DENNA HANDBOK BESKRIVER DE SMARTCRAFT- MÄTARSYSTEM SOM FINNS FÖR DIN BÅT

Transkript

1 Bruksanvisning DENNA HANDBOK BESKRIVER DE SMARTCRAFT- MÄTARSYSTEM SOM FINNS FÖR DIN BÅT 2003, Mercury Marine K23 203

2 0

3 PRODUKTIDENTIFIERING För båtar försedda med SmartCraft- mätarsystem tittar du på beskrivningarna nedan för att identifiera systemet i båten. Läs om SmartCraft-systemet för att få ut det mesta av det. Monitor övervakningsprogramvara versionerna 2.00 och 3.00 Del 1 MONITOR OBS! Programvaruversionen blinkar på skärmen vid start. Del 1 Systemvarvräknare och -hastighetsmätare OBS! Leta efter pilarna för RESET (återställning) och ljusstyrka Del 2 SYSTEM VARVTAL OCH Del 2 1

4 2

5 MONITOR Del 1 Monitor med programvaruversion 2.00 och 3.00 Bildtext Grundläggande drift Första start Master Reset (huvudåterställning) Displayskärmar med standardinformation Larm för grunt vatten Varningssystem Varningsskärmar CAL 1 Kalibrering CAL 2 Kalibrering OBS! Denna handbok visar alla Monitor-displayskärmar som finns tillgängliga. Beroende på din motortyp kommer inte alla dessa skärmar att gälla din installation. Monitor med programvaruversion 2.00 och 3.00 är kompatibel med: modellår 2002 och nyare Mercury-utombordarmodeller konstruerade för användning med SmartCraft. Alla Mercury MerCruiser-modeller som är konstruerade för användning med SmartCraft.

6 MONITOR

7 MONITOR VERSION Bildtext A = L = B = C = N = O = MONITOR D = E = F = I = P = S = T= U= = Motor = Bränsle = Vattentemperatur = Vattentryck = Olja = Larm 1-1

8 MONITOR MONITOR VERSION Grundläggande drift Monitorn är en LCD-multifunktionsdisplaymätare. En rad displayer kan aktiveras med knappen. Om du trycker på knappen bläddrar du genom följande displayer: bränsle som använts, varvräknare (r/min), bränsleflöde, powertrimläge, motortemperatur, vattentryck, batterispänning, räckvidd (om kalibrerat), och vattendjup (om försedd med givare). Monitorn startar när tändningen sätts på. Displayen har bakgrundsljus, så att du kan läsa den på natten. Bakgrundsljusets styrka kan justeras med knappen. Vid ett varningslarm kommer varningsikon(erna) att visas. Första start (eller efter huvudåterställning) Apparaten visar programvarunivå och blinkar sedan orden SEt tillsammans med motorikonen. Tryck på knappen. AUTO-DETEKTION Enheten påbörjar proceduren Auto-detektion av motortyp. I denna procedur kontrollerar Monitor med styrmodulen (ECM) för att se efter vilken typ av motor du har och förinställer data på monitorskärmarna i enlighet därmed, (t.ex. om Monitor upptäcker en inombordsmotor ansluten till datanätverket stänger den av alla motor/driv TRIM-funktioner eftersom dessa funktioner inte används på en inombordsinstallation). Avsikten är att göra första starten enklare. (forts. på nästa sida) 1-2

9 MONITOR VERSION Första start (eller efter huvudåterställning) Felmeddelande vid första auto-detektion Blinkande Stbd Mer än en av motordatorerna (ECM:er) är konfigurerad som styrbordsmotor. Motorerna måste programmeras för korrekt motorplats med ett DDT- eller Quicksilver-diagnosverktyg. Blinkande none Mätaren hittar inga motordatorer (ECM:er). Kontrollera ledningarna så att du inte har dåliga anslutningar och så att det finns rätt antal avslutningsmotstånd. Blinkande nost Ingen av motordatorerna (ECM:er) är konfigurerad som styrbordsmotor. Motorerna kanske inte är kompatibla eller också måste de programmeras för rätt motorplacering med hjälp av ett DDT -eller Quicksilver-diagnosverktyg. Blinkande 2001 Du måste manuellt välja motortyp. Använd knappen för att bläddra genom valen. Stnd = Stern Drive, Inbd = Inombordare, JEtd = Jet Drive, Out2 = Utombordare 2-takt, Out4 = Utombordare 4-takt. Tryck på för att fortsätta. MONITOR

10 MONITOR MONITOR VERSION Master Reset (huvudåterställning) Du kan ställa tillbaka mätaren till tillverkningsinställningarna genom kommandot Master Reset. VIKTIGT! Utförande av en huvudåterställning ställer tillbaka apparaten till alla tillverkningsinställningar och eliminerar därmed alla installationskalibreringar som gjorts under installationen av produkten. 1. Håll nere och i cirka 12 sekunder. Du ser ordet dflt. Släpp knapparna. 2. Tryck omedelbart på och håll nere och igen tills enheten räknat ner till noll Meddelandet SEt blinkande på skärmen indikerar att apparaten har återställts till tillverkningsvärdena. 1-4

11 MONITOR VERSION Displayskärmar med standardinformation OBS! Denna handbok visar alla monitordisplayskärmar som finns tillgängliga. Beroende på din motortyp kommer inte alla dessa skärmar att gälla din installation. Start Vid start visas tillfälligt (1 sekund) en skärm med den aktuella programvaruversionen för monitorn följt av en 4 sekunders skärm som visar antalet motortimmar. MONITOR Använt bränsle Visar ungefär hur mycket bränsle som använts sedan den senaste återställningen. Reset (återställning) ställer tillbaka displayen till 0. Du kan återställa när som helst genom att trycka på knapparna och samtidigt ett kort ögonblick. Motorvarvtal Varvmätare Visar motorvarvet i varv per minut (r/min). Bränsleflöde Visar aktuell uppskattad individuell bränsleförbrukning i gallon per timme (Gal/hr) eller liter per timme (Ltr/hr). (forts. på nästa sida) 1-5

12 MONITOR MONITOR VERSION Displayskärmar med standardinformation Trimläge Visar trimläge hos framdrivningsenheten upp till max. trimläge och visar sedan trailerläge. 0 = nere, 10 = fullt trim 25 = full trailer. OBS! Denna skärm kan ställas in så att den dyker upp så snart trimbrytaren används. Se CAL 1 kalibreringar. Motortemperatur Visar motortemperaturen i grader Fahrenheit ( F) eller Celsius ( C). Vattentryck Visar motorn vattentryck i Psi eller Bar. Oljetemperatur Visar motoroljetemperaturen i grader Fahrenheit ( F) eller Celsius ( C). (forts. på nästa sida) 1-6

13 MONITOR VERSION Displayskärmar med standardinformation Oljetryck Visar motorns oljetryck i Psi eller Bar. MONITOR Batterispänning Visar spänningen (konditionen) hos batteriet. Område Visar uppskattad räckvidd baserat på aktuell bränsleförbrukning och återstående mängd bränsle i den tank, som är ansluten till systemet. Siffran som visas är en uppskattning av den sträcka du kan köra med återstående bränsle vid aktuell fart. OBS! Det finns två krav för att aktivera denna skärm, 1. Du måste göra en bränsletankskalibrering i CAL 2. Se avsnittet om CAL 2 kalibrering. 2. Du måste ha en fartmätare inkopplad till systemet (skovelhjul eller pitottrycksgivare). (forts. på nästa sida) 1-7

