Slinga 2 A keshov Drottningholmsva gen

Transkript

1 Slinga 2 A keshov Drottningholmsva gen Totalt antal svarande: personer Plats 1 Bergslagsvägen vid Brommaplansrondellen Vegetation sju av de svarande tycker att det är bra att det finns mycket grönska på platsen. Träden på platsen nämns av flera av de svarande. Övergångsställe med trafikljus fem av de svarande uppskattar övergångsstället med trafikljus vid rondellen. Bebyggelsen fyra av de svarande tycker att husen på platsen tillför någonting positivt. Nätta hus med mänskliga proportioner, Den låga bebyggelsen. Att platsen är öppen och överblickbar tre personer uppskattade detta. Sittplats två personer uppskattade bänken på platsen. Andra saker som nämns som positiva är följande: Cykelbanorna, Brommaplansatmosfären, cykelbanorna, pulsen. Trafiken samtliga svarande nämnde trafiken på platsen som någonting negativt. Åtta personer anger mängden biltrafik som det stora problemet och pekar på problem med köbildning i cirkulationsplatsen, störande buller och hälsofarliga avgaser. Sju av de svarande menar att det finns en otydlighet i hur man som gående och cyklist ska röra sig bland biltrafiken platsen vilket resulterar i att de riskerar att bli påkörda. Planskild trafik nio av de svarande tycker att man borde satsa på en separat bro eller tunnelpassage för att underlätta för fotgängare att ta sig över vägen. En person är emot en sådan lösning. Mindre biltrafik fyra av de svarande vill ha minskad biltrafik på platsen. Bullerdämpande åtgärder tre personer vill ha någon typ av bullerskydd på platsen. En person nämner bullerskydd specifikt för husen vid Bergslagsvägen. Bullerdämpande vegetation mellan vägarna föreslås också. Bättre cykelvägar och gångbanor två personer vill ha bättre och tryggare gång och cykelbanor.

2 Andra saker som föreslås är en visuell avskärmning mellan gångbana och biltrafik, mer parkyta på platsen samt en fontän. Plats 2 Korsningen Mördarbacken /Tunnelbanebron Vegetation nio personer svarade att vegetationen på platsen tillför någonting positivt. Fem av dessa menade då specifikt kastanjeallén utmed Drottningholmsvägen. Två av de svarande var särskilt positiva till det närliggande skogs /grönområdet. Annat positivt som nämndes om denna plats var att platsen har stor variation, att det finns p platser under t banebron, den gamla bebyggelsen (som visserligen är i behov av renovering). Den här platsen var folk generellt sett mycket negativa till. Det här är vad de var mest missnöjda med: Trafikmängen sex personer upplever att det är för mycket biltrafik på platsen, exempelvis på Mördarbacken. Buller fem personer upplever platsen som bullrig. Bullret kommer dels från biltrafiken, dels från t banan. Parkeringsplatsen parkeringsplatsen nämns av fyra personer som ett problem. P platser nås via gång och cykelväg (tillåtet), brandfara med bilparkering, svår parkering. Skumma typer tre personer menar att platsen är ett tillhåll för a lagare och skumma individer som bland annat använder skogspartiet i närheten som toalett. Den stora vattenpölen tre personer tycker att den stora vattenpölen på Knypplerskevägen är ett problem. Annat negativt som sägs om platsen är följande: För lite vegetation, luktar illa, husen står för nära vägarna, Mördarbacken är otillgänglig, tråkigt räcke, tråkig viadukt, komplicerad trafik, farlig övergång för fotgängare, rörigt. Förbättra för gående i Mördarbacken fyra personer tycker att man ska förbättra förutsättningarna för fotgängare i Mördarbacken. De vill se en bättre och bredare gångbana och en ordentlig ledstång uppför backen. Belysning under bron tre personer tycker att det behövs belysning under bron. Slyröjning tre personer tycker att man behöver röja sly eller klippa ner vegetationen på platsen något.

