Centrimaster GT Installations- och skötselanvisning. Version

Transkript

1 Centrimaster GT Installations och skötselanvisning Version

2 Centrimaster, GT Installationsanvisning Innehållsförteckning Allmänt Mottagning och kontroll av produkten Kontroll vid mottagning Data på fläktens märkskylt Hantering och lyft av fläkten Fläktarnas viktuppgifter Förvaring av fläkten Fläktens funktion och konstruktion Fläktens konstruktion Driftsförhållanden Buller Balansering Installation och idrifttagning Montering av fläkten Elanslutning Skyddsutrustning Montering av tillbehör Förbjudna installationer Kontroll efter monteringen Åtgärder före start Start Service och reparation av fläkten Garanti Underhållsschema Åtgärder före underhåll Remdrift (GT3 och GT5) Kontroll av kilremmar Justering av remspänningen Spänning av kilremmar Spänning av planremmar Byte av kilremmar Byte av remskivor Fläkthjul Kåpa Kontroll av lager Permanentsmorda lager Eftersmörjda lager (B) Stålagerhus med rullager (H) Rekommenderade smörjmedel Byte av lager Byte av motor för direktdriven fläkt GT Underhållsintervaller Felsökning Skrotning av produkten Allmänt Denna instruktion är avsedd för professionell drifts och underhållspersonal. T. ex spänning av remmar och byte av motor kräver tekniskt kunnande. Arbetet lämpar sig speciellt för personal som utbildats för anläggningens underhållsarbeten. Byte av lager och fläkthjul kräver speciella professionella kunskaper. Arbetet lämpar sig för underhållspersonal som känner till fläktens konstruktion. (Det finns en separat skötselanvisning för byte av lager och fläkthjul). Elanslutningarna bör utföras av behörig elmontör. En separat monterings och skötselanvisning ingår i motorleveransen. Installation, idrifttagning och drift av fläktarna skall utföras av professionell personal som känner till gällande säkerhetsbestämmelser. Skyddsutrusting enligt nationella bestämmelser bör användas för att undvika olyckor i samband med installation och drift av fläkten. 1. Mottagning och kontroll av produkten 1.1 Kontroll vid mottagning Kontrollera omedelbart efter mottagandet att fläkten inte har blivit utvändigt skadad under transporten och kontakta vid behov genast transportbolaget. Rotera fläkthjulet och motoraxeln för hand för att säkerställa att de roterar fritt. Kontrollera uppgifterna på fläktens märskylt. 1.2 Data på fläktens märkskylt Ref: ABB Fläkts ordernummer Marking: Positionsnummer Type: Fläkttyp Mfd: Tillverkningsår Max. speed: Max. fläktvarvtal Max. temp: Max. driftstemperatur Weight: Vikt Serie: Serienummer Fläkt Woods Oy Bild 1.1 Märkskylt 1.3 Hantering och lyft av fläkten Fläkten levereras på en träpall, som kan flyttas med en gaffeltruck. Löstagbara lyftöglor bör användas vid lyft av fläkten. Placera fläkten på jämnt underlag. Fläktarna får inte placeras ovanpå varandra. Version Fläkt Woods Oy 2

3 Installationsanvisning Centrimaster, GT Bild 1.2 Fläkten GT1 kan lyftas från lyfthålen. Ryck inte fläkten vid lyftet. Bildt 1.4 Fläkten GT3 i storlekar kan lyftas med hjälp av lyftöglor och storlekar från balkramen. Ryck inte i fläkten vid lyftet. 1.4 Fläktarnas viktuppgifter Ungefärlig vikt för standardfläktar med balkram och utan tillbehör och motor finns i tabell 1.1. Motorns vikt anges i märkskylten. 1.5 Förvaring av fläkten Fläktarna är vid leverans skyddade för att klara av förvaring i 1 månad. Detta förutsätter att de inte utsätts för regn eller snö. Ifall förvaringstiden överskrider 3 månader bör remdriftarnas spänning lossas och motorn samt fläkten med jämna mellanrum roteras för hand. Förvaringstiden kan utsträckas till 6 månader, ifall fläktarna förvaras i ett uppvärmt utrymme med fungerande ventilation och på så sätt, att fukten inte kondenseras på fläktarna. Bildt 1.3 Fläkten GT3 kan lyftas från balkramen med hjälp av lyftöglor eller, ifall de saknas, från balkramen med hjälp av rep. Ryck inte fläkten vid lyftet. Tabell 1.1 GT1 fläktens vikt utan motor och tillbehör Hjultyp 020 LF LB Fläktstorlek/vikt (kg) Rätt till förändringar förbehållas Tabell 1.2 GT3 fläktens vikt utan motor och tillbehör Hjultyp LF LB HB Fläktstorlek/vikt (kg)

