Verksamhetsberättelse KTP 2006

Transkript

1 Verksamhetsberättelse KTP 2006 Barnens gata under den europeiska mobilitetsveckan Ett exempel på hur barn vill utforma sin närmiljö för bättre trafiksäkerhet och miljö. Foto: Mikael Wendel

2 Verksamhetsberättelse för 2006 Kommunala Trafiksäkerhetsprogrammet (KTP) Ansvarigt kontor: Gatu- och trafikkontoret. Projekt ledare: Mikael Wendel Bakgrund KTP arbetar med kunskapsspridning, påverkansåtgärder och beteendeförändringar genom seminarier, utbildningsinsatser, information och olika temakampanjer. Arbetet bedrivs dels mot allmänheten och dels mot speciella målgrupper som t.ex. skolungdomar. Projektet omfattar sju verksamhetsområden och arbetet i projektet bedrivs enligt den gällande projektplanen. Trafiksäkerhet i skolan Trafiksäker cyklist och mopedist Synas i trafiken Trafiksäker bilist Trafiksäkerhet genom jobbet Trafikundervisning, praktisk och teoretisk Mc och halkkörning Syftet med projektet är att öka medvetenheten hos Lunds invånare om trafiksäkerhet både när det gäller trafiksituationer i stort och personlig säkerhet och trygghet. Verksamhet Trafiksäkerhetsarbete i skolan Trafiktema i skolan Det långsiktiga målet är att integrera trafikkunskap i det dagliga skolarbetet. Målet är att tio skolor årligen skall genomföra dagar eller veckor med trafiktema. Arbetet bedrivs i ett nära samarbete med polis, NTF, vägverket, närliggande kommuner och banverket. Samarbetet har förutom god draghjälp i arbetet på skolans område, även givit bra arbetsmaterial till skolorna. För skolans del omfattar trafiktemat en vecka eller mer där de arbetar med trafik och trafiksäkerhet. För dessa temaperioder bistår KTP skolan med material, lärarhandledning och utbildningar. Deltagande skolor får undervisningsmaterial som är anpassat till de olika årskurserna från förskolan till gymnasieskolan. Materialet innebär ingen kostnad för skolan utan ingår i arbetet med att öka trafiksäkerhetstänkandet hos eleverna. Skolan har efter tema

3 arbetet är avslutat då också ett bra material på skolan för att kunna fortsätta arbetet med trafiksäkerhet på regelbunden bas. Projektets personal har också deltagit i skolans föräldra- och kollegiemöten. Detta för att lärarna ska känna att de har allt det stöd som de behöver. Skolorna erbjuds att under den längre temaperioden komplettera detta med en till två dagar med praktiska övningar där eleverna får möjligheten att tillämpa det de lärt sig under trafiktemaperioden. Dessa dagar innehåller allt från tre till sju praktiska stationer och en till två teoretiska lektioner. Omfattningen är beroende av skolans storlek, elevantal och engagemang. De fyra grundläggande stationerna har varit: Teorilektion Teknikbana för kontroll och manövrering av cykeln Trafikmärkesbana för skylt- och regelkunskap på cykel Säkerhetskontroll av cykeln Dessa fyra stationer har bemannats av KTP med hjälp av Lundahoj. Övriga stationer har skolan själv bemannat med råd, stöd och material från KTP, och har omfattat allt från trafikexkursioner till cykelreparationsstation för t.ex. hur lagar jag en punktering Årskurs 8-9 har erbjudits en föreläsning/informationsdag med inriktning mot moped. Två föreläsare varav en rullstolsbunden till följd av en mopedolycka kommer ut till skolan och pratar om vikten att tänka efter före, och följa de regler som finns och de svåra följder det kan få om man inte gör det. Men också om glädjen och friheten att köra moped. Budskapet är rättframt men utan pekpinnar. Föreläsarna är engagerade av Vägverket och bokas genom KTP. Trafikmärkesövning på Vårfruskolan Foto: Mikael Wendel

