Biogas i Trelleborg och Skåne. Jessica Cedervall

Transkript

1 Biogas i Trelleborg och Skåne Jessica Cedervall

2 Regeringen har satt upp tuffa klimatmål och vi har stora ambitioner 9 TWh 9 År 22 År 23 1% förnyelsebart Fossiloberoende

3 Region Skånes satsar på biogas för renare luft i Skåne 3

4 Fossilfri kollektivtrafik Skånetrafikens strategi: Beslut i kollektivtrafiknämnden den 1 oktober 7 om utfasning av fossila bränslen Mål: 215 alla stadsbussar 218 alla regionbussar 22 alla fordon

5 Målsättningar i Färdplan för biogas i Skåne 22 I Skåne sker storskalig produktion av gas från förgasning (1,6 TWh) Rötad biogas är fullt utbyggt i anläggningar av varierande storlek, totalt minst 6 anläggningar och en total volym om 1,5 TWh Samtlig kollektivtrafik konverterad till biogas enligt beslut Färjetrafiken konverteras till flytande gas Den tunga trafiken konverteras till flytande gas Syftet är: att skapa arbetstillfällen i regionen att utveckla ny teknik och nya företag, gärna med exportmöjligheter att 1 % av Skånes energiförbrukning skall bli fossilfri Det finns ett starkt stöd politiskt för att fortsatt utveckla biogasen i Skåne E.ON vill genom undertecknandet av färdplanen bidra till utvecklingen i regionen 5

6 Existerade depåer & stationer i slutet av - Malmö 8 Nobel - Nobina Malmö - Veolia Malmö - Arriva Buss Malmö - Bergkvara Burlöv - Veolia Eslöv - Nobina Landskrona - Björkmans Entremattor - Veolia Kristianstad - Skånemejeriet Kristianstad - Veolia Norrköping - Nobina Kalmar Totalt 11 depåer - Malmö Spillepengen - Malmö Svansjögatan - Malmö Ystadvägen - Halmstad - Falkenberg Årstadvägen - Falkenberg Vinberg - Gislaved - Gnosjö - Laholm - Åstorp - Ängelholm - Landskrona - Trelleborg - Båstad - Eslöv - Kristianstad Ringvägen - Kristianstad Näsby - Norrköping - Olofström - Ystad - Hässleholm - Kalmar Totalt 23 publika stationer 3 st Byggda depåer & stationer under 9 - Värnamo - Skånemejeriet Malmö - KRAB Totalt 13 depåer - Karlshamn - Åhus - Ullared Totalt 27 publika stationer 2 st Byggda depåer & stationer under 21 - Veolia Trelleborg (mars) - Arriva Halmstad (juli) - Veolia Löddeköpinge (maj) - Broby (juni) - Hässleholm (maj) Totalt 18 depåer (Ytterligare bussar i Eslöv och Kristianstad på existerade depåer efter utbyggnad) - Malmö Batterigatan (januari) - Svedala (maj) - Göteborg Falutorget (augusti) - Göteborg Möndalsvägen (december) - Stockholm Nacka (september) - Stockholm Solna (september) - Stockholm Spånga (september) - Älmhult (december) - Stationen i Åstorp stängdes 21 Totalt 34 publika stationer 2 st 2 st 2 st Utöver våra egna depåer & stationer har vi: En mobil station för STCC, samarbete med tre publika stationer i Lund samt en i Eskilstuna. Vi förser även 4 st 4 st Existerande depåer slutet 8 Existerande stationer slutet 8 Nybyggda depåer under 9 Nybyggda stationer under 9 Nybyggda depåer under 21 Nybyggda stationer under 21