4 Centrimaster, GT Installationsanvisning 2. Fläktens funktion och konstruktion Fläkten är avsedd att ge önskat luftflöde vid en viss tryckökning, som motsvarar tryckförlusterna i kanalsystemet, till vilket fläkten är ansluten. 2.1 Fläktens konstruktion GT1 1. Fläkt 2. Motorhylla 3. Motor 4. Flexibel stos, sugsida (tillbehör) 5. Flexibel stos, (trycksida (tillbehör) 6. Vibrationsdämpare (4 st) GT3 storlekar Fläkt 2. Ram 3. Motor 4. Motorns spännskruvar 5. Motorbädd 6. Remskydd 7. Vibrationsdämpare (4 st) Bild 2.3 GT3 fläktens delar (storlekar ). Bild 2.1 GT1 fläktens delar. GT3 storlekar Fläkt 2. Fläktens balkram 3. Motor 4. Spänning av remdrift 5. Motorbalk 6. Remskydd 7. Vibrationsdämpare (4 st) Bild 2.2 GT3 fläktens delar (storlekar ). Version Fläkt Woods Oy 4

5 Installationsanvisning Centrimaster, GT Fläkt 1. Fläktkåpa 2. Tunga 3. Fläkthjul 4. Axel 5. Inloppskona 6. Inloppsring 7. Lagerhållare 8. Lagersats 9. Utloppsfläns Bild 2.4 Fläktens delar 2.2 Driftsförhållanden Fläktar av standardkonstruktion är avsedda att transportera luft i komfortventilation. Ifall luften innehåller explosiva gaser, kontrollera vid sådana fall om fläkten kan användas i gällande fall. Fläktens normala driftstemperatur är C. Motorns effektvärden gäller för omgivningstemperaturer under +40 C och för installationer högst 1000 m över havsytan. Vid installation utomhus bör motorn skyddas för direkt solljus. 2.3 Buller Fläktens ljudeffektsnivå kan vid normaldrift i vissa fall överskrida 70 db(a). Detaljerade ljudvärden finns i separat produktblad. 2.4 Balansering Fläkthjulet är dynamiskt balanserat och fläkten provkörd på fabriken och dess RMS vibrationsvärde är < 7,1 mm/s. Rätt till förändringar förbehållas 5

