Tunnelbana till Järfälla

Transkript

1 Tunnelbana till Järfälla

2 Järfälla en kort översikt invånare Area 63 km 2 8:e minsta kommun 7:e mest tätbefolkade kommun 38 procent grönområden Naturreservat Inpendling Utpendling Järfälla tillhör Sveriges 20 snabbast Stockholm växande Väst kommuner i absoluta tal Akallapassagen

3 1440-talet landsväg 1660-talet postbåt 1822 ångbåt 1886 tåg 1923 buss 1967 pendeltåg 1968 E-18 Järfälla Stockholm - kommunikationer Stockholm Väst Akallapassagen Mälarbanan fyra spår, förbifart, tunnelbana

4 Järfälla - befolkningsutveckling Stockholm Väst Akallapassagen

5 Två satsningar ett system Järfällas bidrag till en växande storstadsregion Stockholm Väst Akalla-Barkarbypassagen

6 Plats för nya invånare arbetsplatser Det saknas bara 3 km tunnelbana.

7 Kartbild Att göra Östra Mellansverige nära Att göra Östra Mellansverige nära En satsning på kollektivtrafik med ökad valfrihet. En satsning på kollektivtrafik med ökad valfrihet.

8 Stockholm Väst Akallapassagen

9 Från A till B utan att passera C - Stockholm Väst och tunnelbana till Barkarby knyter samman Barkarby Centralen Akalla En strategisk sammankoppling av kollektivtrafiknätet i norra och nord-västra Stockholm. Satsningen skapar ett tvärgående system som möter dagens och framtidens kapacitetsbegränsningar, såväl inom Stockholmsregionen som till Östra Mellansverige.

10 Från förort och ändstation till mobilitet och tillväxt

11 Stockholm Väst Akallapassagen

12 Förutsättningar för tunnelbana Frågan är utredd Planerna finns Kommunen äger mark Staten äger outnyttjad mark 25 ha Efterfrågan är stor Miljövinsterna betydande

13 Pendling regionalt och lokalt Ökat kollektivt resande Fler bostäder Nya resmönster

14 bostäder bostäder bostäder arbetsplatser Planerade bostäder och arbetsplatser i Järfälla nya invånare och nya arbetsplatser bostäder

15 - Järfällas bidrag till en växande storstadsregion!

16 Stockholm Väst Akallapassagen

17 Järfällas åtaganden enligt förslaget till överenskommelse Medfinansiering av tunnelbaneutbyggnaden Ansvar för att ca bostäder uppförs i tunnelbanans influensområde med en årlig takt på i genomsnitt 825 bostäder/år

18 Barkarbystaden/Sthlm Väst från buss/spårväg och bostäder till tunnelbana och bostäder

19 Barkarbystaden som del av ett regionalt stadsutvecklingsområde

20 Barkarbystaden - naturnära boende med stadspuls

21 En sammanhängande kvarterstadsstruktur

22 Offentliga rum t ex torg

23 En stad med innehåll inte bara bostäder

24 Målpunkter t ex Barkarby College inom naturvetenskap/teknik

25 Mötesplatser, övergång mellan offentligt och privat

26 Service på plats tidigt

27 Utbyggnad av tunnelbana som katalysator för bostadsutbyggnad

28 Byggtakt i förhållande till andrahandsmarknaden och till andra stadsutvecklingsområden Total omsättning i Järfälla bostäder/år Andra stora utbyggnadsområden bostäder /år

29 Marknadsanalys för Järfällas bostadsutbyggnad Utifrån dagens marknadsförutsättningar Under 825 bostäder/år Under RUFS scenario hög + Under RUFS scenario hög bas Över RUFS scenario låg

30 Flera olika faktorer förklarar prisskillnaderna mellan olika områden Närhet till city Tillgång till spårstation Boende- och arbetandetäthet Entrétäthet 90% Tillgång till gånggatunät Tillgång till urbana verksamheter Tillgång till park Betalningsvilja för bostäder Tillgång till vatten 90% Kvartersform Socioekonomiskt index

31 De viktigaste faktorerna är det fysiska avståndet från Stockholms city samt områdets socioekonomi men tillgång till spårstation spelar också roll Variabler som påverkar priset Antagen förändring Prisförändring, kr/kvm Gångavstånd till city m Gångavstånd till vatten m Parkytor inom 1 km 10 hektar 600 Urbana verksamheter inom 1 km 100 procent Tillgång till gatunätet, R12 0,1 640 < 500 m till spårstation Ja Kvartersform (andel slutna och utåtvända entréer) 10 procentenheter 500 Socioekonomiskt index 10 procentenheter 4 600

32 Varför blir inte byggtakten högre i stora stadsutvecklingsområden? Riskfyllt att binda för mycket kapital i enskilda projekt? Byggherrarna ser risker med lokala överutbud? Stor andel av alla flyttningar sker lokalt? En regional utmaning att analysera ovanstående och gemensamt ta ställning till hur vi kan få till en ökad takt i bostadsutbyggandet!

33 Program för platsutveckling tillväxtskapande samhällsplanering

34 Tack!