Vindkraftens inverkan på Vägarna
|
|
- Lars-Erik Andersson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 VINDKRAFTTEKNIKER EXAMENSARBETE 15 P Datum ( ) Vindkraftens inverkan på Vägarna Elev: Sebastian Nordlund Handledare: Anna Josefsson
2
3 Sammanfattning Här ska vi ta en liten koll på hur vindkraftens kraftiga expansion påverkar hur det Svenska vägnätet. Och hur det kommer att konstrueras och uppgraderas för att klar av de krav som ställs på vägarna för att klara alla tunga laster som kommer att trafikera områden under vindkraftprojektens byggtid. Vi kommer också att kika lite på vilka krav som ställs, för att få vägen godkänd för att kunna hantera mycket tungtrafik och hur man gör för att uppfylla dessa krav. Det blir också lite kortfattat om efterarbetet på vägarna för att hålla den höga standarden efter byggprojektet är klart och vilka fördelar detta kan medföra till lokalbefolkning som bor i närområdet. Abstract Here we examine how wind power s rapid expansion has an impact on the Swedish road network. How the roads will be constructed an upgraded to meet the requirements from all the heavy traffic that will serve the wind project constructions areas. We will also explore what is required to get the road approved to handle very heavy traffic and how to meet these requirements. It s also a short bit on the after-work on the roads to keep the high standard after that the construction project is complete and the benefits this can bring to local people.
4
5 Innehållsförteckning 1. Inledning Syfte Material och metod Vägar Krav på vägar Befintliga vägar Åtgärder på vägar Entreprenad av vägar Entreprenad av arbetsplatser Underhåll av vägar Slutsatser...9 Källförteckning...10 Tryckta källor...10
6
7 1. Inledning Eftersom Sverige står inför en stor expansion inom vindkraftbranschen så finns det vissa hinder inom Sveriges infrastruktur som måste övervinnas. Vägnätet inom Sverige är i förhållandevis bra mellan norr och söder. Men då vindkraftverken ska transporteras vidare in i landet är det mer begränsade möjligheter på vissa platser. Vindkraftbranschen har höga krav på hur vägarna ska vara för att jobben ska kunna genomföras snabbt och smidigt och inom beställarens tidramar. För att kunna uppfylla vindkraftbranschens krav för att kunna få alla komponenter till sin slutgiltiga plats så behöver vissa områden omfattande upprustningar, förstärkningar, breddningar och även nya dragningar av vägar. Nya broar kan vara nödvändigt att konstrueras för att få fram lasterna, eller så kan det vara befintliga broar som behöver förstärkas för att klara kraven från tillverkarna. 1
8 2. Syfte Jag valde att skriva om vindkraftens inverkan på de Svenska vägnäten, för att det kändes som ett hett ämne för att kunna genomföra den stora expansionen utav vindkraft som är planerad. Och eftersom de befintliga vägar som finns är en utav de flaskhalsarna som måste övervinnas för att kunna genomföra alla mål så kändes det som ett intressant ämne att fördjupa sig i. Kanske kan få en bild utav vad som krävs för att lyckas med uppgiften och få en framtidsbild utav hur det kan vara i framtiden om alla mål är slutförda. 2
9 3. Material och metod Allt mitt material är taget från internet och kommer från olika vindkrafttillverkar och projektörers rapporter om vilka krav och önskemål som finns föra att det ska gå att genomföra projektet. Jag har också tagit del utav rapporter från utförare som har genomfört alla dessa uppdrag med att förbättra framkomligheten på väg och elnätet. Jag har valt att börja med att kolla på vilka krav som ställs på vägarna för att kunna frakta alla tunga laster. Sen kan jag börja kolla på vilka uppgifter som finns att göra för att kraven ska kunna uppfyllas. 3
10 4. Vägar Vägar är en nödvändighet för att kunna transportera ett vindkraftverk från fabrik till den slutgilltiga platsen för vindkraftparken. Och för att kunna genomföra detta så måste val av rutt och valda vägar besiktas för att sedan lägga med i beräkningarna vad som måste genomföras på vägarna och hur transporterna ska göras. 4.1 Krav på vägar För att kunna transportera ett vindkraftverk på en vanlig väg så krävs att vägen kan klara av extremt tunga laster och att vägen har rätt bredd och att det inte är för snäva kurvor som transporterna ska ta sig igenom. För att lasterna ska kunna transporteras utan problem måste transportvägen vara minst 4,5 meter och det ska vara ett fritt utrymme på 5 meter i både höjd och sidleds. 1 En lastbild kan komma upp i laster uppemot 165 ton med de tyngsta delarna som finns på ett vindkraftverk, detta medför att det inte kan vara någon liten gammal grusväg som bara har haft lättrafik. Då lasterna kan vara uppemot 60 meter långa så krävs det att kurvradie inte får vara mindre än 50 meter och utan några hinder. Det får inte heller vara några större knölar eller annat som sticker upp i vägbanan eftersom släpen kan ha en markfrigång som är ända ner på 10cm. Bild 1 Även lutningen i sidleds får knappt vara befintlig men ändå så måste det finnas en liten lutning för vattenavrinningens skulle för att slippa att nya grusvägar blir som ett lerigt dike och blir helt oframkomligt. 1 erget_och_hogklippen_samrads-mkb pdf 4