6 Centrimaster, GT Installationsanvisning 3. Installation och idrifttagning Planera fläktens och kanalsystemets installationsarbete före arbetet påbörjas. Undvik branta kanalböjar före inloppet och speciellt i närheten av utloppet. Luftströmmen har ännu inte jämnats ut efter utloppet. 3.1 Montering av fläkten Fläkten monteras vanligen på vibrationsdämpare (tillbehör), som fästs med skruvar i balkunderlagets fästhål. Underlaget bör vara plant och stadigt. Säkerställ under installationen att fläkten ej utsätts för böjande krafter eller andra mekaniska spänningar. A A 3.2 Elanslutning Elanslutningen bör utföras av behörig elmontör. Fläkten bör ha driftbrytare och säkerhetsbrytare, som kan låsas under pågående serviceåtgärder. Elanslutningarna bör utföras enligt lokala regler och föreskrifter. Säkerställ att motorkabeln är tillräckligt lång så att motorn kan flyttas vid spänning av remmen. Kabeln skall helst vara av gummiisolerad typ. Vid frekvensomvandlardrift skall frekvensomvandlarens tillverkarens anvisningar följas. Bild 3.1 Montera inte vinkelstycke omedelbart efter fläktens utlopp utan använd en kort sträcka rak kanal för flödesutjämning. Observera speciellt behovet av utrymme för service av fläkten. GT1 (normal konstruktion) Vid byte av motor måste man genom inloppet kunna komma åt att lossa fläkthjulets låsmutter. GT3 Byte av lager från fläktens bägge sidor och speciellt utrymme för byte av lager på sugsidan. GT5 Byte av lager på fläktens bägge sidor. Ifall t.ex. inloppet är kanalanslutet, säkerställ, att lagerbyte kan utföras genom att lösgöra den flexibla stosen samt en del av sugkanalen eller att hela fläkten kan förflyttas så, att den blir åtkomlig för service. 3.3 Skyddsutrustning Fläkten uppfyller bestämmelserna om beröringsskydd enligt EU:s maskindirektiv och standarden 294:1992. Dessa bestämmelser bör följas vid montering av fläkten. Ett öppet ut eller inlopp bör skyddas med skyddsnät (finns som tillbehör). Säkerställ efter utförda serviceåtgärder att alla skydd inklusive remskydd är på sina platser. Maskinrummet skall dessutom helst alltid hållas låst så att obehöriga inte har inträde. 3.4 Montering av tillbehör Fläkten ansluts i allmänhet med hjälp av en flexibel stos i kanalsystemet. Stosen bör vara lagom spänd och inte böjd så,att luftflödet inte stryps. Kontrollera att den flexibla stosen är i linje med fläktutloppet och kanalsystemet. Innan den flexibla stosen ansluts till en motfläns skall en packning (t. ex. 2x10 mm) fästas på den ena flänsen. Montera sedan ihop flänsförbandet. Med luftflödesmätaren (tillbehör) levereras en separat bruksanvisning. 3.5 Förbjudna installationer Fläkten för inte installeras så, att axeln är vertikal. 3.6 Kontroll efter monteringen Rotera axeln och kontrollera att fläkthjulet inte rör inloppskonan och att det inte hörs ovanligt ljud från lagringen. Säkerställ, att det inte finns lösa föremål i fläkten eller kanalsystemet. Bild 3.2 Reservera utrymme för byte av lager. 3.7 Åtgärder före start Kontrollera före start av fläkt med framåtböjda skovlar (typ GTLF) att fläkten är ansluten till ett kanalsystem, som ger dimensionerat tryckfall. På detta sätt kan överbelastning av motorn undvikas. Kontrollera, att remskydd och skyddsnät är monterade enligt gällande föreskrifter. Ifall fläkten är avsedd för /D start, kontrollera att tidreläet är inställt på beräknad starttid för läget. Version Fläkt Woods Oy 6

7 Installationsanvisning Centrimaster, GT 3.8 Start Kontrollera med kortvarigt elektriskt tillslag av motorn att fläkthjulet har rätt rotationsriktning. Kontrollera att inga onormala mekaniska ljud hörs eller pumpning inträffar. Kontrollera att lagrens vibrationsnivå är normal. Mät vibrationen i fläktens och motorns lager vid behov med en vibrometer. Vibrationens RMSvärde får ej överstiga 7.1. Ifall fläkten är monterad på vibrationsdämpare, kontrollera, att de kan fungera utan att kanalstosen och elkabeln spänns. Remspänningen bör kontrolleras och vid behov justeras efter en halv timmes drift. Lager med lagerhus: Följ med lagerns temperatur och ljud. Se också vid behov till lagrets smörjning. Bild 3.3 Rätt rotationsriktning för fläkthjul av typ LF. Rätt till förändringar förbehållas Bild 3.4 Rätt rotationsriktning för fläkthjul av typ LB och HB. 7

