LQLR FLÄKT SKÖTSEL. FläktGroup DC_9202SE _R0 Specifikationerna kan ändras utan vidare meddelande

Transkript

1 LQLR FLÄKT SKÖTSEL FÖRVARING FÖRE INSTALLATION... 2 ÅTGÄRDER FÖRE START... 2 SKÖTSEL... 2 RENGÖRING... 2 JUSTERING AV REMMAR (LQLR, LQLS)... 2 BYTE AV REMMAR (LQLR, LQLS)... 3 MONTERING AV HABASIT PLANREMSDRIFT (LQLR, LQLS)... 3 HANTERING AV MOTOR VID REMJUSTERING...4 DEMONTERING REMSKYDD REMSKIVOR...4 SPÅRKULLAGER MED KLÄMHYLSA... 5 DEMONTERING AV EFTERSMÖRJT Y-LAGER...7 IHOPSÄTTNING AV Y-LAGER... 8 LUFTFLÖDESMÄTNING MED Q-DYSA OCH ANALOGT VISARINSTRUMENT... 9 KONTROLL... 9 LUFTFLÖDESMÄTNING MED Q-DYSA OCH ANALOGT VISARINSTRUMENT - K VÄRDEN... 9 INSTALLATION AV FREKVENSOMFORMARE... 10

2 2 Skötsel RENGÖRING Torka av fläkten med en trasa. Speciellt viktigt är att fläkthjulet hålls rent för att undvika obalans och vibrationer. Viktigt! Använd inga vätskor med risk för att de kan rinna in mellan plåtskarvar och sugas upp av isoleringen i höljet. REMDRIFT LQLR OCH LQLS Fig. 1 FÖRVARING FÖRE INSTALLATION Förvaringsutrymmet får inte utsättas för vibrationer från omgivningen som kan ge upphov till lagerskador. Om förvaringstiden överskrider 3 månader bör remväxlare avlastas och fläktarna med jämna mellanrum roteras för hand. ÅTGÄRDER FÖRE START Fläkten får ej startas med stängda spjäll på sug- eller trycksida. Fläkt LQLR (framåtböjda skovlar) får ej köras utan att vara ansluten till kanalsystemet och inspektionsdörren måste vara stängd, för att undvika att motorskyddet löser ut. Ett kortvarigt tillslag för att bestämma hjulets rotationsriktning kan dock göras med öppen lucka. Kontrollera före start att fläkthjulet roterar fritt samt att inga föremål finns som kan sugas in och skada fläkten. Vid igångkörning av aggregat skall remspänningen kontrolleras och eventuellt justeras efter ca 30 min. drifttid. Se nedan. Om fläkten är försedd med stålfjäderdämpare skall transportsäkring demonteras före start. JUSTERING AV REMMAR För att remmarna skall få rätt anliggning skall de arbeta med en viss förspänning. Förspänns remmarna för litet, uppstår risk för slirning medan för kraftig spänning kan medföra alltför hög lagerbelastning i motor och fläkt. Vid korrekt remspänning skall remmen vid en belastning med kraften P (N) fjädra ned L = 15 mm per meter centrumavstånd, c/c. Nedfjädring och kraft mäts lämpligen med en s.k. tensiometer, se fig. 4 och 5. Storleken av kraften P beror på remtypen och framgår av tabellen nedan. Remmarna återkontrolleras efter ca 30 min. drift. Remprofil Lilla skivans delningsdiameter, mm P I N/belt Normal Max. 1) SPZ SPZ SPA SPA SPB SPB SPC SPC ) Nymonterade remmar. SKÖTSEL Fläkten skall inspekteras och rengöras var 12:e månad. Intervallens längd är beräknad på ca 2000 drifttimmar under en 12-månadsperiod och för en normal komfortinstallation. c/c L I miljöer med hög stofthalt i till- och/eller frånluft skall tillsyn av aggregatet ske oftare. P Remspänningen skall kontrolleras var 6:e månad. Fläkten är åtkomlig genom inspektionsluckan. Fig. 2 VIKTIGT! Bryt strömmen och invänta att hjulet har stannat (ca 1 min.) före inspektion och service. Det kan finnas konstruktioner av kanalsystem som medför självdrag vilket förhindrar fläkthjulet att stanna. Självdraget måste då förhindras; 1) stäng av strömmen till fläkten därefter stänger du spjällen.

