Folkpartiet Liberalernas svar till Samhällsföreningen Marstrands Framtid.

Transkript

1 Kungälv Folkpartiet Liberalernas svar till Samhällsföreningen Marstrands Framtid. Deltagare : Kent Börjesson, Elisabeth Mattson, Göran Oskarsson, Håkan Olsson Vid pennan: Kent Börjesson Framtid och Utvecklingsberedningen Den nya översiktsplanen föreslår en fördubbling av antalet åretruntboende i Marstrand. Vilka idéer har ditt parti om hur detta skall bli verklighet? En Marstrandsbo sa till mig en gång att många som köper bostäder i Marstrand har för avsikt att bo där permanent men klarar inte av den långa lågsäsongen. Det handlar om att göra Marstrand spännande fler månader om året. Mer spännande blir det genom att det bor människor där hela året. Lite av ett moment 22 alltså. Vi tror att den stora och mycket positiva satsningen Kjell Ottoson gör med Havshotellet kommer att betyda mycket för ett framtida öka åretruntboende. Spa, restaurang och inte minst de stora glasade och upplysta fönsterytorna kommer att öka viljan att bo bl.a. på Hedvigsholmen året runt. Jag sprang själv på Marstrandsöns gator på 50 talet och sålde tidningar och vet att även då fanns många sommarboende i Marstrand. Detta fenomen är lika över hela världen i samhällen liknade Marstrand. Folkpartiet har tagit ett antal konkreta initiativ för Marstrands utveckling och jag har själv drivit ett antal frågor i Framtids och Utvecklingsberedningen. 1. Folkpartiet har i en motion föreslaget att nuvarande Hamnkontoret omvandlas från en kommunal förvaltning till ett helägt kommunalt bolag. Vi kan här kalla det för Marstrandsbolaget (MB). Detta dels för att hindra en uppsplittring av gästhamn, kaj och fasta båtplatser, dels för att skapa en styrelse med ett betydande inslag av Marstrandsbor som kan skapa en kreativ miljö för att ge bättre möjligheter för investeringar. MB skall i första hand sköta de avgiftsfinansierade verksamheterna. Grundtanken är att tillsätta en styrelse och en VD som har som enda uppgift att göra bra saker för Marstrand och därmed Kungälv inom den budget man har till förfogande. För att få större ekonomisk styrka bör färjeverksamheten och parkeringar ingå i bolaget. Se motionen. 2. För att Marstrand skall uppfattas som att ligga inom pendlingsavstånd till Göteborg tror vi att en lokal bro vid Kornhall kommer att ha betydelse och vi har också i dagarna inlämnat en motion om detta som skall underställas kommunfullmäktige den 9/9. 3. Boende. Bostäder både på Hedvigsholmen och Hareslätten är beslutade sedan länge och där pågår detaljplanearbete som borde varit klara för länge sedan. I FoU har vi jobbat med framtida bostadsområden, bl.a. uppe på berget norr om Mjölkekilen och på Södra Koön söder om Mjölkekilen. Berget norr om Mjölkekilen har jag besökt och inser att det krävs så mycket sprängning för att skapa ytor för bostäder så jag tvivlar på att det är möjligt men det får byggmästare avgöra. Själv och de flesta inom FoU tycker att området söder om Mjölkekilen erbjuder möjligheter till en rejäl satsning på bostäder och kan bli ett mycket attraktivt bostadsområde. Det måste, tycker jag, vara krav på att man bygger i traditionellt bohuslänsk stil där man hämtar inspiration från Marstrandsön, Åstol mm. med olika hus, gågator, nästan ingen biltrafik osv. På något sätt är det viktigt att man spänger in hyresrätter då dessa normalt betyder åretruntboende. Det område vi föreslår upptar ca 1/10 av Södra Koön, och stoppar inte möjligheten för ett rörligt friluftsliv på resten av Södra Koön. Det går inte att undvika att många hus huvudsakligen användas som sommarboende men kommer också att bidra till fler åretruntboende. Vi har vandrat i detta område med Länsstyrelsen och inser att det krävs ett kraftfullt agerade från kommunens sida för att öppna detta område för bebyggelse.