7 Nya depåer & Stationer Fokus på regionerna runt Malmö, Stockholm och Göteborg Antal depåer och stationer slutet av Ängelholm Totalt 19 depåer - 1 station i Malmö - 1 station i Halmstad - 2 stationer i Stockholm 3 2 st 4st 1st 2st Totalt 38 publika stationer Planerade depåer och publika stationer - Malmö - Svalöv - Bjuv - Staffanstorp - Lund Totalt 24 depåer Göteborg - 4 Stockholmsområdet Totalt 43 publika stationer Planerade depåer och publika stationer Broby Totalt 25 depåer - 1 Göteborg - 4 Skåne - 1 Stockholmsområdet Totalt 49 publika stationer 2 1 st st 1 st 1 st 2 st Planerade depåer och publika stationer - Karlskrona - Ronneby - Sölvesborg Totalt 28 depåer Stockholm - 2 Blekinge - 1 Göteborg Totalt 54 publika stationer Utöver våra egna depåer & stationer har vi: En mobil station för STCC, samarbete med tre publika stationer i Lund samt en i Eskilstuna. 1 st 5 st 5 st 1 st 4 st 2 st Depåer slutet av 21 Publika stationer slutet av 21 Nya depåer 211 Nya stationer 211 Nya depåer 212 Nya stationer 212 Nya depåer 213 Nya stationer 213 Nya depåer 214 Nya stationer 214

8 Volymutveckling EON under GWh , FC 212, BU 213, BU 214, BU Depå Publikt 8

9 E.ON biogas produktion och avtalade volymer 211, ca 17 GWh Typ FBAB Produktion SBAB/Wrams Produktion/uppgraderin g Sjölunda uppgradering Laholm uppgradering Norrköping uppgradering Kristianstad Avtal Himmelfjärden SYVAB Avtal SBI Nyköping Avtal 2 29 Kalmar Avtal Summa Till dessa volymer kommer även biogas som importerats från Tyskland. Importen har fördelats över tre år: 211: 44 GWh 212: 6 GWh 213: 78 GWh 9

10 Jordberga ett biogasprojekt mitt i den skånska myllan Jordberga sockerbruk Ett av landets största biogasprojekt baserat på grödor från det kringliggande lantbruket. Ett projekt som har utvecklats och drivits i nära samarbete mellan industrin och lantbruket. Ett projekt som har utvecklats för att bl a försörja Skånetrafikens 1

11 Dessutom planeras ett antal andra projekt i regionen.. NSR utökar den befintliga produktionen i Helsingborg Kristianstad Biogas AB utökar den befintliga produktionen i Kristianstad Lunds Energi planerar en biogasanläggning i Dalby SYSAV planerar en biogasanläggning i Malmö Planerad biogasproduktion på Österlen EON planerar en biogasanläggning i Malmö Hamn EON planerar förgasning i Landskrona eller Malmö Etc.. Vad krävs då för att dessa projekt ska få de bästa förutsättningarna och kunna bidra till uppfyllandet av Färdplanen, Regionens och Skånetrafikens mål samt de nationella målen och samtidigt vara en intressant affär? 11

12 Politiken lokalt, regionalt och på riksplanet Många av utmaningarna för de här projekten är så klart olika och de har i stor utsträckning olika förutsättningar. Det finns dock ett antal utmaningar som är gemensamma: Det behövs långsiktiga spelregler både för marknad och produktion En tydliga lokal politisk agenda Tydliga lokala spelregler för kollektivtrafik och andra offentliga transporter Bibehållen skattebefrielse för biodrivmedel 12

13 Danskt stöd ska jämställa biogas med naturgas Ett produktionsstöd planeras som jämställer biogas med naturgas. Produktionsstöd, totalt 351 DKK/MWh (435 SEK/MWh) Biogasproduktion: 97 DKK/MWh (12 SEK/MWh) Extra stöd till gödselanläggningar: 81 DKK/MWh (1 SEK/MWh) Biogasinmatning i naturgasnätet: 173 DKK/MWh (215 SEK/MWh) Investeringsstöd: 2% till 3% av investeringen Garanterade kommunlån 6% av skuldbelopp 13

