Nokian Hakkapeliitta. I en klass för sig.

Transkript

1 Vinterdäck 2014

2 Nokian Hakkapeliitta. I en klass för sig. Nokian Tyres utvecklade världens första vinterdäck, för förhållanden med vind och köld redan år Två år senare föddes Hakkapeliitta, som numera är ett av världens mest kända vinterdäcksmärken, för den nordiska vintern. Under årtiondernas lopp har Nokian Hakkapeliitta bevarat sina särdrag helt oförändrade: kontrollen över de nordliga förhållandena syns och känns i varje Hakkapeliitta däck. VÄRLDENS NORDLIGASTE DÄCKTILLVERKARES PRESTATIONER Produktionen av personbilsdäck börjar i Nokia Världens första vinterdäck lanseras Första legendariska Hakkapeliitta vinterdäcket lanseras Första vinterdäcket som kan dubbas, Kometa-Hakkapeliitta Vinterdäcket med stålbälten, Nokian Hakkapeliitta NR Eget testcenter i Ivalo i finska Lappland, ovanför Polcirkeln öppnas Nokian Eco Stud System dubblösning lanseras Föregångare när det gäller slasktester Patenterad slitagevarnare DSI Nokian WR, världens första vinterdäck i hastighetsklassen W (270 km/h) Den revolutionerade fyrkantiga dubben lanseras Världens största vinterdäck för personbil, 22 tums Nokian Hakkapeliitta Sport Utility Lättrullande dubbfria vinterdäcket Nokian Hakkapeliitta R lanseras Dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta 7, mångfaldig testvinnare, lanseras. Världsrekord i sitt slag: sammanlagt över 30 testvinster i motortidningar åren Den breda ankardubben med många kanter lanseras Världsrekord på iskörning, 331,61 km/h med Nokian Hakkapeliitta Världsrekord på iskörning med elbil, 252,09 km/h. Nokian Hakkapeliitta 7 och elbilen E-RA Ny Hakkapeliitta-vinterdäckgeneration. Nya dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta 8 och dubbfria vinterdäcket Nokian Hakkapeliitta R2 lanseras Fastest on ice. Nytt världsrekord på iskörning, 335,71 km/h med Nokian Hakkapeliitta Vinterdäcksfamiljen Hakkapeliitta får tillökning. Dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta 8 SUV och Nokian Hakkapeliitta C3 samt Nokian Hakkapeliitta CR3 för skåpbilar Världens första prototypvinterdäck där dubbarna aktiveras vid behov. Hakkapeliitta dubbdäck blev riktigt välkända bland allmänheten i Monte Carlo -rallyt på 1960-talet.

3 80 år sedan vinterdäcket uppfanns. Vinnare på snöiga vägar. Världens första vinterdäck Kelirengas för lastbilar. Världens första vinterdäck från år Världens första vinterdäck, Kelirengas, lanserades år Föregångaren till det framgångsrika vinterdäcket Hakkapeliitta utvecklades för lastbilar och för dåligt underhållna vintervägar. Däckets mönster med kraftiga mönsterspår gav bra grepp på snöiga vägar och gjorde användningen av snökedjor onödig. I reklamen skrev man att bromsningen sker effektivt kurvor och svängar kan köras utan sladd. Efter Kelirengas var det nästa vinterdäcket som lanserades Hakkapeliitta för personbilar och däcket fick namnet Lumi-Hakkapeliitta (Snö-Hakkapeliitta). Däckets mönster var helt annorlunda, mönsterspåren gick från sida till sida och däcket gav ett unikt grepp på snö och slask. De för Hakkapeliitta-däcken typiska sugkopparna på mönstret förbättrade greppet på is. Utvecklingen av dubbar var en stor uppfinning i utvecklingen av vinterdäck. Det första vinterdäcket för dubbning var Kometa-Hakkapeliitta som lanserades år Dubbade vinterdäck blev riktigt välkända bland allmänheten i Monte Carlo rallyt år 1963 då samtliga bilar som var bland de bästa hade Hakkapeliitta dubbdäck. Toppteknik, testframgångar och nya innovationer. Många innovationer, över hundra patent på vinterdäck och framgångarna i motortidningarnas vinterdäcktester år efter år har gjort att Nokian Hakkapeliittas vinterdäck har blivit legender. Ett nytt revolutionerade Nokian Hakkapeliitta konceptdäck och dess unika dubbteknik visar hur framtidens vinterdäck kan se ut. Med en knapp på instrumentbrädan kan bilföraren aktivera dubbarna i däcket och därmed förbättras greppet. När de inte behövs så trycker man på knappen igen och dubbarna dras in i däcket. Se på video om konceptdäcket:

4 Trafiksäkerhet ska styra valet av vinterdäck. Trafiksäkerheten borde vara prioritet nummer ett vid val av vinterdäck. Vinterdäck ska användas från den 1 december till den 31 mars, om det råder vinterväglag. Enligt lagen får dubbdäck användas från den första oktober till den 15 april. Speciellt i Norden bör man överväga att använda vinterdäck längre. Även de som kommer till Sverige från Centraleuropa ska ha vinterdäck på sina bilar. Däcken är en av de viktigaste säkerhetsutrustningarna på en bil. Betydelsen av bra däck blir ännu större i snabbt varierande och krävande väglag. När däcken blir slitna och när lufttrycket inte är det rätta försämras däckens säkerhetsegenskaper och risken för olyckor ökar. Däcken ska ha minst fyra millimeters mönsterdjup för att de ska ge ett säkert vintergrepp. Speciellt vid val av däck till familjens andra bil bör man komma ihåg att ju mindre moderna tekniska säkerhetshjälpmedel bilen har, desto större roll spelar däcken när det gäller att förbättra trafiksäkerheten. En enkät som Nokian Tyres gjorde våren 2012 visar att 56 procent av svenskarna anser att isgrepp är den viktigaste egenskapen på vinterdäck. Därför är det inte konstigt att cirka 65 procent av svenskarna väljer dubbdäck. Nokian Tyres är världens ledande tillverkare av vinterdäck och producerar både dubbdäck samt dubbfria vinterdäck. Cirka 65 % av svenskarna väljer dubbdäck på vintern.