8 Centrimaster, GT Service och reparation 4. Service och reparation av fläkten 4.1 Garanti Garantin gäller i 1 år från avsändningsdatum, ifall annat ej överenkommits. Garantin gäller endast tillverkningsfel. En förutsättning för garantin är att fläkten underhålls regelbundet. Garantianspråk bör omedelbart anmälas till tillverkaren eller importören. Garantin gäller ej t.ex lagerskador, som uppstått på grund av för hårt spänd rem. Garantin gäller ej indirekta skador eller arbete. 4.2 Underhållsschema Fläkten kräver för felfri funktion att den underhålls regelbundet. Behovet av underhåll är beroende av driftsförhållandena. Ifall luften innehåller mycket föroreningar, bör underhållsintervallerna vara kortare. Som regel skall fläkten kontrolleras åtminstone två gånger om året. De viktigaste underhållsåtgärderna behandlas i de följande avsnitten. 4.3 Åtgärder före underhåll Stäng av fläkten med driftbrytaren i manövercentralen. Ta även loss säkringarna vid behov. Före underhålls och reparationsarbeten på fläkten inleds bör strömmen slås av även med säkerhetsbrytaren, som låses för den tid underhållsarbeten pågår. OBS! Mindre motorer, som skyddats med värmebrytare, kan starta automatiskt. Säkerhetsbrytaren får ej användas som driftsbrytare. Fläkten får stoppas med säkerhetsbrytaren endast i nödfall eller då fara föreligger. 4.4 Remdrift (GT3 och GT5) Kontroll av kilremmar Kontrollera att fläkten inte roterar. Ta bort eller lossa fästskruvarna i remskyddets lock. Lyft av locket. Kontrollera remmarnas spänning Justering av remspänningen Remspänningen justeras genom att förskjuta motorn. Förspänning av remmarna i GT : Lossa motorbalkens låsskruvar nr 1 (4 st). Remspänningen justeras med skruvarna nr 2 (2 st). Skruva båda skruvarna växelvis medurs vid förspänning och moturs vid lossning. Kontrollera sedan att remmarna är i linje. Spänn motorbalkens låsskruvar (4 st) när korrekt remspänning har uppnåtts. 1. motorbalkens låsskruvar 2. motorns spännskruvar Bild 4.2 Spänning av remmar i GT Förspänning av remmarna i GT3 storlekar : Lossa motorns fyra fästskruvar (nr 2) Förskjut motorn med justeringsskruvarna (nr 3) Ifall justeringsskruvarnas gänga inte räcker till, lossa justeringsbeslagets fästskruvar och flytta justeringsbeslaget till följande hål i förspänningsskenan. Spänn motorns fästskruvar när korrekt remspänning uppnåtts. Bild 4.1 Demontering av remskydd i GT Version Fläkt Woods Oy 8

9 Service och reparation Centrimaster, GT 1. Motorns förspänningsbalk (2 st) 2. Motorns fästskruv (4 st) 3. Justeringsskruv (2 st) 4. Justeringsbeslag (2 st) 5. Justeringsbeslagets fästskruv (4 st) 4. Jämför den uppmätta kraften med tabellen nedan. Ifall den uppmätta fjädringskraften är inom givna tabellvärden, är spänningen nöjaktig. Ifall kraften är under det lägsta värdet, är remmarna slaka. Nya remmar bör förspännas till den uppmätta kraftens övre värde, eftersom remmarna töjer ut under inkörningen. Tabell 4.1 Kilremmens fjädringskrafter Remprofil SPZ SPA SPB SPC Mindre skivans diameter Kraft F (N) Spänning av planremmar Bild 4.3 Spänning av remmar i GT Nya remmar bör kontrolleras och vid behov efterspännas efter ca 30 minuters drifttid. Remspänningen bör kontrolleras med 6 månaders mellanrum. Kilremmarna bör hållas rena och skyddas mot olja och direkt solljus. DD Rätt till förändringar förbehållas Spänning av kilremmar Remspänningen bör vara korrekt för att remdriften skall fungera problemfritt. Ifall remmarna förspänns för litet, uppstår risk för slirning, varvid remmarna slits snabbt. Ifall remmarna förspänns för krafigt, uppstår risk för att fläkt och motorlagrens livslängd blir betydligt kortare. Redan en 25% för stor spänning förkortar lagerlivslängden till hälften. CC F Bild 4.4 Remspänning, nedfjädring och fjädringskraft 1. Mät remavståndet CC (m). T.ex. Remavståndet CC = 1,2 m. 2. Önskad nedfjädring dl = 15 mm x CC. T.ex. nedfjädringen dl = 15 mm x 1,2 = 18 mm. 3. Mät den vinkelräta fjädringskraften, som fås vid nedfjädringen dl (18 mm). dl Bild 4.5 Planremmens mätsträcka 1. Montera motorns och fläktens remskivor på respektive axlar utan att dra åt bussningarna. 2. Lägg remmen på skivorna och skjut motorn så, att remmen sträcks ut men ej spänns. 3. Linjera upp skivorna med linjal och dra fast deras bussningar. 4. Dra fast motorn så lätt, att den fortfarande kan glida på spännlinjalerna eller fästunderlaget. 5. Mät upp längsta fria sträcka på remmen och avrunda neråt till jämna 100 mm. Om t.ex. CC = 865 mm, är DD 800 mm. Remmen får inte vara i kontakt med remskivorna inom mätsträckan. 6. Tag av remmen, lägg den på plant underlag och markera mätsträckan på remmen. 7. Montera åter remmen på skivorna och spänn remmen med spännlinjalernas eller underlagets spännskruvar så, att motorns och fläktens axlar är så parallella som möjligt. 8. Avsluta uppspänningen när remmen uppnått rätt förlängning enligt tabell. 9. Rotera remväxeln för hand. Ifall remmen förflyttar sig axiellt i ena eller andra riktnigen, beror detta på 9