4 Under verksamhetsåret 2005 har drygt elever från förskolan och till gymnasiet kommit i kontakt med KTP. De skolor som genomfört skoltema är; Byskolan, Klostergårdsskolan, Järnåkraskolan, Östra tornskolan, Freinetskolan, Svenshögskolan, Fågelskolan, Gråsparvskolan, Genarpsskola, Ladugårdsmarkensskola Backaskolan, Häckebergaskolan, Gunnesboskolan övre, Vårfruskolan Genarpsskola har under 2006 dessutom genomfört tema moped. En särskild satsning på gymnasiet har också gjorts under Det är en kampanj om trafik och alkohol, Don t drink and drive. Erbjudande om att delta i tema alkohol och trafik gick ut till gymnasieskolorna i Lund och responsen var mycket god. Arbetet med Don t drink and drive kommer att fortsätta även kommande år. Det är en satsning som genomförs i samarbete med Vägverket och bedrivs nationellt. De skolor i Lund som valde att genomföra undervisningen på skolan är; Linderbergska gymnasiet, Lars-Erik Larsson gymnasiet, Katedralskolan, Polhemsskolan, Vipeholmsskolan, Spyken och Magleskolan. Skolvägsundersökning De skolor som väljer att delta i temautbildningar om trafik deltar även i en undersökning av skolvägarna. Under början av 2000 talet genomfördes två stycken stora skolvägsundersökningar i Lund där samtliga elever i årskurs 1-3 ingick. Dessa undersökningar följs nu upp med en mindre undersökning i de skolor som genomför tema trafik. I enkäten får elever och föräldrar möjlighet att lämna uppgifter om vad de anser vara brister eller svåra punkter längs barnens skolväg. Sammanställningen för 2006 visar att ca. 70 procent av föräldrarna anser att barnen har en säker eller ganska säker skolväg. Materialet från undersökningen kommer att användas som arbetsunderlag i framtida planering där barnens skolvägar berörs. Enkäten kommer även i fortsättningen att användas när skolor genomför trafiktema. Vandrande skolbussar Projektet med vandrande skolbussar fortsätter att vara ett uppskattat inslag i skolarbetet. Vandrande skolbuss är en enkel idé som bygger på att flera föräldrar går samman och turas om att följa fler barn än sitt eget till skolan. Syftet med den vandrande skolbussen är mångfasetterat, dels gynnar det miljön i stort, det skapar en bättre trafikmiljö i den direkta närheten av skolan, barnen får motion och får samtidigt en trafikutbildning. Vinsterna är stora både för samhället och för individen. Föräldrarna lägger upp ett schema för när varje förälder följer med. För föräldrarna innebär det oftast en tidsvinst och för barnen en möjlighet till motion och kamratskap. Deltagande skolor var: Gunnesboskolan övre, Vegaskolan, Apelskolan, Lovisaskolan, Backaskolan, Byskolan, Vikingaskolan och Tunaskolan. Projektet bedrevs i samarbete med trafikmiljöenhetens delprojekt Människor i förändring beteendepåverkansåtgärd för minskad bilanvändning. Vandrande skolbuss projektet omfattar ju även ett tävlingsmoment mellan skolorna som deltar. Vinnare i 2006 års upplaga blev Gunnesboskolan och Vegaskolan som båda gått och cyklat 88 % av alla resor till och från skolan.