5 Miljövänliga och säkra Moderna vinterdäck är både och. Utöver trafiksäkerhet är många bilister intresserade av hur miljövänliga däcken är. Nokian Tyres utvecklar ständigt ännu mer säkra och miljövänliga däck. Nokian Tyres vinterdäck är mycket miljövänliga. Det var Nokian Tyres som en gång i tiden uppfann vinterdäcket och företaget tillverkar säkra däck som även är miljövänliga. I sitt utvecklingsarbete uppmärksammar Nokian Tyres noga till exempel den nya dubbdäcklagstiftningen och de stränga miljökrav som den ställer för däck. Den nya dubblagstiftningen gäller dubbdäck som är tillverkade efter 1 juli Vägslitageeffekten på det nya dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta 8 är över 12 procent lägre än gränsvärdet i den nordiska dubblagstiftningen. Vinterdäckens vägslitageeffekt har minskat till en fjärdedel av vad den var för några decennier sedan. Det är främst utvecklingen av dubbarna som har gjort det möjligt, de har blivit både lättare och kortare. Faktorer som bilens hastighet, dubbens vikt, form och material samt däckets konstruktion har en stor påverkan på vägslitaget. Enligt en undersökning som finska VTT (motsvarande VTI* i Sverige) har gjort (2008) har dubbens viktminskning till en tredjedel minskat vägslitaget med cirka 70 procent. En dubb väger nu cirka 1,1 gram (tidigare 3,0 gr) tack vare att dubbflänsen tillverkas av lättmetall, istället för stål som användes tidigare. Dubbarna på ett modernt dubbdäck har kortvarigare vägkontakt än tidigare och därmed blir vägslitaget mindre. En dubb är cirka mm lång (tidigare upp till 14 mm), vilket har minskat dubbutsticket mot vägen. Toppteknik ger miljövänligare bilkörning Vinterdäckens vägslitageeffekt har minskat till en fjärdedel av vad den var för några decennier sedan. I tillverkningen av vinterdäck används gummiblandningar av senaste teknik, vilket gör att däckens rullmotstånd har blivit betydligt lägre. Lägre rullmotstånd minskar bilens bränsleförbrukning och därmed minskar även koldioxidutsläppen. Utöver bränsleförbrukning är däckljudet den andra betydande däckrelaterade miljöpåverkan. Vinterdäck som Nokian Tyres har utvecklat innehåller många innovationer som minskar däckljudet. Den nya generationens dubbform och en dämpningsdyna under dubben, placeringen av mönsterklackarna samt moderna mönster minskar däckljudet avsevärt. Nokian Tyres produktutveckling skräddarsyr produkter för krävande nordiska förhållanden. Resultatet är att de dubbfria vinterdäcken har allt bättre grepp och dubbdäcken sliter mindre på vägar. Även gummiblandningarna utvecklas speciellt för nordiska vinterförhållanden där både vädret och väglaget varierar kraftigt. Rapsolja är den nya råvaran i gummiblandningen och den förbättrar däckets is- och våtgrepp samt gör det mer slitstarkt. *=VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut

6 Nokian Hakkapeliitta 8 Vinterns härskare. Tack vare sina överlägsna greppegenskaper klarar Nokian Hakkapeliitta 8 av alla de väglag som förekommer under vintern. Säkerheten vid extrema situationer och de balanserade köregenskaperna förbättras av Nokias nya koncept Eco Stud 8. I konceptet ingår nya, lättare och miljövänligare ankardubbar, ny form på dubbflänsen som dämpar dubbens anslag mot vägen samt en Eco Stud-dyna under dubben, känd från Hakkapeliitta-vinterdäck, som ytterligare effektiviserar dubbens vägkontakten och dämpar dubbens anslag mot vägen. 50 procent fler dubbar* Den nya unika dubbteknologin ger dina däck bättre vintergrepp, körkomfort och slitstyrka. Däcket är inte bara av toppkvalitet utan är också mycket miljövänligt du sparar både bränslekostnader och sänker vägslitaget. Tack vare det revolutionära dubbkonceptet är vägslitageeffekten av Nokian Hakkapeliitta 8 i genomsnitt tolv procent mindre än gränsvärdet i den nya nordiska dubblagsstiftningen. * Medelvärde, i jämförelse med Nokian Hakkapeliitta 7-däcket. Kunderna recenserar: Härliga säkra däck. Körde på dessa under vintern och har upplevt mycket säkra däck i alla vinterförhållanden. Dom går lika bra i snö, is och slask. Helt enkelt ett riktigt bra däck! Lull01 Kan det bli bättre? Det är första vintern jag har dom och måste säga att dom är super bra. Riktigt nöjd, bra grepp och riktigt tysta, man tänker inte ens på att det är dubbdäck. Robban Läs fler recensioner:

7 Nokian Hakkapeliitta R2 Komfort för nordiska förhållanden. Nokian Cryo Crystal Concept Ditt dubbfria Hakkapeliitta-däck får bättre grepp på isig vägbana tack vare de mikroskopiskt små och diamanthårda partiklarna i gummiblandningen som liknar kantiga kristaller och greppar vägbanan. När däckets mönster slits kommer det ständigt fram nya kristaller som behåller däckets goda greppegenskaper. Nokian Hakkapeliitta R2 klarar tryggt av även de svåraste vinterväglagen. Egenskaperna på det ultralätt och bekvämt rullande däcket ligger i topp tack vare den nya generationens gummiblandning, däckets skräddarsydda mönster samt Nokian Cryo Crystal-koncept som optimerar greppet både i sidled och på längden. Gummiblandningen innehåller diamanthårda, miljövänliga grepp-partiklar som liknar mångkantiga kristaller. De greppar underlaget effektivt och förbättrar speciellt isgreppet. Kunderna recenserar: Ett däck som är oerhört bra på vintervägarna. Var tidigare skeptisk till dubbfria vinterdäck, men efter att kört med dessa så var jag tvungen att omvärdera. Kommer fortsättningsvis köra dubbfritt. Oavsett däck så får man anpassa körningen när det är vinterväglag. Ryder Sänkta bränslekostnader Lysande egenskaper på alla underlag. Kör själv långa sträckor året runt och har aldrig haft däck som gör att jag känner mig tryggare.bländande bränsleekonomi! Kör billigare än på sommardäcken! Jens67 Läs fler recensioner:

8 Vinterdäck NYHET NOKIAN HAKKAPELIITTA 8 Vinterns härskare. Tack vare sina överlägsna greppegenskaper klarar Nokian Hakkapeliitta 8 av alla de väglag som förekommer under vintern. Säkerheten vid extrema situationer och de balanserade köregenskaperna förbättras av Nokians nya koncept Eco Stud 8. I konceptet ingår nya, lättare och miljövänligare ankardubbar, ny form på dubbflänsen som dämpar dubbens anslag mot vägen samt en Eco Stud-dyna under dubben, känd från Hakkapeliitta-vinterdäck, som ytterligare effektiviserar dubbens vägkontakt och dämpar dubbens anslag mot vägen. Enastående vintergrepp Unikt miljövänligt: lägre bränsleförbrukning, ännu tystare, mindre vägslitage Stabila och exakta köregenskaper NOKIAN HAKKAPELIITTA 8 SUV Enastående grepp och slitstyrk. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV har mycket goda grepp- och slitageegenskaper som ger trygghet för stadsjeepsägare som njuter av sin bils prestanda. Dubbkonceptet Nokian Eco Stud 8 är skräddarsytt för tyngre SUV-bilar och optimerat vintergreppet på alla underlag. Däckets gummiblandning med ytterst starka aramid-fibrer på däcksidorna ger utmärkt skydd mot skador som dåliga vägar med tjälskador och trottoarkanternas vassa kanter kan orsaka för däcket. Aramid-fibrer gör däcksidorna mer styva och starka, vilket gör att däcket tål bättre skador och stötar på däcksidorna. Överlägset vintergrepp Aramid-förstärkt konstruktion ökar slitstyrkan Ytterst stabila och exakta köregenskaper i alla vinterförhållanden NOKIAN HAKKAPELIITTA 7 Mångfaldig testvinnare. Nokian Hakkapeliitta 7 är ett välkänt nordiskt dubbdäck som kombinerar unika egenskaper i vinterförhållanden med en utmärkt körkomfort. Luftdämparna i mönsterklackarnas främre del fjädrar och dämpar dubbens kontakt med vägen. Den flerkantiga och robusta ankardubben förbättrar greppet vid acceleration och inbromsning. Extremt grepp på isigt, snöigt och vått underlag Utmärkt körkomfort Rullar smidigt och tyst NOKIAN HAKKAPELIITTA 7 SUV Säkert grepp och robust hållfasthet. Nokian Hakkapeliitta 7 SUV kombinerar ett säkert grepp med en exceptionell hållfasthet och en exakt, bekväm styrning. Kombinationen av ankardubbar och luftdämpare garanterar ett utmärkt vintergrepp och en mjuk kontakt med vägen. Sidgreppet förbättras av de trappformade slaskkilarna i däckets skulderparti som skräddarsytts för SUV:s. Maximalt grepp i varierande förhållanden Stabil och robust styrning Optimerad och hållfast struktur för krävande SUV-användning

9 Hakkapeliitta vinterdäck överlägsna i vinterdäcktester Nokian med sina 190 dubbar klarar iskörning mycket bra. Det är även samma känsla på säkerhet på snö med effektivt grepp vid broms, start och i kurva. Däcket är konsekvent och lätthanterlig att köra på våt väg. Bromsförmågan på torr asfalt är mycket bra och Nokian får högt betyg för köregenskaperna som uppenbarligen skärpts med nya däcket. Vi Bilägare 13/2013 Nokian Hakkapeliitta 8 205/55R16 Nya Nokian Hakkapeliitta vinterdäck har överlägset dominerat vinterdäcktesterna som motortidningar har gjort i Norden och i Ryssland. Dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta 8 vann samtliga mest betydelsefulla vinterdäcktester år 2013 i Sverige, Finland, Norge och Ryssland. Även det nya dubbfria vinterdäcket Nokian Hakkapeliitta R vann testerna. Nokian Hakkapeliitta 8 med utmärkt vintergrepp vann bland annat vinterdäcktestet i Vi Bilägare (13/2013).

10 Vinterdäck NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 Komfort för nordiska förhållanden. Nokian Hakkapeliitta R2 klarar tryggt av även de svåraste vinterväglagen. Egenskaperna på det ultralätt och bekvämt rullande däcket ligger i topp tack vare den nya generationens gummiblandning. Däckets skräddarsydda mönster samt Nokian Cryo Crystal-konceptet som optimerar greppet både i sidled och på längden. Gummiblandningen innehåller diamanthårda, miljövänliga greppartiklar som liknar mångkantiga kristaller. De greppar underlaget effektivt och förbättrar speciellt isgreppet. Mycket säkert på is och snö Överlägsna köregenskaper på våta och torra vägar Sparar bränslekostnader NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV Nordisk komfort och stabilitet. I vinterdäcket Nokian Hakkapeliitta R2 SUV kombineras ett stadigt vintergrepp med bekymmersfri körning och exakt, njutningsfull körrespons. Det fullblodiga SUV-däcket utnyttjar framgångsrikt samma innovationer och tekniska lösningar som Nokian Hakkapeliitta R2 för personbilar. Mycket bra vintergrepp Ytterst stabilt och robust Komfortabla köregenskaper i alla förhållanden Egenskaper vinterdäck Våt is Rå is Hård snö Lös snö Våt asfalt Torr asfalt Stabilitet Komfort Ljudnivå Dubbdäck Friktionsdäck för nordiska förhållanden Friktionsdäck för centraleuropeiska förhållanden Baseras på Nokian Tyres testresultat. Dubbat eller odubbat på vintervägarna? Läs mer:

