Centrimaster GT-3 Enkelsugande remdrivna radialfläktar Tekniska data

Transkript

1 Enkelsugande remdrivna radialfläktar Tekniska data

2

3 Innehåll Innehållsförteckning Remdrivna enkelsugande radialfläktar Utförande Översiktsdiagram Konstruktionsbeskrivning Fläktkåpa Fläktinlopp Fläkthjul Axlar Lager Material och ytbehandling, motor Start av fläkt Toleranser och kvalitet Specifikationstext GTLF GTLB GTHB Fläktdiagram - Förklaring Ljuddata - Förklaring Mått och vikt, fläktdiagram, ljuddata GTLF GTLB GTLF GTLB GTLF GTLB/GTHB GTLF GTLB/GTHB GTLF GTLB/GTHB GTLF GTLB/GTHB GTLF GTLB/GTHB GTLF GTLB/GTHB GTLB/GTHB GTLB/GTHB GTLB/GTHB GTLB GTLB GTLB Motordata Tillbehör Stålagerhus med smörjnippel Flexibla stosar, inlopp Skyddsnät, inlopp Flexibla stosar, utlopp Skyddsnät, utlopp Motfläns, utlopp Inspektionslucka Dränering Vibrationsdämpare Flödesmätdon Målning Motortak Produktkod Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

4 Remdrivna enkelsugande radialfläktar Enkelsugande remdrivna CENTRIMASTER GT radialfläktar täcker luftflöden upp till 7 m 3 /s och tryckökning upp till 30. Fläktserien består av radialfläktar med två hjultyper: framåtböjda skovlar, GTLF bakåtböjda skovlar, GTLB och GTHB. Bakåtböjda skovlar, GTLB och GTHB har likadana lufttekniska egenskaper, men GTHB är en förstärkt variant för högre varvtal. Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

5 Utförande Förutom normalutförande finns det också brandgasoch gnistsäkert utförande. Brandgasutförande klarar under timmar att transportera brandgas vid en temperatur av max. 0 ºC. Brandgasutförande är testat av den franska CTICM-institutet. Jämfört med normalutförande är fläktens lagerdämpare av metall. Följande fläktar finns i brandgasutförande: GTLB GTLF Max. temperatur i kontinuerlig drift för en enkelsugande fläkt kan vara upp till +80 ºC om fläkten är kanalansluten på inloppet. Om motorn finns i luftströmmen, d.v.s.fläkten är frisugande, är max. temperaturen + ºC. Motorer för högre temperatur levereras på begäran. GTLB GTHB med målning GTLF Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

6 Översiktsdiagram Luftflöde, m 3 /h Storlek Totaltrycksökning, , 0, 0, Luftflöde, m 3 /s GTLF-3- GTLB/GTHB Luftflöde, m 3 /h Storlek Totaltrycksökning, , 0, 0, Luftflöde, m 3 /s Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

7 Konstruktionsbeskrivning Fläktkåpa Storlekar Fläktkåpan är utförd av sendzimirförzinkad stålplåt. Kåpgavlarna är stansade i ett stycke och inloppen är djuppressade i gavlarna. Fläktkåpan är sammanfogad med Pittsburgfalsmetoden, som ger täta och starka förband. Falsmetoden och de djuppressade inloppen gör att konstruktionen är stabil med hög och jämn kvalitet. Fläkttungan är speciellt utformad för optimerade aerodynamiska egenskaper. Fläktkåpa Storlekar 080 Fläktkåpan är utförd av sendzimirförzinkad stålplåt. I storlekar 080 och 090 är fläktkåpan sammanfogad enligt Pittsburgfalsmetoden och kåpan är försedd med en stabil svetsad ram som standard. Storlek 00 består av fem demonterbara sektioner som är försedda med flänsar. Fläktinlopp Fläktinloppens utformning är av avgörande betydelse för hög verkningsgrad och låg ljudalstring. Storlek är GTLF-fläktarnas inlopp djuppressade direkt i gavlarna. I GTLB- och GTHB-fläktar fordras ett djupare inlopp som skall sticka in i fläkthjulet med en viss överlappning med en liten, noga bestämd, radiell spalt. Inloppskonor av GTLB- och GTHB-fläktar djupdras i ett stycke och monteras i gavlar av GTLF-fläktar. Detta innebär att GTLB-och GTHB-fläktar har dubbelinlopp vilket ger ytterligare styvhet till fläktkåpan. I storlek 080 är inloppskonan gjord separat för båda fläkttyperna och monterad direkt i gaveln. Pittsburg Tunga för GTLB- och GTHB-fläktar Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

8 Konstruktionsbeskrivning Fläkthjul Fläkthjul med bakåtböjda skovlar (GTLB och GTHB) är tillverkade av stålplåt, svetsat och målat med epoxypulver, 60 µm (färgton AM 8043, mörkgrå). Fläkthjul med framåtböjda skovlar (GTLF) är utförda av sendzimirförzinkad stålplåt. GTLB och GTHB fläkthjul i storlek 0 är dynamiskt balanserade till noggrannhet ISO G.5 hänfört till maximalt varvtal. GTLB fläkthjul i storlek och alla GTLF fläkthjul är dynamiskt balanserade till noggrannhet ISO G 6.3 hänfört till maximalt varvtal. Fläkthjulen är fixerade till axlarna med kil. Axlar Axlarna är utförda av stål och försedda med kilspår för remskivor. Axlarna är dimensionerade för stor säkerhet mot utmattning och för ett kritiskt varvtal som är minst 0 % högre än fläktens maximala varvtal. Axlarna är försedda med korrosionsskydd. Fläkthjul av typ GTHB Fläkthjul av typ GTLF Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

