål RKL 160719 PWt 160715 PM Risk - Elevhem Karlberg Bakgrund
Läs merStorumans kommun. Riskbedömning för detaljplan kv Rönnen med avseende på farligt godstransporter på E12/E45, Storuman
Storumans kommun Riskbedömning för detaljplan kv Rönnen med avseende på farligt godstransporter på E12/E45, Storuman 2016-10-24 Innehåll Inledning... 3 Bakgrund... 3 Syfte... 3 Omfattning och avgränsning...
Läs merRISKBEDÖMNING FÖR ÄNDRING AV DETALJPLAN
2013-12-10 RISKBEDÖMNING FÖR ÄNDRING AV DETALJPLAN TIMOTEJEN 19 & 28, STOCKHOLM - BILAGA 1 - FREKVENSBERÄKNING Briab Brand & Riskingenjörerna AB Stockholm: Rosenlundsgatan 60. 118 63 Stockholm. Telefon:
Läs merKVALITATIV RISKANALYS FÖR DETALJPLAN VIARED 8:40
KVALITATIV RISKANALYS FÖR DETALJPLAN VIARED 8:40 ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg Sverige TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se KVALITATIV RISKANALYS FÖR DETALJPLAN
Läs merRiskhantering i detaljplaneprocessen. Riskpolicy för markanvändning intill transportleder för farligt gods
Riskhantering i detaljplaneprocessen Riskpolicy för markanvändning intill transportleder för farligt gods Inledning Riskhantering i samhällsplaneringen har fått en framträdande roll då behovet av att
Läs merför skolverksamhet. Mellan Glömstavägen och planområdet finns en höjdrygg som är cirka 25 meter hög.
KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING DATUM REFERENS 24 augusti 20155 SBU 2015-001492 SIDA 1 (8) HANDLÄGGARE Susanna Udd 08 535 364 28 susanna.udd@huddinge.se RISKHÄNSYN VID FYSISK PLANERING Rosenhill 1:12 m fl.,
Läs merMåby hotel mark och vatten
Riskanalys avseende samlokalisering av hotell, restaurang och tankningsstation vid trafikplats Måby PEAB BOSTAD AB Slutgiltig Uppsala 2012-11-08 Riskanalys avseende samlokalisering av hotell, restaurang
Läs merSkyddsanalys. Södra Källtorp, Västerås. Ändring av detaljplan. Fire and Risk Engineering Nordic AB Version nr: Ver-1 Ver-2
Södra Källtorp, Västerås Ändring av detaljplan Version nr: Ver-1 Ver-2 Datum: 160722 161220 Ändring: - Förtydligande gällande utrymning 40-100 meter från E18. Uppdragsnummer: 16-387 Handläggare: Axel Engstrand,
Läs merKOMPLETTERING RISKUTREDNING ÅNGBRYGGERIET ÖSTERSUNDS KOMMUN
ÖSTERSUNDS KOMMUN Östersunds kommun, Riskutredning Ångbryggeriet UPPDRAGSNUMMER 13002950 RISKUTREDNING ÅNGBRYGGERIET ÖSTERSUNDS KOMMUN ÖSTERSUND VATTEN OCH MILJÖ HELENA FUREMAN UPPDRAGSLEDARE DAVID RANSTRÖM
Läs merUppdragsnamn Sicklaön 362:2, Enspännarvägen Uppdragsnummer
Uppdragsnamn Sicklaön 362:2, Enspännarvägen Uppdragsnummer 108790 Handläggare Rosie Kvål Internkontroll Pierre Wahlqvist, 20160324 Uppdragsgivare JM AB, Lars Borgman Datum 2017-01-30 Utlåtande risk Bakgrund
Läs merRISKUTREDNING AVSEENDE FARLIGT GODS FÖR FASTIGHETEN SEGERSBY
UPPDRAGSNUMMER: 1270894000 RISKUTREDNING AVSEENDE FARLIGT GODS FÖR FASTIGHETEN SEGERSBY 2 SWECO ENVIRONMENT AB Uppdragsledare: Martin Bjarke Handläggare: Marika Karras Granskare: David Winberg Sweco Innehållsförteckning
Läs merOmberäkning Riskanalys Ytterby centrum
Datum 2014-02-24 PM Omberäkning Riskanalys Ytterby centrum Magasinet 1-2 Äldreboende Kungälvs kommun EnviroPlanning AB Lilla Bommen 5 C, 411 04 Göteborg Besöksadress Lilla Bommen 5 C Telefon 031-771 87
Läs merÖvergripande riskutredning för Sidus 1:7 och Sidus 6:7 med närområde inom Dagsberg (inklusive detaljplan Manhem 2:1)
Handläggare Niclas Grahn Tel +46 10 505 04 23 Mobil +46725534829 E-post niclas.grahn@afconsult.com Datum 2016-12-13 Projekt-ID 726533 Kund Norrköpings kommun Övergripande riskutredning för Sidus 1:7 och