10 Centrimaster, GT Service och reparation att axlarna inte är parallella. Detta justeras med motorlinjalernas spännskruvar så, att remmen ligger mitt på skivorna när de roterar. 10. När uppspänningen är klar och remmen ligger rätt under rotation dras motorbalkens fästskruvar fast. Tabell 4.2 Spänningsavstånd för planrem Före uppspänning (mm) Avstånd mellan strecken Efter uppspänning Typ: F0, F10, 2,8 % Typ: F14, F25, A2, A3, 2,5 % Byte av remskivor Ifall remskivan byts ut t.ex. på grund av varvtalsändring, kontrollera att max. varvtalet enligt fläktens märkskylt inte överskrids och att motoreffekten är tillräcklig i den nya arbetspunkten. Högsta tillåtna spännkrafter för fläkt och motor bör beaktas vid dimensioneringen så att lagrens livslängd inte riskeras. Alla fabriksmonterade remskivor har bussning av Taper Lock typ. Demontering: Skruva ur skruvarna nr 3 (2 st) med sexkantnyckel. En (eller två) av de borttagna skruvarna skruvas in i avdragshålet nr 4 och dras åt tills bussningen nr 2 och remskivan nr 1 lossnar från varandra. Remskivan får aldrig lossas med verktyg; även ett litet slag kan skada lagret Byte av kilremmar Vid byte av kilremmar bör motorn förskjutas så mycket att den gamla remmen lätt kan krängas av och den nya krängas på remskivorna. Använd inga verktyg för att kränga av remmarna från remskivan. Ifall remdriften har flera remmar, bör samtliga remmar bytas ut på samma gång. Använd remmar ur samma tillverkningssats, d.v.s remmar, vars tillverkningstolerans har samma måttavvikelse. Vid uppspänningen bör kontrolleras, att skivorna är fullständigt parallella och i linje. Det är viktigt att skivorna är exakt i linje så att skivornas sidor inte utsätts för slitage. Bild 4.6 Det är vktigt att skivorna är exakt i linje så att skivornas sidor inte utsätts för slitage Bild 4.7 Taper Lock remskiva Montering: Rengör skivans hål och bussningens in och utsida från rostskyddsmedel och se till att ytorna är fullständigt rena. Anolja konytan lätt och smörja skruvarna. Placera bussningen på skivan och skruva lätt in skruvarna på sina platser. Skjut skivan med bussningen på axeln (bussningen fäster sig på axeln och skivan förskjuts ännu litet i förhållande till bussningen), linjera och dra åt skruvarna växelvis tills alla skruvar är hårt åtdragna. Kilremskivan placeras så nära lagret som möjligt, inte i ändan av axeln. Kontrollera linjeringen ännu efter att skruvarna är helt åtdragna. Fyll utdragningshålen t.ex. med styvt fett för att förebygga nedsmutsning. Förspänn sedan remmarna enligt anvisningarna. Ifall remdriften utsätts för damm, kan eventuella sandkorn mellan remmen och remskivan slipa spårskivans kanter konkava. Ifall skivan utsätts för kraftigt slitage måste även remskivorna tidvis bytas ut till nya. 4.5 Fläkthjul Fläkthjulet bör hållas rent för att det skall bibehålla sin dynamiska balans. Obalans åstadkommer vibrationer, vilket belastar lagren. Fläkthjulet rengörs vid behov men det skall kontrolleras åtminstone en gång om året. Version Fläkt Woods Oy 10