9 Konstruktionsbeskrivning Lager GTLB- och GTLF-fläktarna i storlek är förseddda med enradiga spårkullager (Y-lager) som är permanent-smorda och tätade på båda sidor. Dessa lager är fästa vid axeln med en excentrisk låsning. Lagren är uppburna av tre- eller fyrarmade kraftiga lagerhållare. GTLB-fläktarna i storlek är försedda med enradiga spårkullager i stållagerhus med smörjnipplar. Dessa lager är fästa vid axeln med en konisk klämhylsa. Lager av GTLB- och GTLF-fläktar är konstruerade för timmars drift. Stållagerhus med smörjnipplar levereras som tillbehör för GTLF- och GTLB-fläktarna i storlek 05 07, se tillbehör. GTHB-fläktarna i storlek 0 07 är försedda med enradiga spårkullager som är permanentsmorda och tätade på båda sidor. Dessa lager är fästa vid axeln med en konisk klämhylsa. Detta innebär att lagrets dimension ökar med 5 mm gentemot axeln och att lagrets livslängd ökar. Lagren är uppburna av tre- eller fyrarmade kraftiga lagerhållare. Som tillbehör levereras också stållagerhus med smörjnipplar. GTHB-fläktarna i storlek och GTLB i storlek är försedda med stållagerhus med sfäriska rullager monterade på en svetsad, robust lagerkonsol av plattjärn. Som standard är alla rullager försedda med smörjnipplar. Lager av GTHB-fläktar är konstruerade för.000 timmars drift. Lager av GTLF och GTLB upp till storlek 07 Lager av GTLB i storlek GTHB-0-07 GTHB och GTLB-- Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

10 Material och ytbehandling, motor Material och ytbehandling GT-fläktarna uppfyller i standardutförande kraven för miljöklass C. Fläktkåpa: Sendzimirförzinkad stålplåt, (tjocklek av zink 75g/m ) Inloppskona: Sendzimirförzinkad stålplåt i normalt utförande. Axel: Centerlesslipat stål med korrosionsskydd Fläkthjul: GTLB och GTHB: Stålplåt, svetsad och målad med 60 µm epoxypulver, färgton AM8043, mörkgrå. GTLF: Sendzimirförzinkad stål. Motor GT-fläktar levereras normalt med motorn monterad. Fläkten kan därigenom provköras före leverans och Fläkt Woods kan ta odelat garantiansvar. Om fläkten levereras utan motor måste motorstorlek och varvtal anges vid beställning för att remdrift kan väljas. Detaljerade motordata är angivna i separata tabeller, se Motordata. Remväxel Remväxel består av remskivor och rem(mar). Remskivorna har lösnav av Taper-Lock typ, vilket underlättar montering och demontering. Remskydd och spännlinjaler ingår i leveransen av GT-fläkt. Val av motor I fläktdiagrammen är axeleffekt (P, kw) och min. rekommenderad motoreffekt vid direktstart (PM, kw) angivna, d.v.s. säkerhetsfaktor är redan inräknad. Motorval baseras på detta PM-värde. Säkerhetsfaktor täcker remförluster med standardiserad serie av remskivor. Rekommendationer: Vid val av GTLB- och GTHB-fläktar (med bakåtböjda skovlar) som vid ett givet varvtal har ett effektmaximum inom arbetsområdet, borde detta effektmaximum användas för motorval och inte effekten i arbetspunkten. Vid val av GTLF-fläktar (med framåtböjda skovlar) som vid ett givet varvtal har ett kontinuerligt ökande effektbehov vid ökande luftflöde, användes axeleffekt P i arbetspunkten (tillägg säkerhetsfaktor!) eller min. rekommenderad motoreffekt PM. Om arbetspunktens placering är osäker bör motorn väljas för en effekt som är ytterligare 5 0 % högre. Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