Läs merRiktlinjer för planläggning intill vägar och järnvägar där det transporteras farligt gods. Fakta 2016:4
Fakta 2016:4 Riktlinjer för planläggning intill vägar och järnvägar där det transporteras farligt gods Publiceringsdatum 2016-04-11 Kontakt Enheten för samhällsskydd och beredskap Telefon: 010-223 10 00
Läs merSBK Värmland AB Patrick Ahlgren PAN LSS
Uppdragsnamn Östmarkskorset, Torsby Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum SBK Värmland AB 112132 2019-03-04 Handläggare Egenkontroll Internkontroll Patrick Ahlgren PAN 2019-03-04 LSS 2019-03-04 Inom fastigheten
Läs merSvar på Länsstyrelsens samrådsyttrande avseende risker förknippade med bensinstation och transporter av farligt gods
Projekt Projektnr Freden Större 11, Sundbyberg 105521 Handläggare Datum Lisa Åkesson 2014-06-04 Internkontroll Datum Rosie Kvål 2014-06-04 Svar på Länsstyrelsens samrådsyttrande avseende risker förknippade
Läs merPM Risker med transport av farligt gods Kongahälla Östra, Kungälvs kommun
PM Risker med transport av farligt gods Beställare: Kungälvs kommun 442 81 Kungälv Beställarens representant: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Gunnar Håkansson
Läs merRamböll Sverige AB Kävlinge 2014-06-02 Erik Hedman
Ramböll Sverige AB Kävlinge 2014-06-02 Erik Hedman Del av Fritiden 1 (Fritidsbadet) och del av Östra Förstaden 2:1, Ystad riskbedömning avseende transport och hantering av farligt gods i planområdets närhet
Läs merTeckomatorp 6:1, Svalövs kommun
Briab Brand & Riskingenjörerna AB United Spaces STUDIO, Nordenskiöldsgatan 24 211 19 Malmö Org nr 556630-7657 1 av 6 Svalövs kommun Samhällsbyggnadsnämnden Teckomatorp 6:1, Svalövs kommun Utlåtande gällande
Läs merRisker med transport av farligt gods Kv Ekeby 1:156, Knivsta kommun
Risker med transport av farligt gods Beställare: Idun Invest AB Box 3105 103 62 Stockholm Beställarens representant: Stefan Sparring Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Herman
Läs merBILAGA 1 Beräkning av sannolikhet för olycka med farliga ämnen och farligt gods (frekvensberäkningar)
1 RISKANALYS INFÖR OMRÅDET SÖDRA CENTRUM, FALU KOMMUN BILAGA 1 Beräkning av sannolikhet för olycka med farliga ämnen och farligt gods (frekvensberäkningar) 2 INLEDNING I denna bilaga beräknas frekvensen
Läs merRISKUTREDNING VERKSAMHETER INOM KV. GARVAREN, SIMRISHAMN
RAPPORT RISKUTREDNING VERKSAMHETER INOM KV. GARVAREN, SIMRISHAMN 2015-11-19 Uppdrag 259586, Riskbedömning olycksrisk, kv Garvaren, Simrishamn Titel på rapport: Riskutredning verksamheter inom kv. Garvaren,
Läs merRiskbedömning gällande fastigheten Koffsta 1:19 vid väg 56 i Hedesunda
Riskbedömning gällande fastigheten Koffsta 1:19 vid väg 56 i Hedesunda Vy över aktuell fastighet. GoogleMaps. Gävle 2011-04-09 Claes O T Bengtsson AB Svedens gränd 21 818 31 Valbo Tel 026-131032, 070-3114560
Läs merUTREDNING GÄLLANDE UTFORMNING AV RISKREDUCERANDE ÅTGÄRD, DETALJPLAN HÖGVRETEN NIBBLE
UPPLANDS VÄSBY KOMMUN UPPDRAGSNUMMER UTREDNING GÄLLANDE UTFORMNING AV RISKREDUCERANDE ÅTGÄRD, DETALJPLAN HÖGVRETEN NIBBLE VERSION 1.2 SWECO SOFIA PERSSON JOHAN NIMMERMARK 1 (8) 2013-06-14 S w e co E n
Läs merUppdragsgivare. WSP kontaktperson. Dokumenthistorik och kvalitetskontroll LKAB
Riskbedömning för detaljplan Transport av farligt gods på väg och verksamhet vid bensinstation Kv. Hasseln 10, 11, 12 samt del av Hasseln 9, 2016-11-02 Uppdragsgivare LKAB WSP kontaktperson Marcus Sundberg
Läs merSkyddsanalys. Del av Västerås 4:86, Västerås Norra Älvkullen. Fire and Risk Engineering Nordic AB Version nr: Ver-1.