14 MONITOR MONITOR VERSION Displayskärmar med standardinformation Larm för grunt vatten Vattendjup Visar vattendjupet under givaren om den är ansluten. OBS! Du måste ha en djupgivare (köps separat) ansluten till systemet för att denna skärm skall fungera. Du kan ställa in larmet så att det startar så snart båten kör i vatten som är grundare än larmnivån. Inställning av larm för grunt vatten. 1. Vattendjupsskärmen måste visas. Kontrollera att Depth (djup) är påsatt i CAL 2. Se avsnittet CAL 2 kalibrering. 2. Tryck ner båda knapparna och samtidigt i 3 sekunder. 3. Menyn för larm på eller av visas. 4. Tryck på knappen för att växla om till ON (på). 5. Tryck in knappen för att spara. 6. Djupsiffran blinkar. Tryck på knappen för att ställa in den blinkande siffran på önskat larmdjup. 30 m (100 ft) maximidjup och 60 cm (2 ft) minimidjup. 7. Tryck in knappen för att spara. 1-8

15 MONITOR VERSION Varningssystem När ett problem upptäcks i motorn, kommer varningsskärmarna att informera föraren om det potentiella problemet. Se handboken för motordrift, underhåll och garanti för förklaring av problemet och vilken åtgärd som skall vidtagas. Om problemet kan orsaka omedelbar motorskada, svarar motorns övervakningssystem på problemet genom att begränsa motoreffekten. Minska genast gasen till tomgång. Se handboken för motordrift, underhåll och garanti för förklaring av problemet och vilken åtgärd som skall vidtagas. Om lägesknappen trycks till en annan skärm, kommer den blinkande larmsignalen att fortsätta indikera att problemet finns kvar. Varningsskärmar VIKTIGT! Se handboken för motordrift, underhåll och garanti för förklaring av problemet och vilken åtgärd som skall vidtagas. MONITOR Motorn överhettas Ikonerna klocka och temperatur visas. Otillräckligt vattentryck i kylsystemet. Låg oljereserv Ikonerna klocka och olja visas. Oljenivån i den motormonterade oljereservoaren är kritiskt låg. Lågt vattentryck Ikonerna klocka och vattentryck visas. Otillräckligt vattentryck i kylsystemet. (forts. på nästa sida) 1-9

16 MONITOR MONITOR VERSION Varningsskärmar VIKTIGT! Se handboken för motordrift, underhåll och garanti för förklaring av problemet och vilken åtgärd som skall vidtagas. Vatten i bränslet Ikonerna klocka och bränsle visas. Vatten i det vattenseparerande bränslefiltret har nått upp till full nivå. Övervarvning av motorn Ikonen klocka visas. Motorvarvet överstiger högsta tillåtna r/min. Motorfel Ikonerna klocka och motor visas för att informera föraren om att ett motorproblem har uppstått. Fel på oljepumpen. Ikonerna klocka, motor och olja visas. Oljepumpen har slutat att fungera elektriskt. Smörjolja tillförs inte motorn. 1-10

17 MONITOR VERSION CAL 1 Kalibrering Cal1 Visa kalibreringar: (På eller Av) Trim popup-skärm Trimkalibrering Val av engelska eller metriska måttenheter Val av räckviddsenheter (På eller Av) Djup, Trim, Motortemperatur, Oljetryck, Oljetemperatur, Vattentryck, Spänning, Motortimmar och Datasimuleringssidor. MONITOR Vrid tändningsnyckeln till på-läget. 2. Tryck in och håll och nere i 3 sekunder för att ta fram kalibreringsskärm CAL 1. OBS! Tryck in och håll nere och i 3 sekunder för att komma ut ur kalibreringsskärm CAL 1. Cal 1 Startskärm Tryck på -knappen för att flytta till nästa kalibreringsskärm. Trim pop-up-skärm (Sätt på eller av) Välj om du vill att power trim-displayskärmen skall visas så snart trimbrytaren aktiveras. 1. Se till att siffran blinkar på skärmen. 2. Tryck på knappen för att välja. 1 = på 0 = av 3. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. 1-11

18 MONITOR MONITOR VERSION CAL 1 Kalibrering Trimgivare 0.0 Inställning (Fullt trim inläge) 1. Ordet Trim och neråtpil skall blinka. 2. Trimma enheten till helt ner/in-läge. 3. Tryck på knappen för att spara. 4. Tryck på knappen för att gå framåt till 10.0 inställningen. Trimgivare 10.0 Inställning (Fullt trim ut-läge) 5. Ordet Trim och neråtpil och uppåtpil skall blinka. 6. Trimma enheten ut till maximitrim(inte trailer)-läge. 7. Tryck på knappen för att spara. 8. Tryck på knappen för att gå framåt till 25.0 inställningen. Trimgivare 25.0 Inställning (Fullt trailer ut-läge) 9. Ordet Trim och uppåtpil skall blinka. 10. Använd trimbrytaren och trimma ut enheten till maximalt trailerläge. 11. Tryck på knappen för att spara. 12. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. 1-12

19 MONITOR VERSION CAL 1 Kalibrering Metriskt system Engelska eller metriska mått Välj om du vill ha avläsningar i SAE engelskt system eller metriskt system. MONITOR Tryck på knappen för att växla mellan enheterna. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. Avståndsangivelser Välj om du vill ha avläsningar i miles, nautiska mil eller kilometer. 1. Tryck på knappen för att växla mellan enheterna. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. Djupvisning (till eller från) Välj om du vill att djupskärmen skall visas. 1. Tryck på knappen för att välja på eller av. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. Trimvisning (till eller från) Välj om du vill att trimskärmen skall visas. 1. Tryck på knappen för att välja på eller av. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. 1-13

20 MONITOR MONITOR VERSION CAL 1 Kalibrering Visning av kylvätsketemperatur (till eller från) Välj om du vill att skärmen för kylvätsketemperatur skall visas. 1. Tryck på knappen för att välja på eller av. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. Oljetrycksvisning (till eller från) Välj om du vill att oljetrycksskärmen skall visas. 1. Tryck på knappen för att välja på eller av. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. Visning av oljetemperatur (till eller från) Välj om du vill att skärmen för oljetemperatur skall visas. 1. Tryck på knappen för att välja på eller av. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. 1-14

21 MONITOR VERSION CAL 1 Kalibrering Vattentrycksvisning (till eller från) Välj om du vill att vattentrycksskärmen skall visas. MONITOR Tryck på knappen för att välja på eller av. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. Batterispänningsvisning (till eller från) Välj om du vill att batterispänningsskärmen skall visas. 1. Tryck på knappen för att välja på eller av. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. Timmätarvisning (till eller från) Välj om du vill att timmätarskärmen skall visas. 1. Tryck på knappen för att välja på eller av. 2. Tryck och håll och nere i 3 sekunder för att komma ur CAL 1 kalibreringsskärm eller tryck på för att komma till CAL 2 kalibreringsskärm. 1-15

