Energiförbrukning och kvalité

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Energiförbrukning och kvalité"

Transkript

1 1 Energiförbrukning och kvalité hos olika vägkonstruktioner och beläggningar 2 1

2 Presentationen baseras på: Examensarbete vid KTH 1995 Examensarbete Högskolan Dalarna 1995 och1997 Examensarbete Högskolan Halmstad 2009 Uppföljningar inom Vägverket, Vägverket Produktion, Svevia, Skanska och Nynäs. Information från Shell, Vägverket, NCC, Transit New Zealand, AUSTRROADS mfl. 3 Lågtrafikerad väg med massabeläggning Varmmassa Kallmassa För 1 ton varm asfalt på vägen behövs en energimängd på >1500 MJ Kall massa kräver bara 1/3 så mycket energi 4 2

3 Tillverkning av kall massa (<50ºC) 5 Energiförbrukning och CO 2 utsläpp Beläggning Tjocklek MJ/m 2 g/m 2 Varmblandad AG 100 mm Kallblandad AG 100 mm Runbase 100 mm Runbase 50 mm J + varmblandad beläggning 45 mm J + kallblandad beläggning 45 mm Dubbel ytbehandling 25 mm Indränkt makadam 40 mm Grusbärlager 100 mm

4 Y2G energibehov <20 MJ/m 2 7 IM 40 energibehov <25 MJ/m 2 8 4

5 30 ABT energibehov <120 MJ/m 2 9 Spårdjup 1991 ( ÅDT k ) Vid ålder 7 år (ungefär medianåldern) 10 5

6 IRI 1991 ( ÅDT k ) Vid ålder 7 år (ungefär medianåldern) 11 Tillverkning av varmmassa (>120 º C) Asfaltfabrik Mobilt asfaltverk 12 6

7 Mellantrafikerad väg i Sverige 13 Mellantrafikerad väg Nya Zeeland 14 7

8 Mellantrafikerad väg bra underlag Slitlager Y2 + ev. 32 mm AB 32 mm ABS Y1 eller TSK Bindlager mm ABb 45 mm ABb Bundet bärlager mm AG 50 mm RUNBASE 15 Mellantrafikerad väg dåligt underlag Slitlager Y2 + ev. 32 mm AB 32 mm ABS Y1 eller TSK Bindlager mm ABb 45 mm ABb Bundet bärlager mm AG 50 mm RUNBASE 16 8

9 Utveckling av reflektionssprickor C.R. Jones et al 1998 (REAAA in Wellington, New Zealand 3-8 maj Mellantrafikerad 9 meters väg 1 km Total energianvändning MWh Australien/ Nya Zeeland Vägverket Svevia Anm. Gäller vägöverbyggnaden från krossverk till färdig väg samt från central bindemedelsdepå till färdig väg. 18 9

10 Mellantrafikerad motorväg 1 km Total energianvändning MWh Australien/ Nya Zeeland Vägverket Svevia Anm. Gäller vägöverbyggnaden från krossverk till färdig väg samt från central bindemedelsdepå till färdig väg. 19 Trafikanpassad motorväg E18 Segmon

11 Ursprungligt tänkt motorvägskonstruktion; E18 Segmon 1995 V2 + K2 K1 V1 Slitlager 40 mm HABS 40 mm HABS 40 mm HABS Bundet bärlager I 80 mm HAG 80 mm HAG 80 mm HAG Bundet bärlager II 50 mm IM 50 mm IM 50 mm IM Bergkross 0-80 mm Krossad sprängsten mm 130 mm 130 mm 130 mm VTI beräknade att den bundna vägkonstruktionen skulle klara 6 MSa (miljoner ekvivalent antal standardaxelpassager). Behovet beräknades till 7,25 MSa för K1 och 0,77 MSa för K2. 21 Trafikanpassad motorvägskonstruktion; E18 Segmon 1995 V2 + K2 K1 V1 Slitlager 40 mm ABS 40 mm ABS 40 mm AB Bundet bärlager I 40 mm AG 90 mm AG 40 mm AG Bundet bärlager II (8-32 mm) Grusbärlager (0-40 mm) 50 mm BM *) 50 mm BM *) 180 mm 130 mm 230 mm Krossad sprängsten (0-200 mm) *) Tillverkat i trumblandningsverk vid 100 C. Den bundna konstruktionen beräknas klara 12 MSa i K1 och 4 MSa i K2 baserat på FWD-mätningar. Produktionskostnaden blev 5% lägre än för ursprungligt tänkt vägöverbyggnad

12 Ojämnhetsutveckling - IRI K1 BM K1 IM K2 BM K2 IM ,99 1,01 1,01 1,08 1,08 1,09 1,13 1,14 1,14 1, ,24 0,94 0,96 0,96 1,03 1,01 1,03 1,07 1,05 1,06 1, ,17 1,17 1,16 1,16 1,17 1,17 1,15 1,2 1,2 1,22 1, ,23 1,08 1,07 1,08 1,09 1,08 1,11 1,10 1,11 1,14 1, ,14 Sammanfattning: Ojämnhetsutvecklingen är obetydlig och har inte påverkats av om det undre bundna bärlagret är indränkt makadam eller verksblandad sortering. 23 K1 BM K1 IM K2 BM K2 IM Spårutveckling mm ,1 3,4 4,4 5,1 5,1 5,5 5,8 6,7 7,0 7, ,5-9,0 3 3,4 4, ,8 6,1 7,2 7,6 7, ,0-9,6 2,8 2,7 3,3 3,4 3,2 3,6 3,3 3,5 3,6 3, ,5-3,8 2,7 2,5 2,9 3,2 2,7 3,5 3 2,9 3,2 3, ,4-3,4 Sammanfattning: Spårutvecklingen är obetydlig och har inte påverkats av om det undre bundna bärlagret är indränkt makadam eller verksblandad sortering. Anm. Spårdjupet har mätts med 11 lasrar från ,17 lasrar 2006 och 15 resp. 17 lasrar

13 Påkänning underkant AG-lagret i K1, beroende av bundet bärlager II. År Töjning i microstrain Medelvärde 90 percentilen (BM) 143 (IM) 95 (BM) 169 (IM) (BM) 160 (IM) 131 (BM) 178 (IM) (BM) 125 (IM) 169 (BM) 145 (IM) Slutsats: Energisnåla beläggningars fördelar blir tydligare med tiden. Anm. Undre bärlager BM är med bitumen verksblandad makadam Undre bärlager IM är med bitumenemulsion indränkt makadam 25 Motorväg E18 Segmon km Total energianvändning MWh Trafikanpassad konstruktion Ursprungligt tänkt konstruktion Anm. Gäller vägöverbyggnaden från krossverk till färdig väg samt från central bindemedelsdepå till färdig väg. Total vägbredd 23 meter 26 13

