Nyttoanalys Nässjö kommun

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Nyttoanalys Nässjö kommun"

Transkript

1 Datum (1) Handläggare Stina Granberg Direkttelefon E-postadress Sverigeförhandlingen Nyttoanalys Nässjö kommun Bifogar härmed Nässjö kommuns nyttoanalys till Sverigeförhandlingen, i form av: PM godkänt av kommunstyrelsen , 5 sidor Bilaga till PM med beskrivning av företag och utbildningsanordnare i Nässjö med koppling till järnvägsrelaterad verksamhet, 4 sidor Nässjö kommun Stina Granberg Planerings- och utvecklingschef Postadress Gatuadress Telefon (v) Telefax Bankgiro Organisationsnr. E-postadress Nässjö Rådhusgatan kommunstyrelsen@nassjo.se

2 Datum (5) Handläggare Stina Granberg Direkttelefon E-postadress Sverigeförhandlingen PM från Nässjö kommun till Sverigeförhandlingen Med detta PM vill Nässjö kommun beskriva för Sverigeförhandlingen hur vi i Nässjö ser på framtiden, vilka planer och resurser som finns här och hur vi kan bidra till att öka nyttan för fler än näringsliv och boende i direkt anslutning till framtida stationsorter för de nya stambanorna. PM:et godkändes av kommunstyrelsen Nässjö Då, nu och i framtiden Stationssamhället Nässjö växte fram tack vare Södra Stambanans tillkomst i slutet av 1800-talet. Förra året, 2014, firades 100-årsjubileum med pompa och ståt, och en mycket viktig del av Nässjös identitet, den 150 år gamla järnvägen, stod förstås i fokus under detta firande. Nässjö är en växande kommun med i dagsläget ca invånare varav ca bor i tätorten. Den befintliga infrastrukturen och trafikeringen gör staden till en attraktiv pendlingsort men här har även genom åren skapats ett näringslivskluster med hög och bred kompetens inom järnvägssektorn. Nässjös mångåriga roll som knutpunkt i järnvägssverige kommer att förändras framöver. Regionhuvudorten Jönköping kommer att ta över rollen som nav i det nya höghastighetsnätet, vilket i sin tur kan innebära att Nässjös roll som boende- och pendlingsort förstärks ytterligare med en restid till navet på ca 30 minuter. Utvecklingsmöjligheter, nyttor och framtida satsningar Nässjös ambition är att bygga vidare på våra styrkor och utveckla de områden som kan bidra till tillväxt i Sverige och regionen. I detta sammanhang ligger våra styrkor främst inom områdena kompetens och erfarenhet, tillgänglighet, sysselsättning samt mångfald. Kompetens och erfarenhet De svenska infrastruktursatsningarna kommer under kommande år att omfatta betydande belopp, hundratals miljarder. Även i övriga Norden görs omfattande satsningar. Samtidigt konstateras av såväl Trafikverket som Kungliga Tekniska Högskolan, KTH, att dessa satsningar kräver tillgång till kompetens inom Postadress Gatuadress Telefon (v) Telefax Bankgiro Org. nr. E-postadress Nässjö Rådhusgatan kommunstyrelsen@nassjo.se

3 2 (5) kompetensområden där bristerna är tydliga. Det är ingen diskussion om att kompetenstillförsel behövs hos såväl de som arbetar med drift, underhåll och utbyggnad, som med förvaltning och tillsyn, beslut och resurstilldelning. Förestående pensionsavgångar inom infrastrukturbranschen kan också bli särskilt besvärliga inom järnvägsområdet. Ska den svenska och nordiska marknaden kunna förses med anställningsbara personer, så måste attraktiva utbildningar tas fram på bred front. Det är angeläget att i ökad omfattning attrahera unga och välutbildade till branschen. För att utbildningarna ska bli attraktiva för fler ungdomar krävs också god tillgång och höga ambitioner när det gäller praktik. Nässjö har utomordentligt goda förutsättningar att bidra till järnvägens behov av kompetensförsörjning. Grunden är redan lagd. Inte minst genom järnvägsutbildningen med riksintag vid Brinellgymnasiet, samt de el- och signalutbildningar som är kopplade till denna. En annan styrka är det genomgripande samarbetet med Jönköpings Tekniska Högskola, JTH. JTH har genomförandeavtal för både YH- och högskoleutbildning med kommunen. Avtalet innebär att JTH är huvudman, men kommunen genomför utbildningen med högskolan som kvalitetsansvarig. Senaste tillskottet i utbildningsprogram är lokförarutbildningen som startades hösten Det finns skäl att påpeka att den verksamhet som äger rum vid järnvägsutbildningen i Nässjö i flera avseenden är helt unik och uppmärksammas över hela landet. Tillgänglighet och sysselsättning I Nässjö finns omkring 30 företag/aktörer med cirka 700 anställda som sysslar med järnvägsrelaterad verksamhet. Det är med största sannolikhet unikt även ur ett nordiskt perspektiv. Här finns företag inom projektering, utredning och anläggning men även service och underhåll för rullande materiel, se bilaga. Ett exempel är Trafikverkets Materialservice som försörjer hela landets järnvägsnät med underhållsmaterial, andra exempel framgår av bild nedan.

4 3 (5) Genom att nyttja dessa förutsättningar på ett kreativt sätt kan Nässjös näringsliv bidra till betydande positiva effekter för hela Sverige och regionen. Den goda och kompetensmässigt breda tillgången på företag med järnvägsrelaterad verksamhet gör också att förutsättningarna för yrkesrelaterad praktik är utomordentligt goda för studerande. Att det är lätt att ta sig till Nässjö med tanke på vårt logistiska läge och sex ingående järnvägslinjer gör inte saken sämre. Ett arbete pågår också för att etablera ett Nordic Infracenter där näringsliv och utbildning i branschen knyts ännu närmare varandra. Mångfald Nässjö kommun tillhör de svenska kommuner som tagit emot särskilt många nya invånare av utländsk härkomst. Vi är därför berikade med en stor potential till framtida behov av arbetskraft inom flera samhällssektorer. Vår SFI-undervisning vid industriföretag, som utvecklats med näringslivet, har erhållit nationell uppmärksamhet. En stor utmaning är dock den medelstora kommunens möjligheter att finansiera/hitta finansiärer till nya bostäder i olika upplåtelseformer. I Nässjö tätort har vi tagit höjd för detta i den fördjupade översiktsplanen där stora möjligheter att förtäta stadskärnan med bostäder finns. I direkt anslutning till Resecentrum finns t ex möjlighet att bygga en helt ny stadsdel med uppskattningsvis ca m2 boendeyta och ca m2 yta för handel/kontor/service. En sådan satsning kräver förstås finansiärer som ser trygghet i Nässjös fortsatt goda tillgång till järnvägskommunikationer, vilket bl a inkluderar god uppkoppling till höghastighetsbanorna i regionhuvudorten.