22 MONITOR MONITOR VERSION CAL 2 Kalibrering Cal2 Visa kalibreringar: Frekvensinställning för skovelhjulets fartgivare Inställning av vattentrycksfartgivarens insignal Multiplikator för vattentrycksfartgivare Kalibrering av bränsletank 1. Vrid tändningsnyckeln till på-läget. 2. Tryck in och håll och nere i 3 sekunder för att ta fram kalibreringsskärm CAL 1. Tryck in och håll och nere i 3 sekunder igen för att ta fram kalibreringsskärm CAL 2. OBS! Tryck in och håll nere och i 3 sekunder för att komma ut ur kalibreringsskärm CAL 2. Cal 2 Startskärm Tryck på knappen för att flytta till nästa kalibreringsskärm. 1. Tryck på knappen för att välja. 0 = Ingen pitottryckgivare 1 = 100 PSI 2 = 200 PSI Givarinsignal för pitotvattentryck Välj tryckinsignal för pitotvattentryckgivaren på motorn. OBS! Standard hastighetsinsignal på Mercury produktionsutombordare är 100 Psi. Vissa High Performance-tillämpningar kan kräva en 200 Psi-insignal. 2. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. 1-16

23 MONITOR VERSION CAL 2 Kalibrering Skovelhjulets hastighetsgivarfrekvens Frekvensen kan ändras för att matcha kraven hos olika givare. 4,9 Hz är den frekvens för skovelhjulsgivaren som levereras från Mercury Marine. MONITOR Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. Visning av sjövattentemperatur (till eller från) Välj om du vill att skärmen med sjövattentemperatur skall visas. OBS! Du måste ha ett Mercury skovelhjul eller en djup/temp-givare (köps separat) ansluten till systemet för att denna skärm skall fungera. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. Pitotmultiplikatorskärm Tillåter dig att justera hastighetsmätarvärdet så att det matchar en annan hastighetsmätare, som t.ex. en GPS. OBS! Multiplikatorintervallet går från 0.5 till 1.5. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. 1-17

24 MONITOR MONITOR VERSION CAL 2 Kalibrering Bränsletankskalibrering DET FINNS TRE METODER ATT STÄLLA IN ÖVERVAKNINGSFUNK- TIONEN FÖR BRÄNSLETANKNIVÅN: Ett: Gör ingenting. Linjär avläsning baserad på obearbetade givarvärden. Detta läge tar inte hänsyn till oregelbundna tankformer. Två: Genom att följa tankkalibreringens standardprocedur, som görs utan att faktiskt tillsätta bränsle till tanken. Monitorn ger ett uppskattat räckviddsvärde baserat på standardgivarvärden. Detta läge tar inte hänsyn till oregelbundna tankformer. Tre: Genom att följa tankkalibreringsprocedurerna på nästa sida fullständigt, vilket betyder att du måste tillsätta bränsle vid varje kalibreringspunkt. Monitor visar ett uppskattat räckviddsvärde som tar hänsyn till tankens form. 1-18

25 MONITOR VERSION CAL 2 Kalibrering Tank 1 (bränsle) volyminställning t1 = tank 1 MONITOR Tryck på knappen tills t1 visas. t1 = tank Tryck på en gång till. Ordet no och bränsleikonen visas. OBS! Ordet no försvinner inte såvida inte mätaren ser en tank ansluten till systemet. Utan någon tank ansluten kan du inte ange någon volym. 3. Ange volymen hos tank 1 i gallon med hjälp av tangenten. 4. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. Tank 2 volyminställning OBS! Tank 2 behöver inte vara en bränsletank. Det kan t ex vara en oljetank. t2 = tank 2 1. Tryck på knappen tills t2 visas. t2 = tank Tryck på en gång till. Ordet no och bränsleikonen visas. OBS! Ordet no försvinner inte såvida inte mätaren ser en tank ansluten till systemet. Utan någon tank ansluten kan du inte ange någon volym. 3. Ange volymen hos tank 2 i gallon med hjälp av tangenten. 4. Tryck på knappen för att flytta till nästa funktion. 1-19

26 MONITOR MONITOR VERSION CAL 2 Kalibrering Tank 1 kalibrering Så snart volymerna har angetts måste du välja om du vill kalibrera bränsletank 1 t1. OBS! Mätaren låter dig inte kalibrera bränsletanken förrän du har matat in volymen). 1. Tryck på knappen för att välja 1 = på, 0 = av. Välj 1 och tryck sedan på för att fortsätta tankkalibreringen. Tank 1 kalibrering 0 % -inställning Ha bränsletanknivån vid tom. 2. Tryck på knappen för att spara. Tryck på knappen för att gå fram till 25 %- inställningen. 25 procent Fuel to Add (Bränsle som ska fyllas på) 3. Fyll på den angivna mängden bränsle i tanken. Tank 1 kalibrering 25 % -inställning Tillsats av den visade mängden bränsle höjer bränsletanknivån till 25 procent. OBS! Mängden bränsle som skall tillsättas Fuel to Add (bränsle att tillsätta) bestäms av bränsletankens inmatade volym. 4. Tryck på knappen för att spara. Tryck på knappen för att gå fram till 50 %- inställningen. 1-20

27 MONITOR VERSION CAL 2 Kalibrering 50 procent Fuel to Add (Bränsle som ska fyllas på) 5. Fyll på den angivna mängden bränsle i tanken. Tank 1 kalibrering 50 % -inställning Tillsats av den visade mängden bränsle höjer bränsletanknivån till 50 procent. OBS! Mängden bränsle som skall tillsättas Fuel to Add (bränsle att tillsätta) bestäms av bränsletankens inmatade volym. MONITOR Tryck på knappen för att spara. Tryck på knappen för att gå fram till 75 % -inställningen. 75 procent Fuel to Add (Bränsle som ska fyllas på) 7. Fyll på den angivna mängden bränsle i tanken Tank 1 kalibrering 75 % -inställning Tillsats av den visade mängden bränsle höjer bränsletanknivån till 75 procent. OBS! Mängden bränsle som skall tillsättas Fuel to Add (bränsle att tillsätta) bestäms av bränsletankens inmatade volym. 8. Tryck på knappen för att spara. Tryck på knappen för att gå fram till 100 %-inställningen. Full tank Fuel to Add (Bränsle som ska fyllas på) Tank 1 kalibrering full inställning Fyll på den mängd bränsle som behövs för att fylla tanken. 9. Fyll på den mängd bränsle som behövs för att fylla tanken. 10. Tryck på knappen för att spara. Tryck på knappen för att gå fram till nästa funktion.