14 Sammanfattning E18 Segmon Total energiförbrukning är väsentligt lägre för den trafikanpassade konstruktionen. Produktionskostnaden blev 5% lägre för den trafikanpassade konstruktionen. Bärigheten skiljer sig avsevärt mellan de båda alternativen till den trafikanpassade konstruktionens fördel. Spår- och ojämnhetsutveckling är oberoende av undre bundet bärlager, indränkt makadam eller verksblandad massa. 27 Sammanfattning energiförbrukning och konstruktionskvalité. En minskning av energiförbrukningen vid byggandet leder inte nödvändigtvis till en minskning av konstruktionskvalitén. I många fall har det gett till en bättre kvalité, speciellt på längre sikt

15 Alltid på väg

Framtida vägkonstruktioner NVF specialistseminarium ton på väg

Framtida vägkonstruktioner NVF specialistseminarium ton på väg E4 Sundsvall Framtida vägkonstruktioner NVF specialistseminarium 2016 74 ton på väg Mats Wendel mats.wendel@peab.se Upplägg SBUF-projekt Alternativa beläggningskonstruktioner - Rv40 Ulricehamn - Etapp

Läs mer

Energieffektiva beläggningar 2

Energieffektiva beläggningar 2 Energieffektiva beläggningar 1 Energieffektiva beläggningar Lite basfakta om beläggningar och energibegrepp Faktorer vid värdering av miljö Andra miljöfrågor (målkonflikter) Genomgång av tekniker och beläggningar

Läs mer

OBS I Finland användes namnet Gilsonite för Uintaite

OBS I Finland användes namnet Gilsonite för Uintaite NVF/Finska avdelningen Utskott 33 - asfaltbeläggningar FÖRBUNDSUTSKOTTSMÖTET 17. JUNI 22 PÅ NÅDENDAL SPA Jari Pihlajamäki Den eviga asfaltbeläggningen mot utmattningen? - erfarenheter från testsektioner

Läs mer

Typblad, kontrollblad, bindemedel och konstruktionstyper för bitumenbundna lager

Typblad, kontrollblad, bindemedel och konstruktionstyper för bitumenbundna lager 1 I I1 Typblad, kontrollblad, bindemedel och konstruktionstyper för bitumenbundna lager Innehållsförteckning I TYPBLAD, KONTROLLBLAD, BINDEMEDEL OCH KONSTRUKTIONSTYPER FÖR BITUMENBUNDNA LAGER... 1 I1 Innehållsförteckning...1

Läs mer

Hållbart byggande. Vad styr vid val av beläggning? Målkonflikter? Miljömål: Energi Växthusgaser Buller Partiklar Kemikalier Återvinning

Hållbart byggande. Vad styr vid val av beläggning? Målkonflikter? Miljömål: Energi Växthusgaser Buller Partiklar Kemikalier Återvinning Energieffektiva asfaltbeläggningar NVF Beläggning Specialistseminarium 2014 2014-01-23 Kristina Martinsson UHnbve Hållbart byggande. Vad styr vid val av beläggning? Miljömål: Energi Växthusgaser Buller

Läs mer

Hur väl kan makrotextur indikera risk för låg friktion?

Hur väl kan makrotextur indikera risk för låg friktion? Hur väl kan makrotextur indikera risk för låg friktion? Asfaltdagarna 2013-11-20/21, Malmö och Stockholm Thomas Lundberg, Drift och Underhåll thomas.lundberg@vti.se Översikt av presentation Projektdeltagare

Läs mer

Försökssträckor med ökad återvinning (SBUF):

Försökssträckor med ökad återvinning (SBUF): Försökssträckor med ökad återvinning (SBUF): Kenneth Olsson -Skanska 2018-10-23 Nabin 2018 1 Klimatneutralitet- Gemensam färdplan för bygg och anläggningssektorn Målen för att nå en klimatneutral värdekedja

Läs mer

Försökssträckor med ökad återvinning (SBUF):

Försökssträckor med ökad återvinning (SBUF): Försökssträckor med ökad återvinning (SBUF): Kenneth Olsson Skanska Asfaltdagarna 2018 1 Klimatneutralitet Gemensam färdplan för bygg och anläggningssektorn Målen för att nå en klimatneutral värdekedja

Läs mer

Polymermodifierade bindemedel i asfaltbeläggning - erfarenheter i Sverige

Polymermodifierade bindemedel i asfaltbeläggning - erfarenheter i Sverige Specialistseminarium PMB 1 Polymermodifierade bindemedel i asfaltbeläggning - erfarenheter i Sverige Användning Arbetsmiljö Egenskaper Provvägar Torbjörn Jacobson, VGtav Specialistseminarium PMB 2 Polymermodifierat

Läs mer

Omfattning 2015-11-03. Asfaltbeläggningar. Utbildning BEUM 27 aug 2015 Göteborg. Johanna Thorsenius, Trafikverket. Kort om asfalt. Regelverk och krav

Omfattning 2015-11-03. Asfaltbeläggningar. Utbildning BEUM 27 aug 2015 Göteborg. Johanna Thorsenius, Trafikverket. Kort om asfalt. Regelverk och krav Asfaltbeläggningar ur besiktningsmannens synvinkel Utbildning BEUM 27 aug 2015 Göteborg Johanna Thorsenius, Trafikverket Omfattning Kort om asfalt Ingående material Tillverkning Utläggning Regelverk och

Läs mer

Metoddagen 11 februari, 2010

Metoddagen 11 februari, 2010 Metoddagen 11 februari, 2010 Ändringar i VVTBT Bitumenbundna lager 2009,rev1 Pereric Westergren, VGtav Större förändringar Samtliga kalkylvärden är flyttade från VVTBT till Vägverkets Regler för reglering

Läs mer

Tankdagen 2005. Indränkt makadam och massabunden makadam Rune Fredriksson. Anläggning Teknik, Rune Fredriksson 2005-10-15

