SYSTEMKRAV OCH RIKTLINJER FÖR VERKSTADEN INNEHÅLL

Transkript

1 SYSTEMKRAV OCH RIKTLINJER FÖR VERKSTADEN VIDA 2015, PEER-TO-PEER-INFRASTRUKTUR

2 INNEHÅLL 1 INLEDNING ANSLUTA FORDONET TILL VIDA FRÅN Tidlinje KRAV VIDA-krav Rekommenderade specifikationer för VIDA-arbetsstation Krav på Ethernet-anslutning KONFIGURATIONSSPECIFIKATIONER Universal Resource Locators Ytterligare mjukvarukrav IsoView Adobe Acrobat Reader Microsoft Windows användarkonto Annan mjukvara och mjukvarugränssnitt Elektroniskt kopplingsschema TIE Verktyg för bilkommunikation DiCE J2534-enheter FÖRKORTNINGAR REVISIONSFÖRTECKNING SV SV SV SV ALFABETISKT INDEX Copyright Volvo Car Corporation 320SV04 2

3 1 INLEDNING I detta dokument beskrivs tekniska specifikationer och standarder som ska införas hos oberoende verkstäder för att köra VIDA, TIE och andra verkstadsapplikationer år I VIDA skiljer sig fordonskommunikationsmetoderna åt beroende på vilket diagnostikprotokoll en fordonsmodell använder. Dessutom ger diagnostikprotokollen olika möjligheter när det gäller hur fordonsmodellen kan diagnostiseras i VIDA. Det finns två huvudgrupper av fordon i VIDA, baserat på fordonskommunikationsmetoderna: VDS-protokollbaserade fordonsmodeller (används i alla fordon med den nya elektriska plattformen, från och med XC90 årsmodell 2016). D2- och GGD-protokollbaserade fordonsmodeller (används av alla fordon på alla andra befintliga plattformar). VDS-protokollbaserade fordon har stöd för diagnostik via Ethernet-kabel. Detta ger snabbare kommunikation och en förenklad anslutningsprocedur jämfört med tidigare fordonskommunikationsmetoder. Den nya VIDA-applikationen, som ska levereras under 2015, uppfyller kraven från både de nya VDS-protokollbaserade fordonsmodellerna och de aktuella D2- och GGD-protokollbaserade fordonsmodellerna. Så småningom kommer supporten för den nuvarande versionen av VIDA att upphöra. Copyright Volvo Car Corporation 320SV04 3

4 2 ANSLUTA FORDONET TILL VIDA FRÅN 2015 VDS-protokollbaserade fordon som ska lanseras under 2015 har stöd för diagnostik via Ethernet. En förbättrad version av VIDA lanseras parallellt och gör att verkstäderna kan arbeta med VDS-protokollbaserade fordon och andra befintliga modeller från Volvo Cars. Anslutning av VDS-protokollbaserade fordon till VIDA görs via en peer-to-peeranslutning, med Ethernet-kablar mellan VIDA-arbetsstationer och fordon. 2.1 Tidlinje När den första utgåvan av den nya VIDA-applikationen levereras måste följande obligatoriska komponentkategorier vara förberedda: VIDA komponenter som krävs Ethernet-anslutningskomponenter Krav för VIDA (1 juni 2015)*: VIDA-krav, se kapitel 3.1 VIDA-krav på sidan 5. Krav på Ethernet-anslutning, se kapitel 3.2 Krav på Ethernet-anslutning på sidan 6. * Vid detta datum har auktoriserade Volvo-återförsäljare börjat använda den nya VIDA-applikationen. Oberoende verkstäder måste använda samma VIDA-version som auktoriserade Volvo-återförsäljare vid beställning och nedladdning av mjukvara. Copyright Volvo Car Corporation 320SV04 4