11 Start av fläkt Fläktens effektbehov Transmissionsförluster Erforderlig motoreffekt vid drift Val av motor Val av startsätt Direktstart eller Y/D-start Beräkning av starttid för drift För lång starttid Kontroll av motorns tillåtna starttid Utrustning för tungstart Val av startapparat För lång starttid Kontroll av överlastskyddets utlösningstid Beräkning av starttid vid direktstart Använd följande formel: Den beräknade starttiden är den tid det tar att accelerera fläkten till fullt varvtal. Beräkning av starttid vid Y/D-start Använd följande formel: Den beräknade tiden är den tid som Y/D-kopplaren skall ligga i Y-läge för att nå ca 90 % av fullt varvtal. Därefter slås den över till D-läge. Vid Y/D-start måste också kontrolleras att motorns momentkurva är högre än fläktens under Y-fasen. Med hjälp av följande formel beräknas den lägsta motoreffekt vid vilken Y/D-start är möjlig: Beteckningar P = motorns märkuteffekt, kw P m ) P Y/D = fläktens effektbehov vid driftvarvtal (inkl. remväxelförluster vid remdrift, kw = lägsta motoreffekt vid vilken Y/D-start är möjligt, kw Mst 3) M Mmax 3) M nf J ) t = kvoten av motorns startmoment och normalmoment = kvoten av motorns max.moment och normalmoment = fläktens driftvarvtal, = Systemets tröghetsmoment, hänfört till fläktaxeln, kg m = starttid, s ) PM som redovisas i vissa katalogavsnitt. ) Tröghetsmoment för fläkthjul anges i respektive fläktdiagram. Motorns tröghetsmoment kan i regel försummas. 3) Se motorleverantörens katalog. Fläkt Woods 449 SE 04.0 Rätt till ändringar förbehålls

12 Toleranser och kvalitet Toleranser Redovisade fläktdata är enligt DIN 4 66, klass för GTLB- och GTHB-fläktar i storlek 0. För GXLBfläktar i storlek och alla GTLF-fläktar gäller toleransklass. Toleransklass DIN Kvalitet ISO 900 och ISO 0 Fläkt Woods produktionsprocess är ISO 900-certifierad och ansvar för kvalitetskontroll dokumenteras, i varje arbetsskede från produktutveckling till produktion, inköp och försäljning. Vårt miljövårdssystem är ISO 0-certifierat. Vi strävar efter att belasta miljön så lite som möjligt med vår verksamhet och våra produkter. Luftflöde qv: ±,5% ±5,0% ±0,0% Tryckökning, p t : ±,5% ±5,0% ±0,0% Axeleffekt*, P: +3,0% +8,0% +6,0% Verkningsgrad**, h:,0% 5,0% A-vägd ljudeffektsnivå*, L WA : +3 db +4 db +6 db * negativ avvikelse tillåten ** positiv avvikelse tillåten Fläkt Woods 449 SE 04.0 Rätt till ändringar förbehålls

13 Specifikationstext GTLF GTLF Enkelsugande radialfläkt för remdrift. Fläktkåpan av sendzimirförzinkad stålplåt sammanfogad enligt Pittsburgfalsmetoden. Fläkthjul med framåtböjda skovlar, tillverkat av sendzimir-förzinkad stål. Fläkthjul dynamiskt balanserade till noggrannhet ISO G 6.3. Axel dimensionerad för ett kritiskt varvtal som är minst 0% högre än fläktens maximala varvtal. Enradiga permanentsmorda spårkullager som är tätade på båda sidor. Dessa lager är fästa vid axeln med en excentrisk låsring. Lagren uppburna av tre- eller fyrarmade kraftiga lagerhållare. Prestanda har uppmätts enligt AMCA0-85 och Fläktdata för GTLF enligt DIN 466, klass Tillverkarens kvalitetssystem är ISO 900-certifierat och miljövårdssystem är ISO 0-certifierat. Luftflöde, qv m 3 /s Totaltrycksökning, pt Effektbehov, P kW Min. verkningsgrad, η % Max. A-vägd total ljudeffektsnivå, LWA dB Normalt utförande Brandgasutförande för 0 ºC i timmar Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

14 Specifikationstext GTLB GTLB Enkelsugande radialfläkt för remdrift. Fläktkåpan av sendzimirförzinkad stålplåt sammanfogad enligt Pittsburgfalsmetoden, i storlek 00 bestående av fem sektioner med flänsar. Fläkthjul med bakåtböjda skovlar, tillverkat av stålplåt, svetsat och målat med epoxypulver 60 µm. Fläkthjul dynamiskt balanserade till noggrannhet ISO G.5 (storlekar 0 ) eller G 6.3 (storlekar 05 03). Axel dimensionerad för ett kritiskt varvtal som är minst 0% högre än fläktens maximala varvtal. Enradiga permanentsmorda spårkullager som är tätade på båda sidor. Dessa lager är fästa vid axeln med en excentrisk låsring. GTLB-fläktarna i storlek är försedda med sfärisk rullager. Lagren uppburna av treeller fyrarmade kraftiga lagerhållare. Storlekarna 080 är försedda med stållagerhus monterat på en svetsad, robust lagerkonsol av plattjärn. Prestanda har uppmätts enligt AMCA 0-85 och Fläktdata för GTLB enligt DIN 466 Storlek 0 00: klass Storlek 05 03: klass Tillverkarens kvalitetssystem är ISO 900-certifierat och miljövårdssystem är ISO 0-certifierat. Luftflöde, qv m 3 /s Totaltrycksökning, pt Effektbehov, P kW Min. verkningsgrad, η % Max. A-vägd total ljudeffektsnivå, LWA dB Normalt utförande Brandgasutförande för 0 ºC i timmar Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