3 Skötsel 3 Fig cm N REMDRIFT LQLR OCH LQLS BYTE AV REMMAR Vid byte av remmar skall motorn förskjutas så mycket att de gamla remmarna lätt kan krängas av och de nya krängas på remskivorna. Samtliga remmar i en växel skall utbytas samtidigt. Använd remmar med samma tillverkningsnummer (satsade remmar), d.v.s exakt lika långa remmar Avsluta uppspänningen när remmen uppnått rätt förlängning enligt tabell. 9. Rotera remväxeln för hand i båda rotationsriktningarna. Om remmen vill röra sig axiellt i ena eller andra riktningen beror detta på att axlarna inte är parallella. Detta justeras med motorlinjalernas spännskruvar tills remmen ligger kvar mitt på skivorna under rotation. 10. När uppspänningen är klar och remmen ligger rätt under rotation dras motorbultarna fast. Dra bultarna närmast skivan först. Before tensioning (mm) Distance between marks Type: F 0, F 1 2,8% After tensioning (mm) Type: F 14, A 2, A 3, A 4 2,5% ,8 102,5 Spänn upp remmarna enligt anvisningarna på denna sida. Efterspänning skall ske efter 30 minuters drifttid ,6 205, ,4 307, ,2 410, ,0 512, ,8 615, ,6 717, ,4 820, ,2 922, ,0 1025,0 Fig 4. Remspänningen justeras genom att motorn flyttas enl. Fig. 6 MONTERING AV HABASIT PLANREMSDRIFT Observera! Montera aldrig en iskall och stel rem, utan låt remmen tina upp, bli mjuk och smidig innan den monteras. Elasticitetsmodulen i materialet påverkas av kyla, vilket både försvårar montaget och kan orsaka framtida skarvbrott. Tension the belt until the elongation tabulated above has been achieved. Measurement distance Use a straight edge to check that the pulleys are in line. 1. Montera motor och fläktskiva på resp. axlar utan att dra åt bussningarna. 2. Lägg remmen på skivorna och skjut motorn för hand så att remmen sträcks ut. 3. Linjera upp skivorna med linjal och dra fast dess bussningar. 4. Dra fast motorn så lätt att den fortfarande kan glida på spännlinjalerna. 5. Mät upp längsta fria mätsträcka på remmen i jämna 100 mm. Remmen får inte vara i kontakt med skivorna inom mätsträckan. 6. Tag av remmen, lägg den på plant underlag och rita ut mätstrecken, jämna 100 mm. 7. Montera åter remmen på skivorna och spänn remmen med motor linjalernas spännskruvar. Håll motorns och fläktens axlar så parallella som möjligt. Fig. 5 If the belt moves sideways, adjust by means of the tensioning screws of the guide rails or motor bracket.

4 4 Skötsel HANTERING AV MOTOR VID REMJUSTERING Remspänning justeras genom att motorn förskjuts. 1. Ta bort eventuellt remskydd. 2. Lossa 4 st fästskruvar. 3. Ändra remspänningen med spännskruv. 4. Kontrollera uppriktning av drift, ändra med justerskruv. 5. Dra åter fast fästskruvar. 6. Montera åter eventuellt remskydd. LQLR-60 TILL -84 MONTERING 1. Rengör skivans hål och bussningens in- och utsida från rostskyddsmedel och se till att ytorna är fullständigt fria från olja och smuts. Sätt in bussningen i skivan 2. Anolja skruvarna lätt och skruva in dem löst i de hål, som är gängade i skivan. Se fig Rengör axeln och skjut skiva och bussning som en enhet på axeln. 4. Dra åt skruvarna växelvis tills alla är hårt åtdragna. EUL(B,F) 15 Avdragshål Spännskruv Justerskruv Skruv Skruv Spännklack Fig.7 Fästskruv Fig. 8 SFÄRISKA RULLAGER (LAGERHUSEN HAR SMÖRJNIPPLAR, SE FIG. 9 Fig. 6 Justerskruv REMSKIVOR Fästskruv Spännlinjal DEMONTERING OCH MONTERING AV REMSKIVOR. Det är absolut olämpligt att med slag av hammare e.d. driva på eller av en remskiva, då även lätta slag och stötar kan förorsaka lagerskador med missljud och snabb förslitning av lagren som följd. SMÖRJNING Lagren, typ SKF 222(00) CCK, är monterade på konisk klämhylsa H3(00) i stålagerhus, typ SKF SNA 5(00) TAV. Se fig. 13. Dessa sfäriska rullager är försedda med smörjnipplar och eftersmörjs 1 gång per år vid 8 timmars drift/dygn och 2 gånger per år vid drift hela dygnet. Smörj med ca 100 gram fett per lager. Lämpligt fett är SKF ALFA LUBE LG MT2 eller motsvarande. DEMONTERING 1. Lossa lagerhusets övre halva. 2. Vik upp låsbrickans flik och lossa muttern några varv. 3. Märk ut lagerhusets läge och lossa sedan dess undre halva från bärarmen. 4. Lyft upp axeln med lagerhuset någon millimeter. Knacka loss konan från lagret med hjälp av en dorn eller rörbit, som anbringas mot muttern. Dra av lagret tillsammans med lagerhusets undre halva från axeln. DEMONTERING 1. Skruva ur skruvarna, anolja dem lätt och skruva i en av dem i avdragshålet, dvs. hålet med gänga i bussningen. Se fig Dra åt skruven tills bussningen lossnar från skivans nav och enheten lossnar från axeln. 3. Dra av skivan och bussningen som en enhet från axeln. Fig. 9

