BAE Systems Hägglunds Exportmarknad i ständig förändring. Industrisamverkan och tekniköverföring, vilka krav ställer detta?

Transkript

1 1 BAE Systems Hägglunds Exportmarknad i ständig förändring Industrisamverkan och tekniköverföring, vilka krav ställer detta? Per Samuelsson Försäljningschef, BAE Systems Hägglunds

2 2 Exportens beståndsdelar Produkt Industrisamarbete Politik

3 3 Exportens beståndsdelar Produkt Industrisamarbete Politik

4 4 BAE Systems Hägglunds produktportfölj Vi designar, tillverkar, integrerar och underhåller militära fordon Produktlinjer: Medeltunga stridsfordon Splitterskyddade och icke splitterskyddade bandvagnar Underhållstjänster System för elhybriddrift BAE Systems Hägglunds produktportfölj

5 5 Produkter och tjänster BvS10-familjen CV90-familjen Underhållstjänster

6 6 Produkten Till exempel CV90 Sverige Norge Schweiz Finland Nederländerna Danmark Estland 549 st. Strf 90, RENO under upphandling 104 st. CV9030 MkI, 144 st. CV9030 MkIII + MkI varianter under leverans 186 st. CV9030 MkII 102 st. CV9030 MkII 184 st. CV9035 MkIII, varav 44 st. sålts till Estland 45 st. CV9035 MkIII 44 st. CV9035 MkIII, har köpt 35 st. MkI chassin från Norge Sammanlagt ca 3 miljoner kilometer körda och mer än dagar i stridszon.

7 7 Produkten CV90 MkIII Mycket hög tekniknivå Erfarenheter från stridsfältet inkorporerade Familjefordon möjliggör kostnadseffektivitet Optimerad balans mellan förmågor Konstaterar det uppenbara för att vara intressanta måste vi ligga i teknikens framkant.

8 8 Tema idag Exportens beståndsdelar Produkt Industrisamarbete Politik

9 9 Industrisamarbete Partnerskap är viktiga för BAE Systems Hägglunds Industriell kompetens/förmåga Resurser Ingång till marknaden Lokal förankring Att kunna erbjuda och leverera ett trovärdigt industrisamarbete är en avgörande faktor för att vinna affärer unika lösningar krävs. Utvecklingen är tydlig - önskat samarbete rör sig i riktning mot teknologiöverföring och att bygga långsiktig försvarsindustriell förmåga. Rörelse från nödvändigt till önskvärt.

10 10 Exempel Genomförd traditionell offset Patria Paria BAE

11 11 Koncept för industrisamarbete CV90 Kund Kontrakteras av Hägglunds A-leverantörer B-leverantörer Kontrakteras av partner(s) C-leverantörer GFEintegration Samarbetspartner(s) Test och leverans Variantspecifik utveckling Variantspecifik tillverkning Komponenter/ sub-system för varianter Komponenter/ sub-system för chassi Variantspecifik montering

12 12 CV90 Norge Val av industripartners

13 13 Industrisamarbete Andra exempel Vi tillhandahåller chassi ELLER torn till en partner. Initial tillverkning i Ö-vik, därefter lokalt. Vi överför teknologier till partner som möjliggör uppbyggnad av försvarsindustriell förmåga. Vi överlåter all service och underhåll till lokal partner. Vi tillhandahåller bandaggregat samt drivlina och överlåter till lokal partner att leverera påbyggnad. Vi tillhandahåller ingenjörskompetens på vissa områden till partner som saknar detta. Alla affärscase är unika därför måste även lösningarna vara det.

14 14 Risker Intrång i IPR

15 15 Tema idag Exportens beståndsdelar Produkt Industrisamarbete Politik

16 16 Politik Internationellt BAE Systems Hägglunds har historiskt bedrivit införsäljning med utgångspunkt i produkten. Att uppnå inflytande på politisk nivå kräver samma inställning som till industrisamarbete varje fall är unikt och kräver unika planer. Där så är lämpligt utnyttjar vi BAE Systems lokala närvaro eller städslar strategisk rådgivare. Industrisamarbete oftast mycket betydelsefull del av erbjudandet kan i vissa fall vara avgörande. På vissa marknader är det direkt kontraproduktivt att verka mot den politiska nivån.

17 17 Politik Sverige och exportstöd Bra interaktion med Fö upplevs ha ökat i intensitet det senaste året. Underlag för MoU, statssekreterar och ministermöten. Rutiner för återkoppling kan bli bättre. ISP alltid värdefull samtalspartner för att bedöma realiserbarhet. EKN/SEK kan öka attraktiviteten i vårt erbjudande. BAE Systems Hägglunds vill gärna fördjupa samarbetet med Fö samt svenska myndigheter för att utveckla exportstödsverktygen.

18 18 Hägglunds User Groups politik i det lilla CV90 SDB The CV90 SDB strives to align and identify modifications that can be performed jointly together with other CV90 customers in order to get synergies in the requirements and developments. Established in 2012 by BAE Systems Hägglunds at the request of the CV90 Club Focusing on modifications and general development of the CV90 system Route to market Chaired by BAE Systems Hägglunds Member nations SE, NL, CH, NO, FI, DK, EE

19 19 Hägglunds User Groups politik i det lilla BvS10 User Group The BvS10 User Group strives to maintain and develop effectiveness, capability, availability and commonality for the members BvS10 fleet. Established 2011 at the initiative of BAE Systems Hägglunds Focusing on identifying commonality, sharing experience. Route to market Chaired by BAE Systems Hägglunds Member nations SE, FR, UK, NL

20 20 Summering Produktens förmåga samt BAE Systems Hägglunds metod att så tidigt som möjligt gå in i dialog med kunden för att påverka kravmassan i vår favör kommer fortsatt vara vårt kännemärke. För att vara intressanta som partner måste vi ligga i framkant av plattformsutvecklingen. En nyckel att tidigt börja analysera förutsättningar för industrisamarbete, genomföra industribesök och, inte minst, starta processer för godkännande av t.ex. teaming agreements. Viktigt för oss att utveckla förmågan att interagera med den politiska nivån i kundländerna. Viktigt att löpande socialisera affärsmöjligheter med svenska myndigheter i t.ex. FSG.

21 21 Tack!