KV BILLDAL 21:1 m.fl BILLDAL, GÖTEBORGS STAD NYBYGGNATION AV BOSTÄDER. Beräknings PM 'Stabilitet Dat

Transkript

1 KV BILLDAL 21:1 m.fl BILLDAL, GÖTEBORGS STAD NYBYGGNATION AV BOSTÄDER Beräknings PM 'Stabilitet Dat G:\\GoI\ Gbg\ Billdal 211\Text\Geoteknik\Kompl Stab_utr\Beräknings PM Stabilitet_Billdal.docx VÅRT SÄTT ATT ARBETA / Verksamhetsmanual / UPPDRAG TEKNIK / sstyrning / Beräkningsrapport

2 Beräknings PM I snummer Billdal 21:1 m.fl Innehåll 1 OBJEKT FÖRUTSÄTTNINGAR Beskrivning Referenser Beräkningsprogram och beräkningsmodell Säkerhetsfaktor Geotekniska förutsättningar Jordlager Materialparametrar, jord Grundvatten Laster BERÄKNINGSSEKTIONER STABILITETSBERÄKNINGAR... 4 G:\\GoI\ Gbg\ Billdal 211\Text\Geoteknik\Kompl Stab_utr\Beräknings PM Stabilitet_Billdal.docx Bilagor Härledda värden korrigerad odränerad skjuvhållfasthet 2. Planskiss beräkningssektion S1 3. Stabilitetsberäkningar odränerad och kombinerad analys VÅRT SÄTT ATT ARBETA / Verksamhetsmanual / UPPDRAG TEKNIK / sstyrning / Beräkningsrapport

3 Beräknings PM 1 snummer 1 Objekt Området är beläget strax norr om Billdals kyrka. Området avgränsas i söder och öster av Hulanvägen. I väster avgränsas området av Södra Särövägen och i norr av gamla Säröbanan där banvallen i dagsläget används som cykelväg. Omkring 200 m väster om området ligger havet. G:\\GoI\ Gbg\ Billdal 211\Text\Geoteknik\Kompl Stab_utr\Beräknings PM Stabilitet_Billdal.docx Figur 1. Översiktskarta som visar det undersökta området. 2 Förutsättningar 2.1 Beskrivning Denna stabilitetsutredning har utförts för att ta fram eventuella lastrestriktioner inom fastighet Billdal 21:1, 22:8 och 28:3 i samband med planerad exploatering av området. Denna PM avser redovisning av totalstabiliteten inom området.

4 Beräknings PM 2 snummer 2.2 Referenser Utredningen har utförts enligt: IEG Rapport 4:2010 TKGeo Beräkningsprogram och beräkningsmodell För beräkningarna har programmet Novapoint GS Stabilitet använts. I beräkningarna har odränerade och kombinerade analyser använts. 2.4 Säkerhetsfaktor På basis av den detaljerade utredningen som utförts och förekomst av kvicklera inom området skall F c 1,65 respektive F cφ 1,40 uppfyllas för säkerställd stabilitet. 2.5 Geotekniska förutsättningar Jordlager De geotekniska förutsättningarna beskrivs mer detaljerat i ProjekteringsPM, Geoteknik Geoteknisk undersökning för detaljplan, Billdal 21:1, 22.8 och 28:3 utförd av Skanska och daterad G:\\GoI\ Gbg\ Billdal 211\Text\Geoteknik\Kompl Stab_utr\Beräknings PM Stabilitet_Billdal.docx Materialparametrar, jord Nedan angivna karakteristiska värden, nivåer och partialkoefficienter i tabell 1 nedan är hämtade från Projekterings PM, Geoteknik, tabell 3.

5 Beräknings PM 3 snummer Tabell 1: materialegenskaper enligt ProjekteringsPM, Geoteknik. Material Mäktighet (m) Friktions vinkel Odränerad skjuvhållfasthet, Tunghet γ/γ φ c u (kpa) Fyllning ca 0,5 32º 19/12 kn/m 3 (sisa) sisa ca 0, º 18/10 kn/m 3 Let ca 0, /8 kn/m 3 Le ca 3 25 Östra delområdet: 16/6kN/m 3 c u =10+0,6(z * 1,0), 1,0 z < 7 c u =14+1,6(z * 7), 7 z < 10 Västra delområdet: c u =12+3(z * 1,0), 1,0 z < 3 c u =18+1,25(z * 3), 3 z < 15 c u =33+2,4(z * 15), 15 z < 27 Friktions jord 40º 21/13 kn/m 3 Härledda värden avseende korrigerad odränerad skjuvhållfasthet redovisas i bilaga 1. G:\\GoI\ Gbg\ Billdal 211\Text\Geoteknik\Kompl Stab_utr\Beräknings PM Stabilitet_Billdal.docx 2.6 Grundvatten I samband med den geotekniska undersökningen installerades i den västra delen av området portrycksmätare (ST5) i leran på 3 m och 15 m djup under markytan. Vid avläsningen som utfördes registrerades ett porvattentryck på 26,7 kpa (3 m djup) och 149 kpa (15 m djup) vilket motsvarar en fri grundvattenyta på 0,3 m respektive 0,1 m djup under markytan. I beräkningarna ligger grundvattenytan ca 0,5 1 m under befintlig markyta. 2.7 Laster Karakteristisk ytlast för trafik på Södra Särövägen har satts till 20 kn/m 2 och till 5 kn/m 2 för gc vägen som löper parallellt med denna. Lasterna verkar över hela vägbanorna. Inom aktuellt område har en utbredd ytlast på 60 kn/m 2 (motsvarande ca 3 m uppfyllnad med jord) använts.

6 3 Beräkningssektioner Beräknings PM 4 snummer Beräkningssektion S1, se planskiss i bilaga 2, bedöms ha de sämsta förutsättningarna inom området ur ett stabilitetsmässigt perspektiv och har därför valts för att kontrollera stabiliteten. 4 Stabilitetsberäkningar Totalstabilitetsberäkningar har utförts inom aktuellt område utmed valda delsträckor av S1. I denna handling redovisas den delsträcka utmed S1 som erhöll lägst säkerhetsfaktor i beräkningarna. I beräkningarna har odränerade och kombinerade analyser utförts, se bilaga 3. Stabilitetsberäkningen ger en säkerhetsfaktor F c =2,0 respektive F cφ =2,0. Stabiliteten inom aktuellt område bedöms därmed vara tillfredsställande för ovan nämnda lastfall. G:\\GoI\ Gbg\ Billdal 211\Text\Geoteknik\Kompl Stab_utr\Beräknings PM Stabilitet_Billdal.docx