5 Skötsel 5 MONTERING 1. Kontrollera tätningsringarna och byt ut dem om de är defekta. Skjut på tätningsringar, klämhylsa och lager på axeln. Placera lagerhusets underhalva i rätt läge enligt tidigare gjord märkning. Montera skruvar och muttrar utan att dra åt. 2. Snurra lagrets ytterring några varv så att rullsatsen kommer i rätt läge. Montera låsbricka och mutter på konan och dra åt muttern för hand så att axel, klämhylsa och lager kommer i ordentlig kontakt med varandra. Sänk ner axeln med lagret i lagerhusets undre halva. 3. Märk ut en av låsbrickans flikar som ligger mitt för ett urtag i muttern. Knacka därefter fram detta urtag fem flikdelningar (räknat från den märkta fliken) och vik in en av låsbrickans flikar i ett passande urtag i muttern. Se fig Fyll på fett, SKF ALFA LUBE LG MT2 eller motsvarande, i lagerhuset och mellan rullarna. 5. Montera lagerhusets övre halva och skruva fast den. 6. Dra fast lagerhuset mot bärarmen. Fig. 11 Lagertyp Antal flikdelningar SKF RS1K 1,5 SKF RS1K 1,5 SKF RS1K 1,5 SKF RS1K 2 SKF RS1K 2,5 SKF RS1K 3 Y-LAGER MED EXCENTRISK LÅSRING, (LAGERHUSEN SAKNAR SMÖRJNIPPLAR) Lagren, typ SKF YET, är underhållsfria och skall ej eftersmörjas. Lagret är fastsatt på axeln med hjälp av en excenterlåsring se fig. 12. Lagret är limmat mot axeln. Flikdelning Fig. 10 Fig. 12 SPÅRKULLAGER MED KLÄMHYLSA (LAGERHUSEN SAKNAR SMÖRJNIPPLAR) Lagren, typ SKF 62(00) 2RS1K + H2(00), är underhållsfria och skall ej eftersmörjas. Lagret är fastsatt på axeln med hjälp av en klämhylsa, se fig. 11. DEMONTERING 1. Vik upp låsbrickans flik och lossa muttern några varv. 2. Slå ut klämhylsan ur lagret med ett lätt slag. Använd hammare och dorn. 3. Ta bort lagerenheten från axeln. MONTERING 1. Montera lager klämhylsa låsbricka mutter till en enhet. Vänd låsbrickan så att flikarna lutar utåt och muttern med den fasade sidan mot lagret. 2. Sätt på lagerenheten på axeln. 3. Dra åt muttern för hand så att axel, lager och klämhylsa kommer i ordentlig kontakt med varandra. 4. Märk ut en av låsbrickans flikar som ligger mitt för ett urtag i muttern och knacka därefter fram detta urtag det antal flikdelningar (räknat från den märkta fliken) som anges i tabellen nedan och vik in en av låsbrickans i ett passande urtag i muttern. DEMONTERING 1. Lossa stoppskruven med hjälp av en sexkantsnyckel. 2. Skruva loss den excentriska låsringen (vanligen i riktning motsatt fläktens rotationsriktning). Märk ut lagrets läge på axeln. Ta bort bärarmen. 3. Lagret är limmat mot axeln. Använd en avdragare för att dra bort lagret från axeln. Sätt fast klorna på avdragarverktyget mot den inre lagerringen. Lagret kan också borttagas genom att knacka på den inre lagerringen med en hammare. MONTERING 1. Torka den inre ytan på lagret för att ta bort den skyddande hinnan. Sätt lagret i lagerdämparen. 2. Montera bärarmen på lagret och lagerdämparen. 3. Rengör axeln noga. Stryk lim (Loctite 603) på axeln. Montera bärarmen med lager till markerad position på axeln. Montera bärarmen till fläktkåpan. 4. Montera den excentriska låsringen mot lagrets inre ring och vrid ordentligt för hand i fläktens rotationsriktning tills att låsringen låser sig i sitt läge. 5. Skruva åt stoppskruven genom att använda en sexkantnyckel. Om man kan mäta åtdragningsmomentet, överskrid inte värdet i nedanstående tabell. Överdriven åtdragning kan orsaka sprickbildning i lagrets inre ring. Fläktstorlek M (Nm)