11 Ett grund krav som Vestas använder sig utav är: 2 Maximal lutning på vägen får inte överskrida 8grader. Bredden på vägen bör vara minst 5 meter. Krön får maximalt ha 2 graders fall. Vägen får inte luta mer än 2 grader i sidleds. Vägarna ska kunna klara ett axeltryck på 17ton Bärigheten på vägarna ska vara på 180kgN/m2 Bärigheten på kranplatsen ska vara 200kgN/m2 4.2 Befintliga vägar Först för att få köra alla dessa laster som är tänkta för uppförandet utav en 3 ny vindkraft park så måste tillstånd skaffas för att få använda vägarna till tunga och långa transporter. I vissa fall så måste man frakta alla tunga och långa delar till hamnar som är bäst tillämpad och ligger närmast siten. För att kunna transportera vindkraftverken till sin slutgilltiga position måste den enklaste och billigaste rutten avgöras om det blir lastbil direkt från fabrik eller om det ska fraktas på båt och sedan omlastas till lastbil för vidare transport. Man vill helst inte behöva göra nya vägar så man försöker använda så mycket utav befintliga vägar som redan finns för alla tunga transporter. De större vägarna som Europavägarna och Riksvägarna som är utav riksintressen i det nationella vägnätet är det inga större problem att använda sig utav, det kan finnas vissa ställen som behöver fixas till lite men i det stora hela så är det helt genomförbart att använda dessa. Men de lite mindre vägarna som är utav riksintresse i det regionala vägnätet kan då behöva rustas upp lite men i det stora hela så brukar kvalitén på dessa vara tillräckligt hög. När man kommer närmar platserna för vindkraftverkens slutliga positioner så är det inte alltid det finns vägar eller så är de alldeles för små. Vanliga mindre vägar kan ofta vara 2,5 meter i bredd och har absolut inte den minsta hinder fria radien på 50 meter i kurvorna så dessa vägar kommer då behöva genomgå en ombyggnation kraftsplan_slutdokument_6_mb.pdf 5
12 4.3 Åtgärder på vägar Efter all tankeverksamhet om vilken rutt alla tunga transporter ska använda sig utav så måste de vägar som inte kommer klara alla krav som transporterna ställer åtgärdas på ett eller annat sätt. 4 På de större vägarna ska det inte behövas göra några åtgärder för att underhålls arbete på dessa vägar bör redan vara så bra genomfört så att get går använda dessa vägar i deras befintliga skick. De mindre vägarna som har förbindelse med de stora vägarna kan det vara lite si och så men underhålls verksamheten och dessa vägar är med största sannolikhet inte konstruerade för tunga och långa laster. För att kunna frakt ett vindkraftverk på de lite mindre vägarna så måste dessa genomgå grundliga förstärkningar och breddningar Entreprenad av vägar. Dessa jobb innefattar många olika moment som att kanske skog måste tas ner för att breddning av vägen och att kurvor ska vara fri från hinder när det kommer långa laster. Då dessa åtgärder är genomförda kommer andra entreprenadmaskiner som ska gräva ur vägen och frakta bort gamla massor som sedan ska ersättas med nya för att kunna öka hållfastheten så att vägen ska kunna hantera alla tunga transporter som kommer att komma. På de sista sträckorna upp dit vindkraftverken kommer att placeras så brukar det inte vara några färdiga vägar. Så från de befintliga eller ny breddade vägarna ska då avverkningar och utgrävningar genomföras till alla tänkta slut platser för vindkraftverken. Dessa jobb kan ta en stor del utav projektets tidplan att genomför beroende på hur många och långa vägar som måste konstrueras. För att få alla vägar klar till ett vindkraftprojekt så är det ett antal grävmaskiner som ska hållas igång hela tiden och dessa ska då ha assistans utav grusbilar som kommer med massor eller fraktar bort hela tiden så det är under tiden som vägarna upprättas som den största delen utav trafik i närområdet kommer att gå under projektets gång. Även vägar som klarar kraven som ställs kan behöva andra saker åtgärdade som att diken behövs förbättra för att kunna ledabort vatten som kommer på vägarna för att slippa att det blir en stor sjö mitt i transportleden
13 4.3.2 Entreprenad av arbetsplatser. För att kunna genomföra allt arbete så måste det också finnas större arbetsplatser där delar och containrar kan ställas upp och även kontor och byggbaracker för att arbetet ska kunna genomföras för att hålla projektets tidsplaner. 5 Ytorna för uppställning och lagring varierar på storleken av vindkraftverket men en vanlig storlek är mellan 1400m 2 och 3000m 2. 6 Man kan även anlägga andra ställen att lagra delar på i närheten av montageplatsen för att få ett bättre flöde på delar som ska monteras om det är långt ifrån vindkraftparken som alla komponenter fraktas ifrån från början. Om man har lagrat alla nödvändiga delar på en plats i närheten så elimineras risken att viktiga delar kommer för sen på grund utav kanske trafikolyckor eller andra problem som kan uppstå om det är en lång väg att frakta. På montageplatserna till vindkraftverken behövs också ett område som klarar mycket högre belastningar som är anpassad för att en lyftkran ska vara placerad och kunna utföra alla lyft som krävs från ett och samma ställe. Den ska även vara så bra utformad att det går lätt att montera ner kranen för att kunna flytta till nästa vindkraftverk som ska monteras i parken. Bild Underhåll av vägar Efter alla vägar är klara så kommer det alltid att behövas ett visst underhåll föra att framkomligheten ska kunna fortsätta vara god även efter projektet är genomfört erget_och_hogklippen_samrads-mkb pdf 7