5 3 KRAV 3.1 VIDA-krav De obligatoriska infrastrukturkomponenterna för VIDA är följande: Windows 7 Pro/Enterprise (64 bitar) eller Windows 8.1 Pro (64 bitar) VIDA-arbetsstationer behöver Windows 7 Pro/Enterprise (64 bitar) eller Windows 8.1 Pro (64 bitar) som operativsystem. Internet-uppkoppling En internetanslutning måste finnas tillgänglig vid alla verkstäder (se Volvo Cars återförsäljarstandarder beträffande krav på internet-bandbredd). Internetanslutningen används för kommunikation mellan VIDA-arbetsstationerna och de centrala VIDA-servrarna. Nätverkslagring på 500 GB Nätverkslagring på 500 GB behövs per kundorganisation (partner-id) för lokal cache-lagring av VIDA-data. Denna ska tillhandahållas antingen i form av en NAS-enhet eller en delad mapp, tillgänglig för alla VIDA-arbetsstationer i verkstaden. Smarttelefon för mobilt internet och felsökning Fordonen behöver mobil internetanslutning i verkstäderna för att kunna läsa in appar i bilen, på samma sätt som kunderna skulle förse fordonen med internetanslutning. Mobilt internet levereras normalt till fordonen via en smarttelefon ansluten till fordonen via USB-, Bluetooth- eller Wi-Fi-teknik (genom att skapa en Wi-Fi-hotspot). USB-dongles med 3G/4G-dongles kan inte användas. Därför behöver verkstaden en smarttelefon för felsökning av konnektivitetsrelaterade problem för att kunna återskapa det som kunderna gör. VIDA behöver också mobilt internet för mobil felsökning (t.ex. medan fordonet körs), då samma smarttelefon kan användas. Alternativt kan en USB-dongle användas till en VIDA-arbetsstation. En smarttelefon är därför ett minimikrav för mobilt internet. Smarttelefonen ska ha USB- och Bluetooth-anslutningskapacitet och ska ha Wi-Fi hotspotfunktion för internetdelning Rekommenderade specifikationer för VIDA-arbetsstation Volvo Cars Customer Service rekommenderar att datorutrustning som köps för VIDA ska vara möjlig att uppgradera. Om det blir nödvändigt att höja datorns prestanda bör det vara möjligt att enkelt utöka RAM och byta ut hårddiskar. Dessutom förbättras prestanda om du sätter i mer minne eftersom användningen av det virtuella minnet minimeras. VIDA levereras som en datorapplikation som ersätter både det befintliga VIDA Allin-one och VIDA on Web. Användare av VIDA All-in-one och VIDA on Web använder ett installationspaket som installerar de mjukvarukomponenter som behövs på respektive arbetsstation. För användning av den fullständiga versionen av VIDA, inklusive diagnostik och mjukvarunedladdning, visas kraven på arbetsstationen i tabellen nedan. Artikel Rekommenderad specifikation för VIDA vid användning av diagnostik och mjukvarunedladdning Processor Core i3 eller bättre 1 Minne Ledigt lokalt diskutrymme: 4 GB eller mer 10 GB 2 Copyright Volvo Car Corporation 320SV04 5

6 Artikel Rekommenderad specifikation för VIDA vid användning av diagnostik och mjukvarunedladdning Anslutningar 2 x USB 2.0 eller senare 3 Operativsystem Filsystem Windows 7 Professional/Enterprise (64 bitar) eller Windows 8.1 Professional (64 bitar) 4 NTFS Skärmupplösning Skärmformat Minsta upplösning 16: x : x 800 Om diagnostik och mjukvarunedladdning inte ska användas är kraven på arbetsstationen enligt tabellen nedan. Artikel Rekommenderad specifikation för VIDA som endast används för tillgång till reservdels- och serviceinformation Processor Pentium IV, 1,3 GHz eller bättre 1 Minne Ledigt lokalt diskutrymme: Operativsystem Filsystem 2 GB eller mer 4 GB 2 Windows 7 Professional/Enterprise (64 bitar) eller Windows 8.1 Professional (64 bitar) 4 NTFS Skärmupplösning Skärmformat Minsta upplösning 16: x : x Namnen på processorer ändras ofta. Det här är exempel på vad som kan användas. 2 Det här är det diskutrymme som behöver finnas tillgängligt då du installerar VIDA. Rekommendationen baseras på ökningen av använt diskutrymme under tre år. Om du har andra applikationer (inklusive befintliga VIDA All-in-one), behövs extra utrymme för dessa enligt deras krav. 3 Fler USB-portar kan behövas för annan utrustning, till exempel mus och tangentbord. 4 Windows Update måste vara aktiverat och alla tillgängliga uppdateringar från Microsoft ska installeras. 5 Applikationens skärm är optimerad för bredbildsformat. Applikationen har dock "flytande" utformning, d.v.s. applikationens skärm uppfyller helt det tillgängliga skärmutrymmet. Det gör det möjligt att använda mindre skärmar, men tänk på att det kan vara svårt att läsa kopplingsscheman och andra funktioner som innehåller mycket information. 3.2 Krav på Ethernet-anslutning VDS-protokollbaserade fordon kan anslutas direkt till en VIDA-arbetsstation med en standard Ethernet-kabel via nätverksanslutningar för en peer-to-peer-anslutning för diagnostik och mjukvarunedladdning. Följande komponenter krävs: Copyright Volvo Car Corporation 320SV04 6