5 4 (5) Förutsättningar för tillväxt och medskapande i Sverigebygget Nässjö kommun har höga ambitioner och goda möjligheter att på ett mycket positivt sätt kunna bidra till byggandet av det nya Sverige. Vi vill dock peka på ett antal faktorer som utgör förutsättningar för att Nässjö ska kunna bidra på ett önskvärt sätt: Fortsatt goda möjligheter till regional och nationell arbets- och studiependling med järnväg. Behovet kommer även i framtiden att vara stort för goda trafikeringsmöjligheter och en robust infrastruktur i såväl sydlig/nordlig som östlig/västlig riktning. Detta innebär att infrastruktursatsningar på befintlig Södra stambana behöver ingå i infrastrukturplaneringen samt interregionaltrafik trafik upprätthållas. Om så inte sker får vi konsekvensen att en stor del av resandet från såväl Nässjö kommun som kringliggande Höglandskommuner, flyttas över till vägtrafiken. Det kommer också att uppstå ett glapp i tiden mellan att Ostlänken är färdigställd till Linköping och att höghastighetsbanan mellan Jönköping-Malmö står klar. Även detta ger konsekvensen att Södra Stambanan från Mjölby/Tranås och söderut, måste rustas för att klara minst 250 km/h, då det annars uppstår problem att trafikera Stockholm-Malmö. Nässjö har i dagsläget ett betydande pendlingsutbyte med regionhuvudorten Jönköping. En stor del av den arbets-och studiependling som sker i denna relation sker med tåg på en av landets högst belastade järnvägssträckor, vilket också konstaterats i Trafikverkets kapacitetsutredning från För att kunna tillvarata den potential till tillväxt som erhålls genom höghastighetsbanorna, så krävs dels att uppkopplingen till det nya stambanesystemet i Jönköping är god men även att den regionala arbetsmarknaden fortsatt kan utvecklas genom nuvarande anslutning till centrala Jönköping. Slutsatsen blir att Jönköpingsbanan fortsatt måste utvecklas med sikte på dubbelspår i relationen Jönköping-Nässjö samt att banan bör förses med ett triangelspår öster om Jönköping för att angöring med direkttåg skall kunna ske till såväl den nya höghastighetsstationen Jönköping S som befintlig Jönköping C för god tillgänglighet till arbete och studier.

6 5 (5) Effektivt resursutnyttjande av kunskap och kompetens Som nämnts tidigare har Nässjö en unik ställning i landet när det gäller järnvägsrelaterade företag, kunskap och kompetens. Det är därför ett naturligt och resurseffektivt val att förlägga framtida service- och underhållsstation(-er) i Nässjö. Trafikverket planerar en åtgärdsvalsstudie över Nässjö bangård i närtid och i detta sammanhang kan tillgången till helt nya arealer för depåverksamhet i direkt anslutning till Södra Stambanan planeras för framtida bruk. Av samma skäl är det ett gott resursnyttjande att kommun, högskola och stat samverkar kring befintliga och nya järnvägsutbildningar i Nässjö där erfarenhet och kompetens finns liksom den för ett flertal utbildningsinriktningar nödvändiga infrastrukturen som ofta kräver betydande investeringar. Byggandet av höghastighetsjärnvägar kommer att innebära ett kraftig ökat behov av arbetskraft inom bygg- och anläggningssektorn. Enligt SWECO kan det handla om en ökning med så mycket som årsarbetskrafter. För att klara detta behöver nuvarande utbildningssystem inom järnväg byggas ut kraftigt och reformeras. Nuvarande system där Trafikverket både är utbildningsanordnare och ansvarar för krav och tillsyn gällande järnvägskompetens är inte hållbart om järnvägsutbildningarna i landet ska kunna fortsätta utvecklas på ett bra sätt. Anna-Carin Magnusson ordf kommunstyrelsen Nässjö kommun

7 Företag och utbildningsanordnare i Nässjö Med koppling till järnvägsrelaterad verksamhet 90 procent av dessa företag och verksamheter är direkt riktade mot järnvägsrelaterad verksamhet. Vi har också med några exempel på betydande underleverantörer. Ett flertal av företagen erbjuder också omfattande utbildningar inom en rad områden där säkerhet utgör ett exempel. Inom en radie av 50 km från Nässjö finns också ett flertal företag och samarbetspartners kopplat till denna sektor. Atkins Atkins är ett av världens ledande konsultföretag med ca medarbetare i 24 länder. Brinellgymnasiet Bedriver gymnasial utbildning inom järnvägsbyggnad samt inom el- och signalteknik. Samarbete sker med Nässjö Lärcenter och Nässjöakademin inom järnvägsutbildningar för vuxenutbildning och YH-utbildning. Man erbjuder även vissa uppdragsutbildningar. Best Rail AB Företag arbetar för att fylla personella behov som uppstår hos aktörer som arbetar med järnvägsunderhåll och järnvägsentreprenader. Bombardier Transportation Sverige AB Företaget bedriver service och reparation av lok och motorvagnar i Nässjö. Bravida Bravida har hand om service av järnvägsrelaterade fastigheter i Nässjö. CFL Cargo Sverige AB CFL Cargo Sverige AB, med huvudkontor i Nässjö, arbetar med regional och internationell godstrafik på järnväg. Eiffage Rail Nordic Företaget som verkat 120 år i branschen är specialister på byggnation av banor och har tillgång till en maskinpark av världsklass. Eldon AB Eldon AB levererar skåp för järnvägsrelaterad verksamhet. Elektrobyggnad AB Företaget är en stor leverantör av järnvägstjänster inom framför allt kontaktledningsarbete/högspänning.

8 Elkraftgruppen i Norden AB Företaget utför entreprenadarbeten, levererar och arbetar med fjärrstyrningsutrustning samt gör besiktningsuppdrag Forserums Verktyg AB Företaget är en betydande leverantör av elskåp. Green Cargo AB Företaget har ett betydande antal tågförare anställda som utgår från kontoret i Nässjö. Höglandets Energiautomatik AB Företaget är specialister på reparationer av elektroniska styrsystem. Infraservice Group AB Företaget arbetar inom områdena bemanning, maskiner, material och entreprenad. Man erbjuder järnvägsbranschens aktörer en nordisk samordnande kompetens. Infranord AB I Nässjö bedriver företaget dels verksamhet inom Infranord Components. Här arbetar man med elfjärrstyrningsinstallationer, producerar sabotageskydd och teknikhus. Från Nässjö bedriver företaget också omfattande underhålls- och byggnationsarbeten. Jernhusen AB Jernhusen AB äger Höglandsterminalen i Nässjö där en intensiv verksamhet bedrivs invid södra stambanan. Bolaget har också ett betydande fastighetsbestånd i Nässjö. Kontaktledningsbyggarna Som framgår av namnet erbjuder företaget kompetens inom kontaktledningsbyggnation. Man erbjuder även kopplings- och elarbetsansvariga. Nordiska Signalbyrån Nordiska Signalbyrån AB arbetar med konsulttjänster inom signalteknik för järnvägen. Företaget har utvecklat ett eget datoriserat manöversystem som är installerat på 30 ställverk. Nässjöakademin Inom Nässjöakademin bedrivs tågförareutbildningar samt utbildningar för transportledare Infrastruktur. Nässjö Elkonstruktioner AB Nelkab är specialister på elkonstruktion och montage av apparatskåp, automatikutrustningar och lågspänningsställverk. Nässjö Näringsliv AB Bedriver samordnande verksamhet för att stärka järnvägsrelaterade verksamheter i Nässjö och regionen. Samverkar med företag och myndigheter. Bistår företagen i frågor som rör marknadsföring, lokaler och kompetensutvecklinng. Driver projektet Nordic Infra Center.