14 Om underhållet sätts åt sidan och det skulle bli ett större service jobb vid en turbin så skulle risken för att vägen måste repareras innan service arbetet kan genomföras och detta medför stora förluster i för stoptiden av turbinen. Om detta scenario skulle inträffa så är ett gott underhåll att föredra för att kunna få fram material och eventuella tunga maskiner som t.ex. lyftkranar. Ett gott underhåll på vägarna gynnar även folk som bor i närområdet utav vägen. Eftersom de höga kraven som ställs är kanske långt över kraven som prioritet som fanns på vägen innan. Även vintertid gynnas lokalbefolkningen då vägarna behöver plogas och grusas för att service och inspektioner ska kunna genomföras
15 5. Slutsatser Jag tycker att vindkraftens inverkan på vägarna är en väldigt bra och ofta behövd på många mindre platser t.ex. lokalbefolkning som har vindkraft i sin närhet kan också få ekonomiska lättnader på vägunderhållet om det är en mindre väg som måste användas utav vindkraftparken vilket kan göra det lite mer intressant att ha en vindkraftpark i ett område nära sig. Även snöröjning på vintrarna kanske blir bättre utförd. 9
16 Källförteckning Tryckta källor mmarberget_och_hogklippen_samrads-mkb pdf _vindkraftsplan_slutdokument_6_mb.pdf Bild 1,2,
Bilaga 13 till MKB Ha lsingeskogens vindkraftpark
Pöyry SwedPower AB Sida 1 Bilaga 13 till MKB Ha lsingeskogens vindkraftpark Förstudie väg- och anläggningsarbeten samt framkomlighetsanalys (Pöyry SwedPower AB) 2013-06-20 323024800_00 Bilaga 13 till
Läs merVindkraft ur markägarens synpunkt
Examensarbete 15 P Datum (2012-03-17) Vindkraft ur markägarens synpunkt Elev: Peter Söderlund Handledare: Anna Josefsson 1 Sammanfattning I denna rapport får du som är markägare, veta vilka fördelar vindkraften
Läs merElanslutning Inom parkområdet: Markförlagda kablar Längs väg Anslutning till regionala elnätet Utreds
Transporter till vindparken Stora/långa/tunga transporter: Rotorblad upp till 60 m långa Maskinhus upp emot 100 ton Torndelar över 4 m diameter Transport från hamn på allmänna vägar med följebil Nära till
Läs merRAPPORT. Förstudie Tillfarts- och transportvägar för två vindkraftsparker vid Skurvenuten och Tindafjellet, Gjesdals kommun, Norge
RAPPORT Förstudie Tillfarts- och transportvägar för två vindkraftsparker vid Skurvenuten 2012-11-20 Upprättad av: Andreas Mårtensson Granskad av: Joachim Schönström RAPPORT Förstudie Tillfarts- och transportvägar
Läs merTeknisk beskrivning Vestas V112. Foto Vestas
Teknisk beskrivning Vestas V112 Foto Vestas Vestas V112 Driftdata Märkeffekt 3 000 kw Inkopplingsvind 3 m/s Märkvind 12 m/s Urkopplingsvind 25 m/s Ljudnivå 7 m/s 100 db(a) 8 m/s 102,8 db(a) 10 m/s 106,5
Läs merInstruktion för framkomlighet och säkerhet för transporter av betongelement
Instruktion för framkomlighet och säkerhet för transporter av betongelement Bakgrund Syftet med denna instruktion är att ge Abetongs kund en möjlighet att förbereda den aktuella arbetsplatsen för en framgångsrik
Läs merFramtidsbranschen Vindkraft
Framtidsbranschen Vindkraft Exempel på yrken & arbetsuppgifter vid utbyggnad av landbaserade vindkraftparker Nätverket för vindbruk Noden för arbetskraftförsörjning drift & underhåll. Vindkraftbranschen,
Läs merPM MAJ 2012 BETECKNING 109123 HAMNAR LOSSNINGSPLATSER FÖR VINDKRAFTVERK INFÖR PLANERAD VINDKRAFTSETABLERING VID FÄNGSJÖN OCH STORSJÖHÖJDEN
PM MAJ 2012 BETECKNING 109123 HAMNAR LOSSNINGSPLATSER FÖR VINDKRAFTVERK INFÖR PLANERAD VINDKRAFTSETABLERING VID FÄNGSJÖN OCH STORSJÖHÖJDEN 1 Titel: PM Hamnar Innehållsförteckning Allmänt... 3 Identifiering
Läs merBilaga 3 Råd och rekommendationer för avfallsutrymmen och transportvägar
Bilaga 3 Råd och rekommendationer för avfallsutrymmen och transportvägar Dessa råd och rekommendationer ingår i den lokala renhållningsordningen. De är sammanställda för att vara till hjälp vid planering
Läs merRÅD OCH ANVISNINGAR. Transportvägar för avfall
RÅD OCH ANVISNINGAR Transportvägar för avfall 2 RÅD OCH ANVISNINGAR Transportvägar för avfall I renhållningsföreskrifterna för Enköpings kommun regleras vad som gäller för hantering och transport av avfall.
Läs merVindkraftprojekt Äskåsen. Samrådsunderlag
Vindkraftprojekt Äskåsen Samrådsunderlag 2010-08-31 Innehåll 1 INLEDNING...3 1.1 Bakgrund... 3 2 BESKRIVNING AV VINDKRAFTPROJEKT ÄSKÅSEN...4 2.1 Lokalisering... 4 2.2 Utformning... 5 2.3 Byggnation...