28 MONITOR MONITOR VERSION CAL 2 Kalibrering Tank 2 kalibrering Välj om du vill kalibrera tank 2. OBS! Tank 2 behöver inte vara en bränsletank. Det kan t ex vara en oljetank. OBS! Mätaren låter dig inte kalibrera tanken förrän du har matat in volymen. 1. Tryck på knappen tills t2 visas. t2 = tank Tryck på knappen för att välja 1 = på, 0 = av. Om du väljer 1 fortsätter kalibreringen av tank Tryck på knappen för att fortsätta. Tank 2 kalibrering ikonval Välj en av de tre ikonerna för tank 2 displayskärm (olja, vatten/avfall, bränsle). 1. Tryck på knappen, så ser du en blinkande ikon. Välj med knappen vilken ikon du vill använda för tank 2, (olja, bränsle, eller vatten/avfall). OBS! Om du väljer ikonen för olja eller vatten/avfall behövs ingen vidare kalibrering av tank 2. Om tank 2 är för bränsle, fortsätt med proceduren för tank Tryck på knappen för att fortsätta. Tank 2 kalibrering 0 % -inställning Ha bränsletanknivån vid tom. 3. Tryck på knappen för att spara. Tryck på knappen för att gå fram till 25 %-inställningen. 1-22

29 MONITOR VERSION CAL 2 Kalibrering 25 procent Fuel to Add (Bränsle som ska fyllas på) 4. Fyll på den angivna mängden bränsle i tanken. Tank 2 kalibrering 25 % -inställning Tillsats av den visade mängden bränsle höjer bränsletanknivån till 25 procent. OBS! Mängden bränsle som behöver tillsättas bestäms av den inmatade volymsiffran för bränsletanken. MONITOR Tryck på knappen för att spara. Tryck på knappen för att gå fram till 50 %-inställningen. 50 procent Fuel to Add (Bränsle som ska fyllas på) 6. Fyll på den angivna mängden bränsle i tanken. Tank 2 kalibrering 50 % -inställning Tillsats av den visade mängden bränsle höjer bränsletanknivån till 50 procent. OBS! Mängden bränsle som behöver tillsättas bestäms av den inmatade volymsiffran för bränsletanken. 7. Tryck på knappen för att spara. Tryck på knappen för att gå fram till 75 %-inställningen. 1-23

30 MONITOR MONITOR VERSION CAL 2 Kalibrering 75 procent Fuel to Add (Bränsle som ska fyllas på) 8. Fyll på den angivna mängden bränsle i tanken. Tank 2 kalibrering 75 % -inställning Tillsats av den visade mängden bränsle höjer bränsletanknivån till 75 procent. OBS! Mängden bränsle som behöver tillsättas bestäms av den inmatade volymsiffran för bränsletanken. 9. Tryck på knappen för att spara. Tryck på knappen för att gå fram till 100 %-inställningen. Full tank Fuel to Add (Bränsle som ska fyllas på) Tank 2 kalibrering full inställning Fyll på den mängd bränsle som behövs för att fylla tanken. 10. Fyll på den mängd bränsle som behövs för att fylla tanken. 11. Tryck in och håll nere och i 3 sekunder för att komma ut ur kalibreringsskärm CAL

31 Del 2 Systemvarvräknare och -hastighetsmätare Grundläggande drift och funktioner Autodetekterande motorfunktion Master Reset (huvudåterställning) Displayskärmar för hastighetsmätare Displayskärmar för varvtal Troll-reglage Varningssystem Varningsskärmar Cal 1 kalibrering av varvräknare Cal 2 kalibrering av varvräknare Cal 1 kalibrering av hastighetsmätare Cal 2 kalibrering av hastighetsmätare SYSTEM VARVTAL OCH OBS! Detta avsnitt visar alla displayskärmar som finns för systemvarvtals- och hastighetsmätare. Beroende på din motortyp kommer inte alla dessa skärmar att gälla din installation. Systemvarvtal och hastighetsmätare är kompatibla med: 2002 och senare modellår av Mercury- utombordarmodeller konstruerade för användning med SmartCraft. Alla Mercury MerCruiser modeller konstruerade för användning med Smartcraft.

32 SYSTEM VARVTAL OCH 2-0

33 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE Varvräknare Hastighetsmätare Grundläggande drift och funktioner Igångsättning: Varje mätare sätts igång när tändningen slås till. Mätarna stannar på så länge tändningen är på. Belysning: Ljusstyrka och kontrast är justerbara. MODE Knappar: Knappen (LÄGE) används för val av informationsskärmar. Knapparna + och används för att ställa in motorvarvet under troll-reglage och inställning av mätarkalibreringar. Troll-reglage: Tillåter föraren att ställa in och styra motorns tomgångsvarv vid trollning utan att använda gasen. Motorns övervakningssystem: Övervakar kritiska givare hos motorn för eventuella tidiga indikationer på problem. Systemet svarar på ett problem genom att minska motorvarvet för att bibehålla ett säkert drifttillstånd. Varningssystem: Systemet gör att varningshornet ljuder och att varningsmeddelandet visas. SYSTEM VARVTAL OCH 2-1

34 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE Grundläggande drift och funktioner Digital displayskärm: Visar följande motorinformation. SYSTEM VARVTAL OCH Displayskärm för varvtal: BEROENDE PÅ MOTORTYP Inkörning Motortemperatur Oljetryck Psi Trim och r/min Trim och vattentryck Vattentryck Batterispänning och timmätare Bränsleflöde och använd mängd bränsle r/min Djup Hastighet/sjövattentemperatur Displayskärm för hastighetsmätare: BEROENDE PÅ MOTORTYP Hastighet Använd mängd bränsle COG/SOG om det finns en GPSsignal Avstånd och bränsle till ruttpunkt om ruttpunkten är programmerad i den valfria GPS:n Klocka Luft/sjövattentemp Inst. och medelvärde. Bränsleekonomi Trippmätare Bränsletanknivåer Oljetanknivåer Färskvattennivåer Avfallsvattennivåer Dubbel motor Trim och r/min-synkronisering Bränsleräckvidd Bränsleflöde Trippmätare Styrningsvinkel 2-2

35 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE Autodetekterande motorfunktion Vid första igångsättningen av en mätare eller efter en Master Reset, visar mätaren Auto detect. Vid intryckning av lägesknappen bestämmer mätaren automatiskt motortyp. Detta förinställer dataövervakningsskärmarna i enlighet därmed. Avsikten är att göra första starten enklare. Om mätaren visar en varning för No Starboard Engine (ingen styrbordsmotor) eller Multiple Starboard Engines (flera styrbordsmotorer), måste motorernas placering väljas korrekt (babord och styrbord) på motorn med ett Mercury motordiagnostiskt verktyg. Master Reset och Auto detect igen. (Se Master Reset ). Systemvarvtal och hastighet kommer som standard med en Autodetekteringsskärm för motor denna skärm låter mätaren vid första igångsättningen automatiskt detektera vilken motortyp du använder och konfigurera mätaren så att det passar båttypen. Master Reset (huvudåterställning) Du kan ställa tillbaka mätaren till tillverkningsinställningarna genom kommandot Master Reset. VIKTIGT! Utförande av en master huvudåterställning ställer tillbaka apparaten till alla tillverkningsinställningar och eliminerar därmed alla installationskalibreringar som gjorts under installationen av produkten. SYSTEM VARVTAL OCH TROLL TROLL Genom att trycka på och + samtidigt i cirka 10 sekunder (tills kurvlinjerna kolliderar ), kan du ställa tillbaka enheten till fabriksinställningarna. 2-3

