VBG 575 V / 590 V. Allmänt. Innehåll

Transkript

1 VBG 575 V / 590 V h Allmänt VBG 575 V, det. nr: VBG 590 V, det. nr: Kopplingarna VBG 575 V och VBG 590 V är anpassade för kärror, släpvagnar och dollys med dragögla Ø 50 mm enligt ISO standard. Kopplingen skall monteras på en dragbalk som uppfyller kraven enligt ISO 3584 cat. 3. Montering sker enklast i någon av VBGs dragbalkar som samtliga uppfyller dessa krav. Kopplingen har ett högkvalitativt korrosionsskydd genom ED-behandling och en topplack med mycket hög nötningsbeständighet. För att bibehålla den höga kvaliteten på ytbehandlingen rekommenderar VBG att ingen ytterligare målning av kopplingen sker. Om kopplingen målas ytterligare riskerar man dessutom försämrad funktion, att signalstiftet kärvar eller att viktig information målas över. Om kopplingen ommålas måste rörliga delar, skyltar och dekaler maskeras noggrant. Identifiera alla delar före montering. Montering och service skall utföras noggrant och fackmannamässigt. Följ anvisningarna. Lämna alla anvisningar och in-struktioner till kunden att förvaras i fordonet för framtida service och underhåll. Innehåll Monteringsanvisning... Säkerhetskontroll...6 Service - underhåll...9 Förarinstruktion... Reservdelslista luftservo...6 Reservdelslista VBG 575 V / 590 V Mutterskydd. Kronmutter 3. Saxpinne 4. Lagerskål, inre 5. Skruvsats 6. Gummielement 7. Dragbalkshylsa 8. Bussning 9. Lagerskål, yttre 0. Gummielement. Kopplingsbygel. Mekanism 3. Fångmun 4. Slitklack 4

2 Monteringsanvisning a Montering dragbalkshylsa Montera dragbalkshylsan (a) med fyra skruvar enligt figur. Planbrickor med min. kvalitet 00 HB skall finnas under både skruvskalle och mutter. Åtdragningsmoment M0, kvalitet 8.8, torrt: 370 Nm. Montering koppling Smörj in hela horisontalbulten (b), inklusive gängor, med fett. Detta förhindrar rostangrepp och framtida service underlättas. Montera infästningsdetaljerna enligt figur. Åtdragningsmoment kronmutter Nm. b Lås kronmuttern med saxpinnen. Det är mycket viktigt att saxpinnen ligger helt inom portarna på kronmuttern och säkras korrekt enligt bilden. Smörj in kronmuttern och fyll mutterskyddet med fett. Montera mutterskyddet. När kopplingen återmonteras efter service skall alltid en ny saxpinne användas. Smörjning Smörj kopplingen varje vecka med VBG Mekolja eller annan tunn olja. För att uppnå bästa effekt skall kopplingen vara öppen när den smörjs. Centralsmörjning rekommenderas ej. Smörjpunkter Funktionskontroll Genomför funktionskontrollen på sida 6.

3 Montering luftservo Om kopplingen skall förses med luftservo, följ nedanstående anvisningar. ca 5 Montering vriddon Vrid axeln på vriddonet medurs till ändläge. Vrid sedan tillbaka ca 5. Montera vriddonet på konsolen med de fyra skruvarna. Åtdragningsmoment M8, kvalitet 8.8, torrt: 5 Nm. a a d L R b c Montering luftservo på kopplingen Demontera de två saxpinnarna (a) och den högra bussningen (b). Montera adaptern (c) på sexkantaxeln och säkra med rörpinnen (d) monterad i hål R på adaptern. Knacka sexkantaxeln åt vänster så att adapterns krok (e) hakar i fjäderns krok. Montera bussningen (b) på vänstra sidan och återmontera saxpinnen. e g f Demontera de två skruvarna på mekanismens högra sida. Placera de två distanserna (f) mellan kopplingen och konsolen. Lås fast konsolen med de två långa M- skruvar som följde med luftservosatsen (g). Åtdragningsmoment M kvalitet 8.8, torrt: 90 Nm. 3

4 Montering luftservo forts. Alt. A Montering ventillåda Montera ventillådan i närheten av kopplingen så att till- och frånkoppling kan bevakas visuellt. Ventillådan skall placeras väl skyddad för vibrationer, stötar, smuts och isbildning. Placera ventillådan enligt alternativ A eller B. OBS! Elstyrd manöverventil är ej tillåten. Alt. B Varning! Stoppa aldrig in fingrarna i fång - munnen på grund av klämrisken. 4 Ø 6 Ø 8 Ø 6 Montering slangar Ställ ventilen i serviceläge enligt Serviceläge ventil på sida 6. Anslut matarledningen till manöverventilens uttag märkt. Anslut slangar till manöverventilens uttag märkt och 4. Trä på det medlevererade skyddshöljet. Anslut slangen från uttag 4 på ventillådan till vriddonets främre uttag. Anslut slangen från uttag till vriddonets bakre uttag. Anslut matarledningen till bilens uttag för extra luftförbrukare. Arbetstryck 8 bar. Maximalt tillåtet tryck 0 bar. Följ alltid lastvagnstillverkarens instruktioner. OBS! Anslut ej till bromssystemet eller luftbälgsystemet. Lastvagnstillverkarens uttag för extra luftförbrukare 4