Del av Västerås 4:86, Västerås Norra Älvkullen Version nr: Ver-1 Datum: 170922 Ändring: - Uppdragsnummer: 17-516 Handläggare: Joachim Johansson, Västerås Fire and Risk Engineering Nordic AB 556731-6285
Läs merBILAGA B1 -SANNOLIKHETSBERÄKNINGAR
UPPDRAGSNUMMER 1321526000 RISKBEDÖMNING FÖR DETALJPLANER FÖR INDUSTRI I HOVA, GULLSPÅNGS KOMMUN Sweco Environment AB Mikaela Ljungqvist Martin Bjarke Granskad av Johan Nimmermark Sweco Innehållsförteckning
Läs mer1 Inledning. Stationshusets ändamål var under samrådsskedet angivet till centrum, men har senare ändrats till handel.
PM TITEL PM Riskbedömning Sandared 1:613, 1:614 DATUM 24 maj 2013 PROJEKTNUMMER A041530 / 164892 VERSION 1.0 UTARBETAD Göran Davidsson GRANSKAD Magnus Karlsson GODKÄND Gert Swenson ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan
Läs merRiskutlåtande angående planering av äldreboende i detaljplan för Viksjö centrum, fastigheten Viksjö 3:402, del av
UTLÅTANDE 2012-11-21 barbro.malmlof@jarfalla.se Riskutlåtande angående planering av äldreboende i detaljplan för Viksjö centrum, fastigheten Viksjö 3:402, del av Viksjö 3:11 m fl, Järfälla kommun Bakgrund
Läs merPM RISK - FASTIGHET SANNEGÅRDEN 3.2
s.1 PM RISK - FASTIGHET SANNEGÅRDEN 3.2 1. Inledning Detta PM upprättas på uppdrag av SPP Fastigheter AB och redogör för en inledande utredning om huruvida en utveckling av fastigheten Sannegården 3:2
Läs merSkyddsanalys. Södra Källtorp, Västerås. Ändring av detaljplan. Ver-4. Fire and Risk Engineering Nordic AB Datum:
Södra Källtorp, Västerås Ändring av detaljplan Version nr: Ver-1 Ver-2 Ver-3 Ver-4 Datum: 160722 161220 171201 171204 Ändring: - Förtydligande gällande utrymning 40-100 meter från E18. Förtydligande gällande
Läs merSto ckholm Falun Gävle Karlstad Malmö Örebro Östersund. Uppdragsnamn Blackeberg Centrum
Uppdragsnamn Blackeberg Centrum Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum Primula Byggnads AB 110108 2017-03 - 28 Handläggare Egenkontroll Internkontroll Rosie Kvål RKL 2017-03 - 28 LSS 2017-03 - 28 Inom fastigheten
Läs merKOMPLETTERANDE RISKUTREDNING FÖR BANDYHALL OCH KONTOR VID JÄRNVÄG INOM BOLLBROOMRÅDET, BOLLNÄS