36 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE 1 Hastighetsmätare SYSTEM VARVTAL OCH 4 5 Fortsättning på nästa sida Displayskärmar för hastighetsmätare ALLA SKÄRMAR KANSKE INTE GÄLLER DIN MOTORTYP. När tändningen sätts på visar hastighetsmätaren den senaste skärmen som visades innan tändningen stängdes av. MODE Tryck på (LÄGE) för att ändra displayskärmar. Du kan gå tillbaka till den föregående skärmen genom att trycka på och hålla nere (LÄGE) i 2 sekunder. MODE Detta kastar om ordningen för displayrotationen. OBS! Avläsningarna kan visas med engelska (US) eller metriska mått. Se kalibreringar. OBS! Beskrivningarna är inte säkert i rätt ordning på mätaren. Ordningen ändras beroende på motortyp. 1. Klocka Temp Klocka, lufttemperatur och sjövattentemperatur. Givarna för luft- och vattentemperatur måste vara inkopplade för att avläsningar skall erhållas. 2. Bränslenivå Visar mängden återstående bränsle. 3. Oljenivå Visar återstående mängd motorolja, eller nivån hos vatten/ avfallstanken (om ansluten). 4. RPM-synkroniserare Endast dubbla motorer övervakar varvtalet hos båda motorerna. 5. Trimsynkroniserare Endast dubbla motorer visar trimläget för båda motorerna. Gör det lättare att hålla trimnivåerna lika. 2-4

37 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE 6 Hastighetsmätare STEERING ANGLE 52 0 PORT Displayskärmar för hastighetsmätare 6. Räckvidd Den uppskattade räckvidden baseras på båthastighet, bränsleförbrukning och återstående mängd bränsle i tanken. Siffrorna som visas anger en uppskattning av den distans du kan köra på det återstående bränslet. Hastighetsgivare krävs (skovelhjul, pitottryck eller GPS). 7. Bränsleekonomi Skärmen visar genomsnittlig AVG bränsleförbrukning liksom också ögonblicklig INST bränsleekonomi. De visade siffrorna indikerar miles per gallon MPG eller kilometer per liter KM/L. Bränsleåterställning För återställning, välj displayskärm och tryck på knapparna MODE (LÄGE) och TROLL. SYSTEM VARVTAL OCH 8. Trippmätare Talar om hur långt du har åkt sedan du senast nollställde mätaren. Trippmätaråterställning För återställning, välj displayskärm och tryck på knapparna TROLL. MODE (LÄGE) och 9. Digital hastighetsmätare Kan visa båthastigheten i miles per timma, kilometer per timma, eller nautiska mil per timma. Hastighetsmätaren använder skovelhjulet för låga hastigheter men kopplar om till speedo eller GPS (om ansluten) för höga hastigheter. (Inställning av övergångspunkten beskrivs i Cal 2). 10. Styrningsvinkel Visar den relativa positionen hos styrsystemet. Finns endast på Mercury MerCruiser-modeller. En givare för styrningsvinkel måste finnas installerad på motorn. 2-5

38 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE 1 Varvräknare 2 3 BAT OK TMP PSI OK ENG F SYSTEM VARVTAL OCH PSI WATER PSI Displayskärmar för varvtal: ALLA SKÄRMAR KANSKE INTE GÄLLER DIN MOTORTYP. När tändningen sätts på visar varvtalsmätaren den senaste skärmen som visades innan tändningen stängdes av. MODE Tryck på (LÄGE) för att ändra displayskärmar. Du kan gå tillbaka till den föregående skärmen genom att trycka på och hålla nere (LÄGE) i 2 sekunder. MODE Detta kastar om ordningen för displayrotationen. OBS! Avläsningarna kan visas med engelska (US) eller metriska mått. Se kalibrering. 1. Inkörning Visar den återstående inkörningstiden för en ny motor. Denna skärm försvinner automatiskt när inkörningsperioden är över. 2. Snabbreferensskärm Visar att batteriet, motortemperaturen och trycken är som de ska. 3. Temperatur Visar motorns kylvätsketemperatur. 4. Power Trimvinkel Visar trimvinkeln för utombordaren eller sterndriven upp till den maximala trimvinkeln och visar sedan trailervinkeln. 0 = ner, 10 = max. trim, och 25 = full trailer. 5. Power trimvinkel vattentryck Visar motorns trimvinkel och trycket i kylvätskesystemet. 6. Vattentryck Visar vattentrycket i motorns kylsvätskesystem. 2-6

39 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE VOLT HRS 22.3 OIL PSI USED FUEL DEPTH FEET 12 SPEED SEA TEMP 25 MPH 76 0 Displayskärmar för varvtal: 1 0 Varvräknare Oljetryck Visar oljetrycket i motorn i enheterna Psi eller Bar. 8. Batterispänning Visar batteriets spänningsnivå (kondition). Mäter också motorns gångtid. 9. Bränsleflöde Visar motorns bränsleanvändning i gallon per timma eller liters per timma. 10. Digital varvtalsmätare Visar motorvarvet i varv per minut (r/min). 11. Vattendjup Visar vattendjupet under givaren, om den är inkopplad. Vattendjupsskärmen kan sättas på eller stängas av i CAL 1 kalibrering. Du kan ställa in larmet så att det startar så snart båten kör i vatten som är grundare än larmnivån. Se CAL 2 kalibrering för vattendjupslarm och inställning av förskjutningar. OBS! Du måste ha en djupgivare (köps separat) ansluten till systemet för att denna skärm skall fungera. 12. Hastighet/Temp Visar en delad skärm med vattentemperatur och båthastighet. OBS! Du måste ha hastighetsinsignal installerad (köps separat) SYSTEM VARVTAL OCH 2-7

40 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE Varvräknare Hastighetsmätare TROLL TROLL + TROLL TROLL + SYSTEM VARVTAL OCH Faktisk hastighet Troll-reglage Inställning av hastighet TR Faktisk hastighet Inställning av hastighet Grundläggande drift OBS! Troll-reglage finns kanske inte på alla motormodeller. OBS! Troll-reglagets min/max kan ändras beroende på motortyp. Du kan ställa in troll-reglaget med hjälp av antingen varvtalsmätaren eller hastighetsmätaren. Varvtalsmätaren ställer in hastigheten i r/min och hastighetsmätaren ställer in hastigheten i MPH, Kph eller KN. Du kan stänga av troll-reglaget när som helst genom att trycka på knappen MODE (LÄGE) när du har trolldisplayskärmen framme eller genom att röra på gasen. Om du har ställt in troll-reglaget på önskad hastighet och sedan stänger av troll-reglaget kommer systemet ihåg den inställda farten och återgår till den när det kopplas in igen. Displayskärmen återgår till föregående skärm efter 10 sekunder utan aktivitet. Tryck på knappen TROLL + eller TROLL för att reaktivera displayskärmen. När troll-reglaget är inkopplat och du inte ser trolldisplayskärmen, visas en blinkande signal TR i övre vänstra hörnet på skärmen för att indikerar att troll-reglaget fortfarande går. 2-8