15 Specifikationstext GTHB GTHB Enkelsugande radialfläkt för remdrift. Fläktkåpan av sendzimirförzinkad stålplåt sammanfogad enligt Pittsburgfalsmetoden, i storlek 00 bestående av fem sektioner med flänsar. Fläkthjul med bakåtböjda skovlar, tillverkat av stålplåt, svetsat och målat med epoxy-pulver 60 µm. Fläkthjul dynamiskt balanserade till noggrannhet ISO G.5. Axel dimensionerad för ett kritiskt varvtal som är minst 0% högre än fläktens maximala varvtal. GTHB-fläktarna i storlek 0 07 är försedda med enradiga permanentsmorda spårkullager som är tätade på båda sidor. Dessa lager är fästa till axeln med en konisk klämhylsa. Lagren är uppburna av tre- eller fyrarmade kraftiga lagerhållare. GTHB-fläktarna i storlek är försedda med sfäriska rullager monterade på en svetsad, robust lagerkonsol av plattjärn. Rullager är som standard försedda med smörjnipplar. Prestanda har uppmätts enligt AMCA 0-85 och Fläktdata för GTHB enligt DIN 466, klass Tillverkarens kvalitetssystem är ISO 900-certifierat och miljövårdssystem är ISO 0-certifierat. Luftflöde, qv m 3 /s Totaltrycksökning, pt Effektbehov, P kW Min. verkningsgrad, η % Max. A-vägd total ljudeffektsnivå, LWA dB Normalt utförande Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

16 Anteckningar Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

17 Fläktdiagram Förklaring GT-fläktdiagram, på följande sidor, gäller för luft med densiteten, kg/m 3. = Luftflöde, m 3 /s (x-axel) = Luftflöde, m 3 /h (x-axel) = Totaltrycksökning, y-axel) = Fläktvarvtal, = Fläktens verkningsgrad η, % = A-vägd total ljudeffektsnivå LwA(dB), streckad linje 3 p t, GTLBmax GTHBmax η-korr L wa,db m 3 /s q v m 3 /h GTHB GTLB-3-0 η,% = Effektbehov, P (kw) = Rekommenderad min. motoreffekt vid direktstart, PM (kw) P,kW J = 0.4 kgm P M,kW 8 9 = Masströghetsmoment J (kg m ) = Fläktstorlek 6 7 p d = Dynamiskt tryck, utlopp, pd p = Anslutningsförlust, inlopp, p = Anslutningsförlust, utlopp, p + pd 4 3 p + p d p 3 p = Skyddsnät, inlopp, p3 5 = Skyddsnät, utlopp, p4 6 = Korrektionsfaktor för verkningsgraden, kη = Rekommenderat arbetsområde = Rekommenderat arbetsområde för förstärkt fläkt Lagerförlusterna inkluderas i fläktens effektförbrukning och påverkar verkningsgraden. I fläktdiagrammet definieras fläktens effektförbrukning som effektförbrukningen på axeltappen och innehåller alltså lagerförlusterna. De verkningsgradssifffror som anges i diagrammet gäller vid max. varvtalet. I fläktdiagrammen, för fläktar med bakåtböjda skovlar, finns en skala kh som visar hur mycket verkningsgraden minskar vid lägre varvtal. Denna skala gäller med hög precision inom normalt arbetsområde där fläktens effektförbrukning vid givet varvtal är tämligen oberoende av luftflödet. Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

18 Ljuddata Förklaring Ljuddata I fläktdiagrammet anges den A-vägda ljudeffektsnivån L WA på utloppssidan vid kanalansluten fläkt (in- och utlopp). Tabellen visar korrektionsfaktorer. För uppdelning på respektive oktavband och repektive ljudväg används följande formel: LWokt(s) = LWA + Kokt(s) Där K okt fås ur tabellen. För A-vägda ljudeffektsnivån på respektive ljudväg används följande formel: Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal , () , , Till inloppskanal ,4 7,8 () ,3 6, ,8 3,3 Till omgivning vid , 6, kanalansluten fläkt ,3 5,8 (3) ,4 3, Till fläktutlopp ,6 5,5 (friblåsande fläkt) ,5 4,5 (4) ,,3 LWA(s) = LWA + [LWA(s) LWA] där korrektionsfaktor L WA(s) LWA fås ur tabellen. I tabellen anges också korrektionsfaktor L Wt(s) L WA(s) som används för att få den totala ljudeffektsnivån på respektive ljudväg: LWt(s) = LWA(s) + [LWt(s) LWA(s)] Beskrivning av ljudväg Testarrangemang = Till utloppskanal = Till inloppskanal 3 = Till omgivning (vid kanalansluten fläkt) 3 4 = Till fläktutloppet (vid friblåsande fläkt) 4 3 Beteckningar L WA A-vägd ljudeffektsnivå till utloppskanal db(a) s Ljudväg - L WA(s) A-vägd ljudeffektsnivå motsvarande ljudväg s db(a) L Wt(s) Total ljudeffektsnivå (utan A-vägning), (ljudväg s motsvarande) db L Wokt(s) Total ljudeffektsnivå på respektive oktavband (utan A-vägning), (ljudväg s motsvarande) db K okt(s) Korrektionsfaktor för uppdelning av ljudnivå på respektive oktavband, (ljudväg s motsvarande) db L Distans m L Distansdämpning (gäller för ideala förhållande med halvsfärisk ljudutbredning) db L pa(s) A-vägd ljudtrycksnivå vid distans L från fläkten, (ljudväg s motsvarande) db(a) Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