2 4. Marint center i Mjölkekilen. Vi möjliggör nu i ÖP:n att det får byggas fasta båtplatser mm i Mjölkekilen. Möjligheten att få båtplats kommer också sannolikt att få folk att välja att bo i Marstrand året om. Det finns redan företag som jobbar med förprojektering av detta. Se skiss från Västsvensk Marin Entreprenad. Detaljplanprocess för två områden verkar ligga närmare i tiden än övriga, Hedvigsholmen och Hareslätten. Det verkar som om planerna för Hedvigsholmen kommit längre än för Hareslätten. Bebyggelse på Hedvigsholmen kommer sannolikt inte att innebära någon nettoinflyttning av åretruntboende och kommer till skillnad från Hareslätten att kräva lösning av parkeringsfrågan. Vad anser ditt parti är en rimlig starttidpunkt för nybyggnation på Hareslätten? Göran: Vilka insatser är ni beredda att göra för att påskynda planprocessen för Hareslätten? Göran: Planen är redan högprioriterad. Hur ser ni på prioriteringen mellan de två planerna? Göran: Vi anser att Hareslätten är den viktigaste. I översiktsplanen nämns ett tredje område på Koön. Detta ligger söder om vägen. Är ditt parti för eller emot att detta område skall vara naturreservat? Se ovan. Vi är bestämt emot att man blockerar hela detta område för all framtid som naturreservat. Stora delar vill vi undantas från ny bebyggelse under överskådlig tid men vill alltså bebygga det område som vi i ÖP:s Bostäder och Verksamheter kallar område 3. Det område som är tänkt mot 2050 tycker vi skall utgå från planen. Området är inte speciellt lämpligt för byggnation. Vi kan inte se något behov att bebygga detta område under de närmaste 50 åren. Om för: Vad är ert argument? Enda möjliga område långsiktigt för att kunna utveckla Marstrand. Om emot: Vad är planen för att möjliggöra bebyggelse? Länsstyrelsen kan sätta käppar i hjulet. Fp jobbar just nu på att kommunledningen formellt ansöker om att få länsstyrelsen att upphäva de restriktioner mot byggnation som nu finns. Det kommer att bli en hård match och ärendet hamnar antagligen hos regeringen. Hotell Oskar har utvecklats till en skamfläck för Marstrand. Kommer ditt parti att försöka utnyttja möjligheten till tvångsförvaltning om ni vinner valet? Nej. Olika viljeinriktningar bland Marstrandbor är delvis orsak till nuvarande situation. Vi anser att det behövs fler lägenheter i Marstrand och att det inte vore fel att bygga lägenheter på platsen i enl. med ägarens önskemål. Det har inte bedrivits hotellverksamhet där sedan 60- talet och man kan rimligen inte tvinga någon till en verksamhet som inte bedöms lönsam. Enl. de signaler vi fått på sistone verkar en lösning på gång. Viktigare är att arkitekturen passar in i Marstrandmiljön. Kan ni tänka er att tillåta en ändring av detaljplanen så att kraven på hotell- och restaurangverksamhet tas bort?

3 Ja, se ovan. Åretruntboende i Marstrand kräver ofta tillgång till bil. Ett stort antal parkeringsplatser har sagts upp i och med hotellbygget. Ytterligare bebyggelse på Hedvigsholmen kommer att öka parkeringsbehovet. Vilka idéer har ditt parti om hur denna svåra fråga skall kunna lösas? Vi har som parti ingen lösning på detta. Jag satt tidigare i Tekniska Nämnden och där diskuterades ett parkeringshus i två plan framför nya Havshotellet. Enda lösningen jag ser att det byggs ett parkeringshus på någon av de befintliga parkeringsplatserna. Alla förslag kommer att mötas med stora protester men det finns sannolikt ingen annan lösning. Hur ser ditt parti på att båtplatsinnehavare prioriteras före andrabil för åretruntboende? Vi har som parti sagt att en parkering för en andrabil går före parkering till enbart båtägare. Privatisering av färjan har diskuterats. Kommer ditt parti att försöka genomföra detta? Det ovan nämnda kommunala bolaget kommer, tycker vi, att själva få besluta om man vill ge anbud på fortsatt drift av färjan nästa gång som frågan blir aktuell. Att driva färjan i ett kommunalt bolag tror vi är bättre, än i en kommunal förvaltning. Fp har genom sin motion stoppat en försäljning tills vår motion är behandlad på ett korrekt sätt. Detta tack vare Göran Oskarssons bestämda agerande i Kommunstyrelsen. Enl. de lagar som finns måste färjetrafiken konkurrensutsättas, vilket vi i princip anser är rätt. Om ja på ovanstående fråga: Är det viktigt att nuvarande service och kostnadsnivå bibehålls? Ja, och gärna förbättras. Vi har i vårt visionsarbete föreslaget att en mera miljövänlig personfärja skall utredas. En färja som drivs med el eller något annat miljövänligt bränsle. Om ja på ovanstående fråga: Vilka åtgärder har ni tänkt för att säkerställa detta? Genom att försöka påverka Västtrafiks förfrågningsunderlag. Fp lyssnar gärna på förslag från Marstrands Framtid i denna fråga. Båtellet är till salu och kommer av allt att döma att säljas under hösten. Har ditt parti någon idé om hur ni vill att Båtellet och området runt omkring skall utvecklas? Alliansen har tagit ett beslut i frågan som vi ställt oss bakom. Vi tror att en stark privat köpare kommer att innebära ett lyft för Båtellet. Marstrandsbon Kjell Ottoson har visat intresse för byggnaden som ett komplement till Havshotellet som ni säkert vet. Skulle kunna vara en lösning. Vi har respekt för Samhällsföreningens engagemang och oro för Båtellet men ser ett större framtida problem om allt fortsätter som förut. Troligen kommer Havshotellets SPA att ha en stark dragningskraft på Marstrandsbor i framtiden. Det har funnits en del spännande förslag som en kraftig opinion i Marstrand har stoppat. Fp har tyckt