Tankdagen 2005. Indränkt makadam och massabunden makadam Rune Fredriksson. Anläggning Teknik, Rune Fredriksson 2005-10-15 Tankdagen 2005 Indränkt makadam och massabunden makadam Rune Fredriksson Anläggning Teknik, Rune Fredriksson 2005-10-15 Principiell skillnad mellan obundet grus och indränkt makadam Obundet grus Lagertjockleken

Läs mer

Asfaltdagen 2013, Hvordan møter man. miljøutfordringene på belegningssiden i Sverige. Torbjörn Jacobson Trafikverket

Asfaltdagen 2013, Hvordan møter man. miljøutfordringene på belegningssiden i Sverige. Torbjörn Jacobson Trafikverket Asfaltdagen 2013, Oslo Hvordan møter man klima- og miljøutfordringene på belegningssiden i Sverige Torbjörn Jacobson Trafikverket Specialist inom p vägteknik och beläggningar Fakta Trafikverket k Bygga,

Läs mer

Fakta om asfaltbeläggningar i Sverige

Fakta om asfaltbeläggningar i Sverige Energisnåla asfaltbeläggningar Torbjörn Jacobson Trafikverket Fakta om asfaltbeläggningar i Sverige Användning per år: Ca 7 miljoner ton varmblandad asfaltmassa Ca 0,7 miljoner ton kall och halvvarm asfaltmassa

Läs mer

BBÖ-provsträckor E4 och E18

BBÖ-provsträckor E4 och E18 VTT notat Nr: 5-1996 Utgivningsår: 1996 Titel: BBÖ-provsträckor på väg E18 i C-län vid Enköping. Lägesrapport 1995-12 efter sex års trafik Författare: Krister Ydrevik Programområde: Vägteknik (Vägkonstruktion)

Läs mer

NABIN 2016 Deformations resistens och Högpresterande beläggningar. Svenska erfarenheter.

NABIN 2016 Deformations resistens och Högpresterande beläggningar. Svenska erfarenheter. NABIN 2016 Deformations resistens och Högpresterande beläggningar. Svenska erfarenheter. TORSTEN NORDGREN TRAFIKVERKET Underhåll Vägsystem Tillstånd Väg Nationell specialist inom beläggning och bitumen.

Läs mer

Vad har vi lärt oss av de senaste årens FoU?

Vad har vi lärt oss av de senaste årens FoU? Vad har vi lärt oss av de senaste årens FoU? Nils-Gunnar Göransson www.tankgruppen.nu FoU-program (TRV, BVFF*) Ytbehandling - Utförandetid Y1B - Racked-in * Branschprogram TRV, KTH, VTI, LTU Indränkt makadam

Läs mer

TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 1

TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 1 TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING Krav, toleranser och provningsmetoder vid utförande av varmblandade massabeläggningar, bundet bärlager, gjutasfalt och ytbehandling. 2014-03-03 Sidan 2 (7) INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Läs mer

Föryngring av asfalt i kretsloppet Mats Wendel, PEAB Asfalt

Föryngring av asfalt i kretsloppet Mats Wendel, PEAB Asfalt 1 Upplägg Klimatpåverkan asfaltproduktion Asfaltforums studieresa till Berlin SBUF-projekt föryngringsmedel Viktigt att tänka på ASTA ZERO Hällered Föryngring av asfalt i kretsloppet Mats Wendel, PEAB

Läs mer

Dimensionering av lågtrafikerade vägar

Dimensionering av lågtrafikerade vägar publikation 2009:7 Dimensionering av lågtrafikerade vägar DK1 VVMB 302 Titel: Publikationsnummer: 2009:7 Utgivningsdatum: Februari 2009 Utgivare: Vägverket Kontaktperson: Tomas Winnerholt ISSN-nummer:1401-9612

Läs mer

TANKvärt från prov- och kontrollsträckor

TANKvärt från prov- och kontrollsträckor TANKvärt från prov- och kontrollsträckor Nils-Gunnar Göransson www.tankgruppen.nu [branschsammansatt] NVF seminarium 19 januari 2017 FoI-program (TRV, BVFF*) Ytbehandling - Utveckling Y1B, (Y2B), Racked-in,

Läs mer

Nr: Utgivningsår: BBÖ-provsträckor på väg E l8 i C-län vid Enköping. Lägesrapport efter fem års trafik.

Nr: Utgivningsår: BBÖ-provsträckor på väg E l8 i C-län vid Enköping. Lägesrapport efter fem års trafik. VTI notat Nr: 82-1994 Utgivningsår: 1994 Xitel: BBÖ-provsträckor på väg E l8 i C-län vid Enköping. Lägesrapport 1994-12 efter fem års trafik. Författare: Krister Ydrevik Resursgrupp: Vägkonstruktion Projektnummer:

Läs mer

Vad har vi lärt oss av de senaste årens FoU?

Vad har vi lärt oss av de senaste årens FoU? FoU-program (TRV, BVFF*) Ytbehandling - Utförandetid Y1B - Racked-in * Branschprogram TRV, KTH, VTI, LTU Vad har vi lärt oss av de senaste årens FoU? Indränkt makadam tät (IMT) - Provväg/kontrollsträckor

Läs mer

Presentation Kenneth Lind

Presentation Kenneth Lind TMALL 0141 Presentation v 1.0 2015-01-24 NVF Specialistseminarium Solna 2015-01-22 Kenneth Lind Trafikverket Investering/Vägteknik Bra återvinning kräver bra regelverk Presentation Kenneth Lind Trafikverket

Läs mer

Funktionsentreprenader

Funktionsentreprenader Funktionsentreprenader Funktioner framtidens entreprenadform om vi ska utvecklas, för det gynnar Kreativitet / Utveckling Kvalitet Miljö Trafiksäkerhet Ekonomi Agenda Allmänt Utförda entreprenader Rv 50

Läs mer

Fundamentala egenskaper hos skelettbeläggningar, Serie H1, H2 och H3. Safwat Said. Konstruktion& Byggande. Skanska, ATC

Fundamentala egenskaper hos skelettbeläggningar, Serie H1, H2 och H3. Safwat Said. Konstruktion& Byggande. Skanska, ATC Nr 29-1997 Utgivningsår: 1997 Titel: Fundamentala egenskaper hos skelettbeläggningar, Serie H1, H2 och H3 Författare: Safwat Said Verksamhetsgren: Projektnummer: Uppdragsgivare: Distribution: Konstruktion&