19 Ljuddata Förklaring Distansdämpning För att få ljudtrycksnivån L pa(s) vid fri utdelning av ljud till omgivning (ljudväg 3 och 4) på olika distans L används följande formel: LpA(s) = LWA(s) L där distansdämpning DL fås ur tabellen nedan: L, m DL, db Exempel: GTHB-3-045: Luftflöde q v =, m 3 /s, totaltrycksökning pt = 800. Från fläktdiagram fås: Varvtal n = 670. Effektbehov P = 5,5 kw. Verkningsgrad h = 0,996 x 80% = 79,7%. A-vägd ljudeffektsnivå till utloppskanal L WA = 95,7 db(a). Om fläkten är kanalansluten på inlopps- och utloppssidan, är ljudnivån på respektive oktavband och den totala ljudeffektsnivån, respektive ljudväg, följande: Inloppskanal: L W63Hz = 95,7 = 93,7 db L WA = 95,7 + 0,8 = 96,5 db(a) L Wt = 96,5 + 3,3 = 99,8 db Ljudväg 63 Hz 5 Hz Hz 0 Hz khz khz 4 khz 8 khz L wa, db(a) L wt, db Utloppskanal 9,7 9,7 9,7 94,7 89,7 87,7 8,7 79,7 95,7 99,8 Inloppskanal 93,7 90,7 89,7 93,7 9,7 88,7 86,7 8,7 96,5 99,8 Omgivning vid 83,7 8,7 84,7 87,7 85,7 79,7 7,7 60,7 89,3 98,8 kanalansluten fläkt Den A-vägda ljudtrycksnivån på m distans från fläkten är: L pa = 89,3 7 = 8,3 db(a) Om fläkten är friblåsande, är den A-vägda ljudeffektsnivån till fläktutloppet: L wa = 95,7 0, = 95,6 db(a). Motsvarande ljudtrycksnivån på m distans är L pa = 95,6 4 = 53,6 db(a). Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

20 Mått och vikt GTLF-3-05 Högerutförande, utloppsriktning 90 visat 38 Fläktaxel ø 9, ø 44 Max. IEC 3*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLF-3-05: 7,5 Remväxel: 3, Utloppsfläns ø0 5 9, ,5 Motordata: se separat motorlista ø0 5 4, x Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

21 Fläktdiagram Ljuddata GTLF-3-05 Remdriven, enkelsugande, framåtböjda skovlar Hjuldiameter: mm GTLF-3-05 η,% 000 p t, L wa,db m 3 /s q v m 3 /h P,kW J = 0.0 kgm P M,kW p d p p + p d p p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal () , ,9 Till inloppskanal ,4,5 () ,0 0, ,7 9,6 Till omgivning vid ,6 4, kanalansluten fläkt ,3 3, (3) ,, Till fläktutlopp ,3 3,9 (friblåsande fläkt) ,6, (4) ,6,4 Fläkt Woods 449 SE 04.0 Rätt till ändringar förbehålls

22 Mått och vikt GTLB-3-05 Högerutförande, utloppsriktning 90 visat 38 Fläktaxel ø 9, ø 44 Max. IEC 3*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLB-3-05: 8,5 Remväxel: 3, Utloppsfläns ø0 5 9, ,5 Motordata: se separat motorlista ø0 5 4, x Fläkt Woods 449 SE 04.0 Rätt till ändringar förbehålls

23 Fläktdiagram Ljuddata GTLB-3-05 Remdriven, enkelsugande, bakåtböjda skovlar Hjuldiameter: mm Enbart GTLB finns i brandgasutförande p t, L wa,db m 3 /s GTLB η,% η-korr q v m 3 /h P,kW J = 0.03 kgm P M,kW p d p p + p d p p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal ,5 () , ,7 Till inloppskanal ,6 () ,3 5, , 3,8 Till omgivning vid , 6,7 kanalansluten fläkt ,0 4,3 (3) ,5 3,5 Till fläktutlopp ,3 3,9 (friblåsande fläkt) ,8,3 (4) ,3,0 Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

24 Mått och vikt GTLF-3-03 Högerutförande, utloppsriktning 90 visat 49 Fläktaxel ø ø 30 Max. IEC3 53*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLF-3-03: 3,5 Remväxel: 4,0 Utloppsfläns ø0 5 9, ,5 Motordata: se separat motorlista ø0 5 4, x Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

25 Fläktdiagram Ljuddata GTLF-3-03 Remdriven, enkelsugande, framåtböjda skovlar Hjuldiameter: 30 mm η,% p t, L,dB wa m 3 /s 95 GTLF-3-03 q v m 3 /h P,kW J = 0.05 kgm 0. 4 P M,kW 4 6 p d p p + p d p p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal ,0 () , ,5 Till inloppskanal ,8 9,0 () , 8, ,5 9, Till omgivning vid ,9 3,9 kanalansluten fläkt ,3 3,5 (3) ,7,6 Till fläktutlopp ,7 3,4 (friblåsande fläkt) ,6,7 (4) ,5,6 Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

