Svenske erfaringer med gas til transporter. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Köpenhamn, 20 mars 2012

Transkript

1 Svenske erfaringer med gas til transporter Anders Mathiasson, Energigas Sverige Köpenhamn, 20 mars 2012

2 Fem sektioner arbetar för ökad energigasanvändning Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas, inkl LNG Vätgas Anders Mathiasson

3 Energitillförsel Sverige % år 2020 Anders Mathiasson

4 Om fordonsgas Uppgraderad biogas och naturgas = Miljöpåverkan av biogas/naturgas jämfört med bensin/diesel Metan Lägre klimatpåverkan Lägre utsläpp av cancerogena ämnen Lokalt producerat/oljeoberoende För biogas används till stor del avfall som råvara Biogasrötresten kan i många fall återföras till jordbruket och ersätta fossil konstgödsel

5 Vision 2020: Gas är ett alternativ för alla vägtransporter Anders Mathiasson, Energigas Sverige

6 Gas till fordon - utvecklingen Bussar har varit en förutsättning för att få igång marknaden. Gäller i hela Europa Större fordon med lokala körningar, typ renhållningsfordon kom också tidigt Den starka utvecklingen har sedan legat på personbilar Olika tekniska lösningar hos lastbilstillverkarna LNG ger nya möjligheter oavsett motortyp Sjöfarten nästa steg. Ger extra kick för landssidan Anders Mathiasson

7 Antal gastankställen i Sverige Totalt: 133 publika tankstationer 35 respektive 30 % ökning de två senaste åren Anders Mathiasson

8 Antal gasbussar i Sverige Totalt: 1519 st (dec 2011) Skåne: 609 Stockholm: 217 Västra Götaland: 187 Östergötland: 158 Västmanland: 74 Örebro: 64 Kalmar: 60 Jönköping: 55 Södermanland: 46 Uppsala: 45 Västerbotten: 17 Halland: 11 Norrbotten: 8 Gävleborg: 5 Gotland: 4 Värmland: 2 Kronoberg: 2 Var femte ny buss är en gasbuss Flera län/regioner satsar kraftfullt på biogas för sin kollektivtrafiken 10 % av totala antalet bussar idag Orter med gasbussar, nov Anders Mathiasson

9 Skånetrafiken satsar på biogas Beslut oktober 2007 om utfasning av fossila bränslen Mål: 2015: alla stadsbussar 2018: alla regionbussar 2020: alla fordon Anders Mathiasson, Energigas Sverige

10 Exempel på gasbilsmodeller (ej up to date) Anders Mathiasson, Energigas Sverige

11 Tung trafik - Dual-fuel/MDE Dieselmotor som körs på % metan och % diesel. Samma effektivitet som med diesel Använder komprimerad eller flytande gas Dual-fuel är etablerad teknik i Kalifornien och England Dessutom: AB VOLVO satsar på DME och metan Scania satsar på rena gasmotorer (ottomotorer) Presentationens namn, version etc

12 LNG flytande naturgas Nedkyld, ca -160 C, kondenserad naturgas Alltså flytande metan 600 ggr mer energi per volymenhet jämfört med okomprimerad gas Gammal teknik Har tidigare enbart varit en logistiklösning En tumregel har tidigare varit att sträckor över 200 mil lönsammare med LNG-transporter Nytt är att transportera och använda LNG småskaligt Intressant för flera marknader, vägtransporter, sjöfart och industri LNG

13 Nuläge LNG Ett antal produktionsanläggningar och terminaler finns eller planeras i Skandinavien Dessutom ett antal mindre anläggningar runt om i Sverige som backup Första terminalen invigdes maj 2011 i Nynäshamn Kontrakt tecknades på nummer två i förra veckan. Preem i Lysekil 13

14 Flytande fordonsgas redan en verklighet Europas första publika tankstation finns i Göteborg. Öppnade i okt 2010 Sveriges andra publika tankstation finns i Järna. Öppnade i nov 2011 Ytterligare två öppnar under 2012 i Malmö och Jönköping Anders Mathiasson

