AGA Energigas Sverige, Gasdag Marin LNG-Bunkring i Stockholm

Transkript

1 AGA Energigas Sverige, Gasdag Marin LNG-Bunkring i Stockholm Jonas Åkermark AGA REN LNG Marine Market Stockholm, 7 februari /02/2012 Page 1

2 LNG Data LOGISTIK LNG till Stockholms hamn LNG Bunkring Loudden & Stadsgården LNG Riskanalyser Resultat från riskanalys Bunkerprocedur LNG Bunkerbåt 08/02/2012 Page 2

3 LNG Data LOGISTIK LNG till Stockholms hamn LNG Bunkring Loudden & Stadsgården LNG Riskanalyser Bunkerprocedur LNG Bunkerbåt 08/02/2012 Page 3

4 Naturgas, en gasblandning: Metan ~ 90% Etan ~ 9% Propan ~ 0,6% LNG Kokpunkt 163 C Kondenserad/gas 1/600 liter Säkerhet: Densitet Brännbarhet i luft Ej giftig Luktfri - odörisering 0,78 kg/nm3 4,7-14,4% (gasform) Förbränning: Värmevärde 10,73 KWh/Nm3 13,7 KWh/kg (NCV) Emissioner jmf med olja: Koldioxid 20-30% lägre Kväveoxider 75% lägre Svavel & partiklar Låga 08/02/2012 Page 4

5 LNG Data LOGISTIK LNG till Stockholms hamn LNG Bunkring Loudden & Stadsgården LNG Riskanalyser Bunkerprocedur LNG Bunkerbåt 08/02/2012 Page 5

6 LNG Distribution till Stockholms hamn Lastbil Fartyg Fartyg Lastbil 08/02/2012 Page 6

7 AGA LNG Transportvägar till Stockholm, bil ca 65km, fartyg ~70M/130km Stockholm Nynäshamn 08/02/2012 Page 7

8 Transportväg Loudden och Stadsgården, ~3,3M/6,1km Loudden Stadsgården 08/02/2012 Page 8

9 LNG Data LOGISTIK LNG till Stockholms hamn LNG Bunkring Loudden & Stadsgården LNG Riskanalyser Bunkerprocedur LNG Bunkerbåt 08/02/2012 Page 9

10 08/02/2012 Page 10

11 08/02/2012 Page 11

12 LNG Data LOGISTIK LNG till Stockholms hamn LNG Bunkring Loudden & Stadsgården LNG Riskanalyser Bunkerprocedur LNG Bunkerbåt 08/02/2012 Page 12

13 Aktuella tillstånd för LNG hantering Transportstyrelsen Stockholms hamn Vägtransport Hantering i hamn Sjötransport Bunkring, STS & TTS X X X X 08/02/2012 Page 13

14 Tillståndsfrågan 1. Generell riskanalys ( del 1 ) och i möjligaste mån plattformsoberoende riskanalys som beaktar fartygets rörelse inom Stockholms hamnbassäng. KLAR. 2. Riskanalys ( del 2 ) av bunkringsoperationen kopplad till bunkerfartyg. I framtiden kan andra plattformar adderas till tillståndet. KLAR. Komplettering 2b pågår. 3. Plan för Säkerhetszoner. Inkluderas i del 2. KLAR. 4. Riskanalys ( del 2b ) Kollision med bunkerbåt samt påverkan från svall. PÅGÅR. Avslutas inom kort. 08/02/2012 Page 14

15 SAMMANFATTNING Riskanalys del 1 Trafikintensiteten ökas med ca 4% då LNG-bunkerfartyget opererar i Stockholms hamn. Olycksfrekvensen uppskattas öka lika mycket. Returperioden mellan incidenter för bunkerfartyget är ca 7 år. Merparten av inrapporterade fartygsincidenter är av mindre allvarlig karaktär eller tillbud. Vissa SIGTTO rekommendationer för stora LNG-fartyg är tillämpbara även för mindre LNG-fartyg. 08/02/2012 Page 15

16 SAMMANFATTNING Riskanalys del 2, Stadsgården 08/02/2012 Page 16

17 LNG Data LOGISTIK LNG till Stockholms hamn LNG Bunkring Loudden & Stadsgården LNG Riskanalyser Bunkerprocedur LNG Bunkerbåt 08/02/2012 Page 17

18 Bunkerprocedur 1. Förberedande åtgärder, (abt. 15 min) Tank system check, Mooring eq. Chk. Bunker hose, mooring, connection of hoses, etc 2. Bunkring, LNG Transfer, (abt min) Start pump 3. Avslutande åtgärder, (abt. 10 min) Purging of cargo lines, interting of hoses un-mooring 08/02/2012 Page 18

19 LNG Data LOGISTIK LNG till Stockholms hamn LNG Bunkring Loudden & Stadsgården LNG Riskanalyser Bunkerprocedur LNG Bunkerbåt 08/02/2012 Page 19

20 LNG Bunkerfartyg alternativ Alternativ + - Nybygge Retro. Chemtanker Retro. Drycargo Retro. Vägfärja Anpassat efter behov Uppfyller krav Samlastning DO Ex Uppfyller krav Sammlastning DO Ex Billig Manöveregenskaper Uthållighet Billig Manöveregenskaper Dyr Dyr Tillgång Ej Ex-klass Bara LNG Ej Ex-klass Bara LNG Fart/Uthållighet 08/02/2012 Page 20

21 Jonas Åkermark, AGA REN LNG Marine Market AGA Gas AB 08/02/2012 Page 21