CITRoENk SERVICEAVDE LNI NGEN

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "CITRoENk SERVICEAVDE LNI NGEN"

Tobias Fransson
för 8 år sedan
Visningar:

1 CTRoENk SERVCEAVDE LN NGEN SERVCE MEDDELAN DE REF. NT MA HASTGKETSREGULATOR N 45/84 DAT CX 2400 E GRUPP 1 Sedan 1982 Srs modell kan CX 2400 med insprutnirigsmotor beställas med hastighetsregulator. Sedan 1984 är det standard p5 CX Prestige. Li Hastighetsregulatorn bibeh5ller den av föraren valda hastigheten oberoende av vägfärh5llaridena. FUNKTONSBESKRVNNG Hastighetsregleringen utförs av ett vakuumstyrt system, som i huvudsak best5r av följande detaljer: en vakuumpump (sändare), elektriskt driven en vakuumdosa (mottagare) en reglerventil, inbyggd i vakuumpumphuset en sskerhetsventil (Pierburg) Vakuumdosan är kopplad till gaswiren och p5verkar gasspjsllet i insugningsröret. Undertrycket vakuumdosan är proportionelit med gasspjällets rörelse, dvs ju kraftigare undertryck vakuumdosan desto mer öppnar gasspjället och omvänt. PS det viset erhslls en ständig förbindelse mellan undertryck, reglering, gasspjällets lãge och dãrmed hastigheten. gasvajer till luftspjället insugningshuset omlänkningsplatta va kuu mdosa PDF compression, OCR, weboptimization with CVSON's PdfCompressor

Li Hastighetsregulatorn bibeh5ller den av föraren valda hastigheten oberoende av vägfärh5llaridena.

2 2. Följdaktligen gäller det att anpassa undertrycket mom vakuumsystemet till det r5dande körförh5llandet. Denna uppgift utförs av ett elektroniskt styrsystem, som arbetar enligt följande principer. Elektronikboxen programmeras for en bestämd hastighet. En givare p5 bilens hastighetsmätarwire ger elektronikboxen information om den r5dande hastigheten. Ar den r5dande hastigheten lika med den programmerade, p5verkas inte vakuumkretsen av elektronikboxen. Ligger hastigheten under den programmerade, kopplar elektronikboxen in vakuumpumpen. När undertrycket Okar, Oppnas gasspjället insugningsröret av vakuumdosan som är kopplad med en lank till gaswiren. Bilens hastighet ökar till det programmerade värdet. Om hastigheten överstiger den programmerade, Oppnar en eller tv5 ventiler vakuumkretsen ss att gasspjället stänger n5got. Systemet är alltss beroende av stromforsorjning till vakuumpumpen och de b5da elektroventilerna. Hastighetsregulatorn bestsr av nedanst5ende detaljer. en HUVUDSTROMBRYTARE, for in och urkoppling av anläggningen. ett NSTALLNNGSREGLAGE med tre lägen: o = Radering (strömkretsen sluten i viloläge) F = Fartökning Minneslagring (strömkretsen Oppen i vilolage) = = AtergSng till minnet (stromkretsen Oppen i vilolage) en NDUKTONSGVARE, p5minner om en liten generator som OverfOr hastighetsmätarwirens varvtal till elektriska impulser. en ELEKTRONKBOX, som bearbetar alla informationer och styrvakuumpumpen och reglerventilen. Systemet har följande skyddsanordningar som kopplar ur hastighetsregulatorn oberoende av elektronikboxen. BROMSLJUSKONTAKTEN kopplar ur systemet nãr bromsljusen lyser en KOPPLNGSKONTAKT for bilar med mekanisk koppling ett VARVTALSBEGRANSARRELA kopplar ur systemet vid for hogt varvtal. DETALJERNAS PLACERNG VAKUUMPUMPEN: PS fãstet till expansionskärlet. VAKUUMDOSAN: PS frsmre Ovre tvãrbal ken (med skyddspl5t). SAKERHETSVENTL: PS frãmre Ovre tvärbalken. HUVU DSTROMBRYTARE och NSTALLN NGSR EG LAGE: PS sidan av vänster strömstsllarblock. N DU KT ONSG VA RE: PS hastighetsmstarwi ren. ELEKTRONKBOX: Till hoger passagerarens handskfack. KOPPL NGSKONTAKT: PS pedalstãllet. VARVTALSBEGRANSARRELA: Till hager om lesystemets dator. PDF compression, OCR, weboptimization with CVSON's PdfCompressor

Ar den r5dande hastigheten lika med den programmerade, p5verkas inte vakuumkretsen av elektronikboxen. Ligger hastigheten under den programmerade, kopplar elektronikboxen in vakuumpumpen.