5 Induktiv givare Brun Svart Blå Signal Signal: röd och grön lampa, (4 V max W) ca mm h Montering Induktiv givare Byt ut signal- och låsstiftets originallock mot locket avsett för den induktiva givaren. Öppna kopplingen så att låsstiftet är ute. Skruva in den induktiva givaren tills den stoppar mot låsstiftet. Skruva tillbaka givaren ett varv (avståndet mellan signalstift och induktiv givare blir då ca mm). Drag åt låsmuttrarna (h), åtdragningsmoment max Nm. Om VBG Indikeringssats (det.nr ) används - koppla induktiv givare enligt monteringsanvisning. I annat fall ansluts den induktiva givaren till fordonets elsystem (4 V). Se kopplingschema ovan. Följ lastvagnstillverkarens anvisningar. När kopplingen är stängd och säkrad skall en grön lampa i förarhytten lysa. När kopplingen är öppen skall en röd lampa i förarhytten lysa. Om den gröna lampan lyser trots att kopplingen är öppen, justera givarens avstånd till låsstiftet så att den röda lampan tänds. 5

6 a Lufttillförsel på Serviceläge, lufttillförsel av Säkerhetskontroll Utför säkerhetskontrollen en gång per vecka. Om kontrollen visar att någon av slitagegränserna överskridits eller att kopplingens funktion är nersatt skall service genomföras omedelbart. Är kopplingen försedd med luftservo skall matarluften till manöverventilen brytas innan arbetet med kopplingen påbörjas. Bryt lufttillförseln genom att vrida ventilens röda handtag (a) ett kvarts varv motsols till OFF. Om kopplingen har skadats på grund av överknytning, dikeskörning eller påbackning, skall körningen avbrytas och kopplingen bytas. Varning! Stoppa aldrig in fingrarna i fångmunnen på grund av klämrisken. a b Funktionskontroll Kopplingen kan öppnas när fångmunnen är i normalläge eller maximalt vinklad till sina ytterlägen, se figur till vänster. Lyft handtaget, kontrollera att kopplingsbulten går lätt att höja och att handtag och kopplingsbult stannar i upphakat läge. Öppna och stäng kopplingen och kontrollera att den stämmer överens med bilderna nedan. Om induktiv givare används skall även punkt (d) uppfyllas. Kontrollera ALLTID att kopplingen är stängd och säkrad innan körning. Samtliga kriterier för stängd koppling måste vara uppfyllda innan körning påbörjas. a b Öppen koppling (a) Handtaget är uppfällt ca 90 (b) Signalstiftet är ute (c) Kopplingsbulten är upphakad (d) Röd lampa lyser i hytten c Stängd, säkrad koppling (a) Handtaget är nerfällt (b) Signalstiftet är helt inne (c) Kopplingsbulten är nere (d) Grön lampa lyser i hytten c 0 mm När kopplingen är stängd skall det finnas ca 0 mm frigång i handtaget innan signalstiftet rör sig utåt. 6

7 Infästning Kontrollera att kopplingen går att vrida i sin infästning. Kopplingen skall vara stängd när vridningen utförs. Kontrollera att fångmunnen går att vrida. B Slitagegränser A Kopplingsbult min 47,0 mm B Dragögla max 5,0 mm Vertikalspel i kopplingsbulten max 5,0 mm Ytterligare slitagegränser finns på sidan 9. A Smörjning Smörj kopplingen varje vecka med VBG Mekolja eller annan tunn olja. För att uppnå bästa effekt skall kopplingen vara öppen när den smörjs. Smörjpunkter 7

8 Säkerhetskontroll forts. e d f Funktionskontroll luftservo Fäll ut det gula handtaget (d). Tryck på markeringen Press på handtaget och vrid samtidigt moturs till OPEN. Vrid sedan tillbaka till CLOSE. Kopplingsbulten skall då stanna i upphakat öppet läge. Gör till- och frånkoppling med släpfordon enligt förarinstruktion på sidorna 4-5. Kontroll luftläckage Kontrollera att inget hörbart luftläckage finns i ventil (e), anslutningen till lastbilens luftuttag (f), slangar (g) eller vriddon (h). g I extrem kyla kan ett mindre luftläckage uppstå. Detta elimineras genom att bryta tilluften genom att vrida ventilens röda handtag (d) ett kvarts varv motsols till OFF. Kontakta närmaste verkstad för åtgärd. h 8