6 6 Skötsel DEMONTERING AV EFTERSMÖRJT Y-LAGER Steg 1 Stöd axeln omsorgsfullt med lyftlinor före arbetet påbörjas. Den ena ändan fästs på axeln mellan lagerhållaren och fläkthjulet. Observera att fläkthjulet väger 100 till 250 kg beroende på storlek. Se exakt vikt i reservdelsförteckningen. Steg 4 Lossa lagrets fästbultar och låt axeln bäras upp av lyftlinan vid behov så att fläkthjulet inte rör inloppskonan. Lagret är limmat vid axeln. Dra därför bort lagret från axeln med en avdragare. Fäst klorna på avdragaren mot den inre lagerringen. Lagret kan också borttagas genom att knacka med en hammare på den inre lagerringen. Steg 2 Skruva loss stoppskruven med hjälp av en insexnyckel. Steg 5 Byt ut lagerhuset. Steg 3 Öppna den excentriska låsringen genom skruva den mot rotationsriktningen. Mät ut och markera lagrets läge på axeln, = mm 1. Lagerhus 2. Smörjnippel 3. Excentrisk låsring 4. Stoppskruv X

7 Skötsel 7 IHOPSÄTTNING AV Y-LAGER Steg 1 Torka den inre ytan på lagret för att få bort den skyddande hinnan. Bred ut lim (Loctite 603) på axeln vid lagret. Limmet tätar förbandet och förebygger korrosion. Skjut lagret på axeln till markerat läge. Steg 4 Dra åt låsringens stoppskruv med insexnyckel. Ifall åtdragningsmomentet kan mätas, överskrid inte värdet nedan. För stort åtdragningsmoment innebär risk för sprickbildning i lagrets innerring. Åtdragningsmoment M för stoppskruv är 27 Nm. Glue Lim Steg 2 Dra åt lagrets fästbultar. Steg 5 Lagermonteringen är nu klar. Kontrollera att fläkthjulet roterar och utför slutkontroll. Steg 3 Montera den exentriska låsringen på sin plats i inneringen och skruva den kraftigt för hand i axelns rotationsriktning så att ringen låser sig.