SAMHÄLLSBYGGNADSBOLAGET IB SERVICE AB Bollnäs bandyarena UPPDRAGSNUMMER 14502124-011 KOMPLETTERANDE RISKUTREDNING FÖR BANDYHALL OCH KONTOR VID JÄRNVÄG INOM BOLLBROOMRÅDET, BOLLNÄS SWECO GÄVLE/FALUN Lisa
Läs merUtlåtande uppdatering av farligt godsutredning,
Handläggare Sohrab Nassiri Tel 010 505 32 42 Mobil 0722 42 88 97 E-post Sohrab.nassiri@afconsult.com Mottagare Lerums kommun Emelie Johansson Box 225 443 25 Lerum Datum 2016-03-03 Projekt-ID 719727 Granskad
Läs merRiskanalys avseende förändringar av detaljplan för Sandbyhov 30 (södra)
1 (9) PM Riskanalys avseende förändringar av detaljplan för Sandbyhov 30 (södra) 2016-05-13 Kund Arkitektgruppen GKAK AB Dalsgatan 14, Norrköping Kontaktperson: Lena Josefsson Konsult WSP Brand & Risk
Läs merTIMOTEJEN 17 STOCKHOLM RISKANALYS AVSEENDE TRANSPORTER AV FARLIGT GODS. Komplettering Hus B
TIMOTEJEN 17 STOCKHOLM RISKANALYS AVSEENDE TRANSPORTER AV FARLIGT GODS Komplettering Hus B 2011-02-09 Peter Nilsson peter.nilsson@briab.se 08-410 102 59 Briab - Brand & Riskingenjörerna AB Rosenlundsgatan
Läs merRISKUTREDNING PARKERINGSHUS UMEÅ C
RAPPORT RISKUTREDNING PARKERINGSHUS UMEÅ C RAPPORT Innehållsförteckning 1 Inledning... 4 1.1 Mål och Syfte... 4 1.2 Omfattning och Avgränsning... 4 1.3 Metod... 4 1.4 Underlag... 4 1.5 Principer för riskvärdering...
Läs merPM RISKINVENTERING. Daftö Feriecenter. Strömstad kommun. Uppdragsnummer: Uppdragsnr: 1006 9530. Datum: 2006-09-01. Antal sidor: 8.
PM RISKINVENTERING Daftö Feriecenter Strömstad kommun Uppdragsnummer: Uppdragsnr: 1006 9530 Datum: 2006-09-01 Antal sidor: 8 Upprättad av: Kontrollerad av: Erik Midholm Hanna Langéen Innehållsförteckning
Läs merPM - UTREDNING AVSEENDE SKYDDSÅTGÄRDER, LANDVETTERS-BACKA
PM - UTREDNING AVSEENDE SKYDDSÅTGÄRDER, LANDVETTERS-BACKA ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg Sverige TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se PM- UTREDNING AVSEENDE SKYDDSÅTGÄRDER,
Läs merRiskanalys Barkabystaden 2 steg 2
Datum 2014-03-25 Internt granskad av: Stefan Nilsson David Winberg Riskanalys Barkabystaden 2 steg 2 1. Bakgrund En ny detaljplan håller på att arbetas fram för området Barkabystaden 2 i Järfälla kommun.
Läs merRiskanalys för ny bebyggelse intill bensinstation och farligt gods-led.