9 B C A D E Service - underhåll Allmänt De komponenter som används för sammankoppling av bil och släpfordon utsätts, även vid normal användning, för mycket höga påkänningar. Regelbunden service och underhåll är en förutsättning för att kopplingen skall fungera väl under hela sin livslängd. Längden på serviceintervallen beror på typ av släpfordon, laster, väg- och klimatförhållanden mm. Servicen kan lämpligen utföras i samband med övrig översyn av fordonet, exempelvis varje eller km. Minst en gång per år skall kopplingen demonteras och undersökas med avseende på förslitning, korrosion, sprickor eller deformation. Felaktiga eller slitna delar skall bytas. Om den dagliga översynen eller säkerhetskontrollen visar att någon av slitagegränserna överskridits eller att kopplingens funktion är nersatt skall service genomföras omedelbart. Att någon av kopplingens slitagegränser överskridits är en indikation på att även övriga delar kräver service. Demontera därför alltid kopplingen från dragbalken vid service av mekanism och bussningar. Kontrollera infästning och dragbalk och byt ut slitna gummielement och bussningar. Slitagegränser d e a b c A ytterdiameter min 5,0 mm B innerdiameter max 54,0 mm C innerdiameter max 36,5 mm D ytterdiameter min 33,5 mm E ytterdiameter min 47,0 mm Vertikalspel i kopplingsbulten max 5,0 mm Slitdetaljer (a) Mekanism (b) Över- och underhålsbussningar (c) Dragöglans slitring (d) Gummielementen och dragbalkshylsans bussningar (e) Slitklack Byte av mekanism och bussningar Är kopplingen försedd med luftservo skall matarluften till ventillådan brytas innan arbetet med kopplingen påbörjas. Demontera mekanismen genom att lossa de fyra skruvarna och lyft mekanismen av bygeln. Demontera fångmunnen enligt bild 9

10 Service - underhåll forts. Byt bussningarna med hjälp av VBG serviceverktyg. Pressa ur de gamla bussningarna underifrån och pressa i de nya bussningarna ovanifrån enligt figur. Bussningarna får inte svetsas fast. Använd verktyg 7 som styrning i överhålsbussningen a 7a 7a 8a 8a 3 Demontering underhålbussning Demontering överhålbussning Montering överhålbussning Montering underhålbussning k Smörj lagringsytorna som finns mellan bygel och fångmun. Smörjpunkter. Placera fångmunnen (k) i normalläge på bygeln. Placera den nya mekanismen på kopplingsbygeln och montera skruvarna, men drag ej till fullt moment. Genomför funktionskontrollen på sidan 6. Drag åt skruvarna. Åtdragningsmoment M kvalitet 8.8, torrt: 90 Nm. Vridfjäderns infästning i mekanismen. Smörj kopplingen med VBG mekolja. För att uppnå bästa effekt skall kopplingen vara öppen när den smörjs. Smörjpunkter 0

11 F G Kontroll infästning Demontera kopplingsbygeln och rengör kopplingsbygeln från oxid och gummirester. Kontrollera att kopplingsbygeln inte är böjd eller har sprickbildningar. Kontrollera slitagegränserna enligt nedan: F max Ø 67, mm (utan bussningar) G min Ø 6,6 mm Kontrollera att det inte förekommer sprickbildning (h) eller deformationer på dragbalken och att drag-balkshylsan är ordentligt fastdragen. Åtdragningsmoment M0 kvalitet 8.8, torrt: 370 Nm. h i j Byte av signal- och låsstift Lossa de tre skruvarna som håller locket. Demontera övriga detaljer. Rengör lagringsytorna för låsstiftet (i) och smörj med tunt fett. Kontrollera att centreringsstiftet (j) sitter i sitt spår. Montera detaljerna enligt figur.

12 Förarinstruktion Varning! Stoppa aldrig in fingrarna i fångmunnen på grund av klämrisken. Frånkoppling utan luftservo Ställ dig vid kopplingens handtag. Lyft handtaget 90, handtaget spärras. Kopplingen är nu öppen. Koppla ifrån släpvagnen. Kopplingen stängs när släpvagnen kopplas ifrån. Av funktions- och trafiksäkerhetsskäl får inga andra åtgärder än de som beskrivits ovan företas på manöverventilen, luftservo eller luftledningar vid till- eller frånkoppling. Går inte kopplingen i låst läge efter upprepade försök skall matarluften omedelbart kopplas bort. Kontakta närmaste verkstad för felsökning och åtgärd.