15 Tankstationer för tung trafik (ny rapport från ÅF) Ett trettiotal tankstationer täcker hela landet Två är redan igång! Två ytterligare blir klara 2012 Ytterligare ett par är i planeringsfasen Anders Mathiasson

16 Ny marknad flytande naturgas inom sjöfarten Stor marknad i Östersjön och Nordsjön SOx - nästan noll, 0,1 % NOx kraftig minskning En första stor färja är nu beställd (Viking Line) LNG-terminal i Nynäshamn Anders Mathiasson

17 Biogaspotential och vad händer Biogaspotential från rötning exkl. grödor: TWh/år Stor potential, 60 TWh, genom termisk förgasning av restprodukter från skogen. Göteborg har en första anläggning klar år 2013 Kryoteknik för att producera flytande biogas. Första anläggningarna byggs nu. Ren biogas i flytande form från deponier Gårdsbaserad biogas-produktion. Energigas Sveriges vision; - år 2020 produceras totalt 14,5 TWh genom rötning och förgasning av restprodukter Anders Mathiasson

18 Gröngasprincipen Vid åtta biogasanläggningar trycks gasen in på naturgasnätet Biogas Uppgradering Industri Kraftvärme Naturgas Fordon Anders Mathiasson, Energigas Sverige

19 Sveriges gasnät Stad Biogasinjektion LNG år 2011 Gasnät Från och med 2011 fungerar gröngas-principen i och mellan de svenska gasnäten Gäller även biogas från andra länder Nästan 2,4 TWh biogas planeras idag för det svenska naturgasnätet Anders Mathiasson

20 Framgångsfaktorer i Sverige Bussmarknaden. Nästan alla lokala marknader har startat med bussar Aktivt stöd från staten och/eller län/kommun - Skattebefrielse - Investeringsstöd och andra styrmedel - Regionala miljömål, ex Region Skåne - Medel till teknikutveckling Energibolag som vågar satsa De svenska fordonstillverkarna Inblandning av biogas redan från början Lokala transporter intressant marknad Anders Mathiasson, Energigas Sverige

21 Tack för er uppmärksamhet Anders Mathiasson, Energigas Sverige Köpenhamn, 11 november 2010

22 Gasbilar i Sverige Källa: Energigas Sverige/Bil Sweden/SCB Anders Mathiasson, Energigas Sverige

23 Över 1,3 milj gasbilar Europa i mitten av 2010 ( i slutet av 2003) Iceland 170 LD 20 HD Portugal 50LD 450 HD Ireland 2 LD Spain 500 LD 2000 HD UK 20 LD 280 HD Belgium 560 LD 10 HD France 10,000 LD 3,300 HD Norway 280 LD 240 HD Sweden 26,500 LD 1,600 HD Italy 695,000 LD 3,500 HD Finland 700 LD 120 HD Russia 72,800 LD Estonia 27,250 HD 4 LD Latvia 30 L0 200 HD Netherlands Poland Lithuania 2,8000 LD Germany 1,500 LD Belarus 50 LD 700 HD 82,800 LD 600 HD 5,500 LD Ukraine 100 HD HD 10,000 LD Luxembourg CZ Slovakia 190,000 HD 180 LD Lichtstein 1,800 LD 290 LD 40 HD Moldova 70 LD Austria 340 HD 330 HD Georgia 5,000 LD 30 HD 4,940 LD 3,000 LD Hungary Bulgaria Switzerland 50 HD Croatia 10 LD 60,000 LD 90 LD 9,030 LD 80 HD Serbia 240 HD 30 HD 250 HD 320 LD 10 HD Macedonia 10 LD 40 HD Greece 520 HD Turkey 1,850 LD 1,490 HD Armenia 70,000 LD 29,400 HD 1,065,800 cars, 144,200 buses, 123,,600 trucks and 3,400 other NGVs 3200 filling stations 8.7 billion Nm3 (7.5 Mtoe) Källa: NGVA-Europe Anders Mathiasson, Energigas Sverige