Läs merSTATKRAFT SCA VIND AB
STATKRAFT SCA VIND AB NÄRINGSLIVSPÅVERKAN 2008-08-27 Agenda Statkraft SCA Vind AB Projektets omfattning Näringslivspåverkan Projekt Smöla 150 MW, 68 vindkraftverk (Film) STATKRAFT SVERIGE Kraftproduktion
Läs merInstruktioner för framkomlighet och säkerhet
Instruktioner för framkomlighet och säkerhet Special Generella krav Kraven bygger på en kombination på max 25,25 m Minimum krav på anläggningsväg är att den tål 10-tons axeltryck Om backningsmanöver krävs,
Läs merBygglovsansökan. Sökande bolag NordanVind vindkraft AB Rö Älandsbro
Bygglovsansökan enligt Plan- och Bygglagen för uppförande och driften och avveckling av två vindkraftverk på fastigheten Skedom 3:10 i Härnösands kommun. Sökande bolag NordanVind vindkraft AB Rö Älandsbro
Läs merAvfallsutrymmen. Råd och anvisningar för. samt transportvägar
Råd och anvisningar för Avfallsutrymmen samt transportvägar www.vafabmiljo.se kundservice@vafabmiljo.se Tel: 020-120 22 20 www.facebook.com/vafabmiljo Dessa råd och anvisningar gäller inom hela Västerås
Läs merInstruktioner för framkomlighet och säkerhet
Instruktioner för framkomlighet och säkerhet Special Generella krav Kraven bygger på en kombination på max 25,25 m Minimum krav på anläggningsväg är att den tål 10-tons axeltryck Om backningsmanöver krävs,
Läs merSamråd enligt miljöbalen kap 6 4 Vindkraftprojekt Gröninge. Anders Wallin, E.ON Vind Sverige AB 2012-01-17
Samråd enligt miljöbalen kap 6 4 Vindkraftprojekt Gröninge Anders Wallin, E.ON Vind Sverige AB 2012-01-17 Agenda Varför är vi här idag? Tillståndsprocessen Presentation av Gröningeprojektet Närliggande
Läs merSTATKRAFT SCA VIND AB
STATKRAFT SCA VIND AB Strömsund - Vindkraftdialogen 2008 2008-09-24 AGENDA Statkraft SCA Vind AB Projektets omfattning Projektets Tidplan Påverkan Lokalt Näringsliv STATKRAFT SVERIGE Kraftproduktion övertar
Läs merSå här byggdes Torkkola vindkraftspark
Så här byggdes Torkkola vindkraftspark Merikartvägen N Torkkola Lillkyro 7 Torkkola vindkraftspark finns i Vasa längs med Merikartvägen, söder om Kyrö älv. Yta: ca 1 000 hektar Skiften: över 200 Markägare:
Läs merOthers 9.2 % Nordex 4.3 % Senvion (RePower) 4.3 % Frisia 5.1 % Enercon 42.6 % Siemens/ AN Bonus 11.0 % Vestas/NEG Micon 23.5 %
Informationsmöte Aldermyrberget Storklinta 2018-06-26 Vindkraftspark Aldermyrberget Agenda Om wpd Aldermyrberget - bakgrund Preliminär tidplan byggnation Utformning av vindkraftsparken inkl. vägar & andra
Läs merÅtkomlighet för Räddningstjänsten
PM Åtkomlighet för Räddningstjänsten Upprättad: 2012-10-24/ EM Diarienr: 2012/107-MBR-191 Reviderad: Godkänd av: Stellan Jakobsson Avdelningschef, Mälardalens Brand- och Räddningsförbund Inledning Detta
Läs merBilaga 13. PM - Riskanalys brand Duvhällen vindpark
Bilaga 13. - Riskanalys brand Duvhällen vindpark UPPDRAG Riskanalys_brand_Duvhallen UPPDRAGSNUMMER 5473789000 UPPDRAGSLEDARE Gabriella Nilsson UPPRÄTTAD AV Gabriella Nilsson DATUM GRANSKAD AV Martin Bjarke
Läs merBILAGA VATTENFALL VIND AB Bilaga till punkt 2, Lokalisering och utformning. Velinga vindkraft. Jonas Barman
BILAGA 3 2013-09-23 VATTENFALL VIND AB Bilaga till punkt 2, Lokalisering och utformning Velinga vindkraft Jonas Barman 1 Förord Denna rapport beskriver byggnation till och vid respektive position i de
Läs merHög tid för inventering av skogsbilvägar
Hög tid för inventering av skogsbilvägar TEXT: AMELIE BERGMAN FOTO: JOHAN LINDBLOM 25 miljoner kronor eller en krona per kubikmeter. Så mycket kostar den bristfälliga informationen om våra skogsbilvägar,
Läs merStorflohöjden Bräcke kommun. Projektbeskrivning för etablering av vindkraftverk. Bygglovshandlingar
Storflohöjden Bräcke kommun Projektbeskrivning för etablering av vindkraftverk Bygglovshandlingar Mars 2011 www.jamtvind.se 1 Innehållsförteckning Innehåll Inledning 3 Lokalisering 3 Vägar 4 Vindförutsättningar
Läs merRegler för nyttjande av väganläggning
Regler för nyttjande av väganläggning. Sida 1 Regler för nyttjande av väganläggning 1. Allmänna regler för vägens nyttjande 1.1. Vägen får enbart nyttjas av personbil i samband med transport till fastighet
Läs merPILOTPROJEKT VINDKRAFT ERFARENHETER AV BYGGNATION I SKOGSMILJÖ
PILOTPROJEKT VINDKRAFT ERFARENHETER AV BYGGNATION I SKOGSMILJÖ 2012-03-30 SLUTRAPPORT Arise Windpower AB Innehåll 1. Sammanfattning... 3 2. Bakgrund... 4 3. Förutsättningar... 4 4. Erfarenheter vid byggnation...
Läs merBrännlidens vindpark. Projektbeskrivning
Brännlidens vindpark Projektbeskrivning PROJEKTBESKRIVNING BRÄNNLIDEN 2/5 OX2 utvecklar, bygger, finansierar och förvaltar anläggningar som producerar förnybar energi i norra Europa. Vi driver omställningen
Läs merSolowheel. Namn: Jesper Edqvist. Klass: TE14A. Datum: 2015-03-09
Solowheel Namn: Jesper Edqvist Klass: TE14A Datum: 2015-03-09 Abstract We got an assignment that we should do an essay about something we wanted to dig deeper into. In my case I dug deeper into what a
Läs merTyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet
YTTRANDE Vårt dnr: 2014-10-17 Avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad Ulrika Appelberg Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Tyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg
Läs merTeknikprogrammet Klass TE14A, Norrköping. Jacob Almrot. Självstyrda bilar. Datum: 2015-03-09
Teknikprogrammet Klass TE14A, Norrköping. Jacob Almrot Självstyrda bilar Datum: 2015-03-09 Abstract This report is about when you could buy a self-driving car and what they would look like. I also mention
Läs merDetaljprojektering, del 1 Framkomlighetsanalys och Vägprojektering
Detaljprojektering, del 1 Framkomlighetsanalys och 1 Varje nytt vindkraftverk behöver transport från fabrik till slutlig etablering. Oftast innebär detta långa och komplicerade transporter som genomförs
Läs merPM TRAFIK VINDKRAFTVERK KÅNNA
SCANERGY SOUTH AB PM TRAFIK VINDKRAFTVERK KÅNNA ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg Sverige TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se Bild hämtad från Trafikverkets Transporter
Läs merSvar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319
Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319 Sammanfattning Naturskyddsföreningen ser positivt på cykelplanen och ser med stor förväntan att cykeln som transportsätt får mycket större utrymme
Läs merTRANSPORTVÄGAR IDENTIFIERING AV LÄMPLIGA TRANSPORTVÄGAR PM MAJ 2012 BETECKNING 109123
PM MAJ 2012 BETECKNING 109123 TRANSPORTVÄGAR IDENTIFIERING AV LÄMPLIGA TRANSPORTVÄGAR INFÖR PLANERAD VINDKRAFTSETABLERING VID FÄNGSJÖN OCH STORSJÖHÖJDEN 1 Titel: Innehållsförteckning Allmänt... 3 Transporter
Läs merUNIMOG. Ett multiverktyg på fyra hjul
UNIMOG Ett multiverktyg på fyra hjul 1 Den som kallar en Unimog för lastbil har inte riktigt fattat. Visst kan du lägga ett antal ton grus på flaket på en Unimog. Och visst är den registrerad som lastbil,
Läs merProblemet. Att slippa återställningsarbete och onödiga merkostnader kan avgöra kalkylen.