7 Starkt rekommenderade komponenter Ethernet-nätverksingång för varje VIDA-arbetsstation. Det kan antingen vara ett PCI-nätverkskort eller en USB-Ethernet-adapter. Ethernet-kabel av typ CAT5, CAT5e eller CAT6 (inte ett Volvo specialverktyg). Fig. 1 Ethernet-kabel VOE- (Volvo OBD till Ethernet) adaptrar, Volvo specialverktyg nummer Denna komponent rekommenderas starkt eftersom den jämfört med DiCE eller en J2534-enhet ger: Avsevärt snabbare kommunikation, särskild vid mjukvarunedladdningar. En förenklad anslutningsprocedur. Färre delar som kan gå sönder. Billigare utrustning (endast en standard Ethernet-kabel och en adapter för att ansluta till ett fordon). Fig. 2 VOE adapter En Ethernet-kabeltestare (inte ett Volvo specialverktyg). Copyright Volvo Car Corporation 320SV04 7

8 Valfria komponenter USB Ethernet-adaptrar (inte ett Volvo specialverktyg) för peer-to-peeranslutna VIDA-arbetsstationer med upptagna Ethernet-portar. Fig. 3 USB-Ethernet-adapter Copyright Volvo Car Corporation 320SV04 8

9 4 KONFIGURATIONSSPECIFIKATIONER 4.1 Universal Resource Locators VIDA använder flera webbadresser, alla inom *.volvocars.biz. Se till att *.volvocars.biz inte är blockerat av någon proxy eller brandvägg. Tjänst ADRESS Port VIDA installationspaket client-installer 80 VIDA produktion 80 VIDA Admin AdministrationWeb 80 TIE Ytterligare mjukvarukrav Det finns olika insticksprogram som behövs och mjukvaruförutsättningar som behöver uppfyllas för att VIDA ska fungera korrekt. Dessa beskrivs i nedanstående avsnitt IsoView IsoView är ett tilläggsprogram för bildvisning som startas automatiskt tillsammans med VIDA. IsoView ingår i VIDA-installationen och ingen ytterligare licensavgift tillkommer Adobe Acrobat Reader Adobe Acrobat Reader ingår i VIDA-installationen Microsoft Windows användarkonto För installation av VIDA måste Microsoft Windows-användarkontot ha administratörsbehörighet. OBS Det går inte att köra VIDA inloggad i operativsystemet med ett gästkonto. Försök undvika en domänpolicy som åsidosätter de normala behörigheterna för de användarkonton som stöds. Vissa restriktioner kan göra att VIDA inte fungerar. Till exempel måste en användare ha rätt att ändra registret eftersom VIDA kräver det vid tillägg av en DiCE. Vi rekommenderar starkt att alla VIDAanvändare loggar in som administratörer med fullständig administratörsbehörighet. 4.3 Annan mjukvara och mjukvarugränssnitt Elektroniskt kopplingsschema Elektroniska kopplingsscheman (EWDs) kan visas via VIDA. EWD kan också köras som en fristående applikation. Java Runtime Environment och Adobe Reader måste installeras separat på datorn. Om EWD installeras på en dator som inte kör VIDA visas ett popup-fönster med information om var Javaprogrammet och Adobe Reader kan hämtas från Internet. Copyright Volvo Car Corporation 320SV04 9