5 Fjolårets vinnare, Oskarsskolan, fick sitt pris i maj månad. De åkte på skolresa i Skåne till valfri destination. Valet på resmål föll på Glimmingehus och Stenshuvud och det var glada och uppspelta elever som fick en dag i naturen. Oskarsskolan på vinstutflykt vid Stenshuvud Foto: Mikael Wendel Film Under 2005 producerades en film som i första hand vänder sig till lärare och föräldrar med barn i de lägre årskurserna och förskolan. Filmen talar om vikten av att tänka trafiksäkert och hur man kan gå till väga, vad som är viktigt att tänka på med hjälmar, cyklar och när barn rör sig i trafiken. Filmen uppdateras kontinuerligt och finns att se på Internetadress Säker cykel och säker cyklist Tetrapak Arbetet tillsammans med Tetra Pak ingår i de arbeten som görs för att förbättra och sätta fokus på trafiksäkerhet i jobbet. På Tetra Pak har ett samarbete med hälsopromotorn på företaget växt fram så vi arbetar mycket med att få fler att cykla. Att använda cykeln både till och från jobbet och som transportmedel i jobbet. Detta har under 2006 resulterat i att vi haft uppmuntringsdagar för de anställda på Tetra Pak. Vi har kollat över deras cyklar och gett tips och goda råd om skötsel, vad som behöver göras för lagligheten upplyst om nya och gamla regler etc. Det är ett välkommet och uppskattat inslag i trafiksäkerhetsarbetet på företaget. Cykelhjälmar Hjälmen är en viktig detalj när det gäller det personliga skyddet för cyklister. Tyvärr är inte hjälmanvändningen på långt när så hög som vi skulle vilja, i Skåne ca 9 %. Vi uppmärksammar vikten av att använda cykelhjälm på många olika sätt. I skolarbetet

6 uppmärksammas eleverna på det genom teori och praktiskt arbete. Allmänheten upplyses när kampanjer anordnas på Stortorget och andra ställen. KTP sponsrar också Korpen med hjälmar som vinster i tävlingar. Stöd till andra projekt inom kommunen som t.ex. hälsotrampare etc. sker kontinuerligt. KTP arbetar för att upplysa om den hjälmlag som nu är i kraft och som gäller barn och ungdomar under femton år. Ett led i att få fler att använda cykelhjälm är att fler vuxna föregår med gott exempel. Tekniska förvaltningen har tidigare erbjudit sina anställda en tjänstehjälm, det är något år sedan sist och nu 2006 gick KTP därför ut med ett erbjudande till de som inte tidigare fått och/eller de som inte längre kunde använda den hjälm de tidigare fått. 20 personer nappade på erbjudandet och kan nu cykla tryggare. Under året som gått har KTP via olika kanaler lämnat 120 cykelhjälmar till verksamheter för ökad personlig trafiksäkerhet. Kampanjer Informationsdagar på långlördag riktar sig till en bred allmänhet. Det är ett bra tillfälle att förmedla information om vad som sker med stadens gator och cykelvägar, och att inhämta synpunkter och information från allmänheten. Det skapar en dialog med dem som dagligen använder gatunätet och oss som arbetar med detsamma. Dessa dagar brukar alltid ha ett övergripande tema, i maj var temat cykeltrafik och trafiksäkerhet. Håkan Lockby i samtal med en intresserad medborgare långlördagen 6 maj Foto: Mikael Wendel I september månad var det dags för ytterligare en dag på Stortorget. Denna dag var temat trafiksäkerhet. Dagen genomfördes i samarbete med Räddningstjänsten som visade upp vad som finns till förfogande om olyckan trots allt händer. Både dagen i maj och dagen i

7 september var välbesökta och som vanligt kom det massor med intressanta frågor och tips i till tekniska förvaltningen. Trafiksäkerhetsdag på Stortorget i september 2006 Foto: Mikael Wendel Studenternas Hälsningsgille Samarbetet som vi 2005 inledde med kommunens informationsenhet fortsatte även vid 2006 års hälsningsgille. Vi delade framför Akademiska föreningens hus. KTP delade ut cykelkartor, reflexer och information om cykelsäkerhet till de nya studenterna. Samtidigt informerade informationsenheten om vikten att mantalsskriva sig i Lund. På plats vid Hälsningsgillet AF-Borgen Foto: Mikael Wendel