Problemet Tidskrävande och dyra återställningsarbeten på arbetsplatsen står för över 12% av utgifterna* Att slippa återställningsarbete och onödiga merkostnader kan avgöra kalkylen. Oavsett om du vill
Läs merSamrådsmöte Vindkraftpark Fjällbohög enligt Miljöbalken (6 kap.) 2015-06-08 INFOGA BILD FRÅN FOTOMONTAGE
Samrådsmöte Vindkraftpark Fjällbohög enligt Miljöbalken (6 kap.) 2015-06-08 INFOGA BILD FRÅN FOTOMONTAGE Agenda 18:00-21:00 Syfte med samrådet Om Kraftö AB Allmänt om vindkraft Val av lokalisering Presentation
Läs merKOMPLETTERANDE SAMRÅDSUNDERLAG. Fortsatt avgränsningssamråd enligt 6 kap 29 miljöbalken med avseende Lyckås Vindkraftpark i Jönköpings kommun
KOMPLETTERANDE SAMRÅDSUNDERLAG Fortsatt avgränsningssamråd enligt 6 kap 29 miljöbalken med avseende Lyckås Vindkraftpark i Jönköpings kommun INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. BAKGRUND... 2 2. LOKALISERINGSUTREDNING...
Läs merVindkraftverk. Principen bakom vårt vindkraftverk
Vindkraftverk Min grupp har gjort ett speciellt vindkraftverk som är inspirerat av det flygande vindkraftverket Buoyant airborne turbine. Det som gör vårt vindkraftverk annorlunda jämfört med andra är
Läs merBilaga 3. Teknisk beskrivning
Bilaga 3 Teknisk beskrivning Teknisk Beskrivning Teknisk Data Den planerade vindparken kommer att bestå av maximalt 6 stycken vindkraftverk med en enskild effekt om cirka 2,0 3,5 MW. Vindkraftverkens navhöjd
Läs merVarför BK4? - Lägre energiförbrukning. Effektivare transporter. - Lägre transportkostnader. - Ökad kapacitet i befintlig infrastruktur
1 2018-09-21 Varför BK4? - Lägre energiförbrukning Effektivare transporter - Lägre transportkostnader - Ökad kapacitet i befintlig infrastruktur 2 2018-09-21 2014 2015 2016 Transportstyrelsen redovisar
Läs merARBETSPLAN Väg 25, Halmstad - Ljungby, delen Boasjön - Annerstad
ARBETSPLAN Väg 25, Halmstad - Ljungby, delen Boasjön - Annerstad Uppdragsnummer 87 733 343 2014-03-31 Kommunala planer Dokument : Utdrag ur Ljungby kommuns översiktsplan, kapitel 6 Teknisk försörjning
Läs merRamper till publika lokaler i Göteborg - enkelt avhjälpta hinder Råd och riktlinjer för utformning utkast 2009-06-24
Ramper till publika lokaler i Göteborg - enkelt avhjälpta hinder Råd och riktlinjer för utformning utkast 2009-06-24 Råd och riktlinjer för utformning av ramper. En skrift sammanställd av Trafikkontoret
Läs merDragbilar. Allmänt om dragbilar. Rekommendationer. Axelavstånd
Allmänt om dragbilar Allmänt om dragbilar Dragbilar är avsedda att dra påhängsvagn och är därför utrustade med vändskiva för att göra det möjligt att enkelt byta släpfordon. För att kunna utnyttja dragbilen
Läs merBlakliden and Fäbodberget Status och information om kommande upphandlingar 2015-11-18
Blakliden and Fäbodberget Status och information om kommande upphandlingar 2015-11-18 Agenda för kvällen 1. Bakgrundsinformation och tillståndsstatus 2. Övergripande tidsplan 3. Upphandlingsprocessen -
Läs merSÄKERHETSINSTRUKTIONER SKALL LÄSAS FÖRE ANVÄNDNING
Anvisningar och säkerhetsinstruktioner för brukare av Mini Crosser med brukarvikt över 150 kg Tillägg till bruksanvisning för Mini Crosser 130T vid brukarvikt över 150 kg SÄKERHETSINSTRUKTIONER SKALL LÄSAS
Läs merwww.bifi.nu Bärighetsinformation genom Fordonsintelligens Luleå Tekniska Universitet
www.bifi.nu Bärighetsinformation genom Fordonsintelligens Luleå Tekniska Universitet Finns det en app som hjälper mot det här!?!? Lena Highway from Yakutsk to Moscow Bakgrund Merkostnaden för skogsindustrin
Läs merMontageanvisning för GC- räcke. (rev. 2012-02-21)
Montageanvisning för GC- räcke (rev. 2012-02-21) Innehållsförteckning Allmän information inför montage... 1 Säkerhet på arbetsplatsen... 1 Material... 1 Avrop av material... 1 Tillverkning av radier...