41 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE Varvräknare Hastighetsmätare TROLL TROLL + TROLL TROLL + a Faktisk hastighet Troll-reglage Inställning av hastighet b Inställning av hastighet Faktisk hastighet Inställning av troll-reglaget 1. Lägg i en växel med motorn i gång. Ställ in motorn på tomgång. SYSTEM VARVTAL OCH 2. Tryck in knappen TROLL + eller TROLL för att ta fram troll-reglageskärmen. 3. Tryck på MODE (LÄGE) för att koppla in (sätta på) troll-reglaget. 4. Använd knapparna TROLL TROLL + för att ställa in önskad hastighet. Använd (+) för att öka farten och ( ) för att minska farten. 5. Om du ställer in troll-reglaget på en högre fart än trollvarvtalet kan få upp båten till så visas meddelandet (a) TARGET SPEED TOO FAST (målfart för hög). Minska troll-hastigheten 6. Om du ställer in troll-reglaget på en lägre fart än trollvarvtalet kan få upp båten till så visas meddelandet (b) TARGET SPEED TOO SLOW (målfart för låg). Öka troll-hastigheten. Lämna troll-reglaget Det finns tre sätt att stänga av troll-reglaget: MODE Tryck på knappen (LÄGE) när du är i troll-displayskärmen. Ändra gasen till en annan hastighet. Placera motorn i neutralläge. 2-9

42 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE SYSTEM VARVTAL OCH b Varningssystem a Larmvarningar När ett problem detekteras visas namnet på det larm som uppstått på displayen (a). Om problemet kan orsaka omedelbar motorskada, svarar motorns övervakningssystem (b) på problemet genom att begränsa motoreffekten. Minska omedelbart gasen till tomgång och se varningsmeddelandena på följande sidor. Se handboken för motordrift, underhåll och garanti för förklaring av problemet och vilken åtgärd som skall vidtagas. Larmmeddelandet visas tills lägesknappen trycks in. Om det finns flera larm, visas de stegvis i 5-sekundersintervall. Om lägesknappen trycks in till en annan skärm visas den blinkande larmsignalen AL (c) i övre högra hörnet för att indikera att problemet finns kvar. 2 c 2-10

43 Varningsskärmar SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE När ett problem upptäcks i motorn, kommer varningsskärmarna att informera föraren om det potentiella problemet. Se handboken för motordrift, underhåll och garanti för förklaring av problemet och vilken åtgärd som skall vidtagas. VARNINGSSKÄRMAR PROBLEM BATTERI MOTORNS DATABUSS FEL VARNINGSHORN FEL TÄNDNING FAULT INJECTOR (FEL INSPRUTARE) FEL OLJEPUMP FAULT SENSOR (FEL GIVARE) VARVTALS- DISPLAY S- MÄTARDISPLAY SYSTEM VARVTAL OCH WATER TEMPERATURE (FEL VATTENTEMP ) LÅG BRÄNSLENIVÅ LÅG OLJA OLJETEMPERATUR OLJETRYCK OVERHEAT (ÖVERHETTNING) OVER SPEED (FÖR HÖG ) TRYCK OLJERESERV WATER IN FUEL (VAT- TEN I BRÄNSLET) MAP MAT TPS 2-11

44 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE SYSTEM VARVTAL OCH Varningsskärmar VIKTIGT! Se handboken för motordrift, underhåll och garanti för förklaring av problemet och vilken åtgärd som skall vidtagas. 1. OVERHEAT Motorn har överhettats. 2. PRESSURE Otillräckligt tryck i kylsystemet. 3. OVERSPEED Motorns varvtal överstiger det max. tillåtna varvtalet. 4. WATER IN FUEL Vattnet i det vattenavskiljande bränslefiltret har nått full nivå. 5. FAULT-HORN Varningshornet fungerar inte korrekt. 6. RESERVE OIL LOW 2 STROKE OUTBOARD ONLY (oljereserven låg endast 2-takts utombordare) Oljenivån är kritiskt låg i den motormonterade oljetanken. 7. FAULT-OIL PUMP Oljepumpen har slutat fungera elektriskt. Smörjolja tillförs inte motorn. 8. FAULT-INJECTOR En eller flera av bränsleinsprutarna har slutat fungera elektriskt. 2-12

45 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE Varningsskärmar no starboard engine Multiple Starboard Engine FAULT-IGNITION Ett problem har inträffat med tändningssystemet. 10. BATTERY Elsystemet laddar inte eller batteriets laddning är låg. 11. ENGINE DATA BUS Datakommunikationslänken mellan varvtalsmätaren och motorn är inte ansluten. 12. FAULT-SENSOR En av givarna fungerar inte korrekt. 13. FAULT-WATER TEMP Givaren för mätning av sjövattentemperaturen utanför båten fungerar inte korrekt. 14. NO STARBOARD ENGINE Informerar om att instrumentet inte kan se någon styrbords motordator. Betyder vanligtvis att data inte överförs från motorns dator till mätaren. (Kontrollera kablarna, säkerställ även att båda avslutningsmotstånden är installerade i kommunikationsbussen). Kontrollera att inte båda ECM är konfigurerade för babords placering med ett DDT- eller Quicksilver- diagnostiskt verktyg. 15. MULTIPLE STARBOARD ENGINE SmartCraft-mätarna uppfattar flera motorer som styrbords. I flermotortillämpningar måste varje motor först tilldelas en position (styrbord, babord, stybord2 eller babord2) med ett Quicksilver- diagnostiskt verktyg innan systemet fungerar riktigt. Om du har en dubbelmotortillämpning måste du först programmera babordsmotorn med ett Quicksilver- diagnostiskt verktyg. 16. OIL TEMPERATURE Motoroljan överhettas. SYSTEM VARVTAL OCH 2-13

46 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE E F E F 22 SYSTEM VARVTAL OCH Varningsskärmar 17. OIL PRESSURE Oljetrycket är otillräckligt. 18. LOW FUEL LEVEL Detta meddelande varnar om att bränslenivån i bränsletanken är kritiskt låg. Du bör fylla på bränsle omgående för att undvika att det tar slut. 19. LOW OIL LEVEL OUTBOARD 2 STROKE ONLY Oljenivån i den separata oljetanken är låg. Du bör stanna och fylla på omgående så att oljan inte tar slut. 20. FAULT-MAP Motorproblem har uppstått. Låt din återförsäljare inspektera motorn. 21. FAULT-MAT Motorproblem har uppstått. Låt din återförsäljare inspektera motorn. 22. FAULT-TPS Motorproblem har uppstått. Låt din återförsäljare inspektera motorn. 2-14