Läs mer

Försök med kall och halvvarm återvinning på väg 90, delen Lunde Gustavsvik

Försök med kall och halvvarm återvinning på väg 90, delen Lunde Gustavsvik VTI notat 27-2002 Försök med kall och halvvarm återvinning på väg 90, delen Lunde Gustavsvik Lägesrapport 2001 Foto: Torbjörn Jacobson, VTI VTI notat 27 2002 Författare Torbjörn Jacobson FoU-enhet Väg-

Läs mer

Tankbeläggning Ett klokt val

Tankbeläggning Ett klokt val Tankbeläggning Ett klokt val För Er vägsamfällighet VAD ÄR TANKBELÄGGNINGAR? Tankbeläggningar har funnits som koncept i över hundra år och har upplevt ett uppsving de senaste åren då fördelarna med metoderna

Läs mer

SwePave för bättre totalekonomi och ökad livslängd exempel från Helsingborgs hamn

SwePave för bättre totalekonomi och ökad livslängd exempel från Helsingborgs hamn för bättre totalekonomi och ökad livslängd exempel från Helsingborgs hamn Nils Rydén och Lars Jansson Peab Asfaltdagar 2005 DISPOSITION Vad är? Varför? Ekonomi Metodik/Teknik Exempel Asfalt koncept Slutsatser

Läs mer

Presentation MinBaS dagen

Presentation MinBaS dagen MinBaS Mineral Ballast Sten MinBaS Innovation - VINNOVA Presentation MinBaS dagen 18 mars 2015 Hållbar bergmaterial- och mineralförsörjning, HBMF ett projekt inom MinBaS Innovation, Björn Lagerblad CBI,

Läs mer

Tankbeläggning Ett klokt val

Tankbeläggning Ett klokt val Tankbeläggning Ett klokt val För Er vägsamfällighet Södra och västra Sverige: John Larsson john.larsson@svevia.se 073 534 82 82 VAD ÄR TANKBELÄGGNINGAR? Tankbeläggningar har funnits som koncept i över

Läs mer

Asfaltgranulat som obundet material

Asfaltgranulat som obundet material Asfaltgranulat som obundet material 1 Skanska Teknik Väg & Asfalt Laboratoriechef Skanska Vägtekniskt Centrum Väst 6 produktionslabb (4 ackred) Huvudlaboratorium Gunnilse FoU (2 doktorander) Största uppdragsgivare

Läs mer

Asfaltens gröna framtid Gatukontorsdagarna 2013. 22 maj 2013, Sven Fahlström, Produktchef, Bitumen Nordic, Nynas

Asfaltens gröna framtid Gatukontorsdagarna 2013. 22 maj 2013, Sven Fahlström, Produktchef, Bitumen Nordic, Nynas Asfaltens gröna framtid Gatukontorsdagarna 2013 22 maj 2013, Sven Fahlström, Produktchef, Bitumen Nordic, Nynas Asfalt är inte grön utan svart Den svarta färgen kommer från bitumen, den oljeprodukt som

Läs mer

KOMPLETTERANDE PROJEKT RUNT PROVVÄG FÖRUTSÄTTNINGAR PROVVÄG

KOMPLETTERANDE PROJEKT RUNT PROVVÄG FÖRUTSÄTTNINGAR PROVVÄG PROVVÄG E6 GEDDEKNIPPELN KALLSÅS POLYMERMODIFIERADE BINDEMEDEL SYFTE MED PROVVÄG PÅVISA NYTTA MED POLYMERMODIFIERAT BITUMEN (PMB) THORSTEN NORDGREN VÄGVERKET REGION VÄST 7 393 5 92 UNDERSÖKA OM PMB ÄR

Läs mer

1/20/2011. Dimensionering av vägar med smala körfält. NVF seminarium 20 januari Carl-Gösta Enocksson. Innehåll

1/20/2011. Dimensionering av vägar med smala körfält. NVF seminarium 20 januari Carl-Gösta Enocksson. Innehåll Dimensionering av vägar med smala körfält NVF seminarium 20 januari 2011 Carl-Gösta Enocksson Innehåll 1. Lite data från övergripande analys 2+1 2. FUD projekt 2010 2012, lite preliminära resultat 3. gällande

Läs mer

Utvärdering av bitumenbundet bärlager, E4 Skånes Fagerhult

Utvärdering av bitumenbundet bärlager, E4 Skånes Fagerhult VTI notat 37 2004 Utvärdering av bitumenbundet bärlager, E4 Skånes Fagerhult Författare FoU-enhet Safwat Said, Hassan Hakim och Tomas Winnerholt Väg- och banteknik Projektnummer 60779 Projektnamn Uppdragsgivare

Läs mer

Teknisk handbok. Trafik och Gata. Dimensionering av överbyggnader

Teknisk handbok. Trafik och Gata. Dimensionering av överbyggnader Teknisk handbok Trafik och Gata Dimensionering av överbyggnader Innehåll 1 Funktionella egenskaper för asfalterade ytor 3 2 Ytor med speciella krav på dimensionering 3 3 Beräkning av antal standardaxlar

Läs mer

SLAGPHALT. Projekt inom SIO-programmet för Metalliska Material Finansierat av Vinnova

SLAGPHALT. Projekt inom SIO-programmet för Metalliska Material Finansierat av Vinnova SLAGPHALT Projekt inom SIO-programmet för Metalliska Material Finansierat av Vinnova Projektorganisation Projektledare: Dr Lotta Lind, LindsKAN AB Slaggproducenter: Befesa ScanDust AB Höganäs Sweden AB

Läs mer

Vad är returasfalt? Asfaltåtervinning i Sverige - Översikt. Torbjörn Jacobson Trafikverket. "Lär av historien återvinn kunskap"

Vad är returasfalt? Asfaltåtervinning i Sverige - Översikt. Torbjörn Jacobson Trafikverket. Lär av historien återvinn kunskap ,75,25,25,5 2 4 5,6 8,2 6 22,4 3,5 5--24 Asfaltåtervinning i Sverige - Översikt Torbjörn Jacobson Trafikverket "Lär av historien återvinn kunskap" Passerande mängd (%) Prov Prov 2 Prov 3 Prov 4 Prov 5

Läs mer

Metoddagen 2007 Provtagning i fält

Metoddagen 2007 Provtagning i fält Metoddagen 2007 Vägverket Produktion Beläggning Mansour Ahadi Chef avdelning Industri Nöjd Medarbetare Index (NMI) Vägverket Fråga: Jag känner mig trygg när jag arbetar på väg 2004 1,2 2005 1,3 2006 3,5