4 att ett Bergshotell hade kunnat förlänga säsongen och skulle sannolikt blivit känt långt utanför Sveriges gränser. Hur ser den i så fall ut och vilka möjligheter anser ni finns från kommunens sida att driva utvecklingen i den riktning ni önskar? Se ovanstående svar. Har ditt parti någon ambition och idé om att ytterligare utveckla Marstrand som seglingsmetropol och i så fall hur? Utan att veta bestämt måste väl Marstrand redan nu vara Sveriges seglingsmetropol. Både Marstrands segelsällskap och andra aktörer gör ett beundransvärt jobb. Igen, tanken med det kommunala bolaget som nämnts ovan är att kunna ta snabba beslut som är väl förankrade bland Marstrandsbor. Önskemålen måste komma från segelsporten själv och Folkpartiet kommer att stödja alla rimliga förslag inom detta område. Nedläggningen av folktandvården i Marstrand trots stolta planer på fördubbling av antalet åretruntboende är ett exempel på nedrustning av samhällsservicen. Anser du att du och ditt parti har en möjlighet att påverka denna typ av beslut som görs i regionen och har ni i så fall någon ambition att vara med och styra utvecklingen? Det är väldigt olyckligt att denna typ av service läggs ned. Enl. uppgift fanns det underlag att hålla tandvården öppen 2 dagar i veckan. Våra regionala representanter skall ha som mål att försöka hindra sådant men i slutändan är det intäkter och kostnader som styr. Ökad åretruntbefolkning är naturligtvis den långsiktiga lösningen. Ytterst är det väl så att det är Marstrandsbor som säljer bostäder till högstbjudande och dessa är i många fall sommargäster. Slutord. Vi är många inom Fp som känner starkt för Marstrand och vid nästan varje månadsmöte kommer frågor och synpunkter upp. Vi har agerat och kommer att agera även fortsättningsvis för Marstrands bästa. Flera som står bakom denna skrivelse kommer sannolikt att återfinnas i Kommunstyrelsen nästa mandatperiod och som det ser ut just nu med en förstärkt position. Glöm inte era vänner på valdagen och lägg gärna en röst på vårt parti, ett parti som kan göra skillnad. Fp kan inte lova att alltid följa er förenings förslag men lovar att alltid lyssna och tydligt motivera om vi inte gör det. Hjälp oss också skicka en kvinna från Marstrand till Riksdagen, Marstrand är en riksangelägenhet.

5

6 Motion rörande framtida förvaltningsform av hamnverksamheten i Marstrand. Folkpartiet anser att hamnverksamheten i form av fasta båtplatser, gästplatser, färjeverksamheten, parkeringar och annan typ av avgiftsfinansierad verksamhet skall drivas i form att ett helägt kommunalt bolag med placering i Marstrand. Hamnverksamheten står inför ett stort investeringsbehov och upplevs organisatoriskt som otydlig. Det finns ett stort behov av fler gästplatser och fasta båtplatser som snabbt kräver en lösning Genom att omvandla verksamheten från en förvaltning till ett kommunalt bolag kan ekonomiska frågor lättare hanteras. Personer med lokalkännedom bör beredas plats inom styrelsearbetet, VD ansvarar för den dagliga verksamheten. Ägardirektivet skall tydligt definiera bolagets ansvarsområde, skyldigheter och långsiktiga mål men ändå ge VD och styrelse stor handlingsfrihet och utvecklingsmöjligheter inom ramen för sin budget. Verksamheten skall vara helt avgiftsfinansierad och värden i form av bryggor och annan utrustning förs över till det nya bolaget. Om ekonomin och belåningsmöjligheter tillåter, kan bolaget ev. betala en summa till Kommunen i samband med övertagandet. Större investeringar på t.ex. kajer som har uppstått p.g.a. eftersatt underhåll kan behöva separata ekonomiska lösningar. Bolaget bör också få uppdrag att utveckla ett Marint Centrum inom Mjölkekilen och dess omnejd. Syftet med motionen är att skapa en flexibel och dynamisk organisation med en egen budget och som tar tillvara på kreativa idéer från Marstrandsbor och andra. Ett helägt kommunalt bolag, där KF har yttersta ansvaret, skall säkerhetställa att gjorda investeringar hanteras på ett ansvarsfullt sätt. Förslag till beslut: Kf ger FoU alt. Ks i uppdrag att göra en konsekvensanalys av motionens förslag. Folkpartiet Liberalerna Kungälv Kent Börjesson Upptagen som motion av Folkpartigruppen i kommunfullmäktige Göran Oskarsson Elisabeth Mattson Lillvor Bergin Leif Edvardsson Claes Andersson Håkan Olsson