11 Grepp som aldrig förr. NYHET NYHET NOKIAN HAKKAPELIITTA C3 Vintergrepp och effektivitet för professionella användare. Dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta C3 erbjuder professionella förare ett utmärkt vintergrepp och stabila köregenskaper. Ny typ av fyrkantiga ståldubbar säkerställer vintergreppet, oavsett om man kör på hala gator i stadstrafik eller på större asfaltvägar. Däckets stålbältespaket och gummiblandning är optimerade för tungt bruk och förstärker däckets konstruktion samt ger däcket toppegenskaper på krävande nordiska vägar, även när däcket slits. Slitstarka fyrkantiga dubbar ger balanserat vintergrepp I däckets standardutrustning ingår fler mil, lågt rullmotstånd och goda köregenskaper Exakta och stabila köregenskaper även med tung last NOKIAN HAKKAPELIITTA CR3 Komfort för professionellt bruk. Dubbfria vinterdäcket Nokian Hakkapeliitta CR3 för varierande bruk på distributions- och skåpbilar övertygar med sitt utmärkta vintergrepp och komfortabla köregenskaper. En ny generation av gummiblandning, ett skräddarsytt mönster och konceptet Nokian Cryo Crystal, som ger däcket optimalt sidogrepp och grepp rakt fram, ger Nokian Hakkapeliitta CR3 säkerhetsegenskaper i toppklass. Utöver mönstret är det däckets robusta konstruktion som ger dessa goda egenskaper. Den ytterst slitstarka dubbla stålbälteskonstruktionen håller även i tuff körning och bär även tunga laster pålitligt. Utmärkt vintergrepp Bra slitstyrka, behagligt tyst Sparar bränsle och miljö NOKIAN HAKKAPELIITTA LT2 Stabilitet och kraft för krävande bruk. Nokian Hakkapeliitta LT2 förenar mycket bra grepp med enastående slitstyrka. Däcket är särskilt avsedd för tunga 4x4 SUV-fordon. Nokian Hakkapeliitta LT2 ger mycket god och säker framkomlighet även i besvärliga förhållanden, oavsett om det handlar om isiga vägar eller snöiga arbetsområden. Däcket har en dubbel stomkonstruktion, vilket gör att det kan bära även tunga laster på lätta lastbilar eller pickup bilar. Ytterst stabila köregenskaper Ger utmärkt grepp och framkomlighet även i svåra vinterförhållanden Stark stomkonstruktion ger hög lastförmåga och lång livslängd Gör rätt val! Låt en kunnig däckåterförsäljare hjälpa dig.

12 Vinterdäck Nokian Nordman NYHET NOKIAN NORDMAN 5 Säkert grepp, hållbara mil. Nya dubbdäcket Nokian Nordman ger exakta och balanserade köregenskaper i svåra vinterförhållanden. Mönstret och konstruktionslösningarna liknar de på framgångsrika dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta 5 och förbättrar greppet samt komforten. De runda lättmetalldubbarna fungerar utmärkt ihop med den styvare gummiblandningen. Resultatet är ett mycket bra grepp och slitstyrka som tillhör bland de bästa inom sin klass. Speciella mönsterspår på skulderpartiet på Nokian Nordman 5 minskar risken för sladd och förbättrar sidogreppet. Dubbelklackskonstruktionen på däckets mittparti ger mer exakta köregenskaper. Mönsterdesignen gör att däcket rullar lugnt och tyst. Stabila köregenskaper med bra grepp Mycket slitstarkt Bra dubbhållbarhet Däck för centraleuropeiska förhållanden. NOKIAN WR D3 Nokian WR D3, som har utvecklats för Centraleuropas föränderliga vinterväder, är ett klokt val för små och mellanstora familjebilar och för bilister som värdesätter ekonomisk och säker körning. Förebyggandet av slaskplaning i snömodd var en avgörande utgångspunkt för konstruktionsprocessen: den snedställda, sicksackade framkanten på slitbaneblocket tränger undan vatten och snömodd från däckets spår. Däckets Cool Touch Design-lamellering minimerar friktionen och värmeavgivningen som onödig rörelse hos lamellerna orsakar. Ett mer lättrullande däck innebär lägre bränsleförbrukning och mindre utsläpp av koldioxid. Pålitligt grepp på alla underlag, torrt, blött eller snöigt Effektivt förebyggande av planing på snömodd och vatten Rullar lätt och skonar därmed miljön och spar bränsle NYHET NOKIAN NORDMAN 5 SUV Balanserat vintergrepp. Det robusta Nokian Nordman 5 SUV ger bra grepp och är slitstarkt. Däcket har fyrkantiga dubbar som ger ett utmärkt grepp. Den hållbara gummiblandningen har anpassats för varierande vinterbruk på SUV-bilar. Däcket har ett modernt mönster och polerade huvudspår som gör att snö och slask inte fastnar i spåren och däcket rullar i djup snö och slask utan problem. Dubbelklackskonstruktionen säkerställer att Nokian Nordman 5 SUV med snygg design fungerar utmärkt även på barmark. Balanserade vinteregenskaper Utmärkt stabilitet Goda köregenskaper även i djup snö NOKIAN WR A3 Nokian WR A3, optimerad för effektivare bilar, garanterar även precis och känslig körning vid högre hastigheter. Nokian WR A3:s Nanobase-struktur förbättrar däckets köregenskaper vid kurvtagning, filbyte och undanmanövrering. Styrbarheten i extrema förhållanden är utmärkt både på hala underlag och på vägar som ger ett fast grepp. Den nya gummiblandningen minskar däckets skadliga värmeutveckling, vilket innebär ett lägre rullmotstånd. Utmärkt däck för högprestandabilar i varierande vinterförhållanden Stabilt och lättkört även vid högre hastigheter Rullar lätt och skonar därmed miljön och spar bränsle NOKIAN NORDMAN RS Tillförlitligt vintergrepp. Ett hållfast och stabilt friktionsdäck som bevarar sitt grepp vid inbromsning och acceleration i både snö och slask liksom på isiga och våta vägar. De tandformade lamellerna, de så kallade bromskraftförstärkare, bildar ett tätt nätverk som förbättrar däckets bromsningsgrepp. Bra grepp i varierande vinterförhållanden Behagligt tyst Många stabila körkilometer NOKIAN WR SUV3 Enastående snö- och slaskegenskaper. Högprestandadäcket för SUV-bilar, Nokian WR SUV 3, är som hemma på varierande vinterförhållanden i Europa och ger utmärkt vintergrepp samt köregenskaper. Nokian WR SUV 3 ger effektivt skydd mot slask- och vattenplaning samt klarar av vinterns alla överraskningar. Däcket rullar lätt och behåller sina balanserade egenskaper på snö, slask och barmark. Ger effektivt skydd mot slaskoch vattenplaning Utmärkta köregenskaper på snöiga och torra vägar Mycket bra våtegenskaper