Läs mer

Asfaltdagen 2016 Torsten Nordgren

Asfaltdagen 2016 Torsten Nordgren ASFALTDAGRNA 2016 Vikten av samverkan i utvecklingsarbetet TORSTEN NORDGREN TRAFIKVERKET Underhåll Vägsystem Tillstånd Väg Nationell specialist och projektledare för utvecklingsprojekt inom beläggning

Läs mer

Kall återvinning på plats (stabilisering) av asfaltbeläggningar genom inblandning av bitumenemulsion

Kall återvinning på plats (stabilisering) av asfaltbeläggningar genom inblandning av bitumenemulsion VTI notat 18 2004 VTI notat 18-2004 Kall återvinning på plats (stabilisering) av asfaltbeläggningar genom inblandning av bitumenemulsion Slutrapport 2004 Författare Torbjörn Jacobson FoU-enhet Väg- och

Läs mer

Prov med olika överbyggnadstyper

Prov med olika överbyggnadstyper VTI notat 25-2005 Utgivningsår 2005 www.vti.se/publikationer Prov med olika överbyggnadstyper Observationssträckor på väg E6, Fastarp Heberg Resultatrapport efter 7 års uppföljning 1996 2003 Leif G Wiman

Läs mer

NrV206. Titel: BBÖ-provsträckor på väg E4 i E-län vid Norsholm Lägesrapport , efter fyra års trafik

NrV206. Titel: BBÖ-provsträckor på väg E4 i E-län vid Norsholm Lägesrapport , efter fyra års trafik VT NrV206 Titel: BBÖ-provsträckor på väg E4 i E-län vid Norsholm Lägesrapport 1992-12, efter fyra års trafik Författare: Krister Ydrevik Avdelning: Vägavdelningen (Vägkonstruktionssektionen) Projektnummer:

Läs mer

Presentation Kenneth Lind

Presentation Kenneth Lind Metoddagen 2014 Kenneth Lind Investering Teknik o Miljö Vägteknik AMA Anläggning 13 Presentation Kenneth Lind Trafikverket / Investering / Teknik- och Miljö/ Vägteknik Borlänge - Specialist Asfalt och

Läs mer

Stabilisering med emulsion och kombinationen av emulsion + cement

Stabilisering med emulsion och kombinationen av emulsion + cement VTI notat 59 2003 VTI notat 59-2003 Stabilisering med emulsion och kombinationen av emulsion + cement Provvägsförsök på väg U256, Norberg Sala Slutrapport 2003 Författare FoU-enhet Torbjörn Jacobson Väg-

Läs mer

Miljöpåverkan vid återvinning av tjärhaltiga beläggningsmaterial

Miljöpåverkan vid återvinning av tjärhaltiga beläggningsmaterial Miljöpåverkan vid återvinning av tjärhaltiga beläggningsmaterial FoU-projekt 2001-2002 Projektet behandlar följande delar Miljöanpassad metod för återvinning Förekomst av PAH i vägmaterial Utlakningsstudier

Läs mer

Miljökrav i kontrakt nu och på längre sikt i Sverige Kristina Martinsson Trafikverket Underhåll - Väg

Miljökrav i kontrakt nu och på längre sikt i Sverige Kristina Martinsson Trafikverket Underhåll - Väg Miljökrav i kontrakt nu och på längre sikt i Sverige Kristina Martinsson Trafikverket Underhåll - Väg 1 Kristina Martinsson, Örebro Trafikverket Underhåll Väg Nationell Samordnare Beläggning Klimat och

Läs mer

Nya metoder och hjälpmedel för kvalitetsuppföljning

Nya metoder och hjälpmedel för kvalitetsuppföljning 2010-01-21 Asfaltdagen, Oslo 2010 1 Nya metoder och hjälpmedel för kvalitetsuppföljning Aktuellt om beläggningar Miljöfrågor Provning och kontroll av beläggningar Fältmätningar Hur ska vi kontrollera insatsmaterial,

Läs mer

Grå-Gröna systemlösningar för hållbara städer. HVS och fältförsök. Fredrik Hellman VTI

Grå-Gröna systemlösningar för hållbara städer. HVS och fältförsök. Fredrik Hellman VTI Grå-Gröna systemlösningar för hållbara städer HVS och fältförsök Fredrik Hellman VTI Introduktion HVS och Fallvikt Syftet Undersöka hållfasthet och hållbarhet av nya överbyggnadskonstruktioner (dränerande

Läs mer

SPECIALISTSEMINARIUM avseende Smala körfält- en utmaning för beläggningsbranschen. 20 januari, 2011 Hagaporten, Solna

SPECIALISTSEMINARIUM avseende Smala körfält- en utmaning för beläggningsbranschen. 20 januari, 2011 Hagaporten, Solna SPECIALISTSEMINARIUM avseende Smala körfält- en utmaning för beläggningsbranschen 20 januari, 2011 Hagaporten, Solna Spårbildning på grund av ökad trafikkoncentration Richard Nilsson, Skanska Disposition

Läs mer

TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 2

TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 2 TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING Avdrag för värdeminskning av varmblandade massabeläggningar, bundet bärlager, gjutasfalt och ytbehandling. 2014-03-03 Sidan 2 (6) INNEHÅLLSFÖRTECKNING SIDAN 01 ALLMÄNT...

Läs mer

TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 1

TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 1 TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING Krav, toleranser och provningsmetoder vid utförande av asfaltbeläggningar, gjutasfalt och ytbehandling. 2015-04-22 Sidan 2 (7) INNEHÅLLSFÖRTECKNING SIDAN 01 ALLMÄNT...

Läs mer

Trender inom beläggningsbranschen i Sverige

Trender inom beläggningsbranschen i Sverige Trender inom beläggningsbranschen i Sverige 2013-05-15 strender NVF s utskott, ar, valde ämnet strender till sitt huvudämne, som skall presenteras på förbundsutskottsmötet i Mariehamn (Finland) i juni

Läs mer

Ytbehandlingar Försök med modifierade emulsioner och långa fraktioner Fortsättning 2006-

Ytbehandlingar Försök med modifierade emulsioner och långa fraktioner Fortsättning 2006- Utlåtande, försök med Y1 Ytbehandlingar Försök med modifierade emulsioner och långa fraktioner Fortsättning 2006- Av Nils-Gunnar Göransson Uppdragsgivare: Trafikverket, Borlänge Handläggare, Trafikverket:

Läs mer

PUBLIKATION 2008:95. Teknisk beskrivning av flödesblandad asfalt KGO-III

PUBLIKATION 2008:95. Teknisk beskrivning av flödesblandad asfalt KGO-III PUBLIKATION 2008:95 Teknisk beskrivning av flödesblandad asfalt KGO-III 2008-06 Titel: Teknisk beskrivning av flödesblandad asfalt KGO-III Publikation: 2008:95 Utgivningsdatum: Juni 2008 Utgivare: Vägverket

Läs mer

Lägesrapport gummiasfaltprojektet samt kort redovisning av deltagande på AR 2009 Nanjing Kina 2-4 november.