www.sakerhetspartner.se Riskanalys Riskanalys för ny bebyggelse intill bensinstation och farligt gods-led. Alkoven Huddinge kommun Dokumentstatus: Riskanalys Version nummer: Datum aktuell version: 017-08-08
Läs merRiskutredning för detaljplan för ABB HVDC vid Bergslagsbanan och industristickspår
LUDVIKA KOMMUN 2011-03-03 1 (5) Riskutredning för detaljplan för ABB HVDC vid Bergslagsbanan och industristickspår i Ludvika. Bakgrund En detaljplan med syftet att möjliggöra för ABB att bygga ut industrin
Läs merRiskanalys. Del av Sandås 2:7, Kalmar kommun. Preliminär handling. Uppdragsnummer Kalmar Norra Långgatan 1 Tel:
Upprättad 2017-09-15 (rev. 2018-05-17), Riskanalys med avseende på transporter av farligt gods och närliggande industriverksamhet Preliminär handling Uppdragsnummer 17177 Kalmar Norra Långgatan 1 Tel:
Läs merRAPPORT. Fysisk planering intill transportleder för farligt gods i Älmhult ÄLMHULTS KOMMUN
ÄLMHULTS KOMMUN Fysisk planering intill transportleder för farligt gods i Älmhult UPPDRAGSNUMMER 13004559 Riskutredning av transporter med farligt gods på väg och järnväg i Älmhults tätort SWECO ENVIRONMENT
Läs merRiskutredning för planområde
Briab Brand & Riskingenjörerna AB Magnus Ladulåsgatan 65 118 27 Stockholm Org nr 556630-7657 0 av 13 Kungsängens Kyrkby 2:164, Upplands-Bro Briab Brand & Riskingenjörerna AB Magnus Ladulåsgatan 65 118
Läs merBilaga riskanalys. Läggs in här. Riskanalys avseende farligt gods för planområde Focken, Umeå Rapport 2013-09-26
Detaljplan för Focken 5 inom Haga, Umeå kommun 20013-10-11 Bilaga riskanalys Läggs in här Riskanalys avseende farligt gods för planområde Focken, Umeå Rapport 2013-09-26 Uppdragsnummer: 249616 Uppdragsansvarig:
Läs merPM Riskanalys för kv Åran och Nätet
PM Riskanalys för kv Åran och Nätet Haparanda kommun 2007-03-12 WSP Brand- och Riskteknik PM KOMPLETTERING AV RISKANALYS KV PATAN MED AVSEENDE PÅ BEBYGGELSE I KV ÅRAN OCH NÄTET Bakgrund Haparanda kommun
Läs merPM - Skyddsåtgärder Arninge Resecentrum. Avseende transport av farligt gods på E18
Uppdragsnr: 10146483 1 (5) PM - Skyddsåtgärder Arninge Resecentrum Avseende transport av farligt gods på E18 Inledning Denna PM utgör en beskrivning av vilka effekter de riskreducerande åtgärderna skyddsavstånd,
Läs merRISKUTREDNING PARKERINGSHUS UMEÅ C
RAPPORT RISKUTREDNING PARKERINGSHUS UMEÅ C RAPPORT Uppdrag 267292, Riskanalys farligt gods på järnväg för detaljplan med P-hus, Umeå Titel på rapport: Riskutredning Parkeringshus Umeå C Status: Datum:
Läs merPM: Olycksrisker detaljplan för del av Glödlampan 15, Nyköping
PM: Olycksrisker detaljplan för del av Glödlampan 15, Nyköping 1 Inledning Denna PM upprättas på uppdrag av Nyköpings kommun i samband med planarbete för Glödlampan 15 i Nyköping. Planområdet utgörs i
Läs merPM - KVALITATIV RISKANALYS FÖR DETALJPLAN HÖGTRYCKET 2, KRISTINEHAMNS KOMMUN
PM - KVALITATIV RISKANALYS FÖR DETALJPLAN HÖGTRYCKET 2, KRISTINEHAMNS KOMMUN ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg Sverige TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se PM- KVALITATIV
Läs merDetaljplan för Egelsta 2:8 Hällby inom Eskilstuna kommun. Dnr SBN/2011:226. Riskanalys. VAP VA-Projekt AB 2013-01-18
Detaljplan för Egelsta 2:8 Hällby inom Eskilstuna kommun Dnr SBN/2011:226 Riskanalys VAP VA-Projekt AB 2013-01-18 2(9) Innehållsförteckning Innehållsförteckning... 2 1. Områdesbeskrivning... 3 - Detaljplan...