3 SM 45/84, sid. 3 ll FUNKTON Vid psslagen tändning kopplas hastighetsregulatorn in med huvudströmbrytaren, p5 vänster strömställarblock, läge Den inbyggda kontrollampan tänds och anlsggningen r klar for använding. Samtidigt förses varvtalsbegränsaren, vakuumpu mpen, reglerventi len och säkerhetsventilen (Pierbu rg) med strom. Genom stromforsörjningen till säkerhetsventilen blir vakuumsystemet slutet eftersom säkerhetsventilen är jordad via bromslamporna. Jordanslutningen kan brytas av kopplingskontakten. OBS! Om b5da bromsiamporna är trasiga finns ingen jordanslutning till säkerhetsventilen. Därigenom blir hela hastighetsregulatorn funktionsoduglig. Vakuumpumpens och reglerventilens jordanslutning styrs via elektronikboxen. FOljande exempel visar hur systemet fungerar. En hastighet p5110 km/tim ska programmeras in. S5 snart den önskade hastigheten har n5tts trycks läget > minneslagring in. Därigenom far stift 2 p5 elektronikboxen en 12 V impuls. Over stift 5 och 8 far elektronikboxen information fran induktionsgivaren om bilens hastighet och lagrar den i minnet. FOraren kan slappa gaspedalen. Vakuumsystemet styrs flu av elektronikboxen ss att bilens hastighet Overensstämmer med det programmerade vrdet. For att korrigera hastigheten kan elektronikboxen ansluta vakuumpumpens anslutning 4 till jord elter reglerventilens anslutning 7 tilt jord. Därmed Okar respektive minskar undertrycket i vakuumsystemet. Vid bromsning ãrspsnningen lika stor p5 sãkerhetsventilens b5da stift (12V). Hãrigenom Oppnas vakuumsystemet och hastighetsregleringen kopplas ur. Elektronikboxen f5r motsvarande information via stift 3 och minnet kopplas ur. Elektronikboxen borjar arbeta igen om man trycker p5 > = > Sterg5ng till minnet som ger en 12 V impuls till elektronikboxensstift6. Vid varvtal Over 6000 v/mm och sákerhetsventil. bryter varvtalsbegrsnsarreläet stromforsorjningen till vakuumpump, reglerventil PDF compression, OCR, weboptimization with CVSON's PdfCompressor

Samtidigt förses varvtalsbegränsaren, vakuumpu mpen, reglerventi len och säkerhetsventilen (Pierbu rg) med strom.

4 VAKUUMPUMP MED NBYGGD REGLERVENTL VAKUUMDOSA SAKE RHETSVENT L 1. it NDUKTONSGVARE ELEKTRON KBOX i..5 $ J 1 $ $ NSTALLNNGSREGLAGE VARVTALSBEGRANSARRELA PDF compression, OCR, weboptimization with CVSON's PdfCompressor

.5 $ J 1 $ $ NSTALLNNGSREGLAGE VARVTALSBEGRANSARRELA

5 B romsl j us Bromsijus kontakt + efter tändning C C, Kopplingskontakt Hastighetsmätarwi re Sa kerhetsventi Radering Fartökning/minne Atergng till minne Vakuumpump med reglerventil 1. Strämförsörjning till pump och ventil 2. Jord till pump via elektronikbox 3. Jord till ventil elektroni kbox Elektronikbox J Cl) 01 tx C), 01 PDF compression, OCR, weboptimization with CVSON's PdfCompressor

Strämförsörjning till pump och ventil 2. Jord till pump via elektronikbox 3.