13 Innovationer som ökar säkerheten. Nokian Eco Stud 8-koncept Nokian Eco Stud 8-koncept omfattar följande: den nya generationens miljövänligare ankardubbar, en ny form på dubben som dämpar dubbens anslag mot vägen samt Eco Stud-dynan under dubbarna. HKPL 8, HKPL 8 SUV Hakkapeliitta Cryosilan Gen 2 Slitbanegummiblandningen Hakkapeliitta Cryosilan Gen 2 håller sig spänstig i alla förhållanden. Mönsterklackarnas lameller fungerar aktivt oavsett variationer i greppet eller temperaturen. Den unika gummiblandningen, med en större andel naturgummi än tidigare, ger ett bättre grepp, medan rapsoljan gör däcket mer slitstarkt. Däcket har dessutom ett mycket lågt rullmotstånd. HKPL 8, HKPL 8 SUV Pumplamell De patenterade pumplamellerna förbättrar däckets grepp på våt is. De fickaktiga lamellerna i däckets mönsterklackar avlägsnar vatten från vägytan och ger däcket ett bättre grepp. HKPL R2, HKPL R2 SUV, HKPL CR3 Nokian Cryo Crystal-koncept Nokian Cryo Crystal-konceptet förbättrar däckets grepp i sidled och på längden. Gummiblandningen innehåller mikroskopiskt små diamanthårda partiklar som liknar kristaller. Dessa miljövänliga kristaller fungerar som inbyggda små dubbar och förbättrar greppet vid körning på isiga underlag. HKPL R2, HKPL R2 SUV, HKPL CR3 I över 80 år har vi utvecklat, testat och patenterat lösningar som främjar körsäkerheten. Det kontinuerliga innovationsarbetet fokuserar på att förbättra säkerheten, hållbarheten och miljövänligheten. Den ledande idén är principen om hållbar säkerhet: egenskaperna ska förbli oförändrade i alla förhållanden, även då däcket blir äldre och slits. Nokian Aramid Sidewall Nokian Aramid Sidewall -tekniken förbättrar däckets slitstyrka i överraskande situationer. De ytterst starka aramid-fibrerna gör däcksidan styv och slitstark. HKPL 8 SUV Lamellväckarna Björnklo Björnklorna håller dubbarna i rak position genom att spänna mönsterklackarna optimalt vid inbromsning. När dubbarna är stadigt fästa får man det bästa inbromsningsgreppet. HKPL 7, HKPL 7 SUV Slaskkil Slaskkil med en kilformad vinkel plogar effektivt slask mellan vägen och däcket. HKPL 7, HKPL 7 SUV Lamellväckarna på skulderområdet förbättrar körsäkerheten på riktigt hala väglag. Den bredare lamellen öppnar den smalare lamellen. HKPL R2, HKPL R2 SUV, HKPL LT2 Mönsterdjups indikator (DSI) Mönsterdjupsindikatorn visar däckets mönsterdjup i millimeter. När snöflingan har nötts bort är det dags att skaffa nya vinterdäck. FINNS I ALLA NOKIAN DÄCK. Inforuta I inforutan kan man anteckna rätt däcktryck och en påminnelse om var däcket ska placeras på bilen. Lågt rullmotstånd Ju lättare däcket rullar desto mindre blir bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen. En skillnad på 40 % i rullmotståndet innebär en skillnad i bränsleförbrukningen på ca 6 % och syns direkt i plånboken. Naturally Nokian Tyres Nokian Tyres är en föregångare även i miljövänlighet. Nokian Tyres var först i världen med att använda rena, lågaromatiska oljor i sin egen produktion.

14 Vi testar för att du ska kunna åka säkert i alla väglag. Den stränga och varierande naturen i Finland erbjuder perfekta förhållanden för utvecklingen av däck. Vi har testcentrum i Ivalo och i Nokia som används för att simulera extrema trafiksituationer, året runt i alla möjliga väderförhållanden. Förutom moderna testinstrument värderas även våra erfarna testförares upplevelser av de nya produkterna. Vid gränsen av greppet. Vår ständigt bättre produktutveckling och nya idéer skapar uppfinningar som är till fördel för vanliga bilister. År 2013 kördes världsrekordet i iskörning när vår testförare Janne Laitinen körde i 335,713 km/h på Bottenvikens is. Testbilen körde 93 meter i sekunden och dubbarna slog mot isen 43 gånger varje sekund. Dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta 8 gav ett enastående grepp och gjorde det möjligt att bilen kunde köra i så hög fart på isen. Nokian Tyres har även det tidigare världsrekordet i iskörning (331,61 km/h) och världsrekordet i iskörning för elbil (252,09 km/h) som båda är registrerade i Guinness rekordbok.

15 Våra testvinnardäck, som bilisterna världen över kan lita på, utvecklas på vårt testcentrum i Ivalo. Samarbete med ledande biltillverkare Vårt unika kunnande inom vinterdäck uppskattas även av globalt kända bilmärken. En strikt standard och det krävande utvecklingsarbetet med de bästa partnerna i branschen gör det möjligt att dra största möjliga nytta av toppegenskaperna hos olika bilmodeller. Nokian Tyres samarbetar med fler än tjugo kvalitetsmärken.