47 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE Quick Cal kalibrering Quick Cal Denna kalibrering är för inställning av belysning och kontrast. MODE (LÄGE) och TROLL + i upp till 2 sekunder för att kom- 1. Tryck in knapparna ma till skärmen Quick Cal. 2. Tryck på MODE (LÄGE) för att gå framåt genom kalibreringsvalen. CAL 1 Kalibrering av varvräknare Cal 1 Denna kalibrering låter dig sätta på och stänga av systemskärmarna. OBS! Skärmarna kan variera beroende på mätarversion. MODE 1. Tryck in knapparna (LÄGE) och TROLL + och håll dem nere i cirka 7 sekunder tills du ser skärmen Cal Tryck på MODE (LÄGE) för att gå framåt genom kalibreringsvalen. SYSTEM VARVTAL OCH REMOTE SCREENS? REMOTE LCD LIGHT? REMOTE LCD CONTRAST? Om du väljer yes (ja) kommer skärmförändringar gjorda på denna SC1000- varvräknare att påverka alla andra SC1000- varvräknare i systemet. OBS! Alla varvräknare måste ha denna skärm inställd på Yes för att denna funktion skall fungera. Om du väljer yes (ja) kommer belysningsnivåerna gjorda på denna SC1000- varvräknare att påverka alla andra SC1000- varvräknare i systemet. OBS! Alla varvräknare måste ha denna skärm inställd på Yes för att denna funktion skall fungera. Om du väljer yes (ja) kommer kontrastnivåerna gjorda på denna SC1000- varvräknare att påverka alla andra SC1000- varvräknare i systemet. OBS! Alla varvräknare måste ha denna skärm inställd på Yes för att denna funktion skall fungera. TRIM POPUP? Vill du att displayskärmen för powertrim skall dyka upp tillfälligt när du trimmar motorn? (forts. på nästa sida) 2-15

48 SYSTEM VARVTALS - OCH SMÄTARE CAL 1 Kalibrering av varvräknare TRIM CALIBRATION [SKIP] [EDIT] Om du väljer edit (ändra) kan du kalibrera mätaren till standard 0 10 enheters trim och på trailerlägesskalan. TRIM FULL DOWN THEN PRESS PLUS BUTTON SYSTEM VARVTAL OCH [DFLT] [DFLT] [SKIP] TRIM FULL UP THEN PRESS PLUS BUTTON [SKIP] TRIM TO TRAILER POINT THEN PRESS PLUS BUTTON [DFLT] [SKIP] [DOWN] DISPLAY UNITS [UP] Låter dig ändra måttenheter mellan engelska (standard) eller metriska. [DOWN] SPEED UNITS [UP] Låter dig välja hastighetsmått. Du kan välja mellan MPH (miles per timme), KN (knop per timme) eller KMH (kilometer per timme). QUICK REF SCREEN? Vill du sätta på snabbreferensskärmen? ENGINE TEMP SCREEN? Vill du sätta på motortemperaturskärmen? (forts. på nästa sida) 2-16

49 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE CAL 1 Kalibrering av varvräknare OIL TEMP SCREEN? Vill du sätta på oljetemperaturskärmen? OIL PRESS SCREEN? Vill du sätta på oljetrycksskärmen? TRIM AND PSI SCREEN? WATER PSI SCREEN? Vill du sätta på den delade trim- och vattentrycksskärmen? Vill du sätta på vattentrycksskärmen? SYSTEM VARVTAL OCH TRIM AND RPM SCREEN? Vill du sätta på den delade trim- och r/min-skärmen? RPM SCREEN? Vill du sätta på den digitala r/min-skärmen? FUEL USED SCREEN? Vill du sätta på skärmen för använt bränsle? (forts. på nästa sida) 2-17

50 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE CAL 1 Kalibrering av varvräknare VOLT / HOUR SCREEN? Vill du sätta på den delade skärmen som visar batterispänning och motorkörtid? SYSTEM VARVTAL OCH [DOWN] SPEED / SEA TEMP SCREEN? SEA TEMP OFFSET = 0? DEPTH SCREEN? [UP] Vill du sätta på den delade skärmen som visar sjövattentemperatur och båtens hastighet? Denna skärm låter dig kalibrera displayen och vattentemperaturgivaren. Vill du sätta på djupskärmen? (Kom ihåg: Du måste ha en SmartCraft- djupgivare ansluten till systemet för att denna skärm skall fungera.) SIMULATOR MODE? Vill du sätta igång ett simuleringsläge? (används för demonstration) CALIBRATION 1 EXIT? [CAL2] Vill du avsluta kalibreringen? Eller gå till kalibrering 2? 2-18

51 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE CAL 2 Kalibrering av varvräknare CAL 2 Denna kalibrering låter dig konfigurera insignalerna för systemets givare. OBS! Skärmarna kan variera beroende på mätarversion. MODE TROLL 1. Tryck in knapparna (LÄGE) och + och håll dem inne i cirka 10 sekunder för skärmen kalibrering2 (Cal2). 2. Tryck på MODE (LÄGE) för att gå framåt genom kalibreringsvalen. Det finns tre metoder för kalibrering av funktionen för övervakning av bränsletanknivå: Ett: Gör ingenting. Linjär avläsning baserad på obearbetade givarvärden. Detta läge tar inte hänsyn till oregelbundna tankformer. Två: Genom att följa tankkalibreringsprocedurerna på nästa sida, men utan att i verkligheten addera något bränsle. System Tach ger ett uppskattat områdesvärde baserat på linjär interpolering mellan givarvärdena. Detta läge tar inte hänsyn till oregelbundna tankformer. Tre: Genom att följa tankkalibreringsprocedurerna på nästa sida fullständigt, vilket betyder att du måste addera bränsle vid varje kalibreringspunkt. System Tach visar ett uppskattat områdesvärde som tar hänsyn till tankens form. SYSTEM VARVTAL OCH 2-19

52 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE CAL 2 Kalibrering av varvräknare [DOWN] FUEL TANK CAPACITY [UP] Låter dig ange volymen för båtens bränsletank. Detta alternativ är detsamma för tank 1 som för tank 2 (oljetank). SYSTEM VARVTAL OCH [DFLT] [DFLT] CALIBRATION FUEL TANK [SKIP] EMPTY TANK THEN PRESS PLUS BUTTON [SKIP] FILL TO 1/4 THEN PRESS PLUS BUTTON [SKIP] [EDIT] Låter dig gå till det läge där du kan kalibrera bränsletanken. Proceduren för att kalibrera bränsletanken är densamma för tank 1 som för tank 2 (oljetank). Du kan välja mellan att ha en tom tank och trycka på SAVE (spara), eller trycka på DFLT (standardvärde) för att lägga in ett standardvärde baserat på tankens volym. Du kan välja mellan att ha en tank fylld till 1/4 och trycka på SAVE, eller trycka på DFLT för att lägga in ett standardvärde baserat på tankens volym. [DFLT] FILL TO 1/2 THEN PRESS PLUS BUTTON [SKIP] Du kan välja mellan att ha en tank fylld till 1/2 och trycka på SAVE, eller trycka på DFLT för att lägga in ett standardvärde baserat på tankens volym. [DFLT] FILL TO 3/4 THEN PRESS PLUS BUTTON [SKIP] Du kan välja mellan att ha en tank fylld till 3/4 och trycka på SAVE, eller trycka på DFLT för att lägga in ett standardvärde baserat på tankens volym. [DFLT] FILL TO FULL THEN PRESS PLUS BUTTON [SKIP] Du kan välja mellan att ha full tank och trycka på SAVE, eller trycka på DFLT för att lägga in ett standardvärde baserat på tankens volym. (forts. på nästa sida) 2-20

