EG-direktiv om vägars säkerhet. Per Öhgren

Transkript

1 Per Öhgren Transportstyrelsen Transportstyrelsens uppgift: Svara för regelgivning, tillståndsprövning och tillsyn inom transportområdet 1 1. EG-direktivets innehåll 2. Förslag till införande i Sverige 3. Vad händer nu i Sverige? 4. Hur gör övriga Nordiska länder? 2

2 EG-direktiv 2008/96/EG Beslutad 19 november 2008 Nationella lagar och författningar ska träda i kraft senast 19 december 2009 Gäller TEN-T-vägar Gäller oberoende om vägarna håller på att utformas, byggas eller är i bruk 3 Direktivets innehåll Trafiksäkerhetsmässiga konsekvensanalyser (RIA) ska genomföras Trafiksäkerhetsrevisioner (RSA) ska genomföras Rangordning av vägsträckor med hög olyckstäthet Säkerhetsinspektioner (RSI) ska göras av vägar som är i bruk Olycksrapport för varje dödsolycka ska upprättas Bestämmelser om utnämning och utbildning av trafiksäkerhetsrevisorer 4

3 Förslag till införande i Sverige Nollvisionen och direktivet är utgångspunkten 5 Motiv 33 % av alla dödsolyckor beror på brister i vägmiljön 31 % av alla dödsolyckor beror på brister i vägmiljön i kombination med brister hos trafikanter eller fordon % av dödsolyckor är kopplade till vägens utformning och hastighetsgräns Ca 15 % av dödade och svårt skadade på TEN-T 6

4 Förslag till införande i Sverige (forts) Ny lag och förordning om åtgärder för säkra vägar Gäller alla riksvägar Gäller även andra vägar när det gäller trafiksäkerhetsanalys och säkerhetskrav Transportstyrelsen föreslås bli tillsynsmyndighet Träder i kraft 1 dec 2010 resp. 1 jan Trafiksäkerhetsanalys Gäller alla vägprojekt Beskriver trafiksäkerhetseffekter av vägprojektet 8

5 Trafiksäkerhetsgranskning (gäller endast TEN-T och riksvägar) Trafiksäkerhetsrevisor ska utses Trafiksäkerhetsrevisorn ska följa den fysiska planeringen Trafiksäkerhetsrevisorn ska upprätta en granskningsrapport 9 Trafiksäkerhetsrevisorn (gäller endast TEN-T och riksvägar) Ska vara godkänd av tillsynsmyndigheten Ska ha genomgått en grundutbildning och regelbunden fortbildning Utbildning får endast ske av den som godkänts av tillsynsmyndigheten 10

6 Säkerhetsinspektioner (gäller endast TEN-T och riksvägar) Ska regelbundet genomföras Vägarnas säkerhetsstandard ska kartläggas En plan över åtgärder ska upprättas 11 Säkerhetskrav Krav på väghållaren att systematiskt och fortlöpande vidta åtgärder som behövs för att förebygga allvarliga personskador Kravet gäller endast om det inte anses orimligt att uppfylla I bedömningen ska beaktas nyttan av åtgärden i förhållande till kostnaden Möjligheten att minska risken för skador genom andra än byggnadstekniska åtgärder ska beaktas 12

7 Tillsynsfrågor Transportstyrelsen blir tillsynsmyndighet Tillsynsmyndigheten ska ha rätt att ta del upplysningar och handlingar som krävs för tillsynen Förelägganden och förbud får förenas med vite Tillsynen ska finansieras genom avgifter 13 Vad händer nu? Rapporten inlämnad till regeringen Departementet skickade rapporten på remiss under nov Proposition läggs i början av nästa år Riksdagsbeslut innan sommaren? 14

8 Vad händer i övriga Norden? ISLAND Har beslutat att följa direktivet DANMARK? NORGE Inget arbete påbörjat. Handböcker täcker kraven i direktivet. Eventuellt justering i väglagen. 15 Vad händer i övriga Norden? (forts) FINLAND Delvis implementerat i finsk lagstiftning Pågår diskussioner mellan Trafiksäkerhetsverket och Trafikverket om uppgifter och ansvarsfördelning RSA: finns reviderat regelverk som väntar på beslut RSI: riktlinjer kommer att utarbetas nästa år 16

9 Tack för mig!