16 Trygghet som aldrig förr. Nytt däck kostnadsfritt. En skarp asfaltkant, ett djupt potthål mitt på vägen eller en spik som fastnar i däcket. Bilresan kan få ett snabbt slut oavsett hur väl utrustad bilen är. Vi vill att våra kunder ska känna sig säkra även om olyckan är framme. Hakkaskydd och Hakkaskydd vägassistans är med på bilresan. Du åker tryggt när du utöver bra däck vet att du vid behov kan få hjälp snabbt. Våra kostnadsfria kundförmåner Hakkaskydd och Hakkaskydd vägassistans finns alltid tillgängliga och ett telefonsamtal ( , dygnet runt) är det enda som behövs, oavsett om däcket går sönder mitt i rusningstid i en storstad eller på en enslig skogsväg. När kan jag börja använda förmånerna? När du köper Nokian Hakkapeliitta vinterdäck eller Nokian Hakka sommardäck kan du aktivera ditt Hakkaskydd och din Hakkaskydd vägassistans två (2) veckor från inköpsdatumet av däcken, antingen på adressen eller genom att sms:a din bils registreringsnummer till numret Förvara Hakkaskyddskortet och kvittot för ditt däckinköp i bilen för att kunna visa att Hakkaskyddet gäller. Förmånerna gäller under ett år från aktiveringsdatum. På adressen hittar du exakta villkor och regler för Hakkaskydd och dess vägassistans. Även din däckåterförsäljare kan ge mer information. Alla dessa tjänster och mycket mer helt kostnadsfritt! Vägassistans där du finns, bogseringshjälp, hotell, hyrbil, fortsatt resa med tåg och ett nytt däck som ersätter däcket som gick sönder! Läs mer om tjänsterna:

17 Du har tillgång till Hakkaskydd vägassistans dygnet runt via telefon Hakkapeliitta-testförare bloggar om sina däckobservationer. Programmet Hakkapeliitta-testförare är vanliga bilister som samlar observationer om hur däck fungerar i vardagstrafiken runt om i världen. På sina bloggar rapporterar testförarna dagligen om hur det är att köra med sina däck. Deras rapporter stöder Nokian Tyres långsiktiga arbete för att utveckla ännu säkrare däck. Läs om vad vanliga bilister tycker om sina däck och delta i debatten. De senaste nyheterna inom däckbranschen finns i Nokian Tyres däckspecialisters blogg! Läs experternas berättelser om många tänkvärda ämnen: Vad ska man tänk på vid köp av nya däck? Dubb eller friktion? Betydelsen av lufttrycket i däcket? Däckens miljöpåverkan? Du får också en titt bakom kulisserna hur man utvecklar nya däck, om olika detaljer och hur man kommer fram till ett beslut, om saker som annars inte når allmänheten. Undra, kommentera och fråga mer! Läs mer i testförarnas blogg: Läs mer vi experternas blogg:

18 Välj däcket för nordiska förhållanden. EU:s däckmärkning är en ny klassificering som hjälper till att jämföra däck när det gäller deras bränsleekonomi, våtgrepp och externt däckljud. Även om den nya märkningen ger mycket nyttig information så finns det också många andra egenskaper som spelar en viktig roll när man väljer däck. Våtgrepp berättar inte om nordiska förhållanden Den nya däckmärkningen uppmärksammar inte nordiska vinterförhållanden eftersom utgångspunkten för klassificeringen är centraleuropeiska förhållanden. Våtgreppsklassificeringen visar tyvärr inte hur bra ett dubbfritt vinterdäck är på isiga och snöiga vägar och ger därmed inte tillräckligt bra information för bilägare i Norden. Märkningen kan till och med leda till missförstånd och riskera trafiksäkerheten. För att kunna köra säkert är det viktigt att välja rätt typ av däck för de aktuella förhållandena. Om du kör mycket på isiga och hala vägar på vintern är dubbdäck eller nordiska dubbfria vinterdäck det säkraste valet. Många egenskaper styr däckvalet Även om den nya däckmärkningens klassificeringar kommer att göra det enklare att jämföra olika däcktyper så finns det många andra egenskaper som gör ett däck säkert. Exempel på dessa egenskaper är: Köregenskaper på olika typer av väg Prestanda på is och snö Skydd mot vattenplaning Slitstyrka och hållbarhet Mer information om EU:s nya däckmärkning finns på Skillnaden mellan olika däcktypers bromssträckor på is i 50 km/tim -1 C Dubbdäck Nordisk friktion Centraleuropeisk friktion 43 m 60 m 78 m -4 C -8 C Dubbdäck Nordisk friktion Centraleuropeisk friktion Dubbdäck Nordisk friktion Centraleuropeisk friktion 42 m 51 m 41 m 46 m 53 m 63 m Baseras på Nokian Tyres testresultat.