8 8 Skötsel LUFTFLÖDESMÄTNING MED Q-DYSA OCH ANALOGT VISARINSTRUMENT p Flödesgivare q-dysa Påfyllningsskruv Pa LQLF-11 Nollställningsskruv 0 Libell Visarinstrument KONTROLL Manometerns nollpunkt bör kontrolleras med jämna mellanrum. Kontrollera nollpunkten genom att avlägsna anslutna slangar från manometerns tryckan-slutningar. Justera vid behov nollpunkten med hjälp av nollställningsskruven. Fyll på manometervätska om så erfordras. Mätdysan bör blåsas ren 1 2 gånger per år beroende på luftkvalitet. Detta görs enklast genom att lossa slangarna från manometer och blåsa i dem så att luftvägarna blir fria. Som alternativ mätare eller som kontroll av visarinstrumentet kan en annan typ av tryckmanometer anslutas. Montera i så fall T-nipplar på slangarna till visarinstrumentet och anslut dem till manometern. Flödet bestäms av sambandet: q = 1 Δp m 3 /s k där värdet på k finns angivet på aggregatskylten och Δp är mättrycket i Pa. LUFTFLÖDESMÄTNING MED Q-DYSA OCH ANALOGT VISARINSTRUMENT - K VÄRDEN LQstorlek 1) storlek 2 storlek 1, normal storlek 2, normal storlek 3, normal storlek 1, förstärkt storlek 2, förstärkt storlek 3, förstärkt 60 1,4 16,0 1,99 11,24 1,50 14,91 1,35 16,56 2,23 10,03 1,75 12,78 1,35 16, ,09 20,5 1,50 14,91 1,35 16,56 1,08 20,70 1,75 12,78 1,35 16,56 1,08 20, ,85 26,3 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27,95 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27, ,85 26,3 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27,95 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27, ,08 20,70 0,80 27,95 0,68 32,88 1,08 20,70 0,80 27,95 0,68 32, ,85 26,3 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27,95 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27, ,08 20,70 0,80 27,95 0,68 32,88 1,08 20,70 0,80 27,95 0,68 32, ,80 27,95 0,68 32,88 0,52 43,00 0,80 27,95 0,68 32,88 0,52 43,00

9 Skötsel 9 INSTALLATION AV FREKVENSOMFORMARE VARNING! Felaktig installation av frevkvensomriktaren kan skada lagringen i motorn. FläktGroups policy är att endast i de fall då motor och frekvensare är levererade och installerade av oss kan reklamationer accepteras. Skador på motorn kommer ej att accepteras om motorn har anslutits till frekvensomriktare av annan installatör än FläktGroup. Frekvensomformaren och motorn skall installeras av behörig elektriker med god kännedom om installationer av varvtalsstyrda drivsystem (frekvensomformare) och EMC-säkerhet. Följande rekommendationer ska ses som ett komplement till tillverkarens installationsanvisningar. I de fall där det är skillnader ska tillverkarens anvisningar gälla före nedanstående, detta pga av garantiåtagande från tillverkaren. GENERELLT Installationen mellan motor och frekvensomformare bör utföras med skärmad obruten 4-ledar kabel avsedd för EMC-installationer till motordrifter, skärmen skall ha minst 80 % optisktäthet t.ex. Nexans NCY eller Ölflex Classic. Skärmen skall ha 360º kontakt med höljet både i motorn och i frekvensomformaren för att uppnå maximal kontaktyta. Säkerhetsbrytare eller kopplingslådor monterade mellan frekvensomformare och motor rekommenderas inte. MOTOR Genomföringen i motorns uttagslåda skall utföras med EMC-godkända förskruvningar t.ex. Miltronic SKINTOP MS-SC. Skärmledaren skall endast anslutas via EMC-förskruvningen, inte till jordskruv. FREKVENSOMFORMARE Anslutning av skärmledare skall ske antingen via EMC-godkänd förskruvning i frekvensomformarens hölje eller genom för detta ändamål avsett överfall. Skärmledaren skall inte anslutas till jordskruv. Skärmen skall ha 360º kontakt med höljet Skärm Isolertejp ANSLUTNING AV SKÄRMLEDARE I de fall skärmledaren måste anslutas till jordskruv i motor eller frekvensomformare skall denna utföras så att impedansen blir så låg som möjligt, i dessa fall begränsas denna ledare i längd till 5 ggr sin bredd. Tex. om skärmledaren är 1 cm bred får den inte vara längre än 5 cm lång. ÖVRIGT Isolertejp Utöver detta skall följande beaktas: typ av elnät. lokala regler och föreskrifter. tillverkarens installationsanvisningar för frekvensomformaren. Skärmen skall ha 360º kontakt med höljet Hölje Skärm EFFEKTER ÖVER 22 KW Vid effekter över 22 kw bör en symetrisk skärmad kabel med koncentrisk eller på annat sätt symmetrisk konstruerad skyddsjordledare användas, rekommendationer för dessa installationer hänvisas till installationsanvisningarna för frekvensomformaren.