8 Hälsans dag i Veberöd Detta är en årligen återkommande händelse i Veberöd där föreningar, arbetsgivare och nu även tekniska förvaltningen och KTP visar upp sin verksamhet. Vi gav Veberödsborna möjlighet samtala om trafik och vi informerade om trafik och trafiksäkerhet för både cyklister och bilister. Information om den nya cykelvägen mellan Veberöd och Dalby och om vad som händer för att förbättra trafiksäkerheten i Veberöd. Hälsans dag var mycket välbesökt och många människor kom fram och pratade trafik med oss under de timmar vi fanns på plats. Genarpsdagen KTP medverkade även vid Genarpsdagen. Även här gavs det tillfälle att lämna synpunkter och titta på vad som händer med trafiken i Genarp. En särskild inriktning fanns i år på miljöfordon. Därför fanns en Toyota Prius med under dagen. Dagen var ganska välbesökt med intresserade människor. På plats vid Genarpsdagen 2006 Foto: Mikael Wendel Genarpsdagen genomfördes i samarbete med trafikmiljöenheten. Informationsdagar i Byarna Samarbetet med närpolisen och medborgarkontoren i Dalby, Veberöd, Södra Sandby och Genarp fortsatte även KTP deltog i fyra informationsdagar och pratade om trafik och trafiksäkerhet vid ett tillfälle i vardera by. Temat för dagarna var trygghet och säkerhet. Vid alla tillfällena informerade polis, medborgarkontoren, försäkringsbranchen och KTP om sitt arbete och vad vi gör för invånarna i området utanför Lunds stad. KTP gav vid dessa tillfällen invånarna möjlighet att inhämta information och diskutera trafik och trafiksäkerhet.dagarna var mycket uppskattade och kommer tillbaka även under 2007 om än i något omarbetad form.

9 Dagen som genomfördes i Veberöd utökades till att bli en familjedag i samarbete med skolorna i Veberöd där även Räddningstjänsten, NTF och MHF ungdom deltog. Dagen i Veberöd blev välbesökt utöver det vanliga till allas glädje Synas i trafiken Att vara synlig är väsentligt för den personliga säkerheten i trafiken. KTP arbetar därför mycket med att få ut budskapet om hur viktigt detta är. Under höst och vinter är det ett strot inslag i arbetet som genomförs på skolorna. och KTP tillhandahåller reflexbrickor till elever och allmänheten. Under 2006 delades reflexbrickor ut vid kampanjer och tillställningar. Under hela hösten och vintern pågick en synbarhetskampanj. Är du självlysande Användningen av belysning på cykel är något som tyvärr måste informeras om varje gång vi närmar oss den mörkare årstiden använde vi oss av europaskyltar för ändamålet. På 75 platser runt om i Lund i september månad sattes affischer upp med frågan Är du självlysande? Långlördag Långlördag på Stortorget med tema synbarhet genomfördes i september. Detta var en mycket uppskattad och välbesökt dag där vi gav invånarna i Lund möjlighet att vinna en komplett cykelbelysning. För att få en belysning svarar intresserade på femton trafikfrågor som vi sedan kan använda för att få ett samtal med varje individ om trafik och trafikregler. Som tack så får de en cykelbelysning lämnades under långlördagen 500 belysningar till lundaborna. KTP har också under kvällstid på vardagar haft stationer på cykelstråk i Lund där cyklister utan belysning kunnat få en belysning monterad på sin cykel. Vi har då också talat med dem om godkända och icke godkända belysningar. Sammantaget under hösten och vintern har KTP lämnat ifrån sig 650 cykelbelysningar. En ny satsning för synbarheten är en informationsfilm som visats på SF-bio. under 8 veckor november - december visades filmen före biograffilmen började. Ca personer har under den tiden sett filmen som visas i samtliga salonger vid alla föreställningar. KTP har ett nära och bra samarbete med polisen som under hösten och vintern gjort ett antal skarpa kontroller av cykeltrafiken bla. med fokus på belysning. I anslutning till de tillfällen som polisen gör sina kontroller så gör vi också mätningar av efterlevnaden av exempelvis belysningslagen. Säker bilist 30 km/t Arbetet med 30 km/t inom tätbyggda områden är ett ständigt pågående område. Flera områden har under 2006 fått hastigheten sänkt till 30 km/t ofta efter förslag från boende i området. Trafikprogrammets uppgift i detta arbete är information till de boende efter besluten är fattade. Är det ett större område så anordnas en invigningsdag i området där de boende kan komma och hämta information och där det är lite festligheter för att uppmärksamma förändringen i området. Ofta följs det upp någon vecka senare med att hastighetsvagnen placeras i området för att påminna om förändringen. I samband med beslutet delas det även ut