19 De nya däckmärkningsvärden kommer att finnas efter märkningen om däckets dimension, exempelvis 215/65 R H XL BC ))72. Den första bokstaven anger däckets bränsleekonomiklassificering (B), den andra gäller våtgreppsklassificeringen (C). De svarta ribborna anger externt däckljud i decibel. )))=däcket överstiger maximigränsen för typgodkännandet, ))=motsvarar typgodkännandet, )=över 3 db tystare än typgodkännandet. Siffran (72) visar det externa däckljudet i decibel. Nokian Hakkapeliitta LT2 85 LT215/85 R /112 Q LT235/85 R /116 Q 80 LT235/80 R /117 Q 75 LT225/75 R /112 Q LT245/75 R /116 Q LT265/75 R /120 Q LT285/75 R /119 Q LT225/75 R /113 Q LT245/75 R /118 Q 70 LT245/70 R /116 Q LT265/70 R /118 Q LT285/70 R /118 Q 65 LT275/65 R /120 Q Nokian Hakkapeliitta C /75 R 16 C 104/102 R 195/75 R 16 C 107/105 R 205/75 R 16 C 113/111 R 215/75 R 16 C 116/114 R 225/75 R 16 C 121/120 R /70 R 14 C 95/93 R 195/70 R 15 C 104/102 R 205/70 R 15 C 106/104 R 215/70 R 15 C 109/107 R 225/70 R 15 C 112/110 (115N) R /65 R 15 C 102/100 R 215/65 R 15 C 104/102 R 195/65 R 16 C 104/102 R 205/65 R 16 C 107/105 R 215/65 R 16 C 109/107 R 225/65 R 16 C 112/110 R 235/65 R 16 C 121/119 R /60 R 16 C 108/106 R 205 R 16 C 110/108 Q 215/60 R 17 C 109/107 R Nokian Hakkapeliitta CR /75 R 16 C 104/102 R C E )) /75 R 16 C 107/105 R C E )) /75 R 16 C 113/111 R C E )) /75 R 16 C 116/114 R C E )) /75 R 16 C 121/120 R C E )) /70 R 14 C 95/93 R C E )) /70 R 15 C 104/102 R C E )) /70 R 15 C 106/104 R C E )) /70 R 15 C 109/107 R C E )) /70 R 15 C 112/110 (115N) R C E )) /65 R 15 C 102/100 R C E )) /65 R 15 C 104/102 R C E )) /65 R 16 C 104/102 R C E )) /65 R 16 C 107/105 R C E )) /65 R 16 C 109/107 R C E )) /65 R 16 C 112/110 R C E )) /65 R 16 C 121/119 R C E )) /60 R 16 C 108/106 R C E )) R 16 C 110/108 Q C E )) /60 R 17 C 109/107 R C E )) 73 Nokian WR A /60 R V XL C C )) /60 R H XL B C )) /55 R H XL C C )) /55 R V XL C C )) /55 R V Flat Run F C )) /55 R H XL C C )) /55 R V XL C C )) /55 R H XL C C )) /55 R V XL C C )) /55 R V XL C C )) /55 R V XL C C )) /55 R V XL C C )) /55 R H Flat Run F C )) /55 R V XL C C )) /50 R H XL C C )) /50 R H XL C C )) /50 R V XL C C )) /50 R V Flat Run F C )) /50 R V XL C C )) /50 R V XL C C )) /50 R V Flat Run F C )) /50 R V XL C C )) /50 R V XL B C )) /50 R V Flat Run E C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL Flat Run F C )) /45 R V XL C C )) /45 R H XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V Flat Run F C )) /45 R V XL C C )) /45 R H XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL Flat Run F C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C B ) /45 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /40 R V XL B C )) /35 R V XL C C )) /35 R V XL C C )) /35 R W XL C C )) /30 R W XL C C )) 75 Nokian WR D /70 R T C C )) /70 R H XL C C )) /65 R T C C )) /65 R T C C )) /65 R T XL C C )) /65 R H XL B C )) /65 R T C C )) /65 R T XL C C )) /65 R H XL C C )) /65 R T XL C C )) /65 R H XL C C )) /65 R H XL C C )) /65 R H XL B C )) /65 R H XL C C )) /60 R T XL C C )) /60 R H XL B C )) /60 R H XL C C )) /60 R H C C )) /60 R H XL C C )) /60 R H Flat Run F C )) /60 R H XL C C )) /55 R H XL C C )) /55 R H XL C C )) /55 R H XL C C )) /55 R H Flat Run F C )) /55 R H C C )) /55 R H XL C C )) /50 R H XL C C )) /50 R H XL C C )) /45 R H XL C C ) 69 Nokian WR SUV /75 R T C C )) /70 R H C C )) /70 R H XL C E )) /70 R H C E )) /70 R H XL C E )) /70 R H C E )) /70 R H C E )) /65 R H XL C C )) /65 R H XL C E )) /65 R H XL C C )) /65 R H XL C E )) /65 R H XL C E )) /65 R H XL B E )) /60 R H XL C C )) /60 R H XL C E )) /60 R V Flat Run E C )) /60 R H XL C E )) /60 R V XL C C )) /60 R H XL C E )) /60 R H XL C E )) /55 R H C C )) /55 R H XL C E )) /55 R H XL C E )) /55 R V XL C C )) /55 R V XL Flat Run E C )) /55 R V XL C C )) /55 R V XL C C )) /50 R V C E )) /50 R V XL C C )) /50 R V XL Flat Run E C )) /50 R V XL C C )) /50 R V XL B C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /35 R V XL E C )) 75 Nokian Nordman /75 R T /70 R T 175/70 R T 165/70 R T 175/70 R T 185/70 R T XL 205/70 R T XL /65 R T 165/65 R T 175/65 R T XL 185/65 R T XL 185/65 R T XL 195/65 R T XL 205/65 R T XL /60 R T 185/60 R T XL 195/60 R T XL 205/60 R T XL 205/60 R T XL 215/60 R T XL 225/60 R T XL /55 R T XL 195/55 R T XL 195/55 R T XL 205/55 R T XL 215/55 R T XL 215/55 R T XL 225/55 R T XL 235/55 R T XL /50 R T XL Nokian Nordman 5 SUV /75 R T 225/75 R T XL 235/75 R T /70 R T 235/70 R T 245/70 R T XL 255/70 R T 265/70 R T /65 R T XL 235/65 R T XL 245/65 R T XL 265/65 R T /60 R T XL 235/60 R T XL Nokian Nordman RS /70 R R C F )) /70 R R E F )) /70 R R XL C F ) /70 R R XL C F )) /70 R R XL E F )) /65 R R E F )) /65 R R E F )) /65 R R XL E F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL E F )) /65 R R XL E F )) /65 R R XL E F )) /60 R R XL E F )) /60 R R XL E F )) /60 R R XL E F )) /55 R R XL E F )) /55 R R XL E F )) /55 R R XL E F )) /50 R R XL E F )) 72 Ytterligare information om däcken finns på