26 Mått och vikt GTLB-3-03 Högerutförande, utloppsriktning 90 visat 49 Fläktaxel ø ø 30 Max. IEC3 53*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLF-3-03: 3,5 Remväxel: 4,0 Utloppsfläns ø0 5 9, ,5 Motordata: se separat motorlista ø0 5 4, x Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

27 Fläktdiagram Ljuddata GTLB-3-03 Remdriven, enkelsugande, bakåtböjda skovlar Hjuldiameter: 30 mm Enbart GTLB finns i brandgasutförande Max. varvtal av brandgasutförande är 300 rpm p t, L wa,db η,% 75 GTLB-3-03 η-korr m 3 /s P,kW p d m /h q v J = kgm P M,kW p p + p d p 3 p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal ,3 () ,5 Till inloppskanal ,9 6,4 () ,0 3,4 Till omgivning vid ,4 6,0 kanalansluten fläkt ,4 3,8 (3) Till fläktutlopp , 4,5 (friblåsande fläkt) ,6,8 (4) Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

28 Mått och vikt GTLF-3-0 Högerutförande, utloppsriktning 90 visat 56 Fläktaxel ø ø 388 Max. IEC3 3*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLF-3-0: 39,0 Remväxel: 4,0 Utloppsfläns ø0 5 9,5 49, Motordata: se separat motorlista 5 ø0 9,5 5 4, x 34, Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

29 Fläktdiagram Ljuddata GTLF-3-0 Remdriven, enkelsugande, framåtböjda skovlar Hjuldiameter: 0 mm η,% p t, L wa,db GTLF m 3 /s P,kW m /h q v J = 0.4 kgm P M,kW 6 p d p p + p d p p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal ,9 () ,8 Till inloppskanal ,4 7,4 () ,4 7,3 Till omgivning vid ,8 3,8 kanalansluten fläkt ,0 3,0 (3) Till fläktutlopp ,6 3,4 (friblåsande fläkt) ,4,5 (4) Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

30 Mått och vikt GTLB/GTHB-3-0 Högerutförande, utloppsriktning 90 visat 56 Fläktaxel ø ø 388 Max. IEC3 3*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLB/HB-3-0: 4,0 Remväxel: 4,0 Utloppsfläns ø0 5 9,5 49, Motordata: se separat motorlista 5 ø0 9,5 5 4, x 34, Fläkt Woods 449 SE 04.0 Rätt till ändringar förbehålls

31 Fläktdiagram Ljuddata GTLB/GTHB-3-0 Remdriven, enkelsugande, bakåtböjda skovlar Hjuldiameter: 0 mm Enbart GTLB finns i brandgasutförande GTHBmax GTLBmax GTHB-3-0 GTLB η,% η-korr p t, L wa,db m 3 /s qv m 3 /h P,kW J = 0.4 kgm 0.5 P M,kW p d p p + p d p 3 p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal ,3 () ,4 Till inloppskanal ,3 6,6 () , 3,3 Till omgivning vid , 5,3 kanalansluten fläkt ,0 3,3 (3) Till fläktutlopp ,8 3,9 (friblåsande fläkt) ,3,8 (4) Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

32 Mått och vikt GTLF Högerutförande, utloppsriktning 90 visat Fläktaxel ø ø 445 Max. IEC60 338*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLF-3-045: 45,0 Remväxel: 5,0 Utloppsfläns ø0 5 9,5 64, ,5 Motordata: se separat motorlista ø0 5 4, x 49, Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

33 Fläktdiagram Ljuddata GTLF Remdriven, enkelsugande, framåtböjda skovlar Hjuldiameter: 4 mm p t, P,kW m 3 /s q v m /h J = 0.3 kgm p d ,dB L wa η,% GTLF P M,kW p p + p d p 3 p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal ,9 () , Till inloppskanal ,0 7,9 () , 7,3 Till omgivning vid ,7 3,3 kanalansluten fläkt ,9, (3) Till fläktutlopp , 3,5 (friblåsande fläkt) ,3,7 (4) Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

34 Mått och vikt GTLB/GTHB Högerutförande, utloppsriktning 90 visat Fläktaxel ø ø 445 Max. IEC60 338*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLB/HB-3-045: 49,5 Remväxel: 5,0 Utloppsfläns ø0 5 9,5 64, ,5 Motordata: se separat motorlista ø0 5 4, x 49, Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

35 Fläktdiagram Ljuddata GTLB/GTHB Remdriven, enkelsugande, bakåtböjda skovlar Hjuldiameter: 4 mm Enbart GTLB finns i brandgasutförande GTHBmax GTLBmax η,% GTHB GTLB η-korr p t, L wa,db m 3 /s P,kW p d q v m 3 /h J = 0.46 kgm P M,kW p p + p d p 3 p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal , () , , Till inloppskanal ,4 7,8 () ,3 6, ,8 3,3 Till omgivning vid , 6, kanalansluten fläkt ,3 5,8 (3) ,4 3, Till fläktutlopp ,6 5,5 (friblåsande fläkt) ,5 4,5 (4) ,,3 Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