3 Utnyttja utrymmet under bron ett förslag som kommer från två personer är att uppnyttja utrymmet under bron till exempelvis p platser. Bulleråtgärd tre personer vill att man gör något åt bullret från biltrafiken och tunnelbanan. Exempelvis genom att bygga ett bullerplank. Andra förslag på åtgärder som föreslås är följande: Klottersanering, ökad mängd vegetation, asfaltering eller plattläggning på p platserna, förbud av veckoparkering under bron, förändring av väglösningen, gång och cykelbana över Drottningholmsvägen, förbättring av Knypplerskevägen, trafikminskning, asfaltering och utjämning av gatan. Plats 3 Snörmakarvägen Den här platsen var samtliga svarande mycket positiva till. Framförallt var de positiva till följande: Grönskan (tio svarande) Konstnärsvillorna och HSB husen (åtta svarande) Den fina kurviga gatan (två svarande) Alltför smal gata tre personer anser att gatan är för smal för den mängd parkeringsplatser och lastytor som finns där. Man nämner också att gångbanan ibland blockeras av en lastbil. Brant backe tre av de svarande tyckte att backen till denna plats var brant och jobbig att gå upp för. De efterfrågade därför en sittplats halvvägs upp för backen. Buller platsen uppfattas av fem personer som störd av buller från tunnelbana och biltrafik. Otillgänglig trappa två personer nämner en otillgänglig trappa på platsen som de tycker borde handikappanpassas. Andra negativa saker som nämns om platsen är: Platsen upplevs som en återvändsgränd, slitage och dåligt underhåll, dålig sikt i kurvan samt dålig belysning. Parkering två personer nämner att man bör förbättra parkeringsmöjligheterna på denna plats medan två personer anser att man bör minska parkeringen på platsen. Här parkerar många som inte hör till området. Plats för barn tre personer tycker att man bör skapa en plats för barn. Bullerskydd tre personer tycker att det behövs ett bullerskydd på platsen.

4 Upprustning tre personer anser att upprustning av platsen behövs, särskilt räckena behöver snyggas till. Handikappanpassa två personer anser att man bör handikappanpassa platsen. Särskilt trappan. Man vill också bredda rampen. Röj i skogen två personer anser att man bör röja i skogen. En bänk i backen två personer tycker att det behövs en bänk till i backen så att man kan vila sig på vägen upp till platsen. Andra förslag som framkommer är att man bör bredda vägen för att förbereda för trafik och parkering för nybyggnad i grönområdet intill. Bättre belysning i Mördarbacken är ett annat förslag liksom nybyggnation längs Snörmakarvägen. Plats 4 Knypplerskevägen/Bårdgränd Det svarande var överlag mycket positiva till denna plats. Den uppfattades som rofylld och trevlig. Grönska och närhet till grönområde angavs av sju svarande som positivt på platsen. Den låga bebyggelsen fyra av de svarande var positiva till den låga bebyggelsen. Trevägskorsingen tre av de svarande uppskattade trevägskorsningen på platsen. Övrigt positivt som nämndes om platsen var möjligheten till 7 dagars parkering samt att platsen uppfattades som öppen. Kraftledningarna nio av de svarande nämnde kraftledningarna som ett negativt inslag på platsen. Man beskrev dem som fula och riskfyllda att vistas nära. Lukt från reningsverk och närheten till reningsverket generellt nämndes som negativt av två av de svarande. Övrigt negativt som togs upp på denna plats var dåliga vägbeläggningar, avsaknad av bussförbindelse med Brommaplan, dålig belysning, eftersatt underhåll, avsaknad av lekplats, riskfylld vägkorsning samt att mängden parkeringsplatser gör gatan för trång. Nedgrävning av ledningar önskades av tre av de svarande. Gallring i skogsområdet nämndes av tre svarande som en önskad åtgärd. Ny bebyggelse ny bebyggelse föreslogs av två av de svarande. Exempelvis vid trevägskorsningens bas.

5 Övriga önskemål på denna plats var följande: upprustning av alla ytor, ny lekplats, minska trafik genom att enbart behörig trafik tillåts, bättre cykel och gångvägar, flytt av befintlig gungyta närmre byggnaderna, anlägg rondell med konstverk i mitten. Plats 5 Åkeshovsvägen vid ridhuset Alla svarande var mycket positiva till denna plats. De räknade upp många fler positiva egenskaper än negativa Friluftområdet och närhet till naturreservat tretton av de svarande nämnde närhet till naturen och friluftsområdet som positivt på denna plats. Fågel och djurliv togs upp liksom den gamla ekskogen. Andra saker som uppskattades på denna plats var fotbollsplanen, ridhuset, hundstigen, kolonilotterna, slottet, orangeriet, hund och kattstallet. Platsen ansågs bra för promenader. Lukt från reningsverk fyra av de svarande angav att de stördes av lukt från reningsverket. Genomfartstrafik tre av de svarande nämnde störande genomfartstrafik. Snöupplag på gräsyta tre av de svarande tyckte att det var negativt att gräsplanen används som snöupplag på vintern. Övrigt negativt som nämndes om platsen var dåligt underhåll, parkeringsproblem vid fotbollsmatcher då det står bilar på alla gräsytor samt hästlukt. Relativt få förslag på förändringar på denna plats nämndes. Det som togs upp var följande: Minskad lukt från reningsverket, gallring i vegetation längs gata, släck strålkastare när planen inte används, tillför bänkar, upprustning av allt på platsen, lekplats, plats att spela brännboll på, yta för hundträning samt nyplantering av buskage för att skydda mot insyn. Förslag på nybyggnation på platsen togs också upp liksom motstånd till att just bygga på platsen. Plats 6 Korsningen Drottningholmsvägen/Åkeshovsvägen Närhet till grönska nio av de svarande nämner närheten till grönska som positivt på denna plats. Man nämner träd och gräsytor på platsen, trädallén samt närhet till Judarnskogen. Låg bebyggelse den låga bebyggelsen vid södra delen av Åkerhovsvägen nämns som positiv av tre av de svarande. Övergångsställen med trafikljus uppskattas av två av de svarande.