10 4.3.2 TIE TIE används för att rapportera fel/avvikelser och sprida information. För att få tillgång till TIE krävs Microsoft Internet Explorer Verktyg för bilkommunikation OBS Fordonskommunikationsverktyg används för att utföra diagnostikutläsningar, diagnostisk felsökning och mjukvarunedladdning på D2- och GGD-protokollbaserade fordon. För VDS-protokollbaserade fordon behöver VIDA inte vara anslutet till fordonet via ett kommunikationsverktyg. Ett bilkommunikationsverktyg överför data från en VIDA-arbetsstation till rätt mottagare i fordonet. VIDA har stöd för DiCE- och J2534-enheter. Volvo Car Corporation rekommenderar DiCE för fordonskommunikation med D2- och GGD-protokollbaserade fordon DiCE DiCE använder en Bluetooth-anslutning för att överföra information mellan VIDA och fordonet. Som ett alternativ till Bluetooth finns möjligheten att använda USB-kabel. Observera att inga tredjeparts-bluetooth-dongles kan användas med DiCE, endast Volvo Cars DiCE-utrustning kan användas. Flera DiCE Det går att ansluta mer än en DiCE till VIDA och ladda ned mjukvara till upp till tre fordon parallellt, och samtidigt ha ett fordon i diagnostikarbetsflödet. En VIDAarbetsstation med fyra DiCE kan därför hantera fyra fordon samtidigt J2534-enheter För alla fordon av årsmodell 2004 och senare, utrustade med diagnosuttag och möjlighet till omprogrammering, ska tillverkarna följa SAE J2534. Det finns två olika versioner av J2534: J kan användas för att ladda ned mjukvara till fordon från och med årsmodell J hanterar mjukvara till styrenheter på CAN HS (Controller Area Network High Speed) som är utsläppsrelaterade. J kan inte användas för diagnostik. J hanterar nedladdning av mjukvara till styrenheter på både CAN HS och CAN MS (Controller Area Network Middle Speed). Den maskinvara som används för att validera VIDA:s överensstämmelse med J2534 kan köpas separat från tredjepartsleverantörer. Test för godkännande har gjorts med följande J2534 pass-thru-enheter: J2534-1: Actia Passthru+ XS och CarDAQ2534. J2534-2s: CarDAQ Plus. Mer information om dessa enheter kan fås från respektive tillverkare. Copyright Volvo Car Corporation 320SV04 10

11 5 FÖRKORTNINGAR CAT Category (cable) (kabelkategori) CAN HS Controller Area Network High Speed (höghastighets-can) CAN MS Controller Area Network Middle Speed (mellanhastighets-can) D2 Volvo Diagnostics II DiCE Diagnostic Communication Equipment GGD Generic Global Diagnostic Specification (Allmän global diagnostikspecifikation) NAS Network Attached Storage NTFS New Technology File System OBD On Board Diagnosis PCI Peripheral Component Interconnect RAM Random Access Memory (RAM-minne) TIE Technical Information Exchange (tekniskt informationsutbyte) USB Universal Serial Bus URL Universal Resource Locator (Adress) VDS Volvo Diagnostics and Software download (Volvo diagnostik och mjukvarunedladdning) Copyright Volvo Car Corporation 320SV04 11

12 6 REVISIONSFÖRTECKNING SV01 Dokument skapat SV02 Kapitlet Inledning har uppdaterats. Datumen i kapitlet Tidlinje har uppdaterats. Rekommenderade specifikationer för VIDA-arbetsstation har uppdaterats. Kapitlet Krav på Ethernet-anslutning har uppdaterats med nya krav och rekommendationer. Tabellen med webbadresser i kapitlet Universal Resource Locators har uppdaterats. Vissa termer, t.ex. "SPA-fordon" och "point-to-point" har reviderats. Nya bilder har lagts till och befintliga bilder har uppdaterats med mindre justeringar och korrigeringar. Ytterligare mindre justeringar har gjorts i hela dokumentet SV03 Android-rekommendationen har tagits bort SV04 Mindre justeringar och korrigeringar har gjorts i hela dokumentet. Inaktuell information har tagits bort. Copyright Volvo Car Corporation 320SV04 12

13 7 ALFABETISKT INDEX A Adobe Acrobat Reader... 9 Anslutningstyp för VDS-protokollbaserade fordon... 4 B Bildskärmsupplösning... 6 D D2- och GGD-protokoll... 3 Diagnostikkrav... 5 DiCE E Elektroniskt kopplingsschema... 9 Ethernet-krav... 6 F Förkortningar I Installationspaket... 5 Internet... 5 IsoView... 9 J J K Kabeltyp, Ethernet... 6 Krav, översikt... 4 Krav för mjukvarunedladdning... 5 Krav på arbetsstation... 5 M Mobilt Internet... 5 N Nätverkslagring... 5 O Obligatoriska infrastrukturkomponenter... 5 P Prestandaförbättring... 5 S Skärmupplösning... 6 T Tidlinje... 4 TIE U Universal Resource Locators... 9 URL (webbadress)... 9 V VDS-protokoll... 3, 4 VDS-protokollbaserade fordon... 4 Verktyg för bilkommunikation W Windows-användarkonto... 9 Windows-version... 5 L Lanseringsplan... 4 Copyright Volvo Car Corporation 320SV04 13