36 Mått och vikt GTLF-3-0 Högerutförande, utloppsriktning 90 visat Fläktaxel ø ø 495 Max. IEC60 383*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLF-3-0: 56,0 Remväxel: 5,0 Utloppsfläns ø0 5 9, ,5 Motordata: se separat motorlista ø0 5 4, x Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

37 Fläktdiagram Ljuddata GTLF-3-0 Remdriven, enkelsugande, framåtböjda skovlar Hjuldiameter: 0 mm η,% p t, L wa,db GTLF m 3 /s q v m 3 /h P,kW J = 0.3 kgm P M,kW 0 0 p d p p + p d p 3 p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal ,9 () , Till inloppskanal ,3 7, () ,7 6,8 Till omgivning vid ,7 3,0 kanalansluten fläkt ,8, (3) Till fläktutlopp , 3,5 (friblåsande fläkt) ,,7 (4) Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

38 Mått och vikt GTLB/GTHB-3-0 Högerutförande, utloppsriktning 90 visat Fläktaxel ø ø 495 Max. IEC60 383*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLB/HB-3-0: 6,0 Remväxel: 5,0 Utloppsfläns ø0 5 9, ,5 Motordata: se separat motorlista ø0 5 4, x Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

39 Fläktdiagram Ljuddata GTLB/GTHB-3-0 Remdriven, enkelsugande, bakåtböjda skovlar Hjuldiameter: 0 mm Enbart GTLB finns i brandgasutförande p t, GTHBmax GTLBmax η,% 75 η-korr m 3 /s 80 8 GTHB-3-0 GTLB-3-0 L wa,db P,kW p d q v m 3 /h J = 0.70 kgm P M,kW p p + p d p 3 p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal ,7 () , ,4 Till inloppskanal ,4 7,4 () ,4 5, ,9 3,3 Till omgivning vid ,4 5, kanalansluten fläkt , 6,0 (3) , 3,4 Till fläktutlopp ,5 5,8 (friblåsande fläkt) ,4 5,0 (4) , Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

40 Mått och vikt GTLF Högerutförande, utloppsriktning 90 visat 63 Fläktaxel ø 43 0 ø 56 Max. IEC80 44*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLF-3-056: 84,5 Remväxel: 6,0 Utloppsfläns ø0 5 9,5 09, ,3 Motordata: se separat motorlista 5 ø0 9,5 5 4, x 86, Fläkt Woods 449 SE 04.0 Rätt till ändringar förbehålls

41 Fläktdiagram Ljuddata GTLF Remdriven, enkelsugande, framåtböjda skovlar Hjuldiameter: 560 mm η,% p t, 0 00 L wa,db GTLF m 3 /s P,kW q v m 3 /h J = 0.60 kgm 4 0 P M,kW 4 p d p p + p d p 3 p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal ,7 () , Till inloppskanal , 4,6 () ,5 3,7 Till omgivning vid ,7 3,0 kanalansluten fläkt ,8,0 (3) Till fläktutlopp , 3,7 (friblåsande fläkt) ,,9 (4) Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

42 Mått och vikt GTLB/GTHB Högerutförande, utloppsriktning 90 visat 63 Fläktaxel ø 43 0 ø 56 Max. IEC80 44*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLB/HB-3-056: 9,0 Remväxel: 8,0 Utloppsfläns ø0 5 9,5 09, ,3 Motordata: se separat motorlista 5 ø0 9,5 5 4, x 86, Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

43 Fläktdiagram Ljuddata GTLB/GTHB Remdriven, enkelsugande, bakåtböjda skovlar Hjuldiameter: 560 mm Enbart GTLB finns i brandgasutförande p t, GTHBmax 0 0 GTLBmax η,% 80 L wa,db GTHB GTLB η-korr m 3 /s P,kW q v m 3 /h J =.0 kgm p d P M,kW p p + p d p 3 p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal ,0 () , ,7 Till inloppskanal ,6 6,4 () ,4 4, ,7 3,0 Till omgivning vid ,9 5, kanalansluten fläkt ,8 5, (3) ,8 3,5 Till fläktutlopp ,3 5,0 (friblåsande fläkt) , 4, (4) ,7 Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

44 Mått och vikt GTLF Högerutförande, utloppsriktning 90 visat Fläktaxel ø 48, ø 60 Max. IEC80 466*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLF-3-063: 07,0 Remväxel: 6,0 Utloppsfläns ø0 5 9,5 9, ,8 5 9,5 Motordata: se separat motorlista ø0 5 4, x 07, Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

45 Fläktdiagram Ljuddata GTLF Remdriven, enkelsugande, framåtböjda skovlar η,% 65 Hjuldiameter: 6 mm p t, L wa,db GTLF m 3 /s q v m 3 /h P,kW J = 0.90 kgm 4 0 P M,kW 6 p d p p + p d p 3 p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal ,7 () ,7 Till inloppskanal , 4,5 () , 4,4 Till omgivning vid ,8,9 kanalansluten fläkt , (3) Till fläktutlopp , 3,9 (friblåsande fläkt) ,3 3,7 (4) Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