Läs merAlla vill och kan skapa en bra arbetsmiljö
Alla vill och kan skapa en bra arbetsmiljö Arbetsmiljöverket Agnita Wärn och Åsa Larsson 2013-11-14 1 Ur Arbetsmiljöverkets strategiska plan 2014-2016 Färre i arbetslivet ska drabbas av olycksfall Bygg,
Läs merYrkeshögskoleutbildning till Vindkrafttekniker. 1,5-årig Yrkeshögskoleutbildning 300 YH-poäng = 60 veckor Delvis på distans
Yrkeshögskoleutbildning till Vindkrafttekniker 1,5-årig Yrkeshögskoleutbildning 300 YH-poäng = 60 veckor Delvis på distans Strömsunds kommun i Norra Jämtland med 12.000 invånare på en yta stor som Skåne
Läs merPM risk "Dallashuset"
Uppdragsnamn Kv Lagern, Dallashuset Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum Fabege 109963 2017-02-01 Handläggare Egenkontroll Internkontroll Rosie Kvål RKL 2017-02-01 LSS/EMM 2017-02-01 PM risk "Dallashuset"
Läs merForum för BK Kenneth Natanaelsson, Trafikverket
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Forum för BK4 2019-04-09 Kenneth Natanaelsson, Trafikverket Vision Mål - Status Visionen är att upplåta hela BK1-vägnätet för BK4 i framtiden 70 80 procent av de viktigaste
Läs merThe Intelligent Timer
The Intelligent Timer Linnea Karell och Oscar Bagge, I10 Handledare: Bertil Lindvall 2013-05-20 Abstract The objective of this project was to build a prototype of a digital timer. The product design specification
Läs merE4 Förbifart Stockholm
FSK01 Tpl Kungens kurva Ansökan Dispensansökan Gömmarens naturreservat 2016-03-11 Naturreservat och Strandskydd BYGGHANDLING Dispensansökan Gömmarens naturreservat motfyllning_strandskydd Objektnamn E4
Läs merflexible SOLID GOLVSYSTEM Ett unikt golvkoncept som skyddar känsliga ytor, även vid extremt tuff belastning med tunga fordon, t ex grävmaskiner.
flexible SOLID GOLVSYSTEM Ett unikt golvkoncept som skyddar känsliga ytor, även vid extremt tuff belastning med tunga fordon, t ex grävmaskiner. Kan användas som bärlager på känsliga eller svåra underlag
Läs merÅdalsbanan. - den viktiga länken
Ådalsbanan - den viktiga länken Tunnelborrning i Svedjetunneln, norr om Härnösand. Länken mellan norr och söder När Ådalsbanan nyinvigs 2011 skapas helt nya förutsättningar för järnvägstrafiken i regionen.
Läs merRapport elbilar Framtidens fordon
Teknikprogrammet Klass TE14. Rapport elbilar Framtidens fordon Namn: Joel Evertsson Datum: 2015-03-09 Abstract This report is about electric car. We have worked with future vehicles and with this report
Läs merINTERNA TRANSPORTVÄGAR
PM MAJ 2012 BETECKNING 109123 INTERNA TRANSPORTVÄGAR I STORSJÖHÖJDENS VINDKRAFTPARK INFÖR PLANERAD VINDKRAFTSETABLERING VID FÄNGSJÖN OCH STORSJÖHÖJDEN 1 Innehållsförteckning Allmänt... 3 Utformning av
Läs merVINDKRAFT. Alternativ Användning
Datum (2012-03-14) VINDKRAFT Alternativ Användning Elev: Andreas Krants Handledare: Anna Josefsson Sammanfattning Alternativa användningssätt för vindkraft är vad denna rapport handlar om, och med alternativ
Läs merInnehåll DRGBIL... 2 UTBYTBRHET ENLIGT ISO 1726... 3 Manöverbarhet... 5 XELVSTÅND... 7 PLCERING V VÄNDSKIVOR... 8 FSTSÄTTNING V VÄNDSKIV... 10 LÅSNING V VÄNDSKIV OCH MONTERINGSPLTT... 11 EFTERMONTERING
Läs merBERÄKNING AV BYGGTRAFIK OCH RESULTERANDE TRAFIKFLÖDEN KRING PLANOMRÅDET
C4 SHOPPING AB UPPDRAGSNUMMER 2510165 BERÄKNING AV BYGGTRAFIK OCH RESULTERANDE TRAFIKFLÖDEN KRING PLANOMRÅDET MALMÖ SWECO STRUCTURES AB REGION SYD 1 (8) S w e co Hans Michelsensgatan 2 Box 286 SE-201 22
Läs merETT, modulsystem för skogen & DUO2. Forskningsprojekt för ökad transporteffektivitet
ETT, modulsystem för skogen & DUO2 Forskningsprojekt för ökad transporteffektivitet Volvokoncernens vision är att bli världsledande inom hållbara transportlösningar genom att: skapa värde för kunden inom
Läs merCykelåtgärder på Ormkärrsvägen i Hagsätra. Slutredovisning
Dnr Sida 1 (7) 2016-09-26 Handläggare Pernilla Johnni 08-508 276 50 Till Trafiknämnden 2016-10-20 Cykelåtgärder på Ormkärrsvägen i Hagsätra. Slutredovisning Förslag till beslut 1. Trafiknämnden godkänner
Läs merBehov av vindkrafttekniker för perioden 2015-2019
Foto: Fredrik Axelsson Behov av vindkrafttekniker för perioden 2015-2019 Service, drift och underhållsarbete i torn & turbin på vindkraftverk i Sverige, noden för arbetskraftförsörjning, drift och underhåll
Läs merUtvärdering till möjlighet för flytt och skydd av träd
SKYDD AV TRÄD FLODA CENTRUM 001-040 Lerums Kommun Vegetation & Infrastruktur AB Utvärdering till möjlighet för flytt och skydd av träd Bakgrund Skrivandes var på syn vid Floda Centrum Lerums kommun 2014-02-27.