Lägesrapport gummiasfaltprojektet samt kort redovisning av deltagande på AR 2009 Nanjing Kina 2-4 november. Vägverket Väg 40533 Göteborg Thorsten Nordgren Sektion Vägteknik thorsten.nordgren@vv.se Direkt: 031-635092 Mobil: 070-393 50 92 Datum: 2009-11-25 Beteckning: Lägesrapport gummiasfaltprojektet samt kort

Läs mer

Dokumentation från Asfaltdagarna 2008. Ola Sandahl, PEAB Asfalt. Varför skall man klistra? Klistring, Skarvar. Typer av klister.

Dokumentation från Asfaltdagarna 2008. Ola Sandahl, PEAB Asfalt. Varför skall man klistra? Klistring, Skarvar. Typer av klister. Klistring, Skarvar Varför skall man klistra? Yta till bild på startsidan Vidhäftning till underliggande beläggning samverkande konstruktion Vidhäftning för att kunna packa massan Membran för att täta mellan

Läs mer

Energisnåla beläggningar

Energisnåla beläggningar VTI notat 7-2019 Utgivningsår 2019 www.vti.se/vti/publikationer Energisnåla beläggningar Uppföljning av riksväg 95 objekt Varuträsk Boliden VTI notat 7-2019 Energisnåla beläggningar - Uppföljning av riksväg

Läs mer

KALLfix. Lagar så det håller

KALLfix. Lagar så det håller KALLfix Lagar så det håller KALLfix är en lagringsbar lagningsmassa för lågtrafikerade gator, vägar och planer. KALLfix används för permanenta lagningar under lätta belastningar och som tillfälliga lagningar

Läs mer

KLIMATPÅVERKAN VID VÄGBYGGNAD

KLIMATPÅVERKAN VID VÄGBYGGNAD Högskolan i Halmstad Sektionen för ekonomi och teknik Miljö- och hälsoskyddsprogrammet KLIMATPÅVERKAN VID VÄGBYGGNAD BEROENDE AV VALD KONSTRUKTION 2009-05-20 Författare: Camilla Andersson (840321), Helen

Läs mer

Försök med asfaltåtervinning i Stockholm Asfaltgranulat som bärlager på GC-vägar Varm återvinning som slitlager på vägar/gator Lägesrapport 2001

Försök med asfaltåtervinning i Stockholm Asfaltgranulat som bärlager på GC-vägar Varm återvinning som slitlager på vägar/gator Lägesrapport 2001 VTI notat 4 2002 VTI notat 4-2002 Försök med asfaltåtervinning i Stockholm Asfaltgranulat som bärlager på GC-vägar Varm återvinning som slitlager på vägar/gator Lägesrapport 2001 Författare FoU-enhet Projektnummer

Läs mer

ATB-Nyheter. Hamid Zarghampou November 200

ATB-Nyheter. Hamid Zarghampou November 200 ATB-Nyheter Hamid Zarghampou November 200 Revidering ATB VÄG, Kap F Arbetsgrupp Hamid Zarghampour, HK/VÄG, ordförande Georg Danielsson, VN Sven Eliasson, VST Gunnar Hägglund, VM Bengt Krigsman, HK/VÄG

Läs mer

Beläggningens gröna framtid. Beläggningens gröna framtid. Beläggningens gröna framtid. Ett seminarium som hölls tidigare i år hade rubriken:

Beläggningens gröna framtid. Beläggningens gröna framtid. Beläggningens gröna framtid. Ett seminarium som hölls tidigare i år hade rubriken: . Beläggningens gröna framtid Beläggningens gröna framtid Per Centrell Ramböll Sverige AB Ett seminarium som hölls tidigare i år hade rubriken: Beläggningens gröna framtid Asfaltbeläggning i ett livscykelperspektiv

Läs mer

Erfarenheter av funktionskrav

Erfarenheter av funktionskrav Erfarenheter av funktionskrav Rune Fredriksson 6-1-6 Antal funktionsentrepenader 198-9 Antal funktionsentrepenader 1 Antal funktionskrav Antal krav som mäts objektivt Antal krav som registreras okulärt

Läs mer

Ytbehandlingar Försök med modifierade emulsioner och långa fraktioner Fortsättning 2006-

Ytbehandlingar Försök med modifierade emulsioner och långa fraktioner Fortsättning 2006- Utlåtande, försök med Y1 Ytbehandlingar Försök med modifierade emulsioner och långa fraktioner Fortsättning 2006- Av Nils-Gunnar Göransson Uppdragsgivare: Trafikverket, Borlänge Handläggare, Trafikverket:

Läs mer

EXAMENSARBETE. Vältning och packning vid asfaltbeläggning

EXAMENSARBETE. Vältning och packning vid asfaltbeläggning EXAMENSARBETE 09:001 YTH Vältning och packning vid asfaltbeläggning Luleå tekniska universitet Yrkestekniska utbildningar - Yrkeshögskoleutbildningar Bygg- och anläggning Institutionen för Samhällsbyggnad

Läs mer

BELÄGGNINGSPRISLISTA 2012

BELÄGGNINGSPRISLISTA 2012 BELÄGGNINGSPRISLISTA 2012 Kod Benämning Enhet Regl a-pris 2 10.91.01 Arbetsledning tim 620,60 10.91.02 Anläggningsarbetare tim 365,96 10.91.03 Utsättare tim 496,49 10.91.04 Inventerare av beläggningsskador

Läs mer

Nr: Utgivningsår: Funktionsegenskaper hos asfaltbeläggningar, flygfältsbanor vid F21

Nr: Utgivningsår: Funktionsegenskaper hos asfaltbeläggningar, flygfältsbanor vid F21 VTI notat Nr: 27-1996 Utgivningsår: 1996 Xitel: Funktionsegenskaper hos asfaltbeläggningar, flygfältsbanor vid F21 Författare: Safwat F. Said Programområde: Vägteknik (Asfaltbeläggning) Projektnummer:

Läs mer

LCA-LCC- Verktyg. Modellen Modellen redovisar:

LCA-LCC- Verktyg. Modellen Modellen redovisar: LCA-LCC- Verktyg Roger Lundberg Teknikchef NCC Roads Nord zdatum NCC Roads AB 1 Modellen Modellen redovisar: o emissioner yttre miljö o emissioner arbetsmiljö o emissioner vatten o avfall o sammanställning

Läs mer

Bilaga 3 Vägbeläggningars reflextionsegenskaper

Bilaga 3 Vägbeläggningars reflextionsegenskaper Bilaga 3 Vägbeläggningars reflextionsegenskaper En vägbeläggning tillhör en N-klass och en W-klass beroende på dess reflexionsegenskaper, d.v.s. ljushet och textur, i torrt och vått tillstånd. För den

Läs mer

Dimensionering av vägöverbyggnad i Finland

Dimensionering av vägöverbyggnad i Finland Dimensionering av vägöverbyggnad i Finland Ett nytt kravdokument 30.11.2017 28.11.2017 Innehåll och användning Trafikverkets anvisning Tierakenteen suuunnittelu (Planläggning av vägöverbyggnad) har uppdaterats

Läs mer

Bitumenbundna lager. Kapitlets omfattning och upplägg

Bitumenbundna lager. Kapitlets omfattning och upplägg ATB VÄG 2005 VV Publ 2005:112 1 F F1 Bitumenbundna lager Kapitlets omfattning och upplägg F1.1 Allmänt Bitumenbundna lager är uppbyggda av bituminösa bindemedel och stenmaterial, i vissa fall kompletterade

Läs mer

Torbjörn Jacobson Asfaltdagen 2014

Torbjörn Jacobson Asfaltdagen 2014 Torbjörn Jacobson Asfaltdagar 24 Torbjörn Jacobson Trafikverket, Investering, Teknik & Miljö Asfalt och miljö Miljöaspekter att ta hänsyn till vid val av beläggning Miljöaspekter: Resurs- och energieffektivisering

Läs mer

Vägslitage och beläggningsunderhåll- Analys av spårdjupsmätningar på fyra objekt

Vägslitage och beläggningsunderhåll- Analys av spårdjupsmätningar på fyra objekt Spårslitage 2+1-väg TMA 2006-12-05 Arne Carlsson Thomas Lundberg Vägslitage och beläggningsunderhåll- Analys av spårdjupsmätningar på fyra objekt Inledning Förstudien från 1997 analyserade skillnader i

Läs mer

Provväg Skänninge: Spårdjup 9:e oktober 2033?*

Provväg Skänninge: Spårdjup 9:e oktober 2033?* Provväg Skänninge: Spårdjup 9:e oktober 2033?* * Strax innan klockan 14 NCC Industry och Nynas bitumen medfinansiärer av uppföljning: Trafikverket SBUF Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond Totalentreprenader

Läs mer

Accelererad provning av vägkonstruktioner

Accelererad provning av vägkonstruktioner VTI rapport 628 Utgivningsår 2010 www.vti.se/publikationer Accelererad provning av vägkonstruktioner Referensöverbyggnad enligt ATB Väg Leif G Wiman Utgivare: Publikation: VTI rapport 628 Utgivningsår:

Läs mer

Förbättring av vägar genom stabilisering med bitumenemulsion, skummat bitumen och cement

Förbättring av vägar genom stabilisering med bitumenemulsion, skummat bitumen och cement VTI notat 29 2001 VTI notat 29-2001 Förbättring av vägar genom stabilisering med bitumenemulsion, skummat bitumen och cement Uppföljning av två objekt i D- och U-län Författare FoU-enhet Projektnummer

Läs mer

Viveca Wallqvist. Sveriges Tekniska Forskningsinstitut

Viveca Wallqvist. Sveriges Tekniska Forskningsinstitut INFRASTRUKTUR Viveca Wallqvist Sveriges Tekniska Forskningsinstitut Beläggningar och säkerhet poten3al för frik3on och stötupptagning Viveca Wallqvist SP Sveriges Tekniska Forskningsins0tut en del av RISE

Läs mer

GBÖ-provsträckor på väg 60 i Örebro län. Lägesrapport hösten Krister Ydrevik. Vägkonstruktion. GBÖ-provväg pårv 60 i Örebro län.

GBÖ-provsträckor på väg 60 i Örebro län. Lägesrapport hösten Krister Ydrevik. Vägkonstruktion. GBÖ-provväg pårv 60 i Örebro län. Nr: 30-93 Datum: 993-2-20 Titel: GBÖ-provsträckor på väg 60 i Örebro län. Lägesrapport hösten 993. Författare: Resursgrupp: Projektnummer: 6029 Projektnamn: GBÖ-provväg pårv 60 i Örebro län Uppdragsgivare:

Läs mer

Trafikverkets variant implementerad i PMS Objekt

Trafikverkets variant implementerad i PMS Objekt Trafikverkets variant implementerad i PMS Objekt AH1908 Anläggning 2 Foto: Glenn Lundmark och 2 Trafikverket 3 Dimensioneringsklass väljs utgående från projektets förutsättningar vad gäller total trafik,

Läs mer

EXAMENSARBETE. Jämförelser mellan olika material till förstärkningslager

EXAMENSARBETE. Jämförelser mellan olika material till förstärkningslager EXAMENSARBETE 2005:48 HIP Jämförelser mellan olika material till förstärkningslager Magnus Thorén Luleå tekniska universitet Högskoleingenjörsprogrammet Bergmaterialingenjör 80 poäng Institutionen för

Läs mer

Stålarmering av väg E6 Ljungskile, Bratteforsån Lyckorna

Stålarmering av väg E6 Ljungskile, Bratteforsån Lyckorna VTI notat 33 2003 VTI notat 33-2003 Stålarmering av väg E6 Ljungskile, Bratteforsån Lyckorna Töjning (

Läs mer

Masshantering. Sven Brodin

Masshantering. Sven Brodin Masshantering Sven Brodin Sven Brodin, Entreprenadingenjör. Jag arbetar med nyanläggning av vägar och VA. Och där med Hållbar Materialförsörjning genom återvinning av: Schaktmassor. Sandningssand. Asfalt