11 Service och reparation Centrimaster, GT Ett kraftigt nedsmutsat fläkthjul sänker fläktens verkningsgrad och ökar på så sätt fläktens energiförbrukning. Fläkhjulet kan rengöras med hjälp av en dammsugare, tryckluft eller borste. Om smutset innehåller fett och sitter hårt fast kan fläkthjulet rengöras med ett lämpligt tvättmedel eller lösningsmedel. 4.6 Kåpa För fläktkåpan gäller samma som för fläkthjulet ovan. Kontrollera även att fläkthjulet inte rör inloppskonan (gäller speciellt fläkttyperna LB och HB). 4.7 Kontroll av lager Fel i lagren kan oftast upptäckas genom att lyssna. När lagren är i god kondition kan man höra ett mjukt och jämnt ljud. Hårda och gälla och andra ovanliga ljud är i allmänhet tecken på att lagren är i dålig kondition. Ett gnisslande ljud kan bero på otillräcklig smörjning. För litet lagerspel kan ge metalliskt ljud. Bucklor på den yttre lagerbanan kan förorsaka vibration, vilken i sin tur förorsakar ett mjukt och klart ljud. Hackigt ljud hänvisar till skada i rullande organ. Ljudet uppstår när det skadade stället träffar rullningsytan. Höga temperaturer är ofta tecken på att lagren fungerar onormalt. För höga temperaturer skadar lagersmörjmedlet och själva lagret. Långvarig drift i temperaturer över 120 C kan förkorta lagrets livslängd. Orsaken till för hög temperatur på lagret kan vara otillräcklig eller överdriven smörjning, föroreningar i smörjmedlet, överbelastning, lagerskador eller för liten spalt. Även en liten temperaturförändring kan vara ett tecken på felaktig drift, ifall driftsförhållandena för övrigt är oförändrade. Första smörjningen och eftersmörjning åstadkommer en temperaturstegring som varar en till två dagar. Kontrollera fettet. En färgförändring eller att fettet mörknar är vanligen tecken på att det finns föroreningar i fettet. Större föroreningar kan upptäckas genom att gnugga fettet mellan fingrarna. Kontrollera tätningarnas kondition (t.ex. Vring), och byt dem vid behov till nya Permanentsmorda lager GT3 fläktarna har två typer av permanentsmorda lager: = lager S = Konisk hylsa De permanentsmorda lagren är fabrikssmorda för att vara genom hela deras livslängd ( h). Effektiva packningar i själva lagerenheten gör att fettet inte rinner ut. Underhållet av dessa lager består av tidvis rengöring av lagrens yttre ytor och inspektion för att upptäcka ojämn drift eller skador i packningar. Lagren måste i så fall bytas ut. Använd för ändamålet avsedda verktyg för att förhindra slag som kan skada kulorna eller rullorna. Slagen kan ge bucklor i lagrets rullningsytor. Redan mycket små bucklor kan ge skrapande ljud och leda till för tidigt åldrande Eftersmörjda lager (B) Lagren levereras fabrikssmorda. Dessa lager skall i allmänhet eftersmörjas med 6 månaders mellanrum och fettmängden är given i tabell 4.4. Eftersom dessa lager har effektiva packningar kan smörjning inte ske utan att söndra packningarna. Ifall lagern är skadad är det bäst att byta ut både lager och lagerhus Stålagerhus med rullager (H) Eftersmörjning Lager med lagerhus skall eftersmörjas en gång om året ifall de används 8 timmar/dygn. Eftersmörjning bör göras två gånger om året ifall lagren används dygnet runt. Eftersmörjning av fläkten sker i allmänhet under drift. Ifall fläktens eftersmörjning sker under driftstopp, bör fläkten roteras för hand så att fettet fördelar sig jämnt i lagerhuset. Mängden fett i gram per eftersmörjning är följande: 0,005 x lagrets yttre diameter x lagrets bredd (måtten i mm). Observera att en för stor mängd fett kan förorsaka en momentan temperaturtopp i lagret, och den i sin tur kan förstöra fettets egenskaper och leda till lagerskada. Påfyllning av fett måste absolut avslutas när överskottsfett börjar läcka ut ur lagret. Utbyte av fett Fettet bör bytas ut efter några eftersmörjningar eller ifall fettet har blivit styvt, mörkare eller ljusare (jämför med dess ursprungliga färg.). 1. Rengör lagerhuset utvändigt. Lösgör därefter lagerhusets lock. 2. Avlägsna smutsigt fett. Tvätta lagret i kristallolja eller lysfotogen. Bensin kan också användas, men kom ihåg att den är lätt antändbar. Kontrollera lagret efter rengöring. Även om det minsta fel upptäcks bör lagret bytas ut. Lagret skall oljas efter kontrollen. Lagret rostar lätt om det inte installeras. 3. Sprid för hand eller med plastslev nytt fett på lagrets rullningsytor. Fyll det tomma utrymmet i den nedre halvan av lagerhuset halvvägs med nytt fett. Fyll inte på för mycket fett i lagerhuset eftersom det kan leda till överhettning av lagret. 4. Montera lagerhusets lock tillbaka på sin plats. 5. Utför provdrift. Kontrollera lagret t.ex. genom att placera spetsen av en skruvmejdel mot lagerhuset och handtaget mot örat. Lagret är i god kondition Rätt till förändringar förbehållas Tabell 4.3 Standard lagertyper för GT3 fläkta Fläkthjul LF LB HB S 045 S 050 S 056 S 063 S Fläktstorlek 071 S 080 B H 090 B H 100 B H 112 H 125 H 140 H 11