53 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE CAL 2 Kalibrering av varvräknare EXTERNAL SENSORS [SKIP] [EDIT] Detta avsnitt låter dig aktivera eller avaktivera följande externa givarinsignaler. PITOT SENSOR? PADDLE SENSOR? TRIM SENSOR? Är båten utrustad med en pitotgivare för att mäta båtens hastighet? Är båten utrustad med ett skovelhjul för att mäta båtens hastighet? Är båten försedd med en trimgivare? SYSTEM VARVTAL OCH SEA TEMP? Är båten försedd med en givare för vattentemperatur? STEERING SENSOR? INVERT STEERING? Är båten försedd med en styrningsgivare? Visas styrningsvinkeln i motsatt riktning mot vad den borde? Om så är fallet, kommer denna funktion att koppla om signalen så att den visas korrekt. (forts. på nästa sida) 2-21

54 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE CAL 2 Kalibrering av varvräknare TROLL CONTROL? Är troll-reglaget aktiverat eller avaktiverat på denna båt? SYSTEM VARVTAL OCH SPEED OPTION [SKIP] [EDIT] PITOT SENSOR? PITOT SENSOR MULTIPLIER [DOWN] [UP] Detta avsnitt låter dig konfigurera följande fartgivare. Välj pitotgivartyp. Du kan välja 100 eller 200 PSI. (100 PSI är det vanligaste) Justera pitottryckgivaren för att korrigera visade avläsningar som är för höga/ låga. PADDLE SENSOR PULSE FAC- TOR [DOWN] [UP] Justera skovelhjulfrekvensen för visade avläsningar som är för höga/låga. PADDLE TO PITOT TRANSITION [DOWN] [UP] Ställ in farten där mätaren slutar titta på skovelhjulet och börjar använda pitotröret för att mäta farten. (forts. på nästa sida) 2-22

55 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE CAL 2 Kalibrering av varvräknare [DOWN] DEPTH SENSOR OFFSET [UP] Låter dig elektroniskt konfigurera en djupförskjutning. Om du matar in ett negativt tal får du en förskjutning i förhållande till vattenlinjen. Ett positivt tal ger dig en förskjutning i förhållande till kölen. [DOWN] DEPTH ALARM CALIBRATION 2 EXIT? [UP] [CAL1] Låter dig ange ett djupvärde. När djupgivaren avläser detta värde eller lägre, kommer larmet för grunt vatten att ljuda. Vill du avsluta kalibreringen? Eller gå till kalibrering 1? SYSTEM VARVTAL OCH 2-23

56 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE Quick Cal kalibrering Quick Cal Denna kalibrering är för inställning av belysning och kontrast. MODE (LÄGE) och TROLL + i upp till 2 sekunder för att kom- 1. Tryck in knapparna ma till skärmen Quick Cal. 2. Tryck på MODE (LÄGE) för att gå framåt genom kalibreringsvalen. SYSTEM VARVTAL OCH CAL 1 Kalibrering av hastighetsmätare Cal 1 Denna kalibrering låter dig sätta på och stänga av systemskärmarna. OBS! Skärmarna kan variera beroende på mätarversion. MODE TROLL 1. Tryck in knapparna (LÄGE) och + och håll dem nere i cirka 7 sekunder tills du ser skärmen Cal Tryck på MODE (LÄGE) för att gå framåt genom kalibreringsvalen. REMOTE LCD LIGHT? Gör det möjligt för dig att ställa in belysningsnivån på alla SC1000 samtidigt från denna mätare. REMOTE LCD CONTRAST? Gör det möjligt för dig att kontrollera kontrasten från en annan System Tach/ Speed samtidigt från denna mätare. TIME [SKIP] [EDIT] Låter dig ställa in tiden. Du måste välja edit (ändra) för att formatera tiden. Om en GPS är ansluten till systemet kan du ändra tiden med denna funktion. [DOWN] TIME FORMAT [UP] Välj mellan 12 timmars- eller 24 timmarsformat. 12-timmarsformatet visar datum som månad-dag-år. 24-timmarsformatet visar datum som dag-månad-år. (forts. på nästa sida) 2-24

57 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE CAL 1 Kalibrering av hastighetsmätare [DOWN] CALIBRATION HOUR 12:00 AM [UP] Justera mätarnas interna klocka så att den stämmer med din lokala tid. Ställ först in timmarna och tryck sedan på MODE för att ställa in minuterna. DISPLAY UNITS [DOWN] [UP] SPEED UNITS [DOWN] [UP] STEERING ANG. SCREEN? Låter dig ändra måttenheter mellan engelska (standard) eller metriska. Låter dig välja hur farten visas. Du kan välja mellan MPH (miles per timme), KN (knop) eller KMH (kilometer per timme). Vill du sätta på styrningsvinkelskärmen? SYSTEM VARVTAL OCH TEMP / CLOCK SCREEN? Vill du visa den delade skärmen med lufttemperatur och tid? FUEL USED SCREEN? Vill du sätta på skärmen för använt bränsle? Skärmen visar bränsle som förbrukats under en färd. (forts. på nästa sida) 2-25

58 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE Quick Cal kalibrering TRIP SCREEN? Vill du sätta på trippmätarskärmen? SYSTEM VARVTAL OCH FUEL MANAGE SCREEN? SIMULATOR MODE? EXIT? [CAL2] Vill du sätta på skärmen för hantering av bränsle? Vill du sätta igång ett simuleringsläge? (används för demonstration) Vill du avsluta kalibreringen? Eller gå till kalibrering 2? 2-26

59 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE CAL 2 Kalibrering av hastighetsmätare CAL 2 Denna kalibrering låter dig konfigurera insignalerna för systemets givare. OBS! Skärmarna kan variera beroende på mätarversion. MODE TROLL 1. Tryck in knapparna (LÄGE) och + och håll dem inne i cirka 10 sekunder för skärmen kalibrering2 (Cal2). 2. Tryck på MODE (LÄGE) för att gå framåt genom kalibreringsvalen. EXTERNAL SENSORS [SKIP] AIR TEMP? [EDIT] Låter dig aktivera eller avaktivera externa givarinsignaler. Använder du en lufttemperaturgivare? SYSTEM VARVTAL OCH GPS? Har du en GPS-givare installerad? USE GPS SPEED? Vill du använda GPS-signalen för att driva fartdisplayen? (forts. på nästa sida) 2-27

60 SYSTEM VARVTALS- OCH SMÄTARE CAL 2 Kalibrering av hastighetsmätare [DOWN] SEA TEMP OFFSET = 0 F [UP] Denna skärm låter dig kalibrera displayen och vattentemperaturgivaren. TROLL CONTROL? Är troll-reglaget aktiverat på denna båt? SYSTEM VARVTAL OCH [DOWN] WATER TEMPERATURE ADJUST CALIBRATION 2 EXIT? [UP] [CAL1] Justera vattentemperaturgivaren så att den matchar aktuell sjövattentemperatur. Vill du avsluta kalibreringen? Eller gå till kalibrering 1? 2-28