9 NPP Nässjö Plåtprodukterer levererar elskåp för järnvägsrelaterad verksamhet. Rejlers Rejlers är en nordisk koncern som erbjuder tekniska konsulttjänster inom områdena bygg- och fastighet, energi, industri samt infrastruktur. RM Project Management AB RM Project Managemenet AB är ett konsulbolag inom järnväg & väg. Företagtet erbjuder hög konsultkompetens som avser projekt och byggledning för områdena mark, ban, kontaktledning, lågspänning, signal och tele. Solberga Station AB Utbildar i PC som diagnosverktyg för underhåll av moderna fordon, samt inom digitalteknik, tekniska sytrystem ombord på fordon, underhåll av nya säkerhetssystemet ETCS som berör ombordutrustnignen för ERTMS, fordonsspecifika kurser med mera. Spark Trade AB Ett expansivt entreprenad- och konsultföretag inom järnvägsbranschen. Företaget erbjuder kunder inom järnvägsbranschen kvalificerade helhetslösningar med fokus på rälsbearbetning samt utbildningar i trafiksäkerhet och heta arbeten. Spårbyggarna i Södra Sverige AB Företaget arbetar med att bygga och underhålla det svenska järnvägsnätet. Bland annat utför man slipersbyte, rensar trummor och utför dikningsarbeten. Strukton Rail AB Strukton Rail är en järnvägsentreprenör som erbjuder helhetslösningar. Företaget agerar europeiskt med lokal närvaro. Man bygger och underhåller järnväg, med målsättningen att åstadkomma en säker, attraktiv och punktlig spårtrafik. Svensk Tågkraft AB Svensk Tågkraft erbjuder totallösningar för uthyrning av lok och även lokförare, samt arbetar med service, regelbundet underhåll och reparationer. Swemaint AB Swemaint möter sina kunders behov över hela Sverige. I Nässjö har företaget en av sina välutrustade verkstäder. Härifrån rycker man ut för att reducera vagnstillestånd till ett minimum. Transab AB Transab har en lång erfarenhet av kombiterminaltjänster och tillhörande forslingsuppdrag. Företaget är en stor leverantör till flera järnvägsoperatörer med både nationell och internationell trafik.

10 Trafikverket Materialservice Trafikverket Materialservice i Nässjö ansvarar för försörjningen av järnvägskomponenter till det svenska järnvägssystemet. VR Track AB VR Track utför projektering, byggande, underhåll och total- och utförandeentreprenader inom järnvägssektorn. VR Track Sweden erbjuder en mängd tjänster inom infrastruktur inom områdena nybyggnation och investering, drift och underhåll, projektering m m.

Företag och utbildare i Region Jönköping med koppling till järnvägsrelaterad och infrastrukturell verksamhet.

Företag och utbildare i Region Jönköping med koppling till järnvägsrelaterad och infrastrukturell verksamhet. Företag och utbildare i Region Jönköping med koppling till järnvägsrelaterad och infrastrukturell verksamhet. Foto: NNAB 90 procent av dessa företag är direkt riktade mot järnvägsrelaterad verksamhet.

Läs mer

ca 40 företag i nätverket The Railway Town ca 20 företag

ca 40 företag i nätverket The Railway Town ca 20 företag ca 40 företag i nätverket The Railway Town ca 20 företag Logistic Park Nässjö - ett starkt växande industri och logistik-kluster Idag ca 140 företag och ca 2 500 anställda med behov av goda möjligheter

Läs mer

SVERIGEFÖRHANDLINGEN MISSAR SINA MÅL

SVERIGEFÖRHANDLINGEN MISSAR SINA MÅL SVERIGEFÖRHANDLINGEN MISSAR SINA MÅL En sammanfattning av Nätverket Höghastighetsbanans analys av urvalskriterier och beslutsunderlag för vägvalet genom Småland SAMMANFATTNING Den 1 februari 2016 presenterade

Läs mer

Jobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg

Jobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg Jobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg 55 miljarder till Ostlänken, Göteborg-Borås samt investeringar i drift och underhåll som del i investeringssatsning för jobb och tillväxt Regeringen

Läs mer

Trosa kommun har tagit del av remissmaterialet och kommunens synpunkter framgår av detta brev.

Trosa kommun har tagit del av remissmaterialet och kommunens synpunkter framgår av detta brev. Hans-Erik Eriksson Koordinator för Ostlänken 0156-520 35 hans-erik.eriksson@trosa.se Datum 2016-03-11 Diarienummer KS 2016/14 Näringsdepartementet n.registrator@regeringskansliet.se peter.kalliopuro@regeringskansliet.se

Läs mer

Nybro kommun Sammanträdesprotokoll Blad Sammanträdesdatum Kommunfullmäktige

Nybro kommun Sammanträdesprotokoll Blad Sammanträdesdatum Kommunfullmäktige Sammanträdesdatum C:\Users\PKO0107\AppData\Local\Microsoft\Windows\Temporary Internet Files\Content.Outlook\TU2K05FY\N2016-00179-TIF Nybro kommun.doc Sammanträdesdatum 98 59 Dnr KSF 2015-97 Yttrande över

Läs mer

Yttrande över remiss Regionalt trafikförsörjningsprogram

Yttrande över remiss Regionalt trafikförsörjningsprogram 1 (7) Datum 2015-11-17 Diarienummer KS 2015-270 Handläggare Stina Granberg Direkttelefon 0380-51 81 78 E-postadress stina.granberg@nassjo.se Jönköpings Länstrafik Region Jönköpings län Yttrande över remiss

Läs mer

Nya stambanor mellan Stockholm Göteborg/Malmö

Nya stambanor mellan Stockholm Göteborg/Malmö Nya stambanor mellan Stockholm Göteborg/Malmö 2 2014-04-22 Det är det här det handlar om! Beställning från Näringsdepartementet Beställning: PM 2014-01-08 från Näringsdepartementet, Transportenheten Ett

Läs mer

En ny generation järnväg

En ny generation järnväg En ny generation järnväg Aktuellt om höghastighetsjärnväg TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Nordic Rail 2017-10-12 Peter Uneklint Programchef Dagens presentation En ny generation järnväg Varför

Läs mer

Därför behöver vi Götalandsbanan

Därför behöver vi Götalandsbanan Därför behöver vi Götalandsbanan Mindre tid till resan. Mer tid till annat. De nya höghastighetsjärnvägarna kretsar mycket kring tid: 320 km/h, 45 minuter dit, en timme hit, Stockholm Göteborg inom loppet

Läs mer

Skåne år 2030 är öppet. Öppet i sinnet, öppet för alla och med ett öppet landskap. Vi välkomnar nya människor och nya influenser med öppna armar.