12 Centrimaster, GT Service och reparation om ett svagt surrande ljud hörs. Ett visslande ljud är ett tecken på otillräcklig smörjning Rekommenderade smörjmedel Smörjmedlet bör vara lagerfett av god kvalitet. Lämpliga smörjmedel är bl.a. följande: Normalt driftområde: ( C) SKF Alfalub LGMT 2 Mobilux 2 Shell Alvania R2 Esso Beacon 2 Varning! Använd skyddshandskar alltid när det är möjligt. Regelbunden kontakt med petrolprodukter kan ge allergiska reaktioner. 4.8 Byte av lager Viktigt! Märk ut lagrets position på axeln före byte av lager så att spelet mellan fläkthjul och kåpa inte förändras. När du har bytt ut lagret (lagren) rotera fläkthjulet för hand och kontrollera att det är korrekt centrerat och roterar fritt. Tabell 4.4 Mängd fett för eftersmörjning (g). Fläkt Fläkthjul (g) 056 HB HB HB 13 LB 6 Fläktstorlek HB 18 LB 8 HB 20 LB 14 HB 23 Bild 4.9 Montering av inloppskona i fläkthjul av typ LF. Avståndet T mellan fläkthjulet och sidoskivan bör vara hela vägen konstant. Tabell 4.5 Fläktstorlek R Fläkthjul LF R (mm) Fläkthjul LB ja HB S (mm) T (mm) Byte av motor för direktdriven fläkt GT1 T Bild 4.8 Montering av inloppskona i fläkthjul av typ LB och HB (se tabell 4.5). S Se först avsnitt 4.3 (Åtgärder före underhåll). Säkerställ att inloppet är åtkomligt (observera detta vid monteringen). Demontera den flexibla stosen på sugsidan och eventuellt en del av sugkanalen. Demontera flexibla stosarna och vibrationsdämparna och förskjut fläkten t.ex. mot servicegången så, att inloppet och navlåsningen blir åtkomliga. Kontrollera axeldiametern, ifall du måste byta ut till större eller mindre motor. Ifall axeldiametern förändras, måste fläkthjul av typ LF också bytas ut (svetsad nav). Naven i fläkthjul av typ LB måste bytas ut för att axeln i den nya motorn skall passa till fläkthjulet. Fläkthjulet avlägsnas via utloppet. GTLB1 och GTLF1: Stöd först fläkthjulet innanför kåpan så att det inte faller. Demontera navens låsmutter. Version Fläkt Woods Oy 12