10 en broschyr till alla hushåll i området Grattis till 30 i ditt område. Detta för att ingen ska missa förändringen. Semesterbilist Inför semestern sattes en europaskylt med en uppmaning till semesterbilisten upp i stan. Syftet med affischeringen var att öka medvetenheten om trafiksäkerhetsrisken om bilen lastas felaktigt eller med överlast. Miljöbils,- och trafiksäkerhetsmässa Hösten 2006 anordnade KTP i samarbete med trafikmiljöenheten en mässa för trafiksäkerhet och miljöbilar på Västra stationstorget i Lund. Temat för dagen var trafiksäkerhet och miljöanpassade persontransporter. Med på mässan fanns förutom miljöbilar av olika fabrikat även Vägverket på plats med en bil med monterat alkolås, trafiksäkerhets-information riktat mot bilister och skärmar med information om förvaltningens arbete med trafiken i Lund och olycksstatistik. Elcyklar och elmopeder och möjlighet att via Lundahoj stöldskyddsmärka sin cykel. Besökare fick tillfälle att prata trafiksäkerhet, prova alkolåset och lämna synpunkter på trafiken direkt till tekniska förvaltningens personal, prata med tillverkare och återförsäljare av miljöfordon och provköra om de så ville. Dagen var mycket uppskattad och välbesökt. Miljöbil och trafiksäkerhetsmässa Västra stationstorget 2006 Foto: Mikael Wendel Lägre hastighet KTP har tillgång till en hastighetsvagn som används vid tillfällen då 30 km/t införts i ett område eller när klagomål på höga hastigheter inom ett område förts fram. KTP kan då placera ut vagnen och vi kan skapa oss en bild av hur det förhåller sig. Vagnen innehåller en hastighetsradar som mäter hastigheten då ett fordon som närmar sig. Åker fordonet fortare än tillåten hastighet visar skylten texten Du kör för fort, åker fordonet inom tillåten hastighet så visas hastigheten på displayen. Antalet fordon loggas och resultatet visar antal fordon över respektive under tillåten hastighet. Visar det sig att det är många hastighetsöverträdelser så kan vi göra en mer exakt mätning med slang eller så kan polisen göra en skarp kontroll. Vagnen har en positiv effekt på hastigheten där den ställs upp. Hastigheten sjunker under den vecka den vanligtvis finns på plats. Den utgör därför en bra påminnelse om hastighetsbegränsningen i området. Den logg som skapas av vagnen skickas även till polisen.

