Affärsplan

Transkript

1 Affärsplan ARC Scandinavian Raceway Anderstorp

2 ARC Anderstorp Racing Club Klubben bildades 1966 av Sven "Smokey" Åsberg, Åke Bengtsson och Bertil Sanell. Avsikten var att skapa en tävlingsorganisation för den tilltänkta motorbanan - Scandinavian Raceway. När banan stod klar i april 1968 fanns också stommen till ARC:s numera internationellt erkända tävlingsorganisation på plats. Utbildad och tränad i England på bland annat racerbanan Brands Hatch av RAC:s funktionärs-chef Monty Terrel. En utbildning som sedan fortsatte och finslipades inför uppgiften att ta hand om Sveriges första Grand Prix i Formula ARC:s Vision Anderstorp har en lång tradition av motorhistoria. Scandinavian Raceway etablerades 1968 och där har de största motortävlingarna i Sverige haft sitt säte. Bland dessa kan nämnas Formula 1 och VM i roadracing. Publikrekordet är Historiskt har racerbanan gjort regionen världsberömd genom sina arrangemang på internationell nivå. I internationella sammanhang är Anderstorp och Scandinavian Raceway märkligt nog fortfarande efter, så lång tid ett mycket starkt varumärke. ARC vill naturligtvis nyttja varumärket till att profilera regionen som ett starkt fäste för motorsport och stora evenemang och genom detta bidra till att utveckla ett samarbete mellan det regionala näringslivet och motorsportens olika aktörer och tillverkare. 1.1 Motorsportevent Att möjliggöra för Anderstorp att skapa årliga totalevent för hela familjen, intresseföreningar, aktiva inom motorsporten m.fl. och väcka den tradition som fanns i Anderstorp med omnejd. Det finns idag flera goda exempel på denna typ av event runt om i världen vilka alla attraherar stora mängder besökare såsom Goodwood + Silverstone i England med besökare under tre dagar samt Nürburgring i Tyskland etc. Med vår historia finns det ingenting som pekar på att inte vi kan klara detta. Det geografiska läget på banan är bra med korta restider från flera stora städer. 1.2 Banans infrastruktur Öka konkurrenskraften. Lära av historien och koncentrera verksamheten till den historiska startlinjen. 1.3 Racing Bil + MC Att arrangera internationella tävlingar upp till VM-status. 1.4 Näringslivet Att utreda möjligheterna att öka kontaktytorna för många av de företag som idag finns i regionen genom att skapa förutsättningar för dessa att under festliga omständigheter möta representanter för några av världens största och mest prestigefyllda tillverkare. Fortsatt mässverksamhet. 1.5 Kontaktytor Att skapa motorvänorter. Genom våra internationellt meriterade motorsportstjärnor utveckla ett nätverk/vänortsarbete med Goodwood (UK), Nürburg (Tyskland) m.fl. för att skapa ett europeiskt samarbete. 1.6 Utveckling Skapa möjligheter att genomföra aktiviteter där alternativa drivmedel, innovationer och utveckling med fokus på miljö och motor kan genomföras. 2

3 2. Affärsidé Att göra Scandinavian Raceway till en plats där det ständigt vistas människor som utövar olika sporter som passar in på de naturliga förutsättningar som området kan erbjuda och att i all möjlig mån se till att de som har intresse däri får uppleva dagens moderna och klassiska tävlingar. 3. Långsiktiga mål Att öka tillgängligheten. Att växa genom ökad information och närvaro i samhället. Vi vill arbeta och verka för att många fler olika idrottsutövare inom olika tävlings- och träningsgrenar skall få tillgång till området Scandinavian Raceway. Vi skall göra bruk av det vi har det finaste i Norden, både vad gäller Racerbanan och andra utnyttjanden av detta fina område. Att ta i beaktande möjligheterna att stimulera och öka barn och ungdomars intresse för teknik och utveckling genom att diskutera med skolan om möjligheter till aktiv medverkan i planerna för motorbanan. 4. SWOT-analys I den följande SWOT-analysen analyseras ARC: styrkor (S)- svagheter (W)- möjligheter (O)- hot (T). (S) Styrkor i ARC Engagemang. Erfarenhet av tränings och tävlingsverksamhet. Stabil ekonomi. ARC är ett välkänt varumärke. Internationell framtoning. (W) Svagheter i ARC Avsaknad av anställd personal. Omodern anläggning. Svag funktionärsrekrytering. Restaurang + Cafeteria. (O) Möjligheter för ARC Tävlingar. Möjlighet att styra sin egen verksamhet. Möjlighet att utveckla banan. Använda området till mer än motorsport. Bra samarbete mellan ARC och kommun. Generöst näringsliv. Ökad livskvalitet för de flesta i alla åldrar. (T) Hot mot ARC Orealistiska bullerkrav. Höga Arrenden. Andra banor utvecklas bättre. Ökat myndighetskrav. Utebliven satsning på anläggningen. 4.1 Styrkor Vi vill utveckla all verksamhet på banan med allt vi kan och lärt oss under snart 50 år. Samtliga aktiva inom Racing vet vad Scandinavian Raceway är. 3