Läs merKvantitativ riskbedömning för detaljplan. Transport av farligt gods och bensinstation Brottkär Närcentrum, Göteborg Slutgiltig handling
Kvantitativ riskbedömning för detaljplan Transport av farligt gods och bensinstation Brottkär Närcentrum, Göteborg 2012-08-13 1 (13) Dokumentinformation Process: Skede Uppdragsgivare: Fysisk planering
Läs merRiskutredning av omgivningspåverkande verksamheter från Munksjö fabriksområde
TOLUST ETT AB av omgivningspåverkande verksamheter från Munksjö fabriksområde SLUTLIG RAPPORT 2012-10-29 Översiktlig riskutredning av omgivningspåverkande verksamheter från Munksjö fabriksområde Datum
Läs merVäster 7:1 och 7:9, Gävle kommun Bedömning av behov av riskanalyser vid exploatering för bostadsändamål
Väster 7:1 och 7:9, Gävle kommun Bedömning av behov av riskanalyser vid exploatering för bostadsändamål 2016-01-27 1 Uppdrag Tyréns AB har på uppdrag av TrondBygg Holding AB (markägaren till fastigheterna
Läs merÖVERSIKTLIG RISKBEDÖMNING
Samhällsbyggnadsförvaltningen Samrådshandling Sophia Norrman Winter, planarkitekt Jenny Holmberg, exploateringsingenjör April 2011 Dnr: 2007KSM0691 Bilaga till planbeskrivningen för detaljplan Bostäder,
Läs merRiskutredning Arlandastad Norra Preliminär
Riskutredning Arlandastad Norra Stockholm 2013-05-20 Riskutredning för Arlanda Stad Norra Datum 2013-05-20 Uppdragsnummer 61381357106 Utgåva/Status Rapport Per Stein Handläggare Lennart Hammar Granskare
Läs merRAPPORT Riskbedömning avseende transport av farligt gods förbi fastigheten Åby 7:1 med närområde i Norrköping
RAPPORT Riskbedömning avseende transport av farligt gods förbi fastigheten Åby 7:1 med närområde i Norrköping Göteborg 2010-04-28 COWI AB Skärgårdsgatan 1, Göteborg Postadress: Box 12076, 402 41 GÖTEBORG
Läs merRiskutredning gällande olyckor med farligt gods på väg 76 samt Ostkustbanan i höjd med Gävle Furuvik 14:2
Riskutredning gällande olyckor med farligt gods på väg 76 samt Ostkustbanan i höjd med Gävle Furuvik 14:2 Gävle, den 2 januari 2013 Bill Håkansson 1 Sammanfattning Ägarna till fastigheten Gävle Furuvik
Läs merPM Risk seniorboende Olovslund, Bromma
Uppdragsnamn Olovslund s station, del av Åkeshov 1:1 Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum Bonum/Riksbyggen 109558 2016-10 - 14 Handläggare Egenkontroll Internkontroll Rosie Kvål RKL 161014 LSS 161014 PM
Läs merRISKHÄNSYN VID FYSISK PLANERING
2015-04-23 RISKHÄNSYN VID FYSISK PLANERING DEL AV LASYREN 1, SÖDERTÄLJE VERSION 2 Briab Brand & Riskingenjörerna AB Stockholm: Magnus Ladulåsgatan 65. 118 27 Stockholm. Telefon: 08-410 102 50 Uppsala:
Läs merRISKBEDÖMNING GALEASEN VÄNERSBORG
UPPDRAGSNUMMER 13006346 RISKBEDÖMNING MED AVSEENDE PÅ FARLIGT GODS OCH FARLIG VERKSAMHET FÖR DETALJPLAN FÖR GALEASEN 1 M. FL., SANDEN SÖDRA, VÄNERSBORGS KOMMUN Sweco Environment AB Handläggare: Jennifer
Läs merÅVS Helsingborg Risk: Nulägesanalys avseende vägtransport av farligt gods
Ramböll AB Att: Erik Hedman ÅVS Helsingborg Risk: Nulägesanalys avseende vägtransport av farligt gods Farligt gods är ett samlingsbegrepp för ämnen och föremål som på grund av sina kemiska eller fysikaliska
Läs merRAPPORT. Riskbedömning avseende ändringar av markanvändning baserat på riskutredningar av farligt gods på E6 och närliggande industriverksamheter.
repo001.docx 2015-10-05 RISKUTREDNING FÖR TINGSHUSET 13, MÖLNDAL UPPDRAGSNUMMER 13007458 Riskbedömning avseende ändringar av markanvändning baserat på riskutredningar av farligt gods på E6 och närliggande
Läs merUppdragsgivare Uppdragsnummer Datum. AB Familjebostäder Handläggare Egenkontroll Internkontroll. Rosie Kvål RKL LSS
Uppdragsnamn Lådkameran Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum AB Familjebostäder 109589 2016-10-13 Handläggare Egenkontroll Internkontroll Rosie Kvål RKL 161013 LSS 161013 PM Risk - Lådkameran Bakgrund och
Läs mer