46 Mått och vikt GTLB/GTHB Högerutförande, utloppsriktning 90 visat Fläktaxel ø 48, ø 60 Max. IEC80 466*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLB/HB-3-063: 5,0 Remväxel: 8,0 Utloppsfläns ø0 5 9,5 9, ,8 5 9,5 Motordata: se separat motorlista ø0 5 4, x 07, Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

47 Fläktdiagram Ljuddata GTLB/GTHB Remdriven, enkelsugande, bakåtböjda skovlar Hjuldiameter: 6 mm Enbart GTLB finns i brandgasutförande p t, GTHBmax GTLBmax η,% 80 L wa,db m 3 /s 84 GTHB GTLB η-korr P,kW p d p q v m 3 /h J =.0 kgm P M,kW p + p d p 3 p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal ,3 () , , Till inloppskanal ,3 6, () , ,5,6 Till omgivning vid ,7 4,6 kanalansluten fläkt ,8 3,5 (3) ,7 3,5 Till fläktutlopp , 4,7 (friblåsande fläkt) , 3,6 (4) ,,4 Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

48 Mått och vikt GTLF-3-07 Högerutförande, utloppsriktning 90 visat Fläktaxel ø ,5 ø 70 Max. IEC80 55*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLF-3-07: 34,0 Remväxel: 6,0 Utloppsfläns ø0 5 9, ,5 Motordata: se separat motorlista ø0 5 4, x Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

49 Fläktdiagram Ljuddata GTLF-3-07 Remdriven, enkelsugande, framåtböjda skovlar Hjuldiameter: 70 mm η,% p t, L wa,db GTLF-3-07 m 3 /s P,kW q v m 3 /h J =.0 kgm 4 0 P M,kW 8 p d p p + p d p p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal ,7 () ,4 Till inloppskanal ,3 5,4 () ,0 4,4 Till omgivning vid ,9 3,7 kanalansluten fläkt ,0,5 (3) Till fläktutlopp ,3 4,4 (friblåsande fläkt) , 3,8 (4) Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

50 Mått och vikt GTLB/GTHB-3-07 Högerutförande, utloppsriktning 90 visat Fläktaxel ø ,5 ø 70 Max. IEC80 55*) *) *) *) Avstånd mellan vibrationsdämpare Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLF-3-07: 44,0 Remväxel: 0,0 Utloppsfläns ø0 5 9, ,5 Motordata: se separat motorlista ø0 5 4, x Fläkt Woods 449 SE 04.0 Rätt till ändringar förbehålls

51 Fläktdiagram Ljuddata GTLB/GTHB-3-07 Remdriven, enkelsugande, bakåtböjda skovlar Hjuldiameter: 70 mm Enbart GTLB finns i brandgasutförande p t, GTHBmax GTLBmax η-korr L wa,db m 3 /s 84 η,% GTHB-3-07 GTLB P,kW p d p q v m 3 /h J = 4.5 kgm P M,kW p + p d p 3 p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal ,6 () , , Till inloppskanal ,0 6,6 () ,3 5, ,4 3,5 Till omgivning vid ,7 4,7 kanalansluten fläkt ,3 3, (3) ,7 3, Till fläktutlopp ,4 4,3 (friblåsande fläkt) ,8 (4) ,,4 Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

52 Mått och vikt GTLB/GTHB Högerutförande, utloppsriktning 90 visat ø Fläktaxel ø h GTLB: 80 GTHB: 8 GTLB: 770 GTHB: ø 806 Vibrationsdämpare ø90 45 M0 0 ø, ø Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLB/HB-3-080: 67,0 Remväxel:, Utloppsfläns ø0 5 9, ,5 Motordata: se separat motorlista ø0 5 4, x Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

53 Fläktdiagram Ljuddata GTLB/GTHB Remdriven, enkelsugande, bakåtböjda skovlar Hjuldiameter: 800 mm Enbart GTLB finns i brandgasutförande p t, GTHBmax GTLBmax η% 80 GTHB GTLB L wa,db η-korr m 3 /s P,kW p d q v m 3 /h J L = 3.0 kgm J H = 4. kgm P M,kW p p + p d p 3 p Korrektion Kokt, db LWA(s) LWt(s) Varvtalsområde Oktavband, centerfrekvens, Hz LWA LWA(s) Ljudväg (s) db db Till utloppskanal ,0 () , , Till inloppskanal ,8 6,7 () ,7 6, ,5 4,6 Till omgivning vid , 3,9 kanalansluten fläkt ,8 3, (3) ,9,9 Till fläktutlopp , 4, (friblåsande fläkt) ,5 (4) ,4 Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls

54 Mått och vikt GTLB/GTHB Högerutförande, utloppsriktning 90 visat Fläktaxel ø 9 48,5 9 ø 45 h GTLB: 900 GTHB: 980 GTLB: 83 GTHB: ø 9 Vibrationsdämpare ø90 45 M0 0 ø, ø Högerutförande, (sett från drivsidan) Vänsterutförande (samma mått som högerutförande) Vikt (kg) GTLB/HB-3-090: 30,0 Remväxel:, Utloppsfläns ø0 5 9, ,5 Motordata: se separat motorlista ø0 5 4, x Fläkt Woods 449 SE Rätt till ändringar förbehålls