24 12,0 milj gasbilar i världen i mitten av 2010 (4 milj slutet av 2004) Canada: 12,100 USA: 100,000 Mexico: 3,000 Trinidad: 3,500 Panama 20 Venezuela: 20,000 Colombia: 340,000 Ecuador 40 Brazil: 1,639,700 Bolivia: 122,800 EU & EFTA 918,2000 Eastern Europe 418,800 Iran: 1,950,000 Japan: 38,900 Algeria 100 Uzbekistan: 47,000 Korea: 25,700 Tajikistan 10,600 China: 500,000 Egypt: 128,800 Pakistan: 2,590,200 UAE Bangladesh: 200, India: 728,100 Myanmar: Vietnam 1000 Nigeria ,800 Thailand: Malaysia 193,000 Singapore 42,600 4,600 Indonesia: 2,600 Peru: 89,500 Chile: 8,200 Argentina: 1,842,1000 South Africa 20 Australia:2,800 New Zealand: ,188,100 cars, 400,700 buses, 217,900 trucks, and 205,800 other vehicles now running on NG/ biomethane, using 40.8 billion Nm3 of methane annually (35.1 Mtoe). A total of 17,750 filling stations worldwide. Källa: NGVA-Europe Anders Mathiasson, Energigas Sverige

25 Produktion av biogas 2010 Totalt producerade 1,4 TWh i Sverige år Antalet produktionsanläggningar var ca 230 st. 47 st uppgraderingsanläggningar Anders Mathiasson

26 Användningsområden för biogas 2010 Värme och fordonsgas är de två stora användningsområdena Fordonsgasanvändningen ökar kraftigt år för år Anders Mathiasson

27 På gång inom fordonsgasområdet Fordonsgasvolymen ökade med 30% (35% 2010) Stockholm storsatsar äntligen! Kraftig ökning av publika gastankställen inom de närmaste åren. Nu: 133 stycken Allt fler städer kör gasbussar Volvo och Scania satsar på tunga fordon som går på gas Nya tankstation med flytande gas Två finns redan och två nya kommer under 2012 Flera nya bilmodeller, bl.a. Volvo V70, Mercedes E- och B-klass, Subaru och VW Up Anders Mathiasson

28 Tillförsel och infrastruktur i Sverige år 2020 Produktion av biogas genom förgasning Import av flytande naturgas Utbyggnad av regionala och lokala nät Marknad: Fordon, sjöfart och industri Anders Mathiasson

29 Vilka politiska beslut behövs nationellt? Fortsatt energiskattebefrielse på förnybara drivmedel Fortsatt reducerat förmånsvärde för tjänstebilar Inför Klimatbonus eller annat självfinansierande system Se hela kalkylen och klimatnyttan: avfall + gödsel biogödsel + biogas, vilket ersätter handelsgödsel och bensin

30 Ny marknad flytande naturgas inom sjöfarten Internationell konvention MARPOL reglerar utsläpp till sjöss (S)ECA-område i Nordsjön och Östersjön SOx - nästan noll, 0,1 % (2015) NOx kraftig minskning (2016?) Stor marknad i Östersjön och Nordsjön, ca 24 TWh i Sverige Första färjan till Stockholm januari 2013! Anders Mathiasson

31 Problem i Sverige Det krävs långsiktiga styrmedel, politikerna vill ändra i systemen ofta, (ibland motverkar besluten det goda syftet) Volvo Cars har haft stor betydelse, både positivt och negativt Dålig infrastruktur. Bara gasledning på Västkusten Vi är starkt beroende av att biogasproduktionen växer Utbyggnaden av fordonsgasmarknaden är kostsam Anders Mathiasson, Energigas Sverige