14 Nederländerna har tydliga målsättningar och ett kraftfullt styrmedel för biogas Från Nederländernas nationella handlingsplan 211: för förnybar energi kan vi konstatera att 4.25% det finns tydliga årliga målsättningar framtagna 212: för förnybara bränslen inom transportsektorn 4.5% 213: Ingen prisdiskriminering görs mellan naturgas och 5.% biogas med andra ord subventionerar staten mellanskillnaden 214: 5.5% Nederländska staten Kostnad Naturgas Biogas 14

15 Stödet i Tyskland är baserat på anläggningens storlek och verkan 15

16 Vi aktörer i branschen och politiker inom Regionen måste göra gemensam sak för att få spelreglerna på plats! Tack för mig! 16

17

18 Vad är då problemet? Varför tar det sån tid? Varför tvekar vi? 18

19 Incitament för Skånetrafiken att stödja biogas vidare Bilderna nedan föredrogs av Skånetrafiken i samband med beslutet i kollektivtrafiknämnden om övergång till 1 % biogas i stadstrafiken Unikt för Skåne Bilresandets ökning har dämpats Kollektivresandet ökar mest i landet Kollektivtrafiken tar marknadsandelar från biltrafiken detta händer bara i Skåne Helsingborgs Dagblad 4 december 7 Ny strategi: Fossilfri kollektivtrafik Beslut i kollektivtrafiknämnden den 1 oktober 7 om utfasning av fossila bränslen Mål: 215 alla stadsbussar 218 alla regionbussar 22 alla fordon Vilka krav bör vi ställa på fordonsbränsle? Tillgång, försörjningstrygghet, ekonomi. Riskanalys! Förnybart, även i ett livscykelperspektiv Miljömässigt och etiskt (mm) hållbart Gärna bidra till skånsk sysselsättning = SKÅNSK BIOGAS! 19

20 For E.ON Nordic biogas can play a decisive role in two seg-ments biogas driven mobility & residential gas heating 1 2 Transport sector - Biogas driven mobility - Heating segment - Biogas as heating fuel - CHP segment - Biogas as RES fuel - Contribution to CO2 reduction in transport sector Attractive and growing sales segment Biogas attractive as heating source in commercial real estate and residential houses Biogas usage within CHP not competitive today, but not ruled out for the future due to certificates Page 2

21 Vehicle gas realized continuous growth in the last years and share of biogas exceeds 6% of total volume GWh Sold volume vehicle gas Naturgas Biogas CAGR of 16% Biogas 62% Vehicle gas 21 Biogas with dominating share in total vehicle gas balance in 21 Natural gas 38% 1) Energigas Sverige/SCB 2) CAGR = Compounded annual growth rate 21

22 If not more of today's biogas production will be used to VFG new volumes are needed to support future VFG demand Sold volume vehicle gas GWh 6 4 Naturgas Biogas CAGR of 16% Production volume development CAGR 4% (GWh) Sewage plants Joint fermentation Farm plants Industry plants Landfills Biogas consumption % of upgraded gas to VFG -4 GWh 36% 11% 1363 GWh 5% 49% Heat Power Upgrading to vehicle gas Other (mainly flaring) Comparison further highlights the potential in establishing profitable concepts on the supply side 22

23 Number of gas vehicles has tripled since 6 potential 22 strong but dependent on governmental support No. of gas vehicles Registration of new gas cars Januar y No. of cars Cars and light trucks Heavy trucks Januar y Buses +26% Januar y 21 Source: and end- 211 Januar y 211 No. of gas car registrations significantly increased over last two years to around 6 new cars/month. (~25 7 total new car registration/month (21) 39 of which green cars 6 of which gas cars) March Drop of new registrations beginning 211 due to awaiting of new car model (VW Passat) and decision from government regarding continuation of reduced benefit tax of green company cars Market forecast - RES fuel in total will have a share of ~18% in 22 (internal E.ON forecast) 1 Gas vehicle forecast Cars Trucks Page 23