13 Tillkoppling utan luftservo Ställ dig vid kopplingens handtag. Lyft handtaget 90, handtaget spärras. Kopplingen är nu öppen. Koppla till släpvagnen. 4 STOP GO Kontrollera att signalstiftet är helt inne. Om signalstiftet inte är helt inne är kopplingen öppen och körning får under inga omständigheter påbörjas! Kontakta verkstad för åtgärd. 5 0 mm ~0 mm Kontrollera att det finns ca 0 mm frigång i handtaget innan signalstiftet rör sig utåt. Saknas frigång i handtaget är kopplingen öppen och körning får under inga omständigheter påbörjas! Kontakta verkstad för åtgärd. 6 Släpvagnsekipaget är säkrat och körning får påbörjas. 3

14 Varning! Stoppa aldrig in fingrarna i fångmunnen på grund av klämrisken. Frånkoppling med luftservo + 3 Tryck på markeringen Press på handtaget och vrid samtidigt till OPEN. Vrid sedan tillbaka till CLOSE. Koppla ifrån släpvagnen. Kopplingen stängs när släpvagnen kopplas ifrån. Vid allt arbete och service på kopplingen skall lufttillförseln vara bortkopplad. Bryt lufttillförseln genom att vrida ventilens röda handtag ett kvarts varv motsols till OFF. 4

15 Tillkoppling med luftservo + 3 Tryck på markeringen Press på handtaget och vrid samtidigt till OPEN. Vrid sedan tillbaka till CLOSE. Koppla till släpvagnen. 3 GO Kontrollera att signalstiftet är helt inne och att grön kontrollampa i hytten lyser. Kopplingen är stängd och säkrad och körning kan påbörjas. 4 Släpvagnsekipaget är säkrat och körning får påbörjas. 5 STOP Om röd lampa lyser och signalstiftet inte är helt inne är kopplingen öppen och körning får under inga omständigheter påbörjas! Kontakta verkstad för åtgärd. 5

16 AUSTRALIA TRANSPEC LIMITED P O Box 7 Cherry Lane AU P.O LAVERTON, VIC 308 Tel Fax BELGIUM/LUXEMBOURG WABCO Belgium S.A. - N.V. Petrus Bayensstraat 70 BE 70 GROOT-BIJGAARDEN Tel Fax DENMARK VBG PRODUKTER A/S Industribuen 0- DK 559 EJBY Tel Fax ESTONIA GOKART AS Ümera 6 EE-386 TALLINN Tel Faks FINLAND H KRAATZ OY Ruukinmestarintie 9 FI ESPOO Tel Fax FRANCE ONSPOT Sàrl 4 Route de Sarrebruck FR MONTOY-FLANVILLE Tel Fax GERMANY RINGFEDER VBG GMBH Oberschlesienstrasse 5 DE KREFELD Tel Fax GREAT BRITAIN FONTAINE INTERNATIONAL EUROPE LTD. Enterprise Way GB - LOWTON WA3 AG Tel Fax ICELAND OSAL OSKAR ANDERSSON Tangarhofdi 4 IS - 0 REYKJAVIK Tel Fax IRELAND NEWBRIDGE METAL PRODUCTS LTD Industrial Estate IE - NEWBRIDGE, Co Kildare Tel Fax ISRAEL H KLEIN & SONS LTD P O Box 093 Industrial Area-North IL - ASHDOD 7709 Tel Fax JAPAN SHINKO BOEKI CO LTD Shibuya Central Bldg 3-4 Udagawa-cho, Shibuya-ku, JP - TOKYO 50 Tel Fax NETHERLANDS WABCO AUTOMOTIVE B.V. Postbus 8704 NL AS ROTTERDAM Tel Fax NEW ZEALAND TRANSPORT SPECIALTIES LTD P O BOX NZ - S.A.M.C., Wiri, AUCKLAND Tel Fax NORWAY VBG PRODUKTER A/S Postboks 94 Leirdal NO OSLO Tel Fax POLAND HYVA POLSKA Sp. z o.o. ul. Mysliwska 68 PL KRAKÓW Tel Fax SWEDEN VBG PRODUKTER AB Box 6 SE VÄNERSBORG Tel Fax Branch office: VBG PRODUKTER AB Kronoskogsvägen 8 SE UMEÅ Tel Fax SWITZERLAND AGL für LASTWAGENZUBEHÖRE Postfach CH 6048 HORW Tel Fax SWITZERLAND AMBOFIX METALLBAU U. Ambühl Am Schachenrain 36 CH 456 BIBERIST Tel Fax TANZANIA SUPERDOLL TRAILERS MANUFACTURE CO. LTD P:O Box 654 TZ - DAR ES SALAAM Tel Fax ITALY NORDAUTO Torino S.R.L. Via Lanzo 5 IT VAL DELLA TORRE (TO) Tel Fax VBG PRODUKTER AB Herman Kreftings gata 4 Box 6 SE-46 8 VÄNERSBORG Tel info@vbg.se