11 Under 2006 har hastighetsvagnen varit uppställd fem dagar vardera på följande platser: Lund: 2 omgångar på Linerovägen, Östanväg, Planetgatan, Malmövägen, Bläckhornsvägen, Kollegievägen, Lärkvägen, S:a Sandby: 2 omgångar på Skattebergavägen, Fågelsångsvägen, Östanväg, Öståkravägen Veberöd: Idalavägen, 2 omgångar på Norra järnvägsgatan, 2 omgångar på Stjärngatan, Dalby: Norra Fäladsvägen Dessutom vid: Vallkärra skola/kävlingevägen Halkörningsövning Varje år i november ger KTP i trafiksäkerhetssyfte lundaborna möjlighet att träna halkkörning på Bulltoftabanans halkövningplats i Malmö. Anmälan sker efter annonsering i dagspressen. Utbildningen sköts av personal från körskolorna i Lund och är mycket uppskattad. Många återkommer varje år för att friska upp sina kunskaper eller för att lära känna en ny bil. Vinterväglag Just att vintern kommer brukar vara en källa till ständiga diskussioner om vad som gäller om vinterdäck. KTP har därför under ett par års tid gått ut med informationen på de europaskyltar som vi har till vårt förfogande. Informationen kommer upp i november med uppmaningen att tänka på vad lagen om vinterdäck säger. Trafiksäkerhet i jobbet Kampanj Tetra Pak KTP och trafikmiljöenheten har under året fördjupat ett samarbete med Tetra Pak. Under året genomfördes en kampanj vid företagsenheterna på Råbyholm och Öresundsvägen. Det är ett samarbete med hälsoinspiratören på Tetra Pak som har lett fram till detta. KTP var en dag på varje plats. Möjlighet till att stöldskyddsmärka sina cyklar fanns. Cykeln besiktigades och detaljer som saknades för att cykeln skulle bli laglig monteras på, som t.ex. reflexer och ringklocka. Fler liknande dagar planeras under Hälsotrampare Ett omfattande arbete bedrivs via gatu och trafikkontorets avdelning för trafik och miljö bedrivs för att få fler bilister att ställa bilen och istället cykla till jobbet. KTP är involverat i detta arbete med dels att bistå med personlig skyddsutrustning som cykelhjälm, men också med utbildning till deltagarna. I samband med uppstart av nya grupper hälsotrampare håller KTP en utbildning för deltagarna om trafiksäkerhet, trafikregler och cykelsäkerhet. De nya hälsotramparna får då också möjlighet att ställa frågor och förkovra sig mer om betydelsen om personligt skydd och ansvar för cyklister. Äldre i trafiken Studiecirklar Tidigare år har studiecirklar bedrivits för äldre i trafiken. Cirklarna har gått i KTPs regi men med studieförbund som utbildare blev ett år då denna verksamhet tyvärr inte har fungerat pga. att de utbildare som tidigare fanns att tillgå dessvärre inte längre kunde ställa upp. Vi söker nu efter ersättningsverksamhet för detta eftersom det är ett område som vi känner är viktigt. Goda möjligheter finns nu att verksamheten kan komma igång igen under 2007.

12 Övrigt KTP är också aktivt i det regionala samarbetet med vägverket när det gäller Hållbart resande och Regional samling. Båda dessa är viktiga samarbetsfunktioner för vägverket och kommunerna och behandlar såväl trafiksäkerheten som miljön. Hållbart resande har initierats av vägverket för att främja det regionala arbetet med trafiksäkerhet och miljö. I Hållbart Resande samarbetar Vägverket och flera skånska kommuner bland annat Lund för att på olika sätt marknadsföra miljöanpassat resande och sprida goda idéer inom detta område. Hållbart resande innehåller konkreta projekt, som genomförs av kommunerna med stöd från vägverket. Ett sådant konkret projekt är Testresenärer, där ambitionen varit att få ihop 900 testresenärer sammantagit i de deltagande kommunerna under För Lunds del har detta samarbete bland annat resulterat i att vägverket bidrog med halva kostnaden för att producera och sända radioreklam för att värva Testresenärer. Denna radioreklam sändes under sju veckor våren 2006 i Radio City, och resulterade i 172 intresseanmälningar till Testresenärsprojektet. Inom Hållbart resande samlas också de Cykla till jobbet-kampanjer som genomförts i flera kommuner under året. I Lund genomfördes dock ingen sådan kampanj under Regional samling är ett samarbete mellan Vägverket och skånska kommuner, under samlingsnamnet Regional samling bedrivs trafiksäkerhetsprojekt som till exempel arbetet med alkohol och trafik och informationsspridning med goda tips och idéer med trafiksäkerhet som syfte. Regional samling har sedan 2004 ett inspirationsmöte årligen. KTP deltar även i samarbete med NTF och dess medlemsorganisationer och har under året deltagit i såväl årsmöte som medlemsorganisationsmöten. KTP stödjer också MHF genom annons i den tidning som ges ut via MHF. Under 2006 utarbetades en ny projektplan för arbetet inom KTP. Den nya projektplanen tar sitt avstamp i Nollvisionens idéer om noll dödade och svårt skadade i trafiken och arbetar mot en säkrare trafiksituation för alla. Den nya projektplanen kommer att gälla från