Läs merHjuleberg Vindkraftpark
Hjuleberg Vindkraftpark Hjuleberg vindkraftpark Hjuleberg vindkraftpark byggdes under 2013-2014 och ligger i Falkenbergs kommun i Hallands län. Vindkraftparken består av tolv Siemens turbiner med en effekt
Läs merInformation till Fastighetsägare och Medlemmar i Havdhem Fiber
Information till Fastighetsägare och Medlemmar i Havdhem Fiber 16 februari 2015 Arbetet med fibernätet går snabbt framåt och snart är det dags att börja gräva! För att arbetet skall löpa smidigt är det
Läs merBehov av att ändra bärighetsklass för Mälarbron från Bk1 till Bk2
Ärende 10 1 (2) TJÄNSTESKRIVELSE Datum 2019-02-01 Tekniska nämnden Samhällsbyggnadskontoret Behov av att ändra bärighetsklass för Mälarbron från Bk1 till Bk2 Diarienummer: TN-2019-00093 Sammanfattning
Läs merOptimering av NCCs klippstation för armeringsjärn
Optimering av NCCs klippstation för armeringsjärn Sammanfattning I det här arbetet har vi försökt ta reda på optimal placering av en klippningsstation av armeringsjärn för NCCs räkning. Vi har optimerat
Läs merEffektivisera lastbilstransporterna genom att bättre utnyttja fordonens kapacitet. Höj Trafikförordningens bruttoviktsbegränsning till 76 ton.
2013-06-14 Helena Sjögren helena.sjogren@skogsindustrierna.org 08-762 72 35 072-585 72 35 Morgondagens fordon finns redan idag! Effektivisera lastbilstransporterna genom att bättre utnyttja fordonens kapacitet.
Läs merPROJEKTPLAN. Personuppgifter. Handledare Patrik von Ahn 0660-828 92 070-238 91 51 patrik.von.ahn@spektrakon.se. Umeå Universitet 2015-10-06
PROJEKTPLAN FORTSATT KONSTRUKTIO N AV LEDAD LYFTKRAN MED CENTRERAD LAST Personuppgifter 931217 4734 070-537 96 44 daniel.sjodin93@gmail.com Handledare Patrik von Ahn 0660-828 92 070-238 91 51 patrik.von.ahn@spektrakon.se
Läs merUppdragsnummer: Trafikutredning Roxenbaden
Uppdragsnummer: 100909 Trafikutredning Roxenbaden 2 (25) Denna utredning har utförts mars-april 2009 med följanden projektorganisation: Beställare Namn: Linköpings Kommun Teknik och samhällsbyggnad Adress:
Läs mer1 Dagordning PROTOKOLL (5) Styrelsemöte
Ärende Styrelsemöte PROTOKOLL 2010-12-11 1 (5) Klas Englund SS-PRT-2010-02 Närvarande Millmark, Olle Samson, Peter Elvingdal, Lars Wellander, Tea Boman, Madelene Håll, Klas Englund, Hans Lindström Frånvarande
Läs merUtbildningsöversikt vindkraft
Utbildningsöversikt vindkraft Bakgrund Den historiska händelse som är startskottet för byggandet av vindkraftparken i Markbygden är när Piteås kommunalråd Peter Roslund och Landshövdingen i Norrbotten
Läs merSKYDDSANVISNING FÖR STÄLNNINGSARBETE
Din säkerhet och framgång är viktigt för oss. Vänligen skriv ut denna skyddsanvisning, läs noggrant och om du har några frågor angående anvisningarna kan du be om hjälp. Vi är här för att tjäna dig. SKYDDSANVISNING
Läs merVäxlar - Underhålls strategi slipning av växlar - Med eller utan rörlig korsnings spets?
Växlar - Underhålls strategi slipning av växlar - Med eller utan rörlig korsnings spets? Varför Växel slipning? -Växlar genererar en störning i tåg gången => Utmattnings skador, RCF -Dynamisk belastnings
Läs merNu släcker vi ljuset med aktiv hinderbelysning
Examensarbete 15 P Datum 2012-03-16 Nu släcker vi ljuset med aktiv hinderbelysning Bild: Vattenfall Elev: Magnus Persson Handledare: Anna Josefson Sammanfattning Hinderbelysningen på vindkraftverken utgör
Läs merEnergi för framtiden Vindkraftparken Rödsand 2
Energi för framtiden Vindkraftparken Rödsand 2 Radie: 46,5 m Rotordiameter: 93 m Fakta Rotorn: 60 ton Nacellen (maskinhuset): 82 ton Torn: 100 ton Fundamentent: 1900 ton Startvind 4 m/s och stoppvind 25
Läs merHur vill transportnäringen att HCT skall utvecklas? NVF 2014-12-04. Lena Larsson, Volvo GTT Per Olsson, Parator
Hur vill transportnäringen att HCT skall utvecklas? Lena Larsson, Volvo GTT Per Olsson, Parator Historia 2006 2005 2009 2008 2007 2010 2014-15 2012-13 2011 Vision 2017 DUO-trailer Timber Strategy DUO-CAT,
Läs merVätebränsle. Namn: Rasmus Rynell. Klass: TE14A. Datum: 2015-03-09
Vätebränsle Namn: Rasmus Rynell Klass: TE14A Datum: 2015-03-09 Abstract This report is about Hydrogen as the future fuel. I chose this topic because I think that it s really interesting to look in to the
Läs merRapport Gymnasiearbete Bodbygge
Rapport Gymnasiearbete Bodbygge Johan Ridder Jacob Eriksson Wiklund Håkan Elderstig TIS Stockholm Te13D Gymnasiearbete 100p Abstract Working together in a group is often hard. It is a process that require
Läs merArbetskraftförsörjning drift och underhåll. Vindkraftcentrum. Daniel Perfect Karin Liinasaari 2008-2011. Vindkraftcentrum- Strömsund 0670-16970
Arbetskraftförsörjning drift och underhåll Vindkraftcentrum Daniel Perfect Karin Liinasaari 2008-2011 Vindkraftcentrum- Strömsund 0670-16970 Jämtlands län Strömsunds kommun Vindkraftcentrum- Strömsund