Läs mer

Betongvägen vid Arlanda

Betongvägen vid Arlanda VTI notat 35-2002 VTI notat 35 2002 Betongvägen vid Arlanda Tillståndet efter 10 års trafik Foto: VTI Författare FoU-enhet Projektnummer 60530 Projektnamn Uppdragsgivare Bengt-Åke Hultqvist Bo Carlsson

Läs mer

Peter Gustafsson Peab Asfalt AB

Peter Gustafsson Peab Asfalt AB Peter Gustafsson Peab Asfalt AB Hur gör vi idag? Hur ser dagens teknik ut? 42 000 m 2 motorväg 3 lager 50 mm AG 22 160/220 50 mm ABb 16 70/100 (Trafikeras i 8 månader) 35 mm ABS 16 50/70 84 provkroppar

Läs mer

6 BITUMENBUNDNA LAGER

6 BITUMENBUNDNA LAGER 1 6 BITUMENBUNDNA LAGER 6.1 Kapitlets uppläggning 6.1.1 Introduktion Bitumenbundna lager är uppbyggda av bituminösa bindemedel och stenmaterial, i vissa fall kompletterade med tillsatsmedel. I detta kapitel

Läs mer

Materialtyp Jordartsgrupp enligt SGF 81 respektive grupp Tilläggsvillkor Exempel på jordarter 1 Bergtyp 1 och 2

Materialtyp Jordartsgrupp enligt SGF 81 respektive grupp Tilläggsvillkor Exempel på jordarter 1 Bergtyp 1 och 2 Dimensionering av överbyggnad Överbyggnadskonstruktioner med marksten som slitlager används för trafikytor upp till och med km/h. Förutsättningar som gäller vid dimensionering är geologi, trafiklast och

Läs mer

Agenda. Syfte med utvärdering Skall krav Spelregler. Entreprenörer kan delas upp i fyra olika kategorier: (Alternativt kan en intressentanalys göras)

Agenda. Syfte med utvärdering Skall krav Spelregler. Entreprenörer kan delas upp i fyra olika kategorier: (Alternativt kan en intressentanalys göras) Värdering av leverantörer och anbud Garanti och ansvar Syfte med utvärdering Skall krav Spelregler Agenda Utvärderingssteg nr 1 Skall kravet! Vid offentlig upphandling är det Nödvändigt att annonsera värderingsgrund

Läs mer

Linköpings kommun ska inte medverka till att koldioxidhalten i atmosfären ökar. Minska utsläppen av fossilt koldioxid

Linköpings kommun ska inte medverka till att koldioxidhalten i atmosfären ökar. Minska utsläppen av fossilt koldioxid Linköping CO2-neutralt 2025 Linköpings kommun ska inte medverka till att koldioxidhalten i atmosfären ökar Minska utsläppen av fossilt koldioxid Energieffektivisera med särskilt fokus på el Men vi ska

Läs mer

väg/beläggningsarbeten (TBv/bel) för utförande av beläggningsobjekt år 2003 Vägverket Region? Handlingen upprättad 2002-?-?

väg/beläggningsarbeten (TBv/bel) för utförande av beläggningsobjekt år 2003 Vägverket Region? Handlingen upprättad 2002-?-? 1 (9) TEKNISK BESKRIVNING väg/beläggningsarbeten (TBv/bel) för utförande av beläggningsobjekt år 2003 Vägverket Region? Handlingen upprättad 2002-?-? ANM: Tas bort vid utskrift! MALL för upphandling av

Läs mer

Miljöanpassade beläggningar

Miljöanpassade beläggningar Huvudämne 2009 Miljöanpassade beläggningar Kunskapsöversikt från Sverige Innehåll BITUMINÖSA BELÄGGNINGAR I SVERIGE... 3 AKTUELLA MILJÖFRÅGOR... 4 KONVENTIONELLA BELÄGGNINGAR OCH TEMPERATURER... 5 LÅGTEMPERERAD

Läs mer

Förbättring av vägar genom stabilisering med bitumenemulsion, skummat bitumen och tillsats av cement

Förbättring av vägar genom stabilisering med bitumenemulsion, skummat bitumen och tillsats av cement VTI notat 26-2002 Förbättring av vägar genom stabilisering med bitumenemulsion, skummat bitumen och tillsats av cement Uppföljning av två objekt i D- och U-län Foto: Torbjörn Jacobson, VTI VTI notat 26

Läs mer

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen Produktivitetsprogram vägbeläggning Sammanfattning Produktivitetsprogram vägbeläggning Vägbeläggning har en årlig entreprenadkostnad

Läs mer

Evaluering av asfaltkonstruktion

Evaluering av asfaltkonstruktion VTI rapport 609 Utgivningsår 2008 www.vti.se/publikationer Evaluering av asfaltkonstruktion E6 Fastarp Heberg Safwat F. Said Hassan Hakim Utgivare: Publikation: VTI rapport 609 Utgivningsår: 2008 Projektnummer:

Läs mer

Hur klarar vi funktionskraven eller utförandefunktion

Hur klarar vi funktionskraven eller utförandefunktion Hur klarar vi funktionskraven eller utförandefunktion NCC Roads Kvalitetsvärdering vid funktionsentreprenad Funktion mäts oftast med spårdjup Jämnhet friktion tvärfall komfort i övrigt ställs krav på stensläpp

Läs mer

DIMENSIONERING MARKBETONG

DIMENSIONERING MARKBETONG DIMENSIONERING MARKBETONG Dimensionering av överbyggnad Överbyggnadskonstruktioner med marksten som slitlager används för trafikytor upp till och med 5 km/h. Förutsättningar som gäller vid dimensionering

Läs mer

MÄNGDFÖRTECKNING 2009-11-10

MÄNGDFÖRTECKNING 2009-11-10 Uppvidinge kommun 2010-2011 1 MÄNGDFÖRTECKNING 2009-11-10 Mängdförteckning och á-prislista för avgivande av anbud för beläggningsarbeten inom Uppvidinge kommuns väghållningsområde. Anbudet ska gälla under

Läs mer

VTI notat. Nr V 201. GBÖ-provväg på väg 60 i Örebro län. Byggnadsrapport

VTI notat. Nr V 201. GBÖ-provväg på väg 60 i Örebro län. Byggnadsrapport VTI notat Nr V 201 Titel: Författare: GBÖ-provväg på väg 60 i Örebro län. Byggnadsrapport Krister Ydrevik Avdelning: Vägavdelningen (Vägkonstruktionssektionen) Projektnummer: 4237907-3 Projektnamn: GBÖ-provväg

Läs mer