20 De nya däckmärkningsvärden kommer att finnas efter märkningen om däckets dimension, exempelvis 215/65 R H XL BC ))72. Den första bokstaven anger däckets bränsleekonomiklassificering (B), den andra gäller våtgreppsklassificeringen (C). De svarta ribborna anger externt däckljud i decibel. )))=däcket överstiger maximigränsen för typgodkännandet, ))=motsvarar typgodkännandet, )=över 3 db tystare än typgodkännandet. Siffran (72) visar det externa däckljudet i decibel. Nokian Hakkapeliitta /70 R T 185/70 R T XL /65 R T 175/65 R T XL 185/65 R T XL 175/65 R T XL 185/65 R T XL 195/65 R T XL 205/65 R T XL 205/65 R T XL /60 R T XL 195/60 R T XL 205/60 R T XL 205/60 R T Flat Run 215/60 R T XL 225/60 R T XL /55 R T XL 195/55 R T XL 195/55 R T XL 195/55 R T Flat Run 205/55 R T XL 205/55 R T Flat Run 215/55 R T XL 225/55 R T XL 215/55 R T XL 225/55 R T XL 225/55 R T Flat Run 235/55 R T XL /50 R T XL 205/50 R T XL 205/50 R T Flat Run 215/50 R T XL 225/50 R T XL 225/50 R T Flat Run 235/50 R T XL 245/50 R T XL 245/50 R T Flat Run /45 R T XL 205/45 R V XL Flat Run 225/45 R T XL 225/45 R T Flat Run 235/45 R T XL 245/45 R T XL 215/45 R T XL 225/45 R T XL 235/45 R T XL 245/45 R T XL 245/45 R T XL Flat Run 255/45 R T XL 225/45 R T XL 235/45 R T XL 245/45 R T XL 255/45 R H XL /40 R T XL 235/40 R T XL 245/40 R T XL 235/40 R H XL 245/40 R T XL 255/40 R T XL 285/40 R H XL /35 R H XL 285/35 R H XL 295/35 R H XL 245/35 R T XL 255/35 R T XL /30 R T XL Nokian Hakkapeliitta /80 R T /70 R T 155/70 R T 175/70 R T XL 185/70 R T XL /65 R T 175/65 R T XL 185/65 R T XL 175/65 R T XL 185/65 R T XL 195/65 R T XL 205/65 R T XL /60 R T XL 195/60 R T XL 195/60 R T XL 205/60 R T XL 215/60 R T XL 225/60 R T XL /55 R T XL 195/55 R T XL 195/55 R T XL 205/55 R T XL 215/55 R T XL 225/55 R T XL 215/55 R T XL 225/55 R T XL /50 R T XL 195/50 R T XL 205/50 R T XL 215/50 R T XL 225/50 R T XL 235/50 R T XL 245/50 R T XL /45 R T XL 225/45 R T XL 235/45 R T XL 245/45 R T XL 225/45 R T XL 245/45 R T XL 255/45 R T XL 245/45 R T XL /40 R T XL 235/40 R T XL 245/40 R T XL 245/40 R T XL 255/40 R T XL /35 R T XL 235/35 R H XL 255/35 R T XL /30 R H XL Nokian Hakkapeliitta 8 SUV /70 R T 245/70 R T XL 265/70 R T 245/70 R T 265/70 R T /65 R T XL 225/65 R T XL 235/65 R T XL 245/65 R T XL 255/65 R T XL 265/65 R T XL 285/65 R T /60 R T XL 225/60 R T XL 225/60 R T Flat Run 235/60 R T XL 235/60 R T XL 245/60 R T XL 255/60 R T XL 265/60 R T XL 285/60 R T /55 R T XL 215/55 R T XL 225/55 R T XL 235/55 R T XL 255/55 R T XL 255/55 R T XL Flat Run 225/55 R T XL 235/55 R T XL 245/55 R T XL 255/55 R T XL 275/55 R T XL 275/55 R T XL /50 R T XL 255/50 R T XL Flat Run 265/50 R T XL 245/50 R T 265/50 R T XL 275/50 R T XL 285/50 R T XL /45 R T XL 265/45 R T XL 275/45 R T XL /40 R T XL 295/40 R T XL 265/40 R T XL /35 R T XL Nokian Hakkapeliitta 7 SUV /70 R T XL 255/70 R T 215/70 R T 225/70 R T XL 235/70 R T 245/70 R T XL 265/70 R T /65 R T XL 225/65 R T XL 235/65 R T XL 245/65 R T XL 255/65 R T XL 265/65 R T XL 275/65 R T XL /60 R T XL 225/60 R T XL 235/60 R T XL 225/60 R T XL 235/60 R T XL 245/60 R T XL 255/60 R T XL 265/60 R T XL 275/60 R T XL 275/60 R T /55 R T XL 235/55 R T XL 255/55 R T XL 235/55 R T XL 245/55 R T XL 255/55 R T XL 275/55 R T XL /50 R T XL 255/50 R T XL 265/50 R T XL 275/50 R T XL /45 R T XL 275/45 R T XL 265/45 R T XL /40 R T XL 295/40 R T XL Nokian Hakkapeliitta R /70 R Q * 175/70 R R E F )) /65 R R C F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL B F )) /65 R R XL B F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL C F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL B F )) /60 R R Flat Run E F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL C F )) /55 R R XL C F )) /55 R R XL C F )) /55 R R XL B F )) /55 R R Flat Run E F )) /55 R R XL B F )) /55 R R Flat Run E F )) /55 R R XL C F )) /55 R R XL C F )) /55 R R XL B F )) /55 R R XL B F )) /55 R R Flat Run F F )) /55 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /50 R R Flat Run E F )) /50 R R XL C F )) /50 R R XL B F )) /50 R R Flat Run F F )) /50 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /50 R R Flat Run F F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL C F )) /45 R R Flat Run F F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL Flat Run F F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL B F )) /40 R R XL C F )) /40 R R XL C F )) /40 R R XL C F )) /40 R R XL B F )) /40 R R XL C F )) /35 R R XL C F )) /35 R R XL C F )) /30 R R XL C F )) 75 * Information tillgänglig senare. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV /75 R R E F )) /70 R R XL C F )) /70 R R C F )) /70 R R XL C F )) /70 R R E F )) /70 R R XL C F )) /70 R R C F )) /70 R R C F )) /70 R R C F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL B F )) /65 R R XL B F )) /65 R R XL B F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL B F )) /65 R R XL B F )) /65 R R E F )) /65 R R XL B F )) /65 R R XL C F )) /65 R R C F )) /60 R R XL C F )) /60 R R XL B F )) /60 R R Flat Run F F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL B F )) /60 R R XL C F )) /60 R R XL C F )) /60 R R C F )) /60 R R E F )) /55 R R XL C F )) /55 R R XL C F )) /55 R R XL B F )) /55 R R XL Flat Run F F )) /55 R R XL C F )) /55 R R XL C F )) /55 R R XL B F )) /55 R R XL B F )) /55 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /50 R R XL Flat Run F F )) /50 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /50 R R XL C F )) /45 R R XL C F )) /45 R R XL B F )) /40 R R XL C F )) 73 06/2014 SE. NOKIAN TYRES is a registered trademark of Nokian Tyres plc. Nokian Däck AB Box 3002, SE Märsta Metallvägen 34, SE Rosersberg Tel Fax