Läs merVelinga vindkraftpark
Velinga vindkraftpark Samråd med allmänheten 2011.04.07 Områdesbeskrivning Området domineras av ett kuperat skogslandskap, starkt påverkat av skogsbruk. Skogen består till större delen av barrskog med
Läs merRenhållningsordning KF 2014-11-03 Föreskrift om avfallshantering Bilaga 2 Allmänna råd för utrymmen och transportvägar
KF 2014-11-03 Bild på renhållningsfordon 1 Dessa råd och anvisningar gäller vid insamling och borttransport(hämtning) av de avfallstyper som faller under kommunens renhållningsskyldighet eller som annars
Läs merDen här maskinen är fantastisk
Hämtat från Krister Isakssons blogg på http://www.bicycling.se Foto: Krister Isaksson Den här maskinen är fantastisk Bicyclings husexpert på vardagscykling Krister Isaksson är paff: Från oktober till mars
Läs merVindprojekt Länsterhöjden & Storflötten
Vindprojekt Länsterhöjden & Storflötten 56 TURBINER PÅ TOTALHÖJDER OM 220 METER I ETT AV DE HÖGST BELÄGNA SKOGSOMRÅDENA I ÅNGE KOMMUN TURINGE ENERGI Områdesinformation 2017-07-18 2 Huvudpunkter Projektöversikt
Läs merTrafik PM. 1. Bakgrund. Detaljplan för industri/lager/förråd, Doteröd, Stenungsund. Felix Staffanson Åsa Åkesson. Figur 1 Översikt
Trafik Datum 2014-06-24 Uppdrag Beställare Från Till Detaljplan för industri/lager/förråd, Doteröd, Stenungsund Borealis AB Felix Staffanson Åsa Åkesson Ramböll Sverige AB Box 5343, Vädursgatan 6 402 27
Läs merVindkraftprojekt Palsbo, Samråd enligt 6 kap 4 miljöbalken 2011-05-10
Vindkraftprojekt Palsbo, Vaggeryds och Gislaveds kommun Samråd enligt 6 kap 4 miljöbalken 2011-05-10 Agenda: Bakgrund Tillstånd och samråd Tidplan Vägar och markarbeten Elanslutning Natur-, kultur- och
Läs merPLATÅKONSOL /-002 BRUKSANVISNING
PLATÅKONSOL 9-741-02001/-002 BRUKSANVISNING Safety Solutions Jonsereds AB IG-Joist Hanger-1634 Innehåll Platåkonsol Innehållsförteckning Allmänt... 3 Säkerhetsföreskrifter... 3 Kontroll av produkter före
Läs merHCT-fordon NVF-seminarie Arlanda, Stockholm. Thomas Holmstrand Trafikverket
HCT-fordon NVF-seminarie 2013-03-19 Arlanda, Stockholm Thomas Holmstrand Trafikverket Möjligheter och begränsningar i väginfrastrukturen för HCT-fordon i Sverige 2 2013-04-02 Möjligheter och begränsningar
Läs merMontageinstruktion för W-profil EU2 / EU Utgåva 1
Montageinstruktion för W-profil EU2 / EU4 Information till ansvarig innan montage Avrop av material Platschef ropar av respektive räckessträcka med längd samt längder på eventuella ingående radier. För
Läs merHultdin System AB - En av världens ledande utvecklare och tillverkare av komponenter till det mekaniserade skogsbruket ger sig nu in på
ENTREPRENADSERIE Hultdin System AB - En av världens ledande utvecklare och tillverkare av komponenter till det mekaniserade skogsbruket ger sig nu in på entreprenadsidan. Huvudkontoret och tillverkning
Läs merFrontmonterad utrustning. Ditsättning av frontmonterad utrustning
Ditsättning av frontmonterad utrustning Ditsättning av frontmonterad utrustning Det här dokumentet beskriver ett antal lösningar för ditsättning av frontmonterad utrustning. Mer information finns i dokumentet
Läs merOrrbergets vindpark. Projektbeskrivning
Orrbergets vindpark Projektbeskrivning PROJEKTBESKRIVNING ORRBERGET 2/5 OX2 utvecklar, bygger, finansierar och förvaltar anläggningar som producerar förnybar energi i norra Europa. Vi driver omställningen
Läs merVindkraftens värdekedja. www.energikontorsydost.se/vindkraft
Vindkraftens värdekedja www.energikontorsydost.se/vindkraft Vad består en vindpark av Vindkraftverk Fundament Vägar och hårda ytor Elkabel i parken Ställverk i parken Elanslutning (till regionnät) Fiber
Läs mer4 ÖVERLÄGSNA EGENSKAPER
4 ÖVERLÄGSNA EGENSKAPER Rörlig Produktiv Mångsidig Miljöansvar Skapar möjligheter www.lannencenter.com SE EN MASKIN PÅ EGNA HJUL MELLAN ARBETSPLATSERNA. Det här klarar andra maskiner inte. Gräv, lasta,
Läs merGlobus Tillför Tillgänglighet i vardagens logistik
Vi är Globus www.globustt.se Globus Tillför Tillgänglighet i vardagens logistik Globus Ett globalt företag En sfärisk form en glob eller en kula i dagligt tal. Med den formen började historien om Globus.
Läs merImport: www.ghevent.se 0176-20 61 50
Import: www.ghevent.se 0176-20 61 50 TECHNI STAGE den lätta, robusta och flexibla scenen. Begreppet att utföra snabba och säkra montage, är TECHNI STAGE den perfekta lösningen där du skapar alla dina teatrala
Läs merVindforsk IV update of ongoing projects
Vindforsk IV update of ongoing projects A collaborative program between the Swedish Energy Agency and Energiforsk , Vindforsk IV shall strengthen the knowledge and competence needed to build, integrate
Läs mer