6 Övrigt positivt som nämns på platsen är den stora korsning någon bedömer som väl fungerande, bra cykelbanor samt bullerplanket längs Drottningholmsvägen. Biltrafiken Åkeshovsvägen används som smitväg för trafik på väg mot Brommaplan. Detta resulterar i att vägen blir hårt trafikerad med mycket köbildning. Åtta av de svarande klagar på trafiken. Bland annat nämns buller. Övrigt negativt som påtalas är att det är svårt att komma över gatan vid korsningen, att det finns för få papperskorgar, saknas cykelbana samt oklar tillfart till gatan parallell med Drottningholmsvägen som skapar konflikter mellan gång och cykeltrafikanter och insvängande bilar. Bygg viadukt eller tunnel för fotgängare detta föreslår tre av de svarande som en åtgärd för att minska köbildning i biltrafiken. Förslag på andra förändringar som nämns på denna plats är följande: Att lösa cirkulationsplatsen bättre, att separera cykelbanor, fler papperskorgar, bort med tung och farlig trafik, att bredda Åkeshovsvägen, förlänga bullerplanket längs Drottningholmsvägen, hålla efter träden i grönområdet, bygga spårväg från Bromma blocks till Ekerö och till Alvik till Nockeby, bygga bostäder längs Drottningholmsvägen mot Nockeby och Nockebyhov. Plats 7 Drottningholmsvägen mittemot reningsverket Grönska nio av de frågande anger vegetation som positivt på platsen. Man syftar då på kastanjeallén och övrig vegetation på platsen. Flyttblock Två av de svarande nämner flyttblocken på platsen som ett positivt inslag. Trafiken Mängden trafik och bullret den för med sig nämns som negativt av tio av de svarande. Vyn mot reningsverket Vy mot reningsverk ses som negativ av sex personer. Det luktar även illa. Dålig belysning Belysning för cyklister och gångtrafikanter nämns av tre personer. Döda träd Två personer nämner de döda björkar som finns på platsen. Dölj reningsverket med vegetation Plantera högre träd och buskar för att dölja vyn av reningsverket tycker fyra personer. Bättre belysning för cyklister och fotgängare önskar tre personer.

7 Mer vegetation tre personer vill ha mer vegetation längs gångstråket, buskar och murar skulle delvis kunna dölja bilar på Drottningholmsvägen. Övriga förbättringar som föreslås är följande: Fler papperskorgar, tyst asfalt, viadukt över vägen för gång och cykeltrafik, bullerskydd, bra gång och cykelväg till Brommplan, bebyggelse längs Drottningholmsvägen, röjning av vegetation för att blottlägga flyttblocken som den skymmer. Plats 8 Torget vid Brommaplan Träden på platsen nio av de svarande nämner de många träden på platsen som positivt. Allén nämns också. Torghandel torghandeln ses av två personer som ett positivt inslag. Annat positivt som sägs om platsen är följande: Bra att man kan vänta på bussen utomhus, fina gamla märkta hus, närhet till grönområde trots att man befinner sig i centrum, platsens charmigt sunkiga, opretentiösa och folkliga atmosfär. Trafiken trafiken nämns av sex personer som negativ på platsen. Rörigt och stökigt sex av de svarande upplever platsen som rörig och stökig. Bilarna cirklar till exempel runt flera varv för att hitta parkering. Övrigt negativt som nämns på denna plats är dåligt underhålla av byggander, dålig cykelparkering, för få papperskorgar, bussdepån utanför hotellet. Upprustning och renovering föreslås för platsens byggnader av två personer. Fler sittplatser önskas av två av de svarande. Riv eller fräscha upp bussdepån föreslår två av de svarande. Övriga föreslagna förbättringar är följande: Omdaning av hela området, övergång för fotgängare till andra sidan av Drottningholmsvägen, ta bort busstorget, bygg ett bibliotek, bygg busstorg och p hus bakom Scandic hotel, förbättra planteringar runt husen samt förbättra trafiksituationen och minska buller. Man nämner också att man bör ta vara på typiska Brommakaraktärer vid förnyelse, såsom smalhus och funkis etc.