13 Service och reparation Centrimaster, GT Demontera vid behov även inloppskonan i fläkt av typ LB för att underlätta arbetet. Demontera motorn från underlaget. Demontera vid behov fläkthjulet från motoraxeln med utdragare (i naven finns ett spår för utdragaren) och dra ut det via inloppet. Montera den nya motorn på sin plats. Bild 4.10 GTLF Demontera navens låsning och fläkthjulet från motoraxeln. Fläkthjulet av typ LF har svetsad nav. Bild 4.11 GTLB Demontera navens låsning och fläkthjulet från motoraxeln. Fläkthjulet av typ LB har löstagbar aluminiumnav. Rätt till förändringar förbehållas Bild 4.12 Demontera motorn från motorbädden. 13

14 Centrimaster, GT Service och reparation 5. Underhållsintervaller Tabell 5.1 Underhållsintervaller för fläkt GT1 Servicepunkt Fläkt Motor Motorlager Flexibel stos Åtgärd/serviceinterval Rengöring av kåpa och hjul Rengöring Kontroll av ljud Temperaturkontrol Kontroll Helhet och täthet 3 mån 6 mån 9 mån 12 mån 24 mån Tabell 5.2. Underhållsintervaller för fläktarna GT3 och GT5 Servicepunkt Remmar Lager Fläkt Motor Flexibel stos Åtgärd/serviceinterval Okulär besiktning Spänning Kontroll av ljud Temperaturkontrol Kontroll Rengöring (stålagerhus) Rengöring av kåpa och hjul Rengöring Helhet och täthet 3 mån 6 mån 9 mån 12 mån 24 mån 6. Felsökning 1. Fläkten ger inget luftflöde Kontrollera motorns, värmeskyddets och säkringarnas funktion Kontrollare att remmarna är hela 2. Trycket och volymströmmen för små Kontrollera fläktens rotationsriktning och varvtal Det kan finnas en ogynnsam kanalböj efter utloppet som gör att anslutningsförlusterna blir större än väntat > kontrollera kanaldragningen och använd ledskenor vid behov 3. Fläkten vibrerar Kontrollera vibrationsdämpningen Kontrollera att fläkthjulet inte är smutsigt Kontrollera lagren Kontrollera att remskivorna är i linje Kontrollera låsningarna i lagren, naven och remskivorna 4. Onormalt lagerljud Se avsnitt Kontroll av lagrens kondition 5. Upprepade lagerskador Överbelastning (d.v.s överspända remmar) Dålig eller otillräcklig smörjning Föroreningar kan tränga in i lagret Version Fläkt Woods Oy 14

15 Centrimaster, GT 7. Skrotning av produkten Tillverkningsmaterialen anges i tabell 7.1 Skrotning av lagren skall utföras enligt anvisningar av SKF. Tabell 7.1 Tillverkningamaterial Komponent Kåpa Ryggplåt, tunga Sidoplåt, inloppskona Inloppskona, gnistsäkert utförande (storlekar ) Inloppskona, gnistsäkert utförande (storlekar ) Lager Lagerhållare (storlekar ) Lagerhållare (storlekar ) Gummidämpare Lager Fläkthjul Fläkthjul LB och HB (storlekar ) Fläkthjul LB och HB (storlekar ) Fläkthjul LF Nav LB och HB Nav LF Axel Balkram GT3 och GT5 GT3 (storlekar ) GT3 (storlekar ) Remdrift GT3 och GT5 Remskivor Hylsa Remmar Motor Se motortillverkarens anvisningar Tillbehör Fot/Ram Fläns Flexibel stos Material Förzinkad stål Förzinkad stål Mässing Koppar Förzinkad stål Stål EPDM Specialstål Stål Stål Förzinkad stål Aluminium Svetsad Stål Förzinkad stål Stål Gjutjärn Gjutjärn Gummi Specialstål Specialstål PVCtyg Rätt till förändringar förbehållas 15

16 GT/SE 12/2002 Fläkt Woods Oy Kalevavägen 39 FIN20520 Åbo Finland t f w