6 V REPARATONSANVSN NGAR A. KONTROLL OCH FELSOKNNG AV ELEKTRONKBOXENS ANSLUTNNGAR MED VOLTMETER NAR ALLA ANSLUTNNGAR AR KOPPLADE. STFTNR 0 VOLT 12 VOLT 1 När strömbrytaren är stängd. Läge A. När strömbrytaren är öppen. Läge M. 2 Ala ägen utom När man trycker pa + fartôkning/minne. 3 Ala ägen utom När bromsijuset lyser. Vid urkoppling. När man trycker pa>> radering. 4 När vakuumpumpen arbetar. OBS! Vakuumpumpen startar först over 40 km/tim. När vakuumpumpen inte arbetar. När varvtalsbegränsaren bryter kretsen eller om dess kabelanslutning har lossnat. 5 Spänningen beror pa bilens hastighet. Over 40 km/tim skall spänningen vara mer an 0,6 V. 6 Ala ãgen utom Nãr man trycker pa > => âtergang till minne. 7 När reglerventilen arbetar. När reglerventilen inte arbetar. När bromsljuset lyser. Vid urkoppling. När man trycker pa >> >> radering. 8 Alla lägen. Aldrig. PDF compression, OCR, weboptimization with CVSON's PdfCompressor

4 När vakuumpumpen arbetar. OBS! Vakuumpumpen startar först over 40 km/tim. När vakuumpumpen inte arbetar. När varvtalsbegränsaren bryter kretsen eller om dess kabelanslutning har lossnat.

7 3j sd. 7 B. JUSTER]NG AV W]RE 1. NSTALLNNG AV GASWRE MELLAN GASSPJALL OCH OMLANKARE Placera en 4 mm tjock bricka mellan den gängade delen >A>> och plastbussningen >B>>. Justera med muttern xc s aft det blir ett avstând p 0,5 mm mellan gasspjällets anslag och excentern. 2. NSTALLNNG AV GASWRE MELLAN GASPEDAL OCH OMLANKARE Tryck gaspedalen botten. Kontrollera att man kari ge full gas och aft fjädern >>R> kan sammantryckas 0,5 2 mm. (J). Justera vid behov p5 mutter >D>. Li3. NSTALLNNG AV VAKUUMDOSAN Vrid omlsnkaren >E>> mot sitt anslag. Justera p5 länken >>F> tills det blir 1 mm spel mellan lãnken och membranfsstet. C. NSTALLNNG AV PEDALKONTAKTER 1. NSTALLNNG AV BROMSLJUSKONTAKEN Bromsijusen m5ste lysa nsr bromspedalen berör bromsventilen. 2. NSTALLNNG AV KOPPLNGSKONTAKTEN Vid en pedalväg p mm m5ste strömkretsen öppnas. Eftar 30 mm mste strömkretsen vara permanent öppen. CBS! Det finns ven en annan variant med en microstômbrytare scm bryter efter ett lätt tryck p5 kopp!ingspeda!en. PDF compression, OCR, weboptimization with CVSON's PdfCompressor

Kontrollera att man kari ge full gas och aft fjädern >>R> kan sammantryckas 0,5 2 mm. (J). Justera vid behov p5 mutter >D>. Li3. NSTALLNNG AV VAKUUMDOSAN Vrid omlsnkaren >E>> mot sitt anslag.

8 4V 9 V AV 10 1 J 115 AV Vakuumpump med reglerventil 2. Bromsljuskontakt 3. Kopplingskontakt 4. nduktionsgivare 5. Sä kerhetsventi 6. Elektronikbox 7. nställningsreglage 8. Varvtalsbegränsningsrela 9. Tändningslâs 10. Säkring 11. Tändspole med transistor 12. Backljuskontakt 13. Backljus 14. Bromsljus 15. Fördefare H J 6 PDF compression, OCR, weboptimization with CVSON's PdfCompressor

Varvtalsbegränsningsrela 9. Tändningslâs 10. Säkring 11. Tändspole med transistor 12.

Relevanta dokument

SER VICE- MEDDELANDE

SER VICE- MEDDELANDE 2 CTROEN SEA VCEA VOELNNGEN SER VCE MEDDELANDE cx REF. CX 0 12 N 1/86 DAT. 1986. 11.20 GRUPP 1987 Srs CXprogram far Sven e ser Ut p5 följande sätt: Handelsbenämning L gsta chassinr Motoreffekt Cy.volym,