4 4.2 Svagheter Vi kommer för all framtid att vara beroende av allmänhetens och de tävlandes intresse att vilja använda vår bana för allehanda aktiviteter. 4.3 Möjligheter Den största möjligheten för ARC är att kommunen visar viljan att utveckla banområdet tillsammans med ARC vilket med stor säkerhet ökar viljan hos näringslivet att investera i anläggningen samt ökar engagemanget från allmänheten. Scandinavian Raceway kan bli en självklar tillgång i samhället. 4.4 Hot Strängare myndighetskrav är ett hot som minskar allmänhetens intresse för anläggningen samt om kommunen inte satsar målmedvetet på Banan vilket förmodligen leder till uteblivet intresse från näringslivet. 5. Anläggningen Scandinavian Raceway är den största Grade-2 racerbanan i Norden. Vi får köra alla sorters tävlingar förutom modern Formula 1. Racerbanan är i behov av renovering i närtid. På anläggningen finns näst intill obegränsade möjligheter även för annat än Banracing : Nostalgiträffar för Bil + MC. Körträning för Polis och andra myndigheter. Rallycross ny bana kan byggas. Företag möjlighet att uppvisa Nya produkter. Mässor typ Affärsracet. Cykeltävlingar. Evenemang musik mm. Halkövningsbana. Bilhandlare visa nya bilar. Rullskidor träning och tävling. Maraton Småland Open. Försäkringsbolag- Säkerhet, trafikövning, mm. Skärmflygning träning, tävling. Radiostyrd hobby Flyg + Bil. Camping på banan sommartid. Knallar skall ha möjlighet att sälja produkter vid olika evenemang på banan. Miljöfordon bilar + MC. Museum. Min stora dag aktiviteter. För utsatta barn i samhället. Enduro. 4

5 6. Strategi ARC:s strategi är att ha kompetent personal för att genomföra affärsplanens innehåll. 6.1 Differentiering Vi skall göra bruk av det vi har det finaste i Norden, både vad gäller Racerbanan och andra utnyttjanden av detta fina område. 6.2 Personal ARC behöver initialt två ansvariga. En för bolag och marknadsföring + En för skötsel av hela banområdet. De båda är dessutom ansvariga för vilket behov av övrig verksamhetspersonal som är nödvändig för drift och underhåll. Se Budget. 6.3 Kvalitet Vi skall följa de tillstånd som krävs för verksamheten. 6.4 Budget Se bifogad Budget för fem verksamhetsår. 7. Riskanalys 7.1 Kommunen Den största risken är förmodligen att kommunen inte satsar på märkbara förbättringar på banan och därigenom vårt sammarbete med näringslivet. Vi kan inte nog betona riskerna och följderna för detta. Att säkerställa motorbanans framtid som en betydelsefull del i samhället. 7.2 Samhällsreaktioner Det är viktigt att åtgärder och förbättringar genomförs på motorbanan. Dock är det riskfyllt att satsa ekonomiska resurser på ett bullerplank som inte är genomtänkt. Vi är övertygade om att buller går att delvis bygga bort men det måste göras i rätt ordning. 7.3 Översvämning Ökad risk för snabba vattenflöden är ett faktum. Det är nödvändigt att utreda vattenflödets utbredning och öka möjligheten att styra det. 5

6 8. Organisationsplan för Anderstorp Racing Club 8.1 Styrelse Styrelsen i ARC har det yttersta ansvaret för alla handlingar och händelser som kan förekomma i klubben. Styrelsen beslutar om riktlinjer för hur verksamheten ska bedrivas. Styrelsen ger ansvar och befogenheter till alla befattningar som är underställda styrelsen. Styrelsen skriver en befattningsbeskrivning till alla som har en ledande befattning i klubben. 8.2 Marknadsansvarig / VD Har det övergripande ansvaret för dagliga driften samt PR och bokningar. 8.3 Ansvarig Banan Har ansvaret för banan och alla områden som tillhör banan. 8.4 Säsongsanställd Anställs vid behov efter samråd mellan VD och Anläggningsansvarig. 8.5 Ekonomi Klubbens ekonomi sköts av Kassör/ekonomiansvarig i enlighet med god redovisningssed. 6

7 9. Finansiell plan Styrelsens utsedda kassör tillsammans med ordförande har idag det övergripande ansvaret för klubbens ekonomi och redovisning. Redovisningen och den löpande bokföringen granskas årligen av styrelsens utsedda revisorer samt av en auktoriserad revisor. ARC har på några år arbetat upp en stabil ekonomi och lägger stor vikt att vid årsmötet presentera ett tillförlitligt och tryggt resultat för våra medlemmar och intressenter. Syftet med verksamheten är att bedriva motorsport och eventuellt överskott återinvesteras i verksamheten. 7