Skåne år 2030 är öppet. Öppet i sinnet, öppet för alla och med ett öppet landskap. Vi välkomnar nya människor och nya influenser med öppna armar. Skåne år 2030 är öppet. Öppet i sinnet, öppet för alla och med ett öppet landskap. Vi välkomnar nya människor och nya influenser med öppna armar. Vi är porten till Sverige och ut i världen. Skåne ska dra

Läs mer

Järnvägens organisation och kompetensfrågorna

Järnvägens organisation och kompetensfrågorna Järnvägens organisation och kompetensfrågorna Gunnar Alexandersson (F.d.) Särskild utredare SRSF:s och Järnvägsklustrets konferens Örat mot rälsen Västerås, 23 maj 2016 En utredning i två steg 1. En nulägesbeskrivning

Läs mer

Trafikverkets kommande affärsmöjligheter i regionen. Tillsammans gör vi smarta och ansvarsfulla affärer

Trafikverkets kommande affärsmöjligheter i regionen. Tillsammans gör vi smarta och ansvarsfulla affärer Trafikverkets kommande affärsmöjligheter i regionen Tillsammans gör vi smarta och ansvarsfulla affärer 1 Trafikverkets arbete med höghastighetsjärnväg nuläge och framtida affärer Andreas Hult, projektchef

Läs mer

Yttrande över - Förslag till nationell plan för transportsystemet

Yttrande över - Förslag till nationell plan för transportsystemet Yttrande 1 (5) Kommunstyrelsen 2017-11-21 Dnr KS 2017-649 Ert Dnr: N2017/05430/TIF Näringsdepartementet n.registrator@regeringskansliet.se n.nationellplan@regeringskansliet.se Yttrande över - Förslag till

Läs mer

En ny generation järnväg

En ny generation järnväg TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 En ny generation järnväg Trafikverkets arbete med höghastighetsjärnväg Peter Uneklint Programchef, En ny generation järnväg 2016 Infrastrukturpropositionen 11 oktober

Läs mer

Överenskommelse Skånebanan

Överenskommelse Skånebanan TJÄNSTESKRIVELSE 1(2) Datum Diarienummer 2017-02-08 KLK 2017/83-1 Handläggare Utvecklingsstrateg James Heathcote Tillväxtavdelningen 0451-26 83 54 James.heathcote@hassleholm.se KSAU Överenskommelse Skånebanan

Läs mer

En ny generation järnväg. Åtgärdsvalsstudier Linköping Borås Jönköping Malmö. Publicering av förhandskopior. Andreas Hult

En ny generation järnväg. Åtgärdsvalsstudier Linköping Borås Jönköping Malmö. Publicering av förhandskopior. Andreas Hult TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 En ny generation järnväg Åtgärdsvalsstudier Linköping Borås Jönköping Malmö Publicering av förhandskopior Andreas Hult 2017-03-01 Dagens presentation Bakgrund Trafikverkets

Läs mer

Verksamhetsplan 2018

Verksamhetsplan 2018 Verksamhetsplan 2018 Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer Vi bidrar till samhällsnyttan! En samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet

Läs mer

Svenska synpunkter på höghastighetståg

Svenska synpunkter på höghastighetståg IVA Väst seminarium Oslo 2015-01-13 Svenska synpunkter på höghastighetståg Jörgen Einarsson Region Väst Varför behövs nya transportförbindelser? Den Skandinaviska 8-miljoners-staden. Nationella nyttor.

Läs mer

Protokoll - medlemsmöte. Tid 31 mars 2017 kl Hotell Rådmannen, Alvesta

Protokoll - medlemsmöte. Tid 31 mars 2017 kl Hotell Rådmannen, Alvesta 2 april 2017 Protokoll - medlemsmöte Tid 31 mars 2017 kl. 10-12 Plats Hotell Rådmannen, Alvesta Närvarande Alvesta Hässleholm Kalmar Lund Nässjö Tranås Växjö Älmhult Ola Agermark Lena Wallentheim, ordförande

Läs mer

En ny generation järnväg. Sverigeförhandlingen och nya höghastighetsjärnvägar i Sverige. Åtgärdsvalsstudier Linköping-Borås, Jönköping-Malmö

En ny generation järnväg. Sverigeförhandlingen och nya höghastighetsjärnvägar i Sverige. Åtgärdsvalsstudier Linköping-Borås, Jönköping-Malmö TMALL 0141 Presentation v 1.0 En ny generation järnväg Sverigeförhandlingen och nya höghastighetsjärnvägar i Sverige Åtgärdsvalsstudier Linköping-Borås, Jönköping-Malmö Översiktlig landskapskaraktärsanalys

Läs mer

Järnvägsentreprenörerna Balfour Beatty Rail och Strukton Rail samordnar personella och maskinella resurser

Järnvägsentreprenörerna Balfour Beatty Rail och Strukton Rail samordnar personella och maskinella resurser Balfour Beatty Rail AB - 2010-05-19 Järnvägsentreprenörerna Balfour Beatty Rail och Strukton Rail samordnar personella och maskinella resurser Balfour Beatty Rail AB meddelar idag att för att vinna kostnadseffektivitet

Läs mer

Seminarium Översiktlig landskapskaraktärsanalys

Seminarium Översiktlig landskapskaraktärsanalys TMALL 0141 Presentation v 1.0 En ny generation järnväg Sverigeförhandlingen och nya höghastighetsjärnvägar i Sverige Seminarium Översiktlig landskapskaraktärsanalys Trafikverket Peter Uneklint Andreas

Läs mer

SverigeFÖRHANDLINGEN Vad bör uppmärksammas? Cecilia Mårtensson

SverigeFÖRHANDLINGEN Vad bör uppmärksammas? Cecilia Mårtensson SverigeFÖRHANDLINGEN Vad bör uppmärksammas? Cecilia Mårtensson SKL tycker om Sverigeförhandlingen Höghastighetsbanor är positivt och ska finansieras med statliga medel. Det är ny infrastruktur av stort

Läs mer

Nästa station: Framtiden!

Nästa station: Framtiden! Vi möter framtiden Nästa station: Framtiden! Hur föreställer du dig framtidens transporter? En vanlig bild är svävande fordon som rör sig med ljusets hastighet. Än är vi inte där men vi satsar stort för

Läs mer

Yttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029

Yttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029 2016-02-2323 Er ref: N2015/4305/TIF Vår ref: 2014/606-544 Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Yttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029 Regionförbundet

Läs mer

Vi bygger och underhåller järnväg

Vi bygger och underhåller järnväg 1 2014 06 12 Vi bygger och underhåller järnväg Detta är Infranord 2 300 medarbetare varav cirka 1 900 tekniker 3,8 miljarder SEK i omsättning (2013) Verksamhet inom anläggning, service samt tillverkning

Läs mer

Malmö-Stockholm. En effektiv etapputbyggnad

Malmö-Stockholm. En effektiv etapputbyggnad Malmö-Stockholm En effektiv etapputbyggnad Maj 2017 Utbyggnaden ska ske i den takt ekonomin tillåter * * Infrastruktur för framtiden Prop. 2016/17:21, kap. 6.3.3 Regeringen Utbyggnaden kommer att ske etappvis

Läs mer

Stockholmsregionens styrkor och utmaningar. Mats Hedenström, Tillväxtdirektör

Stockholmsregionens styrkor och utmaningar. Mats Hedenström, Tillväxtdirektör Stockholmsregionens styrkor och utmaningar Mats Hedenström, Tillväxtdirektör Det går bra för Stockholms län Ur ett tillväxtperspektiv står sig Stockholm i varje jämförelse 24 000 nystartade företag 2011

Läs mer

Yttrande över Trafikverkets rapport Järnvägens behov av ökad kapacitet - förslag på lösningar för åren 2012-2021, TRV ärendenummer 2011/17304

Yttrande över Trafikverkets rapport Järnvägens behov av ökad kapacitet - förslag på lösningar för åren 2012-2021, TRV ärendenummer 2011/17304 2011-08-04 Kommunstyrelsen Yttrande över Trafikverkets rapport Järnvägens behov av ökad kapacitet - förslag på lösningar för åren 2012-2021, TRV ärendenummer 2011/17304 Trafikverket har fått i uppdrag

Läs mer

1 2016-03-01. Vi bygger och underhåller järnväg

1 2016-03-01. Vi bygger och underhåller järnväg 1 2016-03-01 Vi bygger och underhåller järnväg Detta är Infranord Cirka 1 900 medarbetare 3,9 miljarder SEK i omsättning (2015) Verksamhet inom anläggning, service samt tillverkning och renovering av järnvägsprodukter,

Läs mer

Rapport: Investering i höghastighetsjärnväg. Rapport: Uppgradering av Södra och Västra stambanorna. Lena Erixon Generaldirektör

Rapport: Investering i höghastighetsjärnväg. Rapport: Uppgradering av Södra och Västra stambanorna. Lena Erixon Generaldirektör TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Rapport: Investering i höghastighetsjärnväg Rapport: Uppgradering av Södra och Västra stambanorna Lena Erixon Generaldirektör 2016-05-31 Agenda Bakgrund: Kapacitetsbrist

Läs mer

Projekt Göteborg Borås Sara Distner, projektchef

Projekt Göteborg Borås Sara Distner, projektchef Projekt Göteborg Borås Sara Distner, projektchef 1 Höghastighetsjärnväg mellan Västsveriges två största städer 2 En ny generation järnväg Stora behov av att öka kapaciteten på järnvägen i södra Sverige

Läs mer

Kommittédirektiv. Höghastighetsbanor. Dir. 2008:156. Beslut vid regeringssammanträde den 18 december 2008.

Kommittédirektiv. Höghastighetsbanor. Dir. 2008:156. Beslut vid regeringssammanträde den 18 december 2008. Kommittédirektiv Höghastighetsbanor Dir. 2008:156 Beslut vid regeringssammanträde den 18 december 2008. Sammanfattning av uppdraget En särskild utredare ska utreda förutsättningarna för en utbyggnad av

Läs mer

Verksamhetsplan 2019

Verksamhetsplan 2019 Verksamhetsplan 2019 Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer Vi bidrar till samhällsnyttan! En samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet

Läs mer

2014-04-03. Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland

2014-04-03. Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland 2014-04-03 Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland Regeringens främsta mål är full sysselsättning. En utbyggd och fungerande infrastruktur knyter ihop landet och är

Läs mer

Förslag till nationell plan för transportsystemet Ägarens mål och krav Långsiktig styrning Operativ styrning

Förslag till nationell plan för transportsystemet Ägarens mål och krav Långsiktig styrning Operativ styrning Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Transportpolitiska mål Inriktningsplanering Infrastrukturproposition 12 års sikt Åtgärdsplanering Nationell plan Regionala planer 12 års sikt

Läs mer

Yttrande över remiss Förslag till nationell plan för transportsystemet

Yttrande över remiss Förslag till nationell plan för transportsystemet Rasmus L Persson, 0322-600 658 rasmus.persson@vargarda.se YTTRANDE 1(5) Er referens N2017/05430/TIF Regeringskansliet Näringsdepartementet 105 33 Stockholm n.regestrator@regeringskansliet.se n.nationellplan@regeringskansliet.se

Läs mer

2 kommuner, fem regioner och näringslivet i samverkan

2 kommuner, fem regioner och näringslivet i samverkan 2 kommuner, fem regioner och näringslivet i samverkan Antal tåg i Sverige per år / 2015 Trafikering 958 000 tåg/år Stockholm Malmö 508 000 tåg/år 52% Övriga banor 450 000 tåg/år 48% 1. Underhållet-dagens

Läs mer

2011-08-30. 5 miljarder kronor till järnväg och väg

2011-08-30. 5 miljarder kronor till järnväg och väg 2011-08-30 5 miljarder kronor till järnväg och väg Den globala skuldkrisen påverkar också Sverige. Tillväxten dämpas och arbetsmarknaden försämras. En stor osäkerhet kring den ekonomiska utvecklingen ställer

Läs mer

Blekinge i Sverigeförhandlingen

Blekinge i Sverigeförhandlingen Blekinge i Sverigeförhandlingen Redovisning av nyttoberäkningar Vi vill vara med om att utveckla Sveriges järnvägssystem, men då måste vi få rätt förutsättningar att delta. Bild från långfilmen Gäst hos

Läs mer

Avsiktsförklaring Markarydsbanan RS160328

Avsiktsförklaring Markarydsbanan RS160328 Ärende 13 RS 2017-03-01 13 Avsiktsförklaring Markarydsbanan RS160328 Ärendet I den halländska tillväxtstrategin prioriteras utvecklade former för samverkan och samplanering mellan kollektivtrafik, infrastruktur,

Läs mer

Trafikverkets arbete med Nationell Transportplan och ny plan för åren Christian Mineur. Strategisk planering, Trafikverket region Öst

Trafikverkets arbete med Nationell Transportplan och ny plan för åren Christian Mineur. Strategisk planering, Trafikverket region Öst Trafikverkets arbete med Nationell Transportplan och ny plan för åren 2018-2029 Christian Mineur Strategisk planering, Trafikverket region Öst 2 3 Storregionala samband i Stockholm-Öst 4 Pågående projekt

Läs mer

YTTRANDE 1(7) RJL 2017/2454. Regeringskansliet

YTTRANDE 1(7) RJL 2017/2454. Regeringskansliet YTTRANDE 1(7) 2017-11-21 RJL 2017/2454 Regeringskansliet Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029, TRV 2017/32405 Region Jönköpings län har getts möjlighet av Trafikverket

Läs mer

Tjänsteskrivelse 1(3) Handläggare Dag Segrell Tfn 0142-851 50 Kommunstyrelsens förvaltning Datum Diarienummer 2016-03-07 KS/2015:280 Näringsdepartementet Ert diarienummer N2016/0179/TIF Svar på delrapport

Läs mer

Ostlänken och trafikutvecklingen. Jan Forsberg Vd SJ AB 2006-03-10

Ostlänken och trafikutvecklingen. Jan Forsberg Vd SJ AB 2006-03-10 Ostlänken och trafikutvecklingen Jan Forsberg Vd SJ AB 2006-03-10 1 SJ AB:s resultat 2005 +566 Mkr Snabbtåg 2 SJ:s goda resultat beror på Kraftigt minskade kostnader Ökade intäkter trots Kraftigt ökad

Läs mer

BEDÖMNING AV UTLÄNDSKA ENTREPRENÖRER I SAMBAND MED BYGGANDET AV OSTLÄNKEN. Rapport Reviderad: Upprättad av: Ola Kromnow

BEDÖMNING AV UTLÄNDSKA ENTREPRENÖRER I SAMBAND MED BYGGANDET AV OSTLÄNKEN. Rapport Reviderad: Upprättad av: Ola Kromnow BEDÖMNING AV UTLÄNDSKA ENTREPRENÖRER I SAMBAND MED BYGGANDET AV OSTLÄNKEN Rapport 2015-11-23 Reviderad: Upprättad av: Ola Kromnow BEDÖMNING AV UTLÄNDSKA ENTREPRENÖRER I SAMBAND MED BYGGANDET AV OSTLÄNKEN

Läs mer

Behov på Södertörn ur ett regionalt och transportövergripande perspektiv av åtgärder i länsplanen

Behov på Södertörn ur ett regionalt och transportövergripande perspektiv av åtgärder i länsplanen mm4 2016-11-24 Behov på Södertörn ur ett regionalt och transportövergripande perspektiv av åtgärder i länsplanen 2018-2029 Länsstyrelsen i Stockholms län har i en skrivelse till länets kommuner önskat

Läs mer

Yttrande. Yttrande över Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar

Yttrande. Yttrande över Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar Yttrande 2016-03-29 l} 1 (5) -4 G3 VARBERGs KOMMUN Näringsdepartementet Dnr N2016/00179/TIF H!:GERIN-GSi

Läs mer

Tågsatsningar riskerar att fastna på Stockholms Centralstation 2013:1. Stockholms Handelskammares rapport ISSN 1654-1758

Tågsatsningar riskerar att fastna på Stockholms Centralstation 2013:1. Stockholms Handelskammares rapport ISSN 1654-1758 2013:1 ISSN 1654-1758 Stockholms Handelskammares rapport Tågsatsningar riskerar att fastna på Stockholms Centralstation centralen.indd 1 2013-01-29 09.55 Utmaningarna i korthet Stockholms Centralstation

Läs mer

Regionala utvecklingsnämnden

Regionala utvecklingsnämnden Regionala utvecklingsnämnden Stina Nilsson Projektledare 040-675 32 58 Stina.J.Nilsson@skane.se YTTRANDE Datum 2016-03-18 Dnr 1600335 1 (7) Näringsdepartementet n.registrator@regeringskansliet.se Remiss.

Läs mer

Förslag till nationell plan för transportsystemet

Förslag till nationell plan för transportsystemet TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Kompl. med bilder Hur blev det och vad händer? Peter Bernström Trafikverket Region Syd Uppdrag och utgångspunkter

Läs mer

För kvalitet, klimat och tillväxt

För kvalitet, klimat och tillväxt För kvalitet, klimat och tillväxt SEKO:s järnvägspolitiska program, kortversion april 2012 SEKOs krav för en fungerande järnväg: Mer kontroll av marknaden Den svenska järnvägen har under de senast 20

Läs mer

Påverkan av Nationell Plan (NP) Södra stambanan. Möte stambanan.com

Påverkan av Nationell Plan (NP) Södra stambanan. Möte stambanan.com Påverkan av Nationell Plan (NP) 2018-2029 Södra stambanan Möte stambanan.com 2018-10-26 Agenda Investeringar järnväg NP 2018-2029 Sydsverige Brister (Trafikverket) Utveckling höghastighetsbanan Vad tänker

Läs mer

Sverigeförhandlingen Skånes Energiting 14 juni Kommunledningskontoret

Sverigeförhandlingen Skånes Energiting 14 juni Kommunledningskontoret Sverigeförhandlingen Skånes Energiting 14 juni 2016 Uppdraget Framtidens järnvägsnät för fler bostäder, bättre arbetsmarknad och för ett hållbart resande Viktiga utgångspunkter Höghastighetsjärnvägen ska

Läs mer

Avtal om medfinansiering av åtgärdsvalsstudie för kust till kustbanan

Avtal om medfinansiering av åtgärdsvalsstudie för kust till kustbanan TJÄNSTESKRIVELSE Handläggare Datum Ärendebeteckning 2015-02-24 KS 2015/0165 Kommunstyrelsen Avtal om medfinansiering av åtgärdsvalsstudie för kust till kustbanan Förslag till beslut Kommunstyrelsen godkänner

Läs mer

Koncernkontoret Området för samhällsplanering

Koncernkontoret Området för samhällsplanering Området för samhällsplanering Datum 2015-11-06 Dnr 1500321 1 (6) Sverigeförhandlingen Förtydligande avseende s nyttoanalys till Sverigeförhandlingen Sverigeförhandlingen har den 23 oktober 2015 skickat

Läs mer

Det Stora Lyftet för Järnvägsstaden. Nässjö!

Det Stora Lyftet för Järnvägsstaden. Nässjö! Det Stora Lyftet för Järnvägsstaden Nässjö! Bilden ovan: Nässjö är verkligen järnvägsstaden intygade Stf regionchef Jens Möller från Trafikverket i Malmö. Det finns ingen annan ort i Sverige där sex järnvägslinjer

Läs mer

Genomgång av Nationell plan. Region syd TMALL 0141 Presentation v 1.0

Genomgång av Nationell plan. Region syd TMALL 0141 Presentation v 1.0 Genomgång av Nationell plan Region syd TMALL 0141 Presentation v 1.0 2018-09-28 Nationell planering för region syd Agenda Modernt, effektivt och hållbart transportsystem Uppdrag och utgångspunkter Förändringar

Läs mer

Förslag till nationell plan för transportsystemet

Förslag till nationell plan för transportsystemet YTTRANDE Vårt ärendenr: 2017-11-17 Sektionen för infrastruktur och fastigheter Linnéa Lindemann Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Sammanfattning

Läs mer

Infrastruktur för framtiden

Infrastruktur för framtiden Foto: Mostphotos Infrastruktur för framtiden Innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling Prop. 2016/17:21 Anna Johansson Isabella Lövin Ny nationell plan 2018 2029 Regeringsuppdrag

Läs mer

SÖDRA BOHUSBANAN UDDEVALLA STENUNGSUND STORA HÖGA KODE GÖTEBORG LJUNGSKILE SVENSHÖGEN YTTERBY UDDEVALLA GÖTEBORG PÅ 40 MINUTER

SÖDRA BOHUSBANAN UDDEVALLA STENUNGSUND STORA HÖGA KODE GÖTEBORG LJUNGSKILE SVENSHÖGEN YTTERBY UDDEVALLA GÖTEBORG PÅ 40 MINUTER SÖDRA BOHUSBANAN UDDEVALLA GÖTEBORG PÅ 40 MINUTER UDDEVALLA STENUNGSUND STORA HÖGA KODE LJUNGSKILE SVENSHÖGEN YTTERBY GÖTEBORG Vi gör Västsverige starkare Bygg ut Södra Bohusbanan stärk hela regionen Potentialen

Läs mer

Remissyttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025

Remissyttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025 1(8) Till Diarienr: N2013/2942/TE Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Förslag: Remissyttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025 Regionförbundet och Landstinget i Jönköpings

Läs mer

4 Mälarstäder

4 Mälarstäder 4 Mälarstäders yttrande gällande Nationell transportplan 2018-2029 Som fjärde största storstadsregion har 4 Mälarstäder idag en befolkning på fler än 320 000 invånare och växer mer än riket i genomsnitt.

Läs mer

Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt

Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Vad är Ostlänken? 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan Järna

Läs mer

Sammanfattnin: Bilaga

Sammanfattnin: Bilaga Bilaga Sammanfattnin: Uppdraget Mitt uppdrag har varit att utreda förutsättningarna för en utbyggnad av höghastighetsbanor för järnväg i Sverige. Jag har i enlighet med mitt direktiv analyserat om en eventuell

Läs mer

YTTRANDE. Datum 2016-04-07 Dnr 1600335

YTTRANDE. Datum 2016-04-07 Dnr 1600335 Regionstyrelsen YTTRANDE Datum 2016-04-07 Dnr 1600335 1 (7) Näringsdepartementet n.registrator@regeringskansliet.se Remiss. Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och

Läs mer

Remiss - Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar (SOU 2016:3)

Remiss - Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar (SOU 2016:3) Datum 2016-03-30 Diarienummer KS/2016:24 Remiss - Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar (SOU 2016:3) Information om remissvaret Region

Läs mer

Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg

Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Vad är Ostlänken? 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan

Läs mer

Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen , ert dnr N2015/4305/TIF

Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen , ert dnr N2015/4305/TIF YTTRANDE 1(6) Regionledningskontoret Näringsdepartementet, 103 33 STOCKHOLM n.registrator@regeringskansliet.se Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029, ert dnr

Läs mer

Citytunneln tilldelar Balfour Beatty Rail AB ett stort järnvägskontrakt i Malmö

Citytunneln tilldelar Balfour Beatty Rail AB ett stort järnvägskontrakt i Malmö Pressmeddelande 2009-06-11 Citytunneln tilldelar ett stort järnvägskontrakt i Malmö, verksamt inom järnvägsinfrastrukturområdet meddelar idag den 11 juni att företaget får ytterligare en beställning av

Läs mer

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Trafikverkets inköpsvolym

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Trafikverkets inköpsvolym TMALL 0141 Presentation v 1.0 Trafikverkets inköpsvolym 2014-2016 Snabba fakta om Trafikverkets inköpsvolym Inköpsvolym period 201601-12 i Mnkr 39 933 -Trafikverkets 10 största leverantörer motsvarar ca

Läs mer

FRAMTIDENS JÄRNVÄGSSYSTEM I SKÅNE ETT STRATEGISKT LÄGE

FRAMTIDENS JÄRNVÄGSSYSTEM I SKÅNE ETT STRATEGISKT LÄGE Miljoner resor i Skåne FRAMTIDENS JÄRNVÄGSSYSTEM I SKÅNE ETT STRATEGISKT LÄGE Ett välfungerande skånskt transportsystem är en förutsättning för hållbar tillväxt där regional tillgänglighet påverkar arbetsmarknad,

Läs mer

Örat mot rälsen 23 maj 2016 Järnvägen - en lönsam affär!! Har du morgondagens resurs och kompetens? BAKGRUNDSBESKRIVNING (v 1.

Örat mot rälsen 23 maj 2016 Järnvägen - en lönsam affär!! Har du morgondagens resurs och kompetens? BAKGRUNDSBESKRIVNING (v 1. Örat mot rälsen 23 maj 2016 Järnvägen - en lönsam affär!! Har du morgondagens resurs och kompetens? BAKGRUNDSBESKRIVNING 2016-04-25 (v 1.0) ÖRAT MOT RÄLSEN - Swedish Rail Skills Forum Bakgrund Årets Forum

Läs mer

Sverigeförhandlingen. Niklas Lundin/Huvudsekreterare. Sverigeförhandlingen. sverigeforhandlingen@regeringskansliet.se.

Sverigeförhandlingen. Niklas Lundin/Huvudsekreterare. Sverigeförhandlingen. sverigeforhandlingen@regeringskansliet.se. Sverigeförhandlingen Niklas Lundin/Huvudsekreterare Sverigeförhandlingen sverigeforhandlingen@regeringskansliet.se Tranås 215-11-6 Er förfrågan daterad 22 oktober 215; Tranås Kommun Nyttoanalys 215-1-1

Läs mer

Tranås stationsläge på HH

Tranås stationsläge på HH 11 mars 2016 Tranås stationsläge på HH En knutpunkt mellan Södra stambanan och Götalandsbanan anders.rosen@tranas.se 1 Sverigeförhandlingens bud I budet ingår även medfinansiering 300 mkr, förskottering

Läs mer

TEKNIKUTBILDNING FÖR DAGENS OCH FRAMTIDENS INDUSTRI - KOMPETENSCENTRA FÖR EFFEKTIV RESURSANVÄNDNING

TEKNIKUTBILDNING FÖR DAGENS OCH FRAMTIDENS INDUSTRI - KOMPETENSCENTRA FÖR EFFEKTIV RESURSANVÄNDNING TEKNIKUTBILDNING FÖR DAGENS OCH FRAMTIDENS INDUSTRI - KOMPETENSCENTRA FÖR EFFEKTIV RESURSANVÄNDNING TEKNIKCOLLEGE SOM TILLVÄXTFAKTOR Svenska teknik- och industriföretag har stor betydelse för vår samhällsekonomi

Läs mer

Vilken betydelse har järnvägens organisation?

Vilken betydelse har järnvägens organisation? Vilken betydelse har järnvägens organisation? Reflektioner kring tilläggsdirektiven till andra steget i Gunnar Alexandersson Seminarium om punktlighet och tillförlitlighet för resenärer och gods, KTH Järnvägsgruppen

Läs mer

Jobb- och tillväxtsatsningar: Miljardinvesteringar i Malmbanan, Pajala- Svappavaara samt väg och järnväg

Jobb- och tillväxtsatsningar: Miljardinvesteringar i Malmbanan, Pajala- Svappavaara samt väg och järnväg Promemoria 2012-09-05 Jobb- och tillväxtsatsningar: Miljardinvesteringar i Malmbanan, Pajala- Svappavaara samt väg och järnväg 2 Regeringen satsar på Malmbanan och Pajala-Svappavaara som en del av regeringens

Läs mer

Förslag till nationell plan för transportsystemet

Förslag till nationell plan för transportsystemet TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Kompl. med bilder Uppdrag och utgångspunkter Transportpolitiska mål, infrastrukturproposition och direktiv

Läs mer

Yttrande över remiss: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar (SOU 2016:3)

Yttrande över remiss: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar (SOU 2016:3) STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Handläggare Kahlström Ola Datum 2016-03-02 Diarienummer KSN-2016-0190 Kommunstyrelsen Yttrande över remiss: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar

Läs mer

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING Här börjar framtiden Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg Sverige växer, storstadsregionerna expanderar

Läs mer

Projekt Ostlänken. Vi tar de första stegen mot en ny generation järnväg i Sverige. Anna Forslund Hållbarhetschef Bitr Projektchef

Projekt Ostlänken. Vi tar de första stegen mot en ny generation järnväg i Sverige. Anna Forslund Hållbarhetschef Bitr Projektchef Projekt Ostlänken Vi tar de första stegen mot en ny generation järnväg i Sverige. Anna Forslund Hållbarhetschef Bitr Projektchef En del av ny generation järnväg Byggandet av höghastighetsjärnväg är det

Läs mer

Gemensamma prioriteringar för Västra Götaland en region och 49 kommuner

Gemensamma prioriteringar för Västra Götaland en region och 49 kommuner Gemensamma prioriteringar för Västra Götaland en region och 49 kommuner Vi bidrar till svensk tillväxt. Samtidigt som klimatmålen nås. Västra Götaland är Sveriges industriella och logistiska nav och står

Läs mer

Vem jobbar i järnvägsbranschen? Foto: SJ. Vem jobbar i järnvägsbranschen?

Vem jobbar i järnvägsbranschen? Foto: SJ. Vem jobbar i järnvägsbranschen? Vem jobbar i järnvägsbranschen? Foto: SJ Vem jobbar i järnvägsbranschen? Framtiden finns i järnvägsbranschen Foto: SJ och Infranord Nyckeln till ett hållbart resande är att fler väljer tåget, framför bilen,

Läs mer

Remissvar: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar SOU 2016:3. Dnr N2016/00179/TIF

Remissvar: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar SOU 2016:3. Dnr N2016/00179/TIF Yttrande 2016-03-31 Kommunstyrelseförvaltningen Stadsbyggnadskontoret Josefin Selander Remissvar: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar SOU 2016:3. Dnr N2016/00179/TIF Inledning

Läs mer

Kommunens ambition är att inom mandatperioden: Ligga topp 5 i Svenskt Näringslivs ranking av kommunernas företagsklimat.

Kommunens ambition är att inom mandatperioden: Ligga topp 5 i Svenskt Näringslivs ranking av kommunernas företagsklimat. Bakgrund och syfte Näringslivsstrategin avser perioden 2019-2022 men tar sikte på de långsiktiga målen för Täby. Aktiviteter som ansluter till strategin sammanställs i handlingsplan för näringslivsutveckling.

Läs mer

1 2013-05-03. Banbrytande kompetens

1 2013-05-03. Banbrytande kompetens 1 2013-05-03 Banbrytande kompetens Detta är Infranord Infranord ägs av svenska staten, bolagiserades 2010 och hette tidigare Banverket Produktion. 2 600 medarbetare varav drygt 2000 tekniker. 4 516 miljoner

Läs mer

ERTMS. Nytt signalsystem

ERTMS. Nytt signalsystem ERTMS Nytt signalsystem Nytt signalsystem i Sverige Det gamla signalsystemet i Sverige, ATC, bygger på en nationell standard som försvårar trafik över landgränserna. Idag byter vi lok och förare vid gränserna

Läs mer

Trafikverket och spårväg

Trafikverket och spårväg Spårvagnsstädernas årsmöte 2014 i Lund Trafikverket och spårväg Lennart Andersson Trafikverket och spårväg Trafikverkets svar (I) Regeringen bör i sin instruktion ge Trafikverket erforderliga resurser

Läs mer

frågor om höghastighetståg

frågor om höghastighetståg 12 frågor om höghastighetståg N Vad är Europakorridoren? är vi inom Europakorridoren möter människor och talar om höghastighetståg, är det några frågor som ofta återkommer. Dessa frågor handlar i hög grad

Läs mer

Uppdrag och struktur. Samverkansformer och Överenskommelser. Avtal och finansieringsprinciper

Uppdrag och struktur. Samverkansformer och Överenskommelser. Avtal och finansieringsprinciper Uppdrag och struktur Samverkansformer och Överenskommelser Avtal och finansieringsprinciper Sverigeförhandlingens roll och betydelse för finansieringsfrågor Vårt övergripande uppdrag Fyra transportslag

Läs mer

95 Överenskommelse Byggstart av höghastighetsjärnvägen i Skåne

95 Överenskommelse Byggstart av höghastighetsjärnvägen i Skåne PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Sida 2016-05-09 1 (2) KOMMUNSTYRELSEN Dnr KSF 2015/184 95 Överenskommelse Byggstart av höghastighetsjärnvägen i Skåne Beslut Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige

Läs mer

TEKNIKUTBILDNING FÖR DAGENS OCH FRAMTIDENS INDUSTRI

TEKNIKUTBILDNING FÖR DAGENS OCH FRAMTIDENS INDUSTRI TEKNIKUTBILDNING FÖR DAGENS OCH FRAMTIDENS INDUSTRI TEKNIKCOLLEGE SOM TILLVÄXTFAKTOR Svensk industri har stor betydelse för vår samhällsekonomi och hög teknisk kompetens är viktig för svensk tillväxt.

Läs mer

Verksamhetsplan 2017

Verksamhetsplan 2017 Verksamhetsplan 2017 Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer FSJ arbetar för en säker, attraktiv och lönsam bransch Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer ska främja de i Sverige aktiva järnvägsentreprenörernas

Läs mer

Ny stambana Stockholm - Malmö 2:28 Stockholm - Göteborg 2:00

Ny stambana Stockholm - Malmö 2:28 Stockholm - Göteborg 2:00 oktober 2015 Ny stambana - 2:28-2:00 STOCKHOLM NYKÖPING/SKAVSTA GÖTEBORG LANDVETTER BORÅS LINKÖPING NORRKÖPING JÖNKÖPING VÄXJÖ ÄLMHULT HÄSSLEHOLM LUND MALMÖ KÖPENHAMN/CPH KASTRUP läs mer om vårt förslag

Läs mer

Åtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland

Åtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland Åtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland Kortversion 2015-10-14 Västra stambanan är en av Sveriges viktigaste järnvägar. Banans kapacitet är idag fullt utnyttjad samtidigt som efterfrågan

Läs mer

Handlingsprogram för infrastruktur Helena Nilsson, regional utvecklingsdirektör Regionstyrelsen 18 juni 2019

Handlingsprogram för infrastruktur Helena Nilsson, regional utvecklingsdirektör Regionstyrelsen 18 juni 2019 Handlingsprogram för infrastruktur Helena Nilsson, regional utvecklingsdirektör Regionstyrelsen 18 juni 2019 Hållbar samhällsplanering Korta restider med hög punktlighet för personer och gods Minska klimatpåverkan

Läs mer

En ny internationell testindustri för ökad tillgänglighet och säkerhet i tågtrafiken Casebeskrivning

En ny internationell testindustri för ökad tillgänglighet och säkerhet i tågtrafiken Casebeskrivning En ny internationell testindustri för ökad tillgänglighet och säkerhet i tågtrafiken Casebeskrivning Målet Vad är målet i dagsläget? Att en begäran om offentligt stöd